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汽车踩离合器技巧

扬州福联福特4S店
汽车打火要不要踩离合
发动机可谓是一辆车的心脏，它的状态直接决定了车辆的“生死存亡”。而它同样作为一款机械运转的装置，时间一长就难免会出现各种故障或毛病。因此，我们需要经常关注它的状态，尤其是当出现以下4种症状时要尤为警惕，不然一不小心就可能真的会报废发动机！
2024-05-16
小小喜欢车
汽车起步技巧：离合器与油门的默契配合
启动一辆汽车，正确地配合离合器和油门是至关重要的。在起步时，通过合理的离合器与油门操作，能够实现顺畅、平稳而又高效的启动过程。在介绍起步技巧之前，我们首先需要了解离合器和油门的功能。离合器负责将发动机的动力传递到变速器，并在换挡时实现平滑的过渡。
2023-10-11
金华达荔丰田4S中心
踩离合器的正确方法有哪些
离合器踩不好容易导致熄火，那么，如何踩离合器呢?踩离合器的正确方法有哪些?踩离合器的正确方法1. 坐姿一定要正确，否时，就会影响到学员操作的规范性，同时还会影响操作各部件的正确手法。2.
2023-10-30
武威公安交警
怎么控制离合器技巧，离合和刹车怎么配合
你是否觉得路上的车辆来来往往很方方便，到了自己学车的时候总感觉车子不受自己的控制。控制离合器的技巧是最难的一关，但是也是学车必须经历的一件事。同事离合和刹车的配合也是最多新手问的问题，到底制动时先踩刹车还是先踩离合，又或者是两者同时踩。
2019-11-18
武威公安交警
离合怎么踩才会稳，离合器半联动的踩法技巧
手动挡的车汽车才是灵魂，所以很多人都是选择学手动挡的车型。控制好离合是学车中最难的一环，很多新手都不知道离合怎么踩才稳，而离合器的半联动点是控制离合的关键。离合器怎么踩才会稳将脚尖至于离合踏板处，脚跟在地面上自然靠着，要保证完全踩下离合踏板时，大腿跟小腿能够呈自然弯曲的弧度。
2019-11-18
正能量小猫ykZ
奔驰A级车主·车龄1年
关于奔驰A的使用心得（满满干货）
不知不觉已经提车两个月了，总行驶里程3700公里，来分享一下这两个月的提车心得通过这两个月的行驶，优点还是必须夸一下 1，虽然后悬是扭力梁结构，但底盘行驶起来稳重，高速不飘，奔驰的调教还是可以的，可以说基本上和独悬差距不大 2，经济省油，基本上市区6.5个油，快速路4.5-5.2个油，平均一公里4~5毛左右 3，升换挡快速，加速响应快，符合湿式双离合特点，虽然是1.3T，但基本上路上所需要的速度都能达到，只要运动模式舍得给油，没什么动力不足一说 4，内饰确实高级，外观新颖，可以说越看越喜欢，每天心情愉悦 5，车上一些细功能非常便利，比如电子手刹，仪表地图，HOLD模式，自动空调，自动大灯，怀档，四门玻璃升降，无钥匙进入，腰托腿拖，隐藏储物格等 6，自动巡航，自动泊车，车道保持也挺好用的 7，基本上没什么毛病，也没有刹车异响还是啥的，挺正常下面说说不足 1，低速顿挫，尤其是堵车的时候容易一二三档切换，比较考验驾驶技巧，这个是双离合的一直都有的问题，掌握不好容易刹车点头，造成乘坐不适（可以试一试手动变档或空档滑行，可以减少顿挫） 2，低速拖拽，由于双离合离合器片的摩擦，低速容易给人一种拖拽的感觉，减速不够线性，断断续续（这个也是双离合变速箱的问题） 3，天窗上虽然有遮阳帘，但没有隔音，下雨天容易听到天花板玻璃的雨水击打声 4，扭力梁悬挂在快速转弯的时候容易倾斜，感觉车要翻 5，发动机启动声音比较大，但在车内关上车门启动基本听不见 6，钢琴面板太容易粘指纹了，需要经常擦这就是两个月来用车心得，由于本人日系车的CVT钢带变速箱开习惯，转双离合有点不适应，随着这两个的练习好很多，如果实在是介意双离合的朋友，建议买日系CVT变速箱😊但开习惯之后双离合是真的爽，速度扭矩全部起得来总的来说20w左右买这辆车我觉得物有所值，绝对没有说标值10w的情况，键盘侠可以闭嘴了，奔驰的调教绝对用心，细节包括用料这些看不见的地方觉得不是15万多的家用车比得了的，一分钱一分货
2024-04-05
金廊林肯中心旗舰店
有车人士必看|冬季用车小技巧
有车人士必看|冬季用车小技巧寒冷的秋冬季对很多的车主来说都比较烦恼，怎样用车才能保证自己的车辆状况不出问题，成为很多人要考虑的事情，今天我们就来说一说这些冬天用车的小技巧。行车前⭕缓行热车，机油回位前可以低速行驶来热车等发动机水温上去后就可以正常行驶啦~⭕及时更换年限长的防冻液，防止在发动机内结冰玻璃水的冰点选择比当地最低气温低5度最佳。⭕橡胶轮胎在冬天容易扎胎漏气!要及时补充轮胎气压，正常值就可以啦~温度低会导致电力下降，所以必要的检查不能忘记哦~! 行车中⭕起步轻缓加油，慢打方向盘，适当扩大转弯半径注意油门、离合器配合，挡位比平时调高一级，减少车位外侧甩出的风险!行车注意控制车速，车距，从而避免刚蹭车辆。⭕打开车内除雾键，空调自动除雾购买除雾剂或自制除雾剂，出行前喷擦一遍就可以啦~⭕雾霾反射灯光，会导致行车视线更模糊可以开雾灯、近光灯告知周围车辆行人自己的行车位置。行车后⭕遇水隔夜容易结冰，机械手刹切记不要拉上，电子手刹基本可以放心使用。⭕露天停车过夜立起雨刮片，防止隔天冻住(部分地区可以忽略)⭕车辆停放场地优选室内停车场，其次室外建议选择避风、温度较高的宽阔场地避免停在大树、建筑物下，雨雪天易积雪(部分地区可以忽略)。冬季出行，无论是低温环境还是复杂的路况对于汽车来说都是一个极大的考验，只有我们提前做好充足的准备，才能在冬季用车中省去很多麻烦事！
2024-01-24
洁洁111222111
沃尔沃XC40车主·车龄5年
如何降低油耗呢？我是这样做的？
#用车心得对于XC40车主对于省油一直都在努力中，尤其现在油价又进入了9元时代，真心的为每次加油付money心都在流血啊，真的越来越开不起我的小沃啦，为此既然我改不了别人那就改变自己吧！学会省油小技巧也是省油一大途径哦！作为XC40车主我是这样做的哦。方法一：我觉得这个是最省油的办法喽，那就是“慢起步、柔进挡、轻给油、少刹车、中速行驶”，虽然只有16字，但是做好这16字中的精髓还是有些难度的哦！我先来简单说下这16字的操作吧！【慢起步】如果我们想省油，开车心态调整好，不要急躁哦，如果急加速、抢信号灯、抢车位，不但不能节省时间，反而会增加油耗并加速部件的磨损。所以说踩得越深越快，燃油的供给就越多，抢红灯必须要加油门，只有这样速度才能冲上去，冲上去了，速度就会大大提升，所以提速越快，耗油量肯定就会越多喽！所以我的操作就是油门轻轻踩，就像饭一口一口吃一样，吃多了你也会吞不下去还得慢慢嚼，油门也是一样你一脚踩下去没用，又不是跑车踩死也是哪个样子，所以建议慢踩油门哦！我每次就是踩到三分之一的样子，速度上来了脚放在油门上一样速度杠杠的稳。【柔进挡、轻给油】对于挂挡位也是1档起步哦，我们现在多数都是自动挡省了很多事，但是对于手动挡的车主来说挂挡也是省油的大诀窍哦，给油也是讲究的哦，这个也得根据路好路坏来说，上坡还是平地来说，如果平时大多数都在平地时我们就起步油门小一点哦，如果是坡道稍微油门大一点哦，对于油门我们需要轻而缓，换档要快而准，要做到油门、离合器、发动机三统一，即油门踩的深浅点、离合器的接触点、发动机的转速点着三者高度统一是需要我们千锤百炼哦！只有这样油耗才能降低到最低点哦！对于日常行车我们只要够用就好，切不盲目最求动力，如果米多也没有办法是吧！【少刹车】少刹车即能省油又能省刹车片一举两得！那么对于少刹车怎么做到了，常说眼看四方耳听八方，对于我们驾驶在路上的时候，眼睛要看远点，对于前后车车我们要观察会不会急刹会不是插车，从而避免急刹，同样对待红绿灯我们也一样，如果前方有车预判过不了绿灯我们就缓慢行驶切勿到线急刹！开车时要精神饱满，不疲劳驾驶，不走神开车，防止急刹，急刹就会导致汽油本来的动能变成了摩擦力而白白浪费掉啦！【中速行驶】对于驾驶的沃车主来说，还是慢速行驶，对于日常上班的话我觉得可以提前出门，路上行驶速度控制在60-80码最好，尤其是对于上班族的我们，路上堵车一下快一下慢是费油的路段也是最费油的时间段，因此我们能避开这个时间段最好！我每次都是提前半小时出门，基本上路上没有什么车车，这样做到省油省力！那么还有就是最好不要超速行驶，从车友哪里看到说时速100公里以上每增加1公里油耗增加1.5%。这个增量不少哦！还有就是中速行驶在80码以上的时候可以打开空调，低于这个速度建议开窗，因为空调温度过高过低都会造成燃料消耗的增加，高于这个速度开空调可能比开窗更省油哦！如果中速开车的时候我们开车时开窗不要开一边的窗户呢，要两边对开，这样车内不会行车涡流空气从而减少油耗！节油方法二：车车定期需要及时保养，发动机的运转好快直接关系到车车的省油是否！所以说对于保养个人建议按期包养，保养与油耗关系可以说是正比例的哦，保养不佳的发动机油耗增加到百分之十七八哦，油耗增加比例还是比较高的哦，所以发动机要定期保养。如果空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加百分之十以上。因此正确的选择汽油，及时更换更换机油、火花塞都可以降低油耗哦。方法三：合理的胎压也是节省油耗的一大助手哦！对于胎压，夏天跟冬天都是有较大的出入，这时我们需要及时调整胎压，对于夏天我们胎压基本上控制在2.3-2.5bar之间，冬天我们控制在2.5-2.8bar之间，对于如何判定自己的胎压怎样多少，可以买一个手持的胎压充气泵，方便携带及时可靠的关注自己的胎压数值，对于沃车主胎压不足会及时提醒，但是具体多少还不能一目了然，这个需要我们外置的胎压监测仪器哦，对于胎压合理既能合理省油又可以保证驾驶舒适也是一举两得哦！方法四：对于日常出行我们基本上都是轻车熟路无所谓提前规划出行路线，但是对于陌生的地方或者节假日出行的话，个人还是建议提前规划好行车路线，看看此线路是否出现拥堵等情况，尤其节假日，选择最省的路线的既可以减轻不必要的出行时间和劳累，也可以减少不必要的汽油浪费，从而大大为省油作出贡献！方法五：对于平时上下班的沃车主来说，个人建议还是车车简装出行吧！汽车上多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要想省油，咱们就要及时清理车上不必要的物件，减轻车载重，会对省油有些帮助的。对于一些没有必要的东西我们可以将东西放下来，不需要时刻待在车里。
2023-11-22
小盆栽友
海豹 dmi 尊荣版购车历程，经验分享
#海豹DM-i提车作业一、情况介绍： 1.之前驾驶手动挡的车，开了七年，不容易，我谈谈之前开车的感受吧。驾驶手动挡车辆有一种更加亲身的驾驶感受。与自动挡车辆相比，手动挡车辆需要更多的操作和注意力，因为驾驶者需要不断地换挡和离合器操作。这种更加亲身的驾驶感受使驾驶者更加与车辆产生联系，能够更好地掌握车辆的动力和操控。驾驶手动挡车辆需要更多的技巧和经验。换挡的时机和顺序需要准确把握，否则可能导致车辆熄火或者发生顿挫。同时，需要注意离合器的操作，以确保平稳的起步和换挡过程。这种技巧的掌握需要一定的练习和熟悉，但一旦掌握，驾驶手动挡车辆可以带来更加灵活和精准的操控感。驾驶手动挡车辆也能够提供更加个性化的驾驶体验。由于需要手动换挡，驾驶者可以根据自己的喜好和需求来选择合适的挡位，以获得更好的加速或者节油效果。这种个性化的驾驶体验使驾驶者更加享受驾车过程，增加了驾驶的乐趣。然而，驾驶手动挡车辆也需要更多的注意力和专注度。由于需要不断地操作离合器和换挡，驾驶者需要时刻保持集中注意力，以防止操作失误导致事故发生。此外，手动挡车辆在拥堵和坡道起步等情况下需要更多的操控技巧，可能会增加驾驶的压力和疲劳感。总的来说，驾驶手动挡车辆可以提供更加亲身和个性化的驾驶感受，但也需要更多的技巧和经验。驾驶者需要时刻保持注意力和专注度，以确保安全驾驶。 2.选车时对比车型：名爵7、问界M5、海豹dmi，其实这三款车没什么可对比性，不再一个层面上，所以也没啥可说的。个人建议，在进行车型对比时，可以考虑以下几个方面： 1.外观设计：不同车型的外观设计风格各异，可以根据个人喜好选择。 2.动力系统：包括发动机类型、功率、扭矩等参数，决定了车辆的驱动性能和燃油经济性。 3.内饰空间：包括座椅舒适度、乘坐空间、储物空间等，决定了车辆的舒适性和实用性。 4.安全配置：包括主动安全和被动安全配置，如制动系统、安全气囊、防抱死系统等。 5.操控性能：包括转向灵活性、悬挂系统、悬挂调校等，决定了车辆的驾驶稳定性和操控性。 6.燃油经济性：包括综合工况油耗、百公里油耗等，决定了车辆的燃油消耗和经济性。 7.价格和配置：不同车型的价格和配置各异，可以根据预算和个人需求选择。通过对比车型的各个方面，可以更全面地了解不同车型的优劣势，从而做出更明智的购车决策。二、费用明细最终选择了海豹dmi ，尊荣121km，外加魅影红外观落地总价：20.63w 裸车价：19.68w ＋魅影红外观：2000元保险费用：5500元，中国人保贷款：6w 三年免息，1500的服务费，免上牌费用赠品：车垫、后备箱垫、保养（6+6）、太阳膜（升级龙膜：多支付了500元）、咖啡机三、用车体验作为一款新能源用车，比亚迪海豹DMI给我留下了很深的印象。首先，它的外观设计非常时尚和动感，车身线条流畅，给人一种很现代的感觉。车辆采用了很多黑色元素，使整体看起来更加运动。在驾驶过程中，我发现海豹DMI的动力表现非常出色。它搭载了一台电动机，输出功率强劲，加速迅猛。同时，电动车的优势在于起步和低速行驶时的动力响应更加迅速，给人一种非常流畅的驾驶感受。此外，海豹DMI的悬挂系统也很出色。它采用了独立悬挂、后五连杆底盘，能够有效地吸收路面的颠簸，提供舒适的驾乘体验。车辆的悬挂调校也很合理，既能够保持良好的操控性，又能够提供足够的舒适性。在内饰方面，海豹DMI采用了一种简洁大气的设计风格。我购买的红色内饰，整体比较高端大气，中控台采用了大尺寸的液晶显示屏，系统好像跟腾势采用的dlink5.0版本系统一样，显示内容丰富，操作界面简单直观。座椅采用了高级材质，提供了很好的支撑力和舒适性。最后，海豹DMI的续航里程也很令人满意。根据官方数据，它的续航里程可以达到1200多公里，满足日常使用的需求。此外，它还支持快充功能，可以在短时间内充满电。总的来说，比亚迪海豹DMI是一款非常出色的新能源用车。它具有时尚的外观、强劲的动力、舒适的悬挂系统和丰富的内饰配置。同时，它的续航里程也很理想。如果你对新能源车辆感兴趣，海豹DMI值得考虑。四、优缺点及建议比亚迪海豹DMI是一款新能源车型，具有以下优点： 1.超级混动系统：比亚迪海豹DMI采用超级混动系统，燃油经济性高，减少了对环境的污染，降低了能源消耗。 2.续航里程较长：比亚迪海豹DMI搭载高能量密度的电池组，可以实现较长的续航里程，满足日常通勤和长途出行的需求。 3.配置丰富：比亚迪海豹DMI配备了一系列高科技配置，如智能语音控制、自动驾驶辅助系统等，提升了驾驶体验和安全性能。然而，比亚迪海豹DMI也存在一些缺点：充电桩稀缺、购车福利少
2023-10-23
擦小娃娃
佛沙350是本田的一款中型踏板摩托车，它的原名是Forza，意思是力量。我在2023年3月提了一辆进口佛沙350，这是我第一次拥有一辆进口的大绵羊，所以我对它充满了期待和好奇。外观很有气势，车头的扰流板经过重新设计，风阻更小，风挡的高度可以电动调节，适合不同身高的骑士。车身的线条流畅，车尾的灯组很有特色。车身的颜色我选择了黑色，显得低调而稳重。动力方面，发动机采用了eSP+技术，排量从279cc升级到了330cc，最大功率和扭矩也有所提升。发动机运行平稳，声音不大，加速响应灵敏。变速箱是CVT无级变速，换挡顺畅，没有顿挫感。离合器也进行了改进，传输功率更准确，更平稳。偶尔也会跟车友跑个山，深度谈论一下改装方案和骑行技巧。
2023-10-11
灬热爱生活88
荣威RX5车主·车龄2年
金秋送爽，驾驶着全新荣威RX5去秋游吧！
如果你有车﹣﹣无论贵贱，如果你尚有闲钱可供挥霍﹣﹣无论多寡，如果你精力充沛﹣﹣无论男女，如果你有时间-﹣当然是越长越好，你就有一万个理由，前往那些你一直神往之地。这个旅途你当然不会孤独，朋友、父母、爱人、孩子以及那辆在城里蜗居的爱车，最好一个都不能少。有自驾游经历的朋友都有这样的体会：车辆在异地出现问题时，再小的麻烦也可能变得棘手。自驾游开始前，那么请做好以下几个准备。 a、计划篇根据经验，你需要考虑的问题主要包括一式、费用和路书等。方式：首先是参加人员，如果是打算单人单车，你需要考虑的问题可能主要还是安全，但如果是拖家带口或者随车队前往，就存在车辆选择的问题。租车或者采用自有车辆各有利弊。租车的好处是你可以根据参加人数和目的地路况选择不同的车型。费用：自驾车旅行必须要考虑的费用主要包括：燃油费、过路过桥费、住宿费用、饮食费用、景点门票费用以及人身财产保险费等。 b、检测篇这个提醒真是老生常谈，但这的确是不容忽略的重要环节，无论你工作多么繁忙，都一定要抓紧时间将车送到4s店做个全面的保养和安全检查，任何侥幸的心理都会带来更大的损失和麻烦，也许你会说就在家门口转转，一点小毛病没关系，也可能这个小毛病就是安全的隐患，不及时解决真可能酝酿大祸，在安全的问题上来不得半点马虎。 1、在着车时检查发动机灯、气囊灯、abs灯、s灯（s键关闭时）是否启亮，如果不启亮，则要进维修站维修。 2、检查制动系统：看看制动距离是否正常。如果是旧车跑长途，应计算一下自己上次更换制动片、离合器片的里程，以保证不会因为上述两片的过度磨损而造成车辆故障。 3、检查方向系统：检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。 4、对机油液面、防冻液液面、变速箱油液面、转向助力油液面、刹车油液面进行检查，通过观察车辆部件外观以及车下的地面，看看是否有油或液的泄漏。 5、对雨刷、轮胎、后视镜等外部设备进行检查。特别应注意轮胎气压，轮胎气压过低易造成高速行驶时的爆胎事故。 c、装备篇自驾出游，如果可能最好把家都带在身边，那样可能是最令人放心的。当然这只是一种奢求。基本上就出行准备而言，可分为五大类型。文本类：身份证、驾驶证、行驶证、养路费及购置税证件、车辆使用税证件、路线地图、信用卡、保险费单、笔记本及笔等。尤其是去不太熟悉的地方，事先准备一张地图是非常有效的。目前gps 导航仪也日渐成为必备装备之一。出发前还应该准备些喜欢的音乐，自驾的快乐就是车、人、音乐、过程，日后的回忆也常常因为那些音乐而浮现得更加清晰。日用品类：适时衣物、太阳帽、手套、适宜驾驶的软底鞋、雨具、照明用具、保温水壶及餐具、照相器材、用具等。照明用具药品类：绷带、创可贴、消毒药水、消炎药、防暑药、防晕车药、驱蚊虫药水等。所带药品都应注意使用期限，切勿使用已过期的药品。车辆备件类："四大法宝"随车携带，有备无患。这些法宝是拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。最需要强调的是水，除了饮用水，还需要用10I以上的塑料桶装自来水，可以用来洗手也可用来在紧急情况下补充发动机冷却液，避免"开锅"。有条件的话可带上一桶机油跟汽油，以备急用。 d、驾驶篇自驾游最重要的部分就是驾驶。一般情况下我们都是从喧闹的都市驾车到宁静的郊外，或者从一座城市驾车到另一座城市游玩。因此城市道路、山路和高速公路等路况的频繁变换在所难免，相应的驾驶技巧及注意事项就应格外关注。 1、经常留意查看汽车仪表盘上水温和机油压力数据，超出正常范围或者汽车行驶中发觉有异常响声或其它不正常现象；如闻味或见到冒出大量热气等必须立即停车检修，然后才能继续行驶。 2、尽量避免夜间行车，如果需要夜间驾车，应减速慢行，多用变换远近光灯的技巧，在遇到对方灯太亮时，正确的做法是减速或停车。 3．山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在看不清前方有无来车的情况下占对向车道过弯，过弯前要减速鸣笛。 4、长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。如果感到困倦之时，应该停车小歇片刻，或者换人驾驶。千万不要勉强赶路。 5、在高速公路上行驶时，遇到紧急情况需要停车时，应停靠在应急车道。如果长途驾驶需要休息，可以在高速公路的服务区或收费站出口处停靠。 6、野外临时停车时要注意不要在转弯处，某一方向视线不好处，坡度大处，有可疑人逗留处，或者其他你感觉不稳当的地方停车。停车休息时，务必锁好车门车窗，注意个人财产安全。 e、应急篇驾车出行，爱车搁浅公路的尴尬，或者碰到不大不小的事故，肯定会使你出行的喜悦大打折扣。不过如果你掌握了以下应对方法，就能最大限度确保驾车无忧。常见问题应急措施
2023-09-11
江南小菜子
分享一点艾5省油的个人经验
本人的车是18款的EX手动自在版，今天刚刚结束一趟2000多公里的长途，油耗从在家的8.5定格在5.4，最低时是5.3，这应该接近压榨的极限了吧，毕竟是台国产车，油耗偏高一点是正常的。下面先谈谈小艾的优点:价格便宜，还要啥自行车？外观可以，配置高，比我的15款凯美瑞领先版多了倒车影像，定速巡航，加装都是钱啊！这个价格，良心了。车身暂时没发现有什么异响，出发前检查了油液，2000公里的长途烂路，没有出现任何问题，国产车的质量还是可以的。34档加速还是可以的，超车没问题，只能舍得给油，还有点小推背。油耗还是可以的，我一箱油345元，跑了900公里，还都是开空调的，这个成绩还是满意的。缺点:少个胎压监测，这个很关键，涉及到安全问题。悬挂便硬，路面的颠簸都会传递给身体。大灯就是个蜡烛灯，最好自己去改装一下。换挡时，油门踩大了，换23档时，离合器踩下，转速会突然升高到2000-2500以上，原本我以为是自己操作问题，后来发现不是，论坛里有人反应过这个问题。拔高了离合器下面的黄色杆子，硅胶垫片也有，情况稍有改善，但是换2档时还是会升高，发动机会轰鸣一下，有经验的朋友请传授下怎么解决这个问题。方向盘上面的语音键，只能互联上手机使用？最后谈一下自己的省油心得:第一个就是路况，我在家里上下班用，开车就打空调，油耗是8.5，平时停地下车库的，这么大一个坡，再加上都是红绿灯，速度上不来，我天不打才怪，我老婆的凯美瑞，油耗也被干到9.5，所以车主们别抱怨了，市区路况就是这样走走停停，什么车都费油的，这次要不是长途，我也降不下来的。第二个就是关于行驶速度，到底开多少码比较省油。我的凯美瑞开70-90码比较省油，但是小艾不同，我关注了瞬时油耗发现，60码左右油耗比较低，70-90码反而费油，高速120码转速能到3500转，一班车可只有2000转出头点。排量不够，转速来凑，但是高转速必定费油。所以大家尽量开60码左右，你的油耗肯定能降一点。第三是一些小技巧。胎压很重要，你平时不拉手刹不挂挡，停在平地上，轻轻推一下车，看能不能推动，这个能判断手刹是否被卡住，很多老车松了手刹但是被卡住了，松不掉，你开车其实等于一直拉着手刹开，肯定动力小很费油。一般都能轻松推动，你再把四个轮胎气放了，你推推看，这个就是胎阻，经常检查下胎压，最方便的就是胎压监测，我都打到2.5bar，这是比较省油的压力，嫌颠就低一点。车速超过80码就别开窗了，风阻太大，比打空调还费油，看到很多车主为了省油，高速都开窗的，那不是傻嘛。低于80码建议采用对角开窗，比如驾驶侧窗和副驾驶后座窗同时开，能形成对流通风，又减少阻力。第四是一些省油的驾驶习惯。起步大脚油门，停车大脚刹车，又费油又费刹车片，那我起步慢慢的行不行？非也，也不是越慢越好，越慢反又费油了，大家只要正常起步就行了，不要有心理负担，遇红灯估计好车速和距离，提前松开油门，借助车子惯性滑过去就行。我的手动挡，踩下离合能滑的更远。换挡要及时，不要拖档和越档，用4档跑80码，能不费油吗？相反，用5档拉起30码，同样不省油还抖动厉害。还有一个是下坡的时候，坡度比较大，踩下离合滑行就行了，这个时候发动机转速在800转左右，需要耗一点油保持发动机不熄火，相当于怠速。如果滑行车速过快，松掉离合，带档滑行，这个时候就有点轻刹车的感觉了，转速一下子升上去了，发动机不耗油，你可以观察瞬时油耗，显示是----。车速还嫌快就再带点刹车，比你踩着离合器和刹车，省油又省刹车片。以上是自己的一点小愚见，有不同意见的请指教，第二张图是当时开的烂路，后面几张是路过的风景，最后两张图是山顶的云雾，仔细看能看到云雾里有风电，这么高的山顶怎么弄上去的？感叹人的能力！
2023-08-28
A瑞杰A
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄1年
手动挡与自动挡的区别
手动挡与手自一体的区别是形式不同，手动挡就是手动变速箱，手动变速箱可以允许驾驶员，直接选择任意一个挡位，无论是越级降挡还是越级加挡，都可任意完成，手自一体就是带有手动模式的自动变速箱，手自一体变速箱的手动模式，只能让驾驶员加挡或减挡，并不能让驾驶员直接选择某一个挡位，并且不能越级加减挡，手自一体变速器从字面上可以理解，它同时具有，手动和自动两种换挡功能，但事实上它就是自动挡，它在手动模式下与纯手动挡汽车也有很大不同，因为没有离合器踏板的加持，所以它要配备自动离合器，进入手动模式时，驾驶员需要随着车速的变化而上下调整挡位，如果行驶速度与相应挡位不对称，其挡位会自动下降，如果速度高于挡位则需要手动调高。手自一体换挡杆手自一体变速器与纯手动挡相比操作更简单，对于初学者来说坡路起步时发动机不会熄火，与纯自动挡相比在一定程度上可以满足驾驶员手动换挡的快感，另外加速超车时手自一体变速器在手动模式下明显比自动模式动力来的更直接，手自一体变速器虽然可以换成手动模式，但实际上比传统的手动挡和自动挡油耗更高，因为其手动模式，只是部分模拟纯手动挡的一些功能，由于智能传感器的限制导致其即使在手动模式下，大部分的换挡逻辑依然被控制在计算机程序内，比如，车速跟不上相应的挡位，其挡位必须自动降下来，再比如，速度120也不可能直接换到二档三挡，计算机也不允许越级降挡，也就是说，手自一体变速器失去了离合器踏板的加持，也必将失去纯手动挡该有的大部分功能，即使挂入手动模式，但绝不妨碍新手小白，依然把油门当成刹车踩这种现实。手动挡换挡杆手自一体变速器的优点是能够满足驾驶员驾驶手动挡所带来的一小部分操控感，缺点是与手动挡相比在操控性方面相差甚远，而纯手动挡就是纯机械手动变速器，它只能用手拨动变速杆，才能改变，变速器内部的齿轮啮合以改变传动比，从而达到变速的目的，手动挡要多学、多去适应、要练习，才能逐渐掌握驾驶技巧，手动挡要充分掌握好油离配合，才能得到最佳换挡时机，而手自一体变速器，失去了离合器踏板的加持就也就失去了油离配合功能，从而达不到最佳换挡时机的随机应变，所以手自一体变速器，与纯手动变速器名称很接近，但实则是两个完全不同的变速器形式，他们在特殊环境路况下的操控性更是差距很大，手动挡的机动性更强，所以，请不要再有所误解，也不要再去鼓吹，什么手自一体变速器能够取代纯手动挡的操控性，之类的幼稚语言。
2023-08-15
售后哦哦体检
摩托车终极归宿_踏板摩托车
#晒晒我的摩托车骑摩托车的好处与坏处：1、好处：无级变速的传动方式便于驾驶好学易操作男女老少皆宜特别适合人多车多、走走停停的城市路况不需要经常换档且宽大的护板在雨天不容易往身上甩泥弄脏衣裤2、坏处：是因采用无级变速而油耗较高离地间隙低车轮尺寸小减震器行程短只适合在平坦良好路面行驶不适合复杂路面它的轮胎也不太适合泥石及泥泞路面。摩托车主要的操作机构包括离合器，油门儿，刹车，变速杆，其中的油门是控制发动机转速的，离合器控制的是动力输出，刹车负责降速，变速杆负责加减档。当车辆挂入一档松开油门的时候，慢慢放离合器刚感觉到车辆开始颤抖时，那么这个点就到了，这时候在轻微放一点离合器把手，顺势加一点油门儿车辆就可以正常起步了，只要掌握到这一个技巧摩托车的操作，就没有多大的问题。踏板摩托驾驶方法： 1、首先左手捏住刹车。左手拇指按住启动按钮。 2、右手加一点油门。左手慢慢松开，右手慢慢加油门，车子发动了。 3、或者右手轻轻加三下油门，松开。左手按住启动开关。右手捏住刹车，车子也可以发动。骑踏板摩托车最好戴全盔。以下是相关资料介绍：1、理论上不论什么车全盔最安全想兼顾日常骑行与安全性可以选揭面盔。2、根据个人诉求和个人对舒适的标准购买正品即可。正确选择头盔的方法：1、头盔壳体应用质地坚硬、耐用、能较多吸收冲击能量的材料制成；缓冲层应使用能较多吸收碰撞能量、无毒、无害的材料制成能覆盖头部保护区；衬垫用吸汗、透气等材料组成；配戴装置要保证头盔与头部接触牢靠；护目镜由满足透光性能和冲击力的材料制成透光率不小于85%。2、头盔的重量要求：全盔u003C1.6kg半盔u003C1.3kg左右水平视野u003E105°上视野u003E7°。3、头盔上必须有固定的标志如产品名称生产厂名和厂址商标产品种类产品型号、规格生产日期、产品批号或编号。4、头盔按头围分大、中、小三个规格尺寸大580~600mm、中560~580mm、小540~560mm选购头盔时必须根据自己的头围来选择合适的号码。5、头盔发生过较大撞击事故后应停止使用。6、选择头盔时还应注意要左右手各拉住头盔两边然后左右蹭着头往上戴摘的时候则相反戴上头盔后前后左右晃动试一试看看大小是否合适松紧以不夹脸、不晃动为准。衡量头盔重量时不能用手掂正确方法是戴上后用头试如果脖子不感觉重即可。
2023-07-23
reagenwang
吐槽一下手动档车子
这个车子离合器行程确实长，结合点也不清晰，所以容错率很低，离合松快了，车子就会“咣当”一下子。而且就算不换档，油门全松的那下，和松开再踩，车子都会顿挫。一档，二档，低转速油门控制的不仔细，车子就会连续闯动。做驾驶性标定的工程师真的做的不称职！要想开的平顺，就得很仔细的控制离合油门！我的一些技巧： 1.如果想要动力衔接很绵密，除了一档起步离合踩到底外，其他档位换挡，离合只要踩1/4-1/3即可，并且大部分时候，档位切换要非常迅速，越快越平顺，动力丢失时间还短！换挡后，甚至可以配合着松离合的同时，直接给油！ 2.如果想佛系的开，那就早点换挡，1300-1500就换档，先全松油门，踩离合，挂档，松离合，离合全松后，再缓慢补油！ 3.开车过程中，油门尽量不要一踩一松，不然车子就会闯动。要么一直带着油门，要么就松开滑行。同开手动挡的兄弟们，有这种全松油门，和油门一踩一松的时候，车子有明显的前后闯动的顿挫的感觉吗？我都有点怀疑车子是不是有哪个零部件坏了。虽然大概率是厂家驾驶性标定没做好。总结：这个车子还是得偏激烈的开，激烈驾驶的时候响应性特别好！但是要想极致的丝滑，也是可以的，但是那就得废人！
2023-07-16
奕派007Sure
eπ007车主·车龄半年
奕派007驾驶技巧分享：各位朋友好，不知不觉奕派007已陪伴我一段时间了。作为我接触的第一辆新能源纯电车，它的驾驶感受跟我之前的油车差别很大呢。下面给大家聊一聊我的一点心得： 1、我觉得新能源纯电车比较关心的是续航，不是说舍不得花钱充电，纯电车的使用成本跟油车相差很大，像我每天上下班通勤差不多100公里，之前油车每星期一箱油，一个月一千多油费，现在电车一个月才两三百。我感觉掌握一定的驾驶技巧，至少对续航焦虑有一定的帮助，也能适当的减少充电的频率，这边稍微提醒一下，奕派007用的磷酸铁锂电池，这类电池适合充满（矫正电量），不宜经常过放（会加快不可逆转的损耗），而且有条件的尽量用慢充，能延长电池的使用寿命。 2、车辆驾驶方面，我是将007驾驶模式设置成经济模式，动能回收中。我也切换过舒适模式、运动模式，也尝试过战斗模式，这些主要区别就是电门的响应速度，同时一瞬间电耗相差很大。之前最高的战斗模式一瞬间能达到25个电耗。说实话，就算是经济模式，红绿灯起步也比一般油车都快不少。 3、至于动能回收方面，一开始用的不太习惯，之前油车会经常空档滑行，纯电车的话，动能回收关闭，不踩电门，跟油车空档感觉差不多，但是总体电耗有点高。我就尝试了动能回收，逐渐的用的习惯了，感觉挺好用的，一般到红绿灯处，电门松了，车辆自行滑行并逐步减速，如果动能回收高了，感觉刹车感比较强，脚法控制不好容易晕车。 4、奕派007里面还有很多辅助驾驶功能，我基本上都是默认打开的，这边有一个要提醒朋友们注意，就是里面的前方预警辅助刹车，如果驾驶水平稍好一点的，也可以关闭自动刹车功能，之前出现过一种情况，超车时候离的稍微近了，启动了自动刹车，速度一瞬间降到很低，一车人人仰马翻的，万幸后面没有车跟上，不然肯定追尾了，其实当时空档是足够超车过去的（这边只是建议啊，各位还是根据自己实际情况开启或关闭）。以上就是奕派007的一些驾驶技巧介绍了，希望各位都能练出黄金右脚，当然该加速超车，开的爽就完事了，毕竟电车使用成本很低了。
2024-05-28
流星风谍
提问各位老师傅：我的2011款丰田RAV4手动挡汽车行驶15万公里，出现冷车起步半离合时候车身抖动（上坡路面起步时更加明显，感觉就是发动机动力传导到轮子中间的结合点出问题），更换了离合器片后，症状消失了一段时间，又出现了，到底是什么地方的问题，请各位师傅指点迷津
2024-05-28
车314
#比亚迪秦L将于5月28日上市秦车系又要上新了，这款秦L的配置已经剧透了不少，虽然说DM5.0系统要等到月底才发布，但是现在已经有很多数据了，从技术方面来说，电机输出经过了行星齿轮减速机构，甚至还采用了双离合器，来控制动力的流向。根据内部消息，秦L的综合续航里程甚至能突破2000km，馈电油耗最低只要馈电油耗3.8L，这已经是十分可怕的能力了。如果真能12万元起步的话，估计又要成为大爆款！秦PLUS已经火得一塌糊涂了，这下秦L再来拉一把，比亚迪是不是又要包揽N多个销量第一了？
2024-05-28
啷个哩个啷浪浪222
行驶5万公里，4S店检测说离合器有问题，免费更换（质保期内），但平时没发现问题，是否更换？有没有其他车主遇到过这样的事情？换不换？
2024-05-28