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怎么用筷子做汽车

遥望二进制
悬架：麦弗逊很实用、双叉臂更运动、多连杆最舒适、扭力梁很尴尬
非独立悬架简单的说就是两侧车轮由一根，整体车架相连，车轮通过弹簧组件和导向机构，架在车架或者车身下面，结构比较简单，成本低，强度高，保养也相对简单，车辆行驶中，车轮定位变化小等优点，缺点就是舒适性和操控性差，一般过坑洼路段时基本没什么舒适性可言，因为只要有一个轮子发生摆动，都会影响到另一个车轮，导致车身很不稳定，这就是为啥有的乘客坐非独立悬架更容易晕车的主要原因啦。
2023-04-06
汽车攻城狮Auto
多连杆悬架有几种？工程师带你一起解读多连杆悬架
这期文章我们和大家分享下多连杆悬架，我们常说的多连杆悬架主要有三连杆、四连杆、五连杆悬架。实际上麦弗逊和双叉臂悬架也属于连杆悬架，它们一般用于前悬架中，因为前悬架需要配合前轮转向，会连接转向拉杆。
2020-09-30
汽车扒一扒car
哈弗内涵比亚迪用“筷子悬架”？技术控的撕逼，我们没资格发言！
在底盘悬架设计上，哈弗尽量去避开“筷子悬架”，三连杆设计是一种成本、舒适、操控的一种结合，同时也真的难登大雅。
2023-03-01
知料汽车
方程豹事件导致多名博主越野车底盘受损，网友：买车要带扳手了？
关注汽车圈的朋友最近可能都注意到了沸沸扬扬的方程豹事件，来龙去脉前因后果简单回顾一下，某位汽车博主用活扳手把方程豹豹5底盘组件轻松掰下来一小块，引发了汽车圈博主和广大网友们对于方程豹豹5底盘组件特别是大梁车架刚度的讨论。方程豹豹5底盘组件刚度真的有问题？
2024-01-08
随遇而安111666
比亚迪唐dmp荣耀四驱版和领克08emp四驱版怎么选？领克08去年出的技术新，但后续还要市场检验，外形有特点，无框车窗（有点说高速隔音不太好），隐藏式门把手（有安全隐患），底盘扎实，操控性不错，车载系统互动性交互性好（但需要魅族20pro手机）。比亚迪唐dmp保有量大，经过市场长期检验，三电系统好，底盘所谓的筷子悬架有点担心，dmp有云辇底盘（没有试驾不知具体怎样）这两辆车价格和性能都很接近，有没有试驾过这两辆车的车主给点建议，供购买者参考。
2024-05-28
科技長安
重磅！『测豹5高速油耗百公里18升”后续
重磅！『测豹5高速油耗百公里18升”后续，比亚迪起诉博主索赔500万元』虽然每天都有很多新鲜的事情发生，但是互联网是有记忆的！相信不少人还记得去年某博主测豹5高速油耗百公里18L的事件！在去年的11月份，一汽车博主姚某强在短视频平台发布的方程豹•豹5的测试视频，其百公里油耗7.8L的油耗竟然让他开到了18L，一时之间在汽车圈炸了锅！当时就有很多人质疑其别有用心，作为一深耕汽车圈十余年的汽车人也纳闷！一辆插电混动的车，怎么可能开到百公里18L的油耗，简直就是难以置信！不过时隔半年如今回过头再来看看其中的驾驶过程后你就会恍然大悟，这可能就是一个局，一个拥有这庞大利益链的局，是一个国产汽车泼脏水的局！要不是细心的网友，可能还发现不了问题，了解问题之前，先来看看道路交通法：《根据《道路交通安全法》规定：第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。》可是看了看姚某在测试当日大量异常的驾驶行为，你会发现，这哪里是测试新车，简直就是在胡整，别人家的毛驴子也不敢这样用！根据数据显示：（1）：包括但不限于在高速行驶过程中有3个时段车速超过180km/h, 有6个时段车速超过170km/h。 2：在整段高速行驶过程中，车速120-140km/h区间占比超过37%。 3：车速140-160km/h区间占比超过46%，车速超160km/h占比超过4%；且该车多次出现急加速急减速等异常驾驶现象。整个驾驶过程可以说是惊心动魄，不仅严重危及公共交通安全，更是对方程豹及品牌造成了恶劣的影响。作为一个拥有百万粉丝的博主，更应该严格的遵纪守法、以身作则，一言一行更应该严谨！对此不正当的测试与胡整，比亚迪公开反击恶意抹黑，迪子的法务正式对博主姚某提起诉讼，要求其公开道歉并赔偿500万。不管是对于那些隐藏在背后出高招的还是潜伏在水下的军师，都是对其重磅一击。尤其是近些年以来逐渐形成的网络情绪化。有点啥事情一些人就会闻风而动，不管青红皂白，不问三七二十一就是一股脑的火上浇油，我们也在逐渐丧失独立思考的人能力。最后再说一句！“吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明；阻挡别人的路，也不会让自己行得更远，在一起才是中国汽车！”一根筷子容易折，十根筷子掰也掰不弯，我们的一些企业应该将重心转移到核心研发与科技人才分培养上去而不是想方设法的给别人下绊子。#比亚迪公开反击恶意抹黑#
2024-05-26
远在他方g
极氪001，好车4个月已省4万元。
1月10日提车的极氪001WE版，转眼间都4个多月了，跑了46000公里。从重庆去了深圳，云南大理，成都。主要在重庆。实实在在的讲，比起家里的那台探险者，目前省下的油钱怎么也有4万了，感觉捡了4万块，还是很爽的。稍微小结一下这几个月的感受。 1，为什么选择极氪001、在决定买电车前都不了解极氪的，那几天。晚上去看了车试驾了，当天晚上就定了，也没有去看其他的品牌，有点草率。主要看上的是三电终身质保，不限公里数，这个对我太适合了，一年随便都是7万公里以上，过了三电质保，实在不敢想象，计划是跑50万公里以上。底盘用料嘎嘎好双叉臂铝合金，要是所谓的筷子悬架，绝对不要。空间，因为要装货，后备箱盖板往下放，座椅放倒，装了30多件货，也就比福特探险者小一点。内饰用料豪华，真舍得。 2使用情况。电车嘛都关心电耗，温柔点开，600没问题，高速也能500多。去深圳1480公里，路上充电2次就到了。百公里电耗15KW--20KW，都有可能。取决于你怎么开。再猛点20多都可以的。我测试过，高速几十公里连续的上坡1度电跑了3公里，高速几十公里的下坡路1度电跑了17公里。加油门就用电。松油门滑行就给电池充电。一定要有充电桩，那才是真省钱，充电桩电费均价在0.4元多一点点。比起家里的4毛钱的电费。外面1块1.5块的电费，心理落差太大。2万公里保养一次，去保养过2次了。极氪001的保养是一次500多元，一次800元，多的一次就是换了齿轮油，经济实惠。智能驾驶NZP，用着还可以，也有不太好的地方。毕竟是辅助驾驶嘛，要求不那么高就满意了。ACC就是所谓的定速巡航再加个跟车，LCC就是福特的自适应巡航，可以跟随车道保持。都有用，不同的场合。操控性很好，路感很清晰。5月11日去试驾了刚上市的一款SUV，像开船。松油门滑行也不会动能回收充电。 3，加装的东西，贴膜是自己去外面贴的，还让给天幕也贴了隔热膜。没有贴车衣。中控和仪表盘贴了钢化膜，买了座椅薄套，前排的2个给拆了，没用，后排的还留着的，买了塑料的脚垫，防水。雨刮器下面的孔给加装了更密的不锈钢的，还加装了前进气格栅的防虫网。四个车门和尾门的，防刮条。 4不满意的地方，蓝色的车身。配的蓝白内饰，白色的地方太容易脏了，后悔了，才几个月都不能看，这个跟极氪厂家也没关系。主要是自己没选好内饰。到现在场景工坊还没有推送，好让人着急。太需要让车自己关闭低速报警了。总结一下，好车一辆，省钱利器，三电系统，质保终身，百度电池，铝合悬架，通风按摩，音乐视频，无限流量。大爱极氪。
2024-05-16
91che
为什么比亚迪海豹卖不过汉? 当网友看到了汉上市网友:那么贵的车零百加速怎么那么慢比亚迪悄悄记下来了网友:蛙趣，筷子悬架比亚迪悄悄记下来了网友:我不是家庭，要那么大的车干什么? 比亚迪悄悄记下来了网友:这个底盘那么软我高速开集贸呀? 比亚迪悄悄记下来了网友:这个外观太老气了，能不能年轻一点比亚迪悄悄记下来了网友:那么贵的车你还给我麦弗逊悬挂? 比亚迪悄悄记下来了网友:我要全景天幕，这玩意最近流行比亚迪悄悄记下来了过了一阵子比亚迪推出了新车海豹，零百加速3.8s，不再是筷子悬架，缩小成中型车，运动底盘，年轻运动外观，标配双叉臂，全景天幕但是上市之后销量被汉暴打于是比亚迪明白了一个道理网友，不一定是消费者！
2024-05-12
避坑BYD
宋pro 提车3周使用感受
本人快2000天的老司机，第一次选择比亚迪换新能源车，给选车买车的朋友一些参考。说实话，这个车的外观造型确实做到了年轻人的审美上。我女朋友是挺喜欢的现在的新能源混动车，一个比一个设计好看，高科技配置，一个比一个多。但是我相信经常开车的朋友更更在乎的应该是车子实际驾驶起来的感受怎么样，包括安全性怎么样，那时起来的路感怎么样，整车反馈的驾驶感受怎么样先说一说这款车的后悬架吧，对于这一点呢，网上很多博主都有很详细的介绍，那我在这里，客观的评价一下。筷子悬架的安全性。我没有发言权，但是我觉得既然厂商能量产并且上市销售，应该是通过安全验证的。不过滤震的感受确实也比较一般，路面轻微的颠簸，震感是比较强的。在比较粗糙的高速路面上，都会明显感到抖动。不过话又说回来，一分钱一分货，也符合价位水平。其次，整车的内饰做工可以还不错，软包面积还是比较多，座椅的舒适度一般，后排支持角度调节还行，坐着比较舒适。我选的是次顶配，前排是双层夹胶隔音玻璃。行车的静谧性在这个价位水平也算良好，车辆中控大屏流畅度一般，语音助手唤起比较方便，很多功能都可以说语音指令完成。说到驾驶感受上，方向盘是属于比较轻的，但是个人觉得方向盘在小角度转动时会有虚位。方向盘上的按键塑料感比较强。看下去的感受也会感觉比较廉价。动力感觉，纯电的时候，油门还是随踩随到的动力，但是纯电续航里程只有110，跑高速时，如果电量在40%以下，超车加速时，动力会感觉跟不上。并且不幸的是，本人在高速上遇到过一次失速，当时电量70%，油箱油量也差不多，有70突然出现动力故障，系统提示请检查动力系统，油门踏板踩下没有动力，当时高速路段比较平坦，速度下掉的不算太快，能紧急靠边，如果在上坡路段出现失速，那后果应该比较严重了
2024-05-09
努力睡大觉啊
宋Pro DM车主·新提车
提问郑州宋Pro115卓越，落地差不多13.9，送脚垫、太阳膜，1次保养、双护板、底盘装甲，这价格怎么样？另外这车后排坐着，过井盖，感觉人都颠起来了，跟筷子悬架有关是吧？
2024-05-06
查理的口香糖
星愿车主·新提车
等你等的脑袋都冒烟儿了
2月28号刚上市就开始关注唐，当时觉得这就是我的梦中情车了，这就是我的坠慕咔儿了。。然后开始各种攻略各种对比研究，再然后就开始各个4s点逛，销售的微信加了一大堆，谈价砍价。从最开始的一分钱没优惠，到五千块政府补贴，再到后来八千政府补贴加一万的现金优惠，到现在又出来DMP荣耀版。近两个月过去了，大换代的消息满天飞，其它品牌的新车层出不穷。咱就说，唐再不换代，像我这种等等党都备别人抢走了，你说说你大迪子，没有我你可怎么办啊。上周我把价格砍到20万落地了，就是赠送的电踏和保养没谈拢，我选择暂时放弃再等等。都说你筷子悬架我都没嫌弃你，都说你背刺老车主我都没嫌弃你，都说你售后套路多我也没嫌弃你。我现在走在马路上看到唐就想追上去，问问车主这车开着嗨不嗨。能不能告诉我这车有啥缺点赶紧劝退我。蓝山也看了，问界也看了，理想领克也看了，始终觉得唐就是我要的。唐，符合我所有用车场景，简直长在了我的审美点上，魂牵梦绕，茶饭不思。月月销冠，月月投诉第一还是没能劝退我。但愿但愿八月份能出个换代，价格太高了我就搞dmi，降价增配的话我就提新款（估计不会降价增配的），奈何囊中羞涩啊吧啊吧啊吧啊吧啊吧吧啊啊啊啊啊谁来救救我
2024-04-26
无锡杨叔
比亚迪为啥卖的这么好
大家都说比亚迪的车不好，外观难看，筷子悬架，内饰垃圾，怎么销量榜被比亚迪屠榜了啊，除了轩逸朗逸毛豆Y，清一色的byd。说说原因吧，我的观点也不一定都对。首先就是比亚迪的价格。非常的亲民。10来万的车还是大多数家庭的家用车的首选。毕竟20万以上的车不是每个家庭都能负担得起的。还有一点就是现在大环境不太好，消费降级，有些本来想买好车的，退而求其次先买一辆代步车算了。其次说筷子悬架，在比亚迪卖了几百万辆车以后，也很少因为筷子悬架出安全事故，说明比亚迪的这个安全性还是有保障的，而且这个筷子悬架底盘调教应该也是可以的。最后一点原因应该就是比亚迪的品牌影响力了，经受住了考验，基于大家对dmi混动技术和刀片电池的信任，卖了这么多车，有问题也通过换代升级改进了我年初还在想，比亚迪只不过是起步的早，只要吉利长安奇瑞进来分蛋糕，比亚迪的份额就会被瓜分，看来是我太幼稚了，现在比亚迪还有王牌没有打出来，第五代dmi，第二代刀片电池发布出来，秦L只要价格亲民，汉L唐L只要外观跟得上，把筷子悬架升级成双叉臂加五连杆，我觉得还会大卖，而且是爆单那种，前提是外观一定要好看，就像三年前汉出来的时候那样惊艳
2024-04-25
CaptainMasteng
凯迪拉克CT5车主·车龄3年
提问#懂车帝众测劳烦各位兄弟给出一些建议 14w左右预算，准备给媳妇买台电车，新能源指标只能考虑纯电，有可能会有长途需求，小区不能安充电桩，不过如果说几天慢充一次到可以满足要求，另一个小区可以安装，只不过不常住那边，现在主要焦虑点在于怕托底磕电池（媳妇开车挺唬的）所以希望离地间隙高一点。需求总结如下： 1.纯电（优先考虑磷酸铁锂） 2.长途续航有一定要求 3.电池离地间隙尽可能高（有可能走烂路） 4.不要新势力品牌，不需要乱七八糟功能，要的是质量稳定，品牌稳定。 5.预算14w以内最好，别超出太多问题不大。暂时备选是图中这几台，元Pro和元up是实在没合适车最后考虑的。【劳烦问各位有什么建议，或者说各位车主可以受累讲一讲自己车的优劣么？】（最后想问下比亚迪的后悬挂到底质量怎么样，底盘质感我试驾过的确还有很大进步空间，但耐用性问题才是困扰我的，例如所谓的“筷子悬挂”与生锈问题。我不是大富大贵人家，所以一台车真做不到什么五六年就换的程度）
2024-04-24
凯美瑞漏水已解决
福克斯车主·车龄7年
提问宋plus的底盘（筷子底盘）和智驾到底怎么样，是物超所值还是中规中矩，还是这个价有其他的选择，最多17个左右，想换SUV，其实还是考虑到绿牌和续航，所以选择插电混动，对它的混动系统肯定没得挑的，就希望来点真实的评价，还看了吉利长安的，也就宋这个外观觉得还可以。希望来点真实评价。
2024-04-24
冬の花261
哪吒L车主·车龄半年
提问深蓝s7 200㎞和宋plus 150㎞家用，人在广西，家里能装充电桩，星期一到星期五县城下乡上班每天来回50公里左右代步，这两款车价位空间舒适度都相似，车也去店里看过了感觉家用够了，现在纠结深蓝s7虽然纯电续航标200㎞但是我担心油电转化效率在冬天个位数的温度可能会有影响在没有发动机直驱的情况下油电加起来的续航会虚太多和电池电机随着时间衰减增程器随着时间油电转化效率会不会衰减这些问题，宋plus主要担心纯电续航150不够用会两天冲一次电的现象，但是能够发动机直驱在冬天不会那么虚，但是像他们各自的大家比较经常讨论的缺点比如s7没有仪表盘后底盘较软和宋plusev受限筷子悬架这些我不怎么在意，还有说电车电池会自燃什么的，想着正常家用按时保养应该不会出现什么太大问题，两款车决赛圈了求高人指点
2024-04-21
睢然一诺
汉EV车主·车龄1年
比亚迪坑不？筷子悬挂？智驾云辇好用不？
预告 1.充电电池散热问题。 2.云辇c实用效果和原理。 3.“筷子”悬挂现在到底怎么样。 4.智驾画龙和高速、国道表现怎么样。
2024-04-17
外向风铃4I2
决赛圈宋plus和银河L7，好纠结
准备提车了，准备15万以内落地个混动SUV，看了海豹混动也挺喜欢的奈何我穷，先后试驾了枭龙MAX和银河L7还有两宋，枭龙MAX中配实在15个以内落不了地，本来是要上银河L7的安全性动力空间都挺好，就是车轻盈，方向盘助力调的比较轻作为新手不太适应不过不是啥大问题，最主要这车我鸡毛坐着不舒服试驾久了坐久了老是屁股肌肉酸痛，怎么调都感觉屁股下面不舒服，但是迪子的两宋坐着却好很多，唉，我也知道迪子的两宋做工烂，筷子悬架，但是真的我觉得宋比较舒服啊，有没有给个建议的
2024-04-15
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
同事老说798秦要啥自行车，被我成功劝退
本来宋pro就有生锈问题，结果荣耀版全车都没有镀锌钢板。那绣个车身车门的完蛋了。而且又是筷子坂悬。就连海豹也会生锈，要知道海豹已经是20万以上的车了。附带一张我车的车门图。这种铰链再这个价格很常见了，难以理解荣耀版都说增配了，还在用最低成本的铰链。而且部分车的地方已经有好多车主反应生锈了。而且我的车是被撞过的，那时候车门都凹陷了还能打开。难以想象秦被撞车门怎么打开。另外油箱放悬挂后面依然还是问题，以前福特的某款车就被判定设计缺陷被罚款10亿美元，我想知道秦出口了，敢直接出口么。出于对这车的印象，成功劝退一个隐藏的比亚迪的车主。因为798他老说当油车，据我所知热效率不够高的发动机只会使发动机积碳过多，而且他没有只当油车开，只有回家来跑高速，那更要劝退了，用1.5L亏电跑高速，简直是噩梦。懂得都懂吧。这车的定位于网约车与家用车之间，吸引的是不考虑驾驶质感只要求省油的市区档。拿自吸混动跑高速太不明智了。
2024-04-04
biyadichengd
护卫舰07荣耀版降价了，去看看实车和优惠到底怎么样.... 关注这台车也有很长一段时间了，起先关注的是宋plus dmi，一度心动想下单过，但是听见说24年要降价加之宋plus有几个点实在有点隔应，特别是筷子悬架看起来实在有点寒酸，所以纠结再纠结，反正用车也不急于一时，正好今年年初果然全系降价，所以经过和家人讨论，我就决定咬咬牙看更大一级的车型，毕竟年龄也不小了对自己和家人好一点。至于为什么会选择比亚迪主要还是因为比亚迪是老牌车企，网上也看到各种新势力跑路的消息，抱着不怕一万就怕万一的心态还是选择比亚迪为妙！目前就纠结是买唐还是护卫舰，首先唐是七座车型去感受了一下，后排座位有点窄且不好出来，后排座乘感受都不太好，而且大量占用后备箱，我又是单孩家庭，对七座需求是少之又少，而且我经常开车出去钓鱼，装备也比较多还是，想要一个可以躺平的车。大五座是我理想中的最佳选择！其次唐的悬架和宋是差不多的要差护卫舰一截；最后就是护卫舰老款问了下优惠好像有三万多比唐要大点，本着用最少的钱买最合适的车的原则，我还是决定将选择目标锁定在护卫舰上。
2024-04-01
心猿意马
提问向众位车主问下，这车乘坐舒适性怎么样？有的车主说后排有点颠，像坐船。按理说这车悬架应该比比亚迪的筷子悬架强呀，怎么也这样。
2024-03-30