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100万内落地跑车汽车之家

老黄说车168
将这8款10万级国产轿车，放在一起比较，差距就出来了
最近15年，我国的自主汽车品牌取得了长足发展，一方面是拿得出手的品牌越来越多，另一方面，大家对自主品牌的印象也越来越好。
2022-09-14
虎嗅APP
中国超跑，都是笑话
在中国，想正儿八经拥有一台两门跑车，是件很折磨人的事。作为不具备规模量产条件的乘用车，跑车的产能从它还是老板或老板儿子脑海中的一个稚嫩想法时，就被极其严格地框定在了“小众”范围里。
2023-04-27
暗信号
中国汽车，不能再丑了
出品｜虎嗅汽车组作者｜李文博编辑｜周到头图｜虎嗅拍摄2009 年 6 月 26 日，从安徽省芜湖市城北一座废弃破砖瓦厂里几栋茅草房起家的奇瑞汽车，发布了一台主打“时尚个性精品”的小车：QQme。
2023-12-12
驱动之家
未必斩男但必定斩女！小米SU7 Max创始版2300公里实测满月总结
一、前言：买小米SU7的是一群什么人？女性、BBA、苹果，这是小米SU7车主画像的三个关键词。原本以为，小米SU7一定是那些振臂高呼“雷军牛X”男性米粉的同性交友神器，但现实情况是，女性苹果BBA用户才是更愿意为它掏腰包的那批人。
2024-05-07
车东西
造车新势力的n种死法
新造车兴起九年，有人走向正轨，有人黯然离场。7月5日，奇点汽车正式宣布破产，成立9年与蔚小理站在同一起跑线、融资170亿元、背后有多家地方政府投资，却从未量产一辆车的奇点汽车，还是倒下了。
2023-07-13
电动湃
为什么李想和李斌没能一起走下去？
李想和李斌，是汽车商战上的一对老冤家。从易车和汽车之家，到蔚来和理想，他俩的竞争就从未间断过。但就在「蔚来」这一点上，两人也曾有过合拍的合伙时光，其中李想就曾担任过蔚来的董事。只是这段时光并不长，很快李想就自立门户创办了理想，仅保留对蔚来的投资人身份。
2024-03-13
检车家
这辆雪佛兰百公里加速仅需4秒，开了3年还能卖98万！买家很喜欢
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师大师兄。不知道大家还记不记得，前两年掀起了一股超跑贴标五菱宏光的潮流，什么法拉利、兰博基尼、迈凯伦，都在车尾上贴上了“五菱宏光S”的字样，简直就是名副其实的豪车杀手。
2021-08-12
爱车的老杨头
汽车对于我来说是个有灵性的伙伴！—— 我与车的故事
2004年8月我购买了人生第一台属于自己的私家车，正好也赶上了汽车大规模进入中国普通家庭的大潮。到今天也快20年了，我前后一共购买了9辆车，也算见证了中国汽车行业的快速发展的历程。
2023-10-12
二两不爱喝酒
使用心得分享
车型23款领克03-2.0劲Pro 购买理由：长期在外出差，虽然公司也配车了，但是不够用也不好开。为什么买03：比亚迪汉也看了，凯迪拉克CT5也看了，因为毕竟不是家用，只是出差开，不太想把预算做太高，所以就放弃了25万左右的车子，因为新能源更新换代太快，刚结婚一年，准备家里老婆开车买个稍微好点的混动车（心动问界或者坦克系列），所以自己预算就压在15左右，那么这个价位区间说实话从外观、内饰、动力、配置、品牌调性等综合看下来只有领克03符合我的预期，因为本人不想买合资或者进口车，家里面就宝马，酷路泽，90后还是想支持国货，所以虽然最后ct5官降了，也没心动。为什么没上03+：毕竟自己挣钱买车，能全款就不贷款，就是个代步工具，今年经济环境也不好，再者对于我来说18万的03+还不如分期上沃尔沃s90，压力也不是很大，只是对我来说15万的03刚刚好。轻轻松松买个车代步就好，毕竟还要养家，没结婚的话当然自己爽了。买车价格：原车16.68，官降1万，店里优惠7000，抢了政府券优惠2000，因为是一个3个月的库存车，优惠了1800元，反正乱七八糟算，最后我查了付款记录，能找到全部金额加一起是144000元，最后还有一个1000元是什么记不清了应该是两年免息（48000）的金融服务费，半年后可以一次性还没有任何违约，本来不打算贷款，但是销售小妹妹人还不错，本人也是销售，秉着同行帮衬，反正没利息还能半年后还完就顺水推舟，最后还有一个500上牌费但是我死活找不到付款记录，那就权当没有吧，保险是5965，购置税12876，落地163841元。感觉一个糊涂账，反正价格跟懂车帝上南京那边最后差不多，因为去南京两个人，人吃马嚼的也是钱，差别不大就直接当地买了。油耗：刚提车那几天每天晚上出去城边快速路猛踩油门，油耗比较高13左右，开了一个月，高速比较多，现在App显示7.3/100公里，总里程1068公里，个人感觉油箱有点小，好处是每次95加满不心疼才330左右，问题是加油频次有点小高嚯哈哈哈哈哈。反正还是该地板油就绝不犹豫，起步即冲刺。 1.5能不能买：其实这个看个人，不要觉得网上说什么不上2.0会后悔，不加包怎么怎么样，1.5虽然我没试，但是就2.0的表现，如果你不去跑赛道，不去赛车，就自己家用完全足够，可以说和大众的380差不多，因为近一年长期开CC，比红旗H5强得多的多。年轻人买车还是要务实少看抖音，钱都是一分分挣然后存的。用车：动力是完完全全够用，市区我都是舒适模式，高速会切到运动，那推背感很足，这个价位能买到这样马力的车可以说性价比可以了，加速完全秒杀大部分油车，豪车跑车除外哈，毕竟俺这个才15万。空间：怎么说呢没有完美的车，或者说钱不到位，我个人感觉三口之家足够了，我大部分用车场景是一个人，有时候老婆会来探亲，或者和同事一起，足够，临时五个人一起嘛也是可以的，后备箱空间当然不是03的强项，够用。本人183cm，199斤，哈哈哈前排坐舒服，我后排也是一样坐。只不过没有那么舒服，也不影响。驾驶感受：我不是特别喜欢车，只是觉得是一个必须的工具，我也开不出来什么这样那样的感觉，反正就开着挺得劲，超车什么的，转弯都挺好，科技配置也确实是我最喜欢的，也能帮我解决一些问题，底盘好像有点低，还好都是铺装路面也不影响。外观和内饰：内饰我比较喜欢，也很精致，就是用料说实话没有想象中那么好，毕竟16万的定价，一个国产车居然没有翻毛皮拉满，或许是为了区别03+吧，外观我还是很喜欢的。
2024-05-15
鱼的想象力
eπ007车主·车龄半年
eπ007提车22天提车作业
3月25日拿到的驾照，3月28日试驾了eπ007和昊铂七翼版，我只试驾过这两辆车。试驾的时候还看了小米su7发布会。第二天就下订了007。今天5月14日到车管所验车。选车是哪吒s 深蓝sl03 昊铂七翼版奕派007这四款里面选的。最后深蓝和哪吒都没试驾因为这两款纯电比奕派贵，个人不喜欢增程，我看一些具体参数奕派的会更强一点。昊铂主要是颜值比奕派低了。续航方面，国道一堆群友能做到百公里10度以下的，不知道是不是车辆计算异常，但是国道11 12度电是很随意的。高速我开的话基本是100码左右的速度14度多，我爸开的猛130就16度电。这车三种续航三种动力，像我这样一般只在城市道路开的530就够了，路上车多经常有种刚踩油门就要踩刹车的感觉，如果是双电机版的百公里4秒，在深圳开着就更难受了我感觉车身还是很硬的，5月1日和我姐一起回家，高速上有个近距离实线变道的，我没反应过来，撞了上去，对方丰田车门被撞的开不了门，007保险杠有个扣位开裂，返深后换了保险杠和车灯。我的007没有加选1.8万的高阶智驾包的，不过也是说有自动刹停的，但是这次没有触发，开车还是要小心。驾驶感受上，我是纯新手，说不来太多，这车的操控驾驶辅助功能让我在路上很从容。我爸几十年的老司机也喜欢开，五一在家几天我就用了两次车。其他都是我爸在开。高速开战斗模式动力强的我都有点hold不住，翻转仪表盘只有四驱车才有哦。我加了1万免费的舒享包和自费5千的轮胎轮毂。开了快一个月，我还是推荐再加1.8上高阶智驾的，毕竟未来车子也就在这一块有很多的进步空间，可能因为撞了一次，觉得这个能增加被动安全。主动车身安全我认为是顶级的。这车的风阻0.207，是单层玻璃风噪也是很低的。胎噪的话其实也要看路面，马牌轮胎有些路面比较吵，但是我也开过100码速度以上也很安静的路面。空间这块，轿跑车身做到这样，是真的大，后排没放东西的话，可以放倒铺个东西当床在路上，等红灯刹停自动P档之后，会自动变换灯语，在路上是个显眼包。开启尾翼回头率还是很高的，颜值超级在线。异常方面我碰到两次驾驶位车窗玻璃升降异响的，升降很多次就两次。试驾车的问题，我的车上就感觉方向盘右倾2°，但是我爸说不偏。我还是相信我爸。车机认为有进步空间，目前也是够用。 136600车价+5000升级包+5400保险+500上牌费，就是车辆落地价，吐槽一下4s店收了上牌费，临牌和铁牌都还要自己去车管所。车管所一堆都是代办，自己还要请假烦得很 4s店送的免费膜就不用去贴了，验车之前别贴膜，也别贴其他物件内饰，不然验车不通过。只贴个小皮卡丘还很辛苦的拆了下来暂时想到这些，有的话再补充，也欢迎提问 🌟外观 👍 🌟车内空间 👍 🌟音响系统 👍 🌟内饰材质 👍 🌟座椅功能 👍 🌟内饰 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟语音交互 👍 🌟后排空间 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟车身颜色 👍 🌟内饰配色 👍 🌟车头部分 👍 🌟跟车体验 👎
2024-05-14
wangwr
24款星途凌云1.6t星耀版（自写长文）
自己开的2010款标致307 1.6三厢手动已服役15年了，总里程近18万公里，由于爱惜勤保养，所以车况很好，底盘依然很整，跑山路及高速相当稳。进入24年，汽车市场新车尤其是新能源车层出不穷，燃油车价格一路走低，马上退休，喜欢开车，就想着买辆新车趁还能开动享受下，一直在懂车帝、汽车之家等对比看各种车，因新能源技术（电池及智能驾驶）还在演进中，再加上北方天气，平时上班也不开，主要用途是一年偶尔出外逛下，年行驶不到1万公里，估排出新能源，直接看的油车，原来也倾向合资，无奈配置低价格高，国产车这几年进步很大，头部企业如长城，长安，吉利，奇瑞都有当家技术，看看2024年北京车展就知道了，所以就在国产品牌中选，由于一直开轿车，跑高速骄车比SUV稳很多，所以起初关注的是轿车，艾瑞泽8和星瑞无论从销售还是口碑上都相当不错，发动机动力艾瑞泽8厉害，但车友反馈星瑞CMA底盘好，发动机与变速箱匹配好，车型上市早一些小BUG都进行了优化，或许再等等艾瑞泽8各方面会和星瑞对齐，今年就还是考虑买星瑞，并锁定24款霄汉版。5.1假期，本市广场车展，5月4日去展位问销售有无24款星瑞，回答无，但可预定，想着网上百看不如现场一试，所以略有遗憾又转到星途展位，当时领着家人，试坐觉得挺大挺舒服（小插曲，其实5月3日在4S已试驾了星途凌云24款1.6t星耀版，并初步谈了落地价，旧车置换及各种补贴，128000元内能上路，今天再到车展现场砍下价），经理在现场，等了一会，4S店说可以再少4千，当天下午就订了4S店现车，生产日期23年10月24日，到店日期是23年12月30日，看里程也就20多公里，生产日期确实也6个月了，主要不放心电池，特意让4S店测试了下，容量93%，状态100%，还让开到维修车间抬高底盘，仔细看了下用料，和网上说的一样，24版比老款在底盘用料上更胜一筹，单层下摆臂改双层，部分铝合金部件，并且从动力看也比老款多5KW，发动机与变速箱重新进行了调校。如果24款星瑞有现车并可试驾，在价格相近的情况下我有可能选星瑞霄汉（顶配），再加上家人说上一辆轿车，这次换个Suv体验下，我也觉得奇瑞和吉利都不错，一个是钻研发动机技术并取得突破，奇瑞1.6t和2.0t发动机我认为是国产NO.1，吉利借沃尔沃也在整车技术上取得国内领先，两家车相比，吉利在做工细节上胜出，奇瑞在用料实在上胜出，由于星途为奇瑞高端，所以最后选定。5月6日挂了临时牌，跑了趟山路，测试了下动力，平处用标准模式，上坡用运动模式，换档丝滑动力很足，避震厚重支撑性好，高速乡村土路两相宜，油耗从刚提车14L下降至10L，估计最终在8L左右，与我之前的小狮子相当，但动力好了很多，车内各种配置用料都不错，就不详细说了，总之，12万出头价格，很值！
2024-05-06
彩和坊十七号
宝马3系车主·车龄半年
#提车作业-宝马3系北京提330LI 选车提车用车分享选购本来没有购车计划，但是看现在的车价格都非常便宜，就说看一看，年底购车，结果一看就压制不住躁动的内心了，虽然非常喜欢小A3，好开，好停，改装花了10来万全是心血，但是30而立的年纪还是要回归家庭，选一台能家用的车，长途旅行能给家人带来一些舒适感。因为上一台车是奥迪，所以一开始也是先看的奥迪，一个玩过车的人，40的A4直接pass掉，45的A4 四驱，还下放了S4的地盘，真的太运动了，悬架很硬并且后排座椅也非常硬，车机也不是很智能。A6的45 四驱版本也看了，预算也够，但是老破小大家懂得都懂，停车真是太费劲了，而且后排乘坐也非常不舒服。Q5L也看了，本人还是比较偏向轿车的，SUV欲望一般，而且后排也不舒服PASS掉了，奥迪现在好像后排都不是很舒服。太运动了，C级车本来很商务的做的也很不舒适。然后就看了沃尔沃S90，V60和XC60公路小坦克，XC60和V60后排太小了，而且宝华顶配才有，订车的话周期也很长，S90并且车有点大，还是停车难吗，并且虽然车价很便宜，但是后期维修保养什么的有点太贵了。最后看了宝马3系，烧机油问题，我一个开奥迪的，我怕宝马烧机油么？别看我小A3是1.4T，但也是1000公里将近1升机油呢，总共加4升机油，只能跑5000公里（改装前就烧所以跟我刷程序没关系）。传动轴问题，看了好多都是说过了磨合期就好了，问题不大，试驾了一下325，有一说一，对于开车的人来说有点无聊，刹车也软，油门也软，轮胎跟地面解除的反馈几乎为0，并且刹车急的话前后点头，但是抛开驾驶和刹车点头外，乘坐是真舒服，毕竟我的主要购车意向就是乘坐感受优先，然后车机系统非常好用，老头乐开多了也没开过电车所以宝马的8.5车机真是惊艳到我了。而且本来对后驱车也非常有好感，稍微纠结了一下是A4 45四驱，还是3系330，最后选择了宝马。然后找个销售就开始聊价格，因为觉得分期麻烦，所以想全款购车，第一家就想到了家门口百旺新城店，我直接点名了真的有点太失望了，我某车之家预约销售，了解我是全款加选配之后说有人联系我，等了2天都没人联系，找了一个之前在店里干过的销售要了一个在职人员的联系方式，联系之后跟他说了我的需求，销售跟我说，让我去别的家看看，他们家没配额，就算有配额也要等3个月以上，然后朋友都推荐我问问四惠那家店，销售态度很好，但是无奈实在是离我太远了，最后去的公司旁边的4S店，在来广营那边，跟销售聊了聊，全款裸车32，贷款裸车30，其他的项目也是贷款合适，最后选择了分期，选配了19寸轮毂和电动腰部支撑，最终落地35.8 不含利息，利息是一年1万1，分五年可以第一年后还清，反正我也是要全款的，所以准备第一年还清，加上这利息也才36.9比全款合适太多了。提车用车油耗 2月29号订车，4月23号生产，4S店4月24号发来车架号，4月29号车就到店了，4月30号手续办齐，5月1号当天带这家里人一起提车，办了提车仪式，送了2只小熊和4个小熊钥匙链，还有一次除甲醛。5月1号小长假北京短途玩了3天，开了270多公里，油耗很惊喜，平均油耗7.4左右，最拥堵的时候最高油耗9.2个最低的时候正常开没开ECO模式5.9个油....同志们这可是330。。。不是325也不是320。。感受缺点明显：刹车油门脚感太软，刹车点头严重，路感很差，想体验驾驶乐趣的朋友，听劝到手一定要改刹车和避震，不要加平衡杆儿，更换刹车和避震没太大问题，如果更改加强杆就破坏了整体协调性不建议，虽然咱们玩车不那么专业也是玩了3年多改装了。优点：很安静，提车前都在说宝马的防爆胎很滑噪音很大，882批次轮胎是普利司通P0，实际使用上跑G7高速，最高跑到了130，跟以前车比，简直安静极了，市区跑车内体验感觉跟没有发动机一样，平稳安静。座椅很软，路感差的好处就是，过坑砍的时候在车内感觉很微弱，1123最新版车机加速平顺的不得了。车机系统ID8.5非常好用，已扔掉carplay，导航可能是因为我开的陌生路段比较少，没觉得特别难用，抬头显示简直是神器，买车前还想着会不会遮挡视线，使用后真香。哈曼卡顿的音响网上都在喷，我这个木耳真是没听出来哪里不好，有点像索尼，比较注重重低音，人声可能差一些。对于减配。。我只针对机器盖有话说，机盖上的隔音棉没有了，但是发动机罩子，我看以前的拆车视频就是个普通的塑料罩，现在罩子下面塞满了隔音层，我不知道这算减配还是说对于问题标准定位，其他的减配只能说从运动转型到舒适的妥协，我不知道对于你们城市中开车有什么影响，都在说驾驶乐趣，我想知道有几个真的下过赛道？知道赛道啥时候对你们开放不。。什么懂车都买330标轴，Li不是原汁原味，在市区能感觉到什么区别？别说市区了，高速上也没区别呀。。标轴后排能拉长腿妹妹么。
2024-05-05
好吃的糖醋小排骨
凌渡车主·车龄1年
辣馒头提车日记:美好的未来与它同行
#辣馒头的用车生活购车背景：家里之前是有一台北京现代瑞纳，买的时间也比较长了，而且也是手动挡，城市代步不好开。同时也到了一定年纪，婚姻大事也要解决，所以打算购买一辆车使用。选车过程: 虽然现在中国国产电车也很不错，但毕竟人生第一辆车，所以还是只专注选了几款燃油车作为意向车型。因为之前很少接触过汽车，所以多向同事请教了一下购买建议，凌度Lamandou L 也是在和同事的交谈的得知的，刚看到这款车型就被颜值所征服：无边框车门，大掀背，流线型车身，每个男孩心中的跑车梦都能被唤醒。刚好价格也在预算之中，所以就去4S试驾了几次，期间也看了名爵MG7和长安UNIV，但是考虑到名爵的口碑不太好，没有大众的质量好，所以直接不考虑了，长安UNIV也进4s店去看了一圈，但是进去坐了一下，暴晒后的内饰味道太大，所以也直接pass掉了。当然在其中也去试驾了一圈国产电车，确实科技满满，但是因为五一十一有长途回家需求，所以没有去选择，而且电车确实降价太凶猛，幸好没当韭菜。购车价格: 选好车型以后当然是去各个4S店对比下价格了呀，从23年7月份开始关注凌度L三四个月的时间，天津的价格来说相对稳定一些，甚至还出现一定的上涨（哭死）。自己跑了好几个4S店，也有价格比较低的4S店，但是价格低的4S必须要求做5年分期，套路比较多。最终是选定了离家比较近的一个4S店，带着家里人去谈价格，最终是谈定16.1万落地，走厂家金融两年免息政策，相对于全款便宜了三四千。车辆介绍: 购买的是2023款凌度L酷辣款，由于买的是现车，所以没办法选择辣选加热包，有购车想法的还是建议选择上，价格不贵还很实用。目前车辆开了半年多，行程5100多公里，刚做完首保。外观内饰: 无边框，大掀背，笑嘻嘻的前脸大嘴，一眼让人感到开心，为了凸显运动造型，特地加装了一些合法改装，自费购买了铝合金红色卡钳罩，是整车看着更加运动。内饰当中运动战斗风格的座椅，相对于其他家用车，更使人眼前一亮，在洗车时，老板娘看了都比较惊奇，美中不足的是没有主驾电动座椅记忆模块，换人以后调正座位比较麻烦，同时副驾驶也没有电动座椅，不过平时大多自己开车多，所以影响比较小一些。酷辣版本只有前排有氛围灯，所以自己购买了后排氛围灯进行加装，顺带在后排安装了高音喇叭，这也算几项中改装花费最大的了。空间感受：凌度L虽然属于A+级别的车辆，后排乘坐空间也还不错，不过对于高个子乘客不太友好，毕竟溜背造型，头顶有些挤，但是作为日常代步旅行足够用了。同时得益于掀背以及后排可以放倒，所以载物空间比较大（QAQ以后去丈母娘家带的礼品就得很多了）用车初体验: 驾驶体验来说，德系的车调教确实不错，成熟的EA211 1.4T发动机省油的同时兼顾一定的驾驶乐趣，虽然功率不大，但是油门响应及时，高速轻轻松松超车。当然在低速时经常有一些顿挫，还可以接受。目前开到最低的油耗是4.9L/100KM，日常上班通勤也是7-8个油左右，确实省油。还有就是胎噪风噪问题，隔音相对于有边框的车门确实不好，所以我一般是开着音乐，但是这也和轮胎有关，凌度L出厂的轮胎都是硬度比较高的轮胎，换上静音胎会好点。首保体验: 刚去4S店做完首保，工作人员很仔细的检查车辆的各个细节，同时生成了电子报告，机油方面自己使用V豆抵扣选装了上汽大众的黑钻全合成机油，这样可以下次到1万公里或一年时再去保养。加装机油时工作人员还邀请我去进行了观看。
2024-04-30
小雨锅GEELY
最后还得是星瑞
开了5年的吉利远景，已经到了九万公里，想到马上9月又要买保险，明年车子就要年检。所以和媳妇商量了一下，想换个车，然后一直就在观望中，由于贫穷，我们只有5万来块现米米。上班一休息闲下来就看车，吉利星瑞缺点是有的，但是14万落地能买到2.0T的发动机，你在汽车之家、懂车帝、易车（三款APP还是汽车之家最好用），真的找不出几辆。当时我都看了二十多万的车，帕沙特，迈腾，君威，雅阁，凯美瑞，亚洲龙，还有同级别的朗逸速腾卡罗拉轩逸，就是几款APP销量靠前的车，全看完了。天天看，对比参数配置，看了一个多月，最后选来选去，还是吉利星瑞性价比高，因为上一款吉利远景开了5年也没啥大问题，支持国产嘛，哈哈，要相信国产的车也会像国产的手机一样，越来越牛，刚好在六月份有旧车置换补贴，然后在端午节6.12-6.15（旧车重庆异地牌照置换过户，新车上牌，总共花了4天，住朋友家）我和媳妇就跑到贵阳买车去了，先去的孟关吉利远卓4S店，试驾了当时的顶配旗舰版。感觉还不错，但是一谈报价，销售员就不实在，次低配他给我报价都报出15万出来，果断去了吉利星翼行。在那里认识个熟人，他推荐我们豪华版，其实我倒是特别中意尊贵版，尊贵版的L2驾驶辅助，和540°上帝之眼，360°全景影像。还是特别吸引我的，但是就是尊贵版内饰没有黑色。所以最后还是选择了豪华版。买了豪华版还是不后悔，老司机其实用不到那几个黑科技。销售员直接开到最低价格报价123700+天窗2000，优惠3000，活动抽奖抽到155，最后裸车价122545，我哦的需要贷款，就贷了63000，金融手续费1000，贷款两年，每个月还2625左右，自己在花溪上牌，着100多的上牌费，最后办完着139000。（现在好多地方的都优惠6000了）这个车运动模式耗油得很，但是运动模式的推背感太强了，油门轻轻一点，随便到160-190码，所以只开了一次运动模式我就关了，后面就用经济模式，现在跑了1393公里，平均油耗我都没上过7.0，高速我能开到5.5，市区最高7.0，俺现在95的油7.5元/L算，高速能开到4角2，市区5角3，那些开到8.0-11.0的兄弟些，估计是在市区，猛一脚油门，再来个刹车，那不耗油才怪，一般看到行人红绿灯就提前减速慢慢滑过去，再制动，这就很省油了。目前我就发现发动机会异响，问了销售员，说是变速箱自检。还有就是自动换挡有点顿挫，其他还好，这价位能买沃尔沃S60的发动机，就这样啦，满足吧！哈哈，真有钱的也不会来看这车啦。先开几年，等有钱整个宝马5系7系那些更爽，奔驰E级也香！随便写写，欢迎交流，哈哈！
2024-04-12
胶州湾战神
锐界车主·车龄4年
兄弟们来看看su7适合我吗？
#辣评新车为了入手小米su7，先买了一部小米手机提前感受一下，米粉帮忙见证一下图三就是！这是我第二次体验小米su7,没有了第一次那种特别期待的感觉，因为第一次过去看实车的感觉就跟在市场买菜一样，一是人太多再者也没有得到专业销售的讲解略微有点失望，话说谁让人家这么火🔥呢。综合两次的体验感受，跟车友们聊聊自己的看法。小米su7上市已经有一段时间了，通过这段时间的沉淀对这台车有了一些新的看法，首先说外观，现在越来越觉得su7的外观设计只是说精致好看而已而实在没有特别惊艳的地方，简单说不是很耐看久而久之也避免不了会审美疲劳。设计上感觉也有点略显保守，虽然致敬了保时捷但是感觉骨子里并没有太多的运动基因，“运动元素“更像是装饰而不是由内而外的散发。不得不说整车的做工确实不错，包括两边的翼子板接缝大小对称，前后挡泥瓦的内衬缝隙基本没有。看来看去唯独就是后备箱盖里面的内饰板边缘按上去有些松动其他的还真没挑出啥毛病，车子整体做工看上去显精致。这次进店多了一台暗蓝色，比其他几种看上去更加时尚和内敛，如果我选的话肯定也要选择这个颜色。空间方面本人长宽高分别是180cm和100kg,这次为了体验车内空间也算是拼了，后排排队20分钟，主驾和副驾排队大概30分钟，中间还要不断的走位见缝插针先说后排，后排上去靠背就是最靠后的位置，我的坐姿比较喜欢半躺，头部空间距离车顶还有3指的距离，作为一台轿车我觉得这个头部空间很不错，包括躺到后面头发也没有摩擦到车顶。腿部空间距离前排座椅靠背至少还有两拳，当然这跟前排座椅的角度有关，前排体验的乘客身材看上去比我要小一些。中间地毯是纯平的，来回活动一下腿脚或者侧向伸个腿啥的都没问题，唯一的不足就是坐垫对于我来说有点短如果能加长一些感受会更好。进入副驾我喜欢把座椅调到最低然后头部空间大约接近一拳，腿部空间就有点局部了，膝盖基本能顶到中控台，甚至不小心还能碰到中控大屏，地毯角度也有点高甚至有点窝脚，长途坐车舒适度多少会受点影响。主驾座椅偏硬电门踏板和刹车踏板对我来说偏高一点，想要得到一个很舒服的驾驶姿态除非把座椅多往后调一些。所以结合整个静态表现我觉得su7比较适合三口之家，两个大人做前面一个孩子在后面怎么造都可以，不过今年我这二胎落地，以后父母还要过来，这种情况su7能入吗兄弟们？
2024-04-09
李富贵青岛悦途汇名车
完美车况，原版原漆，0出险实表2.9万。
20年4月上牌，新款保时捷718 Boxster T 2.0T高功率软顶敞篷跑车，完美车况，4s原厂选配9万多有选配单，全车原版原漆，仅行驶2.9万公里实表内外新车状态，0出险，程4s记录，新车选配办齐落地83万，现分期首付仅需15万，全款5x.xx万开回家！中置水平对置&MR布局&保时捷原厂特调同级无对手，前悬架源自911 Turbo，后悬架参考Cayman GT4转向精准极限到爆，Ecu升级后动力强悍，提速过程超跑范儿十足，加速推背感同级对手难以比拟，再配上肾上腺素飙升浑厚声浪，驾驶乐趣让人上瘾，尾翼会在120公里时自动升起，时速80公里时自动收回，提升高速稳定性，低速时保持车身整体线条流畅，前后双备箱设计，更好的储物表现可满足日常出行需要，近十年性价比最高最完美的Mid Engine Rear跑车，卫红外观动感时尚，搭配黑色真皮内饰完美配色，配置豪华:（4s原厂选配:20英寸Carrera S枪灰铝合金锻造轮毂，内饰组件 718 T，Led主动大灯带有保时捷PDLS Plus动态随动照明升级版，自适应运动包裹座椅升级版18向电动调节，运动多功能方向盘带有方向盘加热，助力转向升级，无钥匙进入，一键启动，64升燃油箱，包括门控灯的电动折叠车外后视镜，循迹倒车影像&前后驻车辅助雷达，Apple CarPLay），Sport Chrono组件，运动计时罗盘，座椅加热，液晶仪表，7英寸液晶触控屏，语音识别控制，运动阀门排气，铝制竞技拨片，可变悬架阻尼软硬可调，四活塞铝合金卡钳，高性能打孔通风刹车碟，随速可变转向比，电动升降尾翼，座椅加热&座椅记忆，胎压监测，分区自动空调，Led日行灯&大灯延时关闭&大灯清洗&高度调节，电动后视镜加热&记忆&防炫目&倒车自动下翻，可加热雨刷喷水器，主副驾驶气囊&侧气帘&头部气囊，运动&标准&舒适模式切换，自动启停，上坡辅助，Usb&Aux&SD接口，多碟CD等，搭载新款沃德十佳DPG-2.0T H4中置水平对置全铝涡轮直喷发动机，最大马力300匹，扭矩甜区非常大，可在2050-4500rpm持续供应380Nm最大扭矩，4.6秒就能从静止加速至时速100公里，6500rpm可输出220kW最高功率，极速可达275km/h，引擎内核几乎全以锻造和特殊工艺制造（锻造成本为铸造的7-8倍，强度硬度也是普通两倍以上，目前量产2.0T车型中只有A45 AMG使用锻造），博格华纳涡轮增压器，电弧喷涂工艺为目前高性能别型最高工艺技术（在合金缸壁上利用黑科技喷涂一层厚铁，作用跟缸套一致，可增加缸体使用寿命和强度，但作为新科技比缸套更耐用、更轻、更强，目前只有AMG GT和宝马S55这类顶级高性能发动机才配备此技术），新款发动机还采用赛车必备黑科技干式机油供油系统（这套系统可保证无论发动机在任何方向激烈加速都能保持良好的散热和润滑，重心更低），同时采用无极可变正时和无极可变升程，提升燃烧效率同时降低了油耗，极其强大的散热系统（两套独立散热系统，5个水冷排），机油水冷系统以及空气机油分离器都是赛车黑科技，PDK是世界上最稳定耐用的双离合变速箱，这款双离合变速箱是汽车工业史上神一样的存在，源于赛道技术，无限弹不过热，保时捷和采埃孚共同合作研发，独创行业内最顶尖PDK-7速湿式双离合变速器，双离合变速箱有一个不成文的特点，那就是成本越高越稳定，而保时捷在变速箱上已经不计成本研发，一台PDK变速箱的价格可以换一台自主品牌车型，改款保时捷911专用，普通模式下换挡时间只要0.04秒，运动模式下可达到0.02秒，可承受更强扭矩输出，无顿挫超强的换挡效率，出色的燃油经济性和平顺性，变速箱导风槽有效降温，当一个离合器正在工作时，另一个已经进入待命状态，这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因，比干式更好的散热以及动力响应，Boxer-水平对置引擎有效降低了车身重心，加之中置布局完美的前后配重比和后驱技术加持，赛车式的低趴车身给驾驶者贴地飞行的感觉，制动距离仅35米，Boxster绕桩测试，水平对置发动机低重心，中置发动机和后轮驱动良好循迹性，使得Boxster操控异常出色（前驱车绕桩时随着速度提高，车尾的稳定性会随之降低，直至失去抓地力而失控，而中置水平对置后驱的Boxster车尾依然给人感觉牢牢抓住地面），秉承保时捷顶级装配工艺用料，比911更优秀的底盘平整度，钢铝复合式车身，330mm高性能全铝打孔通风制动盘&刹车盘降温独立扰流板，采埃孚电动机械助力转向（激烈驾驶入弯更加准确），铝合金纵梁，铝合金发动机变速箱护板&后桥铝合金护板，铝合金前后副车架，前后麦弗逊独立悬挂&A型分段式铸铝控制臂＆铝合金减震支柱，高强度钢制后桥加强筋（提升车舱整体抗扭性），铝合金羊角&转向节，铸铝横向稳定杆&转向拉杆&防倾杆，排气铝箔板隔热。
2024-03-16
用户8290222415113
欧陆gt，格调还是有的！
品牌车型】宾利欧陆 GT 6.0T W12 【上牌时间】2012年8月【车辆排量】6.0T 【表显公里】3.8万【车辆颜色】灰色【亮点配置】新车368万落地440左右 6.0T W12双涡轮增压发动机 575马力 0-100提速4秒5 最大扭矩700牛米两门4座硬顶跑车前置全时四驱前后独悬空气悬挂悬挂软硬调节定速巡航无边框车门无钥匙启动 6.0T特有黑标前排座椅通风加热按摩升级熏黑锻造轮毂 360环影新款前杠 1984年，宾利推出以Continetal为名的双门跑车，由此开启了这一车系。最新一代的欧陆GT在2018年推出，是宾利品牌创立百年之际的重要车型。欧陆 GT 搭载4.0 升双涡轮增压V8/6.0升W12 发动机，作为一款标志性的超豪华运动旅行座驾，堪称设计经典，展示了宾利汽车匠造工艺的精髓。它将带您享受超豪华壮游所需的澎湃性能与奢雅气韵。动力系统:全新欧陆GT 提供两种动力系统，其中6.0升W12发动机的最大功率高达467kW(635马力)，峰值扭矩为900Nm;4.0升V8发动力最大功率为404kW(550马力)，峰值扭矩为770Nm。此外，新车配备了“宾利动态驾驶”系统。该48V主动式侧倾控制系统进一步提升了车辆转弯时的车身稳定性，以及巡航时的驾乘舒适性
2024-03-10
李富贵青岛悦途汇名车
原版原漆，2.9万公里实表，选配9万。
20年4月上牌，新款保时捷718 Boxster T 2.0T高功率软顶敞篷跑车，完美车况，4s原厂选配9万多有选配单，全车原版原漆，仅行驶2.9万公里实表内外新车状态，0出险，全程4s记录，原车卫红贴金属钛银车衣，新车选配办齐落地83万，现分期首付仅需16万开回家！中置水平对置&MR布局&保时捷原厂特调同级无对手，前悬架源自911 Turbo，后悬架参考Cayman GT4转向精准极限到爆，Ecu升级后动力强悍，提速过程超跑范儿十足，加速推背感同级对手难以比拟，再配上肾上腺素飙升浑厚声浪，驾驶乐趣让人上瘾，尾翼会在120公里时自动升起，时速80公里时自动收回，提升高速稳定性，低速时保持车身整体线条流畅，前后双备箱设计，更好的储物表现可满足日常出行需要，近十年性价比最高最完美的Mid Engine Rear跑车，卫红外观动感时尚，搭配黑色真皮内饰完美配色，配置豪华:（4s原厂选配:20英寸Carrera S枪灰铝合金锻造轮毂，内饰组件 718 T，Led主动大灯带有保时捷PDLS Plus动态随动照明升级版，自适应运动包裹座椅升级版18向电动调节，运动多功能方向盘带有方向盘加热，助力转向升级，无钥匙进入，一键启动，64升燃油箱，包括门控灯的电动折叠车外后视镜，循迹倒车影像&前后驻车辅助雷达，Apple CarPLay），Sport Chrono组件，运动计时罗盘，座椅加热，液晶仪表，7英寸液晶触控屏，语音识别控制，运动阀门排气，铝制竞技拨片，可变悬架阻尼软硬可调，四活塞铝合金卡钳，高性能打孔通风刹车碟，随速可变转向比，电动升降尾翼，座椅加热&座椅记忆，胎压监测，分区自动空调，Led日行灯&大灯延时关闭&大灯清洗&高度调节，电动后视镜加热&记忆&防炫目&倒车自动下翻，可加热雨刷喷水器，主副驾驶气囊&侧气帘&头部气囊，运动&标准&舒适模式切换，自动启停，上坡辅助，Usb&Aux&SD接口，多碟CD等，搭载新款沃德十佳DPG-2.0T H4中置水平对置全铝涡轮直喷发动机，最大马力300匹，扭矩甜区非常大，可在2050-4500rpm持续供应380Nm最大扭矩，4.6秒就能从静止加速至时速100公里，6500rpm可输出220kW最高功率，极速可达275km/h，引擎内核几乎全以锻造和特殊工艺制造（锻造成本为铸造的7-8倍，强度硬度也是普通两倍以上，目前量产2.0T车型中只有A45 AMG使用锻造），博格华纳涡轮增压器，电弧喷涂工艺为目前高性能别型最高工艺技术（在合金缸壁上利用黑科技喷涂一层厚铁，作用跟缸套一致，可增加缸体使用寿命和强度，但作为新科技比缸套更耐用、更轻、更强，目前只有AMG GT和宝马S55这类顶级高性能发动机才配备此技术），新款发动机还采用赛车必备黑科技干式机油供油系统（这套系统可保证无论发动机在任何方向激烈加速都能保持良好的散热和润滑，重心更低），同时采用无极可变正时和无极可变升程，提升燃烧效率同时降低了油耗，极其强大的散热系统（两套独立散热系统，5个水冷排），机油水冷系统以及空气机油分离器都是赛车黑科技，PDK是世界上最稳定耐用的双离合变速箱，这款双离合变速箱是汽车工业史上神一样的存在，源于赛道技术，无限弹不过热，保时捷和采埃孚共同合作研发，独创行业内最顶尖PDK-7速湿式双离合变速器，双离合变速箱有一个不成文的特点，那就是成本越高越稳定，而保时捷在变速箱上已经不计成本研发，一台PDK变速箱的价格可以换一台自主品牌车型，改款保时捷911专用，普通模式下换挡时间只要0.04秒，运动模式下可达到0.02秒，可承受更强扭矩输出，无顿挫超强的换挡效率，出色的燃油经济性和平顺性，变速箱导风槽有效降温，当一个离合器正在工作时，另一个已经进入待命状态，这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因，比干式更好的散热以及动力响应，Boxer-水平对置引擎有效降低了车身重心，加之中置布局完美的前后配重比和后驱技术加持，赛车式的低趴车身给驾驶者贴地飞行的感觉，制动距离仅35米，Boxster绕桩测试，水平对置发动机低重心，中置发动机和后轮驱动良好循迹性，使得Boxster操控异常出色（前驱车绕桩时随着速度提高，车尾的稳定性会随之降低，直至失去抓地力而失控，而中置水平对置后驱的Boxster车尾依然给人感觉牢牢抓住地面），秉承保时捷顶级装配工艺用料，比911更优秀的底盘平整度，钢铝复合式车身，330mm高性能全铝打孔通风制动盘&刹车盘降温独立扰流板，采埃孚电动机械助力转向（激烈驾驶入弯更加准确），铝合金纵梁，铝合金发动机变速箱护板&后桥铝合金护板，铝合金前后副车架，前后麦弗逊独立悬挂&A型分段式铸铝控制臂＆铝合金减震支柱，高强度钢制后桥加强筋（提升车舱整体抗扭性），铝合金羊角&转向节，铸铝横向稳定杆&转向拉杆&防倾杆。
2024-03-08