#用车心得好的,以下是为你添加了表情后的文章: 💺用车分享之多功能方向盘🚗 最近开到 2000 公里了,一个月时间,逐渐对车熟悉起来,很多车友不喜欢折腾就按照车默认的模式使用,有些车友喜欢“瞎捣鼓”设置一些小功能,我就属于后者,下面就分享一下方向盘使用功能吧,希望刚入手的车友快速上手🎉。 1️⃣左上角定速巡航开关,我一般跑高速的时候偶尔会开,每个人使用习惯不同,有些人觉得定速巡航好事,有些车友可能直到卖车都没好好用过这个功能,我一般如果开启这个功能的话,会把座椅向后调一些,定速 120 脚放在油门上轻挨着,这样脚既不累,又能在需要刹车的时候潜意识从油门上挪到啥车上。按一下这个键启动,再按一下定速,左侧拨动键向上一下加速 5,往下减速 5. CNCL 键是关闭取消定速巡航🚘。 2️⃣左上角旁边按键应该是星舰的辅助驾驶,我是星舰下面的 125MAX 版本,所以没有辅助驾驶,星舰的车友可以单独看看这个功能应该没什么复杂的🛸。 3️⃣TRIP 键可以切换查看车辆状态,比如四轮胎压,用电驱动功率,用油的油耗等等📱。 4️⃣右上角喊话键,不喜欢喊“你好吉利,你好银河“也可用这个键启动语音控制,旁边静音键不多说了。紧接着是左右切换歌曲上下一首🎶。 5️⃣右下角※键,这个按键我的车默认是调节后视镜角度,确实很方便,但是我发现后视镜调节频率实在太低了,这辆车是大部分我老婆开,我家里还有帝豪油车,如果我们全家一起出门才会换驾驶员,基本不用调节后视镜,瞎折腾在车机找到了关于※键设置,原来这是个多功能键,可以设置的功能有:切换驾驶模式、调节后视镜、切换音源等还有几个功能,大家可以去设置里查看,很容易找到。我觉得比较实用的驾驶模式切换和音源切换。最终我选择了音源切换,因为我习惯开车听歌,链接蓝牙,每次都要在车机上切换到蓝牙链接,比较麻烦所以我就设置了这个🎵。 6️⃣※旁边的键,可以在仪表上显示导航信息或者音乐,目前我感觉有点鸡肋🎯。 目前我感觉比较短缺是就是没有接打电话键,或者说我还没有探索到这个功能怎么用,有没有车友们分享一下你们的※号键设置什么功能了?还有接打电话有没有更快捷的方式?欢迎交流💬。 感谢圈主东东推荐!
#机车穿搭座驾:杜卡迪supersport950s 作为939的小改款,新增的东西其实很多 外观:外观整流罩算是以个特别大的改变,重新设计了头灯与侧包围。新款的头灯改成了家族设计更加战斗,整条led灯带真的特别亮!远光灯亮度够用,没有追随v2和v4的独眼设计,改为了对称亮起。在灯罩里有细节的反光板,是灯亮起来之后有星星的感觉。原厂状态下白天近光灯会开启,在飙友刷了一下自适应大灯之后,如图三仪表底部那个A,近光灯会随屏幕变黑亮起,反应很迅速。白天行车之后灯带亮也是十分帅气。 大灯侧方的导流孔可以直接把空气导到腿部,骑起来有些许降温作用。(但是依然烤蛋)侧板鲨鱼鳍设计,封闭了发动机前面凌乱的布局,看起来更有整齐,从后面看比老款更整洁,也有助于隔热。尾部保持不变,为了应旅行需求和舒适。 新款轮胎用了倍耐力恶魔corsa 跟v2一样,抓地力比老款的天使高出很多,比恶魔3也高一级,胎两侧与中间的橡胶不同,中间更加耐磨。 配置:新款增加了六轴imu,可以检测俯仰角,电控方面配备了DTC 弯道ABS DWC(防翘头)不怕翘头翻车了,还有引擎动力模式。仪表大小没变,改为tft彩屏,切换动力模式更方便,在调节时更加直观。仪表有油量显示(两种模式),总里程,trip1、2,油耗/瞬时油耗,气温,水温,日期,计时lap模式。同时还新添加了自动转向灯关闭功能。 新款改为了液压离合,略重一点但是手感丝滑,后期改装透明边改可以节省一笔费用 前后避震依旧是ohlins金筷子,高级得阻尼感真的yyds。 当前穿搭👔 头盔 AGV pista变色龙,主打一个帅,夹脸和耳朵。确实风阻有明显的优势,高速很稳定 X14灰蚂蚁,磨砂🎨质感,哑光很高级,骚红的尾巴,功能性+舒适性拉满。夏天略热,冬天真的只带它,下巴网安装后保暖很好。 衣服 Revit 元素骑行服。防风防水防雨,真的比冲锋衣的用料和做工精致太多了。在胳膊上不仅有耐磨材料还有4个通风道,即使在现在秋天的中午也不觉得热。背部两条大通风道,风可以从胳膊进入后背排除,带走闷热。 中层搭配了超薄鹅绒服,配合贴身的保暖衣,零下10度完全ok。 手套🧤 带了很多手套都不理想。厚的过30分钟以上也会冰凉,而且很影响操控。暂且丹尼斯冬季手套配合手把加热 北京气温直线下降,封车是不可能的,骑起来,生活才有温度。
mu小白菜:新捷达va3,总里程怎么看?现在是多少公里了?可不可以设置一下总里程显示方式,看不懂啊!
#懂车帝大狗车友分享会 【购车经历】 我人生的第一辆车是菲亚特派朗,在陪伴我8年之后,但因为媳妇用车只能自动挡,只得卖掉派朗。在有限资金的条件下,选择了二手福克斯。如今我的福克斯已是车龄在16年的车了,在它服役期间,从没抛下我,一路伴我同行。虽然不舍,但还是让我的小福休息吧,和我的小派一起去过幸福的日子。其实我就是为了换辆过渡车,之前出行租了格瑞维亚,家人都很满意, 所以家庭的最终目标基本都是MPV。过渡车我就是凑合开,没有多少讲究,我选择了哈弗M6,有保障还便宜!车型差不太大,能很快适应。另外的其他选择就是混动车型,经济!没看到大狗前我不知道大狗,只知道哈弗H6,M6,但是和我老婆一到店,她就看上了大狗,我们试驾了大狗和二狗还有M6,国产车同价位之间也进行了比较,五菱的混动也看了看,江铃福特的合资也看了,综合下来,还是考虑大狗了,大狗硬朗的外观,在我心里种草了,另外就是良心的众多配置!一开始我们很喜欢灰色,但是后来我发现棕色相当稳重大气,很符合我的气质,于是我和老婆一商量,换色!正好有家店有棕色,我们就直接去了,听说是刚到的车,观察轮胎是1124的,起码是3月以后的车了,后来看车牌制造日期,4月1号,妥妥的新车,于是我们就果断下手了,交钱,交旧车,办临牌,开走! 【空间表现】 空间在同级别中相当能打,相较于我的小福还有M6,已经算是变得相当宽敞了,2738轴距,我很满意,考婆在后座躺下很惬意,这就行了。 【驾驶感受】 车辆通过性和路面的反馈相当好,虽然高速上仍有噪音,但相比之前好太多了,主要是车高,突然觉得一众的轿车在我的视线之下了,地位噌的提高了! 【动力表现】 1.5T的动力,在市区已经足够,稍微踩油门长一些,就上90了,不过我还是按照厂家说明书的要求,在屠合期按规定车速驾驶好!有一点小瑕疵就是动力响应相比要差一些,可能是我开空调的缘故,在别人让我以后,我踩油门提速时,有1秒的介入延迟,这个我以后再开开看,我用的是标准模式。 【综合油耗】 目前行驶了1503公里,平均油耗在9.3升每百公里,油耗相较于以往小福的10.5个油,真是太经济了。 【省油方法】 以我的边牧为例:黄金右脚的速成方法就是让瞬时油耗的白色游标始终在红色标尺以下,所以要迅速的让车速提升到经济区域,也就是D7档位1.3-1.6转速,时速在70-90之间,如果这时候档位还在D6,转速来到1.9了,那就收油再踩,多半会变为D7档,这样瞬时油耗基本在6-8之间了,之后就是利用频繁收油,让瞬时油耗迅速降低在红色标尺一下再给油,这样就能保持经济油耗了,不过这个方法有一定危险性,那就是要频繁看仪表盘,对安全驾驶会有极大影响,希望各位慎用,平常还是要保证全神贯注在道路上吧! 【提车价格】 最后说说价格,裸车10.69万(置换+补贴)保险5k,购置税9.5k,上牌0.35k,全款落地12.18万。 【总结个人观点】 我的狗子如今已经满月了,综合开下来,感觉很棒,上周末跑了一趟天津,表现没有令我失望。就我个人观点而言,要越野,去复杂路就上2.0T,一般市区平路,1.5T够用,大狗在安全性方面还是有保障的,所以,它会是工薪阶层青睐的爱车吗?反正我很喜欢 !