资讯
车友交流

车友都在聊

汽车油管隔音

翻译技术写作老黄
翻译知识库：汽车领域中英术语对照表
整理了354条汽车领域翻译常见的英文术语表，送给需要的朋友:中文术语。Piston Rod of Front and Rear Shock Absorber。
2023-12-25
188放牛娃
汽油机燃油系统设计
1 汽油机燃油系统概述。汽车排放所引起的空气污染问题，已成为当今城市空气污染的重要组成部分。2016 年，中国环保部正式发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》标准。
2022-12-06
中新汽车
问答｜有没有必要加装发动机下护板？
Q:9万预算，帝豪GS、捷途X90、瑞虎5X、缤越怎么选?当然，这都是综合你的购车预算来看的，对比的是帝豪GS1.4T，缤越1.4T，瑞虎5X1.5T和捷途X901.5T。
2020-08-29
奇裕硅橡胶
硅橡胶在汽车中的应用有哪些
前几日，一则研究生美女“大闹”奔驰4S店的新闻刷爆网络。看完视频，小编也觉得非常愤慨。如此高学历的人自称在做丢脸的事，可真正丢脸的却不是她。发动机漏油这的确是一件非常重大的问题，一辆车的心脏都出了问题，指不定这车上还有多少其他毛病。
2023-10-11
跑不动的大D
捷途旅行者车主·车龄1年
捷途旅行者240天的问题汇总与售后
捷途旅行者开了半年了，其实也写过旅行者很多文章，总结一下几个这半年里车友们关心的几个问题，和我这半年实际所遇到的问题。其实很多人买这个车不会真正的去越野，所以买车是个人定位很重要，他是非承载式车身，所以它的舒适度要比带大梁的车子高很多，操控性也非常的好，安全性更是车企里的佼佼者。好了，差点聊偏了，我们下面来总结几点，车友们所关心的问题。 1，油耗，这绝对是我碰到过问的最多的问题，油耗。很多人不相信近两吨2.0T四驱的车子，综合油耗会在9.4，但实际上，在无数次的上下班通勤以及出行的过程中，他的单次里程实际油耗实际也就在八点几，偶尔遇到堵车的时候，路况不好的时候，会在九点几，当然也遇到过死堵，一动不动20几分钟的这种情况，那油耗就十个以上，这种情况相对来说还是比较少的，而很多车友们在讲述中这车的油耗在7.0-14之间，但是我个人感觉自身的驾驶习惯是很重要的，曾经有一辆福特福克斯油耗在百公里14升，让我开了一个月，开到了九升！所以油耗我只能说，因人而异吧！ 2，很多车友说他没有空调的实体按键，这点其实我也很认同，开车的时候需要调空调，用语音我个人其实也是不太习惯的，很希望能把空调的实体按键想办法装上，对于开车时能够直接盲操，还提高很多安全性的。 3，风噪和发动机噪音！不知道现在为什么这么多人总要拿电车的静音来跟油车相比较，我觉得这个是认知上的一个问题，作为一个方盒子车，风噪在100码以上，那确实是有一点风噪，但我觉得也是在一个正常的可接受范围，再说这车用了双层夹胶玻璃，它的隔音效果已经比普通日系车和美系车要做的好。至于发动机噪音，我也是开过三四个品牌的车子的人，它启动时的发动动机的噪音，我只能说不会比30万以内的车子隔音做的差。但请不要拿电车，或者插混去跟他比，那是认知问题！下面来说说这半年遇到的车辆问题，1，首先是由于我是宁波的第一台旅行者，发布会盲定，车子到店后做了几天展车，后排的座椅被人随意的上下起放，后做边上的皮有一点被刮破了，拍了照片发给了这家店的售后，售后的张经理二话不说，直接向厂家申请了全新的座椅，给我发过来！ 2，然后第一批出厂的车子会有那种电流的滋滋声，向售后申请后，免费更换高压油管，和高压油泵的隔音棉，并进行全车的车机升级，是为了解决前期的仪表盘黑屏和车机卡顿问题。 3.那天将车辆抬起时，张经理发现我的车下没有发动机护板，于是他向厂家帮我申请了一整块发动机护板，并为我免费安装！其实这个只有第一批发布会盲定的车子没有发动机护板，之后出厂的车子都是自带的，但是这样的服务让我真的感到贴心。 4.在前期的使用过程中，车子静止停放48小时以上，再次启动的时候，就会跳出一个XWD系统故障黄灯，每当跳出这个黄灯的时候，就只能用标准模式开，但是重启车辆之后，立刻就好了，虽然不是大问题，但这也是一个挺难受的情况，像厂家反映以后，进行了优化，在售后升级了制动系统和车机也完美解决了。前几天做首保，依旧跟前几次一样，服务没得说，当然，首保是免费的！哦，让我想起来还有最重要的是期间升级了全尺寸备胎，拆下来的全新小书包，张总还帮我打包寄给我的二手买家，这服务简直没谁了，这期间，张总的称呼也变成了老张。我也是一个驾龄将近20年的老司机了，开过不少车子，去过不少4s店，但从来没有一家店的服务。像老张这样，我加了不少旅行者的车友群，在其他各个地方，车友们反映车务是多么的不好，态度是多么的不好，专业性是多么的不好，但是在宁波嘉利这家店完全不存在，售后是因为人，而嘉利的售后有老张在那，他就只能是无懈可击的！最后我突然想起来，老张还帮我们申请了差速锁的护板，目前还没到货！其实一家店售后的好坏完全是看人，我只是运气好，遇到了老张而已！上就是这半年车友们所关心的问题，和我实际遇到的这些问题都在这里，车子是没有完美的，车子的总会有一些小毛病和各种各样的问题，关键是车企和售后对待用户的态度，这才是让一个品牌，一家车企走的更远的核心。
2024-05-24
166860058灰老头
奇瑞瑞虎到星途瑶光（2009-2024）
2009年第一次买车，那时候绝对是合资车最牛逼的时代，一个飞度也得十来万吧！因为表哥当时是在当地第一家奇瑞4S上班，所以对这个品牌就有了一些印象，想买车了就上网看了看奇瑞的车（家里人受他影响先后分别买了QQ，风云，瑞虎，还有一个MPV）那时瑞虎已经出来三年了，还出了个瑞虎DR版，据说是出口版本的，觉得很好看啊！于是在广东这边就去了本地的4S店，那时候广东可是日系大本营啊，估计奇瑞在广东卖的不多，店里服务态度很好，瑞虎这款车给我的价格居然比老家进货价还便宜！！本来想着买瑞虎DR的，可惜当时还没有现车过来，2009年12月赶着购置税减半到期前就买了瑞虎1.6的精英版没有天窗的，那时候已经是国产481发动机了！那时候开着瑞虎在珠三角简直就是无敌寂寞的存在，太难遇到同款了，偶尔遇到了真想和对方车主一起抽根烟什么的这台车一直开到了2023年12月，在车子14岁生日的前一天换购了星途瑶光！奇瑞这个品牌很有意思，你买了它的第一辆车后，心里莫名其妙就会开始关注它，瑞虎这款车是国内最早的城市SUV吧，虽然身边很少遇到，但是网上车主论坛倒是很热闹的，反正你遇到什么问题，论坛里都能找到解决办法用车14年，除了开始的三年老老实实去4S店保养，后来是怎么便宜怎么来！这车很经造，这么多年除了保养就换了一个倒车开关，一个空调温度开关，两个避震，2022年为了安全换了一套油箱油管，还有倒车雷达接触不良了，没去管它实战检验：2011年过完年回广东的路上，在一条盘山公路上避让一辆失控的老款日产蓝鸟失败，两车以60到70左右的时速几乎面对面撞在一起，对方的车发动机都裂开了，一地零件！我的车副驾前脸也烂了，防撞梁露出来了，大灯破损，还扎破了一个轮胎，损失不算大。不过奇怪的是撞击力很大但是气囊一个也没弹出来，有点困惑！！那时候感觉奇瑞的车用料是真不错，防撞梁厚实，轮胎罩里面居然是白花花的隔音棉！！！有人说“一日奇瑞，终身奇瑞”还真有那么点意思！我反正买了奇瑞后，后来出的每一款车都有关注，也许这也是奇瑞理工男的魅力吧观致出来的时候真的惊艳，可以说是奇瑞做的最有国际范的车了！设计漂亮，用料很足，那时候差点就换观致5了！这个品牌后来太可惜了到了2023年了，虽然老瑞虎还行，但是顶不住老婆大人几年来的“敦敦教诲”，加上星途也出来好几年了，也确实该换车了！！！因为家里这么多年也增购过一辆本田，确实也挺耐用的！也就去了两田的店里看了看，这几年因为国内什么新势力新能源的崛起，合资车终于开始大把大把的降价了，但是车子看看外边还行，看到底盘什么的对比价格反正个人是受不了！我觉得经济型汽车，没什么面子不面子的，好用实在就好！折腾了一轮还是奇瑞吧星途好歹也是尹总口里的“奥迪”啊，用料足，样子还过得去，国外卖得也不错，那就升级一下买星途吧！怎么说呢，星途还是得加油啊！营销有了进步，但是影响力还不够，4S店建设还得加大力度，我所在城市的经营店就像个卖二手车的店子又小又挤在角落里，你在上面写个高端品牌，让人情何以堪！！！价格还比周边城市贵，逼得我跑了50公里去异地购车！价格各地不一，还有所谓内部车的说法，这也不应该是高端品牌的做法！！！！有人说瑶光四驱版才是最完美的飞鱼底盘，考虑到自己的用车环境最后提了瑶光两驱飞鱼，用车四个多月了，一句话好车不贵，2.0T的鲲鹏名不虚传，7速湿式双离合也很牛逼，城市里拥堵居然没有一直担心的顿挫，反正感觉比家里那台本田的5速平行轴的变速箱还顺畅！跑了快4000公里，城市道路拥堵一下10个油左右，高速120，大概7个油，国道有时才5，6个，很不错了！今天周末，陪孩子打球，在停车场遇到一辆探索06，有点小激动，就拍了一张！加上刚才外面下大雨了，突然想写点什么就写了，就算是通过自己的感受给大家一个参考吧
2024-04-20
开小面追飞机
D-MAX车主·车龄5年
五十铃D-MAX五年十五万公里
一晃五年了，跑了十五万公里了，前几年跑的最多，天南海北的溜达出去玩，也到了该换车的时候了，19年8月1号上牌是19.48那款目前安全行驶15万公里，全程4S店保养，全车原版原漆，改装件多多氙气大灯2500 货箱宝3500 车台即时通D9000馈线夹边一共1700 星盾油箱护板后桥护板壳2000 运良BW后杠博奋德减震器15000 油冷加风扇3500 后泰国进口折叠吊耳680 泰国进口前盖沙石挡雨挡750 高位涉水器1450、翼子板加固1500 尾箱货物固定支撑杆限位器150 定做前杠3500 定做水箱护板800 侧帐980 横杆450 帐篷4980 横杆YAKIMA的1600 铬钼合金钢管侧杠1400 四叶草闪黄射灯1500 护板1800 座椅2000 隔音3000 柴暖1200 油管路加热2500 上支臂2300 玻璃膜1200 双电瓶1500 保养减震器3200 刷一阶4800 屏蔽dpf1500 部分改装拆除了换了买什么呢？目前各个国产品牌合资品牌全面大量推出越野车，可是我只喜欢塔库玛和lc150或者丰田FJ，五十铃开够了，卖了还不知道买什么车，大家有什么好意见，用车需求还是长途穿越做第一用车要求，其次就是家用
2024-04-13
德才兼备小红花3i9
捷途旅行者车主·车龄1年
关于电流声
3月11号提车 8at征服版置换7000现金优惠1万加贷款利息乱七八糟一共17万6落地买车的时候就已经知道有电流声和车机bug的一些小问题但是试车的时候没仔细听电流声的问题而且大家都说换了高压油管已经没有电流声了所以也就没有在意这个事但是在提车第三天郊区低速行驶下无意中听到有滋滋滋的电流声（声音这个东西就是你要么听不到听到了就可以一直听到）于是开始到处搜索关于更换完高压油管还是有电流声的问题但各大平台并没有找到答案而且我这个是属于出厂已经改过高压油管的车型所以我并不知道在没改之前这个声音有多大所以今天下午前往4s售后处理在售后主管的试驾过程中听到并承认有我的车有电流声但没有好的解决办法并告知我现在的这种电流声是很小的最后我在试驾一台双离合顶配的试驾车中发现在没有更换高压油管的情况下电流声很大(这台试驾车是第一批车型没有改高压油管售后也打开机盖和我的车做了油管上的对比) 哪怕是倒车也会有很大的电流声 (我的车在怠速前进和倒车中根本听不到）所以更换高压油管并不能完全屏蔽电流声因为电流声是高压油泵发出的工作声音通过跟换油管和隔音套只是能最大程度上的屏蔽电流声玩过耳机的应该都知道什么是木耳每个人对声音的分辨都不一样自从我试驾了没有改油管的车型后基本自己也屏蔽了这种细微的电流声
2024-03-19
董生ac
新买的大众朗行二手车维修记事
顶棚水管接头换了，双离合变速器齿轮油换了，外球笼笼防尘套换了，后减震器缓冲块换了，下护板换了，汽油滤原车的刚刚换了。前风挡换了一个福耀隔热抗紫外线镀膜玻璃。全车贴，石墨烯自动加热坐垫，夏天坐垫，纯皮把套，四轮刹车分泵导向轴用润滑脂润滑。解决了底盘空腔内汽油管因悬空怠速时哒哒哒异响，注入发泡胶。换正时皮带，原厂的。换前减顶胶及压力轴承。空调滤空气滤，买了机油及滤清器，买了碳霸s一套，加五个了。还有三元催化清洗剂，待命中，加了机油抗磨剂，变速箱加了机油抗磨剂，加了定速巡航，换了收音机的激光头，买了脚垫，前轮叶子板内衬隔音棉处理，还有小小不言的东西就不用提了，还有雨刮片后面的换了，前面的雨刮片，雨刮条做了软化处理，点漆。车内饰板镀晶，买了掸子，清洗外玻璃槽沙土
2024-02-17
无忧的溪水Lge
#你最近在关注什么车 [用车感受]我的捷途旅行者穿越 Pro提车已经3个多月的时间了，今天我来给大家分享一下我的用车感受吧!怎么说呢有优点也有缺点，捷途旅行者的方盒子造型特别的帅气，本来我就特别喜欢方盒子的造型，当看到旅行者的第一眼就爱上它了，硬派的越野风格是我们男人都特别喜欢的，霸气的外表，硬朗的线条。在使用的这几个月里捷途旅行者给我了一个不一样的驾驶体验，在这几个月里我去跑过高速，跑过国道，也去轻越野了一下，不得不承认捷途旅行者的动力真的很足，最值得夸赞的就是捷途旅行者的全自动的XWD四驱系统真的是太牛了，让我一个越野小白轻松实现了越野梦!在这3个月中捷途旅行者让我不太满意的地方就是车机不太好用，总是出现这样那样的问题，虽然不是什么大问题，但是有点让人心烦，不过捷途的售后也确实给力，现在通过升级系统更新都得到了完美的解决。 [油耗]捷途旅行者的油耗表现真的很棒!超出了我的预期，没想到会有这么低的油耗，2.0t的四驱穿越 pro，跑过高速国道乡村市区动力特别棒，给油就会立马表现出来了。你们猜我的油耗多少?综合油耗8-9个这油耗真的是不高，大大的出乎了我的预料。 [最不满意]最不满意的就是有电流声，那声音真的太难听了，刺耳的声音很不舒服，最后通过更换了2根油管还有一个隔音棉，就完美的解决了这个电流问题，如果还有其他车友有这个情况可以直接联系售后更换。
2024-01-15
隆驰汽修
迈锐宝XL车主·车龄1年
原车底盘减配油管裸露.加装一套塑钢下护板.平整度一下上来了.估计还能隔音降噪.降低风阻.好东西分享给大家！
2023-10-23
weiken
Giulia朱丽叶车主·车龄3年
改装费用，比车还贵，DAMM
影豹R 改装明细法国劲浪乌托邦全套52000 歌航DSD 12000 绅士宝中置1600 线性电源1350 前门隔音1400 后门隔音600 四轮隔音1600 线材配件工时2000 磨砂车衣 6500 sF racing 6500 四轮定位200 200目头段3800 vp冷却液 900 eddy空滤 350 REDEFINE钢喉 550/一对前后1100 ATE 200刹车油 120x2=240 刹车通风 500 轮毂翻新250x3=750 外带BLTZ c3机油 120x5=600 影豹AC LSD12800 波箱油冷2300 工时3000 发动机油冷4000 左右副水箱4500 VP冷却液紫色要2罐再兑水1200 刹车通风➕配件工时费 1000 defi油温表1400 油压表1700 涡轮表1500 工时➕配件收300 机油bltz c3 120x6=720 AP9668+355/36高碳盘+MX72+CCRG+锻造宏鑫米卡原厂款19寸/9.8KG锻造轻量化轮毂30000 前后铁通加固焊接4条 500 加大波箱油冷1300 波箱油要加2升 170/升一共340，工时200 SF RACING街用2ay 11500 鱼眼塔顶500 re71rs 2300/条 x4=9200 抗压抗爆油管 150x3米=450 强力防水风扇四把➕开关➕线材一共600 所有配件安装工时2000 换管要补bltz c3机油4升一共480 一共全部87680+67800+30000=185480 车子本身全款落地175000 超了预算。不过，已经来到280匹，轮上235PS mainline。可以舒服的享受音乐，不怕堵车，不怕1087，依旧可以用95油，全国出差跑长途。。可以疯狂的跑山，疯狂的下赛道，GIC12圈全速不高温，雨战小能手。。。值了。。
2023-10-09
西荷
摩卡PHEV车主·车龄1年
个人如何选购大五座SUV
插混增程车型，18到25万区间。因为这是我的预算和选车范围，所以以下言论纯属个人主观，可以讨论，但你要来张嘴就黑，我也能对线。第一，没有自己固定充电桩的，或者自己可装充电桩但因为对纯电技术不信任且有续航焦虑且怕高速排队充电的朋友，比如我，就不要选择WLTC纯电续航100公里以下的插混增程车型，几乎所有这种短续航车型到后期都因为太频繁充电，而懒得充电，而成了油车开。永远记住只要带电绿牌，冬天电池都打折，管你什么技术。100公里以下，一打折完了，还没怎么发力，见底了，且100公里真的真的真的真的没有你想象的那么远。到时候，当你频繁充电的时候，你会咬着后槽牙心里想，妈的当初怎么不上个长续航车型，因为电车的驾驶质感是你开了就不想再开油车的。可惜为时已晚，悔不当初。二，所以如果预算充足，尽量上纯电续航150公里以上的车型，注意是WLTC工况，不是别的，NEDC别来沾边儿，有的厂家用NEDC做宣传，有的厂家用WLTC做宣传，不要盲目一看200公里，就以为它就是200公里。定了这个条件后，就看馈电状态下，车的动力和能耗问题。有增程，单档dmi，2档dht，3档dht不同的技术，再做选择，自己综合评估。三，如何选择插混增程各家技术，记住，抛开馈电动力只谈馈电油耗，抛开高速用车只谈城市用车，抛开机械传动效率只谈热效率，抛开时间成本只谈经济成本，抛开物理结构只谈自研自创，抛开油车三大件只谈电车三大件，抛开车辆配置只对比价格，抛开技术成本只谈花哨配置，抛开基本造车底蕴只谈新能源多维度竞争都是耍流氓。多了解每家技术的原理是什么和插混车的原理是什么，综合评估每一家的技术的优缺点，根据自己用车场景，选择自己适合的，也有可能你都不满意，做个等等党，或者选油车，纯电车，都是有可能会发生的。比如说，你突然没有里程焦虑了，家里又有充电桩，那你直接买纯电呗。或者说，你发现你没有充电桩，活动区域充电不方便，那你直接买油车或者油混呗。四，可以看懂车帝销量榜，但也一定要看车质网质量投诉榜，对比销量质量投诉比，对比历史上厂家车型销量质量投诉比，不要上来就盲目，多了解一下你选择车型的汽车厂家的历史。多了解一下真实车主的口碑。多在B站，油管，看看自己喜欢车型的真实测评，了解一下什么是EURO-NACP，区分一下车评人谁是充值的，谁是用心的，再区分一下车友圈谁是车主，谁是黑子，谁是水军。五，对比配置主要要对比车辆主动安全和被动安全的配置，还是那句话，保命要紧。进而再对比其他，比如底盘，做工，隔音，用料成本，轮胎品牌等等，至于什么多大的屏幕，是否旋转，能不能K歌这些，百分之百是影响不到你以后开车的感受的。还有就是车机，车机可以通过后期ota升级然后不断优化，不要被大联屏，大长屏，车机多么智能，迷惑了本心，本心是什么，是你要买一辆汽车。你要真那么喜欢屏幕，你回家躺沙发上看电视玩儿平板不好么？而且，开到最后你会发现，别坏，省点儿油，电续航别虚标，车机能操作，音响好。就成你最后的需求了。六，试驾，多去试驾，一次不行两次，两次不行三次，多去感受一台车到底开着怎么样，坐着怎么样，空间怎么样。满电用纯电质感怎么样，馈电用油动力怎么样，而不是只看数据不去感受，而不是只听别人说啥啥啥好，而不是看大街上哎呀都是这车你也要买，跟风有可能等于踩坑。七，这世上没有一辆完美无缺的车，在你预算范围内，根据你的用车场景，了解各家竞品车型，选择最适合你的车型，哪些配置是你觉着可以放弃的的，哪些配置是你觉着必须得有的，才是最重要的。这道理买油车，买电车都通用。不能打肿脸充胖子，也不能委屈了自己，更不能傻了吧唧选到工业垃圾。八，至于买新能源车的里子面子，反正里子我觉得肯定不是冰箱彩电大沙发，面子也不是买高销量的品牌就懂车。里子是安全，是底盘调校，是行驶质感，是内饰品味，是配置性价比。面子？不随波逐流，人云亦云，不用买什么汽车品牌来标榜自己什么身份，分什么三六九等，就是自己给自己最大的面子。九，只要用心，人人都是懂车帝。反正我选摩卡，我开我舒服我知道，你爱选啥选啥，千金难买你我乐意。
2023-09-06
Maker创客家88588
现场探店，实车考察。对厂家的一些建议。
新一代H5即将上市，火爆程度和出镜率相当高。抱着对哈弗和越野车的关注度，前往本地探店实车。现场看到车后，从专业角度看出一些问题，希望厂家能尽快发现并解决。待新车上市造福车主们。车身很大，长宽高都挺像美式SUV，但细看，车门的厚重程度不高，部分B柱的门框隔音板是贴纸，制动踏板过小，地板有点高和座椅，踏板有不符合人体学的感觉。后排座椅空间大，后备箱更巨大。基本可以放下六→八个登机箱。备胎为外挂式这个大可以参考其他同类车型。下面说说机舱，我看到这台是2.0四驱中配，无雾灯，发动机是2.0T依旧是那台大家熟悉的FEV的机头。8档变速箱加四驱分动箱。可以清楚看到，转向机与变速箱传动轴靠的太近，如果越野发生撞击和磕底盘，大概率会有失去方向的可能性。前减震器内腔没有与机舱隔开的挡泥瓦，遇到泥浆路大量泥水会甩进机舱，可想而知高温的后果。制动油管走位与分动箱过近，如果有越野情况或者是传动轴松脱，会造成打坏制动油管的风险，厂家设计这个得注意啊。车内仪表过于简单因未通电无法确定具体配置和功能，四驱切换是电子按钮。电控四驱要看市场检验。目前无试驾，待后续……下图大家看下参考一下。
2023-08-14
saya686
途胜车主·车龄2年
23款途胜豪华首保及行驶总结
车子已经开了4个多月。行驶6300多公里，今天上午去店里做了首保。首保更换了机油和机滤，机油是现代自己的0W-20专用机油，拿了一桶4和一桶11的，更换完后总计用了差不多4.51,41桶倒完，11桶倒了还剩一半不到。另外还有一个ECU升级，升级内容是空调系统升级，大致是优化空调制暖控制逻辑，这大热天的用不到制暖，咱也不知道至底升了个啥。特地要求师傅帮忙检查下油底壳及发动机外观，因为之前在车友圈看有个别车主油底壳出现渗油情况，我的车检查正常，油底壳边缘及油管没有发现油迹。问了维修顾问，首保后再保养只有免费机油项目了，机滤及工时费需要额外支付，同时必须在经销商处购买保险才能享受，大概了解了下，机滤和工时费用大概在200左右，一年可以享受2次。本地售后太简陋，客户休息区没有开放，只有办公区两个座椅可以休息，而且只提供热饮水，空调效果也不好，和本地其他品牌售后对比差距有点大。车子开了6个月，再做一次总结，行驶过程多使用SMART或ECO模式，偶尔也用舒活模式，使用小能油耗记录每次加油，每月加油2次，都是油箱灯亮，加油加满跳枪，总计行驶六千多公里，累积平均油耗在6.8左右，最低油耗5.6，最高油耗7.78.油耗和路况关联，总体比较满意。隔音因为天气热了，感觉比新车时还更好了点，不知道是真实还是心理感觉。车内味道还是有，只要不下雨，基本能保证车窗留缝通风，但刚上车仍有微味，全开窗换气后立马散去。一次路上一个小石子打到了前机盖，黑色漆面被打掉了，大概2mm左右圆，漏了底下白底漆，没有漏出饭金，也不高兴处理了。使用几个月，总体对这个车还是非常满意的，空间大，油耗低，动力足。
2023-08-06
吉利银河段驰
日前，针对神盾电池安全系统，吉利官方再次进行了整车拆解，这正是回应消费市场关切的重要举措。在被动安全方面，银河L7采用了高强度安全车身，经过严苛的碰撞测试。车身结构采用了多层式抗冲击设计，铝合金前防撞梁，厚度为5.04毫米，宽度能覆盖车头的74.44%；后防撞梁是双层辊压钢板，厚度为1.11毫米，能覆盖车尾的62.30%。在发生碰撞时，可以最大程度地吸收和分散碰撞能量，保护车内乘员安全。在侧面碰撞防护方面，银河L7采用一体式门环设计，相比拼接门环在侧向碰撞和偏置碰撞中提供更好防护；CBS胶块，与车身骨架完美融合，形成高稳定、高强度结构填充腔体，提升整体设计结构强度，同时兼顾车身刚度和耐久性，可以有效吸收侧向碰撞能力，显著提升车身抗变形能力。此外，银河L7底盘的全框式前副车架、电池防撞横梁、电池底部防护涂层、燃油管线布局、后副车架安装结构、环抱式ODP(充电管理系统)防护结构等,也可以高效抗击障碍物的冲击能量,杜绝碰撞过程中的燃油泄漏,提高安全性。至于车身材料上，吉利银河L7也是下了不少功夫。其采用针对乘员安全方面进行建立完整的从设计到生产的管控体系，保证交付用户手中的车辆不散发有害物质和气味；在轮罩隔音垫、副仪表板隔音垫等多个“看不到”的地方，仍然不会偷工减料，采用工艺复杂，成本高的水洗棉，杜绝车内挥发性有害物质和气味。从材料到零部件再到整车，银河L7进行全过程气味控制。
2023-08-03
李富贵青岛悦途汇名车
原版原漆，个人一手车，四驱豪华。
18年10月上牌，18款凯迪拉克XT5 28T四驱豪华型，凯迪拉克全球车型，五门五座大型豪华Suv，新车指导价41.99万元，现分期首付仅需5万开回家，全车原版原漆，个人一手车，行驶8万多公里实表，内外0磨损99成新，备胎没落地，全程4s保养，钻白金属漆搭配黑色真皮加钢琴烤漆虎纹木装饰完美配色，XT5车身高长比值同级最低0.35，运动外观带来更低的风阻和降噪表现更加节油！外观大气、空间宽大、静音出色，配置豪华:（加装360度全景影像），双全景天窗，Bose环绕声音响，定速巡航，车内PM2.5微颗粒过滤器，座椅加热&座椅记忆，记忆电动尾门，并线辅助，倒车车侧预警，循迹倒车影像&驻车雷达，四门无钥匙进入，一键启动，远程启动，双区自动空调&后排出风口，Led自动星瀑大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节，Bose ANC主动降噪静音系统，越野/运动&标准&舒适&雪地多种驾驶模式切换，主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托，主动闭合式进气格栅，上坡辅助，18英寸12辐全铝运动轮毂，胎压监测，备胎，8英寸液晶仪表，凯迪拉克Cue多媒体娱乐系统，8英寸液晶触控屏，CarPlay，语音识别控制，蓝牙，导航，前后排各两个Usb/Type-C电源接口，Aux&Usb，220V&230V电源接口，道路呼叫救援，真皮多功能方向盘&换挡拨片，大灯延时关闭，前排多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动折叠&锁车自动下翻&内外自动防炫目，电动助力，侧气帘&前后排头部气囊，自动启停，铝合金行李架，第二排魔术座椅可前后拖动&靠背比例放倒，前后排真皮中央扶手带杯架，行李箱12V电源接口，雨量感应式雨刷&后雨刷等，整车长宽高尺寸达到4812mm&1903mm&1680mm，轴距2857mm，后排座椅可按比例放倒释放出584-1634升海量后备箱存储容积，82升大油箱超长续航，XT5配备智能双离合适时四驱系统，通过可分离分动器以及双离合后驱单元两项技术，将实现左右后轮扭矩0-100%的完全分配，结合舒适/运动/野外（土路）/全驱四种驾驶模式，以适应各种恶劣路况！搭载沃德十佳LTG-2.0T横置全铝涡轮直喷发动机加，可爆发269匹最大马力，5500rpm可输出198kW，3000-4300rpm可爆发400Nm峰值扭矩，性能强悍，极速可达220km/h，零百仅需7.8秒！融合一系列顶尖引擎技术于一身，双涡管涡轮增压、缸内直喷、DVVT、活塞喷雾冷却等，采用进排气门可变正时技术，（利用气门升程来控制气量，节气门被弱化，泵气损失大大减少，进气迟滞减轻，动态响应提升），两级可变排量机油泵（可根据发动机的负载提供不同的机油压力，减少不必要的动力消耗，摩擦阻力减少16%，延长寿命，每升油可让车辆多行驶1.7公里），双涡轮单涡轮增压器，传统油冷冷却（根据发动机的点火顺序将相邻气缸所排出的废气分开，减小排气的气流对于涡轮叶片的干扰，在低转速时都有较高的涡轮效率），主轴承盖和缸体采用一体化设计（零部件数量减少，整体强度提升，故障率降低），发动机汽油油压高达150bar，高油压让油泵和供油管道更加精密，传动系统采用新款爱信纵置8速手自一体变速箱，带有Start/Stop节能启停功能，匹配好且稳定性极佳！重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，XT5采用BFI一体式高强车架设计理念，通过优化的框架设计、高效的材料应用、创新的联接工艺，实现轻量化与高强度，弧形开口状前纵梁，不仅提升前方碰撞吸能区的覆盖范围，当碰撞发生时还能让更多材料参与变形吸能，⚒️3D立体剪裁减重工艺，在传统的平面减重措施基础上，以TRB滚压变截面板材工艺减轻非承载部位重量，以TRB激光拼焊变截面板材工艺提升整体重量效率！诸多先进工艺与超轻复合材料的运用，让XT5的底盘轻量化尤为出色！大量采用屈服强度为400兆帕以上的高强度钢比例高达75%！屈服强度在800兆帕以上的占比也到达了13%！部分钢材的抗拉强度最高达到了1500兆帕！用料堪称良心！底盘采用超高强度双层冲压钢制全框式副车架，高强度铝合金防撞梁，底盘加强筋，前麦弗逊后E型五连杆独立悬挂，双层冲压钢制摆臂，前后铸铝轴承底座大大降低簧下质量，铸铝转向节，铸铝防倾杆，82升聚酯氨纤维油箱采用铝板隔热，前后玻璃纤维轮拱护板比普通树脂护板更有效的降低沙石撞击噪音，欢迎到店选购。
2023-07-29
极越城北万象汇陈强
极越01车主·车龄半年
极越01车主｜探索之行👍🏻
我车主的试驾极越01有感｜总结：销售服务超好！试驾的开心！车不错，太智能了，超级好开！可以入手！具体细节在下面有说。故事会：怎么个事咩。刷抖音看到极越01官方号在直播，进入一眼就被这个大玩具吸引了，定义说是机器人，一寻思，这个感觉很好玩，刚好是周末就直接在小程序上预约了试驾。很快奥，就有销售给我打电话，我也很爽快，然后加v，预约了周六试驾，期间销售挺负责，问我几个人，什么时候来，注意事项等，前期确实挺不错的感受。当天销售超级认真负责，没有任何营销，真的很专业讲解车的各功能，嗓子都冒烟了（我真有点不好意思），然后开始签署协议，带我试驾！说下车吧，我酷酷开，主要体验下高速的用电量，续航是真的扎实！可能和我脚法有关，我要夸下，隔音很好！高架猛踩，风噪胎噪基本无感。开的是最低配的好像，在郊区路不好，没有那种咯噔咯噔的感觉，就很轻松比较软。我觉得最屌的就是智能驾驶了（百度），设定个导航，直接自己开，人工可以设置车距，不需要任何干涉，超级超级稳，还有车机（百度的智能语音），动嘴就完事了，开空调，座椅通风，按摩，关车门，开灯啥的只要是车上的物件都能用嘴说下就ok，不用在系统里来回找功能超级爽，真的适合我。
2024-05-28
李夏莉2004062
● 空间表现：许多车主对护卫舰07的空间较为满意，无论是前排还是后排，乘坐起来都非常舒适，并且后备箱的空间较大，可以放置较多物品。 ● 能耗：多数车主认为该车的能耗较低，作为混动车型，其油耗得到了车主们的认可，这也大大降低了他们的日常开销。 ● 外观：护卫舰07的外观设计得到了车主们的肯定，整体设计时尚，线条流畅，尤其是前脸部分，给人一种大气稳重的感觉。 ● 内饰：车内的设计和装饰也受到了车主们的好评，内饰看起来非常精致和科技，中控屏幕功能齐全，使用方便。 ● 配置：配置丰富也是车主们满意的一点，如座椅加热、通风、按摩功能，以及大尺寸的屏幕、氛围灯等，都提升了车辆的舒适性和科技感。 ● 动力：起步快，动力输出平顺，即使在亏电状态下，发动机参与工作时的噪音也比燃油车小很多。 ● 操控性：车辆在掉头、转弯、弯道行驶时，侧倾感不会特别明显，并且速度较快的情况下不会有明显的轻飘感觉。 ● 静谧性：在市区内快速路上行驶时，噪音较小，静谧性表现不错。 ● 科技性：部分车型配备了ACC辅助驾驶等科技配置，提升了驾驶的便利性和安全性。 ● 不满意的方面： ● 舒适性：一些车主认为车辆的舒适性还有提升空间，如减震效果一般，在坑洼路面上会有明显的颠簸感，容易晕车的人可能会感到不适。 ● 隔音效果：高速行驶时风噪和胎噪较大，影响了车内的静谧性。 ● 车机问题：有车主反映车机存在卡顿、死机等问题，并且部分功能的使用不够便捷。 ● 细节设计：一些车主对车辆的细节设计不太满意，如车门把手的设计不太方便，上车时不太便捷。车辆的使用感受因人而异，如果你想了解更多关于护卫舰07的信息，建议你前往线下门店进行试驾，以便做出更准确的判断。
2024-05-28