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宁德到衢州汽车

智电汽车
车企"加速去宁化"宁德时代有点慌？
就在前不久宁德时代在官方微博发布了一条标题为《哪些新能源车在用宁德时代的电池》其中列举出来理想，蔚来，问界，特斯拉，极氪等大大小小不下30多个品牌，这种操作在宁德时代的发展历程中似乎还是头一回，毕竟作为动力电池的行业老大，在车圈的地位如泰山北斗。
2024-01-04
实在话车
全都将在广州车展公布价格！盘点5款重磅纯电新能源车
2023第二十一届广州车展开幕在即，各个品牌的各种重磅新车消息也不胫而走。今天，我们就从其中挑选出5款关注度非常高、即将在广州车展发布预售或正式价格的纯电车型，关注车展的小伙伴千万不要错过。
2023-11-16
42号车库
蔚来乐道 5 月 15 日发布；极氪上市首日大涨 34.57%｜E 周要闻
一周指数一周要闻蔚来乐道宣布 5 月 15 日发布5 月 9 日，在安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂，蔚来举行了以 ES8 为代表的第 50 万台量产车下线活动。
2024-05-14
光子星球
极氪“俯身”上市
美东时间5月10日，极氪汽车正式在美国纽交所挂牌上市，股票代码“ZK”，成为今年第一家在美股上市的中国汽车公司，同时也是继“蔚小理”、路特斯之后又一家在美上市的中国新能源汽车公司。上市首日，极氪开盘价26美元/股，最高至29.36美元/股，截至收盘报28.
2024-05-12
Nice好车
快充10分钟补610公里，极氪全新自研电池，12月14日发布
日前，我们获悉极氪汽车将会在12月14日发布自主研发的电池，或命名为“金砖时代”，该款新电池将会率先搭载在极氪007上，后续有可能下放到吉利的车型上。据了解，“金砖时代”大概率走磷酸铁锂的技术路线，电池将由衢州极电三电智能制造基地投产。
2023-12-08
车哥同学
昨晚小米的发布会su7定价2159起售，干掉特斯拉MODEL 3的同时似乎也把极氪给崩了，以入门车型为例，三者都是单电机后驱布局，且都是前悬双叉臂后多连杆的底盘设计，我们可以查阅到小米su7，极氪007和特斯拉model 3三电配置的对比，其中007以310kw的电机功率领先，su7 220kW和model 3 194kw次之，而且同样用到的都是磷酸铁锂的电池，而su7用的是比亚迪的弗迪电池，model 3选用的是宁德时代，007则是衢州极电，从挑选供应商的角度来讲小米和特斯拉更明智一些，虽然007低配就拥有800v平台，要比400v平台的小米su7感觉实在点，但是正常家用还是用不到800V的超冲，华而不实。20万出头就能买到标配800v平台的车型，007也算是把高压平台装车的门槛降了下来，这点得给极氪007点个赞。大家觉得小米su7，极氪007和model 3，谁会最先占领20万级别的电车市场，欢迎评论区留言。
2024-03-30
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
极氪全新纯电MPV车型极氪MIX曝光～
极氪全新纯电MPV车型极氪MIX曝光，极氪MIX整车长4688mm宽1995mm高1755mm，轴距却到达惊人的3008mm！目前申报，仅有一款后驱单电机版本，由衢州极电供应生产，型号和极氪007/全新极氪001一致，峰值功率310kW，采用全栈800V高压平台，电池来自时代吉利供应，宁德100度麒麟电池。内饰细节方面，极氪MIX的设计语言和007纯电轿车保持一致，采用高通骁龙8295智能座舱，支持选装头顶激光雷达，搭载英伟达OrinX芯片，总算力可达512Tops，搭载极氪自研智能驾驶。大家觉得如何？
2024-03-13
赛博船长
极氪宝宝巴士 CM2E 也申报了，尾标名称写的 MIX，之后没有意外就是正式命名了。长宽高 4688/1995/1755 mm，轴距 3008 mm，这样的短车身+长轴距才适合城市出行。电机用上了衢州极电的 310 kW电机，搭配宁德时代三元锂电池。
2024-03-13
动力总成黑科技
不以数字命名的极氪MIX来了
#极氪MIX五座纯电MPV车型入网工信部极氪MIX来了，怎么ME里GA气的……丑萌丑萌的…… 3 月 13 日消息，工信部日前公布了第 381 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，极氪的一款 MPV 新车型入网，并公布了证件照。该车长 4688mm、宽 1995mm、高 1755mm，轴距 3008mm，定位“5 座纯电动多用途乘用车”，采用极氪 007 的同款二代设计语言。车搭载时代吉利公司（吉利和宁德时代（300750）合资）的三元锂电池，以及衢州极电电动汽车技术有限公司的 310kW 电机，最高车速 180km/h。该车尾标写有 MIX 字样，预计命名为极氪 MIX，可选装双色车身、激光雷达等。
2024-03-13
新能源汽车观察者
ZEEKR 001车主·车龄3年
极氪007发布会后群访，不完全整理
极氪007发布会后群访，不完全整理： 1、订单多、电池多样化、工厂产能能否满足？安聪慧：极氪007的两种电池，金砖电池在衢州基地生产，这个月能保证12GWh，2024年1月再投产12GWh。麒麟电池，在极氪和宁德合资公司生成，目前产能24GWh。 2、007为什么没上空悬：安聪慧：中型轿车，要考虑操控、空间；空悬会侵占空间，综合考虑到007本身尺寸就没上。我们001和009都有空悬，空悬对我们来说不是技术问题。 3、关于铝压铸车身：安聪慧：极氪对制造的理解跟其他家不同，一体式压铸在材料上的研究，从7年之前就开始了，我们很早就看到了，轻量化、安全和碳排放几个维度，不止原料，在设备上也有自己的专利，做了巨大投入。从材料、模具、设备、整车的开放设计，是一个整体，极氪全面掌握。压铸现阶段成本没有做到最佳，但未来会极大幅度缩减成本，包括人工成本。 4、关于智驾自研陈奇：自研的意义，是落地自主可控。001的ME平台，还会加大投入，Mobileye是世界上最知名的智驾供应商，我们一直在联合做后期开发，ME和我们的自研方案不会有太大区别。占据网络会落在激光雷达的版本。安聪慧：自研和ME方案齐头并进，都是非常优秀的。极氪的浩瀚智驾和ME这套系统同步进行，都是非常重要的。没有规划全面切到自研系统。 5、007全系800V，这个定价是竞争性策略，还是贴合成本的策略？安聪慧：800V是长期战略，有自己的思考，并付之行动。极氪一开始就全面布局了800V，我们先做了800V的桩，桩跑在了车前面，三年时间我们做了3代极充。我们规划了1515便利电，15分钟找到桩、15分钟充好电，这会达到传统汽车加油的效率。 6、关于传闻极氪007之前是麦弗逊，临时更改了双叉臂安聪慧：浩瀚平台本身就支持麦弗逊和双叉臂，极氪平台用的就是双叉臂，这是车型一开始就定义的。 7、2024年20-30万能打赢插混和增程吗？林金文：看中国市场数据2023年1月份纯电份额20%，增程/PHEV 10% ；最近一个月纯电份额25%、增程/PHEV 12%，为什么大家会有错觉，增程和PHEV好像更火，主要还是集中在少数几家，所以会更聚焦。电池成本，目前碳酸锂价格（每吨）降到10.25万，很有优势，75度电池，对比增程器+小电池的成本差距在缩小，只有2万左右。电车60-70度电池，现在能跑CLTC 650-700公里，夏天实际续航大概能跑550公里以上，加上800V，续航性能已经很优秀了。以我们的用户调研，现在PHEV/增程用户，大概有四分之三以上想换纯电。原来30万的主机厂，已经把产品拉到20万-30万，会大大加速纯电的渗透率。 8、极氪自研和大吉利集团的协同？安聪慧：控股集团下有非常好的协调效应，极氪有自己清晰的产品和技术规划，极氪必须掌握核心技术。产业链：三电全面自研自制。包括碳化硅半导体，电池管理系统，电芯，都在自研。大吉利20年的发展，持续投入和并购合作，我们也掌握了传统汽车产业链的途径，这都对极氪提供了帮助。 9、对007市场预期：主持人：由于当前是特殊时期，数字不能披露。安聪慧：极氪产品规划，就是细分市场第一，001是猎装车，我们开创了这个市场。009在50万元以上纯电MPV成为标杆。007的道理一样，既然进入市场，我们就成为这个标杆。 #纯电轿车之王##极氪007
2023-12-31
An大吉大利
铁锂电池版本问题🙋
兄弟们我有一个专业问题，磷酸铁锂支持800V快充的目前不是只有宁德时代神行电池嘛，这个衢州极电的铁锂靠谱吗？
2023-11-25
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
用户2139119522441
提了A07 发现电池制造商是深蓝型号是XLBA48/395 这是啥意思不是说是宁德的电池吗？另外电池型号也搜不到是三元锂还是磷酸铁锂，有懂得大佬不
2024-05-28
勇敢的英俊本人
昂科威S车主·车龄2年
小白提车报告（后悔没早点买id3！！！
坐标重庆，昂科威S买了一年有点开腻了，油耗也不算太低，想着买辆好开省油的小电车代代步，候选有id3、MG4、以及海豚。电车还做前驱没意义，对比亚迪也无感，海豚直接pass～ MG4感觉售后不如大众方便，对比完果断选择了id3，遇到个不错的销售小姐姐，价格不算便宜，落地11.3的最低配，赠送了两次保养，20寸轮毂、倒车影像、第三方充电桩以及贴膜脚垫记录仪，两次保养以及俩瓶玻璃水？？？提车快一个月，刚上好牌，尾号003整好对应id3 两厢小车开着感觉真不错，同价位级别算是比较有劲儿的小钢炮了，小车提速快，转向精准，城市里穿梭简直不要太爽！170匹的马力对我来说不重要，开过太多两百多匹加速却慢得一匹的车，小车还是主要看扭矩，310牛已经和我的2.0T昂科威S接近了，一脚电门下去我觉得比我的别克更利索，不过和电车比加速没意义。接近相同的扭矩，后驱五连杆后悬确实比前驱五连杆更好开！电耗也很低，52度宁德时代三元锂，正常开也就10个、11个徘徊，自我感觉电控做的还算不错！车机我用carplay，简单方便。别的都无感！我只想反映一下“问题”：续航严重反向虚标！！！充满显示470左右，跑完50km怎么还有450？总的来说我非常满意，喜欢的同学们多去对比砍砍价，铁汁们冲就完事儿啦！！！
2024-05-28
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
阿维塔07更多官图发布、细节公布～
阿维塔07更多官图发布，该车将搭载华为高阶智能驾驶系统以及HarmonyOS鸿蒙座舱，并配备宁德时代支持超充的动力电池。此外，该车未来将提供增程版和纯电版供消费者选择，预计定价在25-35万元区间。值得一提的是，该车最快将在三季度内完成上市。新车的外观在延续了阿维塔家族式设计的同时，造型上也更接近传统SUV。AVATR设计理念2.0令前脸更具未来感，分体式前大灯组和双C形LED行车灯很有辨识度，远看之下就像是车子在对你“笑脸相迎”。侧面的整体线条相当流畅，特别是一条从前翼子板一直贯穿到后门把手的腰线让车侧看起来更显修长。而上扬的后车窗与下方隆起的线条则为车子带来几分肌肉感。除此之外，阿维塔07部分车型还使用了电子外后视镜，科技感直接拉满。车身尺寸方面，阿维塔07的长、宽、高分别为4825mm、1980mm、1620mm，轴距为2940mm。整体车身尺寸比阿维塔11略小一些，定位为中型SUV。动力方面，阿维塔07将拥有纯电以及增程式两种动力形式可供选择，而这也是阿维塔首次使用增程式动力，让拥有“续航焦虑”的消费者也能放心。纯电版两驱车型搭载最大功率252kW的单电机；四驱车型搭载前188kW、后252kW的双电机。增程版车型则搭载了一台最大功率115kW的1.5T发动机作为增程器，两驱版车型使用最大功率231kW的单电机，四驱车型则使用前131kW、后231kW的双电机。电池方面将采用宁德时代提供的新一代支持超充的磷酸铁锂电池。
2024-05-28
绵州崛起
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
【宝藏车型】考拉五座，亲子出行新选择
大家好，作为极狐阿尔法t5车主，今天要给大家安利一款超级适合家庭出行的宝藏车型——极狐考拉五座！，这是一款适合家中-考拉最萌宝宝的一款车。 🚗👨👩👧👦 首先，让我来告诉你，这款车的空间大到让你惊讶！轴距2820mm，车宽1870mm，哪怕是185cm的大高个儿，也能在后排享受宽敞的腿部空间。🦵🏻而且，座舱后排地板全平，6岁的小朋友都能轻松站立玩耍，这在同级车中真的很少见！安全方面，考拉也是做得非常到位。车内厢体高度1245mm，空调和内饰都采用了非银离子有机抗菌剂，能够高效消杀流感病毒、大肠杆菌等，保护宝贝和家人的健康。🛡 续航能力也是杠杠的，全系采用宁德时代动力电池，500km的续航里程（CLTC），让你的出行无忧。🔋 性价比？考拉五座的起售价还不到10万（国家补贴+极狐补贴），真的是超值！💰 如果你也是一名新晋奶爸，正在寻找一款适合家庭出行的车型，那么考拉五座绝对是你的不二选择！欢迎大家到4S店，体验一下这款家用出行新选择吧！🎉 #考拉最萌宝宝#
2024-05-28
狗头军参谋长
奔驰GLE车主·车龄8年
提问在毛豆Y和Q4 e-tron中选择了Q4 e-tron，因为电池多了25度，近期准备订车，有几个问题想问问各位老车友，电芯用的是不是宁德的？宁德的话是不是811的电芯？买车送充电桩不？不送的的话有什么推荐的桩？麻烦大家了
2024-05-28
爱喝咖啡的饺子
“谁到海外，谁就是宁德时代的英雄！”
5月22日，宁德时代董事长曾毓群发出了2024年总裁办1号文件，是一封出海动员信；国内市场惨烈的事实不争。锂价不断走低，奔驰、本田、大众相继官宣放慢原计划新能源转型节奏，全球新能源的发展趋势不如之前预想乐观。 5月21日LME期铜主力合约收盘报11104.5美元/吨，创下的历史新高。锂价给了新能源降价空间，铜价却让造车成本降不下来；纵然年初的比亚迪秦plus引来的一众降价潮，销售者得来了实惠；若锂电池市场化定价，下半年是否还会迎来行业巨变？ 5月24日，上汽召开了“向新十年上汽集团新能源技术发布会”，固态电池续航1000公里，能量密度超过300Wh/kg；作为上汽新能源品牌的智己和飞凡，会在新一轮的迭代中，站在制高点，俯瞰一众厮杀。锂电池和固态电池，你更相信哪一个？
2024-05-28
星途星纪元杨垚
跟零下三十度对着干
其实要在冬天实现更好的续航和充电表现，核心就是要把能量的输入输出控制好 —— 一方面提高电池活性，保证电池的充放电能力；另一方面则减少损耗，将充放的电量尽可能高效地利用起来。对此，在电池方面，星纪元 ET 选择了宁德时代的神行超充电池。神行超充电池本质上仍然是磷酸铁锂电池的一种，根据宁德时代的官方说法，宁德时代在设计神行超充电池时，已经为了应对极寒环境而从材料到电芯等都进行了创新设计，可以实现充电 10 分钟补能 400 km 的效果。在电控方面，星纪元 ET 采用了 800 V 高压架构加上 SiC 碳化硅电机的电控方案，减少热损耗，提高能量利用率，并且还搭载了更节省能耗的双热源热泵空调。根据官方数据，当在零下三十度的牙克石测试续航时，表显标准工况续航里程 689 km 的星纪元 ET 在单人驾驶、开着 23 ℃ 空调的情况下，一直跑到跑不动为止，最终跑了 435.9 km 的成绩，续航达成率为 63.3%。值得一提的是，根据官方测试，星纪元 ET 从 30% 充电到 80% 仅用了 22 分钟，基本与夏季充电时间没有什么差距，而当时的温度则是零下 25 ℃。
2024-05-28
自强不息百灵鸟So
本田CR-V车主·车龄半年
三个方面改下应该更有竞争力
1，电池换宁德时代磷酸铁锂 2，前脸上面那里优化一下 3，二排座椅往后面调一些
2024-05-28
车幺妹儿
阿维塔07最新官图！
阿维塔07最新官图，挑战Model Y和理想L6 预计将于今年第三季度上市，主攻25-35万价位市场？帮大家提炼一下重点，咱说几点： ▌外观造型比阿维塔12更实用，车身尺寸和轴距介于中型和中大型SUV之间。 ▌车顶配有激光雷达，两侧翼子板配备传感器，预示着高阶智能驾驶辅助功能。 ▌纯电版本要打Model Y，增程版要打理想L6，提供后驱和四驱两种驱动形式，搭载宁德时代新一代超充电池。
2024-05-28