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汽车按键掉色如何修复

非Ai写车
“双门天津夏利”现身报废车厂，若在国内定有人修复如初
下图中是丹佛的一家报废车零件厂，在一众汽车残骸之中，竟然有三台大发 Charade停在当中，它们是国内不曾出现过的双门版本。
2024-02-11
浓墨汽车拯救计划
修复日记｜一入宝马深似海？简单整理一台经典的E90，让热爱绽放
本来这周末是要发布上期宝马Z4的收尾篇的，但是有几个小配件没有如期到，完了刚好赶上这次大节，这次是来不及啦。
2022-10-02
怪兽修车日记
翻新一辆“破烂不堪”的08年宝马X5，20万公里了，还想再战15年
今天咱们要翻新的主角是一辆来自浙江车友的2008年宝马E70 X5，个人一手车，14年的车龄，目前20万公里，内饰、外观非常破烂，下面带大家来看看这辆车的翻新故事:
2022-09-10
怪兽修车日记
2007年80万买的沃尔沃XC90，现在就卖1万块，车主含泪翻新继续开
车友们好，今天咱们要翻新的车型绝对是个稀客：一辆2007款22万公里的沃尔沃XC90。因为这个品牌受众群体比较少，所以咱们一年难得翻修个一两台。
2023-05-13
怪兽修车日记
「情怀玩车」耗时半年翻新复活06年初代飞度GD3，最终死而复生
大家好，俺又来更新了，最近店里翻新的老车颇多，啥车型都有，今天咱挑选一个经典小车型来写帖子，来自广东佛山车友的2006年本田初代飞度GD3的翻新故事!
2021-11-03
12缸汽车网
18万内，谁才是BBA的“瓦罐颜王”？
生活中偶尔能够听到“瓦罐”之名，也许很多人会认为这是某种罐头食物。的确，在中国古代，瓦罐泛指陶土制成的罐，可以将食材按一定比例放入瓦罐容器内，利用高温炭火煨制食材，这样就能形成口味独特的瓦罐食品。
2020-04-07
检车家
曾号称最美大众，如今只剩零头，8万多块的大众CC买来值吗？
本期带来的是一辆非常经典的合资车型，当年唯一能让国内媒体集体高潮的“最美大众”，大众CC一经面世就是顶流，即使拿如今众多小鲜肉车型来比，当年的这个外观也绝对有着惊艳绝伦的效果，时尚、运动的车身线条再加上无框车门和大众车标的加持简直就是那个时代，年轻人的终极dream car。
2021-06-16
浓墨汽车拯救计划
驾驭｜整备一台宝马Z4（E86），再一次带领感受无拘束的澎湃旅程
上次发过宝马Z4敞篷版，底盘代号为E85的，今天的主角是另外一台硬顶版本的宝马Z4，底盘代号E86。
2022-06-18
水中鱼fmc
全网征集腾势D9顶配高速方向盘抖动故障
腾势D9DMi顶配23年九月底提车，新车买来后开高速方向盘抖动，车身振动。从23年10月份一直修到现在，1.做了三次动平衡和四轮定位，没解决问题，2.再次进店维修换了四个轮毂，店内把我顶配的自修复轮胎换了四条普通轮胎，而且还是旧胎，没解决问题，3，又约进店换了前传动轴，没解决问题。4，又约进店把车放了半个月，说换后传动轴，还是没解决问题，5.期间一直投诉，后又约进店一星期，换了别人车上的发动机脚，试车问题有所好转，但是开出来再次跑高速问题还是没解决。，6.到现在店里说修不好，要按照三包法给我退换车。现在和腾势售后扯皮当中，除了三包法的补偿，还以车辆出过事故为由要我额外补钱。当时也是因为方向抖造成在高速公路擦到护栏。7.怀疑腾势这个问题是不是顶配的云辇c产品缺陷？其已经影响到了使用者的生命安全。所以在线征集有没有其他车友有这个问题。8.在修理期间店内短暂的拿了辆次顶配的D9给我代步。开起来没有这个问题，所以不知道是不是顶配才有这个问题。9.因为大家试乘试驾都不会开高速，所以买车前都难以发现这个问题。搜了下网上发现也有车主和我一模一样的问题。不知道后来是否解决。10.腾势D9其他像冷暖箱没有宣传的功能，方向盘非物理按键影响安全，车辆行驶中按到尾门开启键，尾门会打开，影响安全等这些问题我都做到了无视。但是这个方向盘抖动，车身振动问题一直得不到解决，造成后果还是很严重的。我已经出了一次安全事故了。希望广大车友有此类问题的一起来讨论讨论。争取早日解决问题。避免大家重蹈我的覆辙。
2024-05-27
足智多谋扑克qYd
吉利银河L6设计致命缺陷
双闪是紧急制动时的告警信号，在高速行驶时遇紧急情况提示后车以免追尾。该按键是必须保留的关键物理按键。其设计位置有两个基本准则：1.遵从人在紧张状态下的本能；2. 触摸按键不能将视线移开路面。试想，高速公路，前方堵车，此时你时速120，本能能做的就是踩刹车，紧盯前方。手向前下方摸。这是开车时的本能。沃尔沃V40，宝马X1，X3，宝马5，雷克萨斯CT200，雷诺，雪铁龙这些我开过的车无一例外的将双闪按钮放置在中控，或右前方。这些绝对不是巧合，而是基于大量实验得出的结论！！！就是为了保证驾驶员在紧急情况下保证视线不移开路面，依然可以操作！！！这是安全底线！是保证驾乘人员不被后车追尾的保命按键！！来，再看看咱的设计，和SOS呼叫键放在一起，在头顶位置。SOS是遇险求救电话，是在险情发生后使用的，所以放在了一个不怎么容易碰到，且是，看可以离开路面操作的位置！！！是险情发生后的操作位！！！将紧急避险信号灯和险后求救信号灯放在一起，丝毫不考虑驾乘人员安全，这是害命的设计！！！如果说近光灯，空调没有实体按键，为了节省成本，尚且可以理解，但将如此重要的按键放置在那个位置，是无论如何不能接受的，这无关乎价钱。再便宜的车，也不能在安全上做文章！望大家积极转发该文，督促吉利整改！！安全无儿戏！
2024-05-27
说奇瑞不好先认证吗
掉皮掉色，质量有问题？
一键启动掉皮！模式切换掉皮！门把手掉皮！按键掉色！21年10月购入瑞虎7
2024-05-27
晴朗shawn
奥迪Q4 e-tron车主·车龄2年
奥迪Q4家用充电墙盒充电故障该咋办？
Q4 e-tron 因充电误操作或者其他原因导致车机系统显示“充电设备故障”的情况屡见不鲜，同时伴随充电口有明确的红色故障灯提醒，注意⚠️充电枪是无法拔出被锁定的状态，别慌，解决办法如下尝试！【方法一】有时候会失效打开后备箱，揭开平板盖，找到右侧黄色拉环拉扯黄色拉环后，即可修复故障，顺利拔枪。【方法二】更为推荐拿出车钥匙，连击解锁按键，即可顺利拔枪。小伙伴学会了嘛？还有更好的办法，欢迎评论区留言
2024-05-26
iCAR嘉兴元通
iCAR 03的座舱诠释了何为“软硬兼施”，与外观相符的潮酷元素，内饰一样不少。同时浓郁的科技风又被贯彻在其中，再配合合适的配色搭配，很有自己独特且个性的味道。　　同时，内饰的更多玩法用户也可以“自定义，可以凭借副驾驶前方的饰板以及中岛台的扶手进行各种扩展，充分发挥自己的天才创意。　　内饰的科技感表达无须复杂，仅需15.6英寸的中控大屏足以，也正是因为这块超大尺寸的中控屏，所以内饰中的实体按键几乎不可见，所有功能调节都被集中在中控大屏内。　　甚至是车辆的后视镜、座椅等调节也都被放置在中控屏内，与现在不少新势力的车型保持了一致。当然，用户也可以通过语音来对车辆直接控制，多维度的操控方式，符合现在年轻用户的使用习惯。　　由于采用了电子怀挡的设计，中岛台仅保留了一块带有散热的高功率手机无线充电板和驾驶模式调节旋钮。简洁易用，与整车的设计理念很相符。　　按键式开门挺别具一格，最让人惊喜的还是iCAR 03在前门使用了双层夹胶玻璃，放在这个级别车型实属少见，带来的隔音静谧性也的确立竿见影。　　作为一款纯电SUV，iCAR 03在动力总成提供了两种选项，分别为单电机与双电机的版本。有别于其它厂商“无脑”堆加速，就算是我们今天试驾的双电机版车型，iCAR 03的0-100km/h也仅为6.5秒。别看数值不大，但爆发力和出色驾驶感却让人欲罢不能。　　仅需转过一个弯角，这两点特性就能显而易见。即便驾驶模式处于舒适，驾驶者脚下的动作只要稍大，车辆都会超出心理预期的冲出去，更别说动力更为敏锐的运动模式了。　　6.5秒的百公里加速，放在纯电车型中绝对不算亮眼。但前后电机的共同发力，和机敏的动力响应，犹如给iCAR 03叠加了双层BUFF，动力的酣畅感远不是2.0T发动机能够比拟的。　　想闲适，只有将驾驶模式调至节能，才会让动力响应舒缓下来。这时候打开“燕飞利仕”音响，在前排双层夹胶玻璃带来的越级静谧性承托下，主打的就是一个惬意。　　与舒适和运动模式敏锐的动力响应，相辅相成的还有支撑性极强的底盘悬架系统。尽管它是H臂的后独立悬架，尽管电池组也在底盘上，但底盘给到车内乘员的感觉就是“不服软”！但也不是像性能车那般，一味的硬，而是硬中又带有柔韧。　　此外，iCAR 03还带来了纯电车中独有的iWD智能电控四驱系统。可以根据驾驶员对动力的需求实时切换2驱和4驱模式，以此来保证更高效的动力传递和驾驶工况需求。　　都说纯电车的越野是伪命题，不过要在iCAR 03上，就需要重新审视一下了。依托iWD智能电控四驱系统，它可以实现电控锁止单侧轮速，从而复刻出燃油越野车当中的轮胎限滑以及极限掉头等功能。　　总结：诚然，iCAR 03是想提供给消费者一个自由发挥的空间，但就跟我们在购买房子一样，户型不好，后期无论如何努力，都无法弥补缺憾。而iCAR 03深知这一点的重要性，将一款车的本质尽可能的做到了这个价位和级别趋于完美的地步，剩下的个性表达才能踏踏实实的交还给用户去定义。
2024-05-26
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何
轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何？外观方面非常的新能源化，全封闭的中网、贯穿式的LED日间行车灯、大灯组分体式布局，没有太多的亮点，但属于耐看的设计。整车尺寸长宽高分别为4995/1975/1698mm，轴距3000mm，定位中大型SUV。得益于新能源平台架构打造，整车的轴长比非常出色，内部大5座的布局有着宽敞的乘坐空间。细节方面，四门均为无边框的设计，造型帅气，而且玻璃也较厚；门把手为隐藏式的设计，这点就见仁见智了。增程版全系搭载19英寸轮毂，车尾同样为贯穿式的尾灯组，雨刮为隐藏式的布局，下包围为亮黑色的设计，整体也是简约耐看的类型。内饰方面，几乎没有过多的实体按键，样式独特的双幅式方向盘，电子怀挡的布局。10.25英寸仪表屏＋15.6英寸中控屏，全系搭载高通骁龙8155车机芯片，并且支持CarPlay和Hicar手机互联。大5座的布局为后排提供了宽敞的乘坐空间，中高配车型提供后排的座椅电动调节及加热功能。动力方面，增程版全系搭载1.5T发动机作为增程器，不参与直驱车辆，发动机最高热效率44.5％。驱动单元为后置单电机，最大马力265匹，峰值扭矩324牛·米，0-100km/h加速时间7.8秒，WLTC亏电油耗5.2L/100km，可加注92号汽油，搭载了32kWh的磷酸铁锂电池，品牌为宁德时代，CLTC纯电续航里程200km。
2024-05-26
上海常进进维修技术有限公司
上海修复汽车塑料件门板B柱中控皮革座椅烟头烫伤猫抓狗咬酒精腐蚀掉色发白修复分享
2024-05-25
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？
全系2.0T＋9AT+标配4驱+249马力＋600mm涉水的路虎发现运动版，这车如何？？？外观方面，还是延续了路虎家族十分标志性的设计语言，蜂窝状造型的中网搭及炯炯有神的大灯组，即便是挡住车标logo也能一眼看出是一辆路虎。此外，车头两侧的导风槽的横向装饰条也有着类似“虎爪”的既视感。引擎盖仍为蚌壳式的设计，能够有效防水防沙，采用多点固定方式，可以减少振动和噪音，并且提高车辆的安全性能。整车尺寸长宽高分别为4597mm/1904mm/1727mm，轴距为 2741mm，定位中型SUV腰线逐渐上扬，搭配上较紧凑的车身，比例感协调且营造出类似俯冲的姿态。飞桥游艇式的C柱，使车侧视觉感受更为流畅。标配20英寸的 5 辐钻石切割银灰效果铝合金轮毂，轮胎选用固特异鹰驰 F1 系列，尺寸为235/50 R20，主打操控性。较为方正的车身设计及路虎的越野基因，使车辆拥有600mm涉水深度、212mm离地间隙，空载状态下接近角/离去角/纵向通过角分别为23°/28°/21°，保证车辆的通过性。尾部 “激光蚀刻”LED尾灯，采用向内辐射的蜂巢型纹理设计，底部的扰流板采用镀铬的样式，并且排气采用了隐藏式的设计。内饰方面，配备了三幅式多功能方向盘＋12.3英寸液晶屏＋11.4英寸的悬浮曲面屏，中控屏表面经过特殊处理，不会产生反光。屏幕两侧是一些常用功能按键，并支持CarPlay、CarLife、Hicar三大手机互联功能。动力方面，搭载“英杰力”2.0T涡轮增压发动机＋48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱，最大马力249匹，峰值扭矩365牛·米，0-100km/h加速时间8.2秒，WLTC综合油耗9.26L/100km。
2024-05-25
豁达明月idf
帝豪车主·车龄2年
22款帝豪第四代车主车友们来讨论一下
22款帝豪第四代自动挡尊贵版购买一年半，行驶20000公里有余。今天中午行车途中突然遇到仪表盘和车机同时熄灭，并无任何提示但有个微弱的滴滴滴声音从中控台发出来。车机下方按键按了无任何响应。行车速度跟油门和刹车都正常，打转向没有发出声音但在外面看灯是闪烁的，四门车窗升降玻璃正常能控制。继续行驶十几分钟后也没见车机重启和仪表盘重亮，靠边停车五六分钟再启动车子，仪表盘和车机依旧漆黑不亮，直接开到最近的4s店等待检查。排队等待时间有40多分钟，师傅接车检查，启动，这个时候仪表盘和车机亮了，无故障灯显示，接电脑检查报了一个什么“XXX通道信号故障”（太专业的叫法只能记住个大概）。解决办法:1.虽然现在熄火停车40分钟再启动仪表盘和车机正常亮了，但毕竟报故障码，先做车机升级 2.车机升级后，清故障码，底下的线也检查一下没说什么，然后行车8公里路检，仪表盘和车机功能正常，交车给我让我先使用一段时间，要是再有此类情况再来处理。各位22款帝豪第四代的车友们有没有遇到这个情况或者类似问题？如何解决和处理的？或者对这种情况有什么看法，欢迎大家一起来讨论一下，交流一下。
2024-05-24
且平静且无痕
在决赛圈的加时赛最后一分钟成功被风云t9劝退。试了很多车，零跑c11，深蓝s7，极狐t5，比亚迪宋puls，比亚迪唐dmi，小鹏p5，银河l7，银河e8，都觉得不是这里不行就是那里差点点意思，要不就是小贵了，总之就是不在我考虑范围内了。最后就是哪吒l和风云t9踢总决赛了。结果，风云t9成功的把我这个消费者变成了一个“谍报人员”了…… 1.在懂车帝查不到北京的任何门店信息（奇瑞其他车可以，例如星纪元） 2.在抖音官方直播间留了信息，坐标北京，但留的号是老家的，结果老家的店给我电话，我说应该以ip地址来看啊，他说给我转北京，但过去一个星期，毫无消息。 3.今天准备去试驾去店里看。在高德上搜的店，完全无电话（其他品牌都会有），就连修车吃饭的都会在高德留电话，奇瑞是觉得消费者都能随时和他们对上暗号，所以不留。 4.好不容易搜到了店里电话，搜了相对比较近的奇瑞新能源4s店，打电话去，结果人家说不卖风云，风云是专门的店，问哪有，这店说不知道。奇瑞觉得自己任何子品牌很深入人心，人人对他都充满敬畏，所以很好区分他的店卖不卖哪款车。 5.打了官方电话查询，按2“奇瑞新能源”，结果客服说你应该按1，“1”是奇瑞汽车。我说你帮我转，他说转不了。然后刮掉电话，又一次漫长的等待，按键1，终于接通，但客服说北京只有两家店，一家在远郊房山，另一家在石景山（都在大西边），离朝阳1个半小时到2小时车程～果断放弃。我作为消费者，买了格力，美的的小家电，当我要购买维修时，官方客服前就让你语音识别了产品，然后专业产品线的客服才介入～这样多好～我不相信奇瑞的产品线会多过家电的产品线。无论奇瑞内部如何分事业线，如何内部管理，竞争，消费者没有义务记住或知道你的管理渠道，你的门店渠道。消费者要的是方便，快速的得到回应或答复。别说向那些产品线丰富的小家电学习了，就学学比亚迪。清清爽爽的：海洋系列，王朝系列，方程豹，仰望，消费者也能区分～可见奇瑞理工男，不仅仅是不会营销，连管理都不太会，对不起理工男了，成功劝退我～
2024-05-24
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～
话说回来，我要是不说这上辆丰田皇冠，或许你也不敢相信吧？全新丰田皇冠的运动感明显要多于商务感，以前的那种成熟稳重则欠缺了几分。全新丰田皇冠的车身采用了大尺寸的垂直格栅中网，整体感觉十分大气。车头两侧设计了导流槽，有助于提升空气动力学表现。大灯和贯穿式的LED灯带狭长而精致，科技感十足。车身侧面的线条流畅，因为后视镜和车窗框采用了黑色设计，增添了一种运动感。车尾的设计则融合了三厢车和掀背车的风格，贯穿式尾灯不仅拉宽了视觉效果，也提升了辨识度。更重要的是，掀背式的后备厢开口设计，相比传统的轿车，实用性大大提升，拿取大件物品更加方便。内饰方面，新车采用了全新的布局风格，右侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，中间是醒目的皇冠车标，前方是12.3英寸的液晶仪表盘，中控处12.3英寸显示屏还通过部分装饰件与显示屏形成了一体式设计，空调出风口下方还保留了部分物理按键，加上下方造型精致小巧的挡把机构，营造出了非常不错的科技效果。用料方面，新车采用了大量的软性材质覆盖，而且还在车门处以及中控台下方运用了大面积的木纹装饰，加上部分镀铬装饰和缝线点缀，看起来颇具高级感。动力方面，新车提供了2.5L油电混合动力、2.4T油电混合动力和氢能版本，其中2.5L发动机最大功率185马力，最大扭矩221牛米，电动机最大功率120马力，最大扭矩202牛米，传动匹配了E-CVT变速箱，2.4T发动机最大功率269马力，最大扭矩460牛米，电动机最大功率163马力，最大扭矩292牛米，传动匹配了6AT变速箱，百公里加速仅需5.8秒。大家觉得这辆车如何？？？
2024-05-24
上海专业上门修复199
上海专业修复汽车皮座椅内饰划破猫爪狗咬烟头烫伤酒精腐蚀掉色掉
2024-05-23
利港环态比亚迪
宋L竟然没有座椅记忆座椅记忆实体按键没有了没关系今天一条视频教会你如何设置
2024-05-23
上海常进进维修技术有限公司
上海修复汽车内饰门把手刮破磨损褪色酒精香水腐蚀掉色烟头烫伤皮
2024-05-22
长安汽车禹州联众店
#长安焕新升级消费节长安二代X7PLUS按键如何使用？#逸动plus畅享版
2024-05-22
可爱的在线吃瓜群众
标致508L车主·车龄2年
新车第一次事故全记录
一、事故情况：周六下班回家，下着小雨，开车去接女朋友下班。停车场是在一个T行路口中间，出口在两个路垂直的中间45度角，本人一直不清楚到底看哪个红绿灯，直接汇入主道，还未完成变道，被后车思域抢黄灯通过路口之后撞击到车辆右前方，事故发生时车辆时速40-50km/h，508L车辆发生偏移。二、事故处理：将车辆移至路边时打方向盘轮胎发生异响，副驾驶门打开异响，下车查看，右大灯破损，右前叶子板变型，轮毂刮花。对方车辆从左前叶子板一直到左后门都刮花，两门凹陷变型，后轮毂严重挂伤，整体受损比我严重。  第一次与事故，不知如何处理，先报警，交警走了简易程序线上处理事故，描述事故过程之后判定我全责，知道自己可能是闯红灯，没有争议，以免再扣我分。三、车辆维修：事故当天联系上海鹏宇4s店，好在508L还能行驶，第二天自行开车去4s店，没有叫拖车。508L的配件需要联系厂家订购，提车至少一周之后，4s店也没有代步车可以用。新车第一年就出事故，想想都心疼，本身法系就不保值，这些更加贬值了，心疼.... 四、车辆定损：车辆定损1w多。前保险杠2.3k，前保险杠中网上饰板700，右大灯5k，右行车灯1.2k，右前叶子板1.3k，中网饰板支架300，轮毂修复300。对方车辆两门修复+轮毂修复定损4k。五、事故反省：事故之后开车也是心有余悸，对自己的驾驶技术开始产生怀疑，以后一定不能心存侥幸，遵守交通法规，事故一单发生就没有后悔的余地，爱惜车辆，更要爱惜自己！这次碰撞也验证了车辆的安全性，在这么快的时速下，右前方承受整个撞击力度，好在车辆用料够硬，只是叶子板和大灯损失。但法系车的配件难订，而且维修费用也贵，维修时间也长。以后开车一定要注意安全！
2024-05-22
戴哥检车马老师
二手车有事故能不能买？
如果知道二手车车身切割了，您会买吗异地车友不到现场，全权委托我帮他在合肥验二手车车况，发现车身尾部事故，备胎槽后围板及封边切割焊接修复。经常有车友会问，这种情况能不能买? 首先给一个结论:如果知晓并能接受，可以买。那么回过头来说，这种车优点一般是价格便宜，缺点是后期出手流通不便，大部分车友谈事故车色变，如果价格低到一定程度也会有车友接受，另外就是车身整体安全性的缺陷（相对于原厂完好的情况下）。事故车知晓车况和利弊，价格合理可以买！但大部分车友，没有能力充分了解车况及相关概念，容易被避重就轻的车况描述误导。所以，二手车不能车况好与坏，找一位专业的人士把关，不论车况如何都能买的透明放心省心！各位车友，新车二手车有不清楚的，随时沟通……
2024-05-22
海蛎子8818
保时捷911车主·车龄4年
凯迪拉克傲歌静态体验
#辣评新车车展上遇到了新上市的凯迪拉克傲歌，销售人员介绍这是凯迪拉克第二款纯电SUV，前一款叫锐歌，对不起，完全没听过，不知道是我太孤陋寡闻，还是说凯迪拉克的营销太拉胯，真的是毫不知情，那具体产品怎么样，谈谈感受。 1.外观正面来看设计语言还是非常的凯迪拉克，识别度很高，家族传统的元素都在，有点像XT4，但是更长更矮，看起来更运动一些，花里胡哨可以算是新能源的一个特点，傲歌也学会，灯源部分有很强的仪式感，流水灯、跑马灯这一套都安排了，就是看起来布灵布灵的，这些对年轻人和小姑娘可能会很好用，就吃这一套。 2.内饰如果说没见过阿维塔12的带鱼屏和智己L6的加长海带屏，可能真会被傲歌的这个曲面联屏唬住，但是整体风格感受来说，确实有美式豪华内味，我理解的美式豪华最重要的两点就是“大+复杂”，首先中央扶手区域，悬浮式的设计很讨巧，宽大的尺寸+高级的配色，是我理解的美式豪华，再就是按键复杂，虽然是新能源，但是傲歌保留了很多的实体按键，方向盘、座椅调节、空调都是实体物理按键，并且都放在明面上，这个也是我很喜欢的一个点，个人感觉就是一些基础、必备的功能，还是物理按键式更直接、更方便，就是看起来越复杂，不知如何下手，就是我理解的美式豪华。 3.配置傲歌只有两个配置，续航536和600，对应68.4和79.7度三元锂电池，电池电机这些好像都不是非常著名的品牌，三电现在被国产品牌卷的，好像除了宁德时代都觉得是次品，但有三电终身质保好像还挺良心，至于很多自媒体在吹嘘底盘怎么样，不会晕车，这种行为就有点跳梁小丑了，拿着厂家的文案，死记硬背真没意思。 4.价格傲歌售价23.97-26.97，是实话这个价我感觉不贵，再不济也是二线豪华，品牌价值还是有的，看看国产新能源现在动辄都是26.27起步，当然也是的确说明在新能源领域，国内确实做的更好更完善更丰富，外国豪华品牌如果想来分一杯羹，就必须放下面子和架子，老老实实来打价格战，并且提供了丰富的回购权益和置换补贴等等优惠条件，傲歌的诚意还不错，姿态摆的很低。 5.准备抽空去试驾体验了，后续分享试驾感受。
2024-05-21
想吃大香瓜
提车时要和销售顾问了解清楚的注意事项
新手提车后一般都会沉浸在提新车的喜悦之中，但是提完车后这些事是一定要做的，忽略了可就亏大啦！ 1⃣加油or充电车子在交给客户之前⚠一般只有5-10L油，移车、验车之类的就用得差不多了，从4S店开出来之后就要马上找加油站加油⛽，电车要找充电站充电🔋，一般在去提车的前一天销售会安排充电，提车的时候就有满电。 2⃣让交付教会你车子使用功能尤其是我们刚提车的新手一定要注意，每款车不一样，要跟销售了解清楚汽车各个功能按键的位置以及如何使用大灯、雾灯、调风等操作，尤其是现在添加了很多辅助功能，在开车之前一定要询问销售各个功能如何使用。 3⃣和销售对接好提完车还有什么没有完成的预约上牌的具体事项，是对接谁上牌，需要准备什么资料。贴车膜就像贴手机膜一样，如果剐蹭了维修费用不少，怪心疼的~贴膜还能够隔绝紫外线和红外线，防热又防晒夏天开空调更节省能耗；如果遇到意外，有一定的保护作用。 4⃣车里的皮质座椅、塑料配件、还有脚垫之类的都会有异味和甲醛‼，尤其时温度高的时候，释放的甲醛等有害物质会更多，还有害健康可以在车上放一些竹炭包、和甲醛喷雾、或是祛味的水果等
2024-05-20
运筹帷幄荷叶2YA
提问很奇怪，更新完最新系统后，链接CarPlay，用网易云音乐，用方向盘按键进行切歌时，两个按键都变成了上一首，按下一首按键也会向上一首进行跳转，逻辑有点混乱。手机车机屏幕，都可以正常切歌，怀疑是按键问题，试了试其他功能，两个按键指向又很精准，就很奇怪，大家有没有相同的相似的故障出现？该如何解决？
2024-05-20
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
卖20.08万起！沃尔沃EX30正式上市
今晚，沃尔沃EX30正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为20.08万-25.58万元。我们来看看这辆车到底如何：外观方面：新车前脸采用封闭式设计，两侧搭配经典的“雷神之锤”LED大灯组，类似于“T”字形，内部光源呈现井字格排列，辨识度极高。车身侧面，新车侧面设计非常紧凑，但线条流畅，ABC三柱采用熏黑样式设计，配备隐藏式门把手、大尺寸低风阻轮圈以及带有防擦饰条的侧裙设计！尺寸方面：沃尔沃EX30长宽高分别为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm！内饰方面，新车还是以简约风格为主，车内采用大量环保材料，配备12.3英寸竖置大尺寸中控屏幕，内置高通骁龙8155芯片，三辐式多功能方向盘上的按键改为触控式，空调出风口也适用隐藏式设计，整车几乎没有实体按键！动力方面，沃尔沃EX30提供单电机后驱与双电机四驱可选，其中，单电机版采用后置后驱，最大功率200kW（272马力），峰值扭矩343N·m。磷酸铁锂版配备49kWh的电池组，CLTC续航为410km，三元锂后驱版搭载66kWh的电池组，CLTC续航为590km；四驱版采用前后双电机，前电机输出115kW/200N·m，后电机输出200kW/343N·m，综合功率315kW，峰值扭矩为543N·m，四驱版也搭载66kWh的电池组，最大续航为540km。大家觉得这车如何？
2024-05-19
燕沛的团宠
大众ID.3车主·车龄2年
领克07EM-P用三年研究了个08缩小版
#辣评新车其实现在领克07EM-P的优势并不明显，前有大众ID.7Vizzion、小米SU7，后有极狐阿尔法S5、比亚迪海豹Dmi等等，20万以内的车可选择的车型太多了，还有自家的18万领克08EM-P，所以领克07EM-P的压力很大。发布会介绍说用了3年时间潜心研究和设计，最后实车就这？拍扁的08EM-P？而且给出的配置也没有亮点，平平无奇、中规中矩！【外观】领克07EM-P除了C柱利刃轮廓线设计，车身前半段跟领克08几乎没有太大的区别，唯一的区别就是后视镜支架，但我觉得08的的后视镜支架设计更霸气，相反07却内敛了很多了，如果加上08的后视镜支架与进气格栅是不是更运动？【内饰】仔细看内饰，是不是有种坐在08车内的感觉？同样的内饰风格，同样的方向盘、同样的座椅布局，就连氛围灯的设计也是一模一样。门把手处的玻璃升降按键及扶手的材料跟极狐阿尔法S5可以说是一模一样，同样抛弃了传统按键，改成了简约的前后操作方式，我觉得会很不习惯，再说了这样设计真的好看吗？不过自修复气质材质倒是很实用，这地方经常用到，容易有划痕，比钢琴烤漆的指纹收集材料要好多了。车机仪表台有点太小了，比08的还小，我觉得完全可以设计成嵌入式，刚好中控是有位置的，这样看上去是不是更大气？【配置】电池磷酸铁锂电池，19度电，续航126公里；动力也弱了，才218匹马力，领克07不适合飚了。低配16.38万是要什么没什么，中配17.38万就算买了一套真皮座椅和哈曼卡顿音响，高配还要选装智驾系统，还要付费使用，属实没有什么性价比，这个价位买一辆极狐阿尔法S5不香吗？人家极狐阿尔法S5全系用的还是三元锂电池。不过它的车机系统用的是魅族的，这对魅族粉而言是非常香的，但我更喜欢高通骁龙8295P的系统。我觉得07配置比较一般，如果是家里的第一辆车不建议买07，相反08更适合家用，而且现在价格也非常香。同时08的配置略高于07，性价比最高。如果是年轻人或许加个两万块冲小米SU7更潮酷，也可以。但是如果对品牌、驾控操作有要求的，那领克绝对能满足你的需求，毕竟吉利外资公司，欧洲人的设计风格，更偏向于操控和驾乘体验。底盘悬架与08一模一样，没有改进，为什么不用前双叉臂后五件杆？怕是成本降不下来，目前的设计在驾驶感受上可以体验08，区别不会太大，会偏硬点。【总结】领克07EM-P综合性能和配置跟08极度相似，车是好车，就是价格很不美丽。目前的上市价格中规中矩，让人食之无味弃之可惜的感觉。对于Nappa真皮座椅和哈曼卡顿音响还是挺有吸引力的，相差一万元的配置很容易让人冲中配。对于高配性价比就没有了，上市价格还是偏贵，如果能降低1万元，或许能成为爆款。
2024-05-18
全民pang超人
本田 CM300车主·车龄3年
SENA蜘蛛侠ST1-优雅的黑武士
#摩托车装备推荐哈喽大家好！今天分享一款顶级品牌塞纳的中高端蓝牙耳机：蜘蛛侠ST1！首先我们来一个拆箱吧！配件一应俱全，包括主机、两种夹具、麦克风、数据线、各种3M贴、固定件、海绵罩等，还有详细的多语言说明书等！这款耳机的外观同样炫目！纯黑波轮，颜值爆表，质感十足，低调简约的设计风格，让耳机显得炫酷无比，想象一下，装在头盔上，真的是黑武士凸显！接下来开始安装，机身有一个呼吸灯，可闪烁可呼吸，非常帅气，还带有一个标志性的巨大波轮（可按可转），以及相关的物理按键，特别是它的可折叠可弹出的雷达天线，弹开后像是黑化擎天柱，真的是威武霸气！据说主机2年保修哦！安装时大家注意下，机身的固定夹具也有两款，一个是夹具，材质坚硬无比，不易折断，一个是3M贴固定的，安装方法也很简单，麦克风一长一短两款，可根据盔型自主选择，其他的配件也很良心，配置多多，总之，我是很满意的啦！安装后就开始正式测试拉，发现真的物超所值，对比之前使用的维迈通V9，确实强大很多，另外，蜘蛛侠ST1之所以称之为,千元左右性价比最高的Mesh Intercom™耳机，就是因为他强大的MESH网状对讲技术，相信大家也在网上听说过，功能确实足够强大！比蓝牙连接距离更远，不限人数，自动修复，独立频道不易串台，通话音质清晰连贯，畅享骑行乐趣完全没问题！另外我们经历了风雨天气，也测试了它的音质和降噪，还有它的对讲以及按键操控等一系列的使用感受，强悍的机身，完全不惧风雨，防水性堪称一流，按键阻尼感强烈，带上手套也能精准操控，不得不说，这波值了！哈哈！经过之前的测试，我对这款塞纳SENA的蜘蛛侠ST1也有了一个比较直观的感受，在此我简单总结了它的优缺点，大家可以进行一个参考，它的优点包括：操作简单，一键链接，稳定迅速，更智能！让你随时随地都能享受到高质量的连接，不用担心距离和信号问题！而且，它的音质表现非常出色，还有HI-FI音效，感受非常良好，它的高级主动降噪技术运用的也是炉火纯青，让你享受风和自由的时候不用担心这些令人不愉快的小细节，另外它无惧风雨的能力也让骑行的伙伴们更加安心。它的缺点呢，不，如果需要提一些小建议的话，那应该就是续航需要再持久一点，以及相关功能设置上的人性化、快捷化方面，可能还需要更加的提升一些，相信通过后期的固件升级，这些问题都能够有所解决吧！感谢大家的支持！白白！
2024-05-16