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汽车预碰撞突然叫了

玩车报告
AION Y车主·车龄3年
国产车型挑战预碰撞测试，面对模拟儿童，究竟谁的AEB系统最灵敏
预碰撞测试考验的是汽车主动安全性能，今天我们将对一些国产车进行车辆AEB主动刹车系统测试，面对身高只有一米的模拟假人小新，就有一些车型败下阵来，那我们来看看国产车的表现。
2020-03-13
三妹宜宾东风日产
这个就是主动刹车预碰撞故障灯儿#每天一个用车知识 #汽车知识
2022-12-31
河南李现
汽车主动安全吵翻天，今天测一下 PCS 预碰撞安全系统靠不靠谱
2023-11-08
丰田汽车用车讲解
丰田雷凌功能讲解（十一）PCS碰撞预测系统#每天一个用车知识
2022-05-23
水墨车事
从特斯拉的爆炸保险丝说起，新能源汽车厂商为了预防自燃绞尽脑汁
新能源纯电动汽车为了提高续航能力，不得不采用大容量锂电池，甚至整个底盘都布满了电池。新能源汽车除了要面对电池爆燃的问题之外，还要面对高压电路带来的挑战。
2022-01-17
wo超董
预碰撞系统（PCS）#科技改变生活 #三维机械动画 #新能源汽车
2022-11-14
主试角
奔驰GLC车主·车龄5年
创维EV6碰撞成绩仅得一颗星，多项测试零分，无法带来安全保障
在中汽研C-NCAP实施新版碰撞规则后，第一个一星成绩出来了，竟然被创维汽车摘得，创维汽车用了一种对消费者极为不负责任的产品迎接2023年，算是迎来了“开门黑”。
2023-01-06
李宝龙剪辑
丰田汽车知识-BSM盲区监视和PCS预碰撞，能及时防止事故发生
2022-06-23
大庆爱汽车39319
东风悦达起亚K5跑个高速依然很稳！动力储存强力自带前车预碰撞
2022-11-03
木木汽车电脑
2019年日产天籁2.0排量发动机故障灯侧滑故障灯预碰撞系统维修案
2021-08-19
丰田销售顾问彭生
一汽丰田RAV4荣放功能讲解(九) 汽车预碰撞系统如何使用？
2023-03-18
车聚网
11月汽车召回：现代因软件逻辑问题登顶，奔驰、沃尔沃又上榜
据国家市场监督管理总局数据显示，2021年11月份，国内乘用车召回230，940辆，环比增长113.5%，同比下降78.6%。
2021-12-09
什什么酱
别克E5车主·车龄半年
提问行人碰撞预警怎么关掉？突然一个急刹，吓死个人啊，尤其是跟前面有个电动自行车，急刹受不了，还要手动关闭制动才能走
2024-05-28
小小太阳fendou
锐际车主·车龄1年
提问今天早晨过红绿灯前车突然停下来，差点顶前车屁股，亏好自动刹车给我刹住了。虽然有时候碰撞报警和自动刹车能把人吓一跳，关键时候还是顶用的。
2024-05-27
钳子爱开车
零跑C10车主·新提车
周末带着家人去试驾风神L7
周末正好有空可以带上家里人一起去体验一下风神最新的L7插混版本，在这里我试驾过大众ID7及星图新纪元ET，也带朋友开着宋Pro去过这个海岛，所以对这里的路况还是挺熟悉的。外观方面是见仁见智的，我个人觉得这辆车设计最出彩的地方是尾部以及内饰，尾部整体是偏溜背的造型，贯穿式的尾灯上方做了一个小鸭尾，看起来运动感十足。内饰：这次我是体验了黑色和橙色的版本，先说下结论：更推荐买橙色的版本。要知道10万级别的车，橙色版本想要做出二三十万级别的质感是很难的，试驾前我已经有了心里预期，橙色质感会偏low一些，但实际上手感受过以后有点意外，我老婆也说黄色的比黑色的看起来质感好。质感主要体现在：方向盘，一体式的座椅，以及门板的双缝线。方向盘是用了一个双平底的方向盘，而且用了双色，在方向盘的上方还用了一个黑色的皮圈做点缀，看起来是既运动又显高级感。一体式的座椅中间抠了一块区域用来增加后排的空间感，这块区域周边用了银色的饰条做了装饰，从后排看过去赏心悦目。门板上的双层缝线还做了两层，这个做法略显越级了，有点不像10万级的车型了。当然也有部分细节我觉得需要改善的【图8】： 1.头顶遮阳帘的缝隙是略大了一些，刚开始是没有注意到，后面我打开风神L7的小憩模式躺下的时候，发现前面的缝隙比后面大出了一截，要知道遮阳帘尾部那里是缝隙很小的，这个不知道是不是做工问题。 2.电动座椅的调节声音偏大，L7整体是偏安静的，尤其是为行驶时，所以调节电动座椅的声音显得就比较明显一些，这个声音和内饰氛围有些不搭了，可以再优化一下。驾驶感受：我就拿同价位的宋Pro来对比一下驾驶感受，不吹不黑，确实在动力，刹车，静音方面都比宋Pro要好，大家可以看下我发的宋Pro试驾贴，再去店里试驾感受一下，看下是不是和我的感受一致。下面我说下我的试驾感受，大家可以对比参照一下【图7】。 1.方向：这个车的转向助力调节有三个标准：舒适，标准，运动；整体都是偏家用的设定，在标准和舒适模式下，整个方向盘的虚位是比较大的，在时速60码左右轻打方向盘，整个车头基本上是没啥变化的，这时的方向盘也是比较轻的；一旦调整到运动模式下，方向盘就立即变紧了一些，同样的速度下，轻打方向盘，整个车头会开始有变化，会随着方向盘转动的角度而发生位移。舒适模式下，在停车场的时候，这个方向盘在腾转挪位时，由于很轻便，所以感觉倒车会轻松许多。 2.动力：L7的驾驶模式分为：经济，舒适及运动的。首先运动模式下，是不支持纯电的，必须要混动模式下，才能支持调整为运动模式。运动模式下，一脚到底，整个车会突然有一股力把你拉着往前走，这个动力爽快感一直可以持续到110码，这个动力的爆发感会比宋Pro会好一些。在经济和舒适模式下，动力也是足够用的，而且出力是比较线性的，不会有运动模式那样拉着你走的感觉，更加像推着你走。 3.刹车：L7的动能回收有：弱，中，强，三个档位，在日常行驶，我更喜欢弱的档位，松开油门后没有明显拉扯感，坐在后面的家里人也比较舒适不会有晕车的感觉。它的刹车脚感是偏轻一些的，而且刹车力是偏前端，轻轻踩下去不到三分之一就有明显的刹车力度，新手开这个车会有比较强的信心。在刹停后，如果你的脚没有离开刹车的话，会有一点震动的感觉传递到脚上。 4.隔音：L7的噪音主要是风噪为主，它的胎噪不会像宋Pro那么大，在粗糙的柏油马路上，隔音效果在这个价位下我觉得是偏上的。运动模式下，在接近110码的时候也不会有明显的发动机噪音，一度以为发动机没有启动；但是在静止起步时，电机的声音会有一些可以比较明显的听到。 5.底盘：这个车的底盘就是一个偏软的家用车的设定，在低速行驶的时候，过大的井盖时，会感觉比较舒服，咚咚一声就过去了，传到屁股上的感觉会感觉比较韧一点；但是在速度起来后，过一些稍微大的起伏路面时，抛跳感会明显一些，不降低速度的话，后排的乘客容易腾空撞到车顶。 6.舒适性：这个车的后排的整体舒适性是不错的，主要体现在它的座椅以及空间。后排的座椅是比较软和的，用手掌按一下就知道了，坐进去有一点沙发的感觉了；整体的横向宽度是比较宽的，而且后排的中间位置是纯平的，因此坐三个人是不成问题的。车机智能化：L7有一些辅助驾驶安全配备【见图7】，我个人建议是全部开启，我当时在下车时就遇到了一个电瓶车冲了过来，它的预警系统就启动了，对于生活在老城区的我来说，有肯定比没有强。价格及优惠政策：我去试驾时，是刚上市，店里是没有任何优惠的，只有厂家的2000抵9000块钱的膨胀金，以及置换补贴或者8万两年免息政策，我问了有没有服务费之类的，他表示目前也是没有任何服务费的，贷款直接走厂家的金融政策即可【图9】。总结：早买早享受，晚买享折扣！
2024-05-27
平淡175823103
2500公里，今天突然30迈左右急刹车，应该是触发了碰撞主动刹车预警，前面什么也没有，回来后我调整为延迟报警
2024-05-26
有趣的百香果FU6
提问侧方来车，侧碰撞雷达，突然就不在有提示警示音了？请问是什么问题？
2024-05-25
炭烤肥羊卷
提问有没有车友遇到前方没有任何障碍物车子却紧急制动的情况？今天在一条很宽的路上行驶，我非常确定我前面没有任何障碍物，路面也是水泥路，很平整，车子屏幕突然显示：前方碰撞预警！然后就自动刹车了，给我吓一大跳，还好后面的车离我很远，不然都有可能追尾😅汗流浃背了🥲
2024-05-25
归来是王者阿
eπ007车主·车龄半年
沉浸式提车及用车感受（很真实请耐心看）
#沉浸式体验奕派007 给大家先讲讲，我是如何跟我的派派相遇的，那是一个月黑风高的晚上，在某音各类直播间里面看车，突然眼前一亮，发现了咱们湖北车企自己品牌的车（东风奕派007）扎一看，哎哟，好帅气的外观，还带剪刀门，我去，心想着这价格可能很贵吧，一听主播说，12-13可以提车，高配也才16，带剪刀门尾翼~(¯▽¯~)，于是乎在直播间看了好久，还参加了几次抽奖，结果肯定是都没有中😓。于是心动不如行动，立马打开高德地图一搜，奕派007 4S店，距离我只有几公里就有一家，立马换衣服和我老婆出发，到店里一看更加的帅了，那个剪刀门，在以前只有跑车百万级才有资格拥有，但是现在只要16 17就能拥有能圆我一个跑车梦，在销售介绍下和诱惑下，直接大定锁单（因为之前看了好几个品牌的车都无法打动我）可以说我这算盲订了，直接选的四驱，剪刀门回家纠结。虽然提车过程中有些不愉快，但是都无法阻挡我内心的喜悦，本人于2024年5月21提的车，也是老婆送我的最好的礼物（此处省略一万字！！！）接下来说说体验和用车感受： 1.奕派007是东风创建的新能源品牌目前只有两款车型，在售的只有这一款 2.整车的外观没有毛病的帅，可以自动升降的电子尾翼，可以调节灯语的LED大灯和贯穿式尾灯 3.无边框车门，隐藏式门把手，（16万 17万能有这些，这你受得了吗？） 4.轮胎又大而且顶配还是送马牌轮胎，加上红色显眼的大卡钳套，这你受得了吗？轮胎越大给人的安全感就越足，（个人意见，仅供参考） 5.个人觉得充电口在尾部，是非常重要的事情，因为有很多地方充电站，位置都非常的小，而且头部不好进去，倒进去就不一样了 6.全车雷达也还算多，我买的是顶配，然后加了两个智驾包，比没有加的，又多了四个摄像头，感觉又安全了不少 7.最后纠结没有上剪刀门，觉得做人应该低调一些，😅😅😅而且实用性个人不推荐，反正看自己喜爱 8.最重要的一点，改装性非常强大，可以改的东西很多，可玩性也非常大以上结论纯属个人感觉，不代表其他任何人的体验，如有不喜欢的地方，请轻喷！！！谢谢各位老板下面说说个人觉得的缺点吧 1.主驾车门在户外关门的时候会听见非常强烈的铁皮相互碰撞的声音 2.电子尾翼虽然帅，但是也有容易藏一些垃圾，树枝或者鸟屎（别问我怎么知道，因为我里面有） 3.行驶中风噪特别大，80 90码以上，这个后期一定要处理，但是隔音效果很好希望以上这些个人意见，能对各位网友有一定的帮助不喜欢请轻喷，不喜欢请轻喷，不喜欢请轻喷，总要的说三遍！！！
2024-05-24
福州风雨无阻
哪吒L车主·车龄半年
哪吒L提车7天，实战使用分享
5.17日～23日晚，日常实际使用场景， 1*合计里程；跑了1746公里，含增程40公里，以下图片，是手机和车机同时记录的信息，一起发上，只能九张，不然可以更详细！免得托儿们又嚼口舌，认为是个人因素主导！标准续航1260和动态续航1191差了61公里。电池标准续航310，动态续航267差了43公里，厂家数据动态续航8.6折。 2*电约使用260度，电费金额218元，这是空调比较少开和刚开始充的电费相对高一些的情况下，合计一公里约1.3毛《用电跑的话；一句话，实在省钱！！！》 3*托儿们质疑驾驶习惯和使用场景情况的；也发了，历史电耗使用分布情况图，手机和车机都有好对比，这是哪吒厂家出的数据，我做不了假的对吧！行驶占绝大部分89%，风阻0，空调5%，其他6%。不过福建多山，相对平原地区来说坡道会更多些，这是实际情况。 4*划重点；车子的正面碰撞预警，急刹的距离有点远，大家开省道，县道，要注意对面来车情况，5.18日徬晚17.16上下，迎面有大货车，还相当距离，突然车子急刹，车速从46降到28，踩油门没反应，仪表盘极速双闪5～6下（别问我，怎么有这么准确的时间，和速度还好及时花了150元买了个U盘，系统内置的行车记录仪有视频记录留存这个很重要），习惯性的踩下刹车，再踩油门，闪灯结束，车子恢复正常使用。马上车停安全的路边，及时和售后联系，哪吒福州售后挺拉胯的，5.21日回福州，到四s店，提供记录视频后，得出的结论是，前车碰撞预警（可怜我的左膝弯，碰撞的瘀血一大块，到今天还是黑紫的）。 5*车机的快速便捷健，只有四个可选设置少了些，机位位置够大的，若能升级成六个就更方便了 6*后窗雨刷按钮设计的位置，简直反人类，大家使用后就知道了，前雨刷，自动档位，程序设计不完善，有很大的改进空间，车主实际使用后就能感受到了 7*情景模式，里的休息模式和零重力按摩椅功能，让人耳目一新，体验感十足，实在完美！！！这个点赞 8*车机互动，要多实验，按设定的语言语句沟通，互动很不错
2024-05-24
辽宁胡司令
本田CR-V车主·车龄1年
关于23款本田CRV防碰撞预警使用心得
#懂车帝众测就这个功能，我必须单独写点文字，解释下。对于这个功能防碰撞预警，我相信车商设计的出发点是好的，为了避免发生事故，保护车辆以及人员的安全。工作原理：系统通过毫米波雷达发射电磁波并分析目标回波，探测、识别与跟踪前方车辆，实时测量车距、车速及角度。同时，根据安全车距预警模型判断有无追尾可能，一旦发现潜在危险，立即根据规则发出相应预警信息。作用：FCW系统能够帮助驾驶员保持安全距离，当与前车达到危险距离时，系统通过声音及视觉信息警告驾驶员可能发生追尾碰撞。这大幅提高了行车安全，降低交通事故发生几率，并有效减少经济损失。我的感受：确确实实这个系统帮过我几次，有的时候车速太快，溜号都及时刹车，避免了事故的发生。但作为老司机就会感到很无助，首先它不像定速巡航系统可以设置远近提示，这个纯粹就是开就是开，关就是关。开着吧有的时候太敏感了，本应该没问题可以过去的，突然刹车，那给你心吓得呀。关了吧，有的时候还能起到作用。那么，你的本田CRV防碰撞预警系统现在开着还是关了呢？最后感谢圈主推荐加精
2024-05-23
R2-D2541
关于X5前碰撞预警和侧面预警的问题
前碰撞预警两次在前方无人的情况下提示前方有行人，触发预警场景:雨天的情况下，差不多中雨速度:两次均低于20 两次误判情况: 1.前方小转盘有转盘提示牌但有一定的距离，突然提示有行人，时间为雨天下午3点左右。 2.前方无行人，与前车之前有3步到5步的距离。再次提前前方有行人。感觉因为是速度低于20，所以没有触发急刹，仅提示前方有行人。售后对接过两次，一次告诉我下雨天关闭预警功能，表示X3X5都有这样的情况，没办法解决。第二个售后跟我说正常情况，刷了一次系统观察中…… 侧面也是一样两侧连根草都没有经常提示两侧有物体快撞上那种长响提示……雷达干净……雷达上面无车衣。现在主要是担心因为误判前方有行人的急刹问题，大家有没有遇到过这类情况吗？如何解决的？
2024-05-23
王同学WH
ID4 CROZZ 直流充电枪
1、今天在高速服务区国家电网用充电枪充电，没充几秒钟就停了，然后充电枪抜不出来，显示屏也没有停止充电的按钮，从后备箱右侧拉线也拉不动。遥控钥匙连续按3-5次也没反应，后打400客服求助，转接到买车的4S店，让我把充电枪往里面插然后在抜，完美解决。他说是充电桩锁枪的原因，大家有没有遇到过。刚买车时也遇到类似的情况，不过从显示屏点一下停止充电又正常抜🔫，这这次不知道什么原因。 2、今天在路上遇到一辆车突然停下来，我当时也没注意，车速大概40-60之间，具体也没注意。然后我车突然刹停，吓我一跳，这个是不是就是预警碰撞系统起到作用了。 3、ID4为啥车内灰尘很大，是不是密封不咋的。
2024-05-21
友爱喜鹊vRc
提问行驶过程中突然提示防碰撞预警系统不可用熄火重启能解决几天，之后又开始提示了，这个问题大家有解决办法么
2024-05-21
波仔遨游天际
使用心得分享
五一，从贵州出发去福建平潭岛！那里是距离台湾最近的地方。全程1700多公里，全程满员七人。高速实际油耗，7.5L每100公里，平均车速100公里每小时！驾驶感受，全车我一个人开车！120速度行驶噪音比较满意，自适应巡航比较方便，唯独需要注意⚠️鱼骨减速标线容易车道居中跑偏，时时刻刻保持精神集中，切记！辅助必须手扶方向盘！高时速度车大，车重，动力好，底盘稳定性很不错。最值得一说的是，瑞虎9前方防撞配置很是让我满意！路途遥远，又是五一假期，高速车流量相对比较大，途中不可避免会有车祸发生，出发前就很留心这个问题！在湖南路途遇到一段隧道出口处，慢车道发生事故，零件掉落快车道，我当时在快车道按80公里每小时行驶，我前面有一台轿车差不多时速行驶，突然快出隧道，前方轿车急刹车，当时还没等我反应，我的瑞虎9立刻判断前方碰撞预警，及时自动刹车两次，双闪自动开启🔛我才得以控制局面，感谢🙏其实实在在的技术奇瑞！我的车23年6月30号购买，两驱豪华7坐版，差不多快一年的使用，很满意，及时现在降价了，也不后悔，早买早享受😎
2024-05-20
我勒个去神马情况
蓝山使用心得分享
从3月29日提车到今天也有五十天了，期间发现了点小问题，也被小剐蹭了2次，今天正好有点空，和各位随便聊一聊这段时间的实际用车感受吧，想到哪说哪，也算是给大家做个参考。首先，说说空间。这个车大是真的大，提车后出游过几次，家人各有其位，宽敞舒适，这点非常满意。因为考虑到耐脏的问题，我买的是黑内，说实在的虽然质感不错，但还是有些遗憾没买米内，米内的空间更显敞亮、温馨。车大也带来一点小问题，因为是从小车换过来的，一个多月了还谈不上完全适应，过窄路啥的还是得打开360影像，不然不够自信，慢慢来吧。有一次窄路过弯，没开360，轮毂磨蹭到马路牙子，损了一小块，该说不说这轮毂咋这么软，如果和我一样小车换大车的，建议多用360。还有那个主动刹车功能最好开着，已经在两次倒车的时候帮我防止了意外，挺好，就是刹的时候劲儿有点大，有点突然的感觉，当时吓了一跳。接下来说说一些很实用的配置。电动脚踏和拉手非常友好，孩子和老人上下车很轻松方便，但最近发现个问题，电踏板收起的最后会有一声异响，类似夹到啥东西一样的声音，我简单看了下也没看到啥，因为以前没注意，所以不知道是不是本来就是这样。高速NOH跟车超车变道啥的都挺精准，在高速时的确可以适当分担一些司机压力，自动泊车也停的满到位，但建议车友不要完全依靠智驾，不管是谁家的，毕竟那只是辅助驾驶。感应式后备箱感觉不算太灵敏，有时候踢不开，也可能是我的操作问题，脚踢的点位不对。再说说问题。第一，车机有时候反应有点2，喊小魏同学答应，喊小爱同学答应，喊小同学、小王同学……都特么答应，有时候车里聊着呢它也操作一下，希望后续的升级能够得到改进。第二，提车当天就发现的后雨刮那里的喷嘴自动流液的问题，当时提车的时候说是清洁液装太满了，这段时间依然会流，打算首保时候去检查、解决一下，不少车友的车有这个问题，大家都开玩笑尿频尿急尿不尽了，个人觉得是不是设计有问题?如果是通病，长城应该主动解决一下才对。第三，车门异响的问题，这个问题近十天左右开始出现，目前只有主驾车门有，声音不算大，烦人，奇怪的是手臂顶在车门上异响就变小或消失，不放车门上就有，类似于塑料袋摩擦的那种声音，不知道咋产生的，天气变化热胀冷缩?或者说是不是装配的问题?不合理也不应该啊，我的老明锐使用近14年，车门也没异响过，同样打算首保时去检查解决一下。第四，说说底盘高度的问题，咱这个车这么高高大大，但底盘并不如想象中的高，从车尾可以直接看到轮子边上的部件，个人觉得走有些路最好还是注意着点，别乱撒欢。总的说来，蓝山是台好车，非常适合家用，21寸轮胎也没想像中的那么脆弱，智能化程度也够用，瑕不掩瑜吧，希望我遇到的小问题后续能顺利解决。另给即将买车或新提车的朋友一个建议，个人感觉贴个车衣还是有必要的(当然垃圾货别用)，最开始我对贴车衣是持反对态度的，但因为漓江蓝这个颜色太爱，而本地调不出这种漆，后面想想还是贴了，我的两次小剐蹭，车衣都保护了下来没伤到原漆。感觉车衣防防鸟屎啊小剐蹭挺好，严重剐蹭和碰撞肯定是不行的。今天先聊到这里，过段时间再继续分享，感谢各位车友的关注。
2024-05-19