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新能源汽车国家补贴后价格表

嘻哈车
只剩7天！国补退场哪些新能源车企要涨价？要趁着涨价前买一台吗
国家新能源汽车补贴退坡也进入最后的窗口期，多家车企官宣涨价，是现在冲还是再等等？
2022-12-24
财才说
你有想过国家为什么斥巨资，补贴新能源汽车吗？
你有想过国家为什么斥巨资，补贴新能源汽车吗？
2020-08-07
GO车情报员
新能源汽车进入“后补贴时代”，现在还值得购买吗？
虽然长达13年的国补结束了，不过新能源车也已经飞速发展了多年，已经完全有能力和燃油车进行抗争，所以国补的取消只是开始，之后就是和燃油车同台竞技。
2023-02-08
新能源车杂谈
新能源汽车补贴取消后，还真有“良心车企”不跟风涨价？
新能源汽车补贴取消后，还有良心车企不跟风“涨价”吗？小鹏在新浪微博发文表示，小鹏汽车不对旗下各车型进行涨价，其售价将与2022年年底享受到新能源补贴后的价格保持一致。
2023-01-03
郑谊
买新能源汽车，除了国家补贴，地方补贴谁最多？
新能源汽车除了国家补贴，也有地方补贴。地方补贴中，各个城市不一样，其中深圳最多，纯电动汽车2万，这样再加上国家补贴，买纯电动汽车的话能便宜4万多。而广州，上海，天津也有补贴，这些地区的朋友可以关注一下。
2020-07-01
嘻哈车
汽车这么说|补贴都没了？新能源车还能买吗？具体有什么变化
本期视频看点：新能源补贴停了，还能买新能源车吗？终于有人说了大实话。
2022-01-14
苏雨农的长镜头
“国补”离场新能源车的价格变化大吗？
去年12月31日，新能源汽车国家补贴正式落幕，也就是说，原本可享受单车 4800 元到 12600 元不等的补贴，突然没有了。现在去购买新能源汽车，其价格也有了较大的变化。但随着产品越来越多，在激烈的竞争中，车企仍将在价格上，或是在车辆配置上大做文章。
2023-01-07
高队车评1985
新能源汽车，2023年用电补贴申领
2023-07-05
电动汽车观察家
补贴退出，成本高企，明年新能源销量不乐观
明年新能源汽车市场怎么样？哪些细分市场受影响最大？我们的答案是明年不乐观，甚至有可能出现负增长，具体结论和原因点击视频进来看看
2022-12-09
优视汽车
新能源车购置税减免新政出炉：2024年纯电车续航低于200km将交税
对于那些手头预算比较紧张，同时又想要给家中添置第二台代步车的家庭来说，微型电动车凭借较低的价格、小巧灵活的车身比例、极低的日常用车成本以及相对够用的纯电续航里程，成为了许多家庭所绕不开（尤其是女性用户）的一个选择。
2023-12-12
电车汇
财政部表态：将给予新能源汽车定额补贴
4月11日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》有关情况。
2024-04-11
新能源车杂谈
为啥补贴终止后销量反增？新能源汽车3月销量排行榜前十名
新能源补贴终止后销量反增？这是什么逻辑？新能源汽车3月份销量排行榜前十名，多数品牌销量均呈现同比增长的趋势。
2023-04-03
指尖14298
提问今天已定E5黑色外观，内饰深色臻享标准续航加装8000的包，从去年一直挺关注这个车的，别的电车也没看，也不是很了解。我以前也是开别克的。一直对别克的底盘情有独钟，所以换车还是想换别克的，身为年轻人，必须玩玩新能源。哈哈。其实年纪也不小了35了。本来打算这几天想订车的，基于没有开过，今天早上起来跑到4s店试驾了一下。也没有看到过抬头显示的显示效果，找了一台试驾车看了一下，感觉抬头显示很高级果断定下。音响也好的一批，再加上有点非主流的氛围灯。优惠37,000。置换补贴7000。昨天的时候买了个奥拓3700买的。拉去报废。申请1万的国家补贴。4s店只送了个脚垫，其他的啥也没有。价格高与低无所谓了。
2024-05-21
清爽溪流Pty
最近一直在关注一些商务接待的车，一方面是朋友店里有需要让我帮忙看看，另一方面也是前段时间在路上看到了一款大型的MPV，以一个极其亮眼的外形吸引了我，然后在网上查了下，那款车叫星海V9。也是蹭着五一假期，来到我们本地的风行4S店看了看。刚走近我就被它的外观所吸引。展厅内的灯光和布置都非常讲究，让车都显得更加耀眼夺目。销售人员热情地为我介绍了车的性能。他们专业的讲解让我对汽车有了更深入的了解。7座的大空间本身就很适合接送顾客，特别是2排的多功能座椅，可以随意调节自己喜欢的位置，甚至还配备了可以自动调节的腿垫，能给顾客带来更舒适的乘坐体验。后面宽敞的位置还可以放平，足足有一米八的长度，人躺进去都没有任何问题，也非常适合放置顾客的行李等物件，给人一种明星用保姆车的感觉。之后，我又询问了一下当前的优惠政策，作为新能源汽车还有国家补贴的1万元，感觉还是挺划算的。综合看下来，这款车还是挺不错的，还是国产车，在我心中称得上国货之光了，如果你也有购车的打算，不妨去看看这款星海V9.
2024-05-20
外向河流DFV
提问威兰达高性能版插算不算新能源，能享受国家补贴吗
2024-05-16
用户600153165750
买个云朵好难
之前，我一直在国外工作，今年准备转战国内，准备买个车日常代步，个人喜好加上国家补贴的政策，准备搞个新能源车，有几款车备选ID3,比亚迪的元系列，云朵。比较下来感觉云朵空间最好，家人乘坐会舒服些又有大疆的智驾，（我一直国外工作没开过车，不自信哈哈）几天就选定了云朵460Pro灵犀版（本人不喜欢天幕夏天怕热）。我跑本市4儿子店看车，打算试驾下，结果没有试驾车，无所谓了，看看空间试试座椅感觉OK，准备订车销售说没有这一版定不到，尴尬，算了三线小城理解，咱直接大城市搞起，省会4儿子店问问，嘿，真有。大城市就是不一样，了解了两天国家补贴，准备订车没有我想要的颜色，算了谁让咱想买退一步，找老婆商量一下，换个颜色，反正内饰一个颜色，外面都是别人看。再一问去年的车，我一天没开先来半年电池日历衰减。算了伤心了车企多了，只能说有缘无分了。说句心里话，不怪云朵销量上不去，不是云朵不香，是车企啊，给你机会你不中用啊
2024-05-15
这一路有你同行
比亚迪宣布大降价
比亚迪的降价策略还在继续。 5月3日晚间，比亚迪汽车官方宣布，针对旗下王朝网各车型推出优惠购车政策，单车置换补贴至高18000元，包括国家补贴至高10000元以及比亚迪补贴至高8000元。此外，比亚迪王朝还同步推出相应的金融政策：最低0首付，12-60任意贷期；40%首付起24期0息；首付50%尾款50%，1年0利息0月供。用户同时可在0首付、0利息和0月供三种金融方案中任选其一。 2月19日，比亚迪推出秦PLUS荣耀版，其中DM-i版本5款车型，官方指导价7.98万元~12.58万元；EV版本5款车型，官方指导价10.98万元~13.98万元。这两款插混车型以低于纯电版车型的价格上市，被业内认为是比亚迪打响了龙年春节后车市价格战的“第一枪”。之后，多家新能源车企纷纷宣布降价。哪吒X全系价格直降22000元，售价9.98万元起，哪吒AYA 全系价格直降8000元，售价6.58万元起，哪吒S全系价格直降5000元，售价15.48万元起。上汽通用五菱汽车宣布，五菱星光150进阶版迎来降价，售价9.98万元。长安启源宣布，长安启源Q05、A05两款车型，价格均为7.39万元起。北京现代也宣布旗下A级轿车伊兰特车型正式降价，最低7.58万元起。 4月21日，特斯拉中国宣布，对中国市场在售的特斯拉全系车型进行降价。特斯拉中国官网显示，Model 3焕新版起售价降至23.19万元，Model Y全系降价1.4万元，Model S/X起售价也降1.4万元。
2024-05-06
凯迪Lucky
元PLUS车主·车龄2年
510旗舰版提车加了五千块钱礼包
📒等车日记 🤦🏻新车一血去年底海口提车，多了五千块大礼包。当时为了新能源补贴，也妥协了。提车一波三折。验车后，在秀英区这边四s店洗车，外包洗车工把A柱上点贴纸当墙上的小广告一样对待了，拿刮刀来刮。真是辣个呵呵了！直接崩溃！提车迫在眉睫，新车已经交钱了，亮堂堂的在那里并没有过户。只能跟四儿谈赔偿损失了。打了几个小时电话，等了几个小时。磨到没耐心了。自己也没经验，面对东北的女店长蛮横态度，完全失去谈判的耐心和信心，注定是店大欺客，最后慌里慌张嘴一快就答应四千块钱等价赔偿。十次免费包工时保养。洗车五次。小礼品（等于没赔），其中还有帮忙办理临时牌，同意让我自己去上牌等等。就这样，第一次买车，满心欢喜！花了钱还闹心，只能闹得不欢而散！交车了。销售员是个大帅哥！然并卵，他运气真不好！又不是他搞坏的。我花了十年积蓄才换来一辆车，相对于我的损失，其他的都是浮云。等上牌的时候又碰到完税证明的问题。本来打算我出两千块钱给这个儿子拿去帮我办完上牌手续（当时也不懂怎么上牌，其实简单，只要你是个正常人都可以办到），被这四S店忽悠说为了确保及时拿到国家补贴，月底不能让我自己去办上牌！得给他去办，还必须给两千块钱！怎么想都不对劲！是谁为了业绩，我还贴钱给你保业绩？！既然如此甚好，这一切也只能怪这些店hx ，真的e有e报吧。后面省略九万字。最后是这些ez 自己开车去给我办完了。我还一分钱不给了。呵呵。时间关系，省略的部分待续。。。。。 🤦🏻新车一血
2024-05-05
用户3350489339471
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
提问这次国三以旧换新，如果本地报废，异地购新能源车，可以领到国家补贴吗
2024-05-03
幼幼所依
比亚迪路人粉马上就转黑了，
本人媳妇看上比亚迪元up了，心甘情愿做第一波韭菜，但是跟销售沟通发现，比亚迪就是一个小企业，跟全球新能源领头还差的太多了，先交的意向金，谈好了让4号提车，然后我们回家了，到家了让回去办贷款，没去，2号让去核销国家补贴3500，没去，不能把车开走我浪费这个时间干嘛，然后约到3号，告知我让我取钱现金交付，我没取想刷卡，结果告知我店里面没有机器，让我去另外一个店刷卡。
2024-05-03
浙江艾8群找我
艾瑞泽8车主·车龄1年
今年买车真是太划算了
新能源报废车国家补贴一万，油车报废国家补贴七千，置换补贴跟报废补贴可以叠加，也就是说买雅的话可以补贴一万八，买早了买早了
2024-04-28
沐熙曦曦
天热来跟冰棍
上午各个车友群和网站弹出的都是降价消息，官方直接出了降价海报，P7-注意这里不是P7i哦，各种补贴加上也就140900，这价格可比当时的员工购车还要低不少，而另一张价格表，P7i 702叠加各种权益置换补贴后也就16万多，入门级P5十万出头，G9均优惠7-8W，这价格比一些世面上的二手车价格都低，就连新上市的X9也能降个6W左右，降了这么多销量可以提升么？作为员工购车的车主，已经比当时的鹏友们购买合适多了，每次降价，也会有些鹏友吐槽一番，其实吧，套用一句话，早开早享受，车主群里认识了很多鹏友，大家一起参加了不少车主活动，私下也会约些聚会，互相探讨车辆问题，车企为了生存下去选择降价，毕竟新能源大环境就是这样，还是真心的希望小鹏的销量可以上来，毕竟车企没有以后维修也会成问题，后续保障就难了，还有就是我们再想换车的时候不知道还能卖个什么价格？
2024-04-15
你不懂你大爷
途胜车主·车龄5年
提问置换补贴10000，不是还有个新能源国家补贴10000吗，一起不应该是2万吗
2024-04-08
恒泰捷途销售张雪
家用车首选星海V9
自从家里有了大宝之后，就一直想买个7座车，因为7座车不仅坐着舒适，而且出去旅游带孩子在车上也方便，现在家里五座的车出门明显感觉空间不够。早就有了换个大空间车的想法，考虑到车大油耗对应就高上去，还迟迟没有动手，一直在观望的态度中。上周去店里做保养，看到东风风行出了款油电混动的车，7座空间也大。空间和油耗这两方面吸引我去品鉴了一下这款新到店的V9。于是就在4s店试驾了一下这款v9，内饰特别宽敞大气，没想到国产汽车做的如此成功，销售介绍介绍车前方的格栅有点流苏的感觉，这是中国结的设计，我自己还是比较喜欢中国这种传统东西，能把中国的传统元素运用到造车上面，又增添了一层这辆车的喜欢，我家大宝还说了一句飞流直下三千尺，疑是银河落九天，我家大宝的想象力真的是太丰富了，令大家瞠目结舌，确实前脸的设计有流动的层次感觉。话说东风风行V9的整体设计还挺庄严的，尤其是这个中国结大尺寸中网，如果真的在车旁边看还是挺有气势的。然而，不管是从我拍的图上看，还是在网上找实拍图，这款号称2599的次顶配版本并没有ACC雷达的配置，这点上来看稍显遗憾。前脸车灯的整体设计比较奇怪，不管是这个到店的版本还是头几天网上发布的那个横条格栅的样式，设计或许有点过于超前了。总体看来，作为一款新能源高配MPV车型，东风风行V9的设计、格调感、配置、空间以及动力表现，无疑算是竞争力十足了。可毕竟是身处现阶段具备激烈市场竞争的时代，这也让其价格表现变得更为重要。就看宣布价格了，是否购入这款车了于是回家和家人商量了以下是都购入这款车，就看出价格了！
2024-03-30
水果剑客茂子
理想L7车主·车龄1年
一张图告诉你蔚来卖不好的原因
看看这个价格表，终于知道蔚来卖不好的原因了…… 动辄3、40万，并且车子也就那样了，没啥突出的科技亮点，再这样下去，蔚来可就要恼火了，其他品牌的新能源车都在开始卷配置、卷内饰、卷服务、卷价格，蔚来还在这里拭价而沽，高高在上，消费者还真不吃那一套了，销量就是最好的证明。你没有BBA的命却偏偏得了BBA的病，好好向其他国产新能源车学习一下吧，放下自己的身段，再亲民一点，或许还可以东山再起……
2024-02-22
goalone123
福睿斯车主·车龄8年
星光虽渺，指引前路！
#等车日记目前趋势插混为王，论性价比星光最强！不吹不黑，当前就是这个客观事实。星光上市两个来月了，我观望综合了几个车友群的车主们反馈，得出的结论就是：大毛病不多，小毛病不断。从早期的吐槽护板缺失、油泵故障、车窗升降、雨刮异响、雷达谎报、车机不存等等，到近期的OTA升级后360变形、小电瓶亏电、继电器故障、中控黑屏等等，好像一直在风雨中糊窗纸的感觉，一直在整改，但整体状况未见明显好转。那为什么还要说插混为王星光最强？车市本是合资品牌霸占，自主品牌奋勇崛起，近几年自主品牌的新能源汽车发展迅猛，许多合资品牌都竞争不过，不得不退让市场份额。我八年前其实就开始关注新能源了，当时国家补贴高，新能源汽车价格高，技术含量并不算高，反复权衡还是买了油车，现在车况还很好，但让我决定舍弃油车试水新能源车的，正是这个冬天搅动车市的插混星光。家庭用车大致相同的情况就是，用车并不算频繁，日均里程并不算很高，短途出行居多，中长途出行并不规律，这就恰好是插混的善长，日常用电，晚上波谷补电，中长途出行随定随走，没有续航焦虑，又省油，即便亏电状态，油耗也比多数的油车要省，配置上对标纯电，比油车高得多，驾乘舒适性不可同日而语。也有人说，固态电池大发展，即将量产装车，再等等吧。不过，即便如此，首先要顾的，肯定是高端纯电新能源汽车，三四十万甚至以上，那不是我们普通家庭的消费层次，先买先香，真等几年后高密度电池白菜价了，正好现在买的插混电池衰减开始严重，添点钱直接把动力电池替换成同体积容量几倍的固态电池，假设是五倍吧，到时候带上100度电，可油可电，满油满电续航两千，还是香饽饽，现在的纯电，到那时候总不至于换成同体积的500度电超级续航怪物吧？（汽车保有量大增，紧张的是公路停车场，新能源大发展，紧张的除了公路停车场，一定是快充桩，充电速度快了，但电池容量大，用车规律家充倒还好，出行仓促，服务区充电站排队或许将成常态～）插混队列十万左右可选的很多，这是真正的白刃战场，最终促始我下定决心置换的，是星光推出的神炼电池技术，一改以往注胶电池包，可以单独无损更换电芯，维保成本降了八九成甚至更多，三电都是终身质保，厂家省钱才有底气保，推诿扯皮才会少；另外，所有家用实用性的功能配置星光几乎都有，花里胡哨的博眼球噱头几乎没有，直接对标比它贵两万的车系（就不具体指向了），那些车宣称十万以内，但都是低配，而星光的高配才十万出头，还有后独悬、灵犀混动，那句话怎么说来着，同价位的没它配置高空间大，同配置层次同空间尺寸的比它贵（得多），同为自主品牌，都存在故障概率，只比合资品牌稍高而已，这些吐槽有些是品控问题，有些只是个例特例，对我而言，小毛病修，大毛病换，真“中奖”了和厂家、经销商协商解决，拾掇拾掇弄好后，还是星光又好看又省（车屁股和小尾灯虽然碍眼，不是不能忍受～），所以，说星光目前性价比最高，这个不虚。这么一分析，同事直接心动，要年后和我一起提车。早买早享受，晚买享折扣！
2024-02-04
佛系看车圈
欧盟对比亚迪吉利上汽展开反补贴调查
欧盟将在未来几周内对比亚迪、吉利和上汽集团这三家车企进行调查，旨在确认售价低廉的中国产电动汽车是否从国家补贴中受益而造成不公平的竞争。这项调查被中国称为保护主义，加剧了中国与欧盟之间的紧张关系。出海是国内新能源车企发展的大趋势，欧洲市场是桥头堡，这个调查也会影响后续车企对海外市场的节奏和态度。
2024-01-15