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汽车开到160码

优视汽车
高速上有开60码也要开140码的司机，国内高速距离不限速有多远？
国内的不限速高速要来了。这条即将在今年开通的，长达161公里，连通杭州、绍兴和宁波的杭绍甬高速，其实早在一年前就已经开始被人狂吹了。
2022-02-19
科技長安
重磅！『测豹5高速油耗百公里18升”后续
重磅！『测豹5高速油耗百公里18升”后续，比亚迪起诉博主索赔500万元』虽然每天都有很多新鲜的事情发生，但是互联网是有记忆的！相信不少人还记得去年某博主测豹5高速油耗百公里18L的事件！在去年的11月份，一汽车博主姚某强在短视频平台发布的方程豹•豹5的测试视频，其百公里油耗7.8L的油耗竟然让他开到了18L，一时之间在汽车圈炸了锅！当时就有很多人质疑其别有用心，作为一深耕汽车圈十余年的汽车人也纳闷！一辆插电混动的车，怎么可能开到百公里18L的油耗，简直就是难以置信！不过时隔半年如今回过头再来看看其中的驾驶过程后你就会恍然大悟，这可能就是一个局，一个拥有这庞大利益链的局，是一个国产汽车泼脏水的局！要不是细心的网友，可能还发现不了问题，了解问题之前，先来看看道路交通法：《根据《道路交通安全法》规定：第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。》可是看了看姚某在测试当日大量异常的驾驶行为，你会发现，这哪里是测试新车，简直就是在胡整，别人家的毛驴子也不敢这样用！根据数据显示：（1）：包括但不限于在高速行驶过程中有3个时段车速超过180km/h, 有6个时段车速超过170km/h。 2：在整段高速行驶过程中，车速120-140km/h区间占比超过37%。 3：车速140-160km/h区间占比超过46%，车速超160km/h占比超过4%；且该车多次出现急加速急减速等异常驾驶现象。整个驾驶过程可以说是惊心动魄，不仅严重危及公共交通安全，更是对方程豹及品牌造成了恶劣的影响。作为一个拥有百万粉丝的博主，更应该严格的遵纪守法、以身作则，一言一行更应该严谨！对此不正当的测试与胡整，比亚迪公开反击恶意抹黑，迪子的法务正式对博主姚某提起诉讼，要求其公开道歉并赔偿500万。不管是对于那些隐藏在背后出高招的还是潜伏在水下的军师，都是对其重磅一击。尤其是近些年以来逐渐形成的网络情绪化。有点啥事情一些人就会闻风而动，不管青红皂白，不问三七二十一就是一股脑的火上浇油，我们也在逐渐丧失独立思考的人能力。最后再说一句！“吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明；阻挡别人的路，也不会让自己行得更远，在一起才是中国汽车！”一根筷子容易折，十根筷子掰也掰不弯，我们的一些企业应该将重心转移到核心研发与科技人才分培养上去而不是想方设法的给别人下绊子。#比亚迪公开反击恶意抹黑#
2024-05-26
骛冉
奔腾B70车主·车龄2年
“冰淇淋”提车日记
#奔腾吧【情况介绍】我是04年的，今年20未婚，家里排行老二，我爸有一辆奥迪q3，我姐有辆领克03，2.0劲pro。我买车是为了上下班方便，还能到处玩嘛，在外面打工，离家倒也不远，70公里左右，以前回家问别人借车开的小心翼翼，攒了点钱就想自己也买一辆。【买车过程】买车的时候最先看了长安跟领克03，我都试驾过了，长安就是感觉有点肉，我也不知道是自己问题还是车的问题，但是运动版的尾翼跟整车造型当时深得我心，领克03当时出了新款，但是实在是不给优惠，加上家里老姐有一辆老款了，没新鲜感吧，就没有再考虑了。奔腾是在懂车帝首页推荐看到的，造型有点好看，隔天就到4s去看了实车，冥冥之中感觉就是他了。拍了照片跟家里和对象看了一下，没给啥意见，就是那种想买你就买的态度，就挺无语的。。。【提车费用】购车时间：23年3月31 购车地点：台州购买车型：22款1.5t尊享裸车价：10.1万落地11.4 最开始自己去谈的，销售给我算的是贷款五年，月供2400，首付1.5。当时特意在圈子里问的圈主价格合不合适。结果圈主给我算下来2400*60+15000=15.9万，要不是我问了一嘴，真被绕进去了。那天就是迷瞪的，还交了5000订金，圈主问我有没有给收据，看下是订金还是定金，我才反应过来，交了5000块钱什么票子也没给我，圈主建议先把钱要回来再考虑考虑。后面没办法让亲爹过来砍价，对象陪同，我就全程在旁边看着，反正莫名其妙的最后算的是11.4落地。赠品:行车记录仪，脚垫，玻璃膜。行车记录仪跟玻璃膜我看网上说4s送的不是很好就没有去搞，就自己重新买了。【爱车初体验】外观感受：车头的车灯造型非常好看，配上中间的进气口又犀利又霸气，轮毂造型也好看，再加上掀背尾门，整体造型给我迷得不行。 ======== 静态感受：超大双联屏看着是真高级，车机里面跟车友说的差不多，没啥能用的，跟摆设一样，不过导航，听歌，都是习惯用手机，基本上不咋用车机。屏幕清晰度还可以，360画面不卡，对我这种非老司机选手非常有作用。内饰还行，没有啥异味，也全是软的材质，档把样子不错，但容易留指纹，主驾驶的迎宾退让功能非常实用，上下车腿不容易撞到方向盘。前排两个座椅没有通风，只有加热，夏天开久了后背容易出汗，开空调也没用，要我说还不如把副驾驶的加热功能砍掉，给主驾座位加个通风。空间贼大，我178，160斤，开车的姿势头上还有一拳半的空间，坐在后排腿的位置有两拳空间，头上距离还有一拳半，车座子挺舒服的，坐垫长度也够，软硬适中。 ======== 动态感受：刚提车那会，感觉低档换挡顿挫，主要表现在1-3档之间，开到现在倒是也习惯了，悬挂我感觉整体有点偏硬，走颗粒度比较高的板油路能清晰感觉到震感。发动机动力还行，起步挺冲的，油门突然深踩的时候会有点延迟。S档比较过瘾，原地弹射踩到三千多转松刹车推背很猛。高速上跑起来的时候超车变道很稳，就是很安全那种感觉，不过高速胎噪挺大，风噪也一样，超过100码就特别明显。辅助驾驶好用，有一颗毫米波雷达。全速自适应巡航配上主动刹车和车道偏离预警，打开辅助驾驶设定120码的速度，就能自动跟车跑了，前面有减速他自动就跟着减速，而且还能自动根据车道转弯，不过进闸道的时候识别就不准确，要手动介入，自己控制的时候不会抢方向盘，安全性不错，如果手离开方向盘，他会自动报警。 ======== 油耗：首保跟二保一直在4s保养，油耗一直居高不下，纯市区要11个油，让我之前一度怀疑是不是油箱漏了，二保过了俩月，又怀疑可能跟机油有关系，就去外面换了某孚的超金0w30，感觉油耗有点下来，也可能心理作用，这个还得验证。高速上面用辅助驾驶比较省油，不到7个油。 ======== 小结：到现在已经开了6100公里，中间电瓶出现过问题，总是电量不足，还是问的圈主才知道一年可以质保，售后给我换了原厂新电瓶，再没遇到过其他问题。车子各方面都非常喜欢！首先感谢圈主一直给我解答用车的各种问题，其次感谢指导推荐，希望加精，谢谢！
2024-05-17
大棋小淇
阿维塔 11车主·车龄1年
9000公里升级了ADS2.3.0
总算等到五一小长假了，每天上下班一两公里实在是没有机会体验小塔的无图智驾。就在五一的最后一天用小塔跑了160公里总体来说无图智驾还是好用的，也有美中不足的地方。好的地方大家都知道我就说说缺点 1：随车流速度加减速，这个功能说实话我不是很满意，我们这里快速路限速80快开到头的地方限速60。塔子开始是80速度的快到头三四公里的地方限速60然后减速，看边上车又开的很快，突然提速到85，过一会又看到限速牌子60又给我减速，反正就是一会快一会慢坐的很难受，不如以前一直80（60地方没有测速）。 2: 高速上跟车的时候前面的车刹车灯亮起，塔子不会立刻减速，过了一两秒才减速，而且减速很急，真的担心后面的车主追上来，想想都害怕。无图刚刚用了160公里分享的内容就这么多，虽然不完美，但是我相信小塔会好好学习天天向上。越来越好开，越来越聪明。
2024-05-06
鸿运当头67709803
岚图梦想家购车5个月感受
2023年12月提的车，跑了12000公里了，总体来说满意。这么大的车，开起来操控堪比宝马，上高速100公里/小时，油耗也就7个左右。电耗冬天0度以下40，高速纯电续航120公里，5度以上，15度以下，30，高速纯电续航140公里。气温在15度以上，电耗25-28，高速纯电续航150-160公里。现在天气在市区纯电续航偶尔也能开到200公里以上，电耗在18-20左右。在高速上，驾驶辅助很好用，可以休息腿和脚。就手握着方向盘跑即可。车内空间够用了。监控司机困了会提醒，并且主驾温度会自动降低，抵消困意，这点很不错。开电车还是省钱，没有续航焦虑。缺点是，百度地图导航不好用，地图标注的限速与实际不符，明显高速标示，100公里/小时。百度地图提示限速80公里/小时。车机太拉跨，有时，（嗨，岚图）喊好多声，都没有反应。
2024-05-06
养唐僧的猴08
小鹏X9车主·车龄1年
Xngp护住了我的腰
五一放假，一家人早早就做好打算要去东莞亲戚家玩，从江西出发到目的地有700多公里，需要7、8个小时。因为家里人对新车还不是很熟悉，都说不太敢开，所以开车的任务基本落到了我一个人的肩上。原本想着总共有五天时间，要不就分段开，4月30号下班后开个四五个小时找地方住下睡一觉，5月1号早上在开过去，相对来说就比较轻松，奈何4月30号也就是出发当天白天接到通知说五一后两天要加班，五天假期被Yan割成了3天，一万只羊驼在心中奔腾之余，也就只有临时调整计划，4月30号下班后一鼓作气开到东莞，5月3号再开回来。对我来说，开久一点倒是不会太累，就是我这个突出的腰椎间盘怕是吃不消，所以出发前特地还准备了护腰带，计划在腰疼的时候给系上。结果。。。一来一回，愣是没有用上。。。主要就是Xngp自动辅助驾驶的功劳。几天下来一共开了1600公里左右，其中Xngp开了1040公里，ACC/LCC开了160公里，让我可以不需要保持一个姿势开车，极大缓解了我开车的压力，腰也可以是不是的扭一扭。当然，中途充电的时候也下车活动了一下。在回来的时候我老婆看我辛苦，也开了一段路程，体验了一下Xngp，连夸好用，就是可能也是第一次，加上回来的时候下雨，还有些紧张，多开几次就能适应了。 ps:这次出行，还有一个比较大的感受，就是假期人多的时候，在服务区充电有点难，我们是属于逆向行驶，在广东境内充电都排了队，多耽搁了两个多小时，对向车道基本开始堵车了，难以想象对面的电动车充电得等多久。希望国家和各大车企能加快破解这个问题吧。。最后，祝大家五一节快乐！
2024-05-05
用户7098358017709
16000公里，开到160的时候车里有一股烧焦的味道，是什么情况？有大神知道吗？
2024-05-02
中国孩子621
岚图梦想家 PHEV车主·车龄半年
最终，还是选择了岚图梦想家
很荣幸能成为岚图梦想家的用户，相比于各位的购车历程，我的购车经历算是经过了一番小小的曲折，虽然订车的过程中遇到了一些不愉快的事情，但是和车子本身无关，也无伤大雅，而且更是通过这件小事情，让我看到了岚图这家企业对用户的尊重以及重视程度，出现问题其实不怕，没有不会出错的人和企业，只要敢于直面问题，并想办法解决问题，那就是一家有担当的企业，这点岚图做的很好。闲话少说，回归正题。之所以选择购买MPV车型，是因为父亲已经退休，在以后的日子里，有更多的空闲时间可以和他的老兄弟一起出去游玩，而且我本人也有着二胎的打算，于是一辆空间够大的MPV就成了家里刚性需求。而选择梦想家，也是经我与竞品多次对比后才下的决定。因我有过短暂几年与车企共同工作和开发产品的经历，所以就汽车产品而言，我或多或少有一些和大家不一样的选车思路。首先，虽然我想买一辆大车，但是不得不说，MPV这类型的车辆，因为车型架构的原因，安全性能真的挺差的，特别是一家满载的情况下，出任何一点小小的事故，都是我所不能接受的事情，所以相比于大，安全是我必须放在首位的选项，这点也是最后使我选择梦想家最大的原因，毕竟，车辆钢材，碰撞测试，设计理念这些，是车企无法造假，也不敢造假的地方。再次，我需要我购买的车辆拥有良好的售后体系以及持续售后能力，并且主机厂拥有良好的信誉及产品开发能力，简单来说，就是新势力厂商我不考虑，没有很多造车经验的厂商我不考虑，经常会停产车系的厂商我不考虑，因此，其实这个价位的车型，我能选择的已经不多了。关于后续的选车理念，原来我发到过别的平台上，一会儿我转过来给大家参考下，有兴趣，或者正在选车的朋友可以参考下，客观来说，我还是挺客观的~ 下面说说大家比较关心的能耗问题吧。车子今天才刚上好牌照，考虑到安全问题，从4S店提回来到上牌期间，总共就行驶了280公里，基本为高速匀速110，期间纯电行驶60，表显电耗23千瓦，剩下为混动模式，表显油耗6.6升，实话实说，对这个能耗表现我觉着挺认可的，买之前老是看有些人揪着官方标定续航1231多公里不放，说是虚标，其实这个CLTC的续航达成率，本身就是个扯淡的数据，实验室条件下，他敢标1231，就证明他肯定跑到过，毕竟这个评判标准就是那么扯淡，咱笑笑就行，而且三吨多重的车，高速路况9个油以下我都可以接受。没买之前看有些帖子说高速续航只能500多一点，我心里其实也没底，毕竟这和官方标注差的也太多了，但是后来仔细看了下官方解释，发现车主时速基本在160-180左右，说句实在话，命是自己的，甭管这些人出于什么目的，以后这事儿尽量能别干就别干，这不是有伤天和，这一不小心真的就直接GG了。另外就是高速噪音表现挺让我惊喜的，110的匀速下风噪极小，对比竞品我原本以为噪音抑制是梦想家的弱项，但是没想到他可以做的那么好，有点小小的惊喜。还有就是高速行驶的质感，也是我选择梦想家最重要的一点，当时为了验证梦想家有没网上大家说的行驶质感那么好，而D9和他的差距是不是有那么的大，我来回用两辆车跑了好几次高速，事实证明，底盘堆料真的是有用的，梦想家在高速行驶时的质感，有点像开一辆稍大一些的SUV，但是比一般SUV更加敦实，底盘的堆料，保证了他在高速变道时的稳定性，相比竞品那种轻微的晃动感（这也是很多人开诸如D9之类车辆会产生晕眩感的最直接原因）无疑要显得高级很多。另外就是全车环保材料内饰，无异味！这点也是我最满意的地方，毕竟这辆车的主要使用环境，是给我父亲及家庭成员使用，这是我在这个世界上最亲近的人，在如今这个充满了环境污染的天空下，我需要给他们多一些保护。相比于一些竞品进车就能闻到一股所谓的新车味，对我来说，安全才是最大的高级感。车子回亳后，为了保护车漆以及增加漆面亮度，我第一时间开到改装厂给车辆贴敷了一套隐形车衣，在这里也提醒下各位，如果你的爱车是黑色的，尽量去贴一套隐形车衣吧，这绝对不是过渡投资，因为根据我的用车经验，黑色车漆是所有颜色里最容易产生明显划痕及受太阳纹等因素影响最严重的色系，而且我知道大部分车主洗车就是直接在洗车店或者自动洗车房进行清洗，劣质的洗车液及粗糙的擦车工具，很容易让黑色车漆发乌发暗，这种情况下，贴上一层隐形车衣会很好的提升车漆亮度以及保护车漆不受损伤，不用太厚6.5-7.5的车衣就行，价格在6000左右。在贴车衣的过程中，我和师傅一起对车辆进行了小小的拆解，主要就是前后门板，在拆解过程中，师傅对车子用料给予了高度的赞赏，30多万的车子，隔音用料扎实，走线规整合理，能在看不到的地方做的如此工整，实属罕见，我心里也是暗暗窃喜了一番。好了，目前能说的就这么多，毕竟车子才开了200多公里，日后的使用体验及碰到的车辆问题，我会陆续发出来与诸君共享。
2024-04-30
好像没有不重复的
星瑞车主·车龄3年
吉利星瑞3年12万公里车主用车体验
#懂车帝星瑞车友分享会吉利星瑞豪华版，2021年5月提车，当时落地14个整，开了整3年，行驶4.5万公里。问题的话，去年发现一个刹车灯不亮，联系4S店免费换了。总体体验符合略超预期。今天结合使用实际来详细说说用车感受。先说好的方面： 1.动力。动力随叫随到，超车提速快，行驶平顺。尤其开高速，后劲很足，160以上没开过，160以下线行提速，动力绵绵不绝，绝对是小排量车给不到的体验，这车开习惯后，再也不想碰小排量车。 2.油耗。驾驶习惯相对较好，偶尔喜欢深踩油门冲两下。市区里堵车油耗略高，家里到单位3.7公里，经常堵车，油耗12个左右，偶尔不堵车8.X个。高速很省油，6个小过，有时能到6个以下，国道有时能到5个以下。 3.空间悬挂。空间很棒，B级车的体验，后备箱非常能装，每当有身边朋友说他买suv是因为suv空间大，我表示不认同。车身厚重，悬挂软硬合适，高速过弯稳如老狗，过减速带没有多余的回弹。 4.颜值配置。颜值没得说，当时选这个车，颜值加分不少，运动不失稳重，个人感觉老款比新款漂亮，这个萝卜白菜各有所爱。内饰没有塑料感、廉价感，乘坐的人整体反应挺好。配置相对于这个价钱来说，相当可以了，详见懂车帝！好了，终于到吐槽的时候了！车机！车机！！还是车机！！！启动慢不说，不能打火自动播放音乐，蓝牙音乐手动启动播放需要好几遍才能成功，经常是车启动起老半天，把音乐连好后再出发。或者开出去一会儿后把车停路边开音乐，对于我这种开车就想听音乐的人来说太不友好了！每次坐朋友的车开到人家车一启动音乐就想起倍感羡慕！图片配外观和一次高速，一次国道行驶的油耗。请各位看官自己斟酌！
2024-04-23
丨双持旋风AK丨
深蓝SL03车主·车龄半年
雅阁混动可以开到200km/h
我一位美国粉丝实测了11代HEV雅阁的极速，开到200km/h被电子限速，但明显还能继续往上（老款极速好像还不到180）；170-180km/h巡航还可以保持并联直驱并有多余的功率给电池充电，但开到200km/h还是得靠串联模式。这么看来，新款的高速性能确实改善了不少，国内的PHEV版本开到200km/h应该更没压力了，而且并联功率能比串联更大，理论上都不需要切回串联： 200km/h对应发动机转速4100rpm，全油门功率78kW，而串联模式在同车速时的最大功率已经衰减到110－120kW。不计传输损耗的话，电池只要出40kW，并联时就能比串联快。而且我看了欧版CR-V混动的实测，升级了电机和2档直驱之后，极速也是可以达到200km/h的（老款受电机转速限制最多180km/h），而且亏电160km/h上缓坡还能单靠发动机维持车速，所以实在想不通国产版雅阁官方标称的174km/h是怎么来的。
2024-04-21
想说爱你得打折
皓极车主·车龄1年
#懂车帝众测是不是被惊到了？😁这里面有八公里的下坡路段。去年10月买车，现在5000多公里了。除过出现过几次发动机介入后长时间不熄火的问题外，基本没啥问题。高速开到160码似乎就是一脚油的事，稳稳当当，90公里路程，油耗6个左右。平常四五个油，甚至四个左右。总体满意！不满意的是，车友们反应的问题，似乎得不到厂家和售后的重视！
2024-04-19
博TIIDA睿
骐达TIIDA车主·车龄3年
提问21智行，高速满载开到160，然后松油门后加油门没反应，转数好像也没有，感觉蒙了，速度下来又正常了，有这样的吗
2024-04-18
慎v唁
零跑C10车主·车龄1年
零跑c10选车、提车、用车历程！
一、选车历程：之前使用的是零跑T03，一直用着挺好，403续航，停车特别方便，最最最主要是是安全，疫情解除第一天老婆开车外出，可能有两个月没开车了，在红绿灯路口给前车追尾了，前车某田的后保险杠需更换和后尾门凹进去了需要钣金，我这辆03凹了一点，都不需要喷漆，质量真的太好了，但是生二胎之后就感觉车太小了，出去玩带两个孩子很紧凑，就萌出换车的想法.从23年中旬开始看车，十几万至二十几万看了不少，试驾c11，总体感觉不错，外观漂亮，无框车门，空间也大，增程的纯电续航达到300了，真的香，因为主打运动的，胎噪有点大，吉利银河L7试驾了，空间一般，胎噪很大，比亚迪宋Puls底盘有点散，压个减速带和井盖都能传递到座椅上，长安深蓝s7老婆不喜欢外观，直接pass，小鹏G6试驾了，感觉还不错，老婆坐后排有点颠，问界m5试驾质感真不错，但是二十大几万的车了，空间太不理想了，后备箱也小，最满意的就是小鹏G9了，空间和驾驶质感真的很好，但是超预算了，所以没办法，继续看吧！去年慕尼黑车展首发c10，就被圆润饱满的外观和简洁的内饰吸引到了，马上让老婆看，她也很喜欢，就开始关注这款车了，一直等c10上市，24年2月预售的时候，没有犹豫就付订金了，但是预售的十五万起步的价格感觉有点高了，但是还能接受，听说发布的时候价格会降一点，一直在期待中终于等到3月2日发布，价格也公布了，感觉还比较符合预期，就等着去试驾车了，三亚这边试驾车一直都没到，海口早就到了，三亚等了十几天才到，终于可以试驾了，试驾结束后，那个香啊，行驶质感秒杀其他十几万的车，可以达到二十万级别的了，不用任何犹豫，就它了，零跑C10. 二、提车体验：在三亚的门店和销售谈价格，结果一点优惠都没有，也没有其他额外的礼品，也没有政策补贴，有点不满，刚好看到海口车展，就去看了下，车展有膨胀金，还有补贴，最主要的是有现车，开心啊😫当即下定，然后就是付首付，贷款，上牌，中间出现点小插曲（什么都准备好了，准备去上牌的时候，车的合格证没到，还在厂家那里，那个气啊）其他一切都挺顺利。三、用车体验：dachshund 1.外观.内饰。外观就不用说了，圆润饱满大气上档次，内饰简洁，中控台是大尺寸的触摸屏幕，好用耐看，座椅用料做工特别好，婴儿级的柔软材质面料。 2、驾乘空间：dachshund 我身高177，我喜欢躺着一点开车，座椅调好，后面空间特别大，可以和二十多万的大型SUV相比，丝毫不差，在前排中排那么大空间的基础上，后背空间也丝毫不差，平时里面正常放一个赠送的储物箱，一箱矿泉水，还有宝宝的婴儿车，其他的就不说了，都成老婆的一个小家了，什么都放在里面，后备箱下面还有两个很大的储物格，平常不常用的东西都可以放在里面。 3、动力：车开起来特别丝滑，加速有力，只要舍得踩踏板，动力随叫随到，我老婆说从没开过这么好开的车，有人说高速100码之后动力就弱了，我开着没那么弱，想超车一样超车，又不是让你去赛车，跑那么快干啥。 4、驾驶，乘坐感受：dachshund 总体感觉这款车真是太好了，母婴级的座椅很柔软，包裹性很好，特别是后排，我老婆说躺着特别舒服，都不想回家了，还有行驶质感很好，底盘调教的很有韧劲，过减速带和井盖回弹很利索，没有弹跳的感觉，隔音和胎噪都很好，高速120码隔音也很好，比同门师兄弟11的无框车门要好，这是第三辆车了，是最让我和老婆满意的一辆车。 5、能耗感受：dachshund 目前用车21天，跑了1427公里，就是刚提车从海口回来的时候电耗还是很大的，全程定速100码，跑了160公里，还剩还剩210公里，打五折了，感觉不太好，打电话问厂家，售后回复说用慢充充满就可以了，目前在市区用车因为天气热，经常空调提前启动，打8.5折，还是不错的。 6、用后体验:10的智能座舱8295芯片特别流畅，小零语音下达指令很流畅，我的普通话不是很标准，他也能准确无误的领会，给个赞，最最最爱的就是可以外放电功能，周末可以带着孩子出去露营啦，不用买快餐啦，哈哈哈。还有点小问题给厂家反映一下：就是有三个问题。第一：三亚天气太热，空调风量开到最大的时候，散热扇极速运转的时候，散热扇声音太大了。第二：没有胎压显示，刚提车在高速上胎压报警，打电话给客服，说是胎压太高，放到2.5就行了，目前为止前轮2.5，后轮2.7，一直都没出现过报警了，问题是之前的T03都有胎压显示，到现在10就给减配了，这个很不应该。第三：车门拉手不是自动的，每次拿着东西开门真不方便，网上也有销售的，但是怕影响车辆质保，不敢更换，这些问题希望后期售后能给解决。
2024-04-15
小雨锅GEELY
最后还得是星瑞
开了5年的吉利远景，已经到了九万公里，想到马上9月又要买保险，明年车子就要年检。所以和媳妇商量了一下，想换个车，然后一直就在观望中，由于贫穷，我们只有5万来块现米米。上班一休息闲下来就看车，吉利星瑞缺点是有的，但是14万落地能买到2.0T的发动机，你在汽车之家、懂车帝、易车（三款APP还是汽车之家最好用），真的找不出几辆。当时我都看了二十多万的车，帕沙特，迈腾，君威，雅阁，凯美瑞，亚洲龙，还有同级别的朗逸速腾卡罗拉轩逸，就是几款APP销量靠前的车，全看完了。天天看，对比参数配置，看了一个多月，最后选来选去，还是吉利星瑞性价比高，因为上一款吉利远景开了5年也没啥大问题，支持国产嘛，哈哈，要相信国产的车也会像国产的手机一样，越来越牛，刚好在六月份有旧车置换补贴，然后在端午节6.12-6.15（旧车重庆异地牌照置换过户，新车上牌，总共花了4天，住朋友家）我和媳妇就跑到贵阳买车去了，先去的孟关吉利远卓4S店，试驾了当时的顶配旗舰版。感觉还不错，但是一谈报价，销售员就不实在，次低配他给我报价都报出15万出来，果断去了吉利星翼行。在那里认识个熟人，他推荐我们豪华版，其实我倒是特别中意尊贵版，尊贵版的L2驾驶辅助，和540°上帝之眼，360°全景影像。还是特别吸引我的，但是就是尊贵版内饰没有黑色。所以最后还是选择了豪华版。买了豪华版还是不后悔，老司机其实用不到那几个黑科技。销售员直接开到最低价格报价123700+天窗2000，优惠3000，活动抽奖抽到155，最后裸车价122545，我哦的需要贷款，就贷了63000，金融手续费1000，贷款两年，每个月还2625左右，自己在花溪上牌，着100多的上牌费，最后办完着139000。（现在好多地方的都优惠6000了）这个车运动模式耗油得很，但是运动模式的推背感太强了，油门轻轻一点，随便到160-190码，所以只开了一次运动模式我就关了，后面就用经济模式，现在跑了1393公里，平均油耗我都没上过7.0，高速我能开到5.5，市区最高7.0，俺现在95的油7.5元/L算，高速能开到4角2，市区5角3，那些开到8.0-11.0的兄弟些，估计是在市区，猛一脚油门，再来个刹车，那不耗油才怪，一般看到行人红绿灯就提前减速慢慢滑过去，再制动，这就很省油了。目前我就发现发动机会异响，问了销售员，说是变速箱自检。还有就是自动换挡有点顿挫，其他还好，这价位能买沃尔沃S60的发动机，就这样啦，满足吧！哈哈，真有钱的也不会来看这车啦。先开几年，等有钱整个宝马5系7系那些更爽，奔驰E级也香！随便写写，欢迎交流，哈哈！
2024-04-12
随性心空
开新能源车你需要知道的一个事实！
很多人忽略一个事实是，电车从时速100到120，再到140，时速增加了20%，但是电耗增加了40%，如果开到160，那么电耗会从16KW增加到45KW，这个几何倍数增长的电耗是可怕的，也是高速续航波动巨大的根本原因，再加上冬季，所以续航飘忽不定！一个我敢拿姓名担保的事实就是，电车如果时速30公里，不间断行驶，那么续航将会超过官方续航！我汉EV四驱，官方续航550公里，有一次低速行驶了60公里，结果充满电的时候，动态续航里程竟然达到了565公里！
2024-04-11
撒拉黑
提问探路的底盘高速上开到140到160飘吗，底盘够扎实吗
2024-04-11
台州精翼车业
三菱翼神进口发动机
三菱翼神搭载日本原装进口三菱发动机，皮实耐用，关键还油耗还低，每公里5毛钱，该车拥用三菱EVO的基因，底盘强高，轻松开到160码底盘稳如板砖，配置高：倒车影像，天窗，膝部气囊等。原车主一直全合成机油保养，成色好，四轮胎还很新，关键该车好保值，再开几年也亏不了什么。手续齐全，可随时提档过户，可置换。
2024-04-11