詹教练驾培信息询咨工作室
老丈人说车
仪表盘和手机显示车速不一样,哪个测速更准确?汽车跟导航计速原理不同,仪表转速比实际速度快一些,手机导航显示的车速更精准
大世界小汽车
我记得早年看《阿凡达》的时候就非常羡慕电影中那些高端大气的屏幕,这些屏幕似乎漂浮在空中,用手一指便可操作。当时就在考虑:假如这个技术能够应用在汽车中又该多么好。
天天懂车妹
车质网
1988年,通用旗下的奥兹莫比尔Cutlass Supreme Indy 500 Pace Car首次搭载了HUD抬头显示系统。
极速原野Pkw
在常规印象当中,汽车的方向盘一直都是圆形的,但是有些车企偏偏玩起了创新,把方向盘弄成了扁的,也就是半幅方向盘,这不智己LS7就来了这样一波操作,感觉怎么样呢,试试看就知道了。半幅方向盘究竟好用吗?
一鸣汽车
目前10-15万区间内,汽车市场的竞争是很激烈的,宋PLUS DM-i、银河L7、哈弗枭龙MAX等车都有很强的竞争力,而从产品力和性价比角度来看,目前哈弗枭龙MAX存在一定的终端优惠,还配备丰富的智能化配置,适合作为家用代步座驾。那么,这款车的体验感到底如何呢?
给你说个车
Volvo 高层已透露 EX30 将有 51 kWh、69 kWh 两种不同的电池容量选择,前者是 LFP 磷酸铁锂电池,后者则是三元锂电池。
二手车鉴定
上一篇文章我们对汽车的排放标准进行了介绍,随着各地国六标准的实施,这样一个东西进入了我们的视线,它就是GPF。
第一电动网
2月7日,有网友曝光了哪吒汽车首款双门轿跑车哪吒E的内饰及实车谍照。新车是哪吒汽车第二款基于山海平台打造的产品,预计将在今年春季发布,并将于上半年正式上市。
手机中国
7月28日,CNMO注意到,有知情人士透露,大约十年前,特斯拉公司在老板埃隆·马斯克的授意下,操纵了电动汽车上的仪表盘读数,故意夸大续航里程,以吸引顾客购车。
电动邦
还记得新车初次曝光之时,有网友调侃这是『创造101』,不过实际上这代表着二进制中的0和1,是代码世界的根本,是数字化时代的起源,因此才有了「启源」这个名字,说明这台车未来也会成为长安在智能化方向的成果展示舞台。
中国汽车报
可如今,却有行业公众人物站出来,预言它的消亡——宝马首席执行官齐普策在2023 CES上表示:“当前汽车制造商在车内仪表板上增加高清信息娱乐显示器的做法是一个错误,容易分散驾驶员的注意力。这样的配置很快会成为历史,10年后就将消失。”
汽车网评官方号
近日,我们从比亚迪官方得知,它旗下的比亚迪唐DM-i荣耀版将于2月28日正式上市。据悉,新车外观与比亚迪唐DM-i相同,不过配置方面会有所升级。售价的话,参考已上市的驱逐舰05荣耀版,秦PLUS荣耀版和海豚荣耀版,新车的起售价预计也会有所降低。
现阶段,如果你想买一款主打大空间、长续航的新能源SUV,领克08 EM-P或许是个合适的选项,这款车目前在细分领域的销量是排在前列的,指导价为20.88万起,1月销量达到了8816台,综合实力均衡。那么在实际用车过程中,这款车有哪些功能比较实用呢?
新能源时代下,比亚迪的影响力逐渐增强,旗下车型的实力受到了市场的认可,如果你想买一款纯电紧凑型SUV,元PLUS冠军版是个合适的选项,这款车在国内或者海外市场都有较高的关注度,那么在实际用车过程中,这款车有没有哪些功能比较实用呢?
汽车点评车叔
搭载鸿蒙智行系统的问界M9正式上市发售,整体设计比较简约、纯净,搭载了华为智能汽车全栈技术解决方案,提供增程式、纯电动两种动力版本,官方指导价46.98-56.98万,并预计或于2024年2月下旬开启规模交付。
去一次纽博格林
提问为啥23款升级车机后仪表黑边那么大!仪表盘也只有以前的蓝色和运动了
越凯克别
提问各位车主你们的车有这情况吗? 15年别克凯越,仪表盘开裂,后备箱不用遥控按不开,安全带经常报警,车窗锁经常锁不到位,自己常锁耗电。整体来说可以。小毛病不少。那位老师指点一下!
勇者青山9Y8
提问请问低配的仪表盘能更换成高配的仪表盘吗?
一丝不苟叶子jPP
提问不懂就问,风尚版怎么在仪表盘上看水温
农村新视角
23款新途岳新月版仪表盘突然黑屏一秒,又好了怎么回事
大V小叁
提问行驶中,仪表盘突然出现一个大红色五角星和前机盖,一闪而过,吓一跳,这是啥意思,有懂得车友吗
阳光FLY18
80低配真是丐中丐,没胎压监测、没天窗、没360、没前雷达、10.1寸屏、16轮毂、组合仪表盘、没四门一键升降、没遥控驾驶,没行车记录仪、没座椅电动调节!998没跑了 顶配没电动尾门、15w快充,前机盖还不是液压杆,单层玻璃,也不会贵哪去,只能说成本太会控制了,最后预测一下价格998,10.98,11.58,12.58,13.58。
聪明的火车wSd
提问昨天在外面充电桩充了一下电就出现故障了,有兄弟们遇到过类似情况吗?电枪充了1分钟不到就跳了,然后仪表盘显示动力电池故障没法挂挡开车,断电熄火20分钟后才能走,但是现在发动机故障灯一直亮着的
命中注定
作为领克汽车旗下的一款智能电动汽车,领克08 EMP 以其独特的设计、卓越的性能和先进的科技配置,为用户带来了全新的驾驶体验。其中,最新的 Flyme Auto 智能座舱系统和更新后的 AR-HUD 功能更是成为了该车的两大亮点。 一、Flyme Auto 智能座舱系统 领克08 EMP 搭载的 Flyme Auto 智能座舱系统,是领克与魅族科技深度合作的成果。该系统基于安卓底层开发,拥有简洁易用的界面设计和丰富多样的功能。 1. 流畅的操作体验:得益于强大的硬件支持和优化的软件算法,Flyme Auto 智能座舱系统在操作上非常流畅,几乎没有卡顿的现象。无论是切换应用、导航还是播放音乐,都能够快速响应,为用户提供了极致的操作体验。 2. 智能语音助手:该系统配备了智能语音助手,用户可以通过语音指令实现各种操作,如调节空调温度、打开车窗、导航等。语音助手的识别准确率高,响应速度快,大大提高了驾驶的安全性和便利性。 3. 丰富的应用生态:Flyme Auto 智能座舱系统拥有丰富的应用生态,用户可以根据自己的需求下载各种应用程序,如音乐、视频、游戏等。此外,该系统还支持手机互联,用户可以将手机上的应用投射到车机屏幕上,实现更加便捷的操作。 4. 个性化设置:该系统支持个性化设置,用户可以根据自己的喜好调整界面布局、主题颜色、字体大小等,打造属于自己的专属座舱。 二、AR-HUD 更新体验 领克08 EMP 的 AR-HUD 功能也进行了更新,为用户带来了更加智能、安全和便捷的驾驶体验。 1. 更大的显示面积:更新后的 AR-HUD 显示面积更大,能够将更多的信息投射到挡风玻璃上,如导航信息、车速、路况等。这样一来,用户在驾驶过程中无需低头查看仪表盘或中控屏幕,大大提高了驾驶的安全性。 2. 更清晰的显示效果:AR-HUD 的显示效果也得到了提升,图像更加清晰、亮丽,即使在强光下也能够清晰显示。此外,该系统还支持自动调节亮度和对比度,以适应不同的光线环境。 3. 智能导航功能:AR-HUD 与导航系统深度融合,能够实时显示导航信息,如路线指引、路口转弯提示等。同时,该系统还支持实景导航,通过摄像头捕捉实际道路画面,并将导航信息叠加在上面,为用户提供更加直观的导航体验。 4. 安全警示功能:除了导航信息外,AR-HUD 还能够显示车辆周围的安全警示信息,如前车距离、行人预警等。这些信息能够帮助用户及时发现潜在的危险,提高驾驶的安全性。 三、总结 领克08 EMP 的最新系统 Flyme Auto 智能座舱和更新后的 AR-HUD 功能,为我带来了更加智能、便捷和安全的驾驶体验。
衡水鑫和世家比亚迪店
它的空间非常出色,非常适合家庭使用,提供了宽敞的内部空间,前排座椅可以自由调节,我身高1.75米的,我可以轻松地坐直并调整到适合的驾驶位置。后排座椅也相当舒适,腿部空间还有一定的余量,适合短途出行。另外,该车还提供了较大的后备箱空间,可以轻松容纳我和家人所需的行李物品。电动机和发动机的加速非常迅速,踩下电门就能感受到明显的动力反馈,行驶过程中也相当平稳,即使在高速行驶时也十分稳定。而且方向盘的转向手感适中,操控起来非常轻松。同时,该车还配备了四种驾驶模式切换,可以在不同的路况下提供更好的驾驶体验。对了,就是我这款车的隔音效果不太好,开车的时候有胎噪和风噪。它的内饰设计简洁大方,质感也很不错,中控台采用了软性材料包裹,手感很好。仪表盘和中控大屏清楚,使用起来非常方便。车内空间布局合理,储物空间也很丰富,方便日常使用。在性价比方面,我认为它的表现非常出色,相比于同级别的其他品牌车型,它的价格相对较为亲民,同时配置也非常丰富。
比亚迪张学友
驱逐舰05提供了良好的动力和驾驶体验。在绿灯起步时,车辆能够快速且平滑地加速,给人留下深刻的印象。此外,车辆的驾驶模式、方向盘动力调节以及360全车影像等配置,都为驾驶者提供了极大的便利和舒适感。特别是对于新手司机来说,这些功能极大地提高了驾驶的安全性和便利性。 而且驱逐舰05的外观设计年轻、时尚且动感,特别是前脸的水滴状点阵格栅和交错排列的装饰条,营造出一种涟漪效果,增添了车辆的海洋力量和美感。内饰方面,中控台采用了悬浮式的10.1英寸触屏,搭配全液晶仪表盘,科技感十足。方向盘和换挡杆都采用了皮质包裹,座椅的材质和做工也比较精致,提供了良好的支撑性和舒适性。 驱逐舰05还搭载了DM-i双模智能驱动系统,实现了纯电和混动两种驱动模式的自由切换。根据不同的路况和驾驶习惯,自动选择最优的能耗方案,实现高效节能的驾驶体验。官方给出的纯电续航里程为120公里,混动综合油耗为1.3L/10 000km,这样的数据在同级别的车型中算是非常出色的。 车内空间宽敞,后备箱容积大且深度足够,为日常使用提供了便利。座椅的包裹性和舒适性良好,长途驾驶时也能保持良好的乘坐体验。此外,车辆的隔音效果良好,即使在市区或高速公路上行驶时,也能提供相对静谧的乘坐环境。
小甘大人
零跑C16采用与零跑C10相同的最新家族设计语言,前脸略显方正简约,贯穿式的天使之翼守护大灯预计将提供灯语功能。前杠两侧为纵向布局的进气口,无论是增程版还是纯电版在外观上均没有太明显的差异,高配车型在前风挡上方还带有激光雷达 零跑C16的车身尺寸4915*1905*1770mm,轴距为2825mm的中型SUV。为了给第三排提供充足的采光,后窗的比例进行加大,车身侧面依然是饱满简约,车门把手采用电子弹出式隐藏门把手。尾灯未贯穿式设计,点亮后辨识度尚可。 内饰方面,零跑C16布局了双悬浮式全液晶屏,两块屏幕搭配双辐式方向盘,在T型结构中是比较清晰的,也能够让座舱显得清楚明了一些。同时,电子怀挡集成在了方向盘后,这扩大了扶手箱前端的储物空间,也通过倾斜布局完成了主副驾驶舱的分区,整体的麦芽米色软包面积还是比较大的。 新车将采用全系6座布局,二排为两张独立座椅,高配车型提供通风加热等功能,副驾座椅带有老板键以及小桌板,新车还为后排乘客增加了一块15.6英寸的吸顶式屏幕。 信息娱乐方面,零跑C16的10.25英寸仪表盘与14.6英寸触控屏搭载了新一代车机系统,能进行较为丰富的交互方式与智能互联,高通骁龙SA8295P芯片,能够让功能响应更流畅。 智能驾驶方面,零跑C16搭载了英伟达Orin-X与禾赛AT128激光雷达,全车配有各类高精度感知硬件共30个,它们让车辆可实现高速NAP智能领航辅助,也支持首创的NAC导航辅助巡航功能,能为高速与城市驾驶提供智能优化,也通过前面提到的不同类型传感器,在动态驾驶中提供主动安全优化。 动力方面,零跑C16提供了增程版和纯电版供选择,其中增程版为1.5T涡轮增压发动机作为增程器,最大功率95马力,后驱动单电机231马力,纯电版同样为后驱单电机,只不过功率达到292马力,动力电池容量以及纯电动续航里程数暂未公布。
刚刚!起亚纯电起亚EV3正式首发,该车将基于E-GMP平台打造。据了解,起亚EV3将于7月率先登陆海外市场,随后也将会引入到国内国产。 外观方面,起亚EV3整体大面积都延续概念车的设计,前脸采用家族最新的Opposites United(对立统一)设计语言,颇具小号EV5的风格。具体来看,新车采用封闭式格栅设计,并搭配单条幅贯穿式的前中网与两侧LED日间行车灯组相连接,大灯组则呈现纵向布局并配备同为纵向布局的LED灯组。起亚EV3将提供两种前包围设计,分别对应普通版和GT-Line版,其中普通版车型采用了近乎封闭式的设计但带有层次感的造型,GT-line则是使用更加运动化的大尺寸散热开口设计。 尺寸方面,新车长宽高分别为4300/1850/1560mm,轴距为2680mm,定位小型纯电SUV。 车尾部分,新车配备小尺寸的车顶扰流板,尾灯组采用异性设计,内部光源呈现不规则的条状结构,在点亮后具有一定的辨识度。新车后包围也更具不同风格进行设计上的区分,普通版则是展现出不错的立体感,更加凸显时尚气息的设计思路;GT-line版本则是与前包围一样具有更加运动化的属性。 内饰方面,新车将配备双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,内置起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统,并支持手机互联和整车OTA升级等等,其下方配备了一个独立的5英寸空调控制触控屏幕,前排座椅中央还带有可移动中央扶手。此外,新车的中控通道区域配备悬浮式的滑动台设计,下方则是储物格,而该滑动台可与前排座椅的“向后折叠放松模式”一起使用,带来更好的休息空间。 动力方面,新车将采用400V架构并提供单电机版本和双电机四驱版本,将提供最大功率为150千瓦的后置单电机,最大扭矩283牛·米,0-100km/h加速时间仅为7.5秒,最高时速为170km/h;新车还将拥有58.3kWh以及81.4kWh两种电池组可选,其中后者在WLTP工况下,续航里程可达600公里,快充模式下,31分钟内便可从10%充电到80%。
热辣滚烫B70
奔腾B70的仪表盘是电子仪表盘,不同于之前的机械的,左边是转速,右边是速度,有的老铁可能会说自动挡车型,转速表可有可无,其实不是的,手动挡时,根据转速去进行换挡,那么自动挡也可根据转速去了解发动机的运转状态。 一、根据转速表可以判断车辆是否启动,车辆启动时,转速大概在700~900转之间。 二、行驶过程中转速突然下降,可能会出现问题。 三、转速忽高忽低,不稳定,说明发动机可能存在故障或者工况不佳,应及时停车,进行咨询或者维修。 四、掌握换挡时机,调整为手动模式时,根据转速去调整合适的档位 自动挡时代,转速表也有不可或缺的重要作用,车友们要学会观察。