Auto车探
当前马路上在跑的ZZ系列引擎依旧是不在少数,依照丰田出品的质量、极高的可靠性,适应性和燃油经济性,而深受全世界消费者的喜爱,这一系列引擎陪伴着国内的消费者也走过了十四个年头了,论及经典程度和产品本身的传奇性,丝毫不输任何一款经典车型。
汽车之友
混血改装是很多改装爱好者的癖好,一辆铃木K-car小越野车Suzuki Samurai 换装了本田K20A,一辆古董越野车发出了冠军的声音,这也很JDM。
AutoZooms
我来自街头
本田K20系列引擎相信是很多本田车迷的终极信仰,也是技术丰富的本田在引擎技术上的一次亮眼的展示,凭借着这个系列,原厂成功征服了很多性能车迷,而红头本田的名字,也因为这一系列引擎得以发光发热!
汽车工业reports
由于K系列发动机的可靠、紧凑和高度可调的特性,在改装界获得了极高的地位。K系列在燃油方面也非常高效,这是必须的,因为K系列包含本田传奇的VTEC系统。
中国汽车消费网
前途第一款K50上市的时候,是2018年,彼时其以纯电动双门双座跑车以及高达68.68万元的售价赚足了眼球,可惜后续销量真的是惨不忍睹,花费20多亿的代价基本算是打水漂了。
本田一直以来都被不少的车迷戏称为"发动机厂",虽然本田确实是有着部分相关发动机的业务,但是本田作为一家主流的汽车厂商,赢得"发动机厂"的称谓更多是在自然吸气时代中,凭借着深不见底的自然吸气发动机造诣打出的赫赫威名。
王霸车评
引言:前途汽车相信大家都不陌生,曾经推出了一款纯电动超跑K30,受到了广大车友的关注。由于K30的定位问题,或许无法成为家用车,针对的人群在市场上占少数。
孔明说车
8万多的前途K20小跑车,4.7秒零百加速,前后双叉臂悬架跑车是大多数年轻人可望而不可及的炫酷产品,如果是普通工薪阶层消费者,一辈子大概率就是和法拉利兰博基尼这些品牌失之交臂,甚至连摸到的机会都没有。
每天谈汽车
搁浅242265365
看圈内很多小伙伴对买 2.0还是 1.5 的有些纠结,我就随便说几句,油车这种东西发变结合调教很重要,urv 冠道 2.0➕9at 只能说及格线水平,1.5T 配本田自己的 cvt 才是本田真正的技术. 本人 2.0 四驱尊享车主,买车时也是被这个大名鼎鼎的 K20A 改的 K20C 吸引,义无反顾的买了 2.0。试驾时候那种油门踩到底的动力也甚是满意。车子开了两年了,没想到市区走走停停才是最多的工况,根本没机会体验那 272 匹马力。低速的顿挫和拖拽,真是耗无质感。
进击的云哥
近期吴彦祖官方微博宣布,时间9月10日,吴彦祖将在CTCC上海站驾驶思域Type-R出战;而且近期思域也降价3万左右,热度不小。 现在让我给大家扒一扒思域Type-R的发展史。 按图先后顺序分别为思域Type-R的1-6代。 本田最早的Type-R车型不来自思域,而是NSX。 第一代思域Type-R基于第六代思域(EK9)打造,诞生于1997年,配有VTEC和DOHC技术的红顶B16B发动机,这是当时升功率最高的自然吸气发动机,8200转工况下能够产生136KW(185Ps)的动力,峰值扭力达160Nm。 与普通思域不同的是它悬挂了红底的HONDA标、红色气缸盖的发动机、螺旋齿轮式 LSD、本田引以为傲的冠军白涂装和运动感极强的红黑内饰。 第二代思域Type-R(EP3),2001年,EP3其实是一款基于欧规思域的Type-R车型,在英国温斯顿的工厂生产,后期才反引进到日本市场销售。从EP3开始,思域改用了前麦弗逊悬挂,车身结构也有较大改变,EP3最有价值的可以说是K20A发动机,这是本田的末代自吸红头,同时也服役在好几款Type-R车型上,潜力相当巨大。最大马力:215匹@7400rpm/min,最大扭矩:196Nm。 第三代的本田思域Type-R诞生于2006年,进行了双版本车型创新,分成了三门两厢版的FN2和三厢版的FD2,FD2日规版本摆脱了不少限制,采用了第三代改良的K20A VTEC发动机,8000rpm工况下就可达到225Ps,峰值扭矩为215Nm。但这也是TYPE R最后一款自吸发动机车型,代表了本田万转自吸时代的落幕。 第四代的本田思域Type-R(FK2),说到第四代我们就要从纽博格林说起。7分50秒是第四代在纽北的圈速成绩。这样的成绩让思域Type R成为了纽北最快前驱车。FK2搭载一台2.0L VTEC涡轮增压发动机,最大功率310Ps,最大扭矩400Nm。 五代的本田思域Type-R(FK8)2017年在日内瓦车展上发布,前后雷达、倒车影像、自适应巡航、车道辅助及碰撞预警自然成为了标配。动力方面将继续沿用现款车型所搭载代号K20C1的2.0L VTEC TURBO直列四缸引擎,最大功率320PS,最大扭矩400Nm.,与之匹配的是6速手动变速箱。 第六代的本田思域Type-R(FL5)基于第十一代思域改造而来,2022年发布,国内由东风本田引进,23年3月底开始逐步交付。第六代Type-R配备K20C1,2.0T发动机,329ps/420Nm,红线7000rpm,百公里加速5.4秒,极速275km/h,搭配6速手动变速箱,加上硬核的限滑差速器。