孤舟的世界
图片来源于网络家用汽车购买上路后总是出现质量问题，很是糟心，是否可以找购车经销商退换？此文向读者朋友说明。注明：若您的爱车，开票为个人且在品牌4S店内购买的新车，则往下阅读。
玩车教授
那是因为美国高速公路安全管理局NHSTA公布了本年度有两人在涉及相应车型的事件中丧生，但导致这两起致命意外的不是高速碰撞引起的车架变形，也不是车辆起火，而是安全气囊。
Jason46835
加强半轴可更换处理方式不够大气，扭扭捏捏的，满分操作应该是直接宣布召回。而且云撵还不给换，估计云撵时速上30就自动恢复标准高度也是因为这个问题限制的，但总归比没得换强。还有一个普遍性的风险没消除，转向拉杆弯曲或断裂也看到好几例反馈了，有60过坑弯了的，有冲破车头起飞砸地面断裂的，有说是正常行驶的弯了（猜也是过坑）等等。总之这些情况能出现爆胎，或者轮毂变形，都不能是转向拉杆弯曲，这要么是拉杆强度不够，要么也是某种设计缺陷，希望厂家捉紧优化。至于其它概率性问题就不奢望短时间能优化好了。
小红书马一龙
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周五表示，正在召回 3,878 辆 Cybertruck，以修复油门踏板垫可能松动并卡在内饰中的情况。 汽车安全监管机构在一份通知中表示，油门踏板卡住可能会导致车辆意外加速，增加撞车风险，打开新选项卡。 特斯拉于去年年底开始交付其 Cybertruck 电动皮卡，此前由于生产问题和电池供应限制而推迟了两年。
灵巧百灵鸟Gt
提问2023款保时捷卡宴2.9铂金，最近通知召回还是升级的时间挺长的3.5个小时左右，升级完了，原本速度表0-300，现在0-300在180的地方多了一个红线，是否是速度限制？再就是再就是这次召回升级主要是升级什么，有知道的吗？
有趣的精灵k3
提问深圳2.0定制版，砍到13.7，不过要走贷款，销售说低利率2.8，首付贷款期限你都可以自己选，不用限制贷款60期这种，这个价格可以拿下吗？
上海大菜哥
12月提的755pro，非常坑，优点也有但很有限，除了空间大，15度气温以上能耗低，其它几乎没优点了，废话少说，直接说重点： 1.关于价格，大家都知道了。反正提车三个月直降三四万，新能源目前都背刺，一两万没话讲，但说实话，这个幅度有点刺激，永远在背刺，永远不知道有多离谱！当然，不差钱的另当别论。 2.售后服务稀碎，我的后视镜记忆只要倒车了再挂d档就不能完全恢复预设的位置，打电话给400，态度可以，上传数据，也反馈，但就是解决不了（反应了很多类似的小问题都这样，没一个是能远程解决的，基本确定工程师技术不过关，我甚至怀疑上传数据只是套路，他们压根就没那些技术！）；驾驶位玻璃边缘变形反应了也说给你处理，但就是没有方案，就各种说法给你拖着，但凡你是个正常工作的人，你绝对没那时间和精力“配合”他们“解决问题”，什么态度我心中有数，大家都不傻，就这么将就着用吧，我也自认倒霉了。 3.保养非常不方便。我在上海，其他地方我不知道，就上海来说，虽说可以预约，但周末都是满的，后来被告知要在app抢！我算是见识了，好歹也二十几万的车，就这服务！保养预约要抢号！人看病也得市级三甲医院才要抢号吧？你小鹏抢号是个什么鬼？好吧，抢就抢吧，关键你去了他们的售后中心，你不崔他们，他们永远不会先找你告知服务进度，提车，修车，保养三次无一例外！我也不知道他们在忙什么，如果人手不够，那就多排班，售后做的是服务，不是做大爷，让客户奉承你们来办事！人生第三辆车了，小鹏最差，看中售后服务的，千万不要考虑！ 4.车子本身有很多通病，但一个都没解决！首先，冻腿问题，这玩意儿想靠ota解决，简直就是天方夜谭！本身的设计问题，其实召回加个结构件的事，没多少成本，但就是不想花钱（提醒车友，淘宝已经有相关配件卖）；其次，车门异响，不开音乐就听见，这点我倒是无所谓，可能别的车友比我这严重，所以拆门了；再次，冬天零下喇叭会破音，这也是活久见了，零下五度的时候有两次，我当时在高速吓死了，完全懵逼状态，二十多万的车，这用的什么玩意儿东西啊！还有，驾驶位漏风，高速旁边有车超车，或者超别人，明显耳旁有凉风，副驾没体验过不知道。这些问题一个没有官方解决方案，他们就是靠不停发新车忽悠一批又一批，这家企业的心思根本就不在造车上！否则这些老百姓用车的基本问题怎么可能一个个都视而不见呢？估计也就是做高股价然后套现走人的套路！ 5.企业管理存在问题。售前，销售介绍我去外面银行贷款买车，不推荐他们自己的贷款！售后维修，服务人员以为我省钱的名义与保险公司相关人员串通诱导我不出险，自己花钱维修车辆。就算他们两者都是为我省钱，但这种损害公司利益自己赚外快的行为，很可能说明小鹏的腐败已不是一朝一夕，已不单是管理高层，是已经往下渗透的基层员工，这很可怕！ 最后说一下车机，这车机几乎没有多余的娱乐功能，app少的可怜，音量只能在方向盘调整，大屏大概要进到三级菜单才能调，也就是说如果你在打方向盘，你是不能很方便的调音量的！空调也要二级菜单才能调，这点也是很烦，会覆盖掉导航等其它界面。除雾只能最大和关，不分大小风……还有的一味模仿导致基础功能难用的地方就不一一赘述了，总体评价肯定是比我之前油车要好的，但并没有本质的超越，主要是功能限制太多了，不如体验过的其它几个国产品牌。 我也希望小鹏能做的越来越好，毕竟真金白银花了钱，但事实就是它不踏实，不负责，也知道它倒了，对我们车主更为不利，但做人要有良知，懂车帝一大堆乱吹的也不知出于什么心态，就这车，他已经不是值多少钱的问题了，它是一个企业的态度和担当的问题！希望更多的兄弟看到实情，慎重选择！
用户5081986490579
公司不经营，放几年自动注销? 真相：不管放多长时间，公司是不会自动注销的，相反任凭放任长久不维护，公司会出现异常，营业执照被吊销，公司股东法定代表人会被拉入黑名单。公司被吊销，就不需要去注销? 真相：公司营业执照被吊销，该公司的主体资格依然存在，但经营资格已经取消，公司吊销不等于注销，注销才是结束公司的唯一方式，所以公司被吊销还是需要注销的。公司注销了，税务问题就一笔勾销 真相：即便公司注销了，税务问题处理不干净，仍然会被税务稽查，该有的处罚一个不会少.(如果有偷税漏税等违法行为，税务机关是可以无限期追责的) 吊销和注销的区别是什么 (1)两者概念不同。注销是指符合法定条件的企业向原登记机关申请，并经过规定的清算程序后，登记机关作出准予登记，最后主体资格消灭。吊销是指企业违反工商行政管理法规，市场监督管理部门采取强制手段剥夺其经营资格的一种行政处罚。 (2)主体资格不同。注销是合法行为，也是企业合法退出市场的唯一方式。经过注销登记的企业，员工全部遣散，债权债务关系全部清理完毕，企业主体资格消灭。吊销是最严厉的行政处罚。企业即使被吊销了营业执照，企业主体依然存在，还要承担相应债务和行政处罚的责任，只是不能从事经营业务。 (3)责任承担不同。对注销来说，企业经过清算并合法注销后，股东一般不需要承担责任。对吊销来说，企业或股东需要承担相应的责任 北京公司营业执照吊销和注销的区别主要体现在法律性质、原因、程序和后果上。 首先，从法律性质上看，吊销是一种行政处罚，是工商行政管理部门依法给予公司的一种较为严厉的行政处罚，其前提是有违法行为的存在;而注销登记是工商行政管理部门依据当事人的申请而终止公司的法律行为，与当事人是否有违法行为无关。这意味着，吊销通常是因为公司违反了法律法规或行政规定，而注销则是在公司主动申请的情况下进行的。 其次，从原因上看，吊销是因为公司存在严重违法违规行为，而注销则是因为公司达到了注销条件，如破产、营业期限届满或其他解散事由出现等。 再次，从程序上看，吊销后公司需要依法进行清算，清算程序结束并办理工商注销登记后才能正式结束经营活动。而注销的过程中，公司需要先完成税务注销、社保公积金未欠费等前置条件，然后才能进行后续的注销流程。 最后，从后果上看，被吊销营业执照的公司在一定时间内(如3年)内其法定代表人不能担任法定代表人，并且在法定限制期内应限制其在已任职的企业法人中继续担任法定代表人。而正常注销的公司则可以彻底结束其经营活动，不再承担任何法律责任。 综上所述，北京公司营业执照吊销和注销的区别主要在于它们的法律性质、原因、程序和后果上的不同。吊销是由于公司违法行为导致的行政处罚，而注销是公司主动申请的结果，两者在处理过程中和对公司及其法定代表人的影响上都有明显的区别。 北京公司营业执照吊销的具体违法行为有哪些? 北京公司营业执照吊销的具体违法行为包括但不限于以下几种情况： 1. 公司2-3年不经验收、不参与报税申报、年检等，或者6个月没有开业，这些行为都会导致营业执照被吊销。 2. 擅自销售违规电动三、四轮车。例如，北京福知星商贸有限公司因擅自销售违规电动三、四轮车的违法行为，被北京市市场监督管理局依法做出吊销营业执照的处罚。 这些行为违反了国家工商行政管理法规，导致企业法人营业执照被工商行政管理部门依照国家工商行政管理法规作出行政处罚，即吊销营业执照。此外，担任因违法被吊销营业执照的企业的法定代表人，并对该企业违法行为负有个人责任，自该企业被吊销营业执照之日起未逾三年的，也会受到相应的法律责任。 公司注销的条件和流程是什么? 公司注销的条件主要包括：公司宣告破产、被其他公司收购、规定的营业期限届满不续、或公司内部解散等情形。适用简易注销的情形包括除上市股份公司外，未发生债权债务或者已将债权债务清算完结的市场主体。在退出市场正式终止前，根据《公司法》规定，公司须依法宣告解散、成立清算组进行清算，清理公司财产、清缴税款、清理债权债务，支付职工工资。 流程方面，首先需要准备好材料到税务局取得清税证明，并登录国家信用信息公示系统。接着，填写注销公告，选择简易注销。公司解散应当在依法清算完毕后，申请办理注销登记。此外，企业在市场监管等部门已注销且无社会保险欠费、退费等未办结业务的，可以通过联网数据同步完成企业社会保险注销登记，无需到社会保险经办机构办理。最后，证明企业已经办理完成注销登记。 公司注销的条件涉及多种情形，而流程则包括准备材料、取得清税证明、填写注销公告、选择简易注销、依法清算、完成社会保险注销登记以及证明注销登记完成等步骤。 营业执照吊销后对公司法定代表人的限制期限是多久? 营业执照被吊销后，对公司法定代表人的
瞎鲜笙
可以等到车身剐蹭破损的地方比较多了再统一报一次保险吗？有日期限制吗
刘慕孝
2023.44.30这个版本包含空中升级召回，辅助驾驶安全策略由“警告一次，行程内禁用”改成“警告三次，停用一周”，个人私以为特斯拉这种因噎废食的惩罚机制，以“安全”为大棒干涉车主用车自由的确欠妥。 有人说，这次OTA召回是从北美先开始，现在一碗水端平，没什么好抱怨的。北美能用FSD，你能用吗？无论是油管还是x上都是托槽声好嘛。 您花钱买断的辅助驾驶，你一个车商有什么资格停用一周？教育车主是国家的事，你特斯拉有什么资格？ 更好笑的是，这玩意是累积三次，也没有期限。换句话说，第一年你不小心收到2次警告，第二年你不小心收到一次，然后就要禁用一周。是人都会犯错，真的有必要那么苛责？到底是为了车主生命安全还是为了特斯拉的安全而安全？ 特斯拉在FSD上用这个策略我都举双脚赞成，问题是这个AP就是个L2，基础的辅助驾驶，可有必要。 作为AP重度使用者，这次升级我是不会升的，希望大家集思广益，想想如何避免强制OTA。 目前想到办法是 1.去除所有WIFI密码，尽量不去特斯拉超充和服务中心。 2.如果实在是不小心下载了，控制住自己的双手不去点升级。 如果车友们还有更好的办法，欢迎评论区建议。
私企打工日常
各位老车主有去店里进行召回软件升级了吗？会不会有啥限制。
SuBkna
八月份购入的车，十月份提交的置换补贴资料，十二月电卡下来了 最初充满期待，想着能充进自家私桩（四儿子店的销售也不清楚使用要求的乱说） 然而下来后询问app客服才发现这玩意限制太多了！ 限制1：期限五年（这其实还好，如果一次性充进私桩，啥事也没了） 限制2：只能在收费充电桩使用（这点也还好，外出总会或多或少充充电，能少加点油就少加点，再者现在很多充电站也舒服，给配备了休息室，并不难等） 限制3：（这个限制我真特么吐个大槽！嬲特娘的心都有！）只能在传祺合作的权益充电站使用！充电地图上顶着传祺logo、带权益二字的图标！我特码！北上广深等一线大城还好，问题我尼玛十八线小城市！地图上一看，老子真尼玛反手就想给个耳巴子！一个都没有！真特么一！个！都！没！有！ 限制4：无法授权其他手机号码使用，无法绑定车辆使用，只能申请的手机号码使用！ 五年！每次收费充电三四十！老子外出少！不是鸡肋是啥？我特么都不一定用得完！白搭老子特意卖了台车！ 最后客服说会尽快增加地级市权益充电站的授权合作，希望吧，希望五年类能看到十八线小城有充电站带上这个标。国有企业的速度，啧！不说也罢！各位想买传祺并有多的车要卖拿置换补贴电卡的车友，看看自己的情况，希望以上对你们有帮助
足智多谋松鼠dIP
最开始的U币是没有期限限制的，后来合并了积分，今天一看13万多币一个不剩，火大的很有没有同样过期的集合下！目前只有这几张图片，哪位大佬还有别的图片截图吗？
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