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汽车为什么双闪不停

汽车有智慧
当安全成为吉利中国星的高端
“我们在乎的安全”。在此前的一份《汽车消费报告》中，面对“最在乎汽车什么”的提问时，消费者提到最多的便是汽车安全。“安全出行”从来都是消费者，是市场最关心的问题。
2024-03-27
哪吒银川方越店
哪吒汽车智能寻车功能，你还担心找不到你的爱车吗？
地下车库车辆太多为什么哪吒汽车可以做到快速现身？夜晚、地下车库、陌生城市忘记停车位置怎么办？哪吒汽车手机APP远程智能寻车功能让你告别找车难我们的哪吒U、哪吒V都配备了此功能车辆太多，找不到爱车？不用担心！
2022-11-14
车聚网
这才是实测！汉EV冬季续航打折率54%Model 3为58%
引言 | 日常使用打4折我们捅了一个大篓子，但非常有意义。即，比亚迪汉EV的续航到底是什么水平？刀片电池的冬季续航怎么样？是否仍会像之前磷酸铁锂电池一样狂掉电？和Model 3的磷酸铁锂电池比，汉EV的续航打折率如何？两个车一起跑谁会赢？
2021-01-14
什么值得买
4年8.8万公里，依然梦中情车—阿尔法罗密欧stelvio使用分享
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人｜作者：米霸神之KING“有人买车是为了家用，但不是所有人买车都是为了家用。汽车诞生至今驾驶才是基础，一切都为我们提供情绪价值的车都是好车”，看到一位视频up主这样评价阿尔法罗密欧，我很认同，阿尔法罗密欧也正是如此。
2023-03-17
咸车
暴雨台风不必愁，自主品牌SUV涉水能力大盘点
在豪华品牌越野车层面，路虎揽胜运动版拥有780mm的涉水能力，奔驰GLS的涉水能力也达到了700mm，奔驰G500 4X4 的涉水深度甚至达到了1000mm。
2021-07-26
虎嗅APP
日本人，到底拆了多少中国车？
头图 | 视频截图。2022 年 10 月 10 日，世界第一汽车品牌、日本第一大汽车公司丰田发了台叫 bZ4X 的全新电动车，喜欢这台车的粉丝给它取了个易读又好记的昵称——“丰田验证码”。
2022-10-17
骠骑府
试驾追350有感——具备爆款车的实力，细节有待提升
昨天骠骑府已经说了，准备去试驾追350，这不今天就来交作业了。发动机为水冷并列双缸，实际排量为353cc，压缩比为11.9:1，最大输出功率为27KW/9000转，最大输出扭矩为31NM/7000转，这款发动机应该是在贝纳利302S上的那款机器的基础上扩缸而来，排量提升了53cc，缸径加大到了70.5mm，带来了更好的动力感受，并且在低扭输出上有了很大改进，后面的动态评论会详细给大家讲解。
2020-10-09
阿喵汽车
车子追尾后非常愚蠢的做法，却有很多司机这么干，你这样做了吗？
看图片中这起交通事故之后，我就问问大家，下次再发生这样的小事故，你还敢站在马路中间扯皮吗?尤其是一个小追尾，你还敢站在两车中间，你敢在那个地方去扯皮吗?
2022-10-02
高速堵车时，特意把跟车距离拉到50米以上，这样真的靠谱吗
我看到有朋友在高速上堵车的时候，特意把自己跟前车的距离拉的特别长，甚至长达接近10个车位，这么做到底有没有必要呢?
2023-01-19
小寒on1
eπ007车主·车龄半年
油车车展偶遇，逛完老父亲拍板007！
选车理念与旧油车的使用: 首先，先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动，到现在快八年了，现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款，不想用父母的钱，公司距离我家单程45公里左右，工作倒班制，工资三千不高，需求就是车辆价格低，新车车小停车方便好开，油耗低，当时，看了一圈选的新奔奔，车小，油耗低。当时，我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳，为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意！付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有，大毛病发动机没坏过。时间来到今年五一，因为旧油车实在是有点旧了，外观不好看，车胎爆了一个，线下300多换了。又发现避震左前右后漏油，车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上，也就是潇河产业区举办车展，很多品牌都有，离家也近，门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然，顺便看车模。选了车展公众号截图。实际，第一天车模没有几个，光和我爸看车，体验车辆座椅和车机了。以上说明本人情况，接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。逛车展体验与选车当时，考虑到想换电车，省油钱，单位停车场有快充桩，家里可以安装家用桩，可以开通峰谷电，只是代步，市内交通。不跑长途。预期，电车，续航400以上，价格合适300也不是不行。电车发展快，一年一个样。因为同事买了两个宋，去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。车展五一第一天和我爸一起去的，因为油车不考虑，电车15万以上的也不考虑。三个展厅，第一个看到的是岚图华为和红旗，当时，才知道岚图是东风的，进去坐了一下，对的上价格，好看，家用，安全与华为的智驾挺好但超预算。接着就碰到东风片区，油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车，可惜油车不是主流了，接下来看到了人多的奕派轿车007，第一感官帅，大，年轻。当时我爸问了我价格，稍微超预算。但是，打不住，当时的销售工作人员的热情，当时坐进去的白色有机硅的车，我爸评论是，后排他做起来舒服，空间大，敞亮，销售介绍了重点介绍了车辆音响系统，无损音乐确实够可以了，车机功能不卡，语音反应还行，监护功能还不少，l2居然全系标配，不用纠结加不加。缺点体验了一下，很多功能只能等升级，软件商店少。车辆底盘有点低，无边框车门，隐藏式门把收手，我的需求只能买530，是后驱车，冬天怕冰雪。介绍到优惠3万，送一万包，还有置换补贴，说实话有点心动！在工作人员的热情介绍下，再来了句，试试开一下车，不买没关系的情况下加了联系方式，预约了试驾。之后直奔预期的迪子，我爸直接pass掉了海鸥海豚，说太小了，钱不够他补。当时没有元只有宋，居然嫌弃人家老气，坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的，居然以可以免费加，让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好，优惠力度还没有年前多，也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007，感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。也去了长安007真香版，可惜座椅比不上有机硅，电池用三元的安全比不铁锂，价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。后来休息时间去体验的试驾。后面写一下我007的配置考虑，查资料得出 🚘 车辆信息东风奕派007新车，新技术，车辆车身安全高，碰撞保护，帅！！！电池自己产和岚图通用，电池外壳包安全，铁锂循环次数多，安全测试在我看来比迪子牛，方块一致性比刀片好，电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低，代表电耗少，电费后期也少。 🚗 外观设计帅，我感觉帅！我爸感觉帅！我妈和我姐都觉得帅！最后付两张4s实图。也是为什么定的车，本地老店，东风下属东风南方龙城店，比加盟店靠谱，员工稳定，有事直接可以去南方其他店处理，比如，当地没有奕派店，可以请当地南方公司的本田，日产啦，启辰，也可以紧急维修。这个是重点，让我忽略其他缺点去买的决定性因素。啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧
2024-05-28
自强不息西柚zAH
AION V车主·车龄3年
如何破解电动车的里程焦虑
一直在懂车帝看到各品牌车评，续航400-1000，可无论是多少续航，都逃不掉里程焦虑的困扰，我自己也有一台续航600的纯电动车，用车前期，无论做多好的规划，也无法避免在高速上跑到1%，紧张到踩电门都心虚，几年过去了，偶尔还会碰到这种情况，下面我将通过自己的使用心得，来分析一下如何破解电动车的里程焦虑这件事，希望我的分享可以给车友们一些借鉴，更希望可以让厂商得到一些启发，让产品越做越好。 1.里程算法，目前新能源车续航算法大多都是理论上的，或者实验室跑出来的，就是所谓的CLCT，新用户在用车的时候对实际续航基本靠估算和猜算，所以在做行程规划的时候也是如此，比如我要回老家，里程共600公里，我的车CLCT续航600公里，我先保守估计打六折，也就是实际续航360公里，那么我心里有数了，跑300公里就进服务区休息充电，然后一口气跑到家，如此完美的算法，心里直呼自己真牛，可实际呢，开始的旅途心里美滋滋，想着回趟家只要充电150元，开油车得400，心里美到不行，实际开了100公里，发现不对，系统也掉了180的续航，还剩420续航，虽然续航掉的有些厉害，但此时还没慌，继续以120-130的速度欢快跑着，实际开到220公里的时候，导航系统提示我提前一个服务区下去充电，我开始纳闷了，系统显示续航里程190公里，我还有80公里就可以去到我规划的服务区，这个服务区很大，而且是五星服务区，为什么要我提前进服务区？我掐指一算，打五折，我也能开95公里，不可能到不了，所以我就继续欢快的开着，结果开着开着，距离服务区五公里的时候，续航显示2%，速度我降到了80码，焦虑了小十分钟，好在还是开到了，有惊无险。通过上面的例子，我想说，里程焦虑是算法不直观或者不准确带来的，和你的车CLCT是多少没有关系，CLCT1000的车，也会碰到上述情况，而且一味地追求续航，车贵不说，往大了说，浪费资源。车系统应该更直观的显示动态实际续航，而不是通过掉电来显示，不知道大家能否理解，就是说这一秒通过我此时此刻的速度，电耗，以及环境因素，算出来我实际可以跑多远，直观的显示出来，下一秒我突然加速，地板电，那么根据此时此刻的参数算出新的实际续航显示出来。跑一公里掉电两公里的情况实在是太滞后了，地板电一公里掉三公里也有可能，难不成要人的大脑来不停估算里程吗？很多人会说，你就不能规划早点充电吗？说这话的基本都不是实际用户，我买相应续航的车，在买车前就一定根据自己的需求想好了，600续航的车，城市怎么也跑400吧，在高速公路上也要跑300-350吧，结果还要根据脚法，温度，风力，是否开空调等因素来测算，为了不焦虑，每次剩余续航150-200就要去充电，那不是白白冤枉出了150-200续航的电池钱吗？如果有了动态实际里程，那么用户也就不用猜续航了，焦虑就会减少。 2.充电设施大数据共享，现在只要某导航，很方便所有的充电设施都清晰的罗列，这个用车焦虑场景就不说高速公路了，要来到城市，或者说是不熟悉的城市，还是我的亲身经历，我去到目的地城市，规划是到目的地城市还剩60公里续航，结果到了目的地只剩下20不到的续航，但是导航显示离我方圆5公里地方有多个充电设施，我首选了一处最近的3.5公里，开到地方是个园区，此时已是晚上，黑灯瞎火，没找到，继续找，又去到一个4公里外的地方，是个停车场，门岗无人值班，包月车才能进去，此时续航又只剩2%，又规划下一个点，不敢走远，去到了一个小区充电，小区内油车占了位置，还等物业来处理很久，还付了10元停车费，体验很差，折腾到深夜。大家可能会说你去那里了？当然去的是个三四线城市，在大城市这样的概率几乎没有，但其实大城市的郊区也会有个别这种现象，我就想说其实大数据完全可以把这类问题解决，比如公路塞车，导航都可以把用户上传的情况实时显示出来，为什么不能把充电设施所在地的情况实时更新呢，如果可以显示充电地设施好坏、数量、充电功率、充电电费、是否需要停车费、是否提供等待休息、是否有卫生间等等信息实时提供给用户，那么我想到处找桩充电的情况就能缓解，对急需充电的车友告别里程焦虑就很友好。以上就是我根据自身用车经历给出的两点建议，希望得到车友的共鸣，也希望厂商和服务商可以看到，做一些可行的改变。如果您还有什么可以解决里程焦虑的好办法，在评论区发出来吧，大家共同学习讨论！
2024-05-27
直爽星辰43f
岚图追光Phev，我忍不住吐槽了
#我的岚图FREE 这篇文章是我忍了两个月才发的。真的忍无可忍。我是服了这个蓝牙钥匙了，一点也不好使，真的想骂人，用的时候不给我开门，不用时候一直开关不停，买了两个多月，更新了三次了，出的功能不痛不痒，没啥意思，更新完以后还是那个破玩意儿，这个蓝牙钥匙是真的烂，车辆感应开闭锁功能你就不能加到实体钥匙上嘛？这个档次的车，是真没让我感觉到有啥可以自豪的。然后一天晚上，分享了家庭钥匙，结果给我提醒账号登录异常，也不知道为什么异常，给客服打电话客服说等明天处理，我现在用车开不了车，明天你给我处理什么？就像神经病一样，举个例子，你现在要吃饭，明天我再给你做行不行？宛若智障一样。还有就是车机故障灯，地库停着车，开着自动大灯，一上车就报警，位置灯故障，去了售后，售后技术总监连个毛病也检查不出来，你这个技术总监干啥的？不行让位吧？再一个就是App远程拍照就和沙雕一样，我没开隐私保护，给我提示车主开启隐私保护，这个简直就是让我想入非非，就像你没有做，她说你做了。赤果果的诬陷啊。最后再看看你这个抬头显示，我是服了这个大天了都，谁家抬头显是斜着的？你是给我提现它的立体感？纯电的追光我不知道，反正追光的Phev我在交付中心看都是歪的。试驾的时候那些功能很多都没体验到，这些垃圾东西都让销售隐藏了。整车终身质保，我不知道你们所谓的电池到底是不是终身质保，售后回答是，这个回答没毛病，结果，人家给你说，还有个小电瓶，不在终身质保范围内，属于易耗品，日常消耗那些不在质保范围内，那你给我保个啥？出了什么问题你厂家再来给我扯皮是吗？如果想入手追光，不介意这些的可以入手，介意的慎入
2024-05-26
采菊东篱下yj
欧蓝德车主·车龄5年
陪我遮风挡雨的小白！
#人生第一辆车其实严格说起来这辆车并不是真正意义上的第一辆车，拿完驾照后开的第一辆是舅舅卖给我家的10年手动挡本田CRV（对，你没看错就是手动挡的），开车技术就是在它身上硬生生练出来的，到现在还记得在南京的一个下雨天堵在一个隧道的上坡不停的半联动走走停停，毫不夸张的说真的开了一头汗，好不容易开出去，想想自己也是胆大。第二辆是19款三菱欧蓝德，拿的手动挡CRV去置换的，前面发过帖子了就不赘述了，目前在我爸手里开。扯得有点多了，下面重点说目前在开的19款自动挡最低配艾瑞泽5，是辆二手车，是结婚以后用收的礼钱买的，为什么说是真正意义上的第一辆车，因为行驶证上的自己的名字，此前的都是我爸的名字，这辆车不完美甚至可以说毛病很多，右前门换过而且位置还有点歪，方向盘跑偏，发动机弱鸡毫无动力感可言，变速箱换挡拖沓，底盘有异响，但当时着急用车对比了几辆车以后还是选择了它，想想当时的自己还是冲动了，这辆车是22年9月份买的，19年5月份出厂当时四万公里内饰基本没啥磨损能看出来用的还好，座椅也没怎么塌陷变形，所以看完车就交了定金，几天以后上牌拿车。选牌照时候也有点意思，跟我老婆两个人先自选结果没有满意的，然后随机，结果一下子出来个333，立马就不看了就选这个了，也算是无心插柳柳成荫。虽然车子不是什么豪华车，但是在后来的老婆怀孕期间是帮了大忙，风里来雨里去，有几次都是下着雨去医院产检，当时就在想这种情况下哪怕是一辆几千块的老破旧二手车都是好的，最起码人不遭罪了。一直开到现在虽然油耗有点高，动力跟不上，但也开了挺久了，日常代代步吹吹空调听听歌也够了，等以后预算充裕了再换个品质好点的。这就是我跟这辆小白的故事，简单又平凡。
2024-05-23
何哥0052
比亚迪秦EV为什么还不停产？停产秦EV，改为出一款与秦PLUS—EV相同的驱逐舰05—EV不更好吗？
2024-05-21
琴歌8884
途观L车主·车龄半年
提问#故障来问！今天距离提车已有15天了，我买的是途观L300龙腾版，五天前去4s店贴膜，当然是厂家送的膜，前挡风玻璃的膜是贴膜师傅建议我，贴好一点的，说亮度，防晒功能，防紫外线功能，都比原厂送的好，有400多的，也有1000多的，商量了半天，我加了200块钱换了400多的膜，贴完膜，师傅说四五天不能洗车，不能擦车，要在太阳底下暴晒，这样膜会贴的牢固一点。昨天正好是第四天，我洗了一下车，发现膜上有好多小小点，应该算是气泡吧，本来第四天我就计划去安装行车记录仪的，洗完车我就马不停蹄的去了4s店找到了贴膜的师傅，让他看了看气泡，师傅说没事儿过几天就会消失的，于是我选择了相信。问完贴膜师傅，我就去找了安装师傅，安装行车记录仪，安装行车记录仪的时候，我就在车头前边来回晃，就是想看一看怎么安装，突然发现有一点胶皮的味道，找了一下味道的来源，发现是车盖底下发出来的，我摸了一下前车盖，发现很烫很烫，从家里到4s店，一共是五公里左右，我问安装师傅，这个五公里左右，为什么车盖会这么烫？他说没事，这是正常的，说功率太大，我也选择了相信，今天突然想到会不会是他在安装行车记录仪的时候，把什么电路搞混了，然后把车头前边的什么东西给烧了短路了，才发出来的橡皮味，唉，谁让咱不懂呢？有没有懂得师傅给科普一下，谢谢了
2024-05-15
奋发苹果cV
朗逸车主·车龄14年
吉利减价不减德--一个癌症家属的购车经历
想必有些人知道5.3我下定了吉利帝豪第四代冠军版手动档。但付完定金后，我母亲很不开心！一开始我并不知道她不开心！因为一直在和销售聊天，终于二天后，她的怒值到了最高点，爆发了！她问“你是不是不管我了！” 我的母亲在2022年2月确诊为霍奇金淋巴瘤，当年正是疫情期间，在医院里过了年，为了照顾母亲那柔弱的身体，我买了辆二手车，去医院化疗接送，去医院维护PICC接送，直到2023年10月医生说治好了。要我们再做个CT确诊治好了。11月，CT发现肿瘤并没有减少，反而多了二个！医生觉得应该是淋巴瘤变异了。然后手术取了病理切片，去上海做病理分析。最后上海专家都无法确诊是什么类型的淋巴瘤，只能暂时当B细胞淋巴瘤来治疗，方案确定为Pola-R-chop，其中Pola是最贵的，化疗一次要3万多，在2024年2月，我们又在医院过了年，到了5月，我母亲经历了三次化疗！吃尽痛苦，终于开始有些恢复了。从一片漆黑中，看见了一丝光明！原来医生一直和我说的“没有希望”、“拖日子”、“要有思想准备”终于变成了“有些希望”、“Pola用下去还是很有效的”。这让我和母亲看到了希望。为什么要介绍这么多呢？因为5.3去看车的时候，我以为我妈是没有希望了，我身边只有10多万，除去答应她看完这个疗程（还有三次），还能换辆吉利帝豪。但是在定完车后，我与医生的沟通是我母亲再化疗一个疗程（6次），就有希望治好，以后虽然生活质量不怎么样，但好死不如赖活着。老妈的爆发就是觉得我把她看病的钱，拿去买车了，不管她死活了。带着这个消息，我和销售联系了很多天，销售都没有答应我退单，并且要求我提车！我无论怎么解释都不能让他理解我的难处。 5.12，今天是母亲节，我的母亲要求我带她去找吉利汽车4S店的经理。特别说明店名“无锡华庭吉利汽车销售有限公司”。在公司内，我找到了他们店内的总经理“张总”，把我母亲的病急需资金治疗，把我失误购买下定的事告诉了张总，张总非常客气的和我交流，半小时后就了解了所有情况，然后给销售员打电话，并告诉他同意退单，不算销售的工作失误。我和销售谈了三四天没有谈妥的事，让“张总”几分钟解决了。当时我真的很感动，感觉吉利汽车的销售总经理能这样理解我这个癌症病人家属的难处，想病人所想，急病人家属所急。不仅仅是为了销售业绩而不管不问，而是在了解情况后，没有讨价还价，就打了几通电话，把事情给我解决了。最后，说明一下，我不是托！我就是一个平凡的癌症病人的儿子，饱受了二年半的折磨！不停地送她医院化疗，回家休养，再化疗，周而复始！没有人能了解我的痛！
2024-05-12
麦肯基很难
强大，从沉默开始开口是银，沉默是金
在这个物欲横流的社会当中，每个人似乎都在着急赚钱，忙着过上好日子，哪怕不顾一切的代价也要及时完成目标。然后，将自己当成了一种工具，不断地压榨自己，不断地给自己希望，只不过是这种希望是为了激发自己能够继续坚持下去。整个人开始变得越来越累，越来越不顺利，张嘴闭嘴就是满嘴的埋怨，不停地抱怨，越来越迷茫。于是，自己也过得越来越浮躁，生活越来越没有质量，越来越喜欢否定自己，甚至对这个社会充满仇恨。这样的为人处事，这样的活法，很显然是不体面的。那么，人又为什么需要变得体面呢？因为体面的人生，并不是由物质来决定，是靠自己精神层次不断地拔高，不断地走向强大来显现出来的。人真正的体面，是由内而外的气质，是给到自己足够底气的实力来决定的。就像作家黎戈曾经这样评价杨绛先生：“我看到了她身上‘过去的品质’，一种哑光却不喑哑，低调却不哽咽，酌香却不刺鼻的品质，它像北极光：明亮，坚韧，耐磨。”在这个社会当中，越是低谷，就越需要沉默，越需要低调，坚韧一点，忍耐一些，才能够真正练就一身本事。有了这些本事，就能够在无常、坎坷的岁月当中，收起抱怨的本能，戒掉多余的欲望，学会沉默，体面应对生活当中的各种挑战。最终，体面地活到底，从容地走到底。强大，从沉默开始开口是银，沉默是金。一个人的强大，是从沉默开始的。人到中年，不管是顺境，或是逆境，都需要让自己沉默一点。因为当自己越来越沉默的时候，脑子往往会变得越来越清醒，思考的问题也会越来越深度。然后，懂得更多，认知更强，面对生活的一地鸡毛，自己也更加的从容和淡定。要知道，真正的强大，从来就是不计较，不纠缠，不抱怨，也不解释。人生在世，短短几十载，宁愿被生活磨得精疲力尽，也不要被烂人烂事消耗太多的精力和时间。不怕被质疑，不怕被否定，不怕被评价，不怕被误解，也不怕被惦记。余生，做好自己，提升自己，强大自己，锤炼自己。就像杨绛先生曾在《控诉大会》中说的那样：“知道我的人反正知道，不知道的，随她们怎么想。人生在世，冤屈总是难免的，虽是一番屈辱，却是好一番锤炼。”真正强大的人，一定会专注过好自己的生活，不去理会外界多余的干扰。然后，经过岁月的千锤万磨，不断地修炼强大的内心，过上体面的人生，真正主宰自己的一生。
2024-05-12
老郭机械局
现在中国厂商，都等着和马斯克单挑一场。长城的魏建军，奇瑞的尹同跃，前后脚在网上开直播，直播测试的是自家蓝山和星纪元ET的领航辅助功能。如果关注汽车界新闻的话，不到一个月之前，马斯克就放出消息，要推进FSD入华的事宜。中美的科技战就是这么无处不在。网上关于特斯拉的纯视觉方案和国内各个厂商的激光雷达方案谁更好，一直有争论，目前除了吉利和百度合作的极越之外，纯视觉方案的主要玩家就是特斯拉。可以说是一群中国厂商，正在等着单挑特斯拉的FSD。特斯拉的FSD自动驾驶不依赖雷达，完全靠视觉方案，说简单也很简单，但是说复杂，这也是一大黑科技。说它简单，是因为人类身上没长雷达，也不能靠超声波定位，开车全靠眼睛，纯视觉方案本质上和人开车是一样的。但是说它复杂，是因为人眼看到的东西，能在大脑里形成投影，并且生成坐标估计物体的距离，这需要人从婴儿开始一点点适应身边的物品和看到的影像。如果想要在车上实现这些功能，需要的是一个堪比人脑的超级AI一刻不停地运算，并且还得有大量的数据持续不断地喂给它才行。并且遇见强光，视觉错觉，或是路上飞来异物遮挡镜头，都会影响车的控制，之前美国就有打开FSD的特斯拉把卸货的平板车识别成了上坡，结果造成了车祸。激光雷达相当于装了一个超级望远镜，并且还自带补光效果，激光雷达探测的距离能到几百米，能在视觉范围以外探测到障碍物和潜在的危险。如果注意看最近上市的新车会发现，带城市领航辅助的，都装了激光雷达。不过缺点就是激光雷达尽管成本高，但是能获取的信息却不如摄像头丰富，只能感知到障碍物的远近，大小和形状，并且激光雷达的成本大概是1千美元一颗，再加上配套装置，成本就要到小1万元一颗，考虑到有些车的激光雷达在前杠的位置，一次剐蹭可能损失就得1万以上。不论是特斯拉，百度的纯视觉方案，还是理想，华为还有小米，长城等品牌的激光雷达方案，都有一个共同点就是——无图，长城的老魏在直播测试NOA的时候也提到了无图。无图并不是说车里没有地图，而是自动驾驶不依赖高精地图。加速或是减速，直行还是并线，是否超车这些决策完全不受厘米级高精地图的影响，全靠一身的摄像头和雷达来探测。那为什么要无图呢？有高精地图不用难道是给自己出难题？也不是，高精地图的采集需要有关部门批准，一些涉密地区还要专门打码，高精地图上线一般要在测绘之后一个多月才能上线。这种地图本身就具有滞后性，并且能完成全国道路测绘的单位非常少，这种工作的完成难度也可想而知。目前BBA等传统品牌还都在使用高精地图方案，但是这些品牌的智能驾驶只能说是能用，还远远谈不上先进。综合来看，纯视觉驾驶相当于一个视力5.0的人，在路上开车；激光雷达自动驾驶相当于一个人觉得自己视力不够用，还要加一个望远镜和补光灯在路上开车；至于高精地图自动驾驶，那就是一个眼神不好的人想要开车，全靠别人给自己报点指挥。至于说谁更先进，其实倒不如说谁能最先突破全自动驾驶，毕竟不管哪种方案，出了事故都得车主负责，自动驾驶，当一个助手就挺好，现阶段车还是最好自己来开。
2024-05-12
一颗吼子
eπ008车主·车龄半年
OTA新版本仿佛换了辆车
充电枪上锁解锁功能阉割了，驾驶达人历史以来统计数据阉割了，反正别人家ota都是增加功能，这破车就是不停阉割功能。单踏板模式能量回收功率调低了，脚感也调差了，要松很多才明显减速，以前是稍微松一点就明显减速。工程师也不想想，为什么要开单踏板模式？现在把这个模式调成4级能量回收而已。。最XX的问题从不解决，单踏板模式下开启定速巡航立马退出单踏板模式，如果想再开启只能停车重新设置。。？！
2024-05-10
河滔河滔
今天早上在地下车库看见了这一幕，为什么在没有风的情况下，这个车牌不停的摇晃，而其他的车牌为什么都不摇
2024-05-06
竞速玩家
论吉利之所谓蓝牙钥匙
#我的熊猫用车体验今天终于体验了一把叫天不应叫地不灵的感觉了！今天下午给客户送车，由于找不到客户，把空调打开，然后等客户的！谁知道噩梦开始了，处理完客户的事情之后打算离开！靠近车辆不能自动开锁，好吧！手动打开app里面的开锁！进去车辆之后显示没有钥匙！挂档不能走车，因为没有感应到钥匙！但是我的蓝牙是已经跟车机链接了啊？为什么说感应不到钥匙呢？好的，你说感应不到钥匙！我锁车，关掉蓝牙，关掉app！重新操作！居然显示 “操作失败，请整车下电后重试！”什么意思吗？怎么个下电？拆电瓶吗？？于是想着下车了！因为这时候车辆空调已经关了！显示器已经黑屏状态了！丢人的时刻到了！一大开门，车辆双闪，防盗喇叭呱呱叫！马上所有的人都看着我！估计在想（你不是车行的吗？怎么开个新车还报警呢？）欲哭无泪啊！马上打吉利400电话咨询！结果小妹子说什么联系服务站，叫拖车什么的！我想说的是，我需要的是应急办法！然后跟她说我叫人拿机械钥匙算了！挂了电话后马上叫员工把钥匙拿过来！怎么说呢！吉利开发的这个手机蓝牙钥匙目的是好的！毕竟现在是智能时代！但是这个质量确实令人堪忧！还有功能一点都不智能！我手机在车辆隔壁，不停的开锁解锁开锁解锁！厂家，你不能加个开关来确认一下我是需要开门关门吗？？我人离开之后我都不确认到底锁车没有，还要在app上面观察确认一下！你加个开关，我下车按一下按钮我就知道我是锁车了！有时候开锁也是，靠紧车门，去拉把手，也不给我开锁，还要我在app上面去确认开锁！这叫智能吗？？蓝牙钥匙也不能分享给人家！只能自己手机能用！或者直接让人家登陆自己的账号密码！要知道让人家登陆自己的账号，里面是有很多隐私的！最气人的是app上面有一个什么车辆分享（后来研究了，才发现是添加联系人去4S店维修时候用的，车子都去4S了，还需要联系吗？）！真的太无语了！来点实际的好不？？？
2024-05-05
睿阳的老爸
马自达CX-50行也车主·车龄1年
销魂的猎豹cx-50
#马自达行也，行还是不行？我是一个八零后，从事机械行业的，不太会表达，表达的会很乱。【选买背景介绍】：考虑置换等待的时间有半年了，最开始就关注了途观l和昂科威，因为我个人喜欢大众和别克的品牌车，刚准备买昂科威的时候别克进行改变传统外观造型，车标变成了指甲盖，途观L呢不停减配再减配，销售扯皮再扯皮。就放弃了这两个车，正好遇到朋友谈起马自达，就去网上了解了一下，马cx-50的骚气的外形深深的吸引了我。正好价格也在预算之内，然后就下定决心定下cx-50行也。【购车价格】：无锡＋裸车价16.41＋购置税14522.12＋保险5960+（一年免息贷款八万加首付八万四左右，好像还有上牌费等）落地价18.6左右（送了一个新车记录仪，脚垫贴个车玻璃膜（几乎车都送）其他的就没有送的了，对了还有一个首次保养（但是好像每个车都有首次保养）所以我的车送礼品很少的。) 【选买对比】：最开始我看了看途观l和昂科威系列，最为什么没有选择途观l和昂科威全系，主要当时去了解的时候途观l优惠有点低，而昂科威改的不太喜欢了，途观l和昂科威p差不多都谈到了18.5个左右，但是因为途观的销售一直套路我。其他看了外观，能接受也不会很喜欢，当时朋友说可以再去看看马自达cx-50，当时就选择去看看cx-50了，价格上挺满意就是内饰有点土，显示器有点小，还有大家所说的塑料感过于强烈，最后还是想想算了，买车主要看三大件而不是冰箱彩电大沙发，最终确定了价格，付了一万定金给销售，就这cx-50成为了我的梦中情车。【车辆介绍】：cx-50行也2023智行极夜黑用车时长：十天左右公里数：612公里【外观内饰】：我最喜欢的他的自吸6at（无颗粒捕捉器）和电动后备箱，这是传统车型体验不到的乐趣，内饰方向整体中规中矩吧，不算有特别的地方。【空间感受】：主驾驶和副驾驶，他这个座位空间完全是足够了，最喜欢的他的后备箱储物空间非常大，基本上三到四个大型的行李箱可以放进去没有一点问题。【车机表现】用起来很方便，车机反应很快，设置的很方便，不要低头，直接旋钮可以控制。【用车初体验】：在我第一次用车的情况下，油耗对比现在的油价有点居高临下，基本是在10到12个之间，拉了次高速。现在正常7个左右，动力方面本身他是2.5l,动力方向在起步会有一点点肉肉的感觉，尤其是20-40码左右的时候。我个人开车比较慢，居家使用动力方向，我觉得完全OK，毕竟不是赛车吗？在这一方面已经完全OK了。0-60码的时候只要给油，一下子就穿出去了，操作感挺好，加速都比较平稳，超车的时候只要舍得给油，那感觉特别爽，目前还没上高速，在高架桥上开的最快的是一百码，底盘很扎实，没有飘的感觉，唯一不足的就是起步的时候好像给油有点肉，说不出来的感觉，也有可能是我还没习惯。功能这块呢，任何功能用旋钮的方式我很喜欢，很方便，定速巡航真的很奈斯。目前功能名字我还没记全，打开定速巡航～那个方向盘控制还有跟车的，感觉挺爽的，不用手和脚，当然不提倡，还是双手扶着方向盘比较靠谱。颜值这块呢，肯定在线，绝对够骚，像一只黑色的猎豹，帅的不要不要的。不足这块，好像下雨的时候松刹车有咯噔的声音，应该是正常的，刹几次车发现在咯噔的声音了，车机目前没有卡顿的问题。噪音这块呢，除了轮胎的胎噪没啥问题。空间这块呢，空间足够，后面都挺大，大人小孩坐进去，很宽敞！!后备箱也很大！！总之很奈斯，你说cx-50行不行吧
2024-04-28