#卡罗拉锐放提车日记锐放混动先锋版提车半个月的分享 一、个人情况介绍 购买的23款锐放混动先锋版,4月24挂的车牌,本来在APP选好了车牌号,到了现场被业务员好心劝说下现场选的号,的确很好,到现在跑了400来公里,买这车平常上下班用,和过节回老家用。 二、购车预算 购车预算是12万左右,买这个车在范围之内。 三、选车过程 从有购买的想法到选车挂牌回家,也就1个多星期,某一天发现开了12年的老车车底开始烂了,又快年审了,干脆打算买个新车,亲戚的卡罗拉开了13年啥毛病没有,加上因为大修厂师傅说,你去各个大修厂转转,看看有几辆卡罗拉在维修,一番比较选择了3款车 一汽锐放 广汽锋兰达 日产逍客,后来定下买锐放,开始打算买纯油的,结果本城市没有黑色现货,混动有,也只有一家4s店有,第一天去看车,第二天交全款提车。 四、价格方面 全款落地11万多一点,包括92800旧车置换后的裸车价,4000来块钱的保险,8000来块钱的购置税,5000来块钱的延保,赠送了底盘装甲 倒车雷达 倒车影像 行车记录仪 脚垫和车膜,就是近期买车的太多了,贴膜要20多天后。 五 、购车经验和建议 选锐放混动版本当时很纠结,但黑颜色只有这款,但嘟嘟嘟的传闻满天飞,后来查资料问周围懂车的人,4s店也给出建议,最终还是选择相信这个品牌,现在已经看到厂家开始有解决方案了,很庆幸选择了这个版本。 六、用车初体验 1.外观感受 这款车的外观大气很满意,喜欢黑色,加上车灯的红色 ,红与黑的搭配还是蛮顺眼的。 2. 空间感受 车内空间比较满意,前排空间对于一个身高165cm体重180斤的胖子还算宽敞的,后排空间感觉还好,膝盖距离前排座椅大约有13cm,副驾移动到最前面,和后排座椅之间距离大约36cm,后备箱也很大,后面弄一个大箱子,放水 灭火器和一些常备随车工具,液压千斤顶 搭车线 牵引绳 牵引钩 打气泵 防滑链 螺丝刀扳子 防溜车车的三角木块等等,还准备些压缩饼干 急救包 户外急救毯之类。 3.动力方面 零百加速还不错,红绿灯起步很快,上大坡动力也足够,超车的体验也很好,一脚油门就能窜出去,因为只跑过国道,试了一下跑110迈很轻松,方向很稳,再高的速度没测试,感觉还有很大空间。 4.操控感受 驾驶体验感很好,以前开的是手动挡,对自动挡很陌生,开了几次很容易上手,动力足,方向盘指向灵活准确,指哪走哪,车随心动,很多功能集成在方向盘,比如多媒体方面,可以很方便的调节音量大小,切歌等等,就是还是要学习一下,建议4s店给没开过自动挡的车主,小培训一下。 5.配置感受方面 当初选这款车也是因为它的L2辅助驾驶功能,实际驾驶这些日子发现这个功能很实用,某些场景会声光提示,比如离前车距离太近,路上有行人突然蹿出,检测偏离行驶会方向盘矫正,鸟枪换炮的感觉很爽,瞬间高大上,其他的功能比如巡航还需要慢慢摸索。 6.内饰方面 内饰是有些简陋,硬塑料组合,织物座椅,不过见仁见智吧,同样价位,会选择三大件的投入更多一些的车型,冰箱彩电大沙发大连屏的会过滤掉,这个价位的合资车,只能接受了,希望下一款会有所改善。 7.油耗感受方面 目前跑了404km,总平均油耗4.6,1440kg的自重,感觉还可以,市区最低3.6,长途国道4.1,很省油,感觉开辅助驾驶油耗会有所降低。 8.隔音方面 跑长途习惯开音乐开导航,在市区也是听收音机,所以对高低速时的风噪胎噪没太大感觉,安静的时候发动机突然启动,有时会吓一跳,声音的确有点大,另外新车内的味道的确很大,不过开窗几天味道小很多。 9.舒适度方面 方向盘可上下前后调节,加上主驾座椅的调节,驾驶时很舒服,开很久疲劳感也不大,因为副驾一般不坐,可以调前,这样后排的空间大很多,也很舒适,如果全员坐满,后排空间还是有点小。市区道路还可以,农村颠簸路段的确很颠,每个坑都能感觉出来。 七. 新车装饰方面 还有关于新车且称为装修,最先注重的是倒车影像和倒车雷达,毕竟比以前的车大很多,再是底盘装甲,北方冬天的融雪剂破坏力很强,还有前排座椅下的出风口,买个保护罩的确很实用,皮座椅套方便打理,门拉手大屏还是要贴膜保护一下,就是方向盘按键没有找到好的保护方法,喜欢车友提供好的建议和意见。 以上是我不到半个月的购车体验,希望大家评论留言,在此感谢群里的兄弟姐妹们,能够不厌其烦的回答各种新手问题,还要感谢圈主的大力指导。
#车辆吐槽23年10月,我在国庆时从江西去了河北,再从河北返回江西时,在江西宜春高速发生了连环追尾,车撞的破破烂烂。这是事情的引子。 出事后联系4S店,把车拖到了当地4S店定损维修,修了整整一个月,中间还打了400电话催促维修,修好以后一看,整车喷漆全是水纹,在阳光下很明显的此起彼伏的水波纹,联系4S店,说是设备坏了导致的,让我开过去重新喷漆,喷了一个星期,到那里一看,真棒,水波纹还是那样。在阳光下闪闪发亮?喷漆的地方连挡泥板都不拆!这真是人干的事情! 这些就算了,今天给车换后门拉手,更离谱的事情出现了!这就是4S店修过的车,拆过门以后防水都不带粘回去的!只右后门一个门,螺丝少了一颗,门内拉手上五个螺丝孔,拧爆了三个!隔音棉破破烂烂掉下来,扯的乱七八糟,真是人干的事,这种售后太可怕了!2024年了,奇瑞售后还是这种水平,真该管管了,别再让车主们寒心了!
#领克08试驾体验仅代表个人观点,观点冲突请嘴下留情。 用车需求:以前对新能源不感冒,感觉技术不成熟。现在的车子有6年了,换车也开始提上日程。比较喜欢SUV的大空间,有远途需求,可油可电,预算价格在23以内,外观要好看。现在身边好多同事朋友都买了新能源汽车,坐了几次同事的“汉”感觉加速、静音特别好,做工也不错。开始关注新能源车子。 领克08渊源:一直关注混动唐毕竟可油可电,销量也不错,唯独不喜欢现款外观,本想等年底大换代入手,前几天突然看到同事新买的极客001,外观内饰特别喜欢,体验一下特别满意,从此开始关注极客、领克。看了08一些宣传,开始喜欢上了,这就是想要的那台车。 领克一些建议:通过论坛和网络直播,逐步了解一些领克设计,车子首先要有安全和实用性然后再此基础上去考虑其他的需求设计,定位定价要准确。一味追求设计新颖、高端,而不考虑用户使用习惯和市场,必然遭受反噬,要先占领市场再去占领高端,要让市场对质量先认可,不然自诩再好也没用,最终还是被淘汰。以下吐槽纯粹个人观点、个人喜好,不惜勿喷。1、中控毕竟是电子产品,出现问题的概率总比简单的机械按钮高。建议把常用的空调,门内拉手和不常用的天窗保留传统物理键。首先空调经常用,屏幕控制总是不如机械来的直接,特别夏天万一死机也不至于不能操作使用(可以没有娱乐导航,但不能没有空调)。2、轮胎和轮毂建议有选配,毕竟样车轮胎太薄,操控虽然好,但是容易坏胎,而且费用不低,要充分考虑车主后期用车的成本。3、门内拉手银色区域建议优化一下毕竟常用容易表面磨损影响后期美观,或者改成传统的门拉手;4、门内侧翻毛设计总感觉差点意思,能改成真皮,哪怕皮革会不会更好看一些,最重要也方便搭理;5、个人还是喜欢换挡把手,希望能保留传统换挡档把。6、无边框的后视镜个人感觉并不美观,坏了维修会不会也很贵,最好也改改。