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汽车倒车停车技巧视频教程全集
- 2018-12-02
- 2023-12-11
- 2023-08-04
- 2023-08-21
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- 2024-05-28
- 2024-05-26
#用车心得理想one用车3年不到，2021.8.26购入，三年两次因车辆本身的故障进店维修，本次故障原因是低压蓄电池到寿命和低压蓄电池控制器故障导致倒车时有类似ABS抱死车辆抖动、行驶在路上突然显示低压故障请靠边停车，新能源车的这类突然的罢工确实让人感觉到没有安全感，甚至有可能导致发生严重的事故，从而对新能源车的恐惧。也提醒购买增程式或者混动式的车主，注意在保养的时候让维保检查低压系统，如果低压蓄电池有三年左右未更换的要特别注意。不过从本人有近20年驾龄来看，理想汽车的低压蓄电池以及控制器本身应该存在有问题或者是车辆本身存在有缺陷，才导致三年时间这两个部件有故障，也建议厂家改善从动力电池为保障低压系统的正常工作提供支持。本次事故经历给大家分享一个小技巧，由于低压蓄电池车辆不通电车辆处于锁车状态车门有打不开也搭不了电，机械钥匙又放在车内，找了开锁师傅搞了一个多小时机械锁也没打开，最后开锁师傅围着车找突破口，扣下后车牌车牌灯，然后用便携启动宝两条线搭到后车牌灯两条线上，短时通电，用遥控钥匙开了门，才终于能够打开拖车模式。
2024-05-26- 2024-05-20
- 2024-05-04
- 2024-04-17
#深度体验零跑C10【日常用车环境】因为工作原因，用车情景绝大部分是上下班通勤和周末出行，每天上下班2个来回，每日通勤仅回家是20公里左右，如有其他活动一般是35公里上下，周末目前是只到了周边市，含城市内道路和高速大概一个来回150公里上下，目前提车一个月一共跑了1100公里，整体体验下来城区能耗9折左右，高速能耗6折。 【常用功能】常用功能主要是小零语音、远程控车、人脸识别。作为搭载了8295的智能驾舱，语音操控就为驾驶者解放了双手，尤其是在方向盘上保持了实体按键，可以一键呼出小零语音，通过一些列的对话解放双手；远程控车来说的话主要用到的就是一键备车和直线召唤，一键备车可以让车内温度上车即完美，同样直线召唤也可以让不好停车和泊出的情况不再发生；人脸识别应该是用的最多的功能了，上车识别，调整座椅，自动空调温度调整至常用设置，让你感受“专属即唯一”。 【使用攻略】这里就主要讲一下设置吧，主要是驾驶模式的设置，我是加速和动能回收中，方向盘轻的自定义驾驶习惯，能耗13.5，驾驶舒适。 【使用体验】和传统油车对比，C10最直观的驾驶体验来自方向盘和座椅，较大的方向盘很好的契合了大手的驾驶习惯，更软的座椅对比家里的油车（轿车）有明显的提升，当然2024年的电车对比传统油车，车机体验肯定是直接秒杀，智能程度只能说远超于传统油车，家人朋友体验最多的还是语音控制和座椅调节，座椅通风也让家里老人体验到了新科技。 【使用窍门】开了一个月，使用技巧主要是360的影像建议放在方向盘左下角的自定义键，然后沿边倒车的时候可以点击轮毂的按钮，就会切换到轮胎视角，停的会更安心。
2024-04-16- 2024-03-16
#提车日记【买车背景】（本人第一辆车）24款H5旗畅2.0，落地16个，个人用车路况环境正常，一般县级市城市道路，买车的具体原因是个人出行没有自己的车子，出行不方便，而且有车了相亲也会加分。 【选买对比】了解和对比了帕萨特、迈腾、星瑞（只此青绿）、艾瑞泽8、univ、深蓝也考虑过。这些车与红旗H5的试驾感受，我个人是帕萨特、迈腾、红旗感觉差不多，再然后就是星瑞、艾瑞泽8，深蓝的话毕竟是电车驾驶感受不能和燃油车一起比，但是电车后排小板凳共有的缺点，而且深蓝后排确实颠。这些车与H5对比的优缺点分别是：帕萨特、迈腾发动机公认的好，我不喜欢他们的内饰就pass掉了，帕萨特、迈腾的感觉就像是吃馒头，食之无味，但是管饱。最终选择了购买H5就是觉得星瑞这个价位再加点刚好购买H5，所以就选择了H5，而且H5的外观、内饰都是加分点，缺点是加速时发动机声音有点大，车机确实卡，就像老年机，磨性子，路怒症都磨没了。 【价格分享】所购车的城市是济南，裸车价格14.2（有大客户优惠）、保险金额5300、购置税金额13000左右、上牌费用无、其他费用加了旗标灯1200，贴了个玻璃膜2880，最终落地价格16w整（裸车+购置税+保险）。砍价过程，砍价技巧，没有技巧，我去4s店直接给我这个报价，我问能不能再优惠，销售说没有，我觉得这个价格也合适就这样了，两年无息贷款购买的，首付7个。 【经验分享】给即将购买H5的准车主们的建议和意见是买这个车你在乎颜值应该比较多一点，既然你选择了就要包容它的一些缺点，比如车机卡，有人说油耗高，我开着就是日常8个油左右，高速6.2左右。 【静态初体验】前排乘坐空间很宽敞，后排乘坐也很宽敞，车大空间自然大，但是我开车经验不多，所以掉头啊，停车啊，窄路会车啊什么的让我汗流浃背，本人体身高175，正常体型，前排驾驶腿部空间充裕，副驾也可以把腿伸直，不影响后排乘坐体验，后排可以跷二郎腿，随意在车上翻滚，车内储物空间充裕，主驾扶手箱往深处摸，还有一点空间，我是后来才发现的，有些小惊喜，后排中间扶手放平也很舒服，有水杯架和储物盒，后排充电口type-c是快充，空调口自由调节，很方便。后备箱储物空间充裕，我放三个行李箱在里面仍然绰绰有余。车座椅是真皮的，我坐上去感觉挺舒服的，软硬适中，现在天冷座椅加热没问题，座椅通风还没有体验，新车有异味，有一股新塑料味，平时开窗户散散味，然后开空气净化功能异味就除完了，这个空气净化功能确实不错，确实有效果。 【动态初体验】我一直用的是舒适模式，2.0T的动力不用质疑，那是肯定够用，起步提速我是不舍得踩到底地板油加速，起步保持一个较快的速度，不影响后车起步就好了，超车没问题很有劲，高速提速很快、超车也很有劲，我高速120左右开，没有感觉方向盘抖动不稳，不敢极限测试，刹车很灵敏，刚开始把握不好刹车脚感，容易一脚下去点头，多开开找到刹车的区间就很适应了，车辆操控性很合适，方向盘没有虚位，加上360全景影像，倒车转弯都可以起到很好的辅助作用，后视镜有后方车辆预警，感应距离还是挺大的，还有倒车自动下翻功能，能很好的辅助驾驶。油耗我前面也说过了，在堵车的时候开到过12个，日常城市道路通勤8个左右，高速我跑了600公里左右油耗6.2左右。 【优缺点总结】优点：外观帅气，内饰好看，霸气的大屏，动力充沛，驾驶体验很舒服。 缺点：车机反应贼慢，有一次挡风玻璃起雾了，打算开除雾，按实体按键没反应，按车机触屏反应慢，半天调不出来，这个确实很危险，我就把车窗打开了。在用车过程中有一次APP不更新车辆最新信息了，过了一晚上第二天突然好了。这个车机有个CarPlay就完美了，你工程师不想维护车机，你搞个CarPlay上去，不就省事了吗，而且体验也很好，何乐不为呢。车机导航不是车道级，需要升级了，说到底有CarPlay就没这问题了。 吐槽：经过1000多公里的驾驶，加速、座椅、空间、颜值方面符合预期，车机低于预期。 最后，也祝愿各位车友与准车主，红运当头旗开得胜，红旗与你一起，乘风破浪蒸蒸日上，目光所至皆为华夏，五星闪耀皆是信仰，身为华夏不枉此生，坐上红旗人生满分！ 请红旗H5圈主小冯推荐。
2024-01-26#提车日记这辆车大大方便了我的旅行，给我的生活带来了极大的便利。当然，也有痛苦、各种开支和担忧的时候。让我们谈谈买车后的感受。 1.心理负担。一个是打开或不打开的负担。因为我是新手，所以在路上开车时非常小心和紧张。我觉得坐公共汽车或坐电瓶车并不自在。我担心各种事情。然而，我也认为我买了一辆车没有看到它。我总是得开着它。然后，我对自己糟糕的技术产生了各种各样的担忧，陷入了来回的循环。 2.技术不好。新手的自我倾卸和横向技巧不够好。为了顺利停车，每天必须提前20分钟从家走，这样单位里就会有更多的空停车位。就怕到单位时间晚。没有停车位。我还担心我不擅长倒车。我挡住别人的车会很长时间。 3.对突发事件无法处理的隐患。开车难免有个小刮小蹭，但一旦刮痕得到处理，这真的很费时费力。不要在意别人是否会刮伤你，但你是一辆新车；如果你关心它，你就得谈谈赔偿和修理汽车。如果你有经验还好。就像我一样，这真的是一种折磨。 4.人的负担。同事和朋友要求你在下雨的时候顺路捎一段是很正常的。但我不擅长。我不在乎燃料费，但用我糟糕的技术捎带一段他们，对我来说确实是一种负担，但我又不得不送。唉！ 但是，每个人都期待着一次容易离开的旅行。对我这个喜欢玩的人来说，在家呆两天也没关系。如果时间长，我会崩溃。我喜欢山川，走走停停，喜欢看当地的风土人情，并打上明亮的影子。我渴望拥抱祖国的大江大山，也幻想着在全世界吃到美味的食物。 有了车，我可以在工作不忙、身心疲惫、心情不好的时候独自出门。我可以离开钢铁森林，走近农家院子，扔掉阴霾，转向光明。
2024-01-11- 2023-12-25
- 2023-12-03
- 2023-11-18
- 2023-11-05
- 2023-11-05
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