欧文酥
对于音响水平的高低之分,我自认为属于是“对音质敏感,但技术上不专业”的人。就是说你让我听好的音响,我能get到,但是非得让我用专业术语去解释,我怕我文学造诣不够啊(手动滑稽)。
公里每小时
你们可以猜一猜,这辆销量排行榜第一页都见不到的国产小型SUV,究竟优惠了多少钱,才能让车主动心?所以究竟是什么人,因为些什么原因购买自由侠,并且还是落地21万多的版本,直白点,钱多还是人傻?
开宝马的小仙女
1.0前言一提到音响改装,不知道咋了,大多数人都以为是个坑,3000块钱只能听个响。造成这种误解的,第一跟改装店改音响花费普遍较高和洗脑有关;第二有的人兴致勃勃的换了喇叭,或者加了dsp,或者换了主机,发现效果并没多大提升啊,还得继续升级设备吗?难道3000块钱只能听个响?
何玺
出品 | 何玺 排版 | 叶媛李想是越来越敢说了。近期,理想汽车CEO李想针对豪华品牌车音响“潜规则”的一篇吐槽贴文被推上了热搜榜。01李想,豪华品牌车音响动辄几万选装价只是授权贴牌而已7月6日,李想在微博上发表了针对高端汽车音响的Diss言论。
HIFI音响杂志轮
超低音机密档案 其实,一套没有超低音的汽车音响系统,也能够播放出足以满足聆听要求的声音效果。
奇车怪论
东风ex1作为一款小型suv,最新款可是有331km的续航,性价比非常高。但是由于价格在这放着,配置只能说够用,想要舒服一点肯定避免不了改装。
九千七510616
对于汽车人来说,这是一个移动的“家”。既然是家,一套音质好的音响可以大大缓解你一天的疲劳。工作之余打开音乐放松一下也是一种享受。而一些低档次机型的音质确实差强人意,最多只能达到“听一个声音”的要求,根本享受不到听觉。所以很多热爱音乐的车主都会选择后期改装一套音响。
土B
4.27定车,5.26终于提车了 1.5T没有想象中的小马拉大车,动力够用,油门跟脚,响应及时。 变速线性顺滑,希望后期保持,顿挫感能别来。 空间也够用,二排最舒服,三排坐等矮了一点,坐2个成人够用,3个成人就有点拥挤了。后备箱偏小,毕竟没上5米,日常够用,长途旅行可能需要收纳*。 没有实体按键,空调操作不太方便,在确保安全的前提下,才敢操作,无法盲操。地图导航打开后无法关闭退出,只能静音,略尴尬,车机很多功能还没来得及尝试。 音响一般,要求不高的就当个喇叭听吧,有品质要求的可能要换。 风噪,胎噪可以接受。 好了,目前就这点体验,欲知下文,听下回分解。 再见我的小白马,你好我的新征途
沙煲ChokJ
请问一下目前的皓影尊耀版需要多少下地呢?想这个月提一辆来一场说走就走的西藏之旅有大哥和兄弟们提了吗?求坐标
迟早会发财小姐
终于拥有属于自己的第一辆车了!等领克07从3月等到 5月底!终于开上了!赶上了杭州第一批交付,交付中心还美美布置了一番,给我准备了花花,可惜起得太早,没有化妆没能拍到美美的照片😭 这两天开下来觉得07还是没有辜负俺的等待的! 交车进程:我定的是领克 07emp halo版本无加包,5.17 大定,5.20车辆进入物流裤,5.22车辆到店,5.24验车 付款,5.25提车!这是我的进度供大噶参考 用车体验: 因为之前开车的经历比较少,所以提车之后自己不太敢上路,准备这段时间慢慢练习一下再自己开! 这两天npy充当司机,两天已经开了200km了,出去玩➕怒开往返80km去车管所验车,作为副驾我倒是蛮舒服的,npy可以说是累趴了 综合一下我和我npy的体验: ①我们定的是halo版本,之前有因为hud功能纠结过是否要选择ultra,但是因为后排座椅通风按摩等其他的附加功能对我们来说不太需要,单独选装hud功能提车还要比较晚,所以最终还是选择了halo版本,这两天用车下来因为 07的车机可以向主驾驶旋转➕仪表盘也可以看导航,所以整体体验下来觉得没有hud功能对于驾驶体验影响不大; ②纯电实际续航大概在100km 左右,如果有条件的uu 们家用充电桩一定要装上,狠狠省米; ③哈曼卡顿音响 yyds! 接下来我就得努力练车努力开车了!希望俺可以旱日独自上路!!
似水流年vvi
凡尔赛还值得买吗,问这个问题之前自己先考虑清楚自己的用车需求,用车场景,再来根据不同的方向去选车。现在有两赛道,油车、电车,不同的需求自然选择不一样,短途出行日常通勤,你选电车没毛病,家里有油车选电车也没毛病。像我经常跑高速,唯一一辆家庭用车,我肯定就选油车了。 等我们确认好选油车,再来考虑凡尔赛还值不值得买这个问题。我说下我的观点吧,在十五万左右的合资b级车,颜值空间内饰都非常均衡,特别是外观,跨界车市面上还是比较少的,很新鲜。 抛去外观,说点实在的,油车不得不谈油耗,综合油耗7个左右,还是在比较塞车的情况下的油耗,这个结果你可满意?三大件的耐用性在一些教练车上就可以得到证实了吧,教练车,出租车都能看到雪铁龙的身影,虽然不是很高大上,但侧面发应了法系的品质。 家用车不去飙车的话,1.6的动力很给力,上高速120也只需要轻点油门,只要舍得给油,动力随叫随到,满载开空调爬坡也毫无压力。 综合看来凡尔赛竞争力还是很强的,要说能不能买,建议你再了解下缺点,能接受绝对能买。 凡尔赛轮拱隔音挺差的,下雨天,沙石打在轮拱上面哒哒响,要是有朋友坐车上挺尴尬的,当然了同级别的车还没感受过雨天的行驶情况,没得对比。防冻液消耗过快,但好在每次保养4s都回加点,到时候换防冻液的时候换个沸点高的吧。凡尔赛的音响没得选配,对音响有要求的估计会有点失望。
GQqqq
极氪之旅📝 极氪的售后服务水平怎么样,2万公里以及内容有哪一些,需要花多少时间多少钱,听我慢慢道来。 去保养前记得在手机APP上预约一下,抱歉,我忘了😅,只能直接去了极氪售后中心,特地挑了个中午的时间段 就为了蹭那一顿嘎嘎香的午饭。到达后,前台伙伴热情接待,然后简单介绍了保养内容,大概五百多,最主要就是更换空调滤芯,费用是157,其它的就是工时费,检查啊什么的,可以接受。还给建了小群,把维修内容和进度及时发布。保养结束还给我看了一下更换下来的旧空调滤芯,真真感觉脏,这钱花的值。全程保养大概花了一个半小时左右,还顺便洗了车,满意。 售后服务是考验一个品牌责任心的重要环节,而极氪用专业水准和品质服务赢得了广大消费者的青睐,让我再次确信了当初选择极氪这一个品牌,没有错!💓
君噯笑
提问#去4S店买车,要点啥最划算X70PLUS1.6TDCT强者pro七座落地价多少?各位大哥大姐有知道的没?这款车怎么样,买车需要注意什么?
福德凯歌啊啊啊
提问通知很突然,交付有啥需要注意的? 9号锁单,通知月底提车,还没啥心理准备。问下各位老铁,验车注意啥,保险大概多少钱?这个时候还能争取点啥赠品吗?在线等
归来是王者阿
坐标:湖北武汉 购车:东风奕派007(四驱,智驾包) 裸车价:奕派007(179600)保险:5000多点(加了交强险) 颜色:向阳金 配置:540四驱(高阶智驾包,目前一次没有使用过)后悔没有加剪刀门 操控性:4.8(满分5) 电池续航:380公里(全程空调,油门经济,主要是才充三次电) 储备空间:4.9(没给满分是因为室内储备空间狠尴尬) 车机:不给于请假(还需要等升级) 加速:4.5(非常不错) 房间内部:还算可以(除了主驾门的铁皮声) 音响效果:4.5(氛围灯不行,差点意思) 座椅按摩:比没有强,可有可无, 座椅通风:很强了,穿个透气性好的裤子,可以给你吹的冰冰凉 全车雷达:滴滴滴滴滴滴滴滴滴,滴的我头疼 目前就给大家说这些吧,反正也不会有人看,[偷笑R][偷笑R][偷笑R] 总体来说,这个车给我驾驶感很强烈,非常棒👍🏻棒👍🏻 马上奕派008的大型suv也要登场,敬请期待彩电冰箱大沙发了,据说还有后排零动力座椅,纯电640增程也有两百多公里纯电续航,反正特别期待,打算也去试驾一下,不买体验体验总不为过的吧,这东西只有自己用了才晓得,毕竟是为自己买的,而不是别人,家庭用的舒心省心,才会有一天的好心情 最后祝福大家早日找到自己的梦中情车!!!
司机的自我修养
在欧洲销量仅次于特斯拉大杀四方的沃尔沃纯电动车型EX30正式在中国上市,建议零售价20.08万元-25.58万元,大家觉得这款在欧洲可以叫已经成功的“减法美学”小车,在中国的销量预期应该定在多少? ·沃尔沃EX30是欧洲3月销量仅次于特斯拉ModelY和Model3的车型,其中在英国、法国和荷兰的销量都超过了1000台; ·XC60 PHEV则是欧洲最受欢迎的PHEV车型; ·EX30在中国倡导“用减法设计让出行回归本质”; ·材质选择是EX30的创新点,丹宁材质、亚麻纤维、回收PVC材料、天然羊毛等材质契合可持续发展理念; ·根据我们的真实试驾体验,设计、驾驶质感是EX30的突出优势,空间和交互是明显短板; ·我们的汽车市场需要个性的选择,25万不是必须要聊800V架构聊城市智驾,在自己的定义的得到认可,也是一种成功。
用户9942524272416
23年底亲戚送了一辆14款的凯越开始进行改装先是更换了中控屏幕外加360全景接着更换了多功能方向盘又换了一对主副驾驶座位带12项调节通风加热因为夏天到了 玻璃膜必不可少的来了一套又因为车胎缺气不知道报废一条轮胎于是搞了一套内置胎压监测后视镜看不习惯又改了一套流媒体后视镜音响不行 换 换一套导致我更换的要比车价都高了。
黄建同学V0
极越01开了有2个月时间了,当初买极越01就是奔着智驾PPA去的,随着1.5.0版本的更新,发现极越01的智驾又进化了! 车况好的时候上下班能干到94%的智驾覆盖,基本上一出家门,到公司中间都可以不用管他;车况堵一点的时候也能干到86%左右,在非常拥堵的进出环路路段需要自己来(不然被加塞得受不了)。 也和大家分享一下智驾的一些思考 1. 当前的智驾还是没法做到完全不用管他,所以叫辅助驾驶;我日常用智驾的过程中,还是要保持手扶方向盘(不扶地话系统也会提示你),要时刻观察有没有车会想要突然加塞。 2. 虽然没法做到完全不管,但是精神是可以放松的,基本上只要关注有没有车会突然加塞就可以了,如果路况比较好,可以完全放心。 3. 改变了我的驾驶习惯,能养心,有了智驾我开车都变得非常佛系了。以前上下班着急,急加速、急减速、开车并线很频繁,现在都完全交给PPA,他怎么开,我都无所谓,自己该听书听书,有人加塞也无所谓,注意别急加塞进来就行,发现通勤时间比自己开也差不了多少,顶多慢个3、5分钟。 3. 在开始使用智驾的时候,确实会有几周的时间感觉比较累(比自己开车还累),因为那时候对智驾还不放心,也没真正做到人车合一,但是熟悉几周之后,等于是多了一个辅助的工具,多了一双眼睛在帮你观察附近的路况,就能大大降低驾驶的疲劳感。特别是下班的时候人已经非常累了,多了个智驾,自己还能好好休息一会,养一下神(不能闭目!)。 4. 极越1.5.0更新后,能力有了极大的提升。我自己能感受到的是主动并道能力的提升,并道的成功率更高了,即使车流比较密集,也能找到合适的并道窗口;拐弯能力变强了,上下班路程中,有2个路口,一个是90度弯拐上五环匝道,一个是90度弯拐到G7匝道,1.4.0是拐不过去的,现在1.5.0毫无压力;非常期待2.0的更新,期待能稳定做到90%以上的上下班智驾覆盖度。 AI其实已经在我的生活中无形中改变很多,很期待以后AI塞进我们日常生活每一个细节的未来~ #极越智驾探索之旅# @极越
懂一点车帝
#人人写点评没有一台车是十全十美的,我们能做到客观的了解缺点,包容缺点吗 比如我的捷达vs7,优点就是耐用抗造性价比,缺点就是配置没有那么高,花里胡哨东西少…… 对这车不屑一顾的大多数其实都并非是这正这辆车的受众,他们只需要张口随便几个字便否定了别人的选择,他们根本无法理解普通人选车的动机, 你把这车喷得一文不值,但我却看到好多捷达VS7车友自己花功夫改装音响,改装车机,所以没有好车坏车,一辆车只是暂时反映你的经济状况,但是无论什么车都足以反应你对生活的态度。
Aaron1012
提问EQE SUV500豪华版,上海优惠多少啊?需要贷款吗?谢谢!
PotatoBY
提问想问一下山东,江苏徐州这边2.0T的君威全款一般需要多少米感谢各位大哥
凯迪拉什么
以前对车没有太大的兴趣,再加上工作用不上,城里又堵得慌,从没想过要买车,因此,我也是一个汽车小白!有一天,突然觉得,我需要一辆车了,于是我就有了现在的凯迪拉克XT4(2023款两驱尊贵型)。在懂车帝上拜读了诸位大神的作品,从中也学到了很多知识,如今自己也是车主了,将自己的购车体会简单分享一下,权当是对懂车帝的一种回馈吧! 一、初步定个预算 当决定要买车之后,就得先定了个20万以内的预算。定下预算之后,就开始了长达一年多的懂车帝之旅!这期间不停的刷啊刷,看啊看,购车预期价格也越来越高,先后关注过途岳、ID4、探界者、领克01、红旗HS5、途观L、途昂、沃尔沃xc40、凯迪拉克xt4、xt5等等,这些车各有千秋各有优长!不知为啥,自始至终都没有看过日韩车一眼! 二、到店看车 在懂车帝经过一年多的学习筛选,最终定下了几款车准备去4S店看看。分别是红旗HS5,雪佛兰探界者,大众途观L,凯迪拉克xt4、xt5,沃尔沃xc40。 1.抱着一腔爱国情怀,先去看了红旗HS5,车外观内饰性能我都挺满意的,作为一个又红又专的人,我也想买一辆又红又专的车,一开始我的购车意愿还是很强烈的。第一次进店之后,自己东瞅瞅西瞧瞧的,好几个销售在那里站着聊天也没有过来招呼一下,我只好叫住了一个经过我身边的销售,“简单”询问了几句,没想到人家也是简单回答了一下,却反复问我现在要订车吗,我说我先看看,他说,你不用看了,我们这是西南最大的4s店,我们的价格是最优惠的,车源最多的,要定的话趁早!我说我看看再说,就走了,销售礼貌性的留个电话号码都没有。在此我就懒得做评价了……(省略一万字评价)反正就是不会再看红旗了,你的情怀在别人眼里一文不值! 2.接着下一家,雪佛兰探界者,这个车是我关注最久的车,外观大气,动力好,皮实耐造。进店之后销售比较热情,与上一家对比鲜明。经过与销售深入交流之后,发现停在旁边的开拓者,瞬间觉得探界者没那么好看了,于是又打起了开拓者的主意。销售看我有购买意向,给我抛出了许多优惠,因为当天的目的就是去实地看看,还没有到谈价格的时候,所以也没有因为他给的价格动心,于是在销售恋恋不舍的目光中,离开了雪佛兰。但是,开拓者确实大气,已经进入了我的小计划! 3.第三家,大众途观L。大众的车,外观总体上还是太“大众”,内饰却给人一种豪华感,驾乘舒适感很不错。因为之前的开拓者打动了我的心,所以也就是看看而已,与销售简单交流之后,离开! 4.离开之后,媳妇说可以再看看25w左右的车。于是就基本锁定了开拓者、途观L、凯迪拉克xt4、xt5,沃尔沃xc40。前两个都看过了,就准备去看看后两个。 5.懂车帝上网友普遍说xt4空间小,xt5的风评比较好,于是就择日先去xt5,到店之后就被xt4的颜值深深吸引了,大气而又不失灵巧,沉稳而又不失运动,高端而又不失朴实,低调而又不失内涵,给人慢慢的安全感。至于空间,我170媳妇165,坐进去宽敞舒适。当即决定就是他了,啥都不说了,其他的也别看了! 6.于是就是货比三家环节了。总共有了3家4s店,报价都差不了多少,因为我驾照考了没多久,前两家不让试驾,第三家服务比较不错,销售也算是比较实在,交流比较愉快,最后24.1w谈下了二尊,送了电折耳、水晶档把、记录仪等一些比较实用的东西。 三、用车感受 1.我是2023年4月提的23款两尊,已经用车一年了,总体感受就是爱不释手,幸福感爆棚,一家三口周末城市周边游不亦乐乎,刚提车后的个把月,每天都想进去坐一坐😂! 2.关于油耗问题,跑高速基本上百公里7个油以下,因为城里跑的多,一年下来平均8.7,这个油耗我已经很满意了!那些说美系车油耗高的,基本是人云亦云,只有自己开了才知道! 3.关于内饰问题,我认为车就是车,他不是电子娱乐产品,现在很多别把中控屏搞得像家庭影院,看似高大上,实属本末倒置了,我个人对此一点都不感兴趣,所以我觉得xt4挺好,中控满足用车需要即可! 4.关于空间问题,不要人云亦云,自己进去坐坐就知道了,前文提到过,对我来说绰绰有余,我几个175以上的朋友坐我的车,我特意问一下,他们也没觉得空间局促! 5..美中不足的地方也是有的,刹车踏板偏高,在城里堵车的时候走走停停的,右脚特别累😫! 四、买车感悟 1.买车就像找媳妇,没有完美的人,也没有完美的车,你爱她的优点,就得包容她的缺点。 2.买车就买一个自己喜欢的,不要受太多他人的干扰,最后花了自己的钱买了别人喜欢的车! 个人感受,说得不到位的地方请各位大佬批评指正!