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wey vv7汽车是什么品牌

有你车事
体验WEY WEY VV7科技版，售价19.28万，造型大气配置丰富，为何不火
长城在2016年推出了豪华汽车品牌WEY魏派，而这里要出现的WEY VV7作为该品牌下的一款旗舰车型，其以19.28万元在售的科技版则呈现出了比较高的综合实力，那为何不火呢?
2021-12-18
东哥带你看汽车
智能互联再升级，全系2.0T+227匹，实拍WEY VV6
智能互联再升级，全系2.0T+227匹，实拍WEY VV6最近几年随着电动汽车的不断火爆，越来越多的消费者更看重汽车的外观设计了。要是说起国产车型里面颜值不错的车型，WEY品牌旗下的vv系列一定榜上有名。独具一格的霸气外观，超大的车身和夸张的四出排气都是它的特点。
2021-02-15
华叔说车
WEY VV7：售价26万，破百不到6.5秒，但销量平平
一说到WEY这个汽车品牌，很多人都以为它是外国的品牌，但没想到它是中国所推出的豪华汽车品牌。有这样的动力配置，日常加速超车必然比较给力，果不其然，经过测量发现这款车百公里的加速时间只要6.3秒左右，工信部给出的最低油耗也只有2.3L。
2020-05-04
花生评车
全新WEY VV7实车曝光，中网变大，动力升级，并采用新平台
WEY VV7是长城汽车旗下的一款中型SUV，品牌定位高于哈弗，定义于自主高端车型。虽然2021款新车在今年8月份才上市，但这并没有阻碍全新改款车型的到来。据了解，长城对全新一代VV7进行了全面升级，新车将于明年的1月10日正式亮相，并有可能进行全新的产品命名。
2020-12-21
水滴汽车
何为三重升级的智能科技座舱？试驾2021款WEY VV7科技版
近日WEY发布了2021款WEY VV7科技版，这是一款在顶配车型之上新增加的车型，是一款主打豪华科技、安全科技、智能科技为特点的旗舰产品，科技配置的升级对驾乘体验有多大提升，让我们来一起体验一下。
2020-08-17
喜庆的明月G2A
四出排气、20英寸轮毂，这辆中国品牌的WEY VV7确实很豪华
一个品牌是否豪华，不仅仅是看产品的豪华程度，技术的积累和沉淀也是重要的一环，虽说是一台国产SUV，但无论是配置、高级程度，WEY VV7都丝毫不逊色同级别的合资车型，而且某些方面也确实达到了全球的领先水准，今天就一起来看看这款车的具体性能。
2021-05-04
58汽车
WEY来已至 VV7 GT巴博斯联名登场确定不来看看
2020年7月16日，WEY品牌旗下极智豪华轿跑SUV——VV7 GT brabus|automotive于上海首发上市，全球限量供应300台，官方售价为25.88万元。作为WEY品牌与全球最大、世界顶级个性化定制品牌——brabus|automotive跨界合作的首款全球化高端定制车型，以及中国品牌首款brabus车型，VV7 GT brabus|automotive专为“后浪”精英而来，充分展现WEY品牌比肩世界豪华品牌的不俗实力！
2020-08-04
GQqqq
极氪之旅📝
极氪之旅📝 极氪的售后服务水平怎么样，2万公里以及内容有哪一些，需要花多少时间多少钱，听我慢慢道来。去保养前记得在手机APP上预约一下，抱歉，我忘了😅，只能直接去了极氪售后中心，特地挑了个中午的时间段就为了蹭那一顿嘎嘎香的午饭。到达后，前台伙伴热情接待，然后简单介绍了保养内容，大概五百多，最主要就是更换空调滤芯，费用是157，其它的就是工时费，检查啊什么的，可以接受。还给建了小群，把维修内容和进度及时发布。保养结束还给我看了一下更换下来的旧空调滤芯，真真感觉脏，这钱花的值。全程保养大概花了一个半小时左右，还顺便洗了车，满意。售后服务是考验一个品牌责任心的重要环节，而极氪用专业水准和品质服务赢得了广大消费者的青睐，让我再次确信了当初选择极氪这一个品牌，没有错！💓
2024-05-28
眼哥AAA
心心念念终于到手
#车辆好评从四月底订车，到现在才提车，一路的折腾，一路的意外，一路的惊喜。其实，刚开始我和我家领导定下的是Q3 45的顶配四驱版，想着大众的前驱平台，故障率一定会稍微低一点，这个想法后来得到了4S店销售的认可。由于我是俩个人用车，对于空间没啥要求，有个四驱系统比较实惠点，抱着这样的想法定了Q3的顶配，反正车这玩意是为自己服务的，自己花钱买自己喜欢的车型。五月三日下的订单，结果到了五月十八日，4S店销售告诉我说，Q3的四驱版本已经停产了，不能下订单了。听到了这个消息，我也挺高兴的，可以换个品牌嘛，反正自己掏钱买车，买个自己喜欢的就好。第二天我和我家领导去4S店退定金的时侯，她看见了停在展厅最后的白色的Q5L 45的豪华动感，然后就挪不开脚步了，左看右看，上上下下的几次，突然决定就是它了，我从洗手间出来没找见我家领导，等我打电话找见她的时侯已经在和销售开始谈价格了。这是多么的突然啊，上了一下洗手间突然预算就增加了十万，当然，还是那句话，花自己的钱买自己喜欢的车。喜欢就好，销售可能觉得上一次没把事情办好，有点小欠意，也可能是为了生意，为了提成，反正就是不停的跑去跟他们经理沟通，最后是车价是全款34W整，保险加购置税刚好4W，合计38W落地。赠送什么6+2，车衣，车窗膜，脚垫啊，后备箱垫啊！记不住了，一大堆，反正签字就签了一大堆。至于开起来么，就是那样，就是开大众车的感觉，只不过底盘好像比大众韧性好一些，我这个是个45的，好像还跟脚一点，其实我也没开过40的，我倒是试驾了45的Q3，现在4S店的Q5L试驾车都是40主销车型。所以，买这个Q5L就根本没试驾，好像我家领导一眼就看上了，就下了订单。我也很奇怪，一般情况下我家领导对买车不太感兴趣，她比较喜欢小巧灵活的车，很突然的就买了Q5L。既然我们都喜欢，那就没啥说的了，下定，刷卡，反正就是几个小时也不知道忙啥，好像真的挺忙。在这的确要感谢一下我的销售，一切都是他帮忙弄的，什么交税啊，挂牌啊，等等。由于我挂的是原来的车牌，下了新车的订单就要卖旧车而且还要等原来的车牌子，所以一时半会也搞不完，剩下的就是全部销售帮我们搞定了。真的有吐槽的一点就是都三十多万了，咋还没有备胎，这让人觉得很无奈啊！
2024-05-28
小寒on1
eπ007车主·车龄半年
油车车展偶遇，逛完老父亲拍板007！
选车理念与旧油车的使用: 首先，先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动，到现在快八年了，现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款，不想用父母的钱，公司距离我家单程45公里左右，工作倒班制，工资三千不高，需求就是车辆价格低，新车车小停车方便好开，油耗低，当时，看了一圈选的新奔奔，车小，油耗低。当时，我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳，为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意！付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有，大毛病发动机没坏过。时间来到今年五一，因为旧油车实在是有点旧了，外观不好看，车胎爆了一个，线下300多换了。又发现避震左前右后漏油，车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上，也就是潇河产业区举办车展，很多品牌都有，离家也近，门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然，顺便看车模。选了车展公众号截图。实际，第一天车模没有几个，光和我爸看车，体验车辆座椅和车机了。以上说明本人情况，接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。逛车展体验与选车当时，考虑到想换电车，省油钱，单位停车场有快充桩，家里可以安装家用桩，可以开通峰谷电，只是代步，市内交通。不跑长途。预期，电车，续航400以上，价格合适300也不是不行。电车发展快，一年一个样。因为同事买了两个宋，去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。车展五一第一天和我爸一起去的，因为油车不考虑，电车15万以上的也不考虑。三个展厅，第一个看到的是岚图华为和红旗，当时，才知道岚图是东风的，进去坐了一下，对的上价格，好看，家用，安全与华为的智驾挺好但超预算。接着就碰到东风片区，油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车，可惜油车不是主流了，接下来看到了人多的奕派轿车007，第一感官帅，大，年轻。当时我爸问了我价格，稍微超预算。但是，打不住，当时的销售工作人员的热情，当时坐进去的白色有机硅的车，我爸评论是，后排他做起来舒服，空间大，敞亮，销售介绍了重点介绍了车辆音响系统，无损音乐确实够可以了，车机功能不卡，语音反应还行，监护功能还不少，l2居然全系标配，不用纠结加不加。缺点体验了一下，很多功能只能等升级，软件商店少。车辆底盘有点低，无边框车门，隐藏式门把收手，我的需求只能买530，是后驱车，冬天怕冰雪。介绍到优惠3万，送一万包，还有置换补贴，说实话有点心动！在工作人员的热情介绍下，再来了句，试试开一下车，不买没关系的情况下加了联系方式，预约了试驾。之后直奔预期的迪子，我爸直接pass掉了海鸥海豚，说太小了，钱不够他补。当时没有元只有宋，居然嫌弃人家老气，坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的，居然以可以免费加，让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好，优惠力度还没有年前多，也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007，感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。也去了长安007真香版，可惜座椅比不上有机硅，电池用三元的安全比不铁锂，价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。后来休息时间去体验的试驾。后面写一下我007的配置考虑，查资料得出 🚘 车辆信息东风奕派007新车，新技术，车辆车身安全高，碰撞保护，帅！！！电池自己产和岚图通用，电池外壳包安全，铁锂循环次数多，安全测试在我看来比迪子牛，方块一致性比刀片好，电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低，代表电耗少，电费后期也少。 🚗 外观设计帅，我感觉帅！我爸感觉帅！我妈和我姐都觉得帅！最后付两张4s实图。也是为什么定的车，本地老店，东风下属东风南方龙城店，比加盟店靠谱，员工稳定，有事直接可以去南方其他店处理，比如，当地没有奕派店，可以请当地南方公司的本田，日产啦，启辰，也可以紧急维修。这个是重点，让我忽略其他缺点去买的决定性因素。啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧
2024-05-28
莫得感情哈拉少
凯越 500X车主·车龄2年
为什么头盔耳机需要MESH - 同比对讲机，自发信号，无人数限制 - 不依赖网络数据等外部信号，山区流畅对讲 - 不同于传统蓝牙点对点的跳转，一人离队不影响整体 - 随进随加，距离范围内自动归队为什么说是真正的MESH - 不同于其他品牌，支持无限人数对讲 - 支持公开交友模式，9个频道距离范围内自动连接 - 算法优化，有效网状可保证完整数据传输 - 低延迟，不断句，不吞词
2024-05-28
112842346
哈弗m6手动挡太娇气了！
打算买车之前在懂车帝看了各品牌做了很多功课，又到线下各品牌4s店看了几个月车，最后看了对哈弗m6各种评论说油耗高，但安全和质量好，我想我开的少只要质量品控好就行！4月30号提了车在五月十五号加了中石化油就在中石化快洗了一下车，开出1公里后亮发动机黄灯，去4s店检查后说火花塞失火，因感觉车子整体没什么影响也就没有检修后消除故障码！5月27号就把点烟器拔下又安上就开始亮发动机黄灯！现在搞得我就不敢开了！感觉买了一个大爷也太娇气了！这还是刚买的新车刚跑1000公里，对以后的质量就不敢想象！！！
2024-05-28
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
对于浙江某主持人的推荐用车我十分不认同
发出来仅仅代表我个人观点但该主持人对哪个品牌明眼人都看得到。我不需要在这里过多解释。首先先说这位选择困难的大哥。他很喜欢领克03但在艾瑞泽8之间犹豫不知道怎么选，因为领克03作为钢炮车，他家用空间确实差一些，而且这位老哥要买1.5T，不是大哥你管1.5T叫钢炮？？这还用犹豫么？？闭眼领克03的2.0T啊，买不到就不能瞅一眼星瑞啊。你说明明年结婚家用了而艾瑞泽8他的预算是顶配。这样一看如果两车选择换你会选谁？？我会直接选艾瑞泽8，谁都不想自己的钢炮车是个花瓶吧。而且作为比起家用更适合玩。而艾瑞泽8的2.0T性能上综合素质上与领克03差不了多少。重点来了。这位主持人一开始分析的还可以，说你啊。喜欢可以买领克03。趁着结婚玩几年就换了。结果大哥资金方面有点压力了。结果这主持人说了，你如果长期应该考虑一台混动车型。要不然人家都开混动了，你还在开油车叽里呱啦说了一大堆优惠政策。结果他说了句你可以看看新上市的领克07。首先先不说人家的预算都买1.5T的领克03了。你拿个16w的车子推荐是什么意思？？？还有你作为懂车的主持人。不会不知道什么叫新车三个月后才知道车子稳定不稳定吧。而且明明人家要在领克03和艾瑞泽8中选车。你前脚推荐了领克03人家说再换车没预算了。有没有可能艾瑞泽8也是首选呢？？怎么到了你这就不给人家说明一下了呢？？？
2024-05-28
诗意天空C0L
小鹏，你怎么了？G9 怎么又降价了
ES6的成交量远超G9，前几周体验过ES6了，就个人体验而言，G9和ES6 各有千秋，是一个级别的车，总体差不多，但ES6的价格要高G9不少。可人家销量依旧不错，反观G9通过不断降价不断背刺老车主依旧销量低迷不振。小鹏，你意识到什么原因了吗？ 1. 糟糕销售政策，不断直接降价拉低了G9的定位，不缺钱的客户不再考虑G9，转而买ES6。缺钱的觉得你还要降价而选择观望等待。 2. 不断无脑的降价政策，背刺了老车主（你降价的同时也补偿下曾经支持你的老车主啊，比方送积分，送服务或送电量啊），老车主谁会给身边的亲戚朋友推荐小鹏？安利小鹏？ 3. 自以为是的智驾被华为系的比了下去后，那么小鹏你还有啥竞争力？要外观没外观，要售后没售后，工程师们闭门造车，不考虑市场要什么。例如：22款G9上市时电机啸叫声&G6上市的冻腿问题，处理方式和反馈效率实在太糟糕。当初22款G9 30万+的车上市时没有抬头显就算了，居然连行车记录仪都没有，实在不可思议 4. 糟糕的产品营销，当初22款G9花大价钱搞得5D 音乐座舱沦为鸡肋，24款直接砍掉。甚至连能加分的丹拿音响也直接拿掉。行业第一个推出的800v也没宣传到位，为他人做了嫁衣。等 5. 最近几个月的销量全靠价格最贵的X9撑起来，真是可笑，公司管理层还是认为价格太高影响销量吗？ 6. 等等总之作为22款G9老车主我，对小鹏目前的状况一言难尽，如果要换车基本上不考虑此品牌了
2024-05-28
ForzainteR
智己L6车主·车龄半年
最终还是选择了智己l6
#众测主题赛南方一小屁民，选车2月，在车友圈也蹲守了好久，很多人建议购买suv 冰箱彩电大沙发。我还是坚持自己喜好，想买轿车。2021年买了自己第一辆油车长安逸动，这车很好3年开了56000公里，没有出过一次险，谢谢你，我用心爱护你，你也没有让我失望。油价飞涨使我真的有心无力，我买你哪会油价才5块多现在要8块养不起你啊。以前总觉得开油车才是男人乐趣，机械咔咔的电车就是个大玩具，电动两轮车转动下前进，毫无驾驶感。3个月前要去外地开了下朋友的小鹏p5，这下好了无法自拔，一场心理斗争开始，最后下定决心换车，换电车现在的电车市场卷啊，看了小鹏，艾玛帅啊又看了007 哎这屁股太丑（销售天天给我电话）。后来有了su7 试驾了5分钟人实在太多，时间不太够唯一印象就是帅，内饰有点硬。最后最后我朋友建议我试驾下智己，参与了盲订2000，结果可想而知感觉无力感，耍我啊，说好的权益呢。低配和次低配差4w 价格明显包括了悬架和CDC，一直纠结,(没开过带空悬的车想感受下)，考虑很久感觉无所谓空悬后期坏了修死，南方400v也完全够用，省下来的钱买点其他不好嘛车衣，氛围灯对香。这时候已经是半夜了，我信息给销售没想到他还没睡，但真真让我下定决心锁单是销售给了我句话，他说之前网上流传什么每买一台智己车就有一个孩子见不到父亲什么的，智己没有其他汽车品牌流量多，但智己人用心做好每一辆车，给每一位用户带去最好的体验，智己人就像小蚂蚁认真做好自己的工作，是为了自己也是为了智己，我心里在想到了我们国家，那些默默无名的英雄，去造潜艇见不到家人，去戈壁沙漠造蘑菇的，牺牲了，可能这里比方的不对，但我心里就是这样想的，各行各业的人都在努力还有我和你我们都一样，为了自己，努力赚钱。为了国家，不受欺辱，想到了四个字奉献精神，3秒后我锁单了。4-6周后全款提车，等我消息。
2024-05-28
九天揽月大炮哥
星途揽月车主·车龄3年
6万公里的星途揽月
星途揽月星耀四驱21款，提车马上3年了，行驶60000+，爬过山路下过水，下雪路面开着也很稳，没想到一个窄巷子喜提一血（之前那台车4.6米轻松进去），但是不严重，前杠挂掉一点漆，塑料件也就懒得去处理了！对这个车最满意的地方是：1.空间够大，全家人出行不需要担心拥挤。2.动力足，2吨的车动力随叫随到，等红绿灯的时候只要想发一下脾气，绝对是第一个冲出去的！3.油耗很满意，在四川大凉山用车，大多时间是在乡间小路或者山路行驶，高速很少跑！基本低速油耗在9.8，纯高速油耗在6.3（2022年5月深圳～西昌市2250公里纯高速，2箱油跑到最后距离目的地还有50公里加的第3箱油，可能很多人会质疑我一箱油为什么能跑1100公里，全程定速100公里每小时，因为揽月的涡轮介入是1750转，定速100-110，我个人认为这是最省油的车速）再来聊一下我的提车经历和提车价格，当时看了很多车，比如本田冠道，汉兰达，这两台车给我的感觉还是就是一个字“贵”，纯纯就是除了方向盘啥也没有，而且销售还一副爱买不买的样子，果断转身走人，回去的时候朋友推荐了星途揽月，说实话那个时候都没有听说过这个品牌，抱着看一眼的态度去试驾了，结果就是无法自拔的那种感觉。感觉整个人都陷进去了一样，之后看其他的车都会拿揽月做比较。第一次去谈价格的时候去的深圳龙岗店，看的星睿两驱，谈好价格落地价19.5，结果去提车的时候销售给我说那个价格做不出来要加1000块，果断放弃。兜兜转转第二次看车在深圳怡悦宝致店，接待的销售估计是才来没多久，问啥都不懂，最后是跟总经理直接谈的价格，从早上八点开始硬生生拖着她谈到下午6点，因为一大早就去了，没吃早餐总经理自费帮叫的麦当劳，这个服务态度没得说，心里也挺舒服。最后就交了5万定金，17.5定了星耀四驱390T，那个时候还没有400的。满心欢喜的等了一个星期提车。最后分享一下现在用车遇到的问题， 1.大灯掉漆 2.锁车后视镜不会自动折叠（设置都没问题） 3.中控异响 4.驾驶位座椅，刹车时会有前后晃动的现象 5.刹车开关故障（具体就是仪表盘显示6.7个故障码，更换之后没有问题，用车3年换了3个开关） 6.高速加速和刹车的时候方向盘，油门踏板，刹车踏板抖动。
2024-05-27
波波玩个车
保时捷和经销商和解，应该不会大降价
据说哈，大家期待的大降价不会发生，双方的默契达成：经销商承诺守住价格，保时捷承诺给到更多让利给经销商。至于为什么不肯降价，原因很简单，看玛莎拉蒂如今的局面——降价只能救短期，长期是有损品牌形象的。保时捷要立住超豪华。如何让利，这更简单，单车利润多给经销商分一点。有个大概的数字参考，保时捷去年单车净利润超过了10万人民币，每台车多让给经销商几千，毛毛雨啦。
2024-05-27
岸上的猫
#人人写点评汽车行业从业者，谈谈之前试驾的奕派007 外观不谈，内饰总体感觉符合主流，观感不错一些细节则略显粗糙和廉价，如塑料件，皮革件，座椅等处，车窗玻璃旷量挺大，猜测又是东风惯用的廉价单导轨车窗升降器，升降操作明显相比同级有廉价感。总体来说还是可以达到主流水平了。吐槽几点 1、车机还是对比同档次显得拉胯了，功能不多，主要还是担心系统稳定性问题大，语音水平聊胜于无，总体来说是较差的了。车机一直是东风品牌重灾区，此现状没有改变，对比主流有继续拉大趋势，感觉车机系统东风内部一直在迭代，bug积累更多，所谓后期OTA基本就是呵呵，没有或没用。 2、行驶中车噪偏大，马牌轮胎不背锅，据行业内大佬了解之前几款风神车身nvh设计是有缺陷的，结构空腔多，震动声学品质较差，所以行驶起来噪音会助手比较大，噪音是震动结噪音，很难后期消除。说点什么呢，奕派还是存在这个问题。 3、底盘质感还可以，比较稳，但又感觉前悬挂有一点点偏软，转弯侧倾有点多。单论东风品牌，虽然这几年推出新车频率越来越快，但依旧还是在追跑者的角色，注意追的不是合资主流，还是在追自主品牌主流，差距还是客观存在的，另外建议，央企品牌，宣传基本噱头多基本不用去信，央企品牌，供应链腐败问题积重难返，用料品质跟价格还是玄乎的，希望大家可以明白这一点。抢沙发点赞收藏分享
2024-05-27
科尔维特星光
五菱星光PHEV车主·车龄半年
五菱星光24款150进阶版
在众多汽车品牌中，五菱一直以其可靠的品质和亲民的价格深受消费者喜爱。而当我选择了五菱星光之后，更是深刻地体会到了它的卓越之处。从外观上看，五菱星光简约而不失时尚。流畅的线条勾勒出它的身形，独特的前脸设计充满了个性，每一次看到它，都让我心生欢喜。进入车内，宽敞的空间给人一种舒适自在的感觉。座椅的设计十分贴合人体，即使是长时间驾驶也不会觉得疲惫。内饰的做工精细，细节之处尽显用心。在驾驶过程中，五菱星光的表现更是可圈可点。动力充沛且输出平稳，无论是在城市道路中穿梭还是在高速公路上疾驰，都能轻松应对。操控性也非常出色，方向盘轻盈精准，让我能够随心驾驭。而且，车辆的隔音效果良好，为我营造了一个安静的驾驶环境。燃油经济性也是五菱星光的一大优势。在如今油价波动的情况下，它的节能特性让我的日常使用成本大大降低，真正做到了经济实惠。不得不提的还有五菱星光的安全性。各种安全配置一应俱全，为我的出行提供了坚实的保障。总的来说，五菱星光的用车感受真的非常好。它不仅是我的交通工具，更是我的可靠伙伴，陪伴我每一天的生活。从提车到今天，已经开了1个星期，并没有发现网友说的，异响，发动机声音大，所以汽车不能光听别人说，还得自己去亲身体验，这样才能得出真正的答案！最后，我想问一下，我购车时的置换补贴什么时候能到位呢？希望相关部门能够尽快处理，让我能早日享受到这项优惠政策。地点：江苏扬州
2024-05-27
舞动草莓3O9
提问准备上X1，各位车友的X1选择车衣还是车膜呢？什么品牌的？
2024-05-27
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
捷途口碑品牌榜单第四？？
为什么很多人还在想捷途是低端品牌，其实源于捷途自己的价格。而现在因为一款捷途旅行者直接把捷途档次提上来了。但很多人说捷途旅行者就是个花瓶。其实捷途旅行者不仅仅是好看，设计机械素质都对应了他的价格。至于为什么觉得贵呢？？这是因为奇瑞的本身品牌形象。但星途奇瑞也并不会放弃。近期也是有星途es和et这样的车，es是星途第一款纯电车。现在捷途不仅仅是suv领域，以后还会有轿车皮卡，而星途也会有mpv。所以现在在看捷途他更像是奇瑞的分支。也就是与奇瑞之间是不向伯仲的品牌。也可以是与星途不向伯仲的品牌。但星途的价格品质对应了他的价格会越做越往贵的方向试探。但从品牌来说放在捷途上好像还是更好点的趋势，据说为了做到更高端的品牌，奇瑞还会再分支出一个越己。而icar只做年轻人的汽车。总之奇瑞还是没有彻底的分开品牌之间的价格摩擦。但是起码从意义上来说。奇瑞和捷途和icar之间已经属于一起做20万以内市场的车子，而星途作为奇瑞高端还是没有拉开差距。这样的结果对于国内来说有好有坏。但对于国外来说是其实也算非常明智的选择。因为在国外多个品牌就相当于多了一家中国车企。还是销量很可观的。
2024-05-27