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汽车空调风向按钮图解

丽江美利通和雪梅
最全的车内空调按键图解！老司机也不一定认的全！
汽车空调是一辆汽车最基本配置之一，很多朋友会说，无论冬天还是夏天，汽车空调那都是必备配置，一直用的，那关于汽车空调的按键和旋钮，你真全部知道它们的作用吗？今天轮谷，就为朋友们整理了一些汽车空调按键的图解，希望对大家都有所帮助哦。
2024-01-08
丽江美利通和雪梅
最全的车内空调按键图解！老司机也不一定认的全！
汽车空调是一辆汽车最基本配置之一，很多朋友会说，无论冬天还是夏天，汽车空调那都是必备配置，一直用的，那关于汽车空调的按键和旋钮，你真全部知道它们的作用吗？今天轮谷，就为朋友们整理了一些汽车空调按键的图解，希望对大家都有所帮助哦。
2024-01-24
成都西星东风风神
车上这些空调按键，九成司机都认不全！
汽车空调是一辆汽车最基本配置之一，很多朋友会说，无论冬天还是夏天，汽车空调那都是必备配置，一直用的，那关于汽车空调的按键和旋钮，你真全部知道它们的作用吗？今天轮谷，就为朋友们图解汽车空调按键，希望对大家都有所帮助哦。
2023-11-24
成都西星东风风神
车上这些空调按键，九成司机都认不全！
汽车空调是一辆汽车最基本配置之一，很多朋友会说，无论冬天还是夏天，汽车空调那都是必备配置，一直用的，那关于汽车空调的按键和旋钮，你真全部知道它们的作用吗？今天轮谷，就为朋友们图解汽车空调按键，希望对大家都有所帮助哦。
2023-11-03
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
夏季学会开空调，省油又舒适。
又到了炎热的夏天，高温席卷而来。上车打火，第一件事就是开空调。但夏季的空调你真的会用吗？你知道怎么开空调最省油，并且能快速降温，身体能最舒适吗？我相信其实有很多司机都搞不明白空调怎么开最省油，最舒适，今天就给各位新手司机分享一下夏季的凡尔赛空调应该怎么使用才最合理。首先，夏季将车辆停于室外，太阳底下暴晒之后会车内温度会非常的高。而凡尔赛这款车全系不支持远程启动，所以没办法远程开空调，但是它有一键升降窗功能，所以我们在上车前可以先将凡尔赛四门车窗全部降下（一短一长压降锁键），能够迅速的让车内的高温空气排出，这时候我们再上车，就没有那么炎热了。上车将车辆打火以后，不要立即打开空调，应该等发动机转速稳定到正常怠速区间之后再打开空调（凡尔赛冷启动的正常转速大概在1400转左右，夏天温度比较高，降至正常怠速转速只需要一分钟左右），这样可以减少发动机的负载，也能更省油。此时，我们只需要按下AC按钮，启动空调压缩机，并将温度和风量调到一个合适的区间满足自己的需求即可。此时需要注意的是，此时的前挡风玻璃温度非常的高。而又因为冷空气会下沉，而热空气会上浮。所以我们此时应该把空调的风向调整为向上吹和正对驾驶员吹，不要将风向调整为向下吹。这样能让车内的冷热空气迅速的交换，让冷空气布满整个车内。还要注意的是，刚开始车内高温空气比较多，此时我们应该打开外循环功能（凡尔赛开空调默认外循环），让车内高温气体和外界迅速交换，等一段时间之后，车内空气逐渐转凉，此时，我们在打开内循环功能，让车内一直保持凉爽。当然凡尔赛全系标配的自动空调和分区空调，有嫌麻烦的车主的话。可以不用在乎这些，直接上车以后按下空调按钮中间的AUTO按键，并设置好主副驾驶的分区空调温度之后，它就会让空调以最大风量最短时间降至你设置好的温度，无需再操作，其他只需等待迅速降温即可。但自动空调有一个坏处就是。刚启动车辆时，车内温度过高，而它会以最快的速度降至你设置的温度。所以它一般都是以最大的风量吹风，此时空调声音可能会有点吵，影响舒适性。
2024-05-17
你懂我的痛处吗
标致408X车主·车龄1年
昨天经过一下午的阳光普照，晚上的时候车内的温度依然没有降下来，于是就把空调打开了，刚开始还不觉得，开了一会玻璃上就生起了几团雾气，特别是空调对着吹的那几个地方，起初我还以为是车内的，我就开启除雾的功能，结果还是不起作用。我就用雨刮器刮了一下，竟然这个雾是在外面，于是我就把空调关了，雾也不再起了。那么为什么会这样呢？有什么办法可以解决尽快处理掉这些雾气呢？车内湿度过高：夏季车内湿度较高，当车内空气中的水蒸气接触到比它温度低的车窗玻璃时，水蒸气会凝结成水珠，形成雾气。尤其是在雨天或者湿度特别大的天气里，这种情况会更加明显。车内温度过低：当车内空调开启制冷模式，车内的温度会迅速降低，而车窗玻璃的温度相对来说会降低得更慢一些，特别是与外部温度相比较高的时候。这种温差导致车窗玻璃的温度低于车内的露点温度，即空气中的水蒸气在车窗玻璃上遇冷凝结成微小水滴。还有一个就是车内空调的吹风方向和强度也会影响车窗起雾的情况。如果空调出风口直接吹向车窗，或者空气循环不良，也可能导致车窗起雾解决措施也很简单调整车内温度：适当提高车内温度，减小车内外温差，有助于减少水蒸气在车窗上的凝结。使用空调除雾功能：大部分汽车空调都具备除雾功能，可以迅速清除车窗上的雾气。使用防雾剂：在车窗上喷洒防雾剂，能形成一层保护膜，有效防止水雾凝结。开窗通风：在雾气不大时，可以打开车窗，让车内外的空气对流，降低车内湿度，减少雾气生成。调整空调温度和风向，避免直接吹向车窗。
2024-04-29
快乐的宇宙E2O
星越L车主·车龄1年
提问兄弟姐妹们，我最近发现车子启动并打开风量大小，但就是不出风(对身体和脚的按钮都是开的），必须去重新关闭再打开风向按钮（吹身体或脚的按钮），才会出风，车友们有没遇到过？不知道是否车机出现BUG了。
2024-04-28
直爽青山idH
仰望U8车主·新提车
寒流来了，这样用特斯拉空调更省电更高效寒流又来了，别再一味的开AC模式了，特斯拉的空调这样用，既省电又高效。【温度界定】特斯拉空调20度以下是制冷，20度以上是制热，最适宜的温度是设置在21度。【控制温度】除了最直接的按住数字左右滑动可以直接调节温度大小外，也可以使用语音助手控制温度，更方便。【控制分区温度】点击温度菜单的分区，就可以单独控制主副驾驶的温度了。【特殊情况控制】前三个都是基础常识，这里开始有点小窍门了。由于屏幕的阻挡，后方的出风口吹出的冷气会沿着屏幕吹到膝盖，容易导致老寒腿。我们只要在空调界面用手指把两股风合并，然后把它拉到屏幕的最左侧就行了。这样你就会发现空调吹出来的冷风会通过玻璃反弹再吹到你身上，非常的舒服。【调整风向】左侧可以选择出风口对玻璃吹，对身体吹，对脚吹，点击后排还可以单独关闭后排空调。【关闭副驾空调】如果想单独关闭副驾驶空调，只要点一下对身体吹，再点一下这个按钮，你就会神奇的发现，副驾驶空调可以单独关闭了。【自动切换内外循环】打开空调的自动后关闭内循环后就可以开启外循环，再点击一次，你会发现图标变成了半透明状态，那此时的空调会自动切换内循环和外循环，以保持车内空气最佳状态。小技巧，更实用，还没弄明白特斯拉空调的同学赶紧试一下。
2024-02-01
有星星的夜晚DG
哪吒X车主·车龄1年
还没搞懂空调的使用，大家来讨论一下
这车空调怎么用？我到现在还没搞懂，而且觉得空调开关逻辑不好，一点就开启了，没得你选择。说明书也没有说，只说了屏幕底部中间的按钮是空调开关。到目前为止使用的发现（现在没有在车上，只凭记忆说，不一定准确）： 1、屏幕底部中间的小风扇图标，点击一下空调就开启了，温度、风向、风速等模式，都是上次开空调时的设置； 2、空调开启后，再点击一下，显示空调设置界面。如果长按小风扇图标，则是关闭空调； 3、按住风扇小图标左右滑动，是调节风速，左滑降低风速，右滑提高风速。如果空调本来是关闭状态，左右滑动空调也会跟着开启； 4、屏幕左右下角是温度调节，点击一次+，温度升高0.5，点击一次-，温度降低0.5。左右滑动，温度升高降低。如果空调是关闭状态，点击+-号或者左右滑动，空调都会开启。由于这车没有空调分区调节，所以驾驶位和副驾驶位调节都是一样效果的； 5、温度最低档显示lo，好像有16℃，最高档显示hi，好像是30℃； 6、空调设置界面里，电源开关的图标是空调开关，其他分别是吹头、吹脚，吹头脚、吹脚窗、吹窗等出风方向，还有AC开关，风速，内外循环，以及前挡除雾、后档和后视镜加热除雾（没敢点，因为刚贴防爆膜，所以无法验证）。空调有个auto按钮，不知道好不好用，应该是根据环境温度自动调节温度和风速的作用，还有一个是MAX按钮，应该是直接最高档的作用。另外，内外循环还有一个A字母的，也是自动的意思，根据环境自动帮你开启内外循环。还有两个座椅的图标，那是座椅加热，我没用过，南方不需要，而且我套了座椅套，最好不开，如果这车有座椅通风就好了，夏天这个功能很香； 7、屏幕右下方支持自定义三个按钮，我把内外循环按钮放在那里了，很方便切换； 8、不懂的地方来了，这车究竟怎样是热风怎样是冷风？我打开空调时冷时热的，好麻烦。我设置了23℃，有时候是冷风，有时候是热风，是不是跟车外温度有关？低于或等于车外温度才是冷风，高于车外温度是冷风？但是低于多少度或者高于多少度，我也没搞懂，有时候调略高于车外温度，一样有冷风。这车要是不小心开了热风，那续航嘎嘎掉，不到一分钟就掉一公里。 9、不开制冷和制热，只需要通风，我是关闭AC，打开外循环，温度调到lo，吹出的好像是环境风。但是温度有必要调到lo吗？会不会增加很多耗电（目前感觉增加电耗不明显）？还有就是，我以前的车开外循环之后，不开空调，车速上来时候，出风口有风出来的，这部车感觉不到有风出来，要开风扇才行。
2024-01-22
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
冬天凡尔赛C5X空调除雾功能你会用吗？
冬至到了，天气也越来越冷了，不知道各位车友早上开车出门是不是经常犯愁，前档一片霜，或者开车开着开着就蒙上了一层迷雾，什么都看不见，那是因为车内车外温差大，人在里面呼吸的二氧化氮导致，如果说直接开走吧，看不见路，等着吧又需要很久，那怎么办呢？那么我来告诉你作为凡尔赛老司机的我，就给大家分享一下我的经验，仅供参考，其实咱们凡尔赛的除雾除霜功能还是很好用的，说说最快的方法，我们在上车前，发现前后玻璃有霜或者雪的时候，直接上车点火，这个时候打开除雾除霜开关，在热车时间，前后玻璃上的霜或者雪就开始融化了，接着用雨刮器轻轻一刮，雪或者霜基本就没有了，速度确实很快，但是有点伤发动机哦，我之前开的瑞娜就是这么干的，几年了直到卖车也没撒毛病，其实归根结底，对发动机没什么影响，只是油耗高点而已，等水温上来了，除霜更快而已。其实外后视镜的除雾除霜按键跟后风窗玻璃是一起的，在一个按键上三个双曲箭头加扇形是前挡风玻璃的除雾除霜按键，方框箭头是后档除雾，按下按键以后，系统会自动管理着空调系统的风量、进气，并提供朝向前挡风玻璃与侧窗的最佳风向，这样能够达到迅速除霜或者除雪的最大效果，包括主副驾车窗处的雾气也很快就能消除，所以我感觉凡尔赛的除雾功能还是很实用。另外我们的凡尔赛C5X空调还有有智能双区空调调温功能，旋转左边空调按钮调节左边出风温度，旋转右边空调按钮可以调节右边出风温度，如果要同步两边的出风温度，只要调出空调调整屏幕，点击SYNC选项，左右出风口的温度就同步了，很方便。
2023-12-23
比亚迪王朝丨茂名万顺
了解一下汉ev的小功能
车友整理：在车展上面看了美女，当然也要看车啦。研究一下汉ev的空调的一些基本的调节，做个小记录。你以后有机会自己买车了温度调节：可以通过智能打屏上的温度控制按钮来调整车内温度。箭头向上是提高温度，箭头向下是降低温度。风速调节：可以通过风速控制的按钮来调整风速。向上是提高风速，向下是降低风速。风向调节：可以通过按压风向控制拨片来调整风向。当然也可以自己手动调节。通常有吹面、吹脚、吹脚和面、吹脚和背等多种风向选择。空调模式选择：可以通过按压空调模式按钮来选择空调模式。通常有自动、制冷、制热、通风等多种模式选择。后排乘客可以通过后排的中央扶手上的集控屏幕对包括空调系统在内的功能进行调节。
2023-12-19
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
冬天4008要正确打开空调
湖北随着最近的冷空气的来袭，气温也越来越低了，我们这里今天早上都下了一场小雪，由于气温低，雪天更需要使用空调制热了。早上老婆打电话来说，我们家小狮子4008的空调坏了，空调出风口出的是冷风不是暖风。我赶紧询问发动机水温起来没有？如果发动机温度，没有起来，是没有暖风的。首先我们要知道空调暖风和冷风是有区别，汽车空调制暖跟制冷的原理不一样，空调制冷是通过制冷剂以及冷凝器等部件将温度降低，从而使得吹进车内的空调风变凉快。而制暖则主要是依靠发动机工作所产生的高温，来将吹进车内的空调风加热，没有其余加热过程。很多人喜欢刚启动汽车就立刻打开暖风，却不知刚从寒冷中苏醒的发动机，水温还无法提供暖风所需的热量，此时不仅制暖效果差还会增加油耗。不妨等水温表的指针指到仪表中间后再将暖风打开，这时制暖效果更好。还能降低对发动机造成的伤害。冬天使用空调一定要关闭AC功能，调高空调到合适的温度就可以了。调整出风口风向，暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风。
2023-12-15
直爽青山idH
仰望U8车主·新提车
冬天了，这一套特斯拉空调小技巧应该学会了冬天来了，别再一味的开AC模式了，新提车的特斯拉车主一定要知道的空调使用小技巧，学会这几招既省电又高效。第一、温度界定特斯拉空调20度以下是制冷，20度以上是制热，最适宜的温度是设置在21度。第二，控制温度除了最直接的按住数字左右滑动可以直接调节温度大小外，也可以使用语音助手控制温度，更方便。第三，控制分区温度点击温度菜单的分区，就可以单独控制主副驾驶的温度了。第四，特殊情况控制前三个都是基础常识，这里开始有点小窍门了。由于屏幕的阻挡，后方的出风口吹出的冷气会沿着屏幕吹到膝盖，容易导致老寒腿。我们只要在空调界面用手指把两股风合并，然后把它拉到屏幕的最左侧就行了。这样你就会发现空调吹出来的冷风会通过玻璃反弹再吹到你身上，非常的舒服。第五，调整风向左侧可以选择出风口对玻璃吹，对身体吹，对脚吹，点击后排还可以单独关闭后排空调。第六，关闭副驾空调如果想单独关闭副驾驶空调，只要点一下对身体吹，再点一下这个按钮，你就会神奇的发现，副驾驶空调可以单独关闭了。第七，自动切换内外循环打开空调的自动后关闭内循环后就可以开启外循环，再点击一次，你会发现图标变成了半透明状态，那此时的空调会自动切换内循环和外循环，以保持车内空气最佳状态。小技巧，更实用，新提车还没弄明白车子的同学赶紧试一下，关注我，带你玩转特斯拉
2023-11-29
子非鱼焉知渔之乐
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛冬天开暖风会增加油耗吗？
#冬季用车小技巧步入了寒冷的冬天，气温天寒地冻的，尤其是在霜冻的大早上，摸着冰冷的方向盘，估计有不少车主吐槽想开暖风又担心油耗，面对居高不下的油价，为了省油只好咬咬牙，然后一边开车一边瑟瑟发抖，咱们的凡尔赛开暖风真的会增加油耗吗？首先我们来了解一下汽车的空调暖风原理汽车空调的暖风热源来自发动机散热系统的余热，只要引擎启动，冷却液开始循环加温，那么通过鼓风机，热风就会源源不断地被吹入车内。所以说，开暖风是不费油滴！那为什么有的车主觉着油耗高了呢？那就是要注意以下几点： 1.冷车启动不要马上开启暖风当我们冷车启动汽车后，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，要知道每种发动机都会有个最适宜工作的问题（咱们凡尔赛使用说明书里建议是温度升至50度），温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油。正确的做法是先让车子中低速行驶3~5分钟，待水温表指示大于50℃，再开启暖风，先调至外循环，让车里的冷空气都排出去然后再调至内循环让车内暖和起来。 2.开车时不要打开A/C按钮 A / C 按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要作用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需要启动压缩机。凡尔赛全系标配的是自动空调系统，前排双区空调，中间的旋钮是AUTO 是自动空调按钮，按一下自动控制风量，根据设置的温度大小，只要温度达到了，风量就会变小，手动旋转也可以控制风量，也是冬季主要使用的按钮。所以一般冬季使用空调，只需要旋转中间的旋钮打开到自己觉得合适的风量，就行了。 3.长时间停车熄火之前记住先关闭空调暖风为了避免下次车辆冷启动时暖风直接随机启动，我们需要记住一个小细节，那就是在停车熄火前记住先关闭空调暖风。所以掌握正确的使用暖风技巧是不会增加油耗的，当然，即使是不增加油耗我们也不能长时间一直开着暖风长途驾驶或者在车内睡觉，长时间内循环吹暖风车内空气不与外界流通容易缺氧，从而引发安全事故，所以我们需要及时的切换至外循环或者停车开窗休息，保证车内空气流通状况良好，确保驾乘安全。
2023-11-29
MG4辉辉
工程师麻烦进来看看之二
给工程师您添麻烦了，我简单说下我的情况 1，木兰有共振问题，比如说过连续的减速带，车里内饰件，以及车尾底下就有共振，共振通过座椅传导到身上，最直观的感受是耳膜有压耳感，像在听低音炮的感觉。 2，自动落锁问题，按理说电车不应该有自动落锁，万一碰撞后未自动解锁并且车子自燃了，外面的人想救车里的人都拉不开门。而且木兰每个车门上的开门拉手旁好像没有机械解锁按钮。我之前那台长安奔奔电车，要刷自动落锁还得跟4S签协议才给开通，开门拉手旁也有机械解锁。长安还是考虑的周全些。想要保证车内人的安全不会误开车门摔出去，得靠系安全带，而不能只是指望自动落锁。如果家里有孩子，应该开儿童锁，而不是指望自动落锁。 3，蓝牙不稳定，手机连接蓝牙放歌偶尔会顿一下 4，钥匙在车里，下车关门会嘟嘟嘟响几声，挺烦人的。 5，空调在自动模式下，改不了风向，一改就立马变成手动模式。而循环改为内循环保存不了，因为自动的内外循环有的时候过修路铺沥青的路段，偶尔会切为外循环，把沥青味带进车里，很臭。 6，木兰的大灯是真不行，旗舰版和四驱的反光碗大灯，近光太暗，远光太高，因为没有透镜。就几颗灯珠还经过了反光碗2道反射，铺设在路面上的光量就大打折扣了。建议大灯重新设计为透镜大灯。豪华版和冠军版的灯确实是是透镜大灯，我没感受过豪华版和冠军版的远近光灯的效果，不予评论 7，后排座椅是否可以把后排中间的安全带卡扣跟后排左座的安全带卡扣放在一起。因为拉一个人，他如果坐后排，大多数都会坐在右后，而后排中间的安全带卡扣和后排右座的安全带卡扣放在了一起，乘员经常插错进中间安全带的卡扣里，导致安全带提示音不解除。
2023-11-27
汽车人吕老板
极越01可以抢抢特斯拉的量
现在做高端新能源系列的品牌，不妨看看吉利旗下的「极」字品牌矩阵。极星定位高性能电动汽车品牌，极氪定位高端智能电动汽车品牌，极越定位高端智能汽车机器人品牌。极氪目前最能跑量，技术、性能、豪华属性均衡。极星最具北欧气质，偏好环保是一种更高级的豪华。极越初出茅庐，智能化混战期，坚持机器人智能概念，挺有勇气的。极越01开了两天，一点感受：（1）我拿到的是四驱顶配，400KW，扭矩686，3.8S零百，即便舒适模式动力也是过剩的。想到之前一个有意思的话题，电车在自信超车了，油车慢腾腾只能点刹车，电车的动力性确实是一大优势，也符合国人“可以不用但不能没有”。01的舒适性与操控性是比较均衡的，底盘软硬可调，与极氪同平台，完全没有笨重感。（2）智能座舱的核心是更像“人”，01用到了8295芯片，测试了一下语音几乎实时响应，穿透式的语音交互加上更懂本土化的座舱娱乐，体验不错。关于高通8295芯片的竞争力如何，想必华为粉是最有发言权的，华为最新一代车规级座舱芯片麒麟9610A在日前正式亮相，这款芯片性能达高通8155两倍，与8295相同，也被业内认为是一款明星爆款芯片。小的槽点，因为识别太高，跟伙伴的交流可能会被车机误识别… （3）极越01验证了百度Apollo高阶辅助驾驶的可信赖度，极越01量产版完全没用激光雷达，仅用纯视觉方案就搞定了点到点的高阶智能驾驶，相信极越02肯定会更强。只可惜可能因为是试驾车，功能还没有推送，体验了基础的ACC。智驾最难的还是预判司机的行为，比如加塞。整体够刹车够线性，有一定安全冗余。现在“纯视觉智驾”是一大发展潮流，它的优势是通用性高，不用担心只能部分区域使用的问题，体验连贯性更好。现在智驾方案的强力选手小鹏汽车是一个风向标，目前已经在招兵买马，搞双目视觉算法的设计与开发。（4）音响我是刚需，开门音量自动减弱，关门开启沉浸模式，好评。（5）不知道大家怎么看高度集成的设计：转向灯、雨刮、灯光集成到了方向盘，前进档、P档、倒车档集成到了大屏，这点很像特斯拉。01的内饰用了大面积的皮质、类金属的材质，整体质感比特斯拉强太多了。（6）一点细节，01连隐藏门把手都取消了，直接用A、B柱按钮🔘替代。后卫翼可自动开关，不是样子货。（7）自动泊车体验很好，系统会自动提示可泊车位置，非常顺畅。同时带“代客泊车”功能，但我这辆还没推送。最近华为此功能最近火了一把，建议01赶紧跟进做个一镜到底应该有关注度。整体上，产品是好产品，有点生不逢时，现在竞争有点激烈，有特斯拉的影子，但产品力比特斯拉强，如果能抢特斯拉的量就是成功。
2023-11-26
Dullbin
海豹车主·车龄1年
2023款四驱海豹冠军版车辆问题汇总
23款海豹四驱冠军版，购于7月10日左右，目前4600公里。 1、音响丢音问题。这个就是放音乐，或者听广播，或者打转向灯的声音，都会出现声音会随机消失1-5秒，目前更新车机系统就可以修复，我是3个月首保时候4s店升级了系统就好了，但是截止11月17日我的车还是没有ota，车机版本还是在1.0。 2、360全景不正。提车第二天就发现了，360全景有一道线是歪的，后来去4s店做了校正，已修复，但是线条看着不歪了，就是有些扭曲面条型，修复效果还行，不是很完美，比起几年前合资车，这个全景感觉都差那么些意思。 3、胎压显示错乱。因为提车4s店胎压全是2.5，后来降温，自己补胎压，后轮2.8，前轮2.5，才发现胎压显示完全错乱的，也去4s店做了校正，目前正常。 4、空调暖风异响。只有开启温度大于车外温度，出风口出热风情况下，1-2档风有节奏的“哒哒哒”声，声音直到熄火，或者把空调调至比车外温度低的情况下才会消失，目前未解决，和4s店协商，准备进一步拆车检查。 5、刹车逻辑问题。家里有个汉四驱ev创世版610的，车库有个下坡，两个车刹车区别很大，新买的这个海豹在下坡刹车或者速度超过80公里长刹车时候，一般刹车动能回收先刹然后是物理刹车介入，中间链接有空档，会导致车辆突然“突突”的晃动一下，目前未解决，4s已将问题报给厂家。 6、座椅晃动。提车没有这个问题，使用2000公里左右出现，刹车和加油，座椅很轻微的前后移动一个小距离，很影响驾驶感受，11月17日更换座椅，目前新座椅未出现问题。 7、后备箱右侧漏水。下雨或者刚洗完车，后备箱打开右侧会漏水，观察发现尾灯下侧有个黑色塑料件，里面有个螺丝帽的开口朝着后备箱内侧，导致塑料件内部积水在开启后备箱时候漏到重音喇叭上方，在塑料件下侧钻了个眼解决问题。 8、新车漆面开裂。这个在右后轮前方，有个轻微开裂，牌照架旁边凹陷处也有个轻微痕迹，提车第二天贴车衣发现，这两个不影响使用和外观，没管。 9、大灯泪痕。冠军版也有，不过这个我不在乎，也没管。 10、抬头显设计缺陷。抬头显有个包围，包围不仅在反光时候前挡有个圈影响一丢丢视线，而且在冬季和雨天除雾时候会影响左下角前挡除雾效果，一开始以后是自己的遮阳垫，去掉发现也会影响一些。 11、行车记录仪清晰度不够。有次有个车变道，轻微刮擦了我的左倒车镜，掉了一个指甲盖的塑料，由于高峰期在高架桥没停车，回家看行车记录仪，不管拷贝还是发送出来，完全看不清楚车牌号，这个让人很难受，无法报警，而且行车记录仪也没有声音记录选项，提交交警，交警说没有碰撞声音和震动，无法确认是否碰撞，不给找车。 12、电池自我保护逻辑问题。有一次在外，停车熄火，没关门，去超市拿快递，后来整理后备箱放快递大概5分钟，再上车，车辆完全无法启动，后备箱无法关闭，也没任何电，nfc钥匙失效，app控制失效，联系客服说必须带有车钥匙近距离站到驾驶门口，长按门把手按钮重新唤醒电池。无奈找家人把钥匙送过来的，从那以后出门还是带着钥匙，谁知道下次全车没电什么时候...... 13、空调出风口设计问题。方向盘右侧出风口，也就是中控屏幕左侧出风口，1.82米个子调至舒服位置后，这个空调出风口不管怎么设置，风都会对着人吹，不是手就是胸要不就是头，夏天开冷风时候很难受，自己找个个纸壳子挡着的，后来突然发现某宝有卖这个的，买了个汽车空调出风口挡风配件解决。 14、仪表盘屏幕材质问题。仪表盘在开空调车内气温有变化，或者从地下车库出来外面太阳可以晒到仪表盘的时候，会出现“咔嚓”的爆裂的那种声音，用手轻微摸动也会出现，这个感觉材质或者拼装问题，很掉价，而且仪表盘显示漏光也挺严重，这个有些太廉价了。综合以上个人碰到的问题，我觉得比亚迪真是做工邋遢，车是好车，样子也凑合，真是服了这个做工，4s店我都去了10多回，我不知道比亚迪出厂怎么做的检查，我就怕问题多，出工信部有信息等了一年多才买的，目前一辆车遇到以上各种大大小小问题，综合来说没有太大问题，胜在数量让人很反感，希望厂家能正式这些问题，下发给服务商解决方案，别每次去4s店，技师都和傻子一样自己捣鼓。还有这个车机ota的推送原则是什么？好像和地区车型没关系，本地车有推送也有没推送的，同款车也有推送没推送的，据说1.1版本对刹车有改善，我等这么久，11月17日还是没收到升级提示，真是一个车企没有良好的售后系统等于迟早完蛋，支持国产也希望国产越来越好。希望比亚迪注重下品控和后期使用，还有售后，这个售后特指厂家的问题修复，别扒拉个电池扔到电机就完事了，27.98万买的车，再加装修下来30万，天天开着各种不舒服的问题，你们觉得我们车主心里会舒服么？！
2023-11-18
极速叶子r0D
逸达车主·车龄1年
吉利银河L6方向盘详细图解💪|||👉吉利银河L6每一个按钮都有它的作用[笑哭R] 👉右侧中间的滚轮与语音按钮同时按10秒，就可以重启 👉支持Ota升级[赞R]
2023-11-16
听雨237124070
提问凯迪拉克积分兑换请问哪位大神详细介绍一下凯迪拉克app积分兑换的方式，最感兴趣的还是兑换保养，能不能发个兑换保养的步骤图解？网上收索教的方法很多都没用，打开后根本没有积分兑换的按钮，或者积分减现金的提示。
2023-11-03
amg3311413
谈一下ID4的空调逻辑怎么这么奇怪
大家不知道有没有发现ID系列开空调制冷，温度设置越低显示驻车能耗反而更低?但相应的续航路程反而减少了?那么就有几个疑问了: 1.按传统汽车的思路，要是手动空调，你设置温度高低，只会决定你空调制冷和外部空气混合比例多少，也就是说设置多少基本不影响油耗，但自动空调，你设定温度快要达到的时候，变容压机会改变排量使制冷能力降低，有点像家用变频空调，从而节省能量消耗。但电动汽车空调是电机驱动的。应该是可以像家用变频空调那样改变转速就可以降低制冷，为什么反而显示能耗增加? 2.有人试图解释说调高温度能耗反而增加是由于车机觉得你冷了，智能地加入电辅助加热让车内温度更快上升。不排除确实有这种可能，但我是觉得这种设计思路有点神经过敏，你不开电热取而代之的是关闭空调压机，我相信达到设定温度的时间可能就是十来秒的事情，没必要这样搞，再说我退一万步，你思路是尽快升温到比如是从22调到28，那么应该到了28度之后，你PTC关闭了。这时应该能耗马上降下来，理论应该比22度要低，为什么一直都去到2点多的能耗。 3.最后一点。我不谈为什么设置温度高了能耗也高了，像很多人都发挥想象力在说什么很多不同系统的原因都会发生用电变化之类说法，我也没法去研究为什么其他系统回在我调个温度的时候也会改变状态，不去考究了，我只想问，你显示能耗经过硬件驱动能耗变化，智能的调整了能耗显示吧，那能耗高了。为什么续航还长了?比如我从22度调到28度，驻车能耗从1.5上升到2.5，但续航反而从330上升到342，这个能耗和续航的变化是矛盾的啊。举个例子说明，一个搬砖工人，一天搬1000斤，一天要吃2碗饭，一袋米能吃一个月，突然间，活少了，每天只要搬800筋，按道理干得活少了，你吃得更少才对吧。但他偏偏要吃3碗了，这个就不合逻辑了，但你要非得说他活干少了，打破了原来生物钟，消化系统混乱了，就可能吃得更多，那好好好，就算你解释得通，那他每天吃3碗饭了，按道理一袋米撑不了一个月了，但他告诉你，一大米现在能吃1个半月了……那不是整个事都矛盾了吗。最后说两句，提出这个疑问是想探讨一下控制或者显示逻辑是否有BUG，纯研究，那些一上来就说:整天纠结耗电不入买油车，能费多少电之类言论的那些豪气大哥们就划走吧，这个话题看得你们肯定憋屈。因为你不关注的事别人不一定不感兴趣，有兴趣的可以留言大家交流一下，毕竟肯定有人想省电，温度开得比较高，包括我也是，但要是真的是有22度比28度省电，那么很多人就能尽情地开22度了。
2023-10-02
鲸充新能源企业号
油价明晚调整，或将创今年新高
👉鲸充𝑵𝑬𝑾𝑺📑 9月20日24时，国内油价将迎来年内第19轮调整，面临大涨或破9元，将创今年新高。 👉鲸充养护𝑻𝑰𝑷𝑺🎈 🚗汽车空调使用注意事项有哪些？ ①每隔一段时间，将空调开到最大裆约10分钟左右，杜绝灰尘积聚； ②若出风模式选择不当，最好选择风口向上吹，风向裆位最好选择吹风裆； ③暴晒后不要立马开空调，最好先打开窗户通风，等热气排出后再开； ④建议先关空调再熄火。
2023-09-19
泸州港虹汽车
停车时，你是先熄火还是先关空调？虽然已经入秋，但天气依旧不凉快。许多驾驶人还是离不开空调，但问题来了：熄火后才想起关闭空调，这样对爱车有什么影响？汽车空调使用方法不仅影响空调系统的性能和寿命，还会损害车内人员的健康！先熄火再关闭空调对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机，也会使油耗上升。最好的做法：在到目的地之前几分钟关掉，车主可以开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。值得注意的是，应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。在炎热的天气，很多车主习惯进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但是，车内温度比车外温度高，这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启A/C和外循环，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后再换成内循环。很多车主开着空调在车内等人，这样做，时间一长对车辆会有一定影响。空调的散热方式有两种，一种是行驶状态下的自然散热，另一种是强制散热。车辆在停驶状态下，散热器没有空气流通，只能通过风扇进行强制散热，长时间高速运转的话对空调风扇有一定影响，从而影响空调散热器的使用寿命，影响制冷效果。有些司机在开空调时，对空调吹的风向并不注意调整，从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理，建议车主在开冷气时应将出风口适当朝上，开暖气时则应将出风口适当朝下。大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实这样做的结果比耗油更严重，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出去，反而会影响身体健康。因此，每隔一段时间，需将空调开到最大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。
2023-09-07