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汽车在加速时有啸叫声

撸车师兄
发动机舱有口哨声？不妨先检查一下这几个零件，普通车主也能修好
“好玩涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》，每周三、周五更新。
2021-04-02
马拉车市
听声辩位判故障，这些异响听到后趁早解决
汽车作为一个大件“损耗品”，当经过一段时间后，某些部件发出声音，造成异响也是很正常的，不过我们要听得出来是什么位置异响，就能帮助我们将损失降到最低，毕竟很多异响到最后会多少带来安全隐患的。
2021-08-03
成斐贤
从纯电动汽车的减速器加速异响分析，得出优化减速器的最佳措施！
文 |言长卿编辑 | 言长卿●—≺ 前言 ≻—●在传递扭矩的瞬时突变工况下，纯电动汽车传动系统和驱动电机的结构特性容易引起整车产生冲击、噪声与抖动等问题，严重降低驾乘舒适性。
2023-08-24
汽车概况
途胜车主·车龄1年
日产CVT低温保护的梗不是空穴来风，发动机干吼，但加速无力！
在日产所有车型中，轩逸可谓是最为火爆，在2020年，轩逸总销量达到了54万+，这样的车型已经打破朗逸创造的单车销量记录。轩逸虽然火爆，但也不代表这款车型性能完备，轩逸最大的优点是省油，车辆性价比在合资车中算是比较高的，加上良好的驾驶感，乘坐舒适性，这也导致车主争相购买轩逸。
2021-02-07
非法用户911
狮铂拓界车主·车龄半年
提问去试驾狮铂拓界2.0t的车型，急加速时车子发出吱吱吱的叫声，声音很大，销售也说不出来怎么回事，大家的都是这样吗
2024-05-27
小知欧
提问各位车友，在下诚心提问，车在加速或者松油溜车的时候感觉电机有啸叫声，正常吗？
2024-05-10
Richard7980
Model Y加速包
开了一年半的毛豆歪，偶而发现一直没入手的加速包半价了（据说是促销至六月底），当场拍下，半个小时左右，加速模式终于变标准为运动了，当天下雨路堵，没机会地板油，一路40公里，电耗居然变160Wh/km了，当时有些后悔。第二天天晴，午后出去溜了一圈，只找到一个掉头上桥的机会，电门到底，电机的啸叫声明显变大，还没到桥顶已经破百。这一圈的能耗居然只有137。加速的变化是很明显的。第三天切换回舒适模式，平时常见的110能耗又回来了，回程切回运动，居然还是110。感觉第一天的160，是能耗尚在校准阶段。网上搜了一下加速包，有如下体会： 1. YP的3.7秒是虚标的，扣除了起步一英尺所花的时间，实际4秒内都达不到，而加速包的4.4秒是实打实的。换句话说，长续航5秒和YP 3.7秒的差距，是马斯克虚标加阉割人为造成的，实际差别不到0.4秒。 2. 国外有人把毛豆歪长续航选加速包前后分别上马力机测轮上功率，不带加速包的峰值功率居然整整被阉割了100马力：四驱的毛豆歪如果不选加速包，峰值功率不是标称的450，而是350马力左右，马斯克够狠的！（附功率机实测曲线图） 3. 4.4秒的加速，可以秒杀马路上的3.0T了😄（附上今天一路和S4小试牛刀的能耗曲线，119，出乎意料） 4. 顺便提一下轮胎，我选的是19寸标配，换胎价格比20寸的便宜一半，耐磨系数提升50%(340:220)，换句话说，用胎成本相差3倍，外加的好处是可以增加续航。买了加速包，电门到底，轮胎也没有丝毫打滑。当然，喜欢激烈驾驶、蛇行的请忽略。
2024-05-04
GoldenDays170
飞凡R7车主·车龄1年
提问有没有车友感觉这个车电机啸叫声很大，开窗不听歌的时候就能听到，特别是转速上了2千转以上能听到明显左后方电机的啸叫声加速踩刹车都有这个声音
2024-04-14
lw25961
岚图追光 PHEV车主·车龄1年
岚图追光PHEV之提车
提车使用2月了，却忘了发圈，今天就补一个吧。工作在来回40公里的地方，以前开的油车，市区油耗得8.2L，得花费不少，正好12月底的时候油车有点小问题，折腾了1个月也没好，干脆就换新能源了，看过比亚迪、智界，但都不太满意，最后无意中看到的岚图追光。实车外观、内饰流行设计，试驾发动机声音不明显，纯电安静，加速有推背感，空悬舒适性好，稳定性强，比以前油车强。临时下定，最终1月底提车，赶上了过年。【提车过程】 1月底车到了，下午就杀过去提车了，提前两天在12123办理了选号，所以下午上牌很快，加上车机实名认证，总共2个小时就完成提车。提车前发现电流滋滋声（发过帖子），倒是觉得影响不大，接受了，后面确认是氛围灯问题，更换就解决了。总之岚图追光的优缺点明显，就看每个人的接受程度吧，不吹也不黑。【外观配置】 1、5088*1970*1505，轴距3000，后备箱410L。前后贯穿式日行灯和位置灯。 2、前双叉臂后五连杆，空悬➕20寸轮毂，前框架和后框架铝合金。 3、丹拿音响14扬声器➕5屏幕。 6、方向盘加热、前后排座椅电动调节、加热、通风、按摩，老板位有腿托，靠背调节。 7、全车出风口电动调节，左右自动扫风。四区域独立空调。 8、全景天窗带电动遮阳帘，分段开启。 9、其它辅助驾驶、主动安全、360、后视镜倒车下翻等标配。 10、天元架构，整车OTA升级。魔毯功能，自动扫描路面平整度。 11、43度大电池，快充78KW，纯电200公里。 12、2000Mpa的安全车身。【驾车体验】 1、四驱加速5.9S，带雪地模式。 2、空悬最高、高、中、低、最低，5个模式，城区和高速自动调节CDC。 3、辅助驾驶自动避让，堵车自动跟车。 4、动能回收低、正常、强。 5、出了几次系统自动刹车，避免了碰撞。【耗能】综合2个月对比，现在的天气市区电耗17kw，续航230公里。油耗7L，续航680公里。【缺点】 1、全车触摸按钮。 2、手机蓝牙做无钥匙进入。 3、后备箱无实体按钮。 4、车机系统一般。 5、没有隔音玻璃。 6、氛围灯电流声，高速电机啸叫声。
2024-04-07
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
清明节最后一天的出行感受
生活的意义是什么，是追求高品质生活，是追求自己喜欢的，还是满足自己的愿望？在如今的社会中，物质生活成为了一种标杆，成为我们努力奋斗的目标，在钢筋水泥的城市里有你我的身影，早晨匆匆而行的人们，商街小贩天未亮之前忙碌着，在公交站等待出行的人们，路上骑行大军浩浩荡荡走过红绿灯，平凡的我们在各自的岗位上奋斗，生活中琐碎的片段夹杂在其中，为我们的生活带来苦恼，放下一切回归到平静，春暖花开适合出游。最近孩子生病每天都在医院与家之间奔跑，现在社会流动性大病毒很容易传播，放下手中的工作去陪家人去田野中欣赏深绿色的麦子，看到成片的绿色如同草原似的非常开心，小孩在家和医院待久了出去耍就很开心，孩子很容易满足，骑上村里的三轮去村北的水库去看看钓鱼，村里的树木逐渐开花，有一颗开满红色小花的非常大，柳树已经发芽长出树叶，杨树的枝条有了绿色的模样，真是满园春色关不住，空气中弥漫的阵阵花香，欢快的鸟儿叫声，春日的气息日渐浓厚。回到村里可以跑跑水泥路，也可以走坑坑洼洼的土路，也可以跑跑沥青路，水泥路上与沥青路差别不大，速度最快也就50，水泥路上噪音稍微大一点，土路区别很大，不一样的土路不一样的感受，坑大坑小也是影响行驶感受，走起来摇摇晃晃，低速的情况下phc支撑比较软，高底盘的优势也比较明显，走这样的路一般不担心刮底盘，通过性和适用性强。高速上风噪感觉没有冬季大了，胎噪感受不大不小，加速和超车能力对我来说够用。村里因为要注意安全，基本上不能开快，水泥路上操控没啥变化。续航对油车来说不像电车很重要，油车没油可以随时加上，基本不需要担心续航问题，油耗是一个车重要的经济指标，对于家庭用车来说越省油越好，凡尔赛走了一段高速，时速在100到135，表显油耗5.5，用定速或自适应巡航油耗会更低。
2024-04-07
壹视微生活
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
雪铁龙的车到底好不好?
雪铁龙的车好不好一定要亲自去试驾一下，也可以听听老车主的意见，对于部分车评人和很多连法系都没摸过就开黑的，小心把你带进沟里，先介绍下我自己，2017年取得驾驶证，共开过四台车，有德系，日系，另外两辆法系，驾驶公里数保守点10万。我是19年借朋友的标致408开了有大几千公里，感觉很有特点，特别是底盘很整，过弯让人很放心，国道上满载五个人和一辆爱丽舍出租车飙了一路，后痤的人就没坐直过（弯太多），但始终差一点就是超不过去，加速急转弯后轮擦地叫声就一直没停过，根本不用担心甩尾侧翻什么的，后来才知道输在了后轮随动上，这次飙车雪铁龙给我印象很深。 22年12月手头宽裕点想着买车，直奔雪铁龙4S店，看了天逸，508l，无奈银两不够，最后提了凡尔赛，这车开整整一年多年，缺点是后尾箱缝隙大小不一，有异响，油耗8个左右，优点是稳，转向精准，没什么毛病。前后都是铝合金防撞梁，看的见看不见的都不呼悠你，全车都是白色发泡隔音材料，没有回收棉，另外就是安静，同级别应该排第一，发动机盖铝合金材料，轮胎18寸米其林的。法系在中国卖的不好是因为法国人特立独行，时尚的设计很多国人欣赏不了，不像有些车国人喜欢大就拉长，看不到的地方各种减配，很多都是中国专供，国外根本没有。中国销量不行，不代表车不行，看看欧洲的销量就知道，100年的老车企，WRC拉力赛只要他参赛，冠军就没别人什么事，几十年前的麋鹿测试冠军现在还无人能打破。总之一句话，喜欢的人喜欢死，不喜欢的怎么也看不上。还有，我买车花我的钱我愿意！
2024-03-25
惊艳的巴豆啊
提问今天试驾艾瑞泽8，2.0T的，急加速发动机有电机运行的那种丝儿丝儿声（啸叫声？），是特意调的还是怎么个情况；再一个就是脚放刹车上会有轻微弹脚（路感？），这也是正常的不？
2024-03-06
好洋盘哦
星途瑶光车主·车龄1年
记新手对星途瑶光的用车体会
车辆使用的问题： 1、车机OTA升级真的是噩梦，一直提示蓄电池电量不足，无法升级，望优化车机升级方式。 2、车机中辅助驾驶的制动模式关联无法永久开启，每次启动车辆都要手动打开。 3、7DCT的一个通病加速有啸叫声，我的声音很小能接受，这个因人而异吧。 4、车机高德版本真得太低，我基本不用。从9月12日提车到现在，不知不觉过去了四个月，时间虽短，感谢星途瑶光一路相伴。 1、舒适：软包包裹，钢琴烤漆工艺，环抱式座椅等带来了高级体验感，nappa头层真皮A级粒面是真舒适。后排座椅稍微后倾造成座椅感觉上矮一点，载上父母出去，二老坐在后排就喜欢这稍微后倾的感觉，让人乘坐放松。双层夹胶玻璃确实带来了静怡的感觉。 2、空间：瑶光的定义为一辆中型SUV，整体内部空间还算宽大。采用怀挡的设计，释放了中控台带来明显地宽敞感。车身采用了溜背造型也带来了后备箱空间容量要小了那么一丢丢。 3、配置：车机使用8155配合雄狮智能生态和讯飞引擎语音，确实挺流畅的，能很好地响应我的指令。全景影像对我这个新手来说是莫大的辅助，但应注意到自身密切观察和全景影像相结合。倒车影像在黑夜中光线不好的情况下，显得很暗，看得不太清楚，希望能改进。 4、安全：瑶光的车机系统在安全辅助上给我的感受比如有：（1）开车过程中如果出现未正视前方道路等情况，系统会进行语音提示以提升安全驾驶性。（2）在有车道行驶线的情况下如果出现注意力未集中导致车辆行驶偏移，车辆车道偏离系统进行提示音告警以提升安全驾驶性。安全驾驶还得靠自身，开车出门安全驾驶应牢记于心。瑶光左右大灯位置是个盲区，望大家要注意。 5、驾驶感受：（1）瑶光的动力当然也是优点之一，星核动力组合，澎湃动力，一路丝滑，悦享澎湃性能，2.0TGDI+7DCT最大261马力，400牛米，要啥自行车。切换到运动模式，动力十足，轻踩油门响应线性没有别人所说7DCT会有顿挫感，不知不觉上了较块的速度。（2）瑶光主打舒适操控的均衡，这点毋庸置疑。标准模式下CDC电磁悬挂的飞鱼底盘响应迅速，城市道路行驶中，在较快速度转向过弯时明显感觉到车辆不侧倾，或者无意中碾压过井盖等较浅的坑洼地段，坐在车中感觉如履平地，无下沉段落起伏感。（3）油耗因驾驶习惯、驾驶环境等各方面因数会有不同，目前行驶约3200公里，以下数据仅供参考：在高速中表显最低6.5，平均7.5；在城市道路中表显最低8，最高12。综上所述，瑶光作为一台SUV，操控性平稳，追求操控选择轿车，2.0T的油耗表现是我能接受的范围。 6、外观：瑶光给我的感觉是时尚、运动、潮流，作为人生首台车车，越看越爱看，越看越耐看。松鼠灰这个颜色真的是很耐脏啊。最后希望星途官方： 1、加强品牌宣传力度，让更多人知道星途。 2、加强售后实力，品牌售后点位真的太少。 3、独立开个线上店铺售卖专属配件，比如镀膜雨刮、车载香氛系统等，提供合理的改装服务，比如车标发光等。
2024-01-31
陈冬
提问各位大神们我的19款昂科威1.5T精英版有个疑难杂症车速到21迈时自动加油转一下从1500以下直接上2100转。有时工作台里面还有啸叫声，20迈以下也没有25以上也不加速
2024-01-29
飞鸿展翅震九霄
今天去4s店试驾，试驾车才进店几天，没充过电，处于亏电状态18%，平均油耗7.0😅，馈电状态加速只能说凑合吧，隔音不错，整体声音很闷，没有啸叫声👍，可惜，销售政策当前不给力🤣
2024-01-19
坐副驾抢方向盘
00后的人生第一辆车
#用车心得 18年的车六万多公里四万多买的，到我第二手买回来一个多月了身边总会有人问我不值这个价钱，干嘛不买新车… 我喜欢兜里有多少干多少的事。买回来就换了机油变速箱油加各种机滤空滤还有两格油加了230的油现在开了470公里剩余续航70公里。城市高速综合5.3个油，算下来4毛3左右。由于是新手开过的车不多总体来说不错就是噪音大了点速度快了过完感到明显的侧倾加速勉强够用了就是发动机嚎叫声还不太习惯作为我的第一辆车格外的珍惜一直稳打稳扎专挑高峰期出行练车技目前感觉有点些少进步了就是侧方还不太熟练市区均速60 高速才100 多了我不敢踩安全第一什么都好自己的最好
2024-01-04
二哥8468
提问宋plus dmi 冠军版次顶配，能量回收的时候有轻微类似鸽子叫声，“咯咯咯……”那种，又有点像摩托发动机怠速的声音。在胎噪小的路面就很明显，关键是只要给电加速就不响，一但进入能量回收就响。是正常声音还是车子有问题，你们的车是这样的吗？
2024-01-02