那今天小编就给大家讲讲汽车性能方面的改装需要注意些什么前后保险杠很多越野车、suv或跑车车主,为了让车前后看起来更加威武,会选择加装前后保险杠,一来可以有效防止碰撞,提升汽车安全性,二来可以提升颜值。
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#懂车帝众测车机更新想必大家都收到了,目前看是批次推送,没有收到的朋友们也不要着急,我是上上周收到推送,上周更新的 这次更新是2024年的第一次ota,可能也就这一次,云空间的推送我没有参加,个人的上一次更新是2023年初,多了几个壁纸,优化了车机,说实话没有实质的内容和提升,这次高低有点实质性的内容 本次更新简介就是增加腾讯爱趣听和隐私权限,实际除了这两项还会禁用adb,这个是无损安装第三方软件的渠道,更新车机会恢复出厂设置,所以装过第三方软件的车友考虑再更新,至于如何禁用更新,网上都有;更新之后车机会流畅点,但是是更新优化还是恢复出厂设置之后的作用还不好说;之前有车友发帖说更新之后雾灯自动了,这天气也没法试;其他方面的更新或者优化目前没发现,应该也就这些了,如果有其他体验欢迎大家评论区讨论 一,腾讯爱趣听 这个应用集合了qq音乐、微信读书和喜马拉雅,可以选择绑定;需要先微信登录,然后选择要绑定的应用,再登录具体的账号,比如要绑定qq音乐,先微信登录爱趣听,选择qq音乐,选择微信或者qq,绑定qq音乐账号(因为qq音乐微信和qq账号不互通,之前有车友问怎么绑qq账号,所以拿出来说一下);实际体验还不错,有桌面卡片,用起来比较方便,比自己装的qq音乐要流畅,这个没想到,之前用qq音乐总感觉网不好,选无损音质缓冲加载时间比较长,4G和无线都一样,爱趣听用无损倒是即点即放,没有网络问题,音质也没问题,就我的使用体验来说听歌方便,使用流畅,给个好评 二,隐私权限 增加了隐私权限开关,具体就是定位,麦克风这些,登录车机的时候有开关设置,登录之后在整车设置系统设置里;在状态栏会显示定位权限使用,就和手机一样了;语音助手可以关闭麦克风权限来禁用,语音助手被很多车友诟病,我刚买车那会儿,车上说话人多了她老插嘴,动不动就蹦出来,咱也不知道这个唤醒逻辑是怎么样的,平时很少用,用也就是退出导航,语音魔法书的功能我是没有研究过,有研究过的朋友欢迎在评论区讨论。总的来说对车机使用没什么影响,毕竟像定位权限是必须要开的,更多的是符合法规 三,注意事项 1.高德版本是很多朋友关心的,这次更新高德版本无变化,且会禁用adb,所以升级过高德的朋友注意一下,更这个上面说过了就不再细说了 2.更新包519版本2.5G,353版本2.6G,想要下的快就在下载界面调成速度优先,体验优先的话可能出去跑一趟下不完,着急的朋友注意一下 3.要更新系统会提示驻车不熄火,更新过程中车机是不可用的,自测行车过程中可以更新,但是不建议,我是在堵车的情况下更新的,闲着也是闲着,别学我 4.更新完成后仪表会提醒自动驻车故障,这算是更新流程,不用担心,等车机更新完重启就好了,这里再注意一下更新完自动驻车是不是开着,防止习惯了驻车出意外 5.更新完车机会恢复出厂设置,需要重新登录车机,这里吐槽一下车机没有忘记密码这个选项,忘了密码的帖子已经看到很多了 6.由于车机恢复出厂设置所以之前的设置也会重置,需要手动改;这里说几个大家问的多的点,首先是氛围灯亮度,要打开大灯,选无极变色以外的模式才能调亮度,要无极变色调完再改回去,这个逻辑很不好,算个槽点;然后是仪表样式,仪表样式不能在智能模式调,切换其他模式再去调仪表样式;最后是车道保持和限速报警,这两个着车调就行,之前调过的记得去看看,其他就没什么了 四,总结一下 这次更新可以说聊胜于无,我个人不在意高德的版本,有了个能当qq音乐用的爱趣听就还值得一更,我对于车机就是听歌导航,没有其他要求,这个更新也能给个及格分,大家对于这次更新有什么看法欢迎评论区讨论 关于装第三方应用的渠道,官方有云空间,之前的使用体验不太行,最近又有新版的招募,感兴趣的朋友可以去试试 感谢圈主啊绿豆汤推荐
#奔腾吧【车型介绍】 23款1.5T畅享 提车6个月,目前行驶里程8300,因为我和我家人都比较喜欢开夜车,家里人开车走国道走的多,晴天还好,能看清楚,要是碰到下雨天,大雾天,后雾灯就一条,大灯也比较暗,也为了安全考虑,多加了几个灯条,换了一套大灯,车灯亮总比不亮好。我买的灯条都没有买转接头,都是破线装的,导致现在我大灯的线是一塌糊涂,前杠贯穿灯,日行灯,后杠灯,氛围灯,都是找的一家改装店,他们给我接错了,现在导致不开大灯不会亮,后杠是专车专用的,没破线,直接插后尾灯插口了,在抖音看的氛围灯改装店,不过我是在拼多多买的,质量不好,装好没两天后门板有一条灯就不会亮了,抖音了解过之后,问的手工费,加上前后杠灯跟贯穿灯一起安装600,就买回来一起去装了。 【加装清单】 前杠日行灯,82¥ 前杠贯穿灯,35¥ 后杠流水转向灯,157¥ 车载氛围灯,386¥ 超视界T50L激光大灯,2800¥ 安装费,600¥ 合计 4060¥ 【详细过程】 图1这是没装之前前脸太单调了,看着没那么好看 图2原车后杠雾灯就牌照下面那一条,太小了 图③自己动手摸索安装的贯穿灯,接的保险盒,熄火锁车他还会继续亮,两三分钟后就灭了 图④安装好的贯穿灯加前杠灯,前杠带流水转向,整体来说,装完之后,比不装,确实好看,都带启动扫描,杠灯带流水转向,跟氛围灯一起装的,找的改装店,线给我接错了,接到大灯上了,现在不开大灯前杠日行灯跟贯穿灯不会亮 图⑤安装好的后杠灯,后杠带启动扫描,跟大灯一起的,大灯亮它也跟着亮,也带流水转向,也能当个雾灯用 图⑥装完氛围灯的效果,晚上不至于车里太黑,啥都看不清楚,装完之后我调的最亮晚上稍微有一点点反光效果,不过影响不大,还装了嘟嘟桌面,原车车机功能不好用,刷玩嘟嘟比原车强太多了,去哪不用手机导航了,直接车机就可以,唯一不足的就是流量不够用。 图⑦改灯的过程,细节我没有去拍,因为我跑夜路比较多,原车的大灯不亮,国道够用了,但是对面过来个车,原车灯啥也看不见,让后我就想改大灯,在抖音找的专业改灯的,没了解清楚,改了个激光透镜,其实这个价格可以改矩阵,矩阵的效果比它好太多了, 图⑧改好的近光效果堪比原车的远光,我调的高度比较高,看着光有点散,不过对我来说这个高度刚刚好,因为我近光调的高,远光看着就比较散光,跑过几次高速,也可以,不是那么散,就是照的路牌比较刺眼,路上也不怕远光狗了,我做别人车里试过,远光还是比较刺眼的,整体效果还是不错, 【经验心得】 改完灯,问了朋友说我改贵了,无所谓了,毕竟是车灯小白,贵就贵了吧,想改灯的朋友可以参考参考,不过我还是推荐改矩阵,同价位矩阵比激光强太多了,改灯前没做足功课,改矩阵的话,咱的车只能装两套矩阵,空间比较小,太多了装不下。 目前就改了这些,后续再改的话在更新。
#最实用的汽车配置我的凡尔赛C5X提车使用快一年了,看看都给添加了那些配置,首选加装考虑原厂件的,因为有质保和安全型,用起来也放心。下面来看看,都加装了那些。 一、电动尾门: 电尾门:这个功能一直很喜欢,很方便以后再也不用手拉了。车上的电动尾门很有必要加装的,之前的老款凡尔赛一级车和二级车是没有电动尾门这个配置的!掀背式尾门,又高又大又沉重,手工打开非常重的,关门也很高,也很重,对于女司机使用体验不友好。所以电动尾门不仅仅是提升逼格和格调,也是实用性兼具的功能配置,可能在很多合资车二十万三十万也不一定有这个配置。【4S店:师傅一个人安装了2-2.5个小时】 花费:2480元,包含工时费! 二、原厂大包围脚垫 一开始用的是4s送的是割绒脚垫,这个脚垫容易把沙子流到车子上,很难清理,所以我把眼光投到原厂的大包围脚垫,刚好有车友要出售,我这边便接了下来。使用下来还算满意,挺美观,与原车很搭,但不耐脏。 花费:428元,包含工时费 三、隔热膜 全车玻璃贴防晒膜是非常实用且美观的美容改装,原车的泛绿色的福耀玻璃质量很不错,提车后我在雪铁龙商城买的3M防晒膜,因为当地4S店没有贴膜服务,给我推荐的友商店铺贴膜工时费要500元,价格略贵,在附近又找了一家路边店,我出防晒膜,工时费300元。贴完后防晒效果很明显,在背光面或者阴天情况下,基本上玻璃透出来的就是黑色,和黑武士车身非常映衬,夕阳下反射晚霞细腻真实, 花费:450+300工时费 四,加装氛围灯 凡尔赛C5X原厂氛围灯很早就开发出来了,为喜欢凡尔赛,喜欢改装的车友提供了惊喜。使用车内氛围灯,晚上一亮内饰确实会显得更加高档。现在氛围灯这个配置已经下放到十几万元的车型上,所以越来越多车友愿意喜欢加装,提升车内逼格。 花费:1348元,包含工时费 最后总结下费用: 1、原厂电尾门:2480元 2、原厂大包围:428元 3、原厂隔热膜:750元 5、原厂氛围灯:1348元 以上是我这两年在凡尔赛C5X加装上花的钱,花的钱也不少了,但体验上上升了几个档次。
#辣评新车深蓝G318从技术发布会到今天一直没有公布正式的售价,这辆车很早的时候我就已经看过实车,作为坦克400的车主,我也一直在关注这款车的情况。 首先从外观来看,给我的感觉就是呆萌,搭配方盒子的越野车设计很有设计亮点,但是和深蓝S7、深蓝SL03的设计风格完全不统一,其他两款车型都是凌厉的线条设计,而深蓝G318本该有棱有角的却有一点弧度设计,算是原创度较高的车型了。 以目前透露的配置来看说说几个关键的。 1. 是比较少见的增程动力的越野车,动力有两个版本,一个是单电机两驱,一个是双电机四驱,增程器是1.5T的用来发电还是够用的,不管它算不算硬派越野,但是以它的高离地间隙、中央无极差速锁和磁吸式机械差速锁,肯定越野是没问题的。 2. G318是不带大梁的,高版本配置是带有空气悬架和CDC减震器的,那也就是说这款车的主要目标人群,肯定是基本上就是自驾露营以及轻度越野的用户,而且他们就是想要一台方盒子造型的车,但依然是以家用为主,肯定也都是在等坦克300Hi4-T,但现在坦克300Hi4-T只有3000台而且价格非常高,那基本就是可以放弃坦克坚定目标等待G318的上市了。 3.有两个电池版本分别是18.99和35.07千瓦, 纯电续航里程为138、142、146,所以这款车型就有3个版本配置,而且深蓝做的增程基本上都是超长续航的,这款车的续航大概率也是900往上了,60升的油箱以目前国道318和434省道的完善程度来看,G318确实也能够轻松应对川西的道路问题了。 4. 深蓝也了解这款车的目标人群,所以会有小书包或者备胎的选择,也会有车顶行李箱和射灯的选装,这几点都非常好,很多坦克车主都会在后期加装行李架和射灯,而深蓝G318的顶部向尾部延伸是有一个弧度的,那么安装行李架就很麻烦,算是一个异型的行李架,这一点官方能够选装非常良心。 而射灯就需要给深蓝点个赞了,自行加装灯光是违法的,而官方能够支持选装也算是解决了很多自驾穿行车主对灯光的大需求这一个痛点,非常给力。 备胎和小书包的选装也是为了满足多用户的需求,这个选起来很简单,如果你是一个长期自驾的用户,那建议选备胎保证安全性,但如果你只是偶尔自驾偶尔露营,那肯定选一个小书包不仅仅更加轻便,而且能够携带更多的物品。 从车身尺寸来看,这款车比坦克300要大,但是又比坦克400要小,很多人拿来跟豹5比,但是以我对深蓝的了解,不至于一下子出个价格这么高的,本来带传动轴的P2电机布局架构的坦克400就已经跟电四驱的豹5打的热火朝天了,这时候深蓝想要以增程加入战场,这怕是两边看都不带看一眼,毕竟前面也说了,G318的目标人群不是深度越野用户。 我的感觉来看,他的定位会高于哈弗猛龙和捷途旅行者,主要的竞品还是坦克300Hi4-T,但结果坦克弄了个限量发售,一下子在25万的混动越野车型就没有了,那深蓝在这个位置坐下是最合理的,毕竟也是高配带有空气悬架和CDC减震器这样的极高舒适性的配置,价格肯定不会比猛龙和旅行者低。 最低配是两驱单电机,可以跟后面的山海T2掰掰手腕,价格定在19.98,大空间大尺寸加超级增程和差速锁,能打。中配21.98,高功率电机加持提高动力性能,并加上舒适性的配置,基本上家用和轻度越野也完全够用,而最高配应该会来到23.98,双电机四驱搭配空气悬架和CDC减震器两大杀器,24万的价格就来带动力和舒适性的质变,应该很多人还是会想下手的。
#我的提车心得3月15号提的车,现在也有两个多月了,讲一下我的用车感受。 我一般周末会开出去玩,其余时间开的少。目前体验下来整体还是比较满意的。 喜欢的地方:车内空间大,车子新车味道散掉后现在没有什么味道。智能化程度高,车机可以插U盘安装第三方软件(官方商城目前应用比较少)。智能硬件非常多,自动泊车目前用起来还可以,希望官方持续优化吧,车外泊车体验不是太好。 车子的音响效果也可以,特别晚上配合氛围灯效果很好。智驾目前高速NAP开通了上海和杭州,我的城市还没开通,NAC是随时可以用,但是红绿灯识别的不是太好,还需要持续优化。 不足的地方: 没有胎压显示感觉不太好,看不到胎压每次上高速就怕胎压报警。但是据说7月份官方会加装硬件升级,希望是真的吧。 另一个是没有电动门把手,这个我自己需求不高,目前坐我车的人都知道怎么开,感觉机械的安全性很高一点吧。 开着我的C10看过油菜花,也去爬过山,去河边洗过车,虽然有一些小问题,但是也不影响使用,之前ACC和LCC会画龙,官方OTA后就解决了,目前使用下来硬件上没有什么问题,续航也还可以,这个天气充满城市能跑170的样子。官方给我们专门拉了智驾群,群里有官方智驾工程师,遇到的每个问题也在积极解决,希望以后OTA后越来越好吧,NAP尽快开通其他城市吧。