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躺平汽车座椅

12缸汽车网
座椅放平能当“床”！作为一台紧凑型车，小鹏P5有这样的实力吗？
座椅放到能当床用，这是各大车企为了在宣传自家车型的宽大的空间和乘坐的舒适感所使用的词语，并且这样的车型大多都以SUV为主。其实大家都知道，只要是一台车，后排座椅放倒都可以当床来躺，只不过躺得舒不舒服就另当别论了。
2021-07-21
车茄子一站式汽车改装
为了躺平，车主要求切除座椅限位#电动座椅
2022-08-30
创兴suv航空座椅
身高180博主实测：路虎发现改装航空座椅躺平模式舒适度与空间感
说起新款路虎发现说实话个人认为不如上一代路虎发现4好看，路虎发现第四代更加具有硬派越野车的风格，而新款路虎发现就更多的偏向于城市运动风格。无数消费者都吐槽发现五比发现四更加圆润，秀气，就是没有硬派越野的方正外观霸气。
2023-03-17
招商Guoling汽车服务阿宝
四代飞度魔术座椅，一步躺平放倒，更是拉货发财利器
2024-04-14
汽车吴论
车内“躺平”舒适且安全，如何实现？理想L9四座小憩模式解析
说起汽车的用途，我们脱口而出的答案肯定是“驾驶”和“拉人”，大部分车企会基于这两方面，来对车辆的动力、操控、空间、舒适或安全等进行宣传。
2023-02-15
奔驰专修小旭
奔驰G500后排座椅后移、座椅180度躺平、腿部空间增加了10CM
2023-01-18
智己汽车银川体验中心
真香预警！轻松“躺平”
真香预警！
2024-03-15
汽车洋葱圈
这台大5座SUV，后排座椅绝了！
Hello，大家早上好！从看到理想L7开始，我们就觉得，大五座SUV会是今年的新热门。在针对二胎、三胎家庭的6座SUV火了后，新势力们又开始瞄准三口小家庭的奶爸了。而智己这个品牌，去年给我们留下了很深刻的印象。
2023-02-13
用户5655938222376
MEGA级座椅体验！智己LS7🚗真正的移动大平层
#MEGA级的零重力座椅[话题]#真香预警可以“躺平”的智己LS7零重力座椅感受真正的MEGA级奢享体验打开车门，仿佛置身头等舱智己LS7配备了121度真·零重力座椅让你的压力均匀分布在座椅表面减缓身体的疲惫感肉眼可见的豪华品质全车座椅配备NAPPA打孔头层高级真皮豪车触感不
2024-03-02
贵州畅行尹天龙
躺平！钇为3这些配置就是大写的“舒服”
当下，汽车已经不再是普通的代步工具，而是不可或缺的第三生活空间。舒服不再仅仅是驾驶者的刚需，对乘坐者来说也同样重要。为了提升舒适性，钇为3增加了不少贴心配置，让您时刻躺平，享受车内生活！全尺寸空间钇为3采用全球第二代DI纯电平台架构，车身尺寸得到有效提升。
2024-03-07
电动座椅通风加热按摩
飞凡汽车升级座椅躺平#把您的爱车打造的与众不同
2023-10-09
广东政法
在副驾驶座上躺平？这样后果很严重！正确姿势是……
只要开车或坐车的时间稍微一长不少人都觉得身心俱疲于是有些小伙伴“灵机一动”放平副驾驶座椅躺着系安全带但是交警蜀黍告诉你行车途中这样做人身安全将完全得不到保障安全带这样系=没有保护作用汽车上常见的“三点式安全带”应保持肩带跨过胸腔，腰带紧贴髋骨，同时能正常受力，保证乘客安全。
2022-12-29
汽车公社
“零重力座椅”开卷，只是噱头而已？
在这个汽车产业百年未有之大变局的时代，智能驾驶与智能座舱，是当今国内主机厂在彼此的竞争中，最主要的两条赛道。
2023-08-24
重庆泰宏车行
现代索八，一手车，2.4手自一体最高配。此车带全景天窗、大屏导航，一键启动，电动座椅，座椅加热。
2024-05-28
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
用户4745152684594
eπ007提车有一个半月了，但是开的不多基本上都是上下班开，现在快800公里。刚提车的时候确实感觉挺好的，操控性比较好，而且加速确实可以，还是530版本的，我已经觉得很不错了，四驱的加速太快感觉驾驭不了。最开始看这个车唯一担心的就是续航，因为对比了一下其他车530版本56度的电池确实有虚标，所以没敢上620的版本，毕竟如果电池不行也没必要加13000，如果电池可以电耗也能低一点530感觉就够用了，刚开始拿到车开的比较暴力经常红灯一变绿就直接一脚油门冲出去，路上也是能超车就超车，所以电耗那时候比较高14.15左右，但是现在开的就很温柔了，能量回收中的情况，看见红灯就提前松电门让他自己滑行，加速也是慢慢加速，所以就有了图一的8.0的电耗，充满电之后开的前100公里基本上续航1:1，之后慢慢会掉一点电，但是能耗也很满足了，而且开车该听歌听歌该开空调开空调，能到10以下的电耗已经非常不错了。然后就是那一天突然发现座椅的靠背可以调节到压住后排座椅的位置，刚好外面下大雨，就把座椅调整躺平在车里听歌玩手机，这种环境下真的特别nice 图四是车被蹭了，挺心疼的，停车的时候前面是一个皮卡车后面有一个类似防撞钩或者拖车钩，没有开360，自己也没看到前面就蹭到了，别人一点事没有，但还好蹭的地方不大。最后想说的就是eπ对车机和app的功能开放进度要加快一点，不管是车机还是app相信很多车主都有遇到各种各样的bug，这其实很形象用户体验的，所以多在这些方面下下功夫吧，把这些小细节问题解决体验感会提升很多。我觉得eπ真的是这个价位挺不错的车了，已经可以满足我的一些需求，可能刚开始会有一些不足，到我相信奕派会越来越好的，加油吧！
2024-05-27
广汽埃安潮州体验中心
躺平人士轻松拿下的车型，埃安Y系列加送全险福利来袭！
2024-05-27
阜阳朗跃张萌
探秘都市丛林-我那神秘的黑色越野车
传祺 ES9 的外观设计大气、豪华，车身线条流畅，细节处理精致。车头造型独特，具有较高的辨识度，整体给人一种霸气而又优雅的感觉。 - 舒适度：车内空间宽敞，座椅舒适，尤其是中间的座椅可以完全躺平，并带有通风、加热和按摩功能，为乘客提供了极佳的乘坐体验。 - 续航表现：在实际使用中，续航里程能够满足日常需求，官方称续航里程为143公里，但实际使用中可以轻松达到这个数值。 - 驾驶体验：动力输出迅猛，驾驶起来有一种厚重感，给人较足的驾驶信心。全时四驱系统使得整车通过性强，在城市道路和乡村小路上都能轻松应对。 - 内饰与配置：内饰豪华有科技感，用料讲究，配置丰富。但也有车主反映内饰不耐脏，语音识别系统需要优化。车辆的使用感受可能因个人需求和偏好而有所不同。如果你对传祺 ES9 感兴趣，建议前往经销商处进行试驾，以便更全面地了解其性能和特点。
2024-05-27
西物明睿吉利黄娟
#驭望就现在&年轻不躺平赛车对自由的伟大探索🚗 将油门完全释放让引擎咆哮 #2024天府极速嘉年华 #西物26年专注吉利服务全川
2024-05-27
殷轲YK
昊铂HT值得买吗？
今天体验了昊铂HT，这款车上市不到半年已经推出了2024款，因为从造型上就可以看出来昊铂HT是一款对标特斯拉Model Y的新能源SUV，所以简单聊聊体验后的感受： 1.Model Y的一大传统优势就是实用的储物空间表现，具备同级领先的后备箱及前备箱，在市面上不少对标Model Y的车型里，真的在空间表现跟Y能打的几乎没有，但昊铂HT算一个，同样拥有较大的前备箱空间（同样盯着Y打造的小鹏G6就做不到），而且多了一个盖板的设计，后备箱空间表现也跟Y不相上下。 2.昊铂HT相比Y乘坐空间灵活性更高，副驾可以躺平，而且第二排座椅靠背角度也可调，可以达到半躺的坐姿，再加上更丰富的舒适配置，乘坐舒适性比Y强不少，而且主驾后侧有小桌板，副驾后侧有脚托，办公休闲两不误。 3.采用800V高压快充平台，充15分钟增加425km续航，最高续航超800km（CLTC），电耗每百公里13.1kWh，所以在补能和续航方面均超过Y，不过这次没有长距离驾驶，所以没能实测真实电耗水平。 4.抢先体验了昊铂地城市NDA智驾功能，昊铂采用无图方案，体验下来达到了目前行业内第一梯队水平，无论是变道、转弯、路口通行等路况都能应对，当然一定要挑毛病的话，那就是整体策略偏保守，而且由于是内测版本，没有环岛和掉头的功能，期待五月份开始推送的正式版本上会得到更全面的体验。 5.值得一提的是，昊铂HT没有采用时下流行的HUD抬头显示功能，而是将一块液晶仪表放在了尽可能接近前挡风玻璃的位置，个人觉得这是一个很好的解决方案，既不容易被方向盘遮挡，而且在不用考虑HUD显示效果和个人使用习惯差异的情况下，就做到了让驾驶员不需要大幅度转移视线就可以看到核心驾驶信息，对行车安全的帮助很大。昊铂品牌是广汽埃安的子品牌，定位更加高端，但目前在市场上的热度和知名度并不高，这跟不少自主品牌背景的新能源品牌有些类似，在产品研发和打磨方面有较强的实力，但是营销层面和传统合资品牌看齐，与一些新势力有一定差距。目前昊铂旗下的产品除了高高在上的百万级电动超跑SSR外，还有GT和HT两款，从产品定位和产品力来说都不错，在同级中是有一定竞争力的，但实际的销量表现肯定还远远没有达到内部的目标，所以昊铂品牌想要获得市场的认可，还得多多宣传，更多让消费者了解到自己的产品优势，这年头酒香还真怕巷子深。
2024-05-27
活泼阳光xWE
#我的“凡尔赛”用车大赏#
纯电汽车在新能源领域崛起初期并不是很多人的最佳选择，有担心电池安全的，有担心续航里程焦虑的，有担心充电不方便的，所以很多人都选择了增程或是混动系统的新能源汽车。我的想法是很简单，原先油车的体验感也没有多出色，每次加油都要排队，每次油价涨价都跟着闹心，发动机火花塞油门油路各种保养维护，如果增程或者混动汽车又是两个系统到时候只是把问题更加复杂化。好在极狐汽车的众多优点吸引了我，先从安全性上来看，碰撞测试可以说是无敌的表现，底盘的稳定性源自蓝谷麦格纳的信誉保障，电池的安全耐用源于宁德时代三元里产品的出色口碑，车内装饰的健康体验源自于北汽集团多年造车的经验和用心。再从体验感来说，底盘的调教绝对是大师级别的，平时的通过性和稳定性都是极佳的体验。空间也是大的离谱，一个b级车差不多和c级车的空间一样了。平时把座椅放躺平看看电影就和在家躺在床上的感觉差不多了。车机系统在几次升级过后也慢慢好了起来。最后再夸夸这九十多度的大电池，几次出远门车速开到120可以续航500公里，如果有快充充电桩，吃个饭玩一下的功夫就可以充个几百公里了，不像油车还要在旁边等着。这样的话周边城市往返只需要在出发前充满电就好了，远一点的城市到了目的地再充满就好了。续航焦虑根本不存在的，费用就更不用说了家充装选好时间充满只需几十元，可以说是遥遥领先了。希望极狐汽车可以越来越好做出更加优秀的产品给大家带来更好的体验。
2024-05-26
永城奇瑞瑞华
奇瑞汽车真躺平，长测百城千号
2024-05-26
纳兰风89
岚图梦想家 PHEV车主·新提车
提问腾势D9 dmi跟小鹏X9怎么选？腾势优点：可油可电，外观霸气，内饰高级，座椅舒服，三排空间大，静音比较好，取电方便功率高。车窗面积大开扬感好。安全气囊数量多。腾势缺点：智驾拉垮，空间灵活性一般，车身底盘用料比较一般，电耗高，纯电里程待提高，前悬架只是麦弗逊，三排震感明显以及刹车前后段减速率不同导致容易晕，地台偏高分成两级，没有后排大屏。二排座椅底下有硬金属退太后可能压脚。上车扶手太高只有大人能用。小鹏X9优点：智驾优秀，空间变换灵活，能铺床，后备箱空间很大，双腔空悬能调整车身高低，三排座椅能躺平很舒服，后排大屏优秀，上下三排有两种模式，大扶手低地台小孩上车比较方便，后轮转向操控很灵活，环型出风口+音响设计很好，OTA次数多。电耗低，充电快，车身跟底盘用料好。小鹏X9缺点：内饰用料比较简单高级感不够，座椅偏薄，密封性静音性不好，传空悬没有G9好导致行驶舒适度差一些。底盘没有金属护板。外观太特别。高配都是三元锂电池，激光雷达/高续航跟磷酸铁锂不可兼得。初代产品。
2024-05-26
朝歌城pro
智界S7车主·车龄半年
新车初体验：轻松驾驭，畅享自由
哈喽，各位朋友们！最近我终于迎来了我的新座驾，这感觉真是太棒了！提车后我就迫不及待地上了高速，直接用智能驾驶模式开回了家，几乎都没怎么插手，简直轻松得不行。一踩电门，速度立马就上来了，而且感觉特别顺畅，完全没啥顿挫感。但这里我得提醒大家一句，这车提速太快，一不小心就可能超速了，所以得时刻注意着点。唯一让我觉得有点小遗憾的就是底盘有点低，每次看到那些烂路我就得小心翼翼的，生怕磕到底盘。所以啊，奉劝各位朋友，烂路咱还是尽量别尝试了。说到购车经历，保险我选了6800元的套餐，虽然价格有点高，但想想为了爱车安全，也值了。店里还推销了8000元的延保服务，我犹豫了下还是决定先不买了。办车牌的时候，我自己去了车管所，流程还挺简单的。先办了个车辆购置税手续，然后就直接去了验车区。验车手续也不复杂，我大概排了40分钟队就搞定了。选号的时候因为那天系统维护，只能在车管所50选1了，没想到运气还不错，选了个9660的号，听起来就挺顺的。自从提车后，我每天都开着它上下班，感觉真是太棒了！加速特别顺滑，操控起来也特别得心应手。我那银色的外观在路上特别显眼，每次停车都有人过来围观，夸这车帅、高级，还说这车肯定不便宜呢！哈哈，我心里也是美滋滋的。内饰方面我也特别喜欢，红色的座椅看着就很有活力。开车的时候我喜欢把音乐打开，座椅按摩和通风也一并开启，再打开小空调，那感觉真是太享受了！特别是我的座椅姿态二，直接调成躺平模式，简直就像躺在床上一样舒服。总之呢，这次购车经历让我特别满意，这辆车不仅外观帅气、内饰舒适，而且开起来还特别顺畅。我相信在未来的日子里，它一定会成为我出行的好伙伴！
2024-05-25
柚子
考拉最美辣妈
考拉的整体高度有1米65，座椅可以大胆地向上调整到安全高度座椅前后:向前调节座椅，脚掌踩点电门，脚跟着地，记住膝盖千万不要顶住方向盘轴了，不然会影响踩刹车考拉座椅带包裹，可以支撑腰部，打开“我的座舱”模式还可以自主定义空调、座椅、氛围灯、头枕音响沙滩座椅:很多小个宝子很担心，我躺平jio jio能不能搁在椅背上，可以在这里可以很确定地说，能挂上去的，即使副驾驶靠背90度躺平了，还是可以继续往后调整位置极狐考拉不愧是遛娃神车
2024-05-25
倥絔839
一、昊铂HT和其他产品有什么不同？ (一）更炫酷：昊铂HT搭载百万豪车才有的鸥翼门-四门电动电吸极窄车位，也能轻松上下车：最小开门横向距离34cm；车内大屏实时开启360度车外全景显示，更安全；怀抱baby或家有老人也能轻松上下车：（二）更豪华的享受：五座车独有的后排天王座椅，躺的舒服，听的享受，同级最大躺平角度，后排靠背143度调节，同级最大躺平角度，一键轻松打开脚蹬超大车内乘坐空间：2935mm轴距，同级最大后排腿部空间1040mm，头部3拳，腿部3拳同级唯一电动遮阳帘，无惧晒黑，夜可观星，昼可遮阳，要清凉就清凉，要通透就通透主驾后配备小桌板，可以放置奶瓶、玩具、湿巾等前排女王专座，躺的舒服，听的享受，美容专座，同级副驾驶唯一标配加热、通风、按摩、四项电动调节腿托，最大可调节角度79度，同级独有的十点按摩座椅，从腰到背全照顾到，组合出多种按摩模式，一键开启SPA模式电动腿托四项调节，同级最大角度：超大装载：前轻松满足你的各种出行需求，55L 前备箱，可放20寸登机箱 8.8L的的巨型扶手箱，可容纳8瓶矿泉水 670L-1600L超大后备箱轻松三个高尔夫球包(两大一小) 昊铂HT后备箱空间展示某LS6空间小，只能放下1个高尔夫球包某MY后备箱空间小，只能放下2个高尔夫球包某G6后备箱空间小，只能放下1个高尔夫球包：一家出游，昊铂HT最多可放8个20寸登机箱+4个大号手提包+1个宠物窝： LS6放下7个20寸登机箱+2个大手提包+1个宠物屋(比HT少1个登机箱+2个手提包） MY放下8个20寸登机箱+3大手提包(比HT少了1个手提包和1个宠物屋多种休息模式一人休息模式：副驾驶座椅可调节角度180度；二排座椅可调节角度143度，同级最大躺平角度二人休息模式：语音或按键方式开启，主副驾180度放倒三人休息模式：三米长度大进深设计，搭配定制开发充气床垫，可用于露营出游，进一步提升全家休息舒适性露营时，昊铂HT 3.3KW对外放电，支持家庭同时使用各种电器，彻底打消用电焦虑超充补能无忧全球唯一800v特高压5C闪充，充电10分钟续航450km 全球唯一800v特高压3C快充，充电15分钟续航415km 甚至短到停车场都收不到你的停车费同级唯一长途补能规划出发前：可以在昊铂APP做好长途补能规划路途中：寻找最近充电桩做应急补能到达后：车机高德查询补能，自动根据剩余电量规划最近的充电桩进行补能。
2024-05-25
旋旋99999
用车三个月宋plus优缺点大盘点！
#人人写点评 1.外观：女生选车好看第一 2.节能：短距离上班通勤油耗确实低。日常上下班三公里，冲一次电两周没问题。偶尔回一次老家30公里跑两个来回也不在话下，虽然还没有安装充电桩，不过没有一点电量焦虑。 3.车机操作：360全景影象真的拯救了我这半吊子选手，秒变地库倒车高手，而且过窄道再也不用探头了！另外不得不说自动驻车真香，红灯再也不用一直踩刹车，解放右腿。 4.提速：百公里加速参数里都有写，上班通勤也用不太着急。主要是红灯切换绿灯时，一脚油门，甩他们一截，成就感爆棚。 5.空间感受：车内空间很大很舒服，可以躺平了，座椅靠背也很舒服包裹感不错。爷爷奶奶爸爸妈妈都说好！兴其他优点有待发现！！有优点当然就有缺点 1.抗震：确实不算抗震，坑洼路面感受比较明显，减速慢行通过就行。不过市区里这样的路很少，平坦路况可以忽略不计。 2.空间：座椅空问大相对后备箱空间就小一点，对于远行装行李多的情况，就不太友好。但是对我来说没什么影响。
2024-05-25