#机车保养分享还不会自己更换摩托车机油? 快来试试吧 摩托车机油更换频率较快,基本在3000公里左右就需要更换,去店内保养工时费比汽车还高,有的店还会有一点点套路,动手能力强的完全可以自己保养呢 分享下我自己的保养经验,不会的的可以借鉴下: 1.打火热车两到三分钟,为的是旧让机流动性更好,油热了就行,不要烫手。拧掉放油螺丝(一般在摩托发动机底部),排掉使用过的机油,静置3-5分钟左右,将摩托车扶正左右倾斜晃几下,以便废弃机油能够尽量排净 2.拆下使用过的机滤,把新的机滤表面均匀的涂抹一层待更换的新机油,以起到润滑效果,拧紧放油螺丝(拧之前切记拿布或者吸油纸擦干净螺丝的铁屑)最后将机滤拧紧 3.更换机油,根据摩托车品牌不同选择合适的机油及规格,详情可见说明书(贝纳利752S强烈推荐用10w-50的机油,有效减缓发动机异响炒螺丝,目前做了两次保养首保用的雷神没换机滤加注2.7升,二保用的铁罐帕克龙,因为换机滤了加注3升) 4.在加注机油时不需要一次性全部加满,可一边加一边观察机油窗口刻度或者机油尺刻度,机油高度在刻度中间位置即可(将摩托车摆正垂直于地面观察较为准确) 5.当加注完机油后需要发动热车,此时机油会随系统零部件润滑而相应减少,再次观察刻度尺,如低于最低刻度线当添加一些,不用刻意追求刻度的上限,机油太多并不是一件好事。 最后一切就绪,就可以撒欢溜车了。
#机车保养分享自用幼狮250保养分享,裂行下岗了换了台幼狮250继续摩旅生涯走起,因为是单缸车,车的吃喝拉撒也是自己县城较近的保养师傅那里换的,因为换的二手车所以我换了一些东西,这里给大家分享一下我买二手车一些后续问题,首先这台20年的幼狮行驶1.6万公里,我看前车主是没有更换大小飞轮和链条,我索性直接全套更换了,有的朋友劝我别换了但是我始终认为1.6万公里这些东西已经磨损的差不多了,万一哪天链条出问题了扔路上还是很头疼的,索性更换,保证后期用车的安全,刚拿到车肯定机油机滤走一套,本次换大小飞链条基础保养一共消费了650元子,虽然比某宝贵点但是自己换我可没工具也不专业,永远记住专业的事情丢给专业的人去干。不会错的,骑了几天感觉打火有点困难,伴随的有些汽油味,也目测检查没有漏油的情况,索性火花塞更换了一个(这个是看抖音学到的),单缸车换起来也不贵百来元子,还有就是轮胎这个真是马虎不得呀,前车主更换了后胎,前后胎品牌不同花纹也不同,这可是大忌呀,索性更换了和后胎一样的品牌一样的花纹的前胎,我这个倍耐力的ct天使,前胎花纹和后胎花纹是反向的,这个大家不要疑惑,可以去看看轮胎侧边有滚动标识,一定要按厂家的标准去做,这下整体的感觉就好了很多,还有就是告诫大家,摩托的油品按咱们厂家标准去加是最保险的,这个车我买回来感觉有点轻微爆震,也听一些老师傅说,因为汽油油品导致,这个车厂家要求92已上我直接干95了而且选择大站加油,切记有了摩托车多在家附近看看有没有机车维修店,一定要擦亮眼睛哦,因为这个是咱们最基础的保障。刚好还有空去了一趟宝鸡的关山牧场试试车,有十五年没去了,那时候的关山牧场真的可以用一片狼藉来形容,真的2000年左右有去过的朋友肯定不会认为我夸张,去的时候从三原出发,走的环县,因为环县和高速较近,路程较短就选择走这条路了,关山牧场现在是收门票的,60一位,如果抖音的需要提前一天预约,貌似55,骑摩托不收车费,开车要收费,从售票大厅开始30多公里的山路,双向两车道,就可以开启跑山模式了,喜欢跑山的兄弟可以去尝试一下,好的一点就是没有大车,山里气候无常需要自备雨衣,像我一样的勇士可以略过,好了前面铺垫了一下就是想告诉大家这个季节就是摩旅的好时机,只有跑起来才不会感觉热
#爱车知识大讲堂汽车大灯一般都用的最多的有好几种,你们知道哪些?没错就是卤素大灯,氙气大灯,LED大灯!激光大灯!一个比一个好! 早期的,也是最便宜的大灯是卤素大灯,这个外号煤油灯,缺点:发光偏黄,亮度低,寿命短,能耗高!但是也有优点雨雾天穿透效果好,最主要还是便宜!之前很多厂家都喜欢用这个大灯! 后面,部分车又开始用起氙气大灯,这个能耗比卤素大灯低,亮度比卤素大灯高,寿命也挺长的,但是有个致命的缺点,启动又延时性,需要几秒!当你想闪远光就很尴尬了! 再说LED大灯,LED采用发光二极管作为灯珠,优点很多,能耗极小,亮度高,寿命长,而且体积也小,缺点就是成本偏高!然后在LED大灯又分普通LED大灯,带透镜LED大灯,矩阵LED大灯!捷达V7的大灯就是带透镜的LED大灯,相对于某些用普通LED或者卤素大灯的车型,捷达VS7可谓算良心老板! 再说目前最厉害,也是最贵的是激光大灯,激光发光的二极管照射荧光粉材料发出的白光,他的优点很多,能耗小,寿命长,亮度高等,唯一的缺点就是太贵了!