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汽车轮毂螺丝孔距测量方法

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这样改装的川崎ZX-4R能成为你的Dream Bike吗？
这次改的就是我们自己的川崎ZX-4R！可以看到最显眼的就是后半部，我们装上了5.5J的后轮毂还有OVER的铝合金后摇臂、OVER升高脚踏还有一些碳纤维外观件。
2023-09-22
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟
提车两年多，我的两个后轮已经扎了6颗螺丝钉了，我真的是一度怀疑我是不是得罪谁了。全部都是扎的后轮胎，照理说凡尔赛205的胎宽接触地面减少，应该不那么容易扎钉的，进而我考虑到用车环境的问题。所以联想到最近凡尔赛一些车主，主要是一些19寸轮毂的车主开始吐槽凡尔赛后轮偏磨的问题。关于磨胎：固特异的这一款轮胎是没有凡尔赛18寸米其林轮毂那么耐磨，但是胜在价格也是便宜的，官方只要898元。米其林的轮胎要1400多。两款轮胎的风格都是不同的，米其林的主打静音，固特异轮胎主打节能。我接触的大部分换胎的车友基本上都是开了4-5万公里开始磨胎，这个里程说实话大部分轮胎品牌都开始磨损了，开始磨损的轮胎，基本上刻度线都还在，纹理还算清晰的状态下，还是可以安全行驶一万多公里的，五六万公里换胎也是正常操作。至于极少数车友三四万公里需要换胎的，可能和你的驾驶习惯，用车环境，等等都有着很大的关系。毕竟凡尔赛的装载能力很强，有些路况不好的车友，用车环境恶劣的，或者是拿来装货搬货的，都是存在的。轮胎是易耗品，既然是易耗品，肯定需要更换。大部分车友是日常通勤，开五六万公里都是没问题的。如果换胎建议更换其他品牌225或者235的轮胎，一次性解决大家对于胎宽的顾虑和耐磨性更好的品牌选择。买车用车，也是一个不断改车的过程，把车子变成我们想要的样子。我目前开了3万公里，因为上海这边路况还可以，主要是以通勤为主，而且开车虽然急躁，但是也不暴力。轮胎还是慢新的，再开三四万公里没问题，包括我的电瓶，保养的时候检查还是健康的，已经用了2年多了，依然可以在用2年。至于我频繁扎胎，左后轮的轮胎已经补了三个蘑菇钉，然后这一次第四颗钉子扎到了之前的蘑菇钉上，还是还有轻微跑气的情况，所以补胎的师傅都没法儿使用蘑菇钉，只能先用贴片补胎，我已经在二手市场350元包邮买了一条几千公里的凡尔赛固特异轮胎，三天到家，30元工时费找补胎的师傅给我换一下就行了。上一条二手胎开了16000公里，依然还在使用，没有问题。
2024-05-27
隆隆隆力
冒险家车主·车龄3年
#用车心得小帽轮毂螺丝外面是一层钢皮？我车由于左、右前悬架异响，去4s店换了两次前悬架。导致螺丝盖松动。
2024-05-23
恒力名车V红旗专营
全车原版，3处补漆，单纯机盖有螺丝拧动调整，车亮。加大轮毂，4处排气。后排满键
2024-05-23
凡尔赛98K
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
车辆备胎如何更换，分享我的教程
我们在开车的时候，道路路况都不一样，车辆的轮胎又是直接接触地面的，压到各种东西的情况都有，比如常见的石子，有时候也有可能是钉子，偶尔也会扎胎，有时钉子压的结实，就像补了个胎一样，漏气很少，这种情况下发现了，开到修理厂补下胎就能解决。而有的情况就是轮胎漏气很大，根本开不到修理厂的情况下，需要我们临时换下备胎，其实自己换备胎也不难，下面我就给大家说下怎么正确更换备胎。首先更换备胎前，我们第一要在距离车尾150米摆放三角警示牌；第二从后备箱把备胎拿出来，备胎一般在后备箱垫的下面，包括千斤顶和扳手；第三是先用扳手松下轮毂上的螺丝，如果拧不动的话可以用脚一怼螺丝就松了；第四就是正确安放千斤顶了，在车底有个安放千斤顶的卡槽，千斤顶卡在那才能正确用力，安好后转动把手把车顶起来，此时轮胎刚好离开地面；第五，这时把螺丝取下来，轮胎就能轻松的取下来了；第六，孔位对着孔位把备胎安上，螺丝拧上，这时可以把千斤顶松下后取出来，再挨个上紧螺丝，这时备胎就安好了。实际上更换备胎很简单的，基本上看一篇就会了。你们学会了吗？
2024-05-19
齁咸a
金城 JC110T-B车主·车龄5年
duke390的排气改装之路
首先我要吹一波duke390除了单杠震动略大没有任何毛病，坐姿直立，油耗不高，也没有其他性能车出现的发动机漏油渗油，在wp减震的加持下行驶质感也是一流的。玩着玩着就不满足于日常的骑行就像想“折腾”一下，在网上看到国外改装案例有各种花里胡哨的贴纸，轮毂改成双色的，或者整车左右喷成两种颜色的，考虑到改变车身颜色还要单车管所备案就想还是看看低调点的改装案例，于是（划重点）ar排气的改装映入我的眼帘。本人本来就很喜欢90、00年代那些摩托车尾排的造型，ar上翘的小罐子造型真是非常太美了，于是就在网上订了一根中尾段的改装排气，到手才发现尾段固定还要单独购买一个垫片，一个小铁片要400块(这里我实名表扬一下ar的经销商，你们真的很会)抠搜的我哪能妥协，找来我干工厂的哥们买了个小钢板就开始自己制作垫片。先是量好尺寸确定大小，切割完成后找好两个螺丝孔的孔位，钻眼以后拿着比了一下，完美，于是精加工，磨了一下倒角之后拿到喷涂厂喷成黑色，回来安装。安装完成试车的时候我心一下子就凉了……这排气声音大不说，真是太难听了，所以我后来就换回了原装当然不是因为我被jc叔叔逮了。首先我要吹一波duke390除了单杠震动略大没有任何毛病，坐姿直立，油耗不高，也没有其他性能车出现的发动机漏油渗油，在wp减震的加持下行驶质感也是一流的。玩着玩着就不满足于日常的骑行就像想“折腾”一下，在网上看到国外改装案例有各种花里胡哨的贴纸，轮毂改成双色的，或者整车左右喷成两种颜色的，考虑到改变车身颜色还要单车管所备案就想还是看看低调点的改装案例，于是（划重点）ar排气的改装映入我的眼帘。本人本来就很喜欢90 00年代那些尾排的摩托车造型，ar上翘的小罐子造型真是非常符合我的喜好，于是就在网上订了一根中尾段的改装排气，到手才发现尾段固定还要单独购买一个垫片，一个小铁片要400块(这里我实名表扬一下ar的经销商，你们真的很会)抠搜的我哪能妥协，找来我干工厂的哥们买了个小钢板就开始自己制作垫片。先是量好尺寸确定大小，切割完成后找好两个螺丝孔的孔位，钻眼以后拿着比了一下，完美，于是精加工，磨了一下倒角之后拿到喷涂厂喷成黑色，回来安装。安装完成试车的时候我心一下子就凉了……这排气声音大不说，也太难听，不过颜值即是正义，在我被交警叔叔逮了以后才拆掉换回原装。但是原厂排气声音太没有存在感，把尾段拆掉保留中段完美解决了。
2024-05-18
台州泰强车行
要颜值有颜值，性价比高商务车
首付随意也可以0首付提车，2020年12月上牌，3年多传祺M8，全车原版原漆，0理赔0出险，全程4S店保养，5万公里，有检测报告，2.0T自动高配，8速AT变速箱，耐开又省心，252马力、5门7座商务车，大师版前脸，时尚大气外观，颜值高，豪华内饰，各种加装改装：大理石地板，纳帕真皮，迎宾踏板，吸顶电视，流星星空顶，鹿皮绒顶棚，航空座椅带按摩，氛围灯，九宫格顶灯，网红轮毂等等，加装太多，前前后后花了6万多，全车原版原漆，一点小刮擦、小磕碰都没，跟新车没区别，全程4S店保养，千万不要拿事故车，或者车况差、公里多做比较，毕竟一分钱一分货，车况担心什么，合同保证你什么，全车一颗螺丝都没动过，不管内饰还是外观跟新车一样，当时新车搞好上路带牌照外加改装，搞好将近28万的车，2.0T自动挡，目前公里油耗9.5升，按现在油价折算下来，平均油耗才7 8毛左右，时尚外观，颜值高，超大空间、高端大气、上档次，是一款比较实用的商务车，耐开又省油的车型，出门旅游、办公神车！！！！　　　配置：LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，电动座椅，座椅痛风，座椅按摩，GPS导航系统，倒车影像，电动侧滑门，4种驾驶模式，远程启动，电动天窗，语音控制系统，手机互联，发动机启停技术，胎压监测，定速巡航，后排隐私玻璃，电子驻车，自动驻车，19寸个性大钢圈，后排独立空调，后排空调出风口，车载蓝牙电话，自动恒温空调，自动头灯，电动后视镜，后视镜加热，车窗防夹手功能，陡坡缓降，上坡辅助等等豪华配置太多，不一一列举了，车很好开，开起来一点杂音都没，很稳，提速更不用说了，前机盖、后机盖、两边叶子板、发动机，一颗螺丝都没动过，动过车就白送，车况绝对好，不懂车的朋友可以带师傅来看，好车不畏惧任何检测，如有大梁碰撞，发动机动过，车泡过水，无条件退款，本车可分期付款，也可以置换，首付百分之20%就可以开回家！！！　　　看本店地址：台州市路桥新安南街675-679号，泰强车行，欢饮光临，车况、配置，具体实车为准，如您觉得这辆车不合适，可以点击“我的商铺”更多精品车源等您选择！
2024-05-18
跑得飞飞快
捷达VS7车主·车龄3年
不会换备胎的来看看捷达车的操作
#你都知道哪些基本的汽车知识？朋友些，有多少人自己换过汽车备胎的举个手？我开车6年了，从来没自己换过，车被扎过好几次了，但是都是在市区被扎的，总能找到就近的修车店补胎，这就是生活的便利性了，所以根本就不用自己动手换过备胎，估计很多女性司机们都还不知道有备胎这么一回事，更别说自己换了。但是，备胎既然存在就一定有它的道理，要不然为什么厂家其它地方都在想办法减配，但是这个备胎却都有呢，这不，上周末我和朋友出门游玩开的他的捷达VS7就经历了换备胎，不得不说还是需要一定技巧的先给大家上一个捷达的备胎的对比图，太喜感了，说到这里不得不吐槽下，这备胎看起来也太迷你了吧，整整小了一圈，不过后来了解了下，基本车子都配备的是非全尺寸备胎，能用，临时应付下紧急情况就行，不必过多纠结，备胎还是那个备胎。有了这次实地观摩的机会，今天来给大家分享下郊外自己换轮胎的注意事项： 1，首先就是啊要找一个地面硬化的空旷的地方，避免旁边行车对自己产生安全威胁，地面硬化是为了保证跟换轮胎是千斤顶支撑的稳定性。 2，千斤顶的安装位置一定要支撑住正确的位置，捷达的下部梁有专门的支撑位置，这个位置做突出于梁的高度，很容易发现，自带的简易千斤顶放置正下面，用千斤顶的钩子钩住千斤顶，然后就是搅动前景顶的钩子把手，千斤顶就升高了， 3，车身被抬起来了，就可以卸下轮胎了，用自带的螺丝套筒把5颗钉都拧松，然后再分别卸下来，这里需要注意的是，卸轮胎的过程需要一只脚踩着点轮胎，避免螺丝钉卸下后，轮胎倒下来砸着自己，毕竟一个轮胎还是有几十斤呢。 4，轮胎螺丝卸完了，脚松了，轮胎轻轻一拉就分开了，手一定是在轮胎外面辅助取下，千万要注意不要把手放进轮毂去托住它来取，轮胎很重，要是手没拖住，手指就会切割在刹车盘上，手指就会干掉，切记！切记！装备胎时也是同样的注意，只是先把5颗钉全部装上后在依次紧固。（后面帮着打辅助了，就忘拍照了）备胎的尺寸小了一圈所以行驶的时候不能想正常轮胎一样跑，备胎建议时速为50-80码，没行驶之前感觉这个备胎小了整整一圈，还是会担心车身倾斜开起来会不会不稳，实际上换上备胎我们都时保持40-50码的速度行驶，行驶体验并没有想象的不好的感觉，转弯的时候向跟换备胎一侧转时，还是能感觉到有一点倾斜的感觉，所以非全尺寸备胎应急还是没问题的，但是切记全程保持低速，安全第一！
2024-05-16
Muchen
提问新款e300l轮毂用的螺丝是防盗螺丝吗？
2024-05-15
尾号9527车主
雅阁车主·车龄半年
11代雅阁越看越爱😍
第一台车:18年买的09年蒙迪欧，啥也不懂，朋友亲戚干二手车，出于信任买了。之后半年不是在修车就是在修车路上，实在受不了，半年亏2万多卖了。从此发誓不买二手车。第二台车:19年初买哈弗h2，安全行驶85900公里，除了天窗漏水下来烧了模块索赔以外，其他一颗螺丝都没动过，国产真的不差！第三台车:哈弗置换雅阁，置换出价4万，置换补贴5000。雅阁豪华版加两年利息落地价就是16.6万，我觉得我买贵了，一冲动交了5000定金怪我自己。赠品有8次机油机滤加工时费保养，贴膜（垃圾膜，套路还深，说自己拿膜去还不给贴，后来自己买的量子膜外面贴的），其他啥也没送了，我不会砍价也不会要赠品。我不知道是不是没没开过啥好车，反正雅阁来着真的舒服，高速匝道过弯，比以前还快的速度也不飘了，真心舒服。轮毂是真的丑，自己去拉丝熏黑了好看多了。大灯是真的暗，比我哈弗都暗得多，下雨天晚上简直远光灯毫无作用。没办法，过几天去加两个透镜大灯。人生第一台B级车，普通老百姓一枚觉得真心不易（两个房贷+一个车贷，工作不敢停歇，再不公的事情遇到了领导也不敢开怼了，哎，16年时的我请假不准都直接开怼不请就直接离职。现在，呵呵了）雅阁，众多车型选择了你，希望在未来的日子一路同行，越来越好
2024-05-15
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛轮胎第二扎，罪魁祸首何其相似！！！
提车后不久就按照了内置胎压监测仪，每个轮胎的胎压一目了然。前段时间，我的轮胎又被扎了。是的，提车后第二扎！头天晚上打到正常的胎压，到第二天早上就只有一点几的胎压。仔细检查轮胎，发现轮胎表面有个明显的螺丝头。虽然是慢漏气，但每天打气还是麻烦，决定还是去轮胎店补胎。之前那次是在4S店保养的时候发现的，4S不接补胎的活，只给换新胎。找到漏点后，上机器开拆！慢漏气的罪魁祸首，一个不怎么常见的螺丝。裸奔的轮毂，看标识，应该是2021年10月20日生产。我的车是21年11月份出厂，12月初提车，轮毂还是很新鲜滴。红色那个是内置的胎压传感器，提车后就安装了，看胎压一目了然。两次轮胎被扎的罪魁祸首是何其的相似。提车第一扎，是被螺丝扎的，只是是比较常见的螺丝，这次是更长不常见的螺丝。普通补胎是三十块，蘑菇头的补胎方式要八十块。据老板说，这种补胎方法据说效果更好，补了不影响轮胎强度。第一次用的就是用蘑菇头补的，这第二扎还是多出点血上80的蘑菇头，不能厚此薄彼嘛。蘑菇头的补胎方法，是先把扎的洞捅穿，把里面磨平，粘上胶水，蘑菇头细长的一头从扎眼穿出，多出的剪掉与胎面平齐，扎眼被蘑菇头细杆填充。普通补胎也是在内侧粘胶，再粘个补丁了事。待胶水基本风干后，装回轮毂轮胎，充好胎压装回就完工了。哎，又为GDP贡献了80大洋。装车后，检查其他三个轮胎胎压，都打到2.4，能显示的胎压监测系统，方便多了。能屏显的胎压监测仪器，应是行车必备神器之一！我的凡尔赛轮胎第二扎就分享到这。你的凡尔赛轮胎被扎过吗？采用哪种补胎方式？需要多少米？欢迎留言分享！
2024-05-15
聪颖百灵鸟Kg2
淑女Z出嫁日产350Z找个好人家
350z 国内少有JDM 过户无忧没机会开随缘出了 08年末代Z33 自动档无漂移史车架完整严丝合缝 8万英里！美规版！工况毫不夸张的说两年都没进过一次修理厂！完全可以打消开老车会把你丢在路上的顾虑全车正品改件轮毂刹车减震包围排气方向盘赛车桶椅均为原装位无损安装的！原厂件也都在，不符合您审美随时动几个螺丝即可还原发动机变速箱非常非常稳定底盘紧凑无一丁点异响好车好价随缘出
2024-05-15
chaoyeah
改装轮毂，定制宏鑫原厂小改款。
每台在我手上的车总是逃不过被改轮毂的命运（X虽然除外，但冇改胜有改，选装比自己折腾省时省力）。上小红书溜达一圈没发现一个自己喜欢的案例，还是喜欢原厂旋风款。不过原厂9J和et37看起来差点意思，车轮窝进去，9j不能将275轮胎撑齐平，最吐槽的是轮毂只有一套模具出来，导致左侧顺旋，右侧逆旋。趁双11比平时便宜几百，下单宏鑫锻造，款式按照原厂旋风，数据调整一下:9.5j、et29、左右旋、车面亮珍珠黑喷涂。定制一只15.1kg，原厂轮毂重量为15.9kg，定制只减重0.8kg，不过定制宽了0.5个j，再换上厂家赠送的锻造螺丝，进一步减轻簧下质量。最后，车顶行李横杆风噪很大，速度快一点就呼呼叫，拆掉前面那根试试，发现车顶风噪立刻几乎消失殆尽，那么后面那根留着继续装杯，而且只保留后面那根看着也挺顺眼的。
2024-05-15
西洋蔡蔡
13年1月丰田锐志最美战斗灰！2.5后驱！动力强劲平顺！发动机变速箱巅峰状态螺丝未动滴油不漏！泡妞神车！车主重金打造黑改战斗灰！轮毂升级雷克萨斯电镀钢圈！熏黑大灯！低调又华丽！车况精品！记录完美！价格便宜。
2024-05-14
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛大脚被扎，才知道补胎需要注意的问题
凡尔赛C5X是我的第一辆车，两年半了，19寸的大脚第一次被扎了。前不久，车开出一公路多，仪表盘显示胎压报警。这是我买凡尔赛以来第一次体验到凡尔赛胎压监测系统。立即靠边停车，用厂家配送的充气泵逐个轮胎检查胎压，发现左后轮胎压只有1.8，当时没有发现钉子，还以为是停车时间久了胎压自然损耗，加足气又跑。第二天开车时，又报警了，我意识到轮胎漏气了，于是开到就近的补胎店检查，才发现被钉子扎了。接下来就是补胎。小师傅按程序进行：取下轮毂螺帽罩，拧松螺丝，升起车辆，取下轮胎，漏气检查，拔出钉子，扒下胎壳，扩张胎壳，打磨伤口，涂抹粘胶，贴上贴片，按压贴片，装上胎壳，充气加压，做动平衡，然后装上轮胎就完成了，前后40分钟左右，收费20元，很便宜。因为对补胎纯粹是小白，所以我从头到尾都在观看，事后也两个疑问问了店老板。问：为什么不用蘑菇钉？老板告诉我：你的轮胎被扎的口子比较小，也不是关键位置，用贴片效果会更好。贴片补胎操作简单、性价比高且效果不错。虽然相对于蘑菇钉耐久性稍差一些，但对于较小的损伤是完全够了，而且价钱便宜很多，只要20块。如果被扎口子较大或者在轮胎侧边，就要使用蘑菇钉，效果会更好，但是价钱要贵许多，是贴片的几倍。问：为什么补胎要做动平衡？老板告诉我：做动平衡主要为了行车安全和乘坐舒适。如果轮胎不正常，可能造成车身抖动和方向盘抖动，轮胎磨损会加剧或吃轮，也会增加油耗，甚至会出现底盘悬挂不稳定，加速车轴与轴承的磨损等等。不难看出，老板还是很专业的。不过，通过这次补胎，就凡尔赛C5X而言，我认为还需要注意以下事项：一要提醒师傅，千斤顶的顶起位置只能是靠近前后轮车下面内侧中间位，否则可能会损坏车辆；二要告诉小师傅卸下的轮毂正面不能向下放，因为凡尔赛轮毂正面是凸出的，向下放在地上就会擦伤轮面；三要吩咐小师傅在上胎壳时，不要把胎壳扔到轮毂上，小心胎壳擦花轮面，更要小心装胎机器擦到轮毂。四要说明标准胎压是多少，让小师傅按标准胎压加气。补胎店一般是不会问标准胎压的，习惯性都加2.5，这不符合凡尔赛C5X的胎压要求。
2024-05-14
Andy大陈哥
2021年本地极品宝马120i、指导价20.38、全车螺丝未动、一面补漆、实表2万多公里、多功能方向盘、大屏、电子档、日间行车灯、运动轮毂、内外如新、首付3W开回家！
2024-05-14
云边项目部店主
经过艰难的思想斗争还是没等到新一轮降价，在五一提车了。购车点是凯越机车观山湖旗舰店（漫威机车）。作为纯新手，说说这台车的一下优缺点，情况如下: 1.外观时尚：虽然不比“得吃”车帅，但凯越525X的设计比较更适合我，尤其是金色辐条轮毂和侧面线条简直是梦中情车，要是换成金色减震就更好了。 2.操控性好：车辆轻巧，能够全脚掌着地；曾经试驾过无极同排量车型，凯越的重量感觉更轻、座高感觉更低、操作更灵活。 3.动力充沛：对于一款中等排量摩托车来说，凯越525X的动力能够满足日常通勤和休闲娱乐的需求。动力输出非常平稳、线性。 4.可玩性多：凯越525X的可玩性很高，适合喜欢探险和旅行的骑手。它的多功能性使得它能够应对多种路况，从而拓宽了骑行的可能性，但是小新手还是先老老实实练技术。 5.适合新手：对新手非常友好，纯小白一拿车就可以很平顺的骑上路了，第一次就跑近两百公里感觉意犹未尽，除了手有点痛完全没感觉到累。要是周末天气好路况好的情况下随随便便可以跑个四五百公里的小短途。不满意的 1.一档怠速问题：一档的时候怠速不顺畅，有卡顿。 2.车辆振动问题：3500+转的时候开始有明显振动 4000~5000+左右振动非常明显，手是麻的。 3.换挡平顺问题：可能因为是新手的原因，换挡会有一点不顺畅，慢慢纠正错误的操作方式会减少卡顿问题。 4.横风问题：骑行时遇到横风比较难受，容易晃，就算低速也有一点影响，需要小心驾驶。 5.螺丝生锈问题：目前提车两周，尾箱固定底座有一颗螺丝生锈了，不晓得是什么原因，那个位置也没沾到水。 6.漆水极其外观：油箱上很容易被刮花，目前有一些小划痕；另外就是鸟嘴颜色比较单调，总感觉缺点东西。目前车还在磨合中，没跑过高速，车辆性能、操控性、舒适性等具体优缺点有待进一步探索。
2024-05-13
如果年轻时
小米SU7车主·车龄1年
标准版轮毂DIY效果，欢迎讨论
4月20号提车非创始版雅灰黑内，轮毂和尾翼一直想搞一下，看了很多方案感觉不是没性价比就是太夸张，看过有人拆轮毂盖子，我感觉接受不了盖子的螺丝孔位。经思考认为su7原车几乎没有镀铬装饰，同时雅灰作为低饱和度的车漆颜色，轮毂黑化处理应该效果不错，于是闲来无事DIY了一下标准版的轮毂看下效果。当时计划了两个方案: 方案1轮毂保留亮面，把轮圈边上一圈通贴成亮面色如图3，效果应该不错的，不过轮毂边缘非纯平，施工效果不理想，遂放弃。方案2，轮毂黑化，圈边通贴银色饰条，也是因为轮毂边缘非纯平，施工效果不理想，遂改进最终的成5幅断线式的银色饰条。我感觉实际效果比拍出来好看，过程中拍摄一些效果可供参考，生图直出图1图4轮毂贴黑+反光条，图2反光条通贴圈边（材料不够了没贴完），图3轮毂贴黑无反光条效果。施工地点：路边材料：机裁轮毂贴、反光条工具：抹布、剪刀、刮板施工时间：2小时左右成本：25元左右追求细节完美的可以直接找贴膜店贴，自己施工没事玩一下还是可以的，我计划的是先试试效果看如何，自己搞的风吹日晒难免脱落，如果最终感觉满意确定的时候再去门店按确定方案改造，有没有搞过轮毂门店贴膜的兄弟说下效果是否持久？
2024-05-13
热闹梦想家pb
真扯淡，不到一年的新车，轮毂螺丝竟然生锈
2024-05-12
智慧魏丶丶
海豚车主·车龄2年
比亚迪海豚维修三次也不给解决光给修换驱动
我要投诉：本人在烟台盛世路骐机场路39-1号海洋网2023-1月买车发现急加油油门抖动，新车感觉肯定没毛病。过年期间发现毛病越发严重在与买车地方沟通要求无维修记录更换第一次驱动半轴，再一次 10月份第三次今年四月份。第三次维修现在有时候间断性加油门抖动，问题根本没得到彻底根治。还有前后灯日行灯内起雾。我感觉严重影响行驶安全，对我这车质量严重质疑，不知道以后还会有啥大毛病。历史遗留故障，为啥我来慢买单，跟当地买车售后这也没法沟通踢皮球。退一步讲，协商我要求换车，来回踢皮球。烟台市场监管局上门协商，给我反馈把责任都推在客户身上。一直逃避，也不给个说法，让我换差速器我就换。历史遗留性故障，作为消费者用车角度来看，差速器半轴属于动力输出重要零部件，如果差速器问题导致加油门抖动，都一次换一次，差速器花键咬合度越来越低，毛病会越来越多。过了质保期只会让消费者自行承担。更换半轴轮毂螺丝口都有瑕疵。作为消费者我细节先不管。这质量，日后驾车安全我感觉受到威胁。
2024-05-08
速腾索纳塔途胜狮铂界
狮铂拓界车主·车龄半年
真的很喜欢狮铂拓界。但是在4s店门口看到的新车轮毂螺丝生锈。其他2张图是别人保养我看到的，也有生锈的地方。
2024-05-06
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
我的凡尔赛先碳了
低成本最大效果的改装成就，一直是我对于外观改装的追求。凡尔赛的19寸原厂黑色轮毂罩，是有着主动进气的设计，给刹车盘降温用的。一直想换轮毂，但是又担心改动太大，和黑武士不太搭配【长远来看，还是会改轮毂】。恰好有一个车友更换了轮毂，闲置下来的仿碳纤维的轮毂罩就闲置下来了，私下转给我。原厂的轮毂罩美容店水转印做的碳纤维花纹贴非常好看，色泽光亮如新，碳纤维纹理很明显，而且不易掉色，不易无损，洗车下雨都没问题。从外观上来看，和碳纤维是没有任何区别的。只是重量比较重，没有真的碳纤维那么轻，毕竟没几个钱。。什么是水转印：水转印是一种特殊的印刷技术，它涉及使用水作为媒介，将预先印刷在纸基或特种PVA上的彩色图案转移到承印物表面上。找了个常去光顾美容改装店，人工费100块给我更换轮毂罩。之前贴膜和卡钳改色，还有轮毂拉丝都在他家做的。每个轮毂都有5个装饰罩，每个装饰罩都有3颗螺丝钉固定。左右两边的装饰罩都不一样，斜面向左和向右都有，不要装错装反了，装反了不仅起不到主动进气的功能，还会增加噪音哦。黑武士车身搭配红色的卡钳喷色以及碳纤维轮毂罩带来的运动感和性能车的美感喷薄而出。主打一个高性价比，低成本试错的美容改装小测试。长远来看，还是想买一套19-20寸的锻造轮毂，大家有什么推荐的吗？
2024-04-30
_唯愛你一个人_
长安欧尚X7PLUS改装
🚘 车辆情况车子开了一年多了没什么问题，就23年六月份的时候换了个天窗总成后就没出过什么问题了，油耗方面的话：跑长途最低5.4加满油差不多接近800公里（满人满的情况下），市区正常温柔点的话七个左右，遇到堵车的话八个九个油，还算可以的了毕竟那么大一个车。 💸 改装清单外观：行车灯加装灯眉全车车门把手加装碳纤维套件安装一套行车架无损安装安装轮毂螺丝保护套安装一对牛角后视镜外壳无损安装替换安装一套一抹蓝流水转向灯无损安装（待安装）：一套奥兹姆9 Pro 内饰：加装一个无损手机支架自己动手安装一套360度软包脚垫安装一套全车氛围灯安装一套全包围座椅套原车方向盘有点，小加装手工方向盘套 📚 改装心得根据自己喜欢吧，有句话怎么说的男人的第二个老婆，洗车、打蜡、保养全是自己动手养护，出门在外它就是自己的第二个家，不论刮风下雨，它都能陪伴着你走。
2024-04-30
海王壹号东莞店销售此号不收款
18年玛莎拉蒂GT
18年GT 4.2 v8 💯 Amoy【海王壹号】Maserati专卖【车型】：玛萨拉蒂【版本】：GT 4.2 V8 【颜色】：白外红内【配置】：红色内饰，黑色麂皮顶，换挡拨片，碳纤维中控，碳纤维方向盘，星空流星顶HRE21寸轮毂 88000，21寸倍耐力轮胎10500，定制后杠锻碳12000，定制锻碳机盖 16000，定制半锻碳侧裙 7500，定制锻碳尾翼 3000，定制RES带隔热头段中尾阀门排气 28000，AGT绞牙避震 12500，定制干碳后视镜壳 6000，BLOX轮轂螺丝 1000，全车黑化字标 800，机盖XPEL车衣 2500，音响以色列摩雷 26000，全车检查大保养7000等等… 【上牌】：2018年1月【公里】：5万公里
2024-04-29
不会压弯的仿赛
哈弗H6车主·车龄8年
小极300 保养维修日记
ps：按时保养机油机滤一起保养 1.喇叭不响喇叭开关里面好像是松了还是堵了什么修车师傅捣鼓一下就好了（20元） 2.整流器坏了不发电换了一个（配件加工时100） 3.离合片烧了（配件加工时300） 4.仪表显示不清了有黑斑（目前还没钱换） 5.abs坏了（目前没钱换） 6.后刹车灯烧了刹车灯不亮挺危险的（配件加工时220） 7.原车电瓶天气一冷就亏电天天骑没有长时间停（配件加工时100） 8.坐垫老化感觉变成了薄薄的一层（目前没钱换） 9.涨紧器异响冷启动一直哒哒哒哒（目前没钱修） 10.链条老化有一次骑着骑着链条直接掉了还好速度不快不然就尬了（换链条加工时200） 11.轮毂变形了我看了好多二手车拆车件前轮基本上都变形导致我前轮老是没气（目前没钱换） 12.后避震总是咯吱咯吱的响不明原因总的来说除了喇叭不响哪哪都想（目前没钱修）我想说我不说在抹黑这台车我只是感觉我倒霉当初也是因为感觉无极的品控和质量好性价比高我才选择这台车的现在真的是心累骑车跑山摩旅的欲望都没有了每天就拿来代步前刹异响，可以大拇指摁在导向销上，来回推拉这个卡钳，如果是活动的，能推进去就说明导向销没问题。可以判断是刹车盘变形，或者刹车盘螺丝问题发动机有哒哒哒的声音，冷车哒哒哒热车没有等问题，可以判断是不是涨紧器坏了。如果有工具，可以拆开看看是不是涨紧器坏了。是坏的涨紧器，有缝隙，齿条卡不住，表现问题为，冷车哒哒哒，热车正常。好的涨紧器是摁不动的。安装方式是先装旁边两颗螺丝，然后把弹簧塞进去，螺丝锁上。PS:涨紧器为单向齿条，需要把齿卡在最低位，由弹簧把齿挤出卡在需要的位置。还好没有把我扔路上最幸运的是还好发动机没出过问题都是一堆小毛病我的无极300rr是21年的款，个人觉得颜值还是能打的，属于耐看型。但新款的坐垫，恕我直言，真的chou...刚买车的时候，基本上是到处出车。滑动离合对新手来说真的很友好，换挡丝滑，就算自己技术拉，换档卡巴，也有它能帮忙。当然新手可不能全指望滑动离合，还是要自己练车呀。这款车是有前后ABS的，所以我雨天骑车基本上没有打滑，当然也可能是我车速慢，人怂，没有压弯。保养，我基本上3000公里一保养。就正常的换机油洗链条。机油用的摩特7100，直接店家换机油的时候买的，一次用1.5L。买车没多久我就把朋友的RK二手链条给买来换上了。所以链条异响这个问题也没存在。
2024-04-28
电驱小马达
途锐车主·车龄15年
啊？探界者Plus油箱不够大？
#北京车展新车点评看到有人喷探界者plus的油箱不够大… 我表示有点无语… 这车总续航已经可以超过1000km了。这个情况下等等百公里综合油耗0.72L… 一个4.7不到的小SUV，要为了大几L油箱影响布局，搞得地台变高有什么意思？得不偿失啊。而且这车15-18万的售价区间，就有4秒的80-120kph超车性能，这是很多单档位增程或者是直驱很难做到的数据。总的来说这个车提供了匹敌THS级别的省油，但又做到了有电6.8，没电6.9秒的百公里加速性能，搭载的PHEV智电插混系统更是严格按照通用汽车全球最严苛的测试规范进行了长达48个月全面测试，超1100万次的系统测试循环，超3万小时的耐久开发试验，达成1500万公里当量的台架试验里程以及累计600万公里以上的整车验证里程，确保系统可靠性满足整车24万公里、15年环境腐蚀要求… 因为没那么溜背，所以后备箱也很大，有648L。更不用说动态载荷超100kg，比40万元级的大型SUV承载能力都更强… 因为燃油经济很高，装载性能也强，可能会成为下一代自驾神器，所以18万的顶配车型有AT胎和3.3kW外放电，还挺有意思。然后，现场也看到了6颗轮毂螺丝的奥特能平台的EV版。
2024-04-26
成熟冰淇淋ul8
小米SU7车主·车龄1年
应该很多人关心，小米酥妻19寸轮毂的装饰
上面图片来源于网友，是把19寸低风阻轮毂盖拆了的效果，肯定减少了续航，螺丝孔靠近了也很明显，卡钳太小。建议整个好看的罩子，看网上有人说轮毂整一个Y字形支架，大家加油。拆了塑料盖个人感觉会好看一点，主观感受哈，欢迎大家评论区讨论，发表观点，不喜勿喷。
2024-04-23
真容好车
＊本页面划至最上方、左上角有此车超详细视频＊本店鼓励客户黑龙江法检验车最新到货🍩 2014年4月上牌，现代悦动1.6L自动舒适型，指导价10.98万那款，哈市个人一手没有过户记录，实表10万公里，4处补漆，覆盖件原版没螺丝拧动和更换件，1.6自然吸气123马力4缸发动机， At变速箱，中控彩色屏幕带倒车影像带倒车雷达，铝合金轮毂，外后视镜电调节，驾驶位化妆镜，可分期可置换，喜欢的小伙伴联系我吧！
2024-04-23
山猫四驱
19年上牌大众蔚揽，黑色一手车10万公里，原版原车漆，380畅行版，2.0T排量，前后座椅加热，记忆座椅，acc自适应巡航，定速巡航，倒车影像，电尾门，枪灰色18寸轮毂，液晶仪表，全景天窗，一键启动，无钥匙进入，整车覆盖件螺丝未拆卸，无事故泡水火烧，无改装
2024-04-22
用户4343268175588
提问领睿换轮胎，好换吗？有人说轮毂螺丝是空心的一拧就坏
2024-04-21
小蒙不是哥
揽胜星脉车主·车龄1年
23款揽胜星脉的改装之路
#我的改装案例汽车不改不如不买，于是我又开始新的改装了注意!一定要遵守法律，进行合法改装! ①首先安装原厂的360影像，感觉出入狭窄道路的时候没有360真不方便，原车雷达位无损升级 ②升级氛围灯，原本的十色灯太暗淡了没有精神！ ③把指针仪表换成全液晶仪表因为全新的太贵了所以换的是原厂拆车件 ④低配大灯光线暗淡不集中，换高配的LED大灯！当然也是拆车件 ⑤21寸轮毂虽然好看，但是胎壁太薄导致减震效果差，胎噪也大，思考再三还是忍痛换回了19寸轮毂，搭配米其林最新的聆悦4代静音轮胎，减震静音效果极佳为了酷还加了四个红色的刹车卡钳罩 ⑥卡钳罩是铝合金材质，螺丝固定，安全应该是有保证的 ⑦从某宝花300多买了一个华为汽车盒子，弥补了华为手机用户没有carplay的遗憾，效果意外的不错，连接稳定不卡顿，好评 ⑧换了水晶档把头，某宝买的那么改装就告一段落了，目前来说非常满意，下一次可能就是有国产sva侧裙的时候了
2024-04-20
清闲的水滴n3
我的新H5是这么改的，你的呢？
精华里面怎么都是分享购车的，来聊聊都怎么改的呗！我相信跟我一样想法的有大把。另外，厂家工作人员特别是哈弗老李，分享购车以及用车体验其实是初级阶段，长城既然要推越野属性，那就必须要进行进阶改装的，你们自己不去做，那就让我们自己来，让大家一起讨论怎么改装，以及改装案例。需求有，市场究竟有多大，还得各个渠道一起来，改装做得好，也是一种推广渠道，不是么？废话不多说，我也没咋拍照片。先说下我买的是汽油四驱顶配，目前5600km，最低油耗8.8，正常10个，改完以后估计13个，算是比较好的吧，一块钱一公里。所在地苏K，路面上就我一辆的感觉孤独啊，遍地都是300。目前改装情况： 1. STR两寸油减 2. 轮眉一套（有时候不建议，有时候觉得也挺好，之所以出现这样的想法，是因为有次刚出发就来了一个电话，没太注意右后侧，结果后轮眉蹭在车位旁的柱子了，保护了一下车身） 3. 车载手机支架（先买了一个只有手机的，后来换成了集成，总体感觉集成的稳，就是小贵） 4. 底盘护板（先买了一套钢的，收到货太重，换了铝的，安装要找个负责任的修理厂，因为配的螺丝不好） 5. 后备箱拓展架（这个可能会违规，因为装载不能阻挡后视镜，不过有用，因为后备箱太大了，需要好好规划利用，同样小贵） 6. 剩下的一些小玩意儿，估计买车的都会准备，就不一一说了。准备淘一个7900，目前市面上卖的的基本上都是假的，得淘二手的。另外，轮毂轮胎，还在纠结😖想直接上一个265-60-18的AT胎，也想换17寸轮毂上265-65-17的轮胎。当然只换胎肯定便宜目前市面上的半潜杠只有一个还可以，不过因为要切割又没有副厂前后保险杠，再加上价格问题，就没入手。前后杠、绞盘支架准备找朋友自己做，行李架最后再考虑，不一定用的上。前后锁，后期再装，不玩车的，可以选装，正儿八经中度重度越野的，我觉得还是得装好一点的。雾灯其实要装一下，可以跟保险杠集合一下。还有一个非常重要的，就是后视镜加热，目前还没有替换加热的镜片开发出来，还是得麻烦朋友用以前的老办法加装了。还有没有好用值得拥有的，驻车空调，值得吗？各位兄弟姐妹给给建议？
2024-04-18
是小光远啊
昊铂GT车主·车龄1年
昊铂Gt蜕变
之前贴了个黑化，这次20寸轮毂安排上了，效果不错期待电耗表现是怎么样的！后面是一些过程图片以及完成效果！一次发了！不过也有小插曲，因为车型比较冷门，实话说还是走了很多弯路的。首先就是孔距，刚开始不知道，各种网上查阅，还是不全。因为换轮毂需要知道孔距，et嘛！功夫不负有心人，还好最后海鲜市场找到二手轮毂，上面有数据就解决了。接下来就是买轮毂，因为原车18寸，改大就要动数据，这个就相对简单，刚开始准备改19寸，但是因为有个油车了，也是19最后毅然决然冒着耗电严重的风险还是上了20 然后就是轮毂螺丝了，还是因为冷门，螺丝数据就更完全不知道，问官方就是17号扳手，具体也不清楚😂，最后只能试，导致到现在还不对，换第三次了，希望接下来能对，换上再给你们看看。下面是大概过程👇 正在一步步蜕变，继续折腾。。。。。哈哈哈哈既然不想选择平庸，那就让它酷酷的。。。
2024-04-16
资深汽车黄牛
23款丰田超霸40周年特别版
23款加版超霸4.0 40周年特别版白黑配置:雷达测距、车道偏离系统、并道辅助、天窗、黑色行李架、主副电动座椅、前排加热座椅、方向盘加热、真皮座椅、踏板、到影、40周年纪念版彩条、自动大灯, 8英寸中控屏，拖钩、17寸合金轮毂、防盗螺丝，四季脚垫。 40周年特别版（4Runner车身颜色的后门装饰青铜色、青铜缝线换档旋钮、17寸青铜TRD轮内部牌匾、车身颜色丰田传统前格栅丰田铜40周年纪念地毯地垫、40周年身体图形、青铜阀座缝合、40周年特别版标识、40周年纪念座椅头枕罩、40周年校庆外部徽章、黑色喷漆车顶栏杆）
2024-04-15