AP汽车制造
■来源于微信公众号:汽车制造AP平均维修成本明显高于内燃机。保险公司批评:制造商常常不重视维修。▲如果电动汽车在损坏的情况下进入车间,它的价格很快就会变得昂贵。图片:德新社对于许多消费者来说,电动汽车太贵了。为了降低生产成本,越来越多的制造商依赖于使用大型铸件。
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这次疫情突袭,来得快,但是去得却慢,到目前,方方面面的影响还在不断蔓延着。对汽车行业来说,疫情使得人们消费能力和消费意愿下降,汽车作为典型的非刚需大宗产品,其决策周期不断被延长,让汽车销量呈断崖式下跌。
周至县人民检察院
本是简单修车,却无意“侦破”保险维修汽车内幕——前不久,家住天津蓟州的吴女士在汽车维修厂修理汽车时发现,其去年因交通事故,车辆定损单写着“更换前大灯(左)和保险杠”,价格为2205元,而当时修理厂只对前大灯做了维修处理。 修理厂为何要这样做?
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新能源汽车以其低碳环保、节能省油的优势,越来越受到消费者的青睐。但是,新能源汽车的维修费用却让很多车主感到头疼。据不完全统计,新能源汽车的维修成本比传统油车高出3-5倍,甚至有些小刮小碰就要花费上万元。
百姓评车
近日,由中国汽车维修行业协会主办、瑞士再保险和精友科技承办的《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》(T/CAMRA022—2023)标准发布会召开。
小汽车爱好者南波湾
干式双离合和湿式双离合的主要区别体现在以下几个方面: 散热方式:干式双离合主要依赖风冷进行散热,而湿式双离合则通过油液进行散热。湿式双离合由于有油液的浸泡,其散热效率会更高,因此更适合在高负荷或频繁换挡的工况下使用。 结构与成本:干式双离合的结构相对简单,因此制造成本较低。而湿式双离合由于需要设计有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统等液力系统,所以成本相对较高。 传动效率与燃油经济性:干式双离合由于没有液压的阻力,其传动效率会比较高,燃油经济性也要比湿式双离合要占优,也就是更加省油。干式双离合相比湿式双离合更轻、更紧凑,有助于降低汽车的重量,提高燃油效率和驾驶性能。干式双离合在换挡速度和响应速度方面表现出色,这有助于提升驾驶体验。 操作与维护:干式双离合故障率相对来说高一点,但维修成本相对较低。而湿式双离合,故障率相对较低,但维修成本相对较高。 但重点来了,这个故障率为什么要强调“相对”呢,是因为干式双离合变速箱的故障率并不高,尽管在某些特定条件下,如高温环境或频繁的暴力驾驶,可能会出现故障,但这并不是普遍情况。干式双离合变速箱的维修和保养相对简单,主要需要定期更换润滑油。其传动效率高、响应速度快、省油等优点在汽车行业中得到了广泛认可。干式双离合变速箱在高温输出时面临如何有效保护变速箱的问题,需要汽车电脑ECU抑制动力输出以减少变速箱的压力,这一点许多大厂的动力调校已经基本改善,比如德系的大众等知名制造商。这些厂家在干式双离合技术方面积累了丰富的经验,并将其作为高性能汽车的标准配置。 这两种离合器你觉得哪种更好?更具有性价比?更合适选择?
原谅我依然
哈喽!大家好,我是疯子,又到疯言疯语的时候了。早在四月初,店端售后就来电提醒小狮子的三保时间快到了,非常的贴心。上周仪盘提醒距离保养还有300km或者2周。在犹豫是五一前还是五一后保养的时候,忽然想起本来也需要做个健康检查,确保五一期间的用车安全,于是就约了周六的三保。这次主要是跟大家分享一下店端接待的整个流程。 到店后碰巧遇到入口重新划停车位,保安让从后面绕行,这就导致售后无法收到车辆入场的提示,标准的提前等待问侯这次就无法享受了。沈经理安排好接待顾问后就第一时间去解决该问题了,此处点个赞。 室外环节:售后顾问首先要先给车辆的主驾座位、方向盘以及脚垫做好防护,然后点火检查目前车辆的状况以及整车外观,并让我签字确认。 报价环节:售后顾问会告知本次车辆保养的内容以及收费情况,还有整个保养大概需要等待的时间,并让我签字确认后,引导我去休息室休息。 等待环节:这个就因人而异了,有人会在休息室处理工作或者生活上的事情;有人会在休息室玩玩手游听听歌;还有人会去展厅看新车并试驾中意的车型;而我没事则喜欢跑维修车间去观摩小狮子的SPA过程。 结算环节:小狮子做好保养后,售后顾问会第一时间通知我,并引导我做好结算签字确认并领取出门凭证。 展示环节:正常会有一个维保更换下来的新老件的展示,因我全程观摩了小狮子的整个SPA过程,就可以省去这个环节了。 叮嘱环节:售后的回访对顾问来说肯定是非常重要的,所以这个环节是必然不会缺少的,而我一般也都是会配合给出好评的。 小狮子的保养流程在我这个城市基本上就包括这些环节,车友们可以聊一聊自己的爱车保养时是否可以享受更好的待遇,让我羡慕一下。
前路漫漫夜行人
今天下午去首保了,登记完信息后维修人员把车开到维修区,机滤空滤都检查了一遍挺干净的,检查结束后拿着装玻璃水的发动机冷却液瓶子给我加玻璃水,不过我的是满的,都加到外面了,最后洗车再吹干给我开到道闸那里,我一看停车50分钟扫码缴费6块钱,二维码都没有,联系了客服后才开出来没收费 客服原本问我要不要加200块钱换全合成机油,后来听说我的是K就改成172块钱了,不过我还是没换,按照保养手册上的时间看,六个月保养一次用半合成刚刚好,除非半合成和全合成一个价那我肯定选全合成,官方套餐长城和壳牌全合成价格也不贵包工时费,有没有买过的车友觉得这个套餐用的机油怎么样我想着直接买八次保养够我用四年了 机油加了4升外加250毫升,维修环境也挺好的,机器洗车确实没有人洗得干净,这刷毛是软皮的泥沙什么的不会留在上面洗坏车漆。这边的奇瑞和长安是一个老板用的一个维修中心
用户7678013793657
我于2024年2月16日在湖北省恩施市发生重大交通事故,发生多车连环追尾事故,由于大年初七赶着初九上 班,并且在一个人生地不熟的地方,刚刚出了车祸在没有完全判断能力的情况下,在不知情不知道事故正常处理的情况下与恩施华本汽车销售有限公司签订所谓汽车维修协议,对方并未完全介绍所谓的报废服务内容就自行加上报废费用5000元,与收费标准,无服务内容,并且报废定损流程长达两个月,是我通过保险公司定损投诉才得到定损结果,我认为此协议存在重大欺骗消费者的行为,并且现在4s店以不交费用不允许保险公司拖车拍卖。
全国奔驰车友维权
我们都是福建奔驰威霆与奔驰V260的真实车主,福建奔驰商务车搭载的是M274发动机,这款车在寒冷地区市区内行驶水温上不来,冻脚的问题非常严重。而且这款车在国内炸缸,爆缸的车主我们找到好几位了。大家可以搜索相关信息。并且只要是奔驰商务炸缸爆缸后。奔驰回复的全部都是非压缩性气体进入缸内,而且奔驰针对各种问题,绝对不会给你任何回复。我们找到了一些车主朋友。大家都是针对车辆冻脚,水温上不来。以及还有几个爆缸的车主朋友。现在喊话奔驰,但是奔驰不出面解决。冷落车主。所有车主买车时候的热情都被后续用车问题冷落。这就是奔驰的态度。大家可以抖音上搜索看看。可以搜索懂车帝帮帮的:虎小叔说车 如果大家不介意奔驰商务车冻脚,不介意奔驰商务车水温上不来,如果不介意容易出现陕西车主爆缸,苏州车主爆缸后自燃,郑州车主爆缸,广州车主爆缸,苏州车主爆缸等问题。如果你们不介意的话可以购买。或者奔驰卖车的时候给你签署这些协议的话。炸缸爆缸他们负责。或者他们签署协议告诉你冬天这车冻脚,水温上不来。也可以购买。 奔驰威霆冷却液温度上不来的问题,然后经过给福建奔驰打电话。福建奔驰则成长春德联奔驰4S店在11月18日进行路测。路测结果有照片为证据,以及长春德联奔驰把数据发给了福建奔驰,福建奔驰官方发布的冷却液数据显示98-108之间,在长春德联测试数据显示是80-115之间。但是长春德联测试的数据显示低于80度,我这边也拍摄了照片。其中两张照片是一个数据68度,一个63度 不符合奔驰发布的正常数据。奔驰指定长春德联做的路测数据低于奔驰发布的标准数据,不符合产品出厂质量标准,奔驰冷却液温度低,属于出厂质量问题。怀疑福建奔驰威霆出厂产品质量不合格。发动机冷却液温度频繁跳动也可能导致发动机缸体疲劳、发动机水温骤降、缸壁剧烈收缩等问题,进而造成活塞卡滞、活塞运动阻力过大,压断或者拉断活塞连杆,甚至出现曲轴带动剩下半截活塞连杆打碎发动机油底壳(缸壁)的现象。 奔驰说明了水温标准在80-115之间,并且进行了有效的测试,有奔驰工作人员一起测试。水温也不达标,然后奔驰通过青口市场监督管理局同志回复说水温没有国家标准。同时奔驰方明确表示车辆冷却液温度攀升时间长短与外部环境温度、发动机工况、行驶速度、路况等多种因素均存在较大关联性,目前对于水温问题,暂无国家标准,且奔驰方能够提供每一部车辆的出厂合格证书。 那么请奔驰说明一下。奔驰水温上升的时间需要多长时间,奔驰在外部环境温度多少才能使用车辆,奔驰行驶速度多少才能使用车辆,奔驰这款车在什么样的路况下才能使用车辆。奔驰说水温没有国家标准,那么我们问奔驰的时候,奔驰为什么回答了奔驰水温标准是80-115之间,这个在虎小叔的抖音账号里面有录制的现场视频为证,而且奔驰M274发动机产说会的PPT说明奔驰水温是调节在98-108范围内。如果你们的发动机标准温度控制在98-108范围内的话。你们没有做到这一点。是不是说明你们自己制造的这款车达不到你们造车标准。 现在我们进行检测后,奔驰水温达不到奔驰说的标准。那么是不是严重的质量问题。如果市场监督管理局同志认为有合格证就是产品没问题。这样的回答是不是有缺陷。任何一款产品有合格证书都不能完全说明产品没有任何问题。既然你们这么认为有产品合格证就是合格产品。为什么我车会有召回。我并且做了一个燃油泵叶轮召回的维修。你们奔驰这么说是不是很打脸。请说明有合格证就是没问题的这个话。是不是吧奔驰在打自己脸。 没有国家强制标准,这点没有争议,你们制造车的时侯。水温按照哪个标准制造的。没有国家标准。是不是有行业标准。没有行业标准。是不是有企业标准。没有各项标准。你的80-115从哪里得出的结论。 既然没有国家标准。那么按照你们奔驰回复的标准来测试。为什么水温不达标。如果奔驰说需要时间,天气温度,路况等因素。请奔驰说明一下 你们车辆需要在什么天气下行驶。在什么路况下形式。 想要水温上来需要开多长时间。请奔驰说明。 如果车企提前告知车主,有水温低,冬天冻脚的现象,需要长时间开车(并告知车辆够买者时间长短),需要看天气温度,(并告知车辆够买者需要注意天气温度)需要看路况(并且也告知车辆够买者要根据奔驰的规定路况才能行驶),在这种情况下,你们都告知车主了,车主仍然购买,这是我们车主的主动选择。 奔驰你们是否进行有效告知了呢? 如果没有有效告知。是不是存在隐瞒事实的销售呢。这种销售有隐瞒的情况下。适合走什么法律程序呢。 我的问题问完了,请奔驰回答一下,如果在线不能回答。我们给你时间去编造理由。或者你需要。我们找一下奥迪说明水温是否有标准。找宝马说明一下水温是否有标准。 如果奔驰要是说奔驰造车没有标准。我们也认了。请公开说明奔驰造车没有标准。
七号宋car
上次小米SU7被追尾,整个后保报废+悬架气罐撞坏的新闻大家知道了吧。现在维修清单出来了,整个费用(含工时6820元)是15700元(见图1),大家觉得贵吗? 更换的配件中,最贵的五个零件分别是: ● 后保下体分总成:1350元(更换一个); ● 后防撞梁总成:1057元(更换一个); ● 后地板储物盒:935元(更换一个); ● 后保险杠底护板总成:645元(更换一个); ● 气罐:640元(更换一个)。 这些零件的价格高不高呢? 以宝马3系2021款325Li M运动套装为例: 更换后保险杠费用(以北京地区的原厂配件流通价格为例,因地区差异,此价格仅供参考): 原厂配件建议零售价7119元,预计工时费用400元。至于这次大家很关注的气罐,一般空悬气罐价格1000-2000元不等,小米SU7才640元,真不贵了。 汽车行业是有零整比的概念,简单理解,一台车的零件拆掉单独卖,价格是整车价格的多少倍。对我们消费者而言,自然是希望汽车零整比越低越好,这样维修成本低。 影响汽车零整比的因素很多,比如豪华品牌要靠这些溢价赚钱,新品牌因为产线不成熟,零件储备不多,零整比也会高。从以上数据看,小米SU7作为一款品牌的第一款新车,能把配件价格压到这个范围很不错。 但是要说明下,这个清单中,还有一项待定的“升压滤波总成”,这个零件属于主动悬架的关键配置之一,如果它也要更换,要再追加8117元。
搅屎棍子子
18款窝窝XC60,今年6年出头跑了71000公里,前天出现乌龟灯和发动机故障灯,油门踩到40就上不去了,发动机转速也只能到2500,去就近修理厂查了下故障码,根据网上教的方法简单判断了一下猜是高压油泵损坏。随即约了芜湖沃尔沃4S店和一个修理厂。决定先去4S店看下,报保险道路救援,因为有两次道路救援服务单次50公里,让客服合并使用,客服先是不同意,让客服联系领导申请,随即回电表示可以合并使用。从宣城旌德拖到芜湖共计152公里,今天上午师傅从泾县过来拖车,付了52公里的费用1公里7块,付了364拖车费和62过路费。到4S店,售后先表示如果只是检测需要收费,大约600块,维修的话就不要检测费了。我让店里先检测然后哪里坏了报价给我,经过1小时的等待售后小哥过来告诉我我猜的没错是高压油泵坏了,配件费3093,工时费660。总计3753。想了下还是让4S店弄算了比较有保障点,而且有现货不用等配件。大约维修了3个小时左右就弄好了让我去试车。后来跟售后小哥聊了下,猜测是加的油品有问题,最近都是加的海油,售后小哥建议还是两桶油,并让最近加两次98冲刷一下油路,小县城没有98下次再说吧。开车回家152公里,又是62过路费,最高跑到145平均120,故障消失。 总结,早上9点拖车师傅拖车,晚上19:30开车到家,总计花费4241。
芜湖铭志名车
【车辆配置简介】玛莎拉蒂Ghibli 2018款3.0T标准版,19年1月份上牌,行驶了6.7万公里,车身颜色蓝色。玛莎拉蒂长久以来被赋予了与法拉利和兰博基尼平起平坐的身份。吉博力作为玛莎拉蒂品牌的重磅入门级车型,它是一款高性能三厢车实用性超跑车!车辆配置倒车影像,定速巡航,电动天窗,铝合金轮毂,无钥匙进入,多功能方向盘,真皮座椅,主副驾驶座电动调节带记忆,氙气远近光灯,后视镜电动调节折叠加热,感应雨刷器,后座出风口,温度分区控制,车内空气调节花粉过滤等配置,精品车源,不容错过!【金牌服务】1: 铭志二手名车诚信经营,明码标价,车况透明,提供第三方检测机构专业检测报告。2: 三天可,7天可换!承诺如若在本公司购买任何车辆发现跟销售车况描述不符合存在欺骗行为假一赔十!承诺无泡水,无火烧,无事故,享受90天原价回购政策! 3: 免费提供多样化便捷的金融方案,门槛低,办理快、超低利率,最低3.9起。4:置换车型,可享高额补贴。【售后无忧】购车千万里,服务零距离。专业售后维修部,两年或三万公里超长金牌质保。我们力求每台车达到准新车标准,享受和新车同样的服务。【客户福利】提供免工时保养,终身免费
伍氏小可爱
迪子的车怎么样众说纷纭,30万以内的各个品牌车我也开过10多个了,经常出差,平均每年都跑3万公里起,BYD确实适合家用好开,售后服务都很在线,无论去哪个城市哪个网点,服务标准惊人的一致,至少我在的省份服务都挺好,其他品牌的售后有些甚至没有正规售后,有些就是承包给当地的维修厂,环境恶劣服务态度也一言难尽,收费甚至比人家高几倍,当然这可能是我遇人不淑,仅供参考,不代表其他地区都酱紫哦。
知吥道吖
事情经过:22年12月2日提车,408逐梦,23年9月6日发现主驾驶座椅电动调节失效,9月7日仍然无法调节。致电东风标致淄博运翔4S电售后,让开去检查。9月10日周日上午,去检查后未检查出问题。维修师傅让抽出一整天的时间把车留下,做个详细检查。9月13日,一早把车开过去留下做检查。来回路远售后经理把我送回单位。当天16:00 左右告知主驾驶座椅电调节线路破损,搭铁导致短路击穿保险。对保险进行了更换,对线路进行了重新缠绕。 问题: 1、座椅线束未再底部固定,线路略短,没有在固定卡位内固定,座椅调节摩擦导致线路破损,售后人员以铺设包围脚垫座椅动过或者出厂就有相关问题无法断定为有拒绝索赔。并没有给出其他解释,这是否是产品质量问题? 2、我去售后维修,没有对问题进行登记,没有维修记录,没有本人签字等环节。不符合《汽车“三包”规定》要求,“修理者应当建立并执行修理记录存档 制度。书面修理记录应当一式两份,一份存档,一份提供给消费者。修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、 更换的零部件名称和编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿 金额、交车时间、修理者和消费者签名或盖章等。修理记录应当便于消费者查阅或复制。”条款要求,日后出现类似或者牵连出其他问题,消费者是否应该为此买单。消费者权益谁来维护? 3、本次问题的排查和所谓的最终解决没有收费。但是已经2023年了,没有相应的车辆诊断设备,而是“望闻问切”老一派检查手段,时间观念在哪里?维修效率在哪里? 4、淄博运翔 本地4s 店没了。噶~
憨厚的光棍老刘
花六百大洋给爱车贴了据说是上等的好膜,咱新手小白,啥也不懂,只晓得贴完后乖乖扫码付钱。由此感觉中国很多行业特别是车辆维修保养这个行当,没有一个固定的收费标准,完全处于卖方市场,人家说多少就是多少。比如说你车子出故障了去汽修店检修下,轮胎漏气了去补个胎或者去给车子做个小保养,咱作为消费者毫无知情权可言,人家说多少就是多少,感觉很多时候都无奈的做了冤大头。 买车时店里销售说了免费赠送贴膜,几个月过去了打算贴膜联系销售然后给推荐了指定的店铺开车去了后人家师傅说送的膜最垃圾不建议新车用又依次给推荐店里品质不同的膜。 作为车主来说当然希望能给爱车贴上好一点的膜。于是就采纳了师傅的意见,选了一千左右的膜,赠的膜抵五百,只收我六百块钱。当时也是一脸茫然,只是希望师傅能将膜给贴好。 这里仅是吐槽也没别的意思只是想了解一下汽车贴膜的正常市场价格行情,也想知道和我一样的新车车主们你们给爱车贴膜都花了多少钱。
手摘辰星留满月
几万块钱的小车 保养费用竟如此贵! 保养项目 1️⃣基础保养 检查车辆,收费200 2️⃣换刹车油 318材料费,200工时费,小计518 3️⃣换减速器油 188材料费,100工时费,小计288 合计1006 讨价还价期间,零跑接待人员翻出“收费标准”,工时费高达260/小时!一番交涉后,零跑给出两个方案。 方案一:优惠至806 方案二:购买600元4次基础保养套餐,当下可核销一次,再优惠200。即支付1206,完成本次保养,额外多三次基础保养。 不知道你们会选择哪个方案? 小孩子才做选择,我直接翻桌子,我只换减速油!288! 原因如下:①基础保养只是看一下,车子首保十几分钟就给干完了,需要200工时费吗!!需要0.77个小时吗!②刹车油我出去换不香吗!③减速油与三电相关,我忍! 最后想说的是,如果一年跑不了多少公里,油车不香吗?换机油保养一次才百来两百块!
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我于2023年2月14日于西安元泰汽车销售有限公司办理了小汽车(SUV)后右门和后保险杠的钣金喷漆的维修手续。此后,由于喷漆质量问题,西安元泰汽车销售有限公司先后三次进行了喷漆。期间,我多次被要求到店取查验维修质量,在此过程中发现有两个小坑。在2023年4月8号提车时,又发现有一个小坑。 其中,两个小坑是在右前门, 一个小坑在左后面。先后与店里员工、部门和主管经理进行了协商和沟通。我要求元泰调取4月8号前半个月的监控视频查看,元泰主管部门经理同意了我的要求, 并答应3日后发送监控视频。但3日后,店里并没有兑现承诺。我又联系了主管经理,得到回复没有监控视频。 我要求赔偿, 元泰说可以把出现小坑的车门重新喷漆,但由于前期三次喷漆均不令人满意,所以我没有答应喷漆。到目前将近一年时间,元泰拒绝赔偿。 车身前后出现三个小坑,不是偶然出现的,如果是偶然出现的,怎么会那么巧合,都出现在同一辆车上,店里还有许多车,怎么没有出现一个坑呢,更不要说其他车出现三个坑了呢? 三次喷漆后,我都详细对比了相关位置的颜色深浅,特别是右边前后门的颜色。第一次喷漆后没有在右前门发现小坑。第二次喷漆后把车移到楼下,洗车后就发现了第一个小坑,当天下午和第二天从店里上班到下班这段时间内,在没有太阳的地方、有太阳的地方,我详细观察对比了右侧前后门颜色的异同,始终只有一个小坑,前门没有第二个小坑。 第三次喷漆后,在对比车身颜色时,在左侧后面靠上部分发现了第三个小坑。由于该小坑比较不明显,所以当时并没有提出来。 当贴完车衣我到店检查时,绕车走了一圈,就又在前门发现了第三个小坑,即右前门的第二个小坑。但是前面多次检查车门颜色和小坑时,无论有没有阳光下,是都没有发现这个小坑的。 出现以上问题本质上是店里管理出现了问题,是店里疏于管理造成的。是一些服务人员的态度造成的。 车在店里停放时间长,也是店里服务不到位的体现。如果店里能够及时正确的处理问题,而不是一味的回避问题,消极的处理问题,那就不会造成第二次喷漆比第一次喷漆色差更大的问题,进而造成时间更长的问题。另外时间长还有原因,就是处理一些问题的时候,找不到人,或者等很久才有人处理,比如处理橘皮纹的问题。主管部门经理前后矛盾的承诺,压根就不是解决问题的态度,而仅仅是把顾客骗处店里,当初店里其他工作人员处理时,我知道他们可能没有权限,作不了主,所以,我联系了主管部门经理,我相信他会代表店里给我一个满意的答复,但是仅仅得到是一个代表元泰欺骗顾客的一个策略性的答复。 服务人员的服务态度和责任还体现在贴车衣上,在贴车衣的过程中,我曾经提出过质量问题,店里工作人员保证说至少三五年不成问题。但是仅仅四五个月,车衣就翘起了。 另外,在汽车最初进店喷漆时,我把车子放在店里就回家上班了。过来几天,看手机汽车app 时,发现汽车的引擎盖是处于打车的状态,我就有些奇怪,做后保险杠和右后门的钣金喷漆,为什么要打开前引擎盖呢。由于有疑问,所以随后我到店里去看了看,发现汽车还没有喷漆,只是对后保险杠和右后门局部一小部分进行了打磨,并且前引擎盖是打开的,而且有个塑料盖子是取下来放在一边的。基于以上事实,我怀疑有人把汽车零件换掉,所以我当时就对车间主管提出了疑问, 车间主管一开始矢口否认。后来,我找到部门经理,他在部门经理面前给我的解释是:其他车辆电瓶没电了,用我的车去接电。对于车间主管师傅的回答,我是难以认同的,原因是车间有现成的电源插座,为什么不直接接呢。 另外,由于当时出现了汽车定位没有以前那么准确了,所以我怀疑有人把汽车的控制模块换掉了。最后,钣金喷漆部门经理,他给我做了详细的说明和解答,且用手机app 演示了寻车功能。最后,我觉得还是尽快维修完成,就没有追究这个事情。 总之,以上碰到的所有问题本质上反映了西安元泰汽车销售有限公司管理和服务的问题。即疏于管理,回避问题,推卸责任,欺骗顾客,服务不到位,质量不达标,没有按照行业的技术标准进行服务。 到目前为止,将近一年,我所要求的合理诉求和赔偿没有一点兑现。
长安逍遥
2023年2月提的阿维塔11车,目前行驶6640公里,里程虽然不多。但感触非常多,写出来分享给大家参考。 当时盲定的时候没有样车,只是宣传和图片,为什么能够吸引我,首先是CHN三家合作,强强联合,感觉拓展空间非常大,特别是对智能化的描述,通过OTA软件升级,会获得越来越多的功能,汽车的能力和性能会不断提升,相当于不断有个新车,这种感觉非常好。第二是外观,本身就喜欢SUV,图片中车辆非常漂亮。第三是一些参数的描述,特别是加速性能不到4秒,下了盲定决心。 10月份需要确定大定的时候去展厅看了样车,试驾的第1个感觉就是底盘非常好,和我的德系车辆非常相似,平稳并且扎实。加速性能没得说,动力随叫随到。其次最满意就是四座,非常适合自己的需要,空间充裕,科技感十足,当时的音响系统还没有调试到位,自己与接待员不停地尝试,用海贝音乐APP解决了环绕效果,这样车子基本上都满足了自己的需求,赶在10月底确定了订单。 和现在很多车主一样,等待车辆的时间比较长,天天看着APP,也经常询问客服,效果不佳,慢慢也就习惯了,况且阿维塔公司推出了补偿机制,一天200元,也还划算,估计贴膜的钱有了。这样一直到2月20日左右,终于看到了曙光,顺利提到了车辆,雾绿色的车真是漂亮。用送的券贴了3M的膜,并且贴了车衣,心满意足。 到目前为止,感觉阿维塔11有很多优点,同时也有不足。 优点方面,除了上面提到的之外,做工感觉不错,空间也比较大,特别是4座的布局非常给力,在朋友面前给足了面子,按摩加热一应俱全。最值得得意是不停地OTA升级,验证了当时看好CHN组合的判断十分正确,感触最深的一是续航里程居然通过升级提高到580公里,其次是底盘通过软件升级为iTRACK,出乎意料,行驶起来非常舒适,安全性也提高很多,有点全能四驱的味道了。第三就是智能驾驶,虽然西安城市NCA还没有开通,但高速高架已经能够使用,非常方便,同时市区可以用车道保持LCA,堵车时非常方便,基本是智驾,不用介入可以休息。相当于雇了一个熟练司机。 不足之处也存在,首先是服务响应,时间观念不强,虽然客服态度很好,但一个事情说不准时间,比如OTA升级,放出风让人心焦,只好慢慢说服自己,面包会有的。城市NCA也是这样,连余大嘴都食言,到也可以理解了。其次是服务标准不全面统一,我第一次保养,客服回答是免费的,但实际收费,虽然后来解释了,但折腾人。此外检测应该是一样的,但各地检测工时却有差异,令人不解,高端品牌应该统一透明,真心希望阿维塔公司认真理顺售前、售中和售后各个环节,特别是售后,由于公司进行了机构调整,服务和收费等标准应该迅速统一规范,并且公示。 总体而言,阿维塔11还是充分满足了自己的需求,达到了悦己的目标,希望越来越好。
优雅暖阳Ywu
在汽车行业中,售后服务的质量往往决定了消费者的满意度和忠诚度。哪吒汽车深知这一点,因此一直致力于为车主提供卓越、贴心的售后服务,让每一次出行都充满安心和愉悦。 专业团队,技术精湛 哪吒汽车的售后服务团队由一群经验丰富、技术精湛的专业人员组成。无论是常规的保养维护,还是复杂的故障排查,他们都能迅速、准确地找到问题所在,并提供专业的解决方案。 贴心服务,无微不至 哪吒汽车不仅关注车辆本身的问题,更关心车主的用车体验。从车辆保养提醒,到故障维修进度更新,再到定期回访关怀,哪吒汽车的售后服务都做到了无微不至,让车主感受到家的温暖。 快速响应,解决难题 当车辆出现故障或意外时,哪吒汽车售后服务团队会立即启动应急预案,快速响应并赶到现场。他们凭借丰富的经验和专业的技能,迅速解决问题,让车主尽快恢复正常的用车生活。 质量保障,让您放心 哪吒汽车注重售后服务的质量管理,严格把控每一个维修环节,确保每一次服务都达到最高标准。同时,他们还提供了完善的质保政策,让车主的用车之路更加无忧。 选择哪吒汽车,就是选择了一个专业、贴心的合作伙伴。他们的售后服务团队将始终与您站在一起,为您的驾驶之路保驾护航。 #哪吒汽车 #售后服务 #专业团队 #贴心服务 #质量保障
Steeven452
提问汽车行业应该标准化 模块化 就像当年的pc标准 还有现在的typeC标准 如果标准化 自己安装arhud 更换中控屏 方向盘 后视镜 扩展电池包 甚至更换智驾方案 可玩性更高 就像买电脑 可以自己决定装什么系统 至少国内汽车厂家可以搞 在海外市场维修成本更低 从事实标准从而占领更多市场
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因为出差,顺便回老家,里程很尴尬,小区门口出发的时候拍了个照片,刚好2331km,荣威官方要求首保是总里程3000左右或者3个月,回老家单程1300公里,原本准备从老家回青岛再做首保,也提前咨询过400,可以在3个月内超一两千首保没问题,刚好路过合肥,出差地方离着合肥荣致比较近,就致电到店把首保做了,2月3号当天暴雪啊,我这个天气去做保养是真爱吧。 首保免费机油机滤和工时,首保使用的是大桶的c5 0w-20机油,服务顾问告知的是合成油,不是半合成,后期按保养手册1w公里发动机混动里程或者1年保养一次 下面照片里我把大家关注的费用收费明细图拍出来了 机油用的是大桶,然后打出来接到小桶使用的,油只要是真货,这个就无所谓了,混动车型使用20粘度的机油也是对的,燃油经济性更好 当天合肥大雪,门店除了事故车维修外正常保养车辆不多,所以到店就接车给我做保养去了 赶上中午时间,车间师傅停工吃饭,我也跟随者店里的人员去蹭了一顿他们店的工作餐,一荤一素一汤,还可以吧 饭后就是等着更换机油和检测,一切正常,交车前还把车辆外观冲刷了一下,虽然是雨雪天气。 等车的时候,店里跑来一只可爱的小狗,围着我转,应该是店里养的,一点也不怕生 第二天接到店里回访,好评吧,没有额外收费和其他强烈的非必要收费项目推荐
文和玩车策
本人这一辆车买了一年多了快两年了,共计20000多公里,省油就是5.9L/100公里。市区油耗没标准,看堵车的程度。整体表显10个油。平时正常开一般在7-9个油之间,下面分享用车感受! 1乘坐舒适感良好,空间大,座位十分宽敞,前后位置间距大。 2音响表现好,BOSS音响无与伦比,同级别天花板,个人感觉比丹拿,哈曼好。这个大家可以去感受!高中低音问题表现良好,建议调整如图 3省油策略,上车点火开经济,或者舒适,出地库缓慢滑行,上坡先给一脚油,然后到头之前停止给油,出门导航可以用手机看红绿灯,有倒计时,自带的没有倒计时,能滑行就滑行,省油策略就是缓慢给油,能不刹车就不刹车,到路口以前就减速,就这么简单,通常这么一顿操作下来就是6-7个油,前提是不堵车,相比于正常驾驶可以省2-3个油左右,不过驾驶体验就比较一般,经济和舒适不可兼容, 4系统是可以升级的,去4S店,不过升级和不升级区别不大,因为硬件决定上限,所以老老实实用现在的就行,因为升不升级区别不大,卡还是卡,该死机还是死机。一共就2G 5车机流量终生有,一个月一个G的4G网络,听歌导航足够了,导航可以同步手机账号,很方便,当然现在这些都是基础功能 6汽车隔音差,不过音乐一响,很Ok音质很好可以掩盖风噪胎噪 7基本提供免费的午餐,可以免费洗车,不过免费洗车少洗,伤车漆。而且油膜该除就除! 8服务好,售后给力,当然我指的是态度,起码修车不拖,然后有问题及时解决!用过都说好! 9内饰不错,质感很好,良心用料 10可以免息贷款,首任车主终生免费维修保养!后期没有收费,保险不算哈 优点基本就这么多,下面是缺点! 1价格虚高,20万的车别人同样的性能配置甚至12万就能做到,当然用料没这么好,我说的是同样的功能 2车机系统可以说非常差,年轻人基本受不了,目前的水平还处于诺基亚时代,功能少,还卡,车机芯片差,算力约等于没有!智能化等于没有 3油耗偏高,有待优化 以上就是个人感受!后面再补充其他的。