大众员工阿亮
麦弗逊氏独立悬架构造简单,结构紧凑,多用于发动机前置前轮驱动的汽车上,经过多年的发展,目前已成为主流汽车的悬挂系统。@懂车帝原创 @汽车之家 @汽车常识
北部湾在线新媒体
独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性。
半生寒微
昨晚在车友群,有人发了一张自己车多连杆后悬挂的照片,并附言这才是操控好的车该有的悬挂。一时间群里热闹了起来,有人说你只知其一不知其二,好底盘的关键在于调教,调教不到位多连杆还不如扭力梁。
媛媛临沂全顺汽车
不懂车不行吧
我们经常会在车辆简介表中见到诸如麦弗逊式,双叉臂式,多连杆式,双连杆式,四连杆式,扭力梁式,拖拽臂式等多种前后悬挂系统。这些专业名词,看着就让人头晕。有些人索性置之不理,其实汽车悬挂系统是选择汽车极其重要的参考依椐,它决定着汽车的稳定性,舒适性,安全性是汽车关键的部件之一。
中国汽车质量网
前置前驱性能车价格亲民、易于驾驶但又充满乐趣,高尔夫GTI、思域Type R、福特福克斯RS等经典车型在世界范围内收获了一大批拥趸。
比亚迪朝阳鑫骏旗4S店
悬架是一个大家都不陌生的词这个热门话题你真的了解吗?悬架到底是什么样的?在车辆行驶中起到什么作用?还有哪些不同类型的悬架呢?今天小编就给大家深入科普一下关于悬架的那些硬核知识!悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的所有传力连接装置的总称。
比亚迪兰州金美迪城关店
目前我们在买车时很多人对于车辆的性能和舒适性都归咎于悬架的结构,普遍的心理就是独立悬架要比非独立悬架要舒服,操控好。然而事实真的如此吗?悬架作为整辆车的一个至关重要的结构,它的表现决定着整车的质感,所以一个好的真正适合的悬架才是符合车辆平衡性的。悬架是什么结构部件?
天和Auto
近日,有汽媒称理想汽车全新车型L6“采用前麦弗逊式独立悬架”,理想汽车品牌方随即发布声明称该消息为不实传言,并对基础驱动平台类型进行了简单说明。通过该声明可以确定新车型的悬架系统类型和离地间隙,但是其他的关键参配信息还是没有确认,那么它到底是怎样的一台车呢?
燃擎频道
筷子,在生活中是我们十分常见的玩意,用纤细脆弱来形容筷子从来都是再适合不过。但是,把筷子和悬架结合在一起,那违和感直接飙升。
汽车潮流志
如果你预算在十万左右,可以优先看国产品牌车,因为,近年来国产品牌汽车发展迅速,推出的汽车不仅产品力能与合资车相匹及,而且价格相对亲民,此外,配置丰富,可玩性相对不错。
三缸大左
汽车悬架相当于人体腿部的骨骼,用来支撑身体日常行走、奔跑和运动,是不可缺少的身体结构。汽车悬架主要分为独立悬架和非独立悬架2大类别。独立悬架类型包括麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架、双叉臂悬架等。非独立悬架类型包括扭力梁、钢板弹簧、和整体桥式等。
乐观的葡萄
都说法国人轴,造车就是一根筋,比如万年不变的1.6发动机,还有万年不变的扭力梁悬挂,还有各种反人类设计,难怪他的销量是越来越差。
智电汽车
文/修斯经常有人说,汽车的底盘决定了汽车的好坏,当消费者在购买汽车时,会对其底盘进行了解,而底盘悬架是除了发动机和变速箱之外,汽车上最重要的部件之一,它关乎到一辆汽车在行驶过程中的品质和体验,以及车辆的操控性能和舒适性能。那么,关于汽车底盘悬架,你了解多少?
汽车扒一扒car
比如说,人们会认为扭力梁不如独立悬架,五连杆则是独立悬架的天花板水平,麦弗逊悬架不如双叉臂,如果一台车是双叉臂+五连杆,一定会被人捧上神坛。
车德钢
许多准备购车的消费者都会参照车辆配置表,有不少朋友都会产生疑问,汽车的悬架系统到底是什么?悬架系统有什么作用?常见的汽车悬架都有哪些种类?今天车德钢给大家上干货。
奇瑞普洱鲲瑞4s店
与1.5T发动机相匹配的为5挡手动变速箱。而艾瑞泽5 Pro在操控和安全的基础上,也做了进一步提升。在5挡手动变速箱领域中。艾瑞泽5 Pro采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独。
汽修社
如今大多数人把新能源汽车作为代步车使用,其实现在燃油代步车也很实惠,在新能源汽车的竞争下,合资车型也给出了不少优惠,这不从懂车帝终端报价了解到,雪佛兰科鲁泽全系优惠2.5万,优惠后的价格6.99万起,这个价格是不是值得考虑,我们以2024款 1.5L 双离合悦享版车型为例,指导价10.09万,来看看这款车型做代步车如何?
极速车坛
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎,选了它!极氪009光辉版。 4月底,周鸿祎拍卖二手迈巴赫600,市场评估价90万左右,结果以990万的超高价成交的事儿,大家都知道吧? 声称要换国产新能源车的周总,“买”了新车了,是极氪009光辉。 咱也不知道周总“买”极氪009光辉要不要钱,但他说的一句话倒挺好:“(这台车适合)很多用丰田埃尔法、奔驰商务车的人。” 想买豪华保姆车的朋友,何必加价买车?国产豪华新能源MPV,不香吗? 和极氪009普通版(六座)不同,极氪009光辉是四座MPV,售价78.9万,比低配50万的极氪009贵了近30万,多了啥配置呢? 极氪009光辉的长宽高尺寸分别是5217/2024/1812mm,轴距为3205mm。前排和后排加装了隔断,而且可以隔音哦。 另外,光辉版增加了车载卫星通信、双电子保险柜、侧窗隐私调光玻璃、车载冰箱、车载电视、二排座椅肩部/腰部调节、后排侧安全气囊、220V电源插座、AR-HUD抬头显示等,商务感拉满。 另外,光辉版采用魔毯智能悬架,在前双叉臂后五连杆独立悬架的基础上,四个车轮均配备双腔空气弹簧+CDC电磁减振器,舒适性没得说。 极氪009光辉的动力比普通版有提升,搭载前后双电机,总功率580kW,总扭矩810N•m,3.9s破百,极速230km/h。它的电池容量虽然没有普通版高,为108kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航702km,但是,它支持800V高压快充(普通版为400V),快充功率560kW,理论上,11分钟就可以将电量从10%充至80%。 智驾方面,,极氪009光辉比普通版多了一个激光雷达,配备2个Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片,算力48TOPS。对比其他新势力品牌动辄508TOPS的算力,还是小了点。 没有驾照的周总,有了他的选择。 说一千道一万,买车嘛,自己觉得好,才是真的好。
聪明的熊猫f6c
海豹dmi尊荣版 之前没怎么了解比亚迪汽车,和我爸随便去4s店看车,第一眼就被新上市的海豹dmi吸引了,再坐进去,这个内饰是真好看。回去之后继续了解新能源车,真的感叹国产车发展如此迅速呀,配置要啥有啥。后面预约了海豹dmi的试驾,提速,底盘,操控都很好,就决定订了。 行驶500公里感受:一个字,爽。 插混dmi技术较成熟,电机驱动加上1.5t汽油机,保证起步提速和后段提速,已经够击败路上跑的百分之90的车了。前麦弗逊和后五连杆的底盘,速度达到90、100还是很稳的,时速60劈弯也没问题,跑高速完全没问题。 很喜欢这个内饰,美态香红。自己的第一台车,觉得真的很棒,之前是开老爸的本田,真的比本田好开太多了。一直待在车里都不觉得累。 这台车比我以前的车要长,刚开始的时候还担心会不适应,好在凭借我多年的驾驶经验,很快就摸清了它的秉性,收起来这种混动车型要比纯燃油车好操控,方向盘轻盈精准,基本能指哪打哪,行驶中高低速转换的时候也蛮平稳,没有顿挫感。底盘调校的挺扎实,独立悬架的设计能起到很好的避震效果,坐在车里平稳舒适,这辆车还有刹车辅助和车道偏离预警系统等功能,对行车安全能起到很好的辅助作用,我开起车来也轻松很多,从驾乘体验来说,我觉得买这辆车是正确的选择。
数码兽
比亚迪第五代DM技术发布暨秦L、海豹06上市发布会时间定格在5月28日19:30;预告比亚迪第五代DM技术的能耗在2.XX升/百公里,继DM-i之后彻底颠覆燃油车的第二板斧——接近B级车、悬架升级、入门价位、零百加速7.5秒。 最值得期待的还有配置和价格,根据三方传出的秦L DM-i配置售价表,秦L DM-i搭载10.08、15.87度电,纯电续航分别为80公里、120公里,百公里加速时间分别为7.9s、7.5s。后悬架为四连杆独立悬架。能耗则分别为2.9升/百公里、3.08升/百公里。 价格方面可以说是王炸了,接近B级车配置,仅9.98万元。不过最终价格要等晚间发布会公布,假如真是这个售价,工业奇迹妥妥没谁了。
慈溪嘉顺北京现代
用一辆A级车的价格,买到一辆合资B级轿车是什么样的体验?今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢?原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询:“北京现代索纳塔怎么样?、现代索纳塔值不值入手?”等等问题,所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。 定位为中型轿车的北京现代索纳塔,售价区间为13.98-18.68万元,提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选,并且全系车型均配备了8AT变速箱,这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠,虽然是一款刚上市的车型,但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。 今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro,官方指导价为14.98万元,优惠之后裸车价格为14.28万元。 外观解析:整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明,占据了车头的大部分面积,熏黑的中网搭配白色的车漆,将整车的战斗感直接拉满,同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。 侧面保留了上代的设计线条,车长较上代缩短10mm,轴距缩短15mm,但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm,轴距为2875mm。此外,尾部的变化思路与前脸相同,后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致,重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。 底盘解析,使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少,在日常城市中的减速带及颠簸路段,驾驶者的感受还是非常不错的,并没有松垮的感觉。另外,车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性,整体的转向手感比较柔和,当你做比较激烈的转向动作时,可能会觉得不太“跟手”。 乘坐空间解析:个人身高为176cm,将前排座椅调至低,并处于合适的驾驶坐姿后,头部空间剩余四指。保持前排座椅不变,来到后排坐下,头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳,空间充裕,半躺着也没有任何问题。另外,它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配,而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。 座椅方面,前排座椅宽大柔软,选用了仿皮材质进行包裹,带有加热功能,乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软,而且角度比较大,2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕,可以半躺着乘坐,头部也有凹槽增加空间。另外,后门可以近乎垂直开启,在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便,车窗也可以完全降到低。 内饰解析,可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局,中控台上方为双联屏设计,换挡杆移至方向盘后方,中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹,带有四向手动调节,中间车标被一条带有四个小点的横线代替,移走换挡杆后,中控台下方的功能布局稍有变化,多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键,便于操作。下方的USB接口连接手机后,可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。 至于配置方面,提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。 动力方面,搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机,马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验,现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中,动力储备绝对够用,如果你舍得深踩油门,它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受,而8AT变速箱还是非常不错的,顿挫感几乎感受不到,丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。 全文总结:北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面,以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅,变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面,做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间,所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。 如果您预算有限,还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车,那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
Ch又又
适合女生的第一台车?比亚迪海豚荣耀版来啦 海洋美学设计超精致,新增热浪绯红,活力满满 几何折线贯穿式LED尾灯超酷炫,还有超大尺寸全景天幕和遮光率97%的遮阳帘,白天黑夜都精彩! 五孔花鳍轮毂风阻更低。 它不仅是户外大型充电宝,还能外放电,乐趣多多 多种解锁方式超方便,DiLink智能网联超智能 12.8 英寸自适应悬浮PAD、50W 手机无线充电等都有 轴距媲美B级,空间舒适 后备箱分层盖板很实用 前排座椅通风加热超贴心 还有e平台 3.0 技术和前后 独立悬架加持 后排隐私玻璃保护隐私
车视工坊
插混汽车,拥有动力平顺强劲又省油等优势,现在成为更多家庭的理想选择。今天我们来看看,才上市不久的全新插混SUV,东风风神L7,它指导价12.89-15.69万,定位紧凑型SUV,和宋PLUS DM-I、银河L7等车型同级。 它的外观内饰这里不细说,轴距有2775mm,实际空间也足够大。这次主要从动态部分来说说它。动力方面,它用的1.5T发动机与电机、电池包和4档DHT组成的插混系统。系统综合功率有360马力,官方给到的零百加速6.9S,在WLTC工况下,它的馈电油耗为4.81L/100公里,完全可以说动力强劲又省油。和其他插混车相比,它是4D档混动专用变速箱,是我们开过插混车档位最多的,银河L7也才3档。理论上说档位越多,它的动力性能和燃油经济性也好。 在试驾开的过程中,它的动力足够强劲,日常开超车轻松,尤其是它的运动模式,动力响应特别快,我喜欢它的运动模式。它还有标准和经济模式,动力响应要慢一些,可以根据自己的喜好和路况进行选择。WLTC纯电续航有两种选择,86公里和158公里。如充电环境好,可以把它挡纯电车开,更省钱。 在底盘方面,它是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,它的悬架比较软,是偏向舒适性的调校。日常路段开,虑振效果好,坐着舒适。转向盘、刹车踏板都是舒适取向,软软的,和它底盘调校风格一致。 总结,风神L7空间足够,动力强劲,油耗也控制的出色,底盘操控都是偏向舒适的调校。如希望选择一台动力强、省油,坐着舒适的SUV,值得试驾感受。
南环深蓝李梦梦
G318更理想的旅行之家,前双叉臂式独立悬架,后五连杆,主动魔毯提前扫描前方路况,为您调节到最舒适的状态,空气悬架,给您百万豪车的舒适感,百公里加速只需6.3秒现车已到店欢迎来撩
比亚迪汽车郑州倡弘
大七座的唐dmi荣耀版尊贵型,也就是入门版的配置是17.98万元起。作为七座的中大型SUV,这个配置是非常香的。并且还是一款插电式混动的SUV,纯电续航里程是112公里,相比着上一款的冠军版的入门版的话,这个价格等于说是降价增配,还多了很多配置。它配备的是一块21.5kwh的电池。那他的快充时间是0.5小时,可以从30%充到80%,慢充的话是三个小时需要。他的电池有移动电站功能,可以支持对外放电,对外放电功率是6kw。他配备的发动机是一个1.5t的涡轮增压的四缸发动机。那变速箱是电子无极变速箱,驱动方式是前置前驱。悬挂系统前后都是独立悬挂,前面是麦弗逊独立悬挂,后面是多连杆式独立悬挂。这款车像倒车影像,360全景影像,还有这个透明影像,定速巡航,限速器这些都是有的,并且配备的有L2级别的辅助驾驶。另外它的悬架是支持软硬可变调节的。那他的行程电脑是12.3英寸的全液晶的彩色仪表。全系标配了这个电动后尾门以及后尾门的位置记忆。
星途新纪元销售顾问陈爽
以前后双电机的四驱性能版为例,搭载了永磁同步碳化硅SiC电机,可以实现3.7秒破百的成绩,在同级纯电动轿车里属于第一阵营的水准了。而且刹车性能同样出色,装备前6活塞卡钳,百公里刹停距离可以做到33米左右。 操控:标配CDC+空气悬架 首先在硬件层面,星纪元 ES采用的是前虚拟主销双叉臂+后五连杆独立悬架,硬件规格挺高的了,而且不少悬架连杆、转向节以及后副车架都用上了轻量化的铝合金材质,这些对于操控大有益处。最值得一提的是配备了CDC+空气悬架的组合,目前在同级别里也能看到这样的装备,不同的是在星纪元 ES上是全系标配,而且价格拉到了24万多,这就是它的一大优势。值得一提的是,针对大家担心空气悬架的耐久度问题,发布会上奇瑞也给出了方案:首任车主整车终身质保,是包含空气悬架和三电系统的。CDC+空气悬架的组合有啥好处呢?减震器可以阻尼连续可调,空气弹簧的刚度可以调整,简单来说就是舒适性与操控性能都可以更好地兼顾。从此前的试驾体验来看,星纪元 ES实际驾驶的舒适性与操控性表现都不错。而且空气悬架的加持下,底盘还可以进一步升高至180mm,堪比SUV的离地间隙。配备这个功能不是说开它去越野,而是在面对一些烂路时,升高底盘能避免刮底,面对复杂路况会更加从容。
iCAR嘉兴元通
iCAR 03的座舱诠释了何为“软硬兼施”,与外观相符的潮酷元素,内饰一样不少。同时浓郁的科技风又被贯彻在其中,再配合合适的配色搭配,很有自己独特且个性的味道。 同时,内饰的更多玩法用户也可以“自定义,可以凭借副驾驶前方的饰板以及中岛台的扶手进行各种扩展,充分发挥自己的天才创意。 内饰的科技感表达无须复杂,仅需15.6英寸的中控大屏足以,也正是因为这块超大尺寸的中控屏,所以内饰中的实体按键几乎不可见,所有功能调节都被集中在中控大屏内。 甚至是车辆的后视镜、座椅等调节也都被放置在中控屏内,与现在不少新势力的车型保持了一致。当然,用户也可以通过语音来对车辆直接控制,多维度的操控方式,符合现在年轻用户的使用习惯。 由于采用了电子怀挡的设计,中岛台仅保留了一块带有散热的高功率手机无线充电板和驾驶模式调节旋钮。简洁易用,与整车的设计理念很相符。 按键式开门挺别具一格,最让人惊喜的还是iCAR 03在前门使用了双层夹胶玻璃,放在这个级别车型实属少见,带来的隔音静谧性也的确立竿见影。 作为一款纯电SUV,iCAR 03在动力总成提供了两种选项,分别为单电机与双电机的版本。有别于其它厂商“无脑”堆加速,就算是我们今天试驾的双电机版车型,iCAR 03的0-100km/h也仅为6.5秒。别看数值不大,但爆发力和出色驾驶感却让人欲罢不能。 仅需转过一个弯角,这两点特性就能显而易见。即便驾驶模式处于舒适,驾驶者脚下的动作只要稍大,车辆都会超出心理预期的冲出去,更别说动力更为敏锐的运动模式了。 6.5秒的百公里加速,放在纯电车型中绝对不算亮眼。但前后电机的共同发力,和机敏的动力响应,犹如给iCAR 03叠加了双层BUFF,动力的酣畅感远不是2.0T发动机能够比拟的。 想闲适,只有将驾驶模式调至节能,才会让动力响应舒缓下来。这时候打开“燕飞利仕”音响,在前排双层夹胶玻璃带来的越级静谧性承托下,主打的就是一个惬意。 与舒适和运动模式敏锐的动力响应,相辅相成的还有支撑性极强的底盘悬架系统。尽管它是H臂的后独立悬架,尽管电池组也在底盘上,但底盘给到车内乘员的感觉就是“不服软”!但也不是像性能车那般,一味的硬,而是硬中又带有柔韧。 此外,iCAR 03还带来了纯电车中独有的iWD智能电控四驱系统。可以根据驾驶员对动力的需求实时切换2驱和4驱模式,以此来保证更高效的动力传递和驾驶工况需求。 都说纯电车的越野是伪命题,不过要在iCAR 03上,就需要重新审视一下了。依托iWD智能电控四驱系统,它可以实现电控锁止单侧轮速,从而复刻出燃油越野车当中的轮胎限滑以及极限掉头等功能。 总结:诚然,iCAR 03是想提供给消费者一个自由发挥的空间,但就跟我们在购买房子一样,户型不好,后期无论如何努力,都无法弥补缺憾。而iCAR 03深知这一点的重要性,将一款车的本质尽可能的做到了这个价位和级别趋于完美的地步,剩下的个性表达才能踏踏实实的交还给用户去定义。
苏询优车
别克E5 2023款 620km 前驱臻享长续航版 2023年11月上牌,5000公里,一手,原版原漆,后排五连杆式独立悬架,多功能方向盘,LED 大灯,全景天窗,双边电动座椅,主驾带记忆,15.3 寸液晶仪表,触控式液晶屏,智能语音控制,CarPlay,全款15.78万,可置换可分期付款,三电8 年 16 万公里质保(TT.qj)
小甘大人
前几日,乐道L60正式完成了预售,预售价格为21.99万元。它作为乐道品牌的首款车型,定位为中型纯电SUV,将竞争对手直接锁定在了特斯拉Model Y上。那这款车的竞争力到底如何? 在设计方面,乐道L60是由前宾利设计师进行操刀的。新车采用名为“WAY UP”的设计理念,视觉效果更偏向年轻化。车头位置采用大量有棱角的线条再配合上造型独特的分体式灯组,让它有着很强的攻击性。 车顶的线条从B柱开始有一个缓慢下降的过程,营造出了溜背的视觉效果。在车身尺寸方面,乐道L60的长宽高分别为4828/1930/1616mm,轴距为2950mm。 车尾的层次感很强,但看久了之后,总能找到一些路特斯ELETRE的影子。尾灯虽未采用贯穿式风格,但造型也较为独特,同样能够带来不错的视觉效果。很遗憾,目前这款车的内饰还未进行公布,未来有消息了之后,一定第一时间和大家进行分享。 根据信息来看,乐道L60的后备厢储物能力十分出色,能够放下2个28英寸+2个24英寸+1个20英寸的行李箱,轻轻松松能够满足一家人出行时的行李放置需求。另外,它还配有掀背式尾门,开合角度较大,搬取货物都会很方便。 在底盘方面,乐道L60采用前麦弗逊+后五连杆的独立悬架组合,转弯直径也只有10.8m。在大家关心的智驾方面,该车将全系标配30个高性能感知硬件,或将能带来十分出色的智驾表现。 在动力方面,乐道L60全系基于900V碳化硅平台打造,续航里程分别为555公里、730公里和1000公里。而且,它还可以使用蔚来的换电站,补能会更为便捷。如果乐道L60的销量表现很出色,估计蔚来换电站会出现大量使用者排队的情况,至于换电的体验感是否会打折扣,到时候还要根据情况而定。
来福普
星越L采用的是四轮独立悬架 底盘行驶质感更稳重.操控性更好.星越L发动机搭载238匹马力.170千瓦.350牛米. 能量矩阵前大灯. 126个LED灯珠.双排三段式灯源.与远近光灯双透镜.组成能量矩阵.时刻照耀前路. 星越L的外观和内饰设计这款车的外观设计简约而帅气,线条流畅,给人一种非常现代的感觉。内饰方面,三块大屏幕的配置让整个车内看起来科技感十足,而且皮质材料的方向盘手感非常好,提升了驾驶的舒适度。
星越L就是好.颜值高.动力好.星越L采用的是四轮独立悬架 底盘行驶质感更稳重.操控性更好.星越L发动机搭载238匹马力.170千瓦.350牛米. 能量矩阵前大灯. 126个LED灯珠.双排三段式灯源.与远近光灯双透镜.组成能量矩阵.时刻照耀前路. 星越L的外观和内饰设计这款车的外观设计简约而帅气,线条流畅,给人一种非常现代的感觉。内饰方面,三块大屏幕的配置让整个车内看起来科技感十足,而且皮质材料的方向盘手感非常好,提升了驾驶的舒适度。
佰佳名车r小胡
【车辆信息】2015款 奔驰S级(进口) S400L 4MATIC 【上牌日期】2016年1月 【出厂日期】2015年7月 【强险日期】2024年2月 【排 量】3.0T 【排放标准】国5 【表显里程】12万公里 【车辆颜色】黑色 【车辆配置】升级新款迈巴赫套件、遥控钥匙、一键启动、多功能方向盘/电动调节、全液晶仪表盘、分段式天窗、前/后排电动座椅/通风加热、五门电吸、柏林之声音响、车内氛围灯、后排液晶双屏幕、空气悬架/悬架软硬高低调节、电动后备厢、中控液晶屏、360度全景影像、后排独立空调、双涡轮增压、全时四驱、20寸大饼轮毂、上坡辅助、自动驻车、自动LED大灯等多功能。 【详细车况】有喷漆无事故、 【过户次数】一手刚过到我行 【所 在 地】惠州 标价:42.8万
王者嘻嘻哈哈l
荣耀版全系都将原先的后扭力梁非独立悬架升级成了后四连杆独立悬架。这一改变无疑会让车辆的驾乘体验得到质体验,而四连杆独立后悬架的优点在于左右两侧不干涉,且底盘的抗侧倾能力更强。对于后排乘客来说,不再感受到无端震动,同时车身在高速过弯时也更为稳定。当然,缺点也存在,它的结构更为复杂,成本也更高。