资讯
车友交流

车友都在聊

汽车启动右后轮咔擦响

优雅暖阳Ywu
阳光灿烂的午后，我驾驶着心爱的哪吒汽车在回家的路上。然而，意想不到的事情发生了，车辆仪表盘上突然亮起了一片刺眼的故障灯，紧接着，我发现车辆后轮无法释放驻车制动，这让我瞬间陷入了困境。面对这突如其来的故障，我首先想到的是哪吒汽车的售后服务。我迅速拨打了哪吒汽车的客服电话400-608-7777，向客服人员详细描述了车辆的问题。客服人员非常耐心地听取了我的描述，并立即启动了售后上门救援服务。没过多久，救援团队的技师就打来了电话，详细询问了我的车辆故障情况，并告知我他们即将带着诊断设备前来。我告诉他们我的具体住址后，他们表示会尽快赶到。没过多久，救援团队就抵达了我所在的小区。技师们下车后，立即开始对我的车辆进行诊断。他们熟练地操作着诊断设备，不一会儿就找到了问题的所在。原来是一个小零件出现了故障，导致驻车制动无法释放。技师们迅速更换了故障零件，并对车辆进行了全面的检查。很快，我的哪吒汽车就恢复了正常。我感激地对技师们表达了谢意，他们微笑着表示这是他们的职责所在。通过这次售后上门救援服务，我深刻感受到了哪吒汽车对客户的关心和负责任的态度。他们的专业、高效和贴心的服务让我倍感温暖和安心。我相信，在未来的日子里，哪吒汽车会继续为我们提供更加优质的售后服务。希望这篇小短文符合你的要求。如果你还有其他问题或需要帮助，请随时告诉我哦！
2024-05-24
郑谊
【比亚迪宋PLUS三季度欧洲开售，换装1.5T动力，延长质保期】中国电动汽车排名第一的比亚迪正在加快进军欧洲的步伐。继电动汽车之后，还将推出插电式混合动力汽车。比亚迪宋PLUS SUV凭借插电式混合动力系统将在欧洲上市。纯电动可行驶距离高达125公里，备受关注。竞争车型有大众途观、丰田RAV4等。比亚迪宋PLUS PHEV车型结合了发挥97马力的1.5L自然吸气汽油和发出195马力强大功率的电动机。系统总功率215马力。电池容量有两种选择。18.3千瓦时和26.6千瓦时的电池组可行驶距离分别达到80公里和126公里。以最高配置的饰板为例，增加了1.5T涡轮增压器发动机和四轮驱动系统，其特点是可行驶距离短，但功率强大。前轮由1.5T涡轮增压发动机和201马力马达驱动，后轮配备161马力马达，系统总功率为319马力。纯电动可行驶距离为69公里，比较短。为了摆脱低价中国车的成见，比亚迪配备了15.6英寸旋转信息娱乐显示屏、双智能手机无线充电板、V2L功能等尖端选项。因为是插电式混合动力车型，所以不用启动，可以使用室内信息娱乐显示屏和充电功能。比亚迪还破格增加了保修期。电池保修8年20万公里。一般保修为6年15万公里，与竞争车型相比相当长。
2024-05-23
流浪诗人hi你好
汉EV车主·车龄4年
比亚迪汉ev行驶近八万公里小结
2020款比亚迪汉ev605公里尊贵型，2020年11月份订车，等车将近两个月，2021年1月18日上牌，截止到现在跑了七万六千多公里。现在分享下这将近八万公里的使用体验： 1. 买车时送了充电桩，车子提到没几天充电桩就安装好了，所以平时一般都是晚上下班回家充，第二天拔下来，还是挺方便的。可以设置充电开始时间，算下来平均电费一公里9分钱。基本在市区用，跑过一次小长途，单程480公里，来回1000公里左右，非节假日高速充电还是挺方便的。平时很多时候怠速吹空调，尤其是夏天，截止目前累计平均电耗14.5度/百公里。 2. 关于续航，除了冬天本人习惯只要开车空调就启动，哪怕通风模式，除了冬天打7折。冬天没仔细观察过，表显会少50公里左右，实际可能会更少一点。对续航不是太在意，因为家里充电比较方便的原因。 3. 由于算是汉ev最早的一代，车机、底盘等不尽如人意，所以对车子也进行过一些升级。车机由原来的dilink2.0升级到3.0，芯片也是相应的升级了，音响升级了丹拿音响，减震升级了fsd可变阻尼减震器。由于工作原因，经常跑些烂路，电机和电池装了下护板，但还是被拖过几次底，好在没伤到电池。 4. 觉得电车轮胎是真的废，4.2万公里时换了2个前轮胎，原装的马牌轮胎价格比较高，换的朝阳1号。6.2万公里时换了2个后轮胎，7.5万公里时又换了2个前轮。 5. 买新车时保险付了6千5左右，好像那时正好赶上个什么政策，保险优惠了。第二年4600元左右，第三年4500元左右，都没出过险，还算能接受。 6. 期间的一些问题，开到第二年时，突然空调不制冷了，4s店检查压缩机坏了，免费更换了个压缩机。在阴雨天刹车盘有水时，倒车打方向时刹车盘异响，响声比较大，去4s店检查过，说是刹车片材质比较硬的原因，不影响安全行驶，这个问题至今未解决，现在就这么开也不纠结了。本人用车不是很爱惜，也经常跑一些非铺装路甚至烂路，难免一些磕磕碰碰也没在意。 7. 整体用起来还算是满意吧，车子会准备继续开下去，也想印证下电车是不是如网上一些传言那样。
2024-05-23
武功山之颠
艾力绅车主·车龄5年
ABS故障灯
目前三万多公里，有一天一启动就报故障，防滑，自动驻车，上坡辅助都用不了，重新启动又好了，刚好要去4s店保养，检查了一下说后轮ABS传感器有问题，先对调一下开着看看，开了几天半路上又出现了故障灯，这次是自动驻车用不了，其他的能用，重新启动又没了，过几天又要去4s店检修一下确认一下是哪个传感器有问题换掉，你们有遇到同样的问题没
2024-05-23
幸运松鼠2u3
给我温暖陪伴的唐DM-i
这几年国产车技术突飞猛进，新能源也是遍地开花。第一辆车是辆二手北斗星，挺好开，也省油，记得那时候从小加油站加油4块钱一升，后排放倒还能在车里躺会，就是冬天冻刹车线，车上放着砖头，开一会就要下来砸一砸后轮，那酸爽。14年换了辆创酷，新车上市就买了，车上到处是小毛病，厂家召回了好几次，买车头一年老往4S店跑，从那以后就打定主意不买刚上市的车。12万公里车老了，毛病一大堆，最近一年修车保养换各种配件花了将近一万块钱，实在不愿意折腾了，买了唐，创酷修好给家里长辈钓鱼开。不得不说新能源的车提速是真的猛，轻轻松松上140，再快就没试过了。深踩油门提速很夸张，能把自己吓一跳的那种。运动和舒适差别挺大的，舒适模式感觉车忽忽悠悠的，还是运动模式开起来好点。驾驶辅助系统市区没法用，跟车的时候前车跑好远才启动，试过两次就没再用过。车道保持也老莫名其妙的抢方向盘，后来干脆就关了。快充功率能到90千瓦。家里充电桩充电功率6千瓦，充满电大概16块钱，我估计能跑一百六七十公里。加一百块钱油，显示油续航里程二百五十六公里。开油车一周一箱油好几百，这一对比简直跟不要钱一样。
2024-05-22
涅磐toutiao
哈弗大狗车主·车龄1年
哈弗大狗边牧版提车一个月
#懂车帝大狗车友分享会一、选买背景介绍从提车到现在，前段时间一直比较忙，也没时间来写这篇提车日记，今天也算忙里偷闲。在我的观念里，即使美系车、倭系车在好，购车我只选择国产车。其实喜欢哈弗大狗，是从2020年开始的，在我上班单位的路边总停一辆黑色哈弗大狗，第一眼就被它的颜值所征服，每次上下班经过都会多瞅两眼，因为单位离家近，也没计划买车（主要是没钱），都是摩托车代步。 2021年，我第二次摩旅进藏，在去往珠峰大本营途中羊湖旁边的一个四川饭店吃饭，偶遇一辆白色豫C哈弗大狗，顿时让我眼前一亮；没想到我喜欢的车会出现在藏地，出现在海拔3000以上的雪山脚下，和车主简单聊了一会，更加让我喜欢这台大狗了，因为一路上见的最多的都是坦克300（虽然更好，但是贵啊，买不起）。 2023年，考虑到孩子上学和媳妇上班的接送，遇到恶劣天气还是很需要的，于是开始了漫长的浏览各大网站、APP，研究二手车、合资车、电车、混动，在到4S店看车、试驾，中途朋友们也是各种建议，后来自己都没有主见了。今年过完年天暖和，开始各种试驾和询价，油的（吉利星越L、博越L、长安CS75PLUS、捷途旅行者、领克06）电的（海豚、元UP、大众ID3、iCAR03）混动（哈弗猛龙、五菱星光）以上都喜欢，但大部分车超预算了，纠结很久，较难取舍；电车，倒是家里也能安充电桩，但是出去玩跑长途有焦虑，并且媳妇说不买电车，（她也没说什么理由）；其实混动也不错，但想想省油不省钱，最后还是钟情于哈弗大狗，毕竟年龄都过了40，还是人生第一台车，以后可能也不会在换车了，咬咬牙，付个首付还是能接受的，选SUV，买大狗，2024款两驱1.5t边牧。主要还是喜欢油车轰鸣的声音，不然不会喜欢摩托车这么多年，还有它方正的外形、空间大、离地高、视野好、动力够、3/4刻度轻越野，油耗么，即使百公里10个，一年里程也过不了万，算下来一年油费大约8000/年，保险不到4000/年，其他费用（停车费、洗车费、添置车用物品费、高速过路费、维修保养费、处理违章费等）1000/年。询价：主要在洛阳和郑州两地询价，洛阳几家店最低谈到12.6，其实12.5也能提，贷款7W两年无息，本以为拿着洛阳的价询郑州价格12.4应该差不多，头天晚上郑州4S店销售承诺12.4可提，也是贷款7W两年无息，无其他附加条件，都准备往郑州去了，先打电话联系一下销售，谁知道又开始套路，果断放弃。后来跟一个朋友（以前干汽车销售）去济源直接提的，知晓其中的套路，也很省心，当天下午办的手续车就开回来了。二、价格分享 ①购车城市：河南济源 ②裸车价：11.19W ③落地价：12.38W 保险价格：1200+2630 上牌：120 贷款7W两年无息，月供2916.67 发票低开到9W，购置税：7964.60 其他：无选装、无赠品。三、静态体验 1、车内储物空间不少，像门板上，中控台，手套箱，都有很多小储物空间，放一些小东西很方便，随手就可以放到，完全够用，乘坐空间舒适，特别是后排空间很宽敞，家人很满意，但是侵占了一些后备箱的空间，导致后备箱空间小了一些，不过将就吧 2、车机有过两次卡顿死机，重新着车后正常，车机自带的高德地图信号太差，经常漂移，版本太老还不更新，一次360影像卡顿，感觉还是比较危险的，语音助手识别准确，不过有时候会自己跳出来吓我一跳，试过可以同时识别两个指令。 3、做工内饰没有二狗精美，硬塑料很多，但外形比二狗漂亮。 4、无线充电问题：很烦人，即便是在车辆已启动并且停止的状态下，手机无论放在哪个位置，车机会反复提醒充上电了，又掉了，并且手机发热严重，一开始以为是手机摄像头高，没贴合，专门买了个厚的引磁片，但还是不行。而且充电速度真的很慢，几乎只能说是用来维持电量不掉四、动态体验 1、油耗：目前一个月了，共跑了700KM，其中高速跑了240KM，其余都是小县城上下班用，高速油耗7.2L，城市通勤12L多，看看后续会不会下降，标准模式下感觉动力的响应还是有点慢，一脚踩下去，大概有1秒多的反应时间，踩重了发动机光吼不走，迟滞了一下，然后猛地动力才上来，运动模式会好一些，不过油耗会多一点。 2、辅助驾驶：辅助驾驶很满意，高速上省劲不少，不过没有自动变道功能比较遗憾，现在很多车的辅助驾驶都有这个功能呢 3、其他问题：这几天右后轮胎胎压报警，添了气，又慢撒气，还不知道咋回事，可能扎了钢丝吧，徒手摸没发现有异物，过几天看，之前听说轮毂有问题也会漏气，希望不是。 4、其他问题：还没发现，待后续报告。
2024-05-16
小迪爱说车
在2024年4月份销量榜单中，特斯拉MODEL Y是销量第3名，卖了26356台。 2024款后轮驱动版，指导价24.99万配置：19英寸铝合金轮毂，主动刹车，并线辅助，车道保持，侧安全气囊，标配侧安全气帘，胎压显示，全速自适应巡航，自动驻车，不可开启全景天窗，方向盘记忆，方向盘加热，方向盘多功能控制，手机蓝牙钥匙，NFC/REID钥匙，无钥匙进入全车，远程启动，内置行车记录仪，中控屏幕尺寸15寸，GPS导航系统
2024-05-15
不买迪子但要感谢迪子
朗逸车主·车龄半年
哪个更好值得拥有？
朗逸新锐出众新逸亮点：at变速箱、碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、L0驾驶辅助；不足：动力更肉、后轮鼓刹、手刹、无倒车影像、无后排出风口、无后视镜加热；帝豪尊贵亮点：无钥匙进入、远程启动、360全影、透明底盘、天窗不足：变速箱一般、只有2个气囊、天窗只能语音控制。
2024-05-14
奇幻海浪YXg
#卡罗拉锐放提车日记提车日记：一、个人情况介绍我买的是23款拉罗拉锐放先锋版（珍珠白），2024年3月底在山西晋城丰田4S店全款购买。目前已经提车一月左右，行驶了1100公里，平时开的不多，主要是周末带孩子附近出去游玩，节假日上高速较多。二、购车预算一开始购车预算希望控制在十万以内，因为是普通工薪阶层，车辆更多是代步属性，对车辆配置要求不高，更看重省油、皮实、耐用。三、选车过程因为自己平均一年下来用车1万公里左右，加上家里附近充电桩也不多，果断选择购买燃油车了。新能源汽车个人认为还在不断优化和完善，车辆技术也一直在升级，对于普通老百姓来说燃油车更靠谱、更稳定。购车前主要围绕锋兰达、锐放、逍客三款车进行了比较。当时比较中意锐放的双擎版本，后来了解后，很多车友评论双擎版本的锐放更容易堵塞颗粒捕捉器，加之也比燃油版本的贵至少一万元，因此果断放弃双擎版本。最后和家人商量一致最终选择了23款锐放先锋版。四、价格方面我是直接按全款落地成交价和4S店谈的，没有过多考虑细节。购车发票当时是开了9.2万元整，裸车+购置税+保险落地是10.6万元。 4S店就送了全车贴膜、倒车影像、音乐U盘，实在是砍不动了。五、购车攻略及建议 2024年3月底买完车，“五一”购车就又有新的活动了。只能安慰自己早买早享受了。所以买车如果没有刚需，又比较在意价格的，迟点出手肯定是更划算的。六、用车初体验 1、外观感受方面锐放的外形我还是比较满意的，个人认为比较耐看。我选的颜色是珍珠白，主要考虑耐脏一点，视觉效果显大，更安全一点。 2、配置感受方面 23款拉罗拉锐放先锋版，我个人最想吐槽的是前机器盖缝隙过大，一个手指都能放下，跟丰田的工匠精神不太相符。其次是车辆的底盘处理工艺过于简单、粗糙，新车刹车盘、焊缝点都已经出现了锈迹。 2023款卡罗拉锐放全系搭载的10.25英寸中控屏不仅尺寸变得更大，并且全系都支持Carlife、CarPlay和HiCar市场3大主流互联功能，但车机系统还是和国产车有较大差距，流畅度比较差，实用体验欠佳。这台车最满意的是最低配也搭载了L2智能驾驶辅助系统，特别是自适应巡航，主动刹车，车道保持高速上非常的实用，我在跑高速的时候经常用，特别是开长途的时候，特别的轻松，连续开3个小时，也不会觉得累。 3、内饰感受方面在内饰用料上，放眼整个车内，唯一值得称道的是中控台中间部分采用了软性搪塑材料，至于其他地方则几乎全部被廉价的硬质塑料所充斥，除了顶配车型就连方向盘的材质都是塑料，而座椅材质同样是以织物为主，内饰方面和国产车差距较大。 4、空间感受方面本人身高180和体重150，前排的空间感觉宽裕，后排坐两个成年人也没什么问题，乘坐三个人的话肯定不够舒适的，如果后排座椅能再往后再移动5公分，空间运用会更好些。车辆后备箱的空间尺寸比较大，放三个20英寸的行李箱没问题，缺点就是后排放倒不能齐平。 5、动力加速方面动力上，2023款卡罗拉锐放全系标配2.0L自然吸气发动机，最大输出功率171马力，峰值扭矩205牛·米，传动系统方面全系标配模拟10速CVT无级变速箱。实际驾驶就会发现，2023款卡罗拉锐放的这套动力总成在低扭状态下表现还算不错，但就是缺乏几分冲劲，特别是在进行加速超车时表现得尤为明显。整体而言，2023款卡罗拉锐放的动力系统更适合城市间平稳的日常通勤，无法满足有着更高动力需求或是更追求驾控乐趣的消费者。 6、操控感受方面这款车方向盘大小合适，指向也比较精准，方向不重，女司机也能轻松驾驭。我购买的是先锋版，配的是机械钥匙，启动发动机声音比较大，有时旋转钥匙打火时会出现拧不动钥匙的情况，需要再转动一下方向盘，这点不太满意。 7、油耗感受方面市区的油耗基本在8、9个，如果遇到堵车、走走停停可能更多，国道或高架路的可以控制在5.6有左右，高速的油耗6个左右。最省油的时速保持在80-90区间。想要省油最好就是开车做好预判，养成良好驾车习惯，不要急踩油门、急刹车。 8、舒适度方面 2023款卡罗拉锐放先锋版主副驾驶均没有电动调节和通风加热功能，后排座椅的角度同样无法调节，再加上整体坐垫偏短，长时间乘坐很不舒适。而且该车后轮悬架因为是扭力梁的，不是独立悬架，过减速带或者不平整的路面要低速通过。 9、隔音方面隔音在丰田的产品里低于20万肯定是不容乐观的。走国道速度50以上，如果不关闭车窗胎噪、风噪就很大了，只能闭关车窗打开音乐了。以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！
2024-05-13
亲切阳光M0I
纳米01车主·车龄1年
4月16号提车，使用半个多月时间，刚买回来出现方向盘偏，出现打方向异响，右后轮过减速带异响（右后轮过减速带响过几天又好了），4S店说首保时一起看看。下雨天出现1-2次车窗玻璃自动下降一点问题。车联网导航必须打开手机蓝牙，并且启动东风纳米APP才可以使用，有时候会出现无法连接情况，有时候需要重新扫描才可使用。图中方向盘红圈中发现左边和右边弧度不一样，白色居中部分缝线粗糙，白色部分居中有点偏。看起来方向盘就是怪怪的。大家的有没有这种问题，方向盘左右弧度不一样。续航目前行驶500公里，市区不开空调大概380公里左右（舒适模式），自动泊车使用还可以。自适应循环在路面引导线清晰情况下能正常识别，雨天和夜晚使用会差些，会自动退出或者降级。巡航速度能覆盖整个车速。购买的是430MAX智+版本，后续再看看有没有其它问题。个人感觉开起来还可以，悬挂硬，过坎比较颠。品控还需要提高
2024-05-07
趁着夜色温柔
马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
8.99万23款昂克赛拉质美
#我的提车心得 23.11.25提车用车6个月，2500km谈谈我的体会优点:颜值在线，指向精准。 1.5的MT对我来讲够用，代步罢了。再说说我要吐槽的点车漆薄，被小石子打到就会掉漆，甚至露底漆。噪音大。40-60，像是过桥轴承异响似的。好像是有这个通病。一档起步大脚油门就给人一种传动轴打滑似的（可能这样描述不太准确，但就是这样的感觉）然后就是冬天发现机油增多，机油尺在上限还多快一厘米的位置。本来寻思把多的油抽出来，抽出来没想到有汽油味。网上翻阅各种资料，有说高压泵的，油封的，有说短距离天冷启动造成的。天暖了，跑长途，油位明显下降。给4s打电话，四s店说没遇到这种情况，让把车开过去检测。我倒是觉得，这是缸内直喷的通病。短距离天冷行驶尤为明显。再就是四个轮吃胎！！！前轮轻微。后轮已经开始要跳着吃胎了。恼火的是后轮是不可调的。还没去 4s店，服了。不知道该怎么解决呢
2024-05-06
逍客逐梦
逍客车主·车龄2年
近期雨天路上安全行车经验分享
#暴雨天开车应该注意什么下雨天安全行车经验分享：近期天气下雨不断，安全行车显得至关重要，分享一下自己从新手到开了1.5万公里的用车技巧。 1. **保持良好的视野**：及时打开雨刷器，多喷点镀膜玻璃水增加玻璃舒适性，确保车窗清晰。如果天气昏暗，应合理使用灯光，如示宽灯、前雾灯或后雾灯，以提高能见度并帮助其他车辆和行人更好地注意到你的车辆。同时，使用空调除雾功能可以有效避免车窗起雾，前方遇到紧急情况要及时打开双闪警示灯告知后方车辆提前减速。 2. **防止轮胎侧滑**：在雨天行驶时，特别是在拐弯的时候，应减速慢行，避免急刹车，以减少轮胎侧滑的风险。如果车辆开始侧滑，应根据情况调整方向盘，前轮侧滑时向侧滑的反方向调整，后轮侧滑时向侧滑的方向调整。 3. **减速慢行**：无论道路状况如何，雨中开车都应减速，保持车速在可控范围内，以减少失控的风险。车速最好控制在40公里/小时以内，特别是在高速公路上，最好控制在30公里/小时以内。 4. **注意跟车距离**：在雨天跟车行驶时，应保持足够的安全距离。当前车减速或刹车时，应及时调整自己的车速，避免追尾事故。 5. **学会雨天涉水技巧**：在有积水的路面上行驶时，应低速直线前进，避免频繁变道和急转弯。如果车辆涉水打滑，可将方向盘向滑动的反方向打一点，然后稳住油门，等车辆恢复抓地力。 6. **注意观察路况**：雨天行车时，应时刻注意前方路况和行人，避免因为视线不佳或路面湿滑而发生事故。同时，也要注意大型车辆的视线盲区，避免与之发生碰撞。 7.**雨天开车要关掉启停功能**：雨天行车尤其是涉水时，要提前关掉启停功能，避免行驶中熄火，如果涉水熄火千万不要二次启动发动机。 8.**高速出口至少提前1公里开到最右车道**：路上看到太多的车主到了出口实线了才变道下高速，这是极其危险的行为，也是对他人的生命不负责任，开车前提前设置好导航，规划好路线，道路千万条，安全第一条。总之，在雨天驾驶爱车时，需要保持谨慎和注意力集中，遵循安全行车经验，确保自己和他人的安全。同时，也要做好车辆维护和保养工作，确保车辆状态良好，减少故障和事故的风险。路上不开斗气车，爱惜自己的生命，尊重他人的生命，生命永远是第一位的。刚买的新车，一定要熟悉车辆的各个操作在上路行驶。
2024-05-04
賊啦爱涵涵
提问踩紧刹车从D档到R档来回切换，后轮会有声音。就感觉不知道是不是刹车问题。停车时候启动，松刹车有摩擦的声音。这个换挡时候不踩紧刹车还好，踩紧换挡后轮有异响。请问大家这是为啥？
2024-04-29
天空蓝蓝天
提问新迈腾23款330豪华，今天停车后（熄火未锁车），偶然听见右后轮内测位置一直嗡嗡响，几分钟还不停。最后重新启动又锁车才不响了。网上查了一下，说是碳罐自检，不知各位是否遇到过。
2024-04-27
成都卡泰驰鑫玉达
【品牌车型】2021款宝马X7(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装【上牌时间】2022年1月27日【车辆排量】3.0T 340马力 L6 【表显公里】8.4万【车辆颜色】黑【亮点配置】8挡手自一体车顶行李箱架无钥匙启动系统车内中控锁疲劳驾驶提示外接音源接口(AUX/USB/iPod等) 远光灯激光自动头灯转向头灯车内氛围灯自适应远近光大灯延时关闭温度分区控制车内空气调节/花粉过滤后排独立空调适时四驱前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架多片离合器中央差速器牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 可变悬架制动力分配(EBD/CBC等) 自动驻车陡坡缓降空气悬架腰部支撑调节第二排座椅移动座位数(个)6 第二排独立座椅后排座椅电动调节肩部支撑调节第三排座椅第二排靠背角度调节后排杯架全景摄像头自动泊车入位语音控制前轮胎规格285/45 R21 后轮胎规格285/45 R21 主动进气格栅感应后备厢电动后备厢 HUD抬头数字显示手机无线充电车载行车记录仪方向盘记忆设置外后视镜倒车自动翻转内后视镜自动防眩目感应雨刷外后视镜自动防眩目 16喇叭【选装选配】Harman/Kardon哈曼卡顿后排座椅加热自适应巡航并线辅助远程启动车道保持主动刹车/主动安全系统车道偏离预警系统【车况记录】原版原漆
2024-04-25
恒利诚名车小曾
原版原漆的玛莎总裁你喜欢吗？
车型：玛莎拉蒂总裁 2015款 3.0T 标准型上牌时间：2016年实表公里数：5.7万公里亮点配置：3.0T V6发动机最大马力330匹后轮驱动 8档手自一体变速箱倒车影像自适应巡航无框门设计电动方向盘无钥匙进入座椅加热多碟DVD 疝气大灯选装配置：控制台后门板四驱空调后部泊车影像后排座椅加热电动后排遮阳板开孔RADICA木质饰条电动后排方遮阳板免钥匙进入带后排车门电源启动盖黑色车顶和车柱真皮方向盘。车商描述：该车是一手户，保险记录有一次出险出险记录3000元钥匙2把整体成色比较新车况是原版原漆前面2个轮胎是23年刚换的轮胎，后面2个是20年的轮胎。#玛莎总裁#一镜到底
2024-04-25
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
轮胎扎钉子之后如何解决事后问题今天就分享
我的凡尔赛C5X买快两年了，轮胎被扎了三次了。说到车轮扎钉子，相信是我们大部分车主比较麻烦的一个问题，尤其是新车车主，遇到这事情那叫一个心痛啊，我也是新手过来的，看着好好的车轮胎被补了一补丁，看着师傅拆装的过程之大力，那种心情也是能理解，多遇到几次慢慢就习惯了，及时发现处理好问题才是最重要的。【车辆信息】品牌车型：雪铁龙凡尔赛C5X 分享事件：车胎扎钉问题及处理费用成本：30元当初选择凡尔赛C5X不就是看中了这辆车的质量保证和安全保障吗？外观好看，符合自己的审美标准，空间也都用，家用车不都是这样吗？遇到车轮扎钉，也是常见的问题，我们要及时的解决问题呢，不能抱侥幸心理不去修理，想着钉子不拔掉，车轮不会漏气的想法，继续开，反正不漏气。这想法我也想过的，但只在发现扎钉的情况下附近没有修理店我才会这样做。及时找到附近的修理店把胎补好，这才是正确的做法。我的凡尔赛C5X自带胎压检测功能，如果某个车轮有漏气，漏气达到一定参数仪表上的黄色胎压指示灯会亮起的。发现扎钉了第一时间，要想法解决问题，首先看看扎轮胎的地方是不漏气还是慢漏气，如果是以上两种情况呢，我们就有时间开到附近的修理厂补胎了，如果是直接漏气很大，无法使用补胎液的话，看看自己是否有备胎了，我的凡尔赛C5X后期加装了备胎，反正到现在还没有用过，后者我们买的保险都会有免费救援服务，这个时候就排上用场了。车轮确定扎钉漏气的情况，如果在家附近我会将车开到比较熟的维修店，补丁技术方面还是有必要选择对的地方。跟师傅确实好是哪个车轮什么地方被扎，接下来师傅的步骤操作： 1、车轮被扎处会用粉笔做个记号 2、把车右后轮顶起车轮从车身拆下 3、将车轮胎与轮毂分离 4、把车轮胎放在专业设备上固定，找到被扎处将扎物向外拔出 5、被扎处在轮胎内侧做个记号用专业设备打磨此处 6、准备轮胎补丁片，撕下背胶将补丁片粘贴在刚才打磨的破口处，在用专业工具使补丁片压紧 7、车轮胎与轮毂安装好 8、车轮做动平衡参数 9、车轮安装回车上，胎压打到2.5 10、上车启动车子，按住车上的胎压重置健五秒保存胎压的新数据【总结】此次的维修费用30元，通过车轮被扎我学到了如何自检检查，送修后车轮补丁的拆装修复流程，同时也了解到凡尔赛C5X自带的胎压监测系统还是非常重要的，没有它的及时警示，我都不知道车轮被扎破了，说明凡尔赛C5X的这套系统还是很不错的。陪伴了2年的凡尔赛C5X至今也就扎过3次。最后告诉大家扎钉不处理，严重性会导致整个车轮处于一个危险的状态，在高速长时间行驶可能有爆胎的危险，所以我们要勤快自检车轮，发现了问题一定要及时解决好了。祝大家都平安出行！
2024-04-24
幽默云朵7t5
提问大家的雷凌买回来异味大不大，后面多久会消失？家里的小雷提了1个月多，味道依然刺鼻，在里面待20-30分钟如果下雨不开窗，家人们嗓子就会发痒，平常上车启动后第一件事就是开车窗，这种异味多久会消失呢？还是一直会有？有啥好的办法？(目前采取过活性炭，柚子皮橘子皮，晒太阳，还除了一次甲醛）。然后近几天发现车辆低速行驶时，能听到金属摩擦产生的异响，感觉是后轴后轮部分发出的，这个是不是通病，不用理会？
2024-04-20
博学多才的奶酪OVq
提问我的超越300还不到400公里，启动不过十几分钟，右后轮胎就像充气的声音好大，有人遇见过这是啥毛病？
2024-04-20
9528拖拉机
eqe350已经和c260同价不合理！
第一，价格！一年库存的eqe，低配28，中配30，三年方案无利息，c260落地也是30左右，但是好像没有免利息，第二，eqe的配置都是按照E级标准来打造的，比如全系后视镜迎宾灯，电尾门，360，无匙进入启动，发光弹出式门把手，座椅氛围灯，座椅记忆，标配行车记录仪，中配还有hud，高配还有后轮转向，等等，除了座椅加热通风按摩，可以有的配置都给到了，其中里面的内饰配件很多和新E级高度相似，甚至通用共用的，我觉得现在两者同价不合理，按道理eqe可能低于c260的价格来销售，但是现实是残酷的，造成目前这种状况无它，一个是纯电绿牌，一个是油蓝牌，还有eqe比较小众的造型，如果能接受eqe这两个特点，eqe现在真的极具性价比，个人观点，去看260的同学，不妨试驾一下eqe，灰内饰的，晚上试驾或者过隧道，认真感受车里面的内饰氛围灯和静谧性，会对eqe有不一样的感受
2024-04-18
用户2141733626386
提问9AT新全顺开了2千公里，这几天每天早上启动后轮有异响嘎嘎响，加速跑后又没有，都是早上启动有，平时沒有响声，没有故障灯，经销商说加速后猛踩几脚刹车，但没有用，心烦不知什么原因。各位老板不知这是什么原因
2024-04-17
苏州赵公子二手车
豪华品牌的入门车，除了有面子，油耗也不高
豪华品牌的入门车，除了有面子，油耗也不高，宝马1系的车友经常会碰到这样的问题：你是不是就为了买个宝马？毕竟，对于大多数人来说，这个价格区间还有很多其他选择，宝马1系的主要优势恐怕就是宝马的品牌。事实上，宝马1系这几年还是有很大的提升。接下来，我们就来关注一下2021宝马1系，看看它是否还有超越品牌的其他优势。宝马1系指导售价19.88-26.38万元。首先我们来看看外观，2021款 120i M运动曜夜版的前脸风格更加运动，线条丰富，黑色饰条的点缀，契合消费者的美感。尺寸较大的双肾式进气格栅视觉冲击力很强，并辅以黑色饰条进行点缀，车头的天使眼头灯极具辨识度，同时还配备有自动头灯、前灯延时熄灭、LED日间行车灯等功能。此外，该车搭配运动外观套件，显得更加霸气。从侧面看，该车车身尺寸为4462/1803/1446mm，轴距为2670mm，轮胎品牌为韩泰，前后轮胎标准规格为225/45R17，并具有锁车自动折叠、倒车自动下翻、电动调节、电动折叠，功能非常丰富。往后来看，该车风格走了浑圆路线，造型比较饱满，营造了不错的气场，风格十分圆滑。排气管运用了双边双出的设计，加上棱角分明的尾灯，设计比较饱满，时尚气息浓郁。来到车内，2021款 120i M运动曜夜版采用了双色内饰的设计，非常具有运动感，并辅以银色饰条和黑色饰板进行点缀，中控采用了不对称布局，软性材质包裹，搭配双色氛围灯，在一定程度上提高了车内环境的精致感，配置方面，这款车配备了胎压显示、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、后驻车雷达和前排头部气囊等。它配备了8.8英寸悬浮式触控液晶屏。三辐式的多功能方向盘采用真皮材质，握感非常舒服，多功能的按钮排列得比较规整，操控非常方便.。仪表盘显得十分简洁，运用了双圆环式的设计，信息读取简便清晰。后排配备了后排头部气囊，后排空间的表现较为普通。但是后排地板中央有一个较大的隆起，影响了中间乘客的乘坐体验动力方面，2021款 120i M运动曜夜版其配备的1.5T三缸涡轮增压B38A15C发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米，搭配7DCT变速箱，最高车速212km/h，官方0-100公里/小时加速9.4秒，综合油耗5.4L/100km。
2024-04-15
慎v唁
零跑C10车主·车龄1年
零跑c10选车、提车、用车历程！
一、选车历程：之前使用的是零跑T03，一直用着挺好，403续航，停车特别方便，最最最主要是是安全，疫情解除第一天老婆开车外出，可能有两个月没开车了，在红绿灯路口给前车追尾了，前车某田的后保险杠需更换和后尾门凹进去了需要钣金，我这辆03凹了一点，都不需要喷漆，质量真的太好了，但是生二胎之后就感觉车太小了，出去玩带两个孩子很紧凑，就萌出换车的想法.从23年中旬开始看车，十几万至二十几万看了不少，试驾c11，总体感觉不错，外观漂亮，无框车门，空间也大，增程的纯电续航达到300了，真的香，因为主打运动的，胎噪有点大，吉利银河L7试驾了，空间一般，胎噪很大，比亚迪宋Puls底盘有点散，压个减速带和井盖都能传递到座椅上，长安深蓝s7老婆不喜欢外观，直接pass，小鹏G6试驾了，感觉还不错，老婆坐后排有点颠，问界m5试驾质感真不错，但是二十大几万的车了，空间太不理想了，后备箱也小，最满意的就是小鹏G9了，空间和驾驶质感真的很好，但是超预算了，所以没办法，继续看吧！去年慕尼黑车展首发c10，就被圆润饱满的外观和简洁的内饰吸引到了，马上让老婆看，她也很喜欢，就开始关注这款车了，一直等c10上市，24年2月预售的时候，没有犹豫就付订金了，但是预售的十五万起步的价格感觉有点高了，但是还能接受，听说发布的时候价格会降一点，一直在期待中终于等到3月2日发布，价格也公布了，感觉还比较符合预期，就等着去试驾车了，三亚这边试驾车一直都没到，海口早就到了，三亚等了十几天才到，终于可以试驾了，试驾结束后，那个香啊，行驶质感秒杀其他十几万的车，可以达到二十万级别的了，不用任何犹豫，就它了，零跑C10. 二、提车体验：在三亚的门店和销售谈价格，结果一点优惠都没有，也没有其他额外的礼品，也没有政策补贴，有点不满，刚好看到海口车展，就去看了下，车展有膨胀金，还有补贴，最主要的是有现车，开心啊😫当即下定，然后就是付首付，贷款，上牌，中间出现点小插曲（什么都准备好了，准备去上牌的时候，车的合格证没到，还在厂家那里，那个气啊）其他一切都挺顺利。三、用车体验：dachshund 1.外观.内饰。外观就不用说了，圆润饱满大气上档次，内饰简洁，中控台是大尺寸的触摸屏幕，好用耐看，座椅用料做工特别好，婴儿级的柔软材质面料。 2、驾乘空间：dachshund 我身高177，我喜欢躺着一点开车，座椅调好，后面空间特别大，可以和二十多万的大型SUV相比，丝毫不差，在前排中排那么大空间的基础上，后背空间也丝毫不差，平时里面正常放一个赠送的储物箱，一箱矿泉水，还有宝宝的婴儿车，其他的就不说了，都成老婆的一个小家了，什么都放在里面，后备箱下面还有两个很大的储物格，平常不常用的东西都可以放在里面。 3、动力：车开起来特别丝滑，加速有力，只要舍得踩踏板，动力随叫随到，我老婆说从没开过这么好开的车，有人说高速100码之后动力就弱了，我开着没那么弱，想超车一样超车，又不是让你去赛车，跑那么快干啥。 4、驾驶，乘坐感受：dachshund 总体感觉这款车真是太好了，母婴级的座椅很柔软，包裹性很好，特别是后排，我老婆说躺着特别舒服，都不想回家了，还有行驶质感很好，底盘调教的很有韧劲，过减速带和井盖回弹很利索，没有弹跳的感觉，隔音和胎噪都很好，高速120码隔音也很好，比同门师兄弟11的无框车门要好，这是第三辆车了，是最让我和老婆满意的一辆车。 5、能耗感受：dachshund 目前用车21天，跑了1427公里，就是刚提车从海口回来的时候电耗还是很大的，全程定速100码，跑了160公里，还剩还剩210公里，打五折了，感觉不太好，打电话问厂家，售后回复说用慢充充满就可以了，目前在市区用车因为天气热，经常空调提前启动，打8.5折，还是不错的。 6、用后体验:10的智能座舱8295芯片特别流畅，小零语音下达指令很流畅，我的普通话不是很标准，他也能准确无误的领会，给个赞，最最最爱的就是可以外放电功能，周末可以带着孩子出去露营啦，不用买快餐啦，哈哈哈。还有点小问题给厂家反映一下：就是有三个问题。第一：三亚天气太热，空调风量开到最大的时候，散热扇极速运转的时候，散热扇声音太大了。第二：没有胎压显示，刚提车在高速上胎压报警，打电话给客服，说是胎压太高，放到2.5就行了，目前为止前轮2.5，后轮2.7，一直都没出现过报警了，问题是之前的T03都有胎压显示，到现在10就给减配了，这个很不应该。第三：车门拉手不是自动的，每次拿着东西开门真不方便，网上也有销售的，但是怕影响车辆质保，不敢更换，这些问题希望后期售后能给解决。
2024-04-15
原谅我依然
标致5008车主·车龄2年
【疯言疯语】智驾时代，N档还有用吗？
哈喽！大家好，我是疯子，又到疯言疯语的时候了。随着车辆越来越智能，想挂个N档都难，很多电车现在想挂个N档都要通过比较麻烦的操作才能挂上。那是不是随着智驾时代的不断发展，N档就没有用了呢？我感觉以后纯电驱动的电车还真有可能取消N档，但只要是带发动机的车型，N档的存在还是必不可少的。首先当小狮子在半路上遇到抛锚或者其他故障，需要牵引拖车进行牵引的时候，是必须要把小狮子挂到N档的，且拖车的速度不能超过30km/h，要不然也会伤车的。其次是像小狮子这种传统燃油自动档汽车，当遇到突然熄火，需要重新启动的时候，是只有在P档和N档时才能启动，然而车辆在停止状态下才能挂入P档。这个时候，就要使用N档来重新启动了。最后一种情况还是我媳妇教我的，以前倒车停车压在限位杆上时，我都会挂到D档回走一些，避免后轮胎以及悬挂受力。后来我媳妇跟我说她单位的老司机教她，当倒车压到限位杆上的时候，只需要把档位挂到N档，等小狮子从限位杆滑下来之后，再挂P档走人就好了。现在我也把习惯改过来了，感觉还是很好用的。不知道N档还有没有其它的作用，希望车友们在不吝赐教哈。
2024-04-14
阿亮一踏板车改装件
五羊本田 PCX车主·车龄1年
PCX160 保养及注意事项
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里，第二次保养6000公里，第三次保养12000公里(后面每 6000公里保养一次)，机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次，旧机油放空后，每次加入新机油800毫升，推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越高，例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以)，机油质量决定发动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次，防止螺丝逸扣，如果经常下雨建议适当提前更换机油。皮带:3万公里更换(说明书写24000更换)，实际有人5万公里更换，不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄，如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪音大油耗高),一次注入120毫升，如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000)，不换油耗会变高，型号LMAR8L-9，好的可以买NGK铱金(经测试意义不大，不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换)，建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防冻液是否太少，冷却液缺少不能直接加纯净水，否则会造成冬天冷却液结冰，少的话可以买一瓶支持混加的防冻液补充。刹车油:3年更换一次(刹车油吸水)，推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次，刹车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi)，带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天使系列，玛吉斯鲨鱼王系列，藤森半热熔系列，如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里)，汽油滤芯在油箱里油泵下方，用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里，前1600公里速度不要超过90公里。燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。购买零件注意事项:某宝某多都可以，但需要有本田防伪二维码，用手机扫码可以判断真伪。其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉，否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分)，后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大，螺丝可能会松动，可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度)，所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动，因为雨水为冷却液降温。关于自动启停，车开了5分钟以后就建议打开自动启停，冬天建议关闭自动启停，因为电瓶低温下无法储存太多电量，一个电瓶100元，启停省下的汽油绝对超过一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪，否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买，例如行人随便横穿马路，只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气)，贴片补胎虽然好，但很少有摩托车店愿意这样修要拆轮胎太麻烦，补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走，热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误，发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水，如果水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度，需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理，涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火，否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键，否则车无法启动。解锁多功能钥匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配，方法为摁住钥匙下面那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时嗡嗡响是
2024-04-14
上进枫叶r4U
大阳VRS用车经历，各种心酸
大阳的厂家售后电话哪个能打通？作为VRS现任车主 2000公里漏防冻液，经销商说处理不了，没有配件，自行配防冻液管自己更换，更换接头 5000公里换后刹车片（非正常磨损），原厂的不质保，自费更换 10290公里换后刹车盘（非正常磨损），至今未解决说有ABS，你就不知道什么时候会有，配的有，关键时刻能不能用又是另一回事，隔三差五给油不走，要刷ECU，卖车店刷不了，其他店不给刷，有一次骑着骑着轮胎气嘴飞走了，后轮没气了，把人整神经了再说这个混动，第一次打火启动，混动不启动，得熄火了再打一次火启动才能用启停功能，一般没什么问题，隔一段时就会有进入启停拧油门没反应，厂家承诺质保五年，经销商给你说不质保，车还在院子里扔着，你要能打通大阳厂家售后电话，你就买
2024-04-12
A九江的胡萝卜
马自达CX-50行也车主·车龄1年
CX-50安行版实测油耗
#懂车帝众测目前行驶了差不多1.2万公里了，马上要第二次保养！平均油耗7.2/100KM，顺带说说几个我个人觉得cx50的小问题和优点给还没买车的朋友一点建议吧…… 缺点如下： 1⃣️冷车启动声音大（马自达独有的）也不算毛病，早上全小区人都知道我要出门 2⃣️低速变速箱顿挫，要控制脚法，热车状态顿挫几乎没有！ 3⃣️车机偶尔假死机，重启就好了，无线car paly是真的好用！ 4⃣️后轮内衬缝隙大（可到4s店免费解决）据说新出厂的车子，厂家已经解决了这个小问题。 5⃣️座椅偏硬，cx-5的座椅比50更柔软点儿 6⃣️后排安全带无法关闭提醒，我把后排座椅安全带电线拔了 7⃣️减配了颗粒捕捉器，其他车企都有颗粒捕捉器，为什么马自达没有呢？节约成本吗！ 8⃣️只有顶配遵行有内饰颜色选色，其他内饰都是黑色 9⃣️纯市区短途油耗不低，在9到13个油之间，平均8毛左右，市区短途没有省油的车（除了电车），高速油耗在6.2L/100KM，平均5毛一公里优点如下 1⃣️外观颜值高 2⃣️空间超级大，后排可以二郎腿 3⃣️L2自动驾驶，全景360很实用 4⃣️能喝粗粮92号汽油 5⃣️变速箱响应速度快，很跟脚，超车降挡迅速，6AT变速箱据说能和宝马8AT媲美，质量可靠耐用 7⃣️自然吸气发动机后期维护保养便宜，稳定性高 8⃣️操控灵活，一度以为在开轿车 9⃣️同价位性价比最高，而且防撞梁用料扎实
2024-04-12
savemoney82
银河L7车主·车龄1年
银河L7用车分享
车用了大概四个半月，刚过五千公里，跑得不多，还是新手，在这分享一下。 1.如果想当油车使用，建议智能模式智能保电30-40%，这样省油些。增程模式试过，停车情况下，电剩30%，油掉10km，电增加1km，所以我不使用增程模式; 2.最近频繁出现360无法使用问题，后又自己好了，使用语音“打开360全景影像”，会回复打开完成，实际上没打开。去4S店处理，升级车机，但没有解决，还是会出现。 3.开着音乐，高速110以上，A柱处和后备箱的喇叭有异响，像有小铁片在一直震动，很刺耳。后面高速上尽量不开音乐，就没问题。 4.盲区检测，在早上时有时出现误报，显示右后方有车辆，实际上没有，怀疑是早上露水影响，首保时跟保养的师傅说了一下，没什么头绪。 5.360的影像对马路牙子，距离显示不准，我已经磨到了轮廓和轮胎，现在买了2个小圆镜装上，可以看后轮。 6.自动入位泊车功能就跟新手一样，我用了四次(都是很特别的停车场景)，只成功了一次，基本上不用了，如果车位有小台阶的围着的，或者是升降车位，建议不要用，这车根本检测不到，轮子会直接磨过去。 7.车机的高德和百度导航没有手机版好用，我手机版和车机版，同时对比，车机的不会提前告知前面路线，快到了才说变道或转弯之类的。 8.NOA很拉胯，但塞车时，智能巡航很好用，放心让它自己开。NOA在两车道100速，或者三车道110的时候，老是自己要变到最左边的“快车道”，实际上那叫超车道啊，即使那边的车很慢，也要变过去，noa的转向灯打了还取消不了，只能变过去或者等自动取消。 9.NOA在急弯时，检测不到前面的车，会迅速加速，自己不提前转方向盘，感觉会撞上。 10.NOA在弯道，前车减速车距缩小时，就自动加速变道。 11.NOA，当你110以上时，进隧道，或者有匝道，识别了限速80，不管后面有无车辆，会瞬间降到80，很危险。 12.NOA经常识别错限速，如下高速匝道限速20，突然就变成60，在急弯中。 13.app的蓝牙钥匙，挂档时，经常提示“检测不到钥匙”，华为和小米手机都这样出现过。 14.充电越来越慢，80%之前是20-30kw,过了90%就比慢充还蛮，低于7kw，如果要0-充满，肯定要一个半小时，四十五分钟可以勉强充到80%。 15.出现一次挂挡时提示"发动机长时间未使用，发动机故障"，然后纯电模式下一直用油，大概行驶了5公里，切换了增程模式再切回纯电就正常。实际上我大概是隔了22天没用油驱动，都是用电，这么短的时间间隔要求用油，很不合理，毕竟这是一款插电混动车型。 16.导航出现过一次，定位一直停在原位，行驶了二十几公里，还是未变，重启了3次都不行，最后到达目的地，充了一个小时电再使用就正常了。有时候早上启动时导航也是一直未更新，关掉导航再打开就正常。 17.深圳的售后店少，我住福田，每次都要跑关外，要去龙岗，除了耽误时间，还要过路费，油费。 18.升级了1.1.5系统后，发现雨刮器是先挂一遍再喷水的，我印象中之前不是这样，是先喷水再开始刮最后补一句:这是我第二次发这个内容，上一篇被jB了，我不知道什么原因，我只是把我遇到的问题分享给需要的未来车主做参考，我买车时也是把车的好坏都了解，能接受这些才做决定。
2024-04-11
wk672
油耗，防冻冷却液以及其他
先谈谈油耗，加95油，7100公里首保加钱换了神龙嘉实多技术机油。上周踏青扫墓前，用车1万公里做个记录，高速高架快速路占比较多，百公里表显7升油。上周末700多公里行程，往返满员，单程后备箱堆物。我按建议重载后轮多打胎压，冷车前2.5，后2.8（胎压热车行驶后和冷车差0.1~0.2，十多度温差高低0.1~0.2）。满员后备箱堆物，高速100-120再地板油加速，响应很快，转速高到近红线，车辆表现有点吃力（1.5t和2.0t多动力车型，日常都够用，多载人运物建议选强动力的）。限速120公里高架顶着限速开（重载和轻载在高速定速巡航时对油耗影响小，堵车走走停停有些差别），重载一箱油，我开了700多公里，如限速100或80的高速，油耗还会低些，不跳灯能上800公里。防冻冷却液，有很多车友提到消耗快。我新提车时没有拍照片，三张快到下标线的照片分别是1万8百公里热车，同样停车半小时后（机盖打开热浪袭来），7100公里去首保冷车时情况，判断3000公里前后冷车时差不多，后续再观察。热车水蒸发了，冷车壶里热气又化成水。那个壶需冷车打开，原厂手册上建议3万公里一换（防锈液有时限），用其他防冻冷却防锈液更换周期以新品要求了，其他配件相同。用这个机油，介绍保养周期也是一万公里，周期次数减少，每三万公里手册建议更换较多配件。有送基础保养，有基础保养优惠，养车费用价格和其他十多万油车类似。车灯感应，白天亮近光灯还是有。转拨杆再到感应位，重启车辆解决不了。我调到近光位熄火，隔天日间再换感应位置，感应恢复，转日行灯。上面方法，两次解决白天亮近光灯，有遇类似问题车友可以试试这个方法。其他的一些。驾驶车辆静止下提速，急加速转弯，很有可能跳esp系统矫正灯，系统介入很快，通知你慢点开慢点转。首保换新机油后（出厂机油和保养机油作用有不同），车辆冷启动声音较之前大些，天气温度上升，情况改善。车辆日常启停时动静小些。启动后就走，驾驶车辆冲，有冲力很大，也有感觉不到，每次程度不同，不知道什么原因。原厂使用手册有1500公里车辆磨合期内不暴力驾驶要求。入手库存车，时间较长，想立即换机油再开走，我建议过磨合期后再换，是否换机油可以听听销售店的建议。有人说，汽车重要零件都换了，不就是和新车一样了。手机是这样，换个电池换个屏幕换个外壳还真和新出来的一样。汽车上路开，你发动机变速箱前后悬架都换了，还有很多零件及车架本身。用原厂配件是这样的，用其他品牌的又是不同。路上开，车辆有损耗，如前盖前横条上有小石子印，车漆前后包围有刮擦。一二级车配电车轮胎，静音节能很好，一万公里后轮胎损耗，静音效果下降，体现在雨天路躁声音变化。以后换重操控，重节能，重走全路况，重经济轮胎，不同体验。
2024-04-06