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奇瑞SUV，配全新车标“i”主打城市越野，取名iCAR 03
继探索06、捷途旅行者之后，奇瑞又造了一台主打城市越野的SUV车型，以迎合当下消费者的喜好。该车诞生于奇瑞今年新推出的新能源品牌iCAR，作为品牌旗下第一款车，新车配备全新“i”型车标，取名为iCAR 03。与此同时，它的改装版也已亮相，我们就一起来看看奇瑞全新品牌的全新车型。
2024-01-23
贵州车惠万家汽车木贾店
奇瑞又造了台SUV，配全新车标“i”
继探索06、捷途旅行者之后，奇瑞又造了一台主打城市越野的SUV车型，以迎合当下消费者的喜好。该车诞生于奇瑞今年新推出的新能源品牌iCAR，作为品牌旗下di一款车，新车配备全新“i”型车标，取名为iCAR 03 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。
2024-03-19
58汽车
个性设计十足/空间大过S级试驾广汽埃安AION Y
不过，这个现实马上就会被广汽埃安的AION Y车型所打破，这款全新的紧凑型SUV不仅拥有非常时尚的外观，同时也具备了高度个性的内饰以及十分丰富的配置和功能，另外它大到不讲理的空间也绝对是一大亮点。
2021-04-10
知嘹汽车
售价12.89万起，实测续航超2000km，自主品牌全新SUV加入价格战
知瞭汽车/正琦目前中国汽车市场中，紧凑级SUV可谓是最拥挤的赛道之一。然而，有一家传统央企却要在这片红海上干出点名堂。1.综合续航致胜，L7主推PHREV技术4月25日在北京车展上东风旗下的风神L7上市，这款紧凑级SUV首次采用东风集团研发的PHREV技术。
2024-04-27
龙kingg
理想L6车主·车龄半年
UNIZ仅看车，未试驾，一些看法！
1/车看上去很大气，中型suv的既视感，空间很大，我是183cm，100kg，驾驶位空间很大很舒服，座椅也能调节到理想位置，不像傻缺奇瑞的车，坐姿偏高难受！缺点就是一体座椅的头枕对我的身高不太好，但是问题不大！总体满意 2/二排空间在我的身高位置下我坐进去腿部还有2拳空间，相当可以了，应该比我一直看的瑶光cdm空间还要大！座椅没有小板凳的感觉就是人完全贴合座椅坐直略微顶头，但是实际坐进去就半躺下，空间完全没问题！ 3/橘色的内饰怎么说呢，看着可以，摸起来就不行，当然毕竟价位摆在这里，完全可以接受，伸手触摸的地方基本都是软质，挺好。 4/车外语音功能真的得点赞这个很实用，不像吉利那脱裤子放屁的车外喊话！ 5/实体按键基本没有了，这点很不好。全部都集成到车机里了。车机的流畅度，可用，但是称不上流畅，这是我的感觉！ 6/如果这车配上大疆的10万级的智驾真是完美，发动机换成1.5T，完美！
2024-03-30
汽车人晓晓
评测车型：雪佛兰沃兰多外观方面：雪佛兰沃兰多虽然看起来像SUV，但是内部空间又属于MPV，但是厂家把它定义为紧凑型车，算是为了细分市场，来到车身侧面，外后视镜以及轮毂采用了熏黑设计，凸显了这款车的运动感觉，雪佛兰沃兰多该车长宽高为：4684mm╳1807mm╳1627mm，轴距为2796mm。内饰方面：雪佛兰沃兰多内饰配色以深色为主，配以橘色缝隙点缀，第一眼看上去还是比较有运动感的，悬浮式中控屏幕和不规则式的中控台造型营造出了时尚的感觉，在配置方面，雪佛兰沃兰多配备了胎压显示，倒车影像，倒车雷达，全景天窗，无钥匙启动，远程启动，手机互联，自动大灯等功能。乘坐方面：雪佛兰沃兰多座椅为皮质包裹，主驾驶座椅采用电动方式调节，这个版本可以乘坐7名乘客，整个车内乘坐空间表现还算不错。动力方面：雪佛兰沃兰多搭载了一台1.3T发动机，这台发动机最大马力为163Ps，最大扭矩为230Nm，与之匹配一台6档手自一体变速箱，实际体验下来，这台1.3T发动机动力表现还算非常不错的，急加速的时候，也能感觉到推背感。
2024-03-28
黑衣大戈戈
奔驰EQE SUV车主·车龄半年
高山实车就是大佬风啊，内饰更是大佬
计划今年年底入手一辆国产新能源MPV，要求就是车长大于五米，高度要大于一米九，宽度最好是两米以上，六座或者七座都可以，六座更好，后备箱要足够大，动力最好是插电混动，其次纯电，价格25-50之间，每天都泡在懂车帝最起码一个小时以上，论坛更是看了不知道多少遍了，今天终于有机会来看了高山实车，（正好路过，昨天才到的展车），可惜没有试驾车，我真的想试试试驾感受的，展厅有两辆车，金色是标轴，黑色是行政加长版，看完加长版在看标轴，标轴有一种宝宝巴士的感觉，如果最终选择这辆车，我肯定会选择加长版，四十万的车价确实很顶，这车不论内饰还是外观，真的没得挑，在没见实车之前，只能看看蹄髈，说实话图片里看这车，没什么感觉，甚至觉得很一般，但是站在实车旁边，这气质真的是大佬座驾，不愧是魏老板甄选，内饰我觉得一定要选这个橘色的，外观必须黑色，音响音质也非常棒，20个哈曼卡顿很给力，下面就等试驾车了，好好试驾一下驾驶感受，要是能有长时间体验几天就好了，不得不说坦克这个品牌做的是越来越好了，顺便还看了一下坦克700，真的顶，还有蓝山这车，我要不是因为已经有SUV了，真的可以直接买，现在价格看网上都到26万了，买这么大个六座插混，很好了
2024-03-05
中山三联比亚迪4S店
元PLUS滑雪白和冬天更配哦！立冬来临，阔别秋日，迎来了雪白寒冬的到来。元PLUS的这款滑雪白色，和这个冬天更搭哦！元PLUS主打就是一个运动型SUV，不关是从他的车名、颜色的名字、外观还是内饰，无一不透露着他的运动风。这个白色叫做“滑雪白”，是不是有一种冲动想要开着这台元PLUS约上三五好友去到北方大雪纷飞的地方，去滑一场雪，感受速度与激情。除了滑雪白外，还新增了氧气蓝和律动紫的外观颜色，这两个颜色感觉还是蛮受小姐姐们欢迎的。座椅内饰颜色是轻奢米双色内饰，亮色的搭配是一个亮点，因为在车身和车内颜色都是素净的情况下，橘色缝线的搭配会提升整个车内的调性，而且配色也更显温暖，像是冬日里的一缕暖阳。这款车的座椅新增了前排通风和加热，在这个冬日，可以无惧寒冬，畅快出行。除此之外，后门、后档升级隐私玻璃，智能上下电，宝宝模式，擦屏模式应有尽有，给你前所未有的智能体验，安全出行，这个冬日，有元PLUS幸福加倍。
2023-11-08
fql865431
哈弗H6车主·车龄1年
我的提车日记
去年年底开始准备考驾照，年后和同事一起报名了，5月正式拿到驾照，从年后就一直在看车，了解好几款车，最先考虑的是本田CRV，后面了解日系车都是车身比较薄，安全系数较低，配置方面跟没法和国产的对比，价格也是比较贵的，后面看了红旗HS5,MG7,哈弗H6,长安CS75PLUS,博越L，最终越看越喜欢哈弗H6 22款Supreme+,确定品牌车型后，就是了解底价。有空就看看车主成交价，问答，最终在9月初了解到昆山一位车友提供的价格，参考他的价格联系了几个4S店，最终在9月26号，4S店销售人员为了月底冲业绩，特意开车到我工作的地方谈价格，经过2个小时的洽谈，完美的把价格谈在12.5万，送了几样赠品，贷7万两年免息。裸车价10.8万，保险4700，购置税9557，上牌500，首付35825。由于没有现车，我也不急，所以合同上面就写10月31号前提车，我从看车到买车，全程没有去过店里谈价格、看车、试驾，全部通过APP了解购买的，最终国庆最后一天销售联系我车子到店，让我10月7号去提车，那个心激动的很。买车嘛，预算是我最先考虑的，这个价位H6算是我一眼看上的车，当然心仪的车也有几款，但是相比之下，H6在各方面表现上都更有优势，配置也比较齐全，所以我还是决定入手这车了。提车的过程还是非常顺利的，一大早带着老婆从上海打车到昆山，到店联系销售先看车，验车，销售也有全程讲解怎么验车，需要注意些什么，验好车就是等待办理各种手续，一大堆签字。由于当天上不了铁牌，销售提前问我们是否要先开回去还是等到牌照上好，在过来一趟开走，后来想想还是开走，中午销售带我们简单的去他们食堂吃了饭，直到下午16点左右各种手续及临牌办理妥当，由于下午下雨就简单的举行了交车仪式。非常满意的提车过程。我买的22款1.5T的排量，H6油门提速还是挺快的，平时都用标准模式，绿灯起步的时候简直不要太爽了，用车以来没有觉得动力拖拉，即便上了高速也是如此，总之动力方面我没有担心过。驾驶感受总体来说还不错，没有很明显的顿挫感，车身的稳定性也非常好，高速超车用过1次运动模式，油门响应非常快第三代1.5T的哈弗H6，懂车帝上面写的实测油耗是7.47L，目前行驶728公里，120公里高架行驶，530公里高速行驶，80公里市区行驶，我大概算了下油耗保持在10L左右，但是车子显示目前油耗A是15.3L，油耗B是8.3L，平时用车市区较多一点，不过对于SUV来说目前油耗是真心不错了。这车空间对我来说是非常可以的，乘坐方面没有问题，本人身高175，体重140，主驾上方大概还有2拳多的空间，腿部下方也是非常宽阔的，后排乘坐也是非常好的，地面很平整，缺点就是座椅不可调节，时间长了会有点累，储物方面就更不用说了，目前后排放倒最多放过3个80L的储物箱在里面，还有多余空间，平时和朋友出去玩不用担心行李的问题。这车的设计非常显年轻，而且很有立体感和设计感，从颜值来说绝对是没得挑了，只不过这车的内饰颜色差了点意思，让我觉得不是太上档次，不能选色，内饰黑色。车身选的白色，外观非常的大气，霸气的前脸搭配两个咪咪眼，中网下面搭配橘色的边线，一眼就相中了，原本也考虑过买黑色，后面看过白色车越看越喜欢。做工和设计都挺好的，只不过在体验上不是太好。语音系统特别是导航有些迟钝，我让它导航新的路线可它还是导航老路线，而且我说出选择第一个路线的时候导航也没有反应，需要手动选择才可以。另外就是车内异味，不知道是不是新车的问题，内饰没的选，只有黑色内饰，主副驾的内饰用料还是非常好的，皮质感非常的多，中控用的炭纤维纹路，不留手印，旋钮档位非常的节省空间。目前一共行驶700多公里，低速70码左右，隔夜效果还是不错的，没有明显的胎噪和风噪，高速100码以上左右，会明显有一点点的胎噪和风噪，目前还没有跑过120码，目前最长开过6小时左右，肩膀会有点疼，毕竟第一次驾驶这么长的时间，多少会有点不适应，车内实体按键还是比较丰富的，按起来非常的便捷，车子的辅助驾驶功能还是蛮实用的，对于新手来说的360全景，车道保持，后方预警来车提醒非常友好，目前还没有用过定速巡航，自适应巡航，后面会慢慢研究。最实用的还是360全景影像，转弯，倒车都会自动开启，清晰度非常高，倒车入库时看着非常方便，但是不会太依赖，也会看左右后视镜，毕竟还是相信自己的技术。抬头显示也是非常友好的，不用低头去看仪表盘的码速，码速和导航信息都会显示在上面。最大的亮点。乘坐空间是我最喜欢，毕竟我这175的身高，可坐在车里完全不用担心会压抑，纵向的长度也足够安放我的大长腿，还别说真的挺自在的。2.不足之处。异味比较大，而且我想了很多办法还是没办法彻底去除，现在天气也没有那么热，平时下班回来4门和后尾箱全开通风，不知道什么时候味道才能彻底闻不到。感谢H6圈主推荐！
2023-10-29
无所谓啦
哈弗H6车主·车龄1年
哈弗三代H6新手用车碎碎念
#用车心得 7月购入人生第一辆车，三代h6max，不知不觉已经三个月有余。今日单位摸鱼够了，记录一下购车的心路历程和用车心得。废话比较多，就当唠唠嗑打发时间。如果对正在纠结选什么车的你有一点点帮助，那就更好了，哈哈。不爱拍照，图片随便传了几张。用车场景：主要是带娃全家出行，以回100公里外的老家为主，偶尔出去玩。单位距离家只有四公里，开车不如骑电动车快，不用于日常通勤。对车诉求：①空间要大，尤其是后排（家里有人200多斤）。日常出行基本都是全家，没自己开过车。②耐用，害怕经常坏了去修，耽误时间。③360全景必备，没这个我不敢开出去。。因为平时也不开，对油耗不太关注。车型选择：坐标济南，从今年孩子出生了以后，出门大包小包的如同搬家一样，不得不赶紧把买车提上了日程。今年4 月份拿了驾照以后，开始一有空闲时间就在懂车帝上研究。最初的目标是朗逸或者宝来，车小好开，心理也感觉德系耐用一点。但老婆反对，坚决要买suv，所以又开始一家家4s店的看suv。首先就去了哈弗的，但我感觉这车太烂大街了，简单看了一下就走了，万万没想到最后兜兜转转还是它。然后去了比亚迪看了宋p，内饰确实好看。老小区没有充电桩，当纯油车开感觉太亏了，考虑再三放弃了。然后去看了CRV，新款金色的比较好看。（我俩都不懂车，所以去店里基本就是看外观内饰去了）。但是销售的态度极差。我让他介绍下，他说这种便宜车配置简单自己看看吧。不知道本田的销售收入怎么样，20w左右的车的评价是这么便宜，迷惑。。然后看所有牌子都看了，最后来到了进入决赛圈的长安。不得不说，长安更懂年轻人，造的车确实好看。也第一次试驾了，开的55p。因为没开过啥车，只能和驾校的教练车对比，是感觉真好开，甚至有点立马下单的冲动。但内饰板的红色有点low，棕色的没现车，看图也一般。就回家考虑一下。75p后来看了，那个橘色的内饰我这个年龄的有点接受不了，排除。这事有同事推荐哈佛，说自己家开了七八年都没出过毛病。于是又去4s店看了一次且试驾了。第二次看好像顺眼多了，没有长安那么时尚，但方方正正的倒是感觉耐看。自己需要的功能全都有，于是最先排除的选项又进入了决赛圈。两位选手让我纠结了好一阵子，下定决心是看了长安和哈佛的对拆视频以后，天平看是向哈佛倾斜。购车经历：加了车友群，1.5max大多在12上下，现在可能更便宜了。去了西边一家，这大哥直接报价，加上什么礼包13个多，实在听不下去就走了。后来章丘的某店来找报12多一点点，就交了定金，想着距离也不远省点是点钱。但对接的这个销售交了定金以后表演起了变脸，提车过程及其不愉快，现在想起来还来气。这事别的不说，购车合同一式两份，至少一人一份吧。最开始说交完钱给我，后来又不给我了，说他们店里规定不给客户合同，都要锁在店里。有懂的吗这不合法吧？？然后交车也没给我洗干净，玻璃上全是水渍。我提出这事，说先验车，验车完再好好搞。验完车又说自己抹布不干净，越擦越脏。。。真的心累，我服了我回去自己擦吧。最初买车的兴奋劲都没了，直接开走了。用车体验：①空间，这真没得说，空间确实大。②舒适：后排座椅角度不能调节，这个稍微有点影响。座椅感觉稍微有点硬，不如55p的软（印象里好像是打孔皮的？）。然后副驾手动调节，可能用的少的事还比较硬，我对象调起来掰的哐当哐当的，她不太满意。④操控：新手司机也不太懂，可能是主观感觉吧。一个是转向有一点点的虚位，另外一个就是最近开升档的时候偶尔会哐哐很响，但很快就没了。其他倒车影像挺好用，车道保持和定速巡航不太敢用。⑤油耗：比预期要低，现在综合油耗大概9.5左右。纯高速油耗是6.2，国道7.2左右，市区堵车12个上下，具体得看多堵。。没用其他软件，就看车上的数据，不排除欢乐表的可能。⑥我开车擦着墙体的保温层，都发出撕拉撕拉的响声了，我下车一看漆面竟然一点事没有。不知道是漆面比较厚实，还是我比较幸运。感觉哈弗的品控还是值得信赖的。总结下来，车是好车，感谢它为家人遮风挡雨。也祝大家天天开心！
2023-10-28
曼曼曼小曼曼曼
从对比选车到首保已做完
换车计划是从春节后开始的，虽然开了十几年的油车，但是有了孩子需求变了，以前自己怎样都无所谓，如今有了娃各种都不一样了，平日带孩子出门玩孩子会午睡，之前开油车必须赶紧赶回家去睡午觉，有时路上就睡着了抱着下车就醒，需要能在车里睡觉的需求是第一点。天气越来越热停地库还好，如果停地面那车里温度大家都懂得，平日都是自己带孩子出门，不能自己先去开车开空调降温，有远程遥控成为我必要选择，这是第二点。纯电还是混动还是增程，做为孩子妈会担心一切，果断放弃纯电。需求确定后，那就开始选车吧！之前是轿车，换车就换SUV孩子看外面视野也好一些！预算就十几万，开始一段时间逛了几个汽车网站后，正好看到吉利银河的静态视频介绍，一下就被吸引住了，各方面都符合我要的，预估价格也符合要求，就开始天天耍各种汽车知识，软件硬件等等开始补习学习，发现如今的国产也非常可以，于是开始等银河L7上市。由于是银河第一辆车还是要等上市后各种实测数据出来，自己再试驾才会下定，那会就没参加盲订。在等银河上市时，上海车展开幕了，车展开幕前看到了深蓝s7的静态介绍，于是天天刷车展看，看那些主播坐在车里，站在车外各种介绍深蓝s7,其他先不说，有一点优势是这车是深蓝品牌第二款，肯定会把第一款的问题给改进。静态对比银河L7和深蓝S7:外观正面银河好看，侧面深蓝好看，尾部，银河好看，高度银河更好，深蓝底盘有点低，轴距深蓝好，无框车门深蓝完胜，全景天窗深蓝完胜，就是不能开启，不过电车随便开空调，天不天窗无所谓了。内饰本人喜欢简单简洁的，深蓝完胜，两款车后排椅子靠背都是钢板对比一样，深蓝后排可电子调节空调座椅天幕完胜，内饰颜色，我更喜欢白色，但是但是的确不经脏，哎！两款车都是8155晓龙，音响对我无所谓，就给孩子放放儿歌之类，副驾遮阳板屏幕对我没用，我就是一个司机，按摩对我来说没用，本人瘦后面试驾时亲测按起来好疼！预测售价20内，那就等等看，等上市吧！银河5月底上市了，去试驾了三次，提速时顿挫感很明显，急转方向方向盘纠正反应迟缓，新车内饰味道不大，说到味道想起还看过比亚迪，第一内饰我是接受不了太丑了吧，第二也是最重要的一点，我进车里坐了两分钟就开始头晕恶心，把我晕出来了，其他硬件都不用研究了，做为一个妈妈直接放弃比亚迪！说回银河，两次试驾都是我开，没坐后排，直到坐了一次，廉价感满分。银河属于混动，问了一下政策，不能参加北京油车换电车置换补贴一万块钱拿不到了。期间还是每天再研究各种主播和各种贴子，发现了真正劝退我的问题，就是银河的刹车灯，只有高位刹车灯和咱们平时说的刹车灯下面那个反光条位置是刹车灯，传统中间位置是贯穿尾灯，平时常亮，刹车时颜色没有变化，在北京开车堵车时跟车都很近，这刹车灯的位置风险性太大了，多次与吉利厂家客服沟通，说这个尾灯就这么设计，后面不会变更的，这是劝退我的原因！于是开始等墨迹的深蓝！先去看了店里深蓝展车，先确定可以享受置换补贴，坐上去看看椅子支撑位，摸了摸看了看橘色实际内饰颜色不错，坐后排没有银河那廉价感不错不错。开始等出试驾车，机缘巧合试驾到了当时北京唯一一辆增程款，具体情况不能说哈哈，当时全北京都没有增程款试驾车，好像上市前两天北京才有第一辆增程的试驾车，我应该算非常幸运能试驾到增程的了，试驾完车就被媒体开走了，提速没有顿挫感毕竟是增程，双面夹胶玻璃隔音很可以，高速时胎噪也不像传说的那么严重，毕竟开油车十几年的人噪音算个啥，电车已经安静太多了，哈哈，试了增程器启动是不是像邓总说的一样，无感启动，行驶中的确可以做到无感启动，停着时启动增程器特意去感觉还是能感觉到启动的，不过后来在开车过程中我也不会特意去感觉机器启动这事，哈哈！在上市前参加了先享权益，发布会自己去到现场等着发布价格，结果邓总算式给了大家惊喜，200的增程16.99和我预算几乎一致，现场直接下定，加了钥匙升级了轮毂，172299拿下！完美！听说现在店里活动比我买的时候还合适！想入手的就入手吧，早买早享受！
2023-10-07
VS裕哥
锁单了，敲定了，北京的车友有群吗？拉一下
纠结了一个月，今天彻底确定并锁单，一开始看得me版，后来论坛逛的性价比太低了，14度4万多。 21寸虽然好看，19寸咱们改改应该也不会差，哈哈😃，而且舒适性，静音后期成本也会低一些。这车买了主要是自己开，所以音箱必须选了。最早也纠结了一段时间单电机还是双电机，我用车场景主要通勤，每天100公里，怕电机总充电麻烦，单是又缺失电车最大的优势(推背感)，虽然不经常用但是有了就可以爽一下。还有就是电没了可以加充400v也很快了，动力(四驱)要是没了就真没了。综合以上种种情况，再加上这次降价直接就订了。关于为什么要弄一个全黑，主要是家里还有辆车(SUV)就是白色，而且已经是第二辆白色了(黑内），实在是审美疲劳了，这次说什么也得来个黑武士玩玩，后期打算把卡钳喷成橘色，黑配橘相当炸裂。为什么现在定呢，不等24款呢。我个人的想法是24款的价格会不会在上升上去，权益肯定还有，比如免息、激光雷达(智驾）、800V这些我看得不是特别重，我开车的目的主要还是在于操控，路上车该超超，该躲躲目前的科技水平还达不到长时间撒手不管把车交给算法的。不管怎么样，安全第一位。安全+操控=(我的001)。
2023-10-02
厌飞情绪严重
下定G9，看了几个月车，聊点有的没的。
手里一台途乐4.0，19年换工作后再没机会上山下河，白瞎一身武艺，一公里一块三，一箱油一千块。换了吧。去年开始有想法，那时还幻想也许能摸一摸比亚迪尚未露面的豪华越野车，结果自然是我不配。其实后来也下了方程豹的小订，但想想自己的途乐，何苦呢。七月份开始试车，先后试了蔚来ES6/ET5T、智己LS7、小鹏G6/G9、零跑C11。先说零跑。零跑这个牌子我是知道的，两年前小区里有一辆双门轿跑，侧面线条很美，前脸一言难尽。偶然读到个帖子，说他家的车怎么怎么量大管饱，然后路过店门口的时候发现这个SUV我见过啊，一看价格惊了，这也太划算了，然后约了个试驾。感觉真的还不错的这个车，唯一缺点可能是车机界面有点土，但开起来是真的还不错。当时脑海里立刻拟定了PLAN B，买不到合适的30W+就干脆极致性价比买辆这个上个绿牌先开着。然后不远的商场新开了个智己，进去找销售随便聊了几句，约了当时唯一一款SUV来试驾。这个LS7的设计蛮搞的，外形很用力，各种线条弧角，然后前风挡给了一个到脑袋顶上的整块玻璃。车开出去销售问我觉得视野怎么样，我说还行。热吗？我说不热。晒吗？我说那是相当晒。然后销售帮我拉上了一段遮阳帘，我说你这遮阳帘是后加装的吧，小伙儿报以尴尬而不失礼貌的微笑，“买车我们给送，免费帮你装好”。然后介绍他家玻璃是C919同款，又防紫外线又隔热。我说那难怪了，这感觉我太熟悉了。我上班顶着太阳落地就算了，下班还得顶着太阳开车，这好吗？这不好。然后这个异形方向盘，哎，真的，劝看到这里的各位，千万不要选！！飞机上的YOKE是控制俯仰和坡度的，也就是X轴和Y轴，车上没有这两根轴啊，你弄个这，极大的安全隐患好吗？你不能跟特斯拉学点别的吗？然后是蔚来。 NT2.0平台的车在国内是不支持交流充电的，出口的版本支持。就是说，NT2.0平台在设计的时候是有内置交流充电器（OBC）的，但国内发售的版本给你拿掉了，这其实是个OBC内置还是外置的问题。蔚来限时送的“家充直流桩”从结构上来说就是个交流桩+OBC，家充场景下对用户影响有限，但一旦需要外放电（直流转交流），或者碰到个第三方交流桩（交流转直流），替代方案非常的不优雅。当我跟蔚来销售聊起这件奇怪的小事（没有交流充电口）时，他只是礼貌地反复提醒我，“换电”“换电”“换电”。哦，原来给用户制造充电障碍是“引导”用户去换电，增加换电站使用率。你看，一股“教育用户”的恶臭扑面而来，八百个心眼子全用在这儿了。你不能跟特斯拉学点别的吗？ ET5T和ET5一个毛病，顶头。不是说和途乐比头部空间不足，是和任何车比，都顶头。试驾的时候我跟试驾小哥说有点顶头，他说“我们车很好的，你再调一调座椅”；我说调到底了，要不就这样开吧，他说“我们车很好的，你再调一调靠背角度试试”，我感觉“有点顶头”四个字对他可能有点严重了，赶忙说毕竟你家车要换电嘛，换电机构占用空间是正常的，但他不为所动，依然很坚持地重复着“我们车很好的，你一定能调到满意的座姿”，大概到第五遍的时候我实在受不了了，只好说“适应了一会儿感觉也还行”。他真的在很努力地想说服我，这种感觉，就像罗永浩进了星巴克，中杯大杯超大杯... 二代ES6是很不错的，好看好开，当然也好贵，33.8W给个素车，想要座椅通风吗？九千五。NOMI？四千九。再来个拖车钩？七千五。夯不啷当选下来，车价三十七八奔四十去了。其时是有点想咬牙上的，但回头发现“75度三元混铁锂”几个大字，再想想“教育用户”“星巴克罗永浩”，要不算了吧。蔚来出门对面就是小鹏，当时的我对小鹏的印象还停留在“10万的车加上激光雷达卖20万”的“沙雕理工男”阶段，看车看的很漫不经心。展厅里有一辆橘色的G6，这个造型感觉怪怪的，坐进去就还好，也许设计师的出发点是“愉悦自己丑哭路人”？不懂为什么设计个这么奇怪的外观。旁边的G9就协调很多，关门通电的时候高音头会升起来的？卧槽，这感觉立马不一样了！立刻约试驾，G6转向手感怪怪的，底盘也差点意思，可能是刚试完ES6？销售给我演示NGP，变道，变一半停住了，两条车道堵死。我要是后车司机可能已经开始骂娘了。这个ngp缺乏行车礼仪，不好。G9就好很多，各方面，不带空悬的版本，也很不错了，质感这个东西可能有点玄学，但是真真切切能感觉到和G6不一样。有点喜欢，就和销售加了个微信，回去做功课了。本来还说先定个G6，等G9出来再改订单，后来想想G6实在是喜欢不来，还是专心等G9。到前天，改款G9出价格，只能说还算合理吧，说不上有啥惊喜。没有权益、MAX选不了19寸轮毂，想要的灰色没有限免，拖车钩依旧没有选装...在车友圈也看了看大家的讨论，没有过多的拉扯，还是下定了。车应该为生活服务，不必牵扯过多精力和情绪，买定离手，祝自己，也祝各位，用车愉快。
2023-09-21
驾域AUTO
深蓝G318空间实测：能否解决硬派SUV车内狭窄的痛点？
2024-05-28
开银河的打工人
购买银河e8后续
冲动之下购买的银河E8后续。为什么说是“冲动之下”购买的，是因为目前购车不是刚需，家里面已经有台中型suv星越L，家里的这台是21年的，也算是新车了。那为啥还会再次看车买车呢？那是因为家里的这台车上下班，在市区行驶用车成本相对较高，这台车操控，动力。底盘都确实很不错。但是在智能、娱乐方面着实有点不足，熄火后只能在车里听歌三五分钟它就断电了，要是不熄火，那它的油耗掉的也挺快，三五小时能掉几十公里续航，更何况我买的还不是顶配车型，没有抬头显视，智能泊车。然后就有想法再去增添一台纯电车，这不刚好看到吉利银河E8上市，它的45寸的大连屏，媳妇，孩子看了都心动。它还有我心心念的HUD抬头显示，自动泊车，以及老婆期盼的前排座椅通风。它的全封闭气动轮毂真是太美了。好吧，这一刻我承认，我们全家都被银河E8打动了，而且它的价格也正好是在我的预算之内的。当时看车，也选了几个车型对比，有小米su7，蔚来，比亚迪汉，那为啥没有选他们而选择银河E8呢？因为蔚来和比亚迪汉都超我预算了，而小米su7当时还没上市，价格方面雷总说不会太低，而且等拿到车得猴年马月了。我可不喜欢等。再加上小米是第一次造车，谁也不敢保证它有什么短板。质量方面可能没法保障，毕竟造车是需要实践的，都是一步一个脚印，想要造一台好车。是需要千锤百炼。经过不断用户反馈更新的。所以就不敢去冒险了。最后聊聊我入手的银河E8，这台车也算是我关注比较久的车型了。买车之前也少不了静态体验、动态试驾，银河E8的优势很明显，比如我很看重的浩瀚架构，在试驾之后，我的说E8的机械素质真强，操控性和乘坐舒适度方面都达到我的预期。买了以后，通过不断的摸索，它一次次给我惊喜，比如说听歌，他有Ai成像功能，它能通过所播放的歌曲给你生成动画，在它的45寸超大屏幕上播放，让你不仅听觉享受更让你视觉享受。还有它的语音外放功能。它能通过车内给车外的人喊话，也可以在车外跟车里对话。比如你双手领着东西，不方便开门，这时你只要用嘴发出指令，让它打开后备箱，它就为你打开后备箱了。而且他还有前备箱，这样你可以东西分区放。比如衣服包包可以放在前背箱，后备箱放其他东西。这样东西就不会串味。这款车45寸大屏幕绝对是亮点，配上半幅方向是绝配，但是我个人虽然觉得半幅方向盘虽然好看，但是我操作不习惯，尤其是车子掉完头自己回正的时候，还是觉得圆形方向盘好用。
2024-05-28
天马行空聊车
#保时捷中国回应经销商抗议 1-4月中国汽车进口量降8%，超豪华总体走弱。今年1-4月汽车进口21万辆，同比下降8%，下滑趋势延续。2023年以来出现12%的下滑，2024年1-4月加速下滑34%。超豪华为何会走弱呢？我觉得豪华感不在高高在上才是根本原因！昨天开了一辆加价30万的卡宴，总共125万！居然是手动调节方向盘！！！中大型SUV后排空间小的出奇，内饰到处是硬塑料。而国产更低的价位、堪称豪华的驾乘感受，国产新能源它不香吗？就像我之前测评过的上汽飞凡F7，配置空间性能上全面有优势，甚至乘坐高级感豪华感更好…… 新能源时代，变了！
2024-05-28
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28