中新视讯
现在买车的人越来越多,其中很多人就钟爱白色的车,颜色好看,开出去很有面子,但是我们也都知道,虽然白色车好看,因为是白色,所以保养起来就很困难,我们可以随处可见白色的车子,白色车子非常普遍,对于白色车辆的保养,我们需要注意的有哪些呢?
以诺行汽车喷漆
随着人们消费水平日渐提高,广大车主对于车的追求不再局限于性能,“外在美”也开始得到重视,五彩缤纷的车漆颜色受到了消费市场的欢迎,越来越多人会根据自己的喜好选择给爱车进行全车改色。但是你知道吗,汽车的颜色其实有很多讲究。不同的颜色甚至会对行车安全造成不同的影响。
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你有没有自仔细的观察过,马路上来来往往的汽车中,为什么白色的汽车特别多,多一半的车都是白色呢?如果是你去买车,你会选择什么颜色的车呢?下面我们一起看看为什么大部分人们都喜欢白色的车。颜色有很多种,人们喜欢买白色的车,这和颜色的特点以及交通事故发生的概率有关。因为颜色具有胀缩性。
用户7966446241063
在汽车的世界里,颜色不仅关乎美观,更关乎安全。相关数据显示,白色汽车在交通事故中的发生率相对较低,紧随其后的是黄色和红色汽车,而黑色、灰色和银色汽车则更容易发生交通事故。这背后的原因究竟是什么呢?实际上,这与颜色的“涨缩性”密切相关。
哈弗昆明海伟宏辉店
大家有没有觉得,路上白车越来越多了!为什么大部分车主对白车这么喜爱呢?据全球知名涂料公司艾仕得发布的《2020全球量产汽车色彩流行统计报告》可知:中国白色车的销量占比高达57%!即每卖出2台车就有1台白色车!
汽车猿始人001
白色汽车因其简洁大方的外观,深受许多消费者的喜爱。然而,有观点认为,白色汽车不建议打蜡,这究竟是为什么呢?本文将为您解答这个问题。首先,我们需要明确的是,打蜡是一种常见的汽车美容方式,可以有效地保护汽车漆面,防止紫外线、空气污染等对漆面的损害。
小寒on1
选车理念与旧油车的使用: 首先,先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动,到现在快八年了,现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款,不想用父母的钱,公司距离我家单程45公里左右,工作倒班制,工资三千不高,需求就是车辆价格低,新车车小停车方便好开,油耗低,当时,看了一圈选的新奔奔,车小,油耗低。当时,我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳,为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意!付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有,大毛病发动机没坏过。 时间来到今年五一,因为旧油车实在是有点旧了,外观不好看,车胎爆了一个,线下300多换了。又发现避震左前右后漏油,车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上,也就是潇河产业区举办车展,很多品牌都有,离家也近,门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然,顺便看车模。选了车展公众号截图。实际,第一天车模没有几个,光和我爸看车,体验车辆座椅和车机了。 以上说明本人情况,接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。 逛 车展体验与选车 当时,考虑到想换电车,省油钱,单位停车场有快充桩,家里可以安装家用桩,可以开通峰谷电,只是代步,市内交通。不跑长途。预期,电车,续航400以上,价格合适300也不是不行。电车发展快,一年一个样。因为同事买了两个宋,去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。 车展五一第一天和我爸一起去的,因为油车不考虑,电车15万以上的也不考虑。三个展厅,第一个看到的是岚图华为和红旗,当时,才知道岚图是东风的,进去坐了一下,对的上价格,好看,家用,安全与华为的智驾挺好但超预算。 接着就碰到东风片区,油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车,可惜油车不是主流了,接下来看到了人多的奕派轿车007,第一感官帅,大,年轻。当时我爸问了我价格,稍微超预算。但是,打不住,当时的销售工作人员的热情,当时坐进去的白色有机硅的车,我爸评论是,后排他做起来舒服,空间大,敞亮,销售介绍了重点介绍了车辆音响系统,无损音乐确实够可以了,车机功能不卡,语音反应还行,监护功能还不少,l2居然全系标配,不用纠结加不加。缺点体验了一下,很多功能只能等升级,软件商店少。车辆底盘有点低,无边框车门,隐藏式门把收手,我的需求只能买530,是后驱车,冬天怕冰雪。介绍到优惠3万,送一万包,还有置换补贴,说实话有点心动!在工作人员的热情介绍下,再来了句,试试开一下车,不买没关系的情况下加了联系方式,预约了试驾。 之后直奔预期的迪子,我爸直接pass掉了海鸥海豚,说太小了,钱不够他补。当时没有元只有宋,居然嫌弃人家老气,坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的,居然以可以免费加,让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好,优惠力度还没有年前多,也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007,感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。 也去了长安007真香版,可惜座椅比不上有机硅,电池用三元的安全比不铁锂,价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。 后来休息时间去体验的试驾。 后面写一下我007的配置考虑,查资料得出 🚘 车辆信息 东风奕派007新车,新技术,车辆车身安全高,碰撞保护,帅!!!电池自己产和岚图通用,电池外壳包安全,铁锂循环次数多,安全测试在我看来比迪子牛,方块一致性比刀片好,电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低,代表电耗少,电费后期也少。 🚗 外观设计 帅,我感觉帅!我爸感觉帅!我妈和我姐都觉得帅! 最后付两张4s实图。也是为什么定的车,本地老店,东风下属东风南方龙城店,比加盟店靠谱,员工稳定,有事直接可以去南方其他店处理,比如,当地没有奕派店,可以请当地南方公司的本田,日产啦,启辰,也可以紧急维修。这个是重点,让我忽略其他缺点去买的决定性因素。 啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧
用户3481191317716
提问两天了,每次充电都是换好多个充电桩,不知道什么原因,有知道的吗?好不容易充上电了,一打开钥匙立马就断电,不充了,那个大神说一下
足智多谋扑克qYd
双闪是紧急制动时的告警信号,在高速行驶时遇紧急情况提示后车以免追尾。 该按键是必须保留的关键物理按键。其设计位置有两个基本准则:1.遵从人在紧张状态下的本能;2. 触摸按键不能将视线移开路面。 试想,高速公路,前方堵车,此时你时速120,本能能做的就是踩刹车,紧盯前方。手向前下方摸。这是开车时的本能。 沃尔沃V40,宝马X1,X3,宝马5,雷克萨斯CT200,雷诺,雪铁龙这些我开过的车无一例外的将双闪按钮放置在中控,或右前方。这些绝对不是巧合,而是基于大量实验得出的结论!!!就是为了保证驾驶员在紧急情况下保证视线不移开路面,依然可以操作!!!这是安全底线!是保证驾乘人员不被后车追尾的保命按键!! 来,再看看咱的设计,和SOS呼叫键放在一起,在头顶位置。SOS是遇险求救电话,是在险情发生后使用的,所以放在了一个不怎么容易碰到,且是,看可以离开路面操作的位置!!!是险情发生后的操作位!!! 将紧急避险信号灯和险后求救信号灯放在一起,丝毫不考虑驾乘人员安全,这是害命的设计!!! 如果说近光灯,空调没有实体按键,为了节省成本,尚且可以理解,但将如此重要的按键放置在那个位置,是无论如何不能接受的,这无关乎价钱。再便宜的车,也不能在安全上做文章! 望大家积极转发该文,督促吉利整改!!安全无儿戏!
wen汶先生
1.车型对比 之前对比同价位的比亚迪 和日产有一款纯电的 包括 极狐T5北汽背书 但是极狐在东北内有店面试驾维修保养成问题最后还是选择的领跑C10 性价比不言而喻 2.领跑技术都是自研的 而且是港股上市公司 有玛莎拉蒂母公司投资包括拓展海外合资公司,这几点不用担心企业嘎了, 3.纠结纯电还是增程,因为在东北地区 包括经常走高速 最后选择了曾程。 电的部分冲到90%表现动态里程 159实际达成率差不多。但是走高速开些空调等 减少10公里 加速够用 方向盘也轻便。发现一个现象雨天或者路面湿滑,放向盘 会主动变沉一些 ,对于后驱车是好事。 4.空间绝对够用 后排很宽敞,朋友185 200多斤 坐着很舒服 5.选择颜色纠结好久最后选择白色 ,果然没选错 ,车显着大气。(这里说几点 苔藓灰 如果有刮蹭 那是调漆师傅的噩梦 即使店里有原厂漆 也会有遐思 那个灰色 显着车有点小 ) 6.这款车确实很像理想 主打的就是性价比,不是理想买不起是领跑真的很有性价比,看网上说小毛病多怎么样怎么样的 ,其实有几个是真实车主都在黑。而且什么品牌车都有那么几台有问题的 ,不信看投诉榜单 ,奔驰宝马路虎哪个新车没被投诉过有问题。 7.从订车到提车很快 大概不到10天 记不清楚了 店里送礼随车礼 脚垫和太阳膜(太阳膜没用 加钱弄了个别的品牌+车衣) 8.用车这几天 感觉很舒服 吐槽一下 终身质保 干吗要限制公里数连续12个月不能超过好像是3万公里。我这还准备自驾游全国那 这一趟下来肯定会超过这个公里数。这个制度不友好 9.胎压监测在网上看过几个讲的说是7月份厂家同意给安装硬件升级软件 不知道真假 希望是真的 这样看着方便, 10.在吐槽一下 没有电动门把手确实不太方便 有些人不会开都得现告诉 哪怕店里额外给加装都是ok的 11.电池开盲盒 开到中创家的 还不错 跟国轩的差不多。总比蜂巢要好得多 ,最起码是航天旗下的, 12.不亏电情况下增程器启动 真的没感到声音 ,静谧性还是不错的,馈电时候属实是有噪音 但比纯油车要好得多。
沉寂无言牛
赶着现在车市洗牌,各种降价,5.1期间购入,手动A一辆,主要是绒布座椅夏天没那么烧屁股,轮圈厂家升级了铝合金轮圈,政府补贴1千,旧车置换抵扣3千,结果5.1期间没开出票,政府补贴没拿到手,4S店车老板给我私发500,搞活动旧车置换裸车6.8个W,保险4千左右,购置税6千,落地差不多7.8个W的样子,所有事宜全部教给4S店,置换这个直接抵扣车价,直接不操心,至于他们什么时候下来,我直接不管,目前使用下来各方面感觉都还不错。 空间上来说,第3排还是紧凑了点,当然这是相对于我这种大体重的,只能说是勉强够用。后备箱还是和其他的紧凑型车一样,小了那么一丢,平时没多少东西3排放倒放东西的空间也可以了。 动力方面:1.5t的发动机爆发出来的动力够用了,1档最好不要大踩油门,不然会蹿出去,开手动的新朋友些切记换挡离合千万别松太快,不然那个顿挫状态是非常不舒服的,后续在高速上面试了试,0到130踩油动力就来,提速也还不错,家用够了,不适合喜欢速度感的兄弟。方向虚位较小,方向盘很轻,操控起来还是比较容易,车长毕竟有4米8所以转弯速度还是不能太快,太快车辆侧倾还是比较明显,有翻车的危险。 现在用车不太多,才跑了700多公里,目前表显油耗8.2,刚拿到车表显油耗13.7,刚拿车做了次油耗测试,油价8.2/升,加一箱油390,50升左右,跑了700多点点,显示剩余里程120,再加满420元,百公里油耗大致在7.1升左右,对于新车来说我觉得很省了,再跑跑油耗应该还能降下来一些。 整体来说G50还是让我很满意的。毕竟这个价位,这种表现,还要什么自行车呢!
极速柳叶0W5
哎,猛龙作为哈弗品牌价格仅次于h9的存在。是所有的基础配置都不如其他车,这真是越对比越难过😔 比不过二狗就算了。 昨天看了魏总和虎哥直播魏建军的周末,新哈弗h6的导航,竟然有独秒功能,猛龙都已经第二次OTA了,也没有,导航依旧是最原始的1.0版本。 都是将近二十万的车子,实际就是一个外形,其他什么都比不过同为哈弗的其他品牌。太伤心了。 和二狗一样的8个音响。看着配置一样,但是二狗音响好太多了,二狗虽然没有低音炮但是重低音很好,而且音质比猛龙淳厚很多,应该是有功放的。可是猛龙就是喇叭的干涩。 这猛龙果然是半成品,不是亲生的。 现在hi4也会下放到h6,h6定位大家都知道,十二三万的车子,空间肯定不输猛龙,想想掏了快二十买猛龙,哪哪比不过同系列其他车子,太难受了。 那个悬挂也没有h5好,h5用的双叉臂,试驾的时候稳如老狗。 太失望了。是不是觉得会买猛龙的群体就是不差钱的人,可以随意收割? 我从哈弗M6换过来的猛龙,哈弗M6的挡风玻璃不会像猛龙那样那么容易起雾,都是在昆明用车,环境没多大变化,猛龙冬天老起雾。起雾一般就是热空气遇到冷玻璃,也就是它的挡风玻璃可能是太薄了,不怎么隔热,一下子就会冷到穿过去。 还有就是我这台猛龙经受了两个月的空调异味,而且不是个例,群里很多车友都有同样的经历。直到上个月回暖了以后才没有异味。去了几次4s店也找不出原因,也解决不了。 中控台的无线充电有异响,就是无线充电的时候,加速的时候异响比较明显,就是滋滋的电流声,看群友说是低频压耳。 还有刹车异响,如果是下雨后,从地库出来都有异响。 你说我一台7万多的M6,也不会异响,也不会车窗容易起雾,也不会空调异味,一台快二十万的猛龙却那么多问题,虽然都不是大问题,可是却很影响人的心情。而且各种基础配置对比价格比猛龙便宜的其他车,都有所不如。 太伤心了
M木木三
5月26日,星期日,天气晴,心情欣喜+忐忑 提车: 经过两周的等待,车子终于到店,第二天一早便迫不及待地赶往店里。看到自己的车子盛装打扮地站在交车区,有种莫名的喜悦,感叹到“真T M D帅”。虽然它已是我购买的第四辆车了,但激动和兴奋一点也没少,毕竟是我第一辆带有现代智能的帅气车子,也是自己花费很多时间精挑细选出来。 回顾一下选车定车: 需求是15个左右,带有一定科技感的车子。 我属于较早接触纯电车型的一批车主,不过对智能科技还很陌生。之前是已开了7年的奔奔EV,由于北京摇号的限制和7年前对电车怀疑的态度,选了便宜的奔奔EV试用,7年时间开下来发现纯电真的比汽油车好开。老婆去年学了驾照,拿奔奔EV练了一年,现在换车主要是给老婆开的。 从春节后开始关注,锁定15万左右的纯电,不限车型。先后试驾了启源A07、零跑C10、奕派007,对比了银河E8、极狐T5、深蓝SL03、埃安S等车型,最终零跑C10和奕派007进入了决赛圈。由于家里还有一辆SUV,加上奕派007帅气的外观,奕派007走到了最后。 以市内日常使用为主,综合考虑530更具性价比。最终定了530+向阳金+马牌轮胎+有机硅内饰。 提车初体验: LCC:从北京来广营提车后,开车去了天津,目前190公里,在环路和高速上试了试LCC。环路上用车道预警,走走停停的跟车还可以,大大减少了频繁踩刹车踩油门的烦恼,但还不会设车距,常被加塞,另外感觉车子在车道内不是居中有点偏右。高速上用车道保持,虽然不能像智驾一样变道,但能自适应巡航也不错,不过每次变道后会有轻微画龙,遇到大车并行时也不会适当避让。 NVH:噪音主要是路噪,高速时0.209的风阻系数优势明显,风噪很小。路面好时马牌轮胎相当静音,路面粗糙时胎噪还是较大的。 电耗:电耗也是7年电车老车主的我本次换车时重点关注的,零跑C10被pass掉,有一个主要原因就是它市内电耗太高。 我的目前190KM的里程,其中60%是高速(速度100-110),驾驶模式舒适,动能回收弱,平均能耗13.7。高速110巡航大概14+,比预期好,风阻系数低的优势。 底盘:底盘被很多人认可,确实舒适,喜欢这种紧凑又不太硬的感觉,快速过弯很稳。 内饰:内饰选了白色有机硅,老婆很喜欢,顶部没有松动的现象,好评。座椅有点薄有点硬,包裹性不错。门板中下部与B柱C柱的缝隙能塞进手指,这个之前没有注意到,差评。 车机:操作界面相对友好,大部分功能都比较容易设置,少数功能隐藏在三级四级菜单中,稍有不便。初次接触,还有部分功能不会设置。我很不幸,刚提车就遇到了车机黑屏,按车友的方法重启后目前正常。 4S终端服务:一个字“好”。服务态度真的很好,从刚开始联系到试驾置换提车售后,全方位的好,真的要给北京广顺元通店和销售李光全好评。晚上10点了,车机有问题及时回复。客户怕的不是车子出问题,而是出了问题没人负责,这家店的服务让我放心。 总结:外观帅气,性价比极高,操控好,能耗低,服务好。真的是十多万的车子还要啥自行车。 在此也感谢各位车友的用车分享,特别是“摆烂乌云”同学,他总结的常见问题解答,给了初次上手的我很大的帮助。 车子图片拍的有点少,以后再补
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提问昨天去4S店看车,看上了白色的内饰+黑色外观,结果销售说白色内饰和皓月白的外观绑定的,意思是选了白色内饰一定要选那个有点粉色的外观,不能拆开选择。 各位提了天宫版的朋友或者销售朋友能说一下这是真的吗?
自强不息蜻蜓aTf0tgW
我看大家提车的基本上就是那个灰色的,不是白色才是大众色吗,想找个白色的车看看都没有,白色的是犯了天条吗
我不烦呀yy
一、前言 去年终于提了人生中的第一辆车,晋升为一位新手司机,这也算是我的第一个大件,心里还是挺有成就感的,虽然提车半年了,但依旧是很爱惜车子。 二、选车过程 先说说油车和电车我怎么选,其实我纠结了很长时间,想买电车,到后面想想我得经常跑高速,想起充电就很头疼,思考再三决定买油车。我没有对哪个车企反感,但喜欢一些小众性价比高的车子,用料好安全,内饰动力都不能太差,重点是性价比高的b级车,预算十五万左右,毕竟缺钱,最后定了让我有点小心动的凡尔赛。 三、对车子的一个期许 第一辆车,用车养车经验都不是很丰富,我希望他能少些故障,维护成本低点,平日替我们遮风挡雨,关键时刻在安全方面要靠得住。 四、用车体验 凡尔赛的方向盘很轻盈,单手开车毫无压力,我喜欢单手搓方向盘,底盘滤震很干净很舒服,不管是前排后排,舒适度在同价位遥遥领先。 动力的话算不上优点,中规中矩,中后段加速挺给力的高速超车嘎嘎猛。 后视镜感觉有点小视野比较差,a柱盲区也有点大,有点不习惯,转头就得多挪挪身子探探头吧。 五、第一辆车购车建议 对于人生第一辆车,我建议大家遵循自己内心的选择,相信你有购车想法后,身边的人都会说买这个买那个,但出钱的是自己,凭什么买车人喜欢的呢?人家建议可以,我们多去试驾,一定要去试驾,多试驾两次都可以。 另外如果预算有限的,一定不要超预算越级,挣钱容易当我没说,毕竟养车才是大头。
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大众 ID3 白色和灰色的对比 一、外观 1. 颜色印象: • 白色:给人一种简洁、大气的感觉,白色车身通常会显得车辆更加宽敞和明亮。 • 灰色:传达出稳重、商务的气息,灰色车身看起来更加低调和内敛。 2. 耐脏程度: • 白色:相对较容易弄脏,尤其是在灰尘较多的环境中。污渍和灰尘在白色车身上会比较明显。 • 灰色:具有一定的耐脏性,灰尘和污渍在灰色车身上相对不那么显眼。 3. 车漆保养: • 白色:白色车漆容易出现发黄的情况,需要定期进行保养和清洗,以保持其洁白度。 • 灰色:灰色车漆相对较稳定,不容易出现褪色或变色的问题,但也需要适当的保养。 二、内饰搭配 1. 白色外观: • 内饰搭配:白色外观可以搭配多种内饰颜色,如黑色、灰色或米色等,营造出不同的风格。搭配黑色内饰可以营造出简洁、时尚的氛围;搭配灰色内饰则更显低调、稳重;搭配米色内饰则会给人一种温馨、舒适的感觉。 • 视觉效果:白色外观搭配明亮的内饰颜色可以让车内看起来更加宽敞和明亮,给人一种愉悦的驾驶体验。 2. 灰色外观: • 内饰搭配:灰色外观适合搭配一些较为深沉的内饰颜色,如黑色、深蓝色或深棕色等,以增加车内的层次感和质感。搭配黑色内饰可以营造出商务、稳重的氛围;搭配深蓝色内饰则更显时尚、运动;搭配深棕色内饰则会给人一种豪华、舒适的感觉。 • 视觉效果:灰色外观搭配深色内饰可以让车内看起来更加低调和内敛,给人一种沉稳的驾驶感受。 三、个人喜好 1. 白色: • 优点:白色给人一种干净、纯洁的感觉,适合喜欢简洁、明亮风格的人。白色车身在夏季也能反射更多的阳光,相对较凉爽。 • 缺点:白色车身容易显脏,需要经常清洗和保养。此外,白色车漆在长期使用后可能会出现发黄的情况。 2. 灰色: • 优点:灰色车身看起来更加稳重、低调,适合喜欢内敛、沉稳风格的人。灰色车漆相对较耐脏,不需要频繁清洗。 • 缺点:灰色车身可能会给人一种较为沉闷的感觉,不如白色车身那么明亮和活泼。 四、市场占有率和保值率 1. 市场占有率:白色和灰色都是大众 ID3 常见的颜色选择,但具体的市场占有率可能因地区和个人喜好而有所不同。 2. 保值率:一般来说,白色和灰色的大众 ID3 在保值率方面不会有太大的差异。车辆的保值率还受到其他因素的影响,如车辆的里程数、车况、市场需求等。 五、总结 大众 ID3 白色和灰色各有特点,选择哪种颜色主要取决于个人喜好和需求。如果你喜欢简洁、大气的外观,并且注重车辆的清洁和保养,那么白色可能是一个不错的选择;如果你喜欢稳重、低调的风格,并且对车漆的耐脏性有一定要求,那么灰色可能更适合你。此外,内饰搭配、个人喜好、市场占有率和保值率等因素也可以作为参考。在选择颜色时,建议多考虑自己的实际需求和喜好,同时可以参考其他车主的意见和经验,以便做出更满意的决策。