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汽车电源插座可以用吗

城市汽车
摆摊吧，后浪！这几款车自带220V电源接口，打开后备箱就是摊位
这几款摆摊神器了解一下，自带220V电源，座椅支持比例放倒，打开后备箱就是摊位!另外，X70 Coupe的后备厢在放倒第二排座椅后空间出色，且地板平整，利用率较高，方便大件物品的存放。
2020-06-22
臻言铺子
ID.4 X车主·车龄3年
上汽大众ID点烟器12V电源插座支持的取电功率大小？
大多数上汽大众ID车型上在行李箱侧面会配备有12V电源插座，可用于车主自购逆变器等用电器的电源插座：说明书上会写出具体的12V电源功率说明，1：12V电源位置在行李箱侧面（车型不同，左右不同）：2：12V电源插座是从内舱保险丝SC52(20A大保险丝)，从保险丝到12V电源插座的
2022-05-06
车加智能
真没想到，电动汽车放电功能竟然还能这么玩！看完你也会
前几天，刚开车到家，手机接到电网公司通知说周末线路检修，停电一天。现在这个年代，现在这个大热天，停一天电:空调不能开、台式机没法用、冰箱不能随便开、蒸烤箱也没法用、车库门都打不开、电动遮阳棚也没法用…
2021-06-20
EV视界
充电不方便？这里有一份最全电动汽车充电扫盲指南
购买电动汽车前，“新手”车主们总有一个绕不开的问题：如何给车充电？就像很多年前，在4G或者WIFI等移动网络普及前，大家对于手机等移动设备“上网”的便利性和效率担忧一样，在不了解“如何充电”之前，人们对电动汽车使用的便利性仍然会打上一个大大的问号。
2020-04-14
温暖的法律
电动汽车漫谈-为何电动汽车要做快充慢充口，明明充电都一样
不管大家自己是否开过电动汽车，是否自己拥有电动汽车，但是大家一定都了解过电动汽车有快充和慢充两种充电方式，对应的也有两个充电口。而同样是锂电池的动力电池的两轮车，却只有一个充电口，没有快充接口和慢充接口的区别。
2020-01-07
今朝有酒今朝醉之
新能源汽车的充电，不方便安装充电桩可以选择这个这种充电宝
以比亚迪为例，便携充电器支持1.5千瓦，家用10v的插头就可以用，但是EV车没电起码要充2天，如果是充电桩，同样没电的EV，大功率的直流桩2个小时内就能充满，小功率的交流桩12小时也能充满了，考虑时间成本，肯定桩比较实用，毕竟是大型用电器，也要考虑安全问题。
2022-09-27
机工汽车
纯电动汽车结构与原理（2）纯电动汽车高压电系统是怎么构成的？
人们习惯称汽车12V蓄电池电压为低压，动力电池电压相对常规蓄电池来说就成了高压。电动汽车维修中，首先要知道车上的高压电种类及特点，才能做好高压电安全防护。1）交流充电桩与车辆慢充口、慢充口与充电机之间的线束是220V交流电，充电机输入220V交流电。
2023-11-14
闵行区消保委
使用不当会造成损坏！新能源汽车充电的“六大禁忌”，你都了解吗？
新能源汽车近年来已经全面普及那么充电作为新能源汽车车主的日常需求车主有哪些必须Get的禁忌呢？
2023-03-30
江畔雨落
一起来了解一下吧，电动汽车直流充电原理是怎么样的？
在阅读此文前，为了方便您进行讨论和分享，麻烦您点击一下“关注”，可以给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。
2023-08-01
华远系统
[科普]新能源汽车充电设备的基础知识
新能源汽车对充电设备的要求。电动汽车充电时，要确保人员的人身安全和动力电池包的安全。充电设备应具有较高的智能性，不需要操作人员过多干预充电过程。
2023-09-05
EVM新能源汽车
电动汽车常见车型的充电系统结构原理
一、术语：1.新能源汽车供电设备（EVSE）指为插电式混合动力汽车和纯电动汽车充电的外部充电设备，包含所有连接交流电压且带充电插头的供电设备。2.交流充电（AC charging）多指将交流电经车载充电器整流成直流电后对动力电池组进行充电的方法。3.
2022-03-07
米汤说汽车
Enyaq纯电SUV化身为高顶露营车，车内不只有床，还有27英寸大屏幕
Škoda品牌首款纯电SUV——Enyaq，又有了新身份！继环法自行车赛的前导车、计时车，来自于Škoda职业学校的29位学生还把一辆Enyaq变身为高顶露营车──Roadiaq。
2023-06-30
凯利讯商城
如何选择电动汽车充电连接器？
近年来，纯电动汽车的销量增长迅速。除了节省燃料之外，最主要原因是环境，电动汽车正成为比传统汽车更经济的选择，因为电动汽车的运行和维护成本至少可以更低，它们不会通过排气管排放污染物，产生的温室气体少于新(和旧)汽油汽车。
2023-06-12
天和Auto
汽车为何不把220V插座作为标配，家用车要如何自行加装？
似乎多少年来的汽车厂商们都不愿意给车辆安装220V插座，即便在新能源汽车时代里也还是没有改变，这到底是因为什么呢?
2023-01-09
极速车坛
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎，选了它！
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎，选了它！极氪009光辉版。 4月底，周鸿祎拍卖二手迈巴赫600，市场评估价90万左右，结果以990万的超高价成交的事儿，大家都知道吧？声称要换国产新能源车的周总，“买”了新车了，是极氪009光辉。咱也不知道周总“买”极氪009光辉要不要钱，但他说的一句话倒挺好：“（这台车适合）很多用丰田埃尔法、奔驰商务车的人。” 想买豪华保姆车的朋友，何必加价买车？国产豪华新能源MPV，不香吗？和极氪009普通版（六座）不同，极氪009光辉是四座MPV，售价78.9万，比低配50万的极氪009贵了近30万，多了啥配置呢？极氪009光辉的长宽高尺寸分别是5217/2024/1812mm，轴距为3205mm。前排和后排加装了隔断，而且可以隔音哦。另外，光辉版增加了车载卫星通信、双电子保险柜、侧窗隐私调光玻璃、车载冰箱、车载电视、二排座椅肩部/腰部调节、后排侧安全气囊、220V电源插座、AR-HUD抬头显示等，商务感拉满。另外，光辉版采用魔毯智能悬架，在前双叉臂后五连杆独立悬架的基础上，四个车轮均配备双腔空气弹簧+CDC电磁减振器，舒适性没得说。极氪009光辉的动力比普通版有提升，搭载前后双电机，总功率580kW，总扭矩810N•m，3.9s破百，极速230km/h。它的电池容量虽然没有普通版高，为108kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航702km，但是，它支持800V高压快充（普通版为400V），快充功率560kW，理论上，11分钟就可以将电量从10%充至80%。智驾方面，，极氪009光辉比普通版多了一个激光雷达，配备2个Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片，算力48TOPS。对比其他新势力品牌动辄508TOPS的算力，还是小了点。没有驾照的周总，有了他的选择。说一千道一万，买车嘛，自己觉得好，才是真的好。
2024-05-28
王者在世界东方
我在等奇瑞公司出一款的纯电固态电池露营车?这个需求人群应该是非常大的，大致要求如下: 1、尺寸:约长5米宽2米（最好内宽180以上）高1米5(便于车内床铺能坐直身体)最好是轻客车型。 2、可真实续航1000km以上。 3、后排座椅放倒与后备箱纯平，形成1米9x1米8的大床最好。(够宽180可以不用这么长也可以的。)后排可旋转，最好能有个折叠的小桌板，边上有220V电源。 4、后备箱有220伏输出电源插座。⑤配热泵空调，行李架。 5、配备华为L4级智驾。 6、有专门露营模式，露营时关闭门窗屏幕等，空调插座可用。 7、价格25~30万。如果以后固态电池出来了出一台这样的车，一定会卖爆。坐等就喜欢奇瑞，期盼！
2024-05-15
天津港豪车专卖诚信第一
123w 24款加版福特烈马猛禽
配置:24款加版福特烈马猛禽版牛津白外黑内 VIN A01827 带牵引资质❗️ 24 款烈马猛禽比 23 款多了车身同色轮眉，可以选配代码橙套件包❗ 配置：374豪华包，代码橙套件包，黑灰双拼真皮座椅包，碳纤维内饰包，发动机缸体加热，四门储存袋，全车橡胶脚垫，后备箱垫，车顶储存袋。代码橙套件包( 橙色前拖钩，车声同色后视镜，橙色 17寸锻造防脱轮毂，橙色压盘，橙色升级版RAPTOR车身猛禽贴花，橙色安全带) 豪华包比高级包多了自适应巡航，BO音响，10扬声器，避让转向辅助，加热方向盘，双智能充电U***接口，车库门开启，无线充电。真皮座椅包(电动调节主驾驶10项副驾驶8项电动调节) 标配中级包，高级包，模块化前杠带RIG雾灯，金属后杠，挡泥板挂紧钩，灰/黑拼色进气格栅，全底盘金属护板，前大灯自动远光LED，带标志LED大灯，加强旋启式后门，可拆卸防石击护杠，脚踏板，拖车钩前2后2，一键升降车窗，60/40折叠式后排座椅，带预接线的辅助开关，手套箱，LTHR档位旋钮，MOLLE皮带系统，12v电源插座，运动真皮方向盘，拨片换挡，12寸LCD触屏，360度环车影像，FORDPASS-连接4G热点远程信息处理器，前后门锁同时开启关闭，坡道缓降辅助，HOSS 4.0 悬架，FOX可调阻尼减震，预碰撞辅助系统，猛禽工具箱，天狼星系统，G.O.A.T模式，37X12.5R17 A/T百路驰全地形胎，多片式可拆卸硬顶及消音顶棚，前排顶板储存袋，铺装式脚垫，无钥匙进入。
2024-04-16
滚粗310
沃尔沃xc60自己动手升级全车音响
沃尔沃xc60自己动手升级全车音响，由于自己在整车厂工作，有渠道弄到喇叭和哈曼功放，又是自己动手升级，非常省钱就都弄好了。前门中音高音和低音喇叭，中置，原厂盖板，【之前给同事科鲁兹换过一个副厂盖板，一个夏天就给晒变形了，原厂还是有保障的】后门高音和低音喇叭。后续有空在加环绕。四门盖板是自己改装的，某宝上买不锈钢装饰板，自己回来在上面焊接6个螺丝，再把原来塑料盖板面都掏空，上面打孔把不锈钢装饰板放上，用螺母固定好，这样是非常牢靠的，不锈钢装饰板上面有双面胶，网上看说粘不牢，安装过程没有拍，太繁琐了。从供应商那里弄的功放，一开始以为是把原车插头拔下来直接插就能用呢，结果是不行的，必须跳线，自己做了一个无损转接线束，直接插就可以了，不用动原车插针，这样以后换车直接拔下来就可以了省事。哈曼功放可以不刷软件的，可以直接用。不刷也能用只不过没有照片里的环绕调节功能，刷了就多了一环绕调节功能，我后期是要加环绕，自己刷程序买东西700，外面刷是1000。全套下来2100，相当节省了。以后有空加装环绕费用预计在加300。后排鱼缸也换了，能放水杯了。后备箱也加装了一个12伏电源插座。拆开右后边里面有2个预留的插头，不知道干什么的，打开后备箱保险盒，白色插头另一根线不是负极，此线是回路又回到前面去了，绿色插头不知道干什么的，自己在整车厂上班，比较有经验了，自己做了一个线束，从后备箱保险盒里取电，接了一个继电器，加一个保险安装在上面，在外面安装了一个按钮开关，开关上带LED灯，有提示省的忘了关，想用电就按一下就可以了，插座某宝上就有卖的，大小合适直接安装。如果大家自己动手改，不要从第一列，是列，取电，上面不是长电，测量没有电压，不知道触发那里会有电，所以不介意从这里取电。剩下的可以，插座里面都是单边有电，就是长电，找一个保险直接插上面就行，在保险另一个腿上焊一根线就行。也可以用取电插头，比较方便。线束和安装过程没有拍，给忘了，以后出去露营用电比较方便。后续加环绕的安装过程，大家可以去看看。
2024-04-12
愛自駕的馴獸師
极狐考拉车主·车龄1年
#考拉车内OOTD大揭秘
“#考拉车内OOTD大揭秘” 我的考拉车内好物件充电口保护盖；车顶遮阳帘；车载垃圾桶；倍思充电器；极狐话筒；倍思的USB HUB；自制驾驶舱储物袋；毛毡折叠收纳筐。充电口保护盖和理想的通用10块钱不到；车顶遮阳棚极狐APP上积分兑换的；车载垃圾桶极氪APP积分兑换的；倍思充电器比较贵些2百多，65W氮化镓的，配合后排220V电源插座使用；极狐话筒当然也是极狐APP上积分兑换的；倍思的USB HUB扩展坞60几买的；自制驾驶舱中控屏下的储物袋，一个是倍思的车载垃圾袋带磁吸的，一个是哪吒APP积分换的垃圾袋，带磁吸和LED灯的，都是皮质材料的；毛线折叠收纳筐上汽大众APP积分换的。经济实惠又很实用，还有一些小挂钩是欧拉APP上积分兑换的，还没收到，副驾驶区域可以黏几个挂挂东西以备不时之需。
2024-04-09
滚粗310
沃尔沃xc60自己动手升级音响
沃尔沃xc60自己动手升级全车音响，由于自己在整车厂工作，有渠道弄到喇叭和哈曼功放，又是自己动手升级，非常省钱就都弄好了。前门中音高音和低音喇叭，中置，原厂盖板，后门高音和低音喇叭。后续有空在加环绕。四门盖板是自己改装的，某宝上买不锈钢装饰板，自己回来在上面焊接6个螺丝，再把原来塑料盖板上面都掏空，上面打孔把不锈钢装饰板放上，用螺母固定好，这样是非常牢靠的，不锈钢装饰板上面有双面胶，网上看说粘不牢，安装过程没有拍，太繁琐了。从供应商那里弄的功放，一开始以为是把原车插头拔下来直接插就能用呢，结果是不行的，必须跳线，自己做了一个无损转接线束，直接插就可以了，不用动原车插针，这样以后换车直接拔下来就可以了省事。哈曼功放是需要刷软件的，不是安装上就能用，自己刷程序买东西700，外面刷是1000。全套下来2100，相当节省了。以后有空加装环绕费用预计在加600。后排鱼缸也换了，能放水杯了。后备箱也加装了一个12伏电源插座。拆开右后边里面有2个预留的插头，不知道干什么的，打开后备箱保险盒，白色插头另一根线不是负极，此线是回路又回到前面去了，绿色插头不知道干什么的，自己在整车厂上班，比较有经验了，自己做了一个线束，从后备箱保险盒里取电，接了一个继电器，加一个保险安装在上面，在外面安装了一个按钮开关，开关上带LED灯，有提示省的忘了关，想用电就按一下就可以了，插座某宝上就有卖的，大小合适直接安装。如果大家自己动手改，不要从第一列，是列，取电，上面不是长电，测量没有电压，不知道触发那里会有电，所以不介意从这里取电。剩下的可以，插座里面都是单边有电，就是长电，找一个保险直接插上面就行，在保险另一个腿上焊一根线就行。也可以用取电插头，比较方便。线束和安装过程没有拍，给忘了以后出去露营用电比较方便
2024-03-27
xiaozy1236
西安元泰买车修车记
我于2023年2月14日于西安元泰汽车销售有限公司办理了小汽车(SUV)后右门和后保险杠的钣金喷漆的维修手续。此后，由于喷漆质量问题，西安元泰汽车销售有限公司先后三次进行了喷漆。期间，我多次被要求到店取查验维修质量，在此过程中发现有两个小坑。在2023年4月8号提车时，又发现有一个小坑。其中，两个小坑是在右前门, 一个小坑在左后面。先后与店里员工、部门和主管经理进行了协商和沟通。我要求元泰调取4月8号前半个月的监控视频查看，元泰主管部门经理同意了我的要求, 并答应3日后发送监控视频。但3日后，店里并没有兑现承诺。我又联系了主管经理，得到回复没有监控视频。我要求赔偿, 元泰说可以把出现小坑的车门重新喷漆，但由于前期三次喷漆均不令人满意，所以我没有答应喷漆。到目前将近一年时间，元泰拒绝赔偿。车身前后出现三个小坑，不是偶然出现的，如果是偶然出现的，怎么会那么巧合，都出现在同一辆车上，店里还有许多车，怎么没有出现一个坑呢，更不要说其他车出现三个坑了呢？三次喷漆后，我都详细对比了相关位置的颜色深浅，特别是右边前后门的颜色。第一次喷漆后没有在右前门发现小坑。第二次喷漆后把车移到楼下，洗车后就发现了第一个小坑，当天下午和第二天从店里上班到下班这段时间内，在没有太阳的地方、有太阳的地方，我详细观察对比了右侧前后门颜色的异同，始终只有一个小坑，前门没有第二个小坑。第三次喷漆后，在对比车身颜色时，在左侧后面靠上部分发现了第三个小坑。由于该小坑比较不明显，所以当时并没有提出来。当贴完车衣我到店检查时，绕车走了一圈，就又在前门发现了第三个小坑，即右前门的第二个小坑。但是前面多次检查车门颜色和小坑时，无论有没有阳光下，是都没有发现这个小坑的。出现以上问题本质上是店里管理出现了问题，是店里疏于管理造成的。是一些服务人员的态度造成的。车在店里停放时间长，也是店里服务不到位的体现。如果店里能够及时正确的处理问题，而不是一味的回避问题，消极的处理问题，那就不会造成第二次喷漆比第一次喷漆色差更大的问题，进而造成时间更长的问题。另外时间长还有原因，就是处理一些问题的时候，找不到人，或者等很久才有人处理，比如处理橘皮纹的问题。主管部门经理前后矛盾的承诺，压根就不是解决问题的态度，而仅仅是把顾客骗处店里，当初店里其他工作人员处理时，我知道他们可能没有权限，作不了主，所以，我联系了主管部门经理，我相信他会代表店里给我一个满意的答复，但是仅仅得到是一个代表元泰欺骗顾客的一个策略性的答复。服务人员的服务态度和责任还体现在贴车衣上，在贴车衣的过程中，我曾经提出过质量问题，店里工作人员保证说至少三五年不成问题。但是仅仅四五个月，车衣就翘起了。另外，在汽车最初进店喷漆时，我把车子放在店里就回家上班了。过来几天，看手机汽车app 时，发现汽车的引擎盖是处于打车的状态，我就有些奇怪，做后保险杠和右后门的钣金喷漆，为什么要打开前引擎盖呢。由于有疑问，所以随后我到店里去看了看，发现汽车还没有喷漆，只是对后保险杠和右后门局部一小部分进行了打磨，并且前引擎盖是打开的，而且有个塑料盖子是取下来放在一边的。基于以上事实，我怀疑有人把汽车零件换掉，所以我当时就对车间主管提出了疑问，车间主管一开始矢口否认。后来，我找到部门经理，他在部门经理面前给我的解释是：其他车辆电瓶没电了，用我的车去接电。对于车间主管师傅的回答，我是难以认同的，原因是车间有现成的电源插座，为什么不直接接呢。另外，由于当时出现了汽车定位没有以前那么准确了，所以我怀疑有人把汽车的控制模块换掉了。最后，钣金喷漆部门经理，他给我做了详细的说明和解答，且用手机app 演示了寻车功能。最后，我觉得还是尽快维修完成，就没有追究这个事情。总之，以上碰到的所有问题本质上反映了西安元泰汽车销售有限公司管理和服务的问题。即疏于管理，回避问题，推卸责任，欺骗顾客，服务不到位，质量不达标，没有按照行业的技术标准进行服务。到目前为止，将近一年，我所要求的合理诉求和赔偿没有一点兑现。
2024-02-24
凹凸曼12134
哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
吐槽猛龙配置
与枭龙MAX对比缺少自动泊车、寻迹倒车，缺少前驻车雷达，缺少自动变道辅助。超声波雷达希望增加到12个，毫米波雷达希望增加到5个。多片离合器式中央差速器限滑差速器 110V/220V/230V电源插座行李舱12V电源接口隐私玻璃我们差这点钱吗？希望产品经理可以考虑增加配置，增加科技感。
2024-02-08
屾城街溜子
领克08 EM-P车主·车龄1年
08用车心得
#晒心得赢福气礼包一、换车原因因为上一台是混动轿车，再开了两年后混动带来的驾驶感受，能耗，深有体会。所以再换车之前，我们首选就是混动的SUV。上台混动是油混电池小了在很多长下坡路段太浪费了，动能回收一会就满了，有一次露营遇到小雨加非铺装路面上坡，前驱一直上不去，朋友的四驱轻松就上去了，所以这次换车四驱是必选之一项目。二、选买过程在08发布之前，看过皓影混动四驱、CRV混动四驱、宋plusDMI四驱、深蓝S7、理想L7。各车优点： 1、CRV和皓影是老牌混动了，有不错的口碑和出色稳定性。 2、宋plusDMI四驱也是上市较早的国产混动，市场保有量大，技术比较成熟， 3、深蓝S7新颖的外观，时尚的内饰，虽然是增程但是结构简单故障率相对应该会低些。 4、理想L7较大的空间，舒适的悬架，同样增程还是四驱。 5、08时尚的个性的外观，潮流新颖的内饰，座椅非常舒适，大电池插混可选四驱，内饰无异味，操控介于舒适与运动之间。各车缺点： 1、CRV和皓影四驱是油混在我们山城上不了绿牌，而且内饰相比现在新能源落伍了，360分辨率也差点。 2、宋plusDMI四驱，外观较中规中矩，内饰放在刚上市那会还行，但如今当下还是有点掉队了。 3、深蓝S7内饰异味太大，后悬架在起伏路段有横向摆动和纵向跳动较多，没有四驱可选。 4、理想L7悬架太舒适，我自己开着会有眩晕感。5、08车内和后备箱没有电源插口和12V电源，主驾坐垫没有腿托。综合上述优缺点，毫不犹豫08是非常符合我的需求和审美的。三、能耗续航和驾驶感受 1、目前最长一次自驾4300公里，平均油耗5.7L/100KM左右。 2、最高能耗是国道上海拔4000多梅里雪山的上坡路段，开到了7.7，因为全是上坡，发动机既要保电又要直驱， 3、最低能耗是下山一点油没消耗，反而充了几十公里的电。 4、平时市区都是用纯电，动能回收最高。 4、经过这次自驾08的底盘操控真的值得称赞，舒适中带着操控，运动中韧性。对喜欢操控又不想牺牲舒适车主来说非常值得推荐。综合上述个人经验，想要能耗低，不能大脚油门，大脚刹车的踩紧急情况除外，动能回收调至最高，如果走国道需要爬坡，提前把强制保电50%以上，那样车子既有动力能耗也低。三、车内空间娱乐智能化体验 1、车内空间我们自驾四人正常成年人，车内空间完全够用，而且储物空间也非常充裕，前排门板可以放2-3瓶水，坐垫也非常舒适。我175坐后排还能翘二郎腿，车内内饰做工也是非常精美，环保座舱一点味也没有，前排座椅还标配通风加热按摩，后排也有按摩，配置是相当丰富。 2、车机智能化体验车机系统在经历最长连续行驶14小时的考验，中途一次问题都没出现，这点值得称赞。一路上几乎所有功能直接动嘴即可非常方便好用。在遇到高温天气时车机屏幕会自动调节亮度来降低发热量。车机系统和屏幕使用也非常流畅。360显示非常清晰也很多样，还有可以查看四个轮胎。 3、娱乐系统 23个哈曼卡顿音响非常适合我喜欢的音乐类型，我平时喜欢听R&B，说唱，流行乐。可调节的模式也很多样，有驾享共享和私享，还有哈曼的四种音效选择。对于更高要求的发烧友原车低中高三种音频调节还是少了一些。 4、车灯车灯是LED带透镜类型，亮度够用，白色光源看起比较节能好看。遗憾的是矩阵大灯是打包在智驾里面一起的。 5、智能巡航辅助市区跟车使用也很方便，自动判断距离减速加速还能刹停，高速在转大弯的时候还会减速，总之挺好用的，虽然好用但是双手还是要握紧方向盘安全第一。四、优缺点总结满意的地方： 1、外观内饰配置环保座舱。 2、底盘操控娱乐智能化车机系统。不满意的地方： 1、矩阵大灯不能单独选择。 2、车内没有电源插座。 3、360轮胎显示不能四个轮胎同时显示。希望08越来越好，中国汽车也越来越好。最后感谢圈主小石石石石头的指导推荐。
2024-01-19
老蔡31630
深蓝能够打造出自驾游通勤兼顾的完美车型吗
#深蓝G318建议收集 1.希望不是无边框车门（无框车门没办法安装晴雨挡、防蚊纱窗和遮阳帘）。 2.希望车内有220v功率2200w电源插座。 3.最好不要隐藏式门把手，一定不要按键开门（安全考虑）。 4.后排座椅能够在不拆不翻座椅的前提下零度放平（参考起亚ev5）。 5.纯电续航200公里以上（天天充电太麻烦）。 6.常用功能要有实体按键。 7.目前20~26万区间上市的新能源硬派suv车型可以说一个都没有，定价在这个主流中端区间会有很较大市场。关于设计：香槟银色看起来有点太过杀马特，灰色的好多了。当然各花入各眼，个人觉得总体不错，但是前后车门下的塑料包围之间那个沟太大了，影响了车身整体造型的连贯性，希望可以稍微再推敲一下。最后，希望深蓝能打造出适合自驾游的完美车型。同意的或者补充的顶一下。
2024-01-16
极石汽车张帅宇
试驾极石01，确实家用、越野两不误。
试驾极石01，确实家用、越野两不误。一辆2.5吨接近(不含备胎)全尺寸SUV的一辆车，它的零百加速能做到5.5秒。兄弟们前两周我在高速路上偶遇了两辆极石01的试驾车，今天报名了在重庆南山汽车公园的极石01的集中试驾，还别说这车真挺帅的，接下来带大家试驾一下全身心的感受一下。就这车，它拿捏一众大哥的心态了。5米05的车长(不含备胎)，3米01的轴距，这么大这么重的车，它的零百加速为什么能到5.5秒？前后双电机加四驱，最大功率可以到350kw，我感受一下，跑的快还要刹得住，百公里的刹车距离不到38米，性能真挺不错，真稳兄弟们。这个底盘和悬架的摆臂是用了高强度的铝合金，真是下血本了。而且搭载了DCC连续可变阻尼的电控减振器，可以实现实时的调节阻尼，意思就是根据你遇到的路况情况不同，它都能调节到让你坐着、开着都舒服的状态。总之一句话就是让所有人都舒服。这个叫25度倾斜坡，平时在城市驾驶遇不到的，但是到了野外它很考验重心和稳定性。像这种又高又重的车，理论上它的重心高，抗侧翻的稳定性比较弱一些。极石01通过车身设计和电池的布局降低了重心，提高了稳定性。家用越野两不误。如果你还怀疑它的越野能力看这一关，这个叫交叉轴，经常越野的朋友们都知道这种路况考验的是车身刚度和动力分配，悬空轮胎的锁止速度非常快，前双叉臂后H型多连杆悬挂能快速响应，把动力分配给有抓地力的轮胎。如果你觉得越野能力还不够往那看。【驼峰桥】，我这会目测一下驼峰桥的高度，大概垂直距离有4米，差不多是一层半楼的高度。这种路况在上下，它考验的就是油门和刹车的控制，但是如果你开的是它，现在只需要打开全系标配的CCO低速穿越巡航，带智能爬坡和陡坡缓降功能的，只需要握好方向盘松开右脚，其他的就交给他自己就好。极石01360度显示功能，宽窄高度距离一目了然。有了这个你还怕被刮蹭吗？试驾了一圈兄弟们，其实01它是把越野跟家用一块帮你玩明白了。7座版本二三排放平之后就是一个大床的模式，彩电、沙发都是小意思。后面自带厨房的有一个即热式饮水机，出去泡茶冲咖啡都OK。还有两个220伏的电源插座，双层的操作台，可以一边煎牛排一边煮火锅。原厂的边帐天幕可以直接安装在原厂这个旁边。行李架上，出去露营不用再装一后备箱的露营装备了。总结就是这一辆车从你单身结婚生娃二胎，甚至三胎都够了。极石01目前的已经开始了全国十城的集中试驾，如果你不信我说的，你可以亲自去试试。反正试驾也不要钱。
2024-01-07
YYYXXXSSS
法拉利458车主·车龄12年
EV5…一周Review！
坐标上海，提车1周多了，从内外饰，驾驶，续航等做个EV5的简单review。 🟡外形：EV5能明显看出来在设计上的用心，拒绝了千篇一律的横条灯或者眯眯眼大灯，属于目前新能源中的一股清流…. 低矮的座舱搭配银色的车身，提车这几天路上回头率很高。如果是19寸的轮毂可能会更好！辨识度拉满，在路上跑着像个概念车一样。上次给我感觉像概念车的量产车是宝马的i3和i8。 🟢内饰吸引我的地方： 1-有全景天窗的同时有遮阳帘，不仅有遮阳帘，天窗还能打开。之前夏天开过一阵子阿维塔小鹏极客x等国产新能源，手碰到车顶感觉都要烫伤了，现在终于回归实用。 2-内饰大量实体按键，在全都是大屏幕的新能源上不多见了，之前开eletra想调节反光镜要进3-4个子菜单，很影响驾驶。 3-车内电源插座，终于可以在车里充无人机和相机电源了，之前是各种点烟器转接器和正浩移动电源充。。。上海周边安吉宁波露营的话，也很好用 4-内部空间真的很大，而且后排座椅可以纯平放倒，对于热爱短途露营的人来说是福音。对于皮座椅…我的经验是觉得皮座椅必须与座椅通风同时出现，不然坐久了太难受了。在没有座椅通风的情况下，只有皮座椅有点孤儿 🔵驾驶：我是在11月末试驾完了以后转订单的，试驾活动完了以后，给我了很深的印象。因为工作原因，平时能接触的车很多很多，15万有这种底盘质感，简直是惊喜，加速很像油车，坐的人也不晕。开起来有点像极光的那种小车感➕一点BMW的操控，但BMW底盘还要更韧一些不过很接近了。。。提车后这几天我其他车都没怎么开过了，代步神器。以至于为什么不等长续航的，因为实在等不了… 上海地区额度问题。再就是自动驾驶问题，我没有选装带L2的版本，因为感觉现在的车电子化的东西太多了，反而在高速上容易被车绑架…真要跑高速还是得老实的扶方向盘看路。之前开牧马人和FJ这种硬核越野车横穿美国几次…从美东到美西，美东环游等等，这种越野车啥配置都没有…只有一个定速巡航，但我感觉已经足够了，更能让我享受驾驶的本身。 🟣能耗&续航:上海最近0-10℃左右，天冷了续航就大概380-400上下。天气暖和就450左右，充满显示480（但是跑不到）。能耗有时候13，有时候20 ，都是城市道路和高架路，暂时还没跑高速长测。能耗显示是实时的，这个很好…会根据驾驶风格什么的随时变化 🟤售后:是在上海琅月提车的，必须表扬一下，服务真的非常好。提车后有点装配上的小问题，店家和厂家立刻上门检修，搞定了。从订车到上牌完，都很顺利！欢迎车友，友好交流！
2024-01-04
五粮酒家
威朗车主·车龄1年
豪越L的加装配置
豪越L加装配置各位豪越L的车主们你们有没有加装这些配置？我感觉除了220V电源插座和床垫充气泵有用以外，其他好像都没有什么用呢？有加装这个配置的车主可以告诉我一下嘛？
2024-01-04
上海华裕华耀比亚迪
海豹车主真实感受外观:上佳，个人觉得算是比亚迪海洋系外观最帅的一款了，认真看前大灯还有点像眼睛，有灵动的感觉，再配合洗脑的低速提示音绝了内饰:实体按键很实用，功能控制便捷。配置:电动尾门门/HUD/记忆座椅/座椅通风/19寸轮胎等等，个人觉得最实用就是这些配置空间:空间挺不错，座椅很舒服，包裹感很好，开起来很稳，安全感十足;后排空间不错，后排还有22v电源插座，后尾箱够用; 智能化:车机的语音控制很不错，可以同时执行多段语音命令，虽然不是8155但是用起来挺顺滑的驾驶:个人体验很稳很扎实eco模式下一不小心就上90了而且不会很突元的加速感，座椅可以调得很低很低，开起来贼稳很扎实。综上:值得推荐，喜欢海豹的可以去4S店试驾感受。
2023-12-28