#摩托车装备推荐作为一个社会骑士来说,甭管春夏秋冬都得靠着我的小摩托奔赴在上下班路上,赶上周六日还想着出去跑跑山,追寻一下自己的灵魂! 至于为什么选择AVA王朝这款头盔,当然是因为他的帅气,(其实是因为裤兜里难,不是很宽敞,哈哈哈哈哈……) 我呢狠狠的总结了几点它的优缺点,作为一个复古头盔,它很大程度的诠释了复古的感觉,全盔轻量化设计,仅重1350克,不到三瓶矿泉水的重量,告别骑行当中颈部的压力,长时间骑行依旧元气满满~ 当然通风口也是必不可少滴,AVA王朝配备前后通风口,有范也有风,采用了垂直90度的开孔工艺,完美的解决了复古头盔的通风性。 镜片的卡扣采取了CNC纯铝镜片螺母,具有高级的金属光泽,更有质感当然还有它的安全性,全盔使用玻璃纤维复合材料,玻璃钢材料使头盔强度提升很多内衬用了美国的COOLMAX会呼吸的内衬,由美国的杜邦公司发明的四孔纤维最大的特性是吸湿 排汗速干,高效解决出汗问题,从此告别湿漉漉的次奥脑瓜,POLYSOURCE多密度黑色EPS缓冲层,在同样的条件下,黑色EPS比白色原料更具有吸震缓冲的作用;多密度的结构也为头盔的轻量化带来更好的表现 最关键的一点是作为一个国产的头盔,它更加适合亚洲人的头型,舒适不夹头
#CR-V提车作业【个人情况介绍】 用车需求就是上下班代步,回老家开,预算大概20万。 【购车价格】 购车城市吉林,落地不到18万,带电尾门,座椅加热,一箱油,各种膜和脚垫后备箱垫。 【用车感受】 开起来就是感觉很好开,方向盘很准,指哪打哪,本田一直以来的噪音是买之前最大的顾虑,试驾感觉可以接受,自己提车之后,市里开着没啥感觉,高速的话120以内,也没很大噪音,完全可以接受 前后排空间真的很大,这也是买之前看中的一点,空间魔术师名不虚传 动力感觉家用的话,完全够用了,这个车家用无敌了,油耗还是可以了,市里八个左右,告诉七个多,暂时开了一千多公里,当时也犹豫买混动,混动肯定更省油,但是考虑到混动毕竟是两个系统,可能后面容易出问题,纯油车后面几乎没有问题,咨询过好多车主 这车后面几乎没有问题,除非是你想换车,要不然可以一直一直开,买车就怕后面小问题不断,天天跑修理店,全家一致认可这个车子,白色也很nice,黑色很酷炫,但是考虑后期车衣长期的投入成本,临时还是放弃了黑色,选择了白色,这代crv真是好看,比上代好多了,大气,沉稳 【优缺点】 优点就是省油,省心。 缺点就是内饰捡漏,车机啊,真是太落后要封闭了,落后你就接受开源嘛,还整那么封闭,真是服了。
#摩托车装备推荐摩托车装备推荐 DAINESE/戴尼士AVRO D2 TEX摩托车骑行服秋冬季保暖机车赛车服。我的第一件骑行服。买之前一直看了很多,尤其是国产的几个品牌,基本上全看了,但总感觉不是很称心如意,知道试穿了这件,感觉对了,直接拿下,非常满意! 选择理由:低调。有几个颜色,专门选的黑色,logo也是黑色,不张扬,很喜欢。 价格:2K左右,有活动时候可能1.8K左右,全是丹尼斯里比较便宜的了。 舒适度:整体不错,有包裹感,穿着很有安全感。 实用性:一年穿三季,春天,秋天,冬天都可以穿,除了夏天太热最好别穿,非常实用,五颗星推荐。 优缺点:前后背板自己购买,当然,这个价格的丹尼斯基本上别想太多了。 所以,同学们,买骑行服大品牌没错,即便是入门款,不过还是要现场试穿,合适最重要! 愿大家都能买到称心如意的骑行装备!
#摩托车装备推荐作为一个社畜骑士来说,甭管春夏秋冬都得靠着我的小野驴奔赴在上下班路上,赶上周六日还想去跑跑山,追寻一下自己的灵魂! 关于为甚么选择AVA王朝这款头盔,当然是因为他的帅气,(其实是因为兜里不是很宽敞,哈哈哈哈哈……) 以我对AVA王朝的了解,我总结了几点它的优缺点 作为一个复古头盔,它很大程度的诠释了复古的感觉,全盔轻量化设计,仅重1350克,不到三瓶矿泉水的重量,告别骑行中颈部的压力,长时间骑行依旧元气满满~ 当然通风口也是必不可少滴,AVA王朝配备前后通风口,有范也有风,采用了垂直90度的开孔工艺,解决了复古头盔的通风性。 镜片的卡扣采用了CNC纯铝镜片螺母,具有高级的金属光泽,更有质感 当然还有它的安全性,全盔使用玻璃纤维复合材料,玻璃钢材料使头盔强度提升很多 内衬用了美国的COOLMAX会呼吸的内衬,由美国的杜邦公司发明的四孔纤维最大的特性是吸湿排汗速干,高效解决出汗问题,从此告别湿漉漉 缓冲层使用了美国POLYSOURCE多密度黑色EPS缓冲层,在同样的条件下,黑色EPS比白色原料更具有吸震缓冲的作用;多密度的结构也为头盔的轻量化带来更好的表现 最关键的一点是作为一个国产的头盔,它更加适合亚洲人的头型,舒适不夹头
#CR-V提车作业【选买背景介绍】:用车的需求场景:家人出行、户外游玩,午休睡车内。预算大概:落地20万以内。 【购车价格】:成都,裸车16.49万,全款落地18.6万(保险6500、购置税1.4万多。赠品:4次保养,行李架,贴膜,脚垫,行车记录仪) 【用车初体验】:初步驾驶感觉方向盘有点重,减震效果有点弱鸡,比较颠簸,暂时未乘坐,不过后排椅子有倾斜角度,静态坐着还不错。 【颜值感受】:外观在我预选三款车(马自达cx50,rav4,crv)里面,排第二,内饰不太喜欢那个蜂窝空调出口,全黑色内饰也有点没层次感。。颜值这个东西是主观的,仅代表个人审美。。 【空间感受】:前后排空间都没问题,够用,后排空间还不错。 【驾驶感受】: 试驾过rav4和途观,crv的车头在驾驶视角来看,稍微有点大。驾驶位座椅感觉座椅比较硬,坐着屁股不舒服。目前就在市区跑跑,暂时还没拉过高转速,提速这块没有发言权,肯定是够用的。 【油耗】:目前就城郊通勤跑了300公里,油耗7.1,有30公里开了经济模式,开之前一直是7.2的油耗,开了后,油耗就降到7.1了,感觉城区通勤经济模式的动力也没啥问题, 【优缺点总结】 质量稳定性还是值得信赖,算是比较省油了,空间不错,外观中规中矩。
#CR-V提车作业【选买背景介绍】:选车第一点不要纯电,可以插混。第一辆轿车开了快十年,想换一辆SUV开开,毕竟空间会比轿车宽敞一点,适合家用。对比了国产新能源,最想中的是哈弗猛龙,感觉各方面都可以,就是怕刚买两年停产,后期维修啥的麻烦(第一辆车就是这样[苦涩]) 最后看了新款CRV,感觉比老款外观好看的多,黑色也显大气,综合各种原因基本就确定它了 【购车价格】:选的混动智悦,指导价219900,郑州提车,找的朋友直接谈的落地价格19.4 就送了个太阳膜,后期我去贴的时候看了一下膜的质量直接走了,找朋友贴了车衣+太阳膜 【用车初体验】:混动驾驶感受就两个字:丝滑 开了八年1.4T 干试双离合 现在换这个混动ECVT那感觉是真丝滑 【空间感受】: 车长2701的CRV内部空间还是可以的,1.75的我驾驶位调整好,后排坐人完全OK,至于乘坐方面还没感受过(司机的命[裂开]) 【驾驶感受】:2.0混动动力够用了,响应也比较及时,想超车只要舍的踩油门,基本都没问题 【油耗】:目前行驶两千公里,表显油耗5.7,实测百公里应该在6个,希望后期能降到5个左右 【优缺点总结】: 本田车优点就是皮实耐用,图个稳定,至于省油,听很多朋友说燃油版的现在市区并不省油,我就选了混动。 CRV就是一个各方面都相对比较均衡车辆,没什么特别突出点,也没啥大的缺点 真要说缺点,那也就是小日子的车通病,车漆薄,隔音差,混动个人感觉主要是底盘隔音不好,路感能清晰传到车内 。另外就是后排安全带卡扣凸起较高,坐中间位置容易硌的慌。3月22日提车,一周后高速被迷你亲上了,4S店拆后杠看到里面杠铁变形,目前行驶两千公里感受还是可以的。 第一次写这玩意,暂时就写这么多吧,后期有啥新的感受再跟车友们汇报 最后感谢圈主推荐加精