鹰眼科普
车车是道
造了你们也不舍得买
长安阿娟
汽车排量1.5和2.0主要有以下几点区别:1、车辆尾气的排放量不同:1.5则表示车辆尾气排放量为1.5升,而2.0则是汽车排放量为2.0升;2、适用车型不同:一般普通轿车的排放量在1.0l到1.6l之间,而中级轿车则是1.6l到2.5l。
天和Auto
多大排量的摩托车才够用?这是一个有趣的话题,曾经也困扰过笔者,现在又被问起;到底多大排量才够用是很难解读的话题,因其关联的领域有很多,排量已经不单纯是一个用于衡量车辆性能的参数,其内在中包括一定的“社交属性”。
汽车服务小赵
1.0排量小乐驰省油王,3块多的油价,200块跑1000公里高速没问题
新车评
看了一圈,虽然网友、车友们各抒己见,角度各异,但有不少人都提到了近年来斯巴鲁在国内主销2.0L车型,动力确实是无法忽略的短板。
汽车扒一扒car
虽然没有准确的数据统计,但从SUV、MPV、轿车销量排名来看,3.0L及以上排量发动机的销量越来越少,2.0L及以下排量成为了绝大多数人用车第一选择。
先祎
汽车排量和扭矩你知道了,排量一样扭矩不一定一样
阿乐玩车
汽车实测中心
童济仁汽车评论
油耗与排放法规的压力,让那些曾经以大排量发动机为傲的豪华品牌,纷纷开始全面撤退。可这个时候,一家中国车企却勇敢地站了出来,在严苛的双积分要求下推出了3.0T六缸发动机,它就是长城汽车。为什么长城汽车敢做大排量?中国汽车还需不需要大排量?今天我们就来好好聊聊。
快乐生活兴趣人生
汪哥说车
都说大排量越野车没有人要,关键是便宜了我也买不到啊,谁在骗我吗?
古月45589
哥子些,这款m3、1.8l排量。是什么款的?指导价多少?谢了。
长安马自达台州旗舰店
生命只有一次,买车就要买硬的!左下角参与抽3万,买大排量大空间CX-50
小甘大人
宝马毫无征兆的忽然发布了旗下最新概念车,R20。众所周知,在这台车发布前,宝马史上最大排量的“拳击手”发动机是目前国内仍在售的R18,为1.8L。R20发布直接把拳击手最大排量拉到了2.0L,这台摩托可能比你汽车发动机排量还大。 整体看这台车是基于国内还未上市的R12 nineT而来,现代复古造型+单座设计味道很正,再加上非常骚气的亮粉色油箱配色非常抢眼。 虽然宝马声称其为“概念车”但其实这台车已经无限接近量产车状态,侧面看这台R20 “拳击手”发动机可能是源自R18那台发动机,该车的轴距为1550mm。 新车有个全新的摇臂结构,并且可以看到外露传动轴的设计也是非常新颖。前后轮均为17英寸。倒置前叉使用了Öhlins Blackline系列,黑色的欧林斯更加内敛低调。 悬浮式单座设计让车尾看起来非常干练,座椅采用了Alcantara翻毛皮材质提升质感。座下双LED尾灯非常精致。前灯组变化非常大,虽然还是圆形,但整体相比现款拿铁都更加现代,头灯碗还使用了3D打印技术。 拳击手巨大的缸头向两边延伸更加夸张了,俯视或正前方看过去你都能感受到这台2.0L水平对置发动机巨大的压迫感。接过R18史上最大排量拳击手发动机的头衔,假设未来这台车会量产,希望表现能超过R18。
是不是大成啊
16年12月入手,20周年限量版,1.5排量手动的个人一手车,无出险无事故,全车原版原漆,刚满9万公里的小燕子还能值多少钱呢?
懂车老王
悬架和拆车节目肯定还是不会停。但近期受到行业影响,以及对汽车行业的洞察,老王之前发动机序列节目近期要重启了。 【因为大家都在重回发动机主题】整理了一下思绪,发现有三大重点技术欠大家的准备补上。一个是福特的Ecoboost系列,另一个是菲亚特的Multiair这项专利,最后一个是大排量W16与V16的话题。近期大家可以期待一下这两个领域的内容。欢迎随时探讨。 另外,跟内燃机有关的还有混动,目前主流这几种混动形式,并没有一个谁好谁坏,只是根据车企的目标做的定义拆解,为了照顾更多车系、不同的质量边界、有的为了成为全产业链的供应商、更有的是为了不被供应商掣肘而进行的全领域垂直整合,需求不同。 因为各自的动力流动形式不一样。学术角度上不具备可比性,媒体角度也只能提升到某种特定角度的能耗来进行比对。由于这种针尖对麦芒的竞品对标分析还没有一个真正成熟的手段。 混动的评价也需相当长时间进行观察,但大家对哪类混动感兴趣可以留言给我,我们根据声量给大家拆解,我是老王,下期见!
好奇雪山8H7
最近在网上看到92的车加95的油体验更好,于是我也是试了一下,油箱还有10L92油,就去加了200块95的试试。加了果然不一样,油门踏板的脚感都变了,变重了,车子加速能力略微有点提升。更重要的是转速提升更快了,发动机声音也变了,高转速由原来尖锐的嘶吼声变成了低沉的轰鸣声。总之给我的感觉就超车的时候感觉比原来轻松一点。我感觉主要还是转速提升更快和发动机声音变小的原因,让发动机动力输出来的更早更丝滑。 对动力不满意的老哥可以试试。据说加一箱油要跑几十公里行车电脑喷油才能调整好,以后就一直加95开。反正也多不了多少,小排量cvt的车子动力真的就是死穴。加95可以稍有改善,分享给大家,对了我之前加的92都是在中石油,里面加没加酒精不知道。
聪明的星球Z6c
终于松动了 CX-50 十三万左右2.5L大排量开回家
顺其自然沉默的鑫
星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 10.0"优秀" 用户打分 做工质感 10.0 舒适性 10.0 油耗 10.0 辅助驾驶 10.0 动力操控 10.0 空间 10.0 配置 10.0 说说我为什么会选择这辆车子吧,一开始是网上了解了这款车,对比了很多的同级别的车之后,我就都一个一个去试驾了,试完车的车的时候我已经很累了,那天试驾了四辆车,然后最后就剩下国产的吉利了吗,然后想这来都来了,然后就去试驾了星越L,这不试不知道,试了之后我对这车非常的满意,因为当时去的时候也是坐车去的,当时就觉得腰疼肩膀重,很疲惫的那种感觉,到了之后坐上车,那一瞬间,真的,就是那种很舒服,你好像你二天没睡觉突然躺倒床上的那种舒服,然后就开去试驾了,方向盘什么感觉真的非常好操控,车大但是很灵敏。所以当下就把定金交了,因为刚好看上的这个配置的车有现车,所以办完手续就把车提回家了,速度还是挺快的。 在说一说这个外观与内饰的感受 外观很好看,设计感也很强,听说那个大灯是什么矩阵式大灯,总的来说,就是很亮,上次无意间拍了一下车的侧面,瞬间就被这个颜值给折服了-。 内饰没得说,我本人就很喜欢这个白棕内饰,所以买的时候也没有纠结很久什么的。 空间我也很满意,我身高有191左右,我这个身高开轿车的话基本上就是在哪里挤着,很不舒服,也有很多的SUV多少也有点拥挤,但是这个车,我一定要给好评,说是说紧凑型SUV,但是实际空间很大,我坐上去后排空间也还有很宽,丝毫不会影响驾乘人员的舒适度,然后我坐后排也也不会觉得自己的腿伸不开,真的是很赞了。舒适度还挺好的,座椅的包裹性很强,整个人坐上去瞬间就放松了,累的时候就想躺着,后排的空间也很大,座椅很舒服,小朋友就可以把座椅当床睡,直接一整个躺着,但是头枕那个地方我总觉得要垫东西才舒服,不然头是悬空的,就很不舒服。 还有它的动力,哇塞真的很给力毕竟是2.0t的动力没得说就是非常的给力。超车的时候那个动力,就是一绝。2.0t的动力,小巧方便的方向盘,智能语音交互系统,电动尾门,等等,一些配置的设置我真的太喜欢了,还有汽车的一些辅助功能真的是,太棒了,acc自适应巡航,变道辅助功能,主动刹车等等,简直不要太棒好嘛,这很大一部分的程度上改正了我开车的一些不好的习惯,而且我倒车的时候真的是,对自己表示无语,但是它的540全景影像就很不错,我这技术不怎么靠得住的人,这个车真的帮了我很多忙,毕竟拿了驾照之后侧方位永远都到不进去。油耗方面,油耗的表现很不错,虽然没有开很久,基本上都是在郊区和县城那些地方开,所以油耗大概就是8个油左右,对于一个Suv来说,这个表现已经很亲民了,毕竟它的排量和重量啥的摆在那里。 喜欢这款车的动力,一脚油门下去,动力源源不断,换档非常的平顺不会有顿挫感,我自己开车比较快,喜欢超车,这个车的动力就满足了我很多的快乐,比如超车啊,起步啊,都快人一步,而且这个车的操控性能很强,速度非常的好控制,加速快,刹车系统灵敏,方向盘是那种比较小巧的,很好控制,虽然车子很大,但是因为操控很方便,开起来并没有那种车子很大就不怎么敢开的压力,还有就是他的颜值了,银色的车身非常的大气,白棕内饰搭配银色车身,男女都通用,丝毫不会违和,而且这个车看着就很大气上档次,加之空间非常的大,就更明显的突出了它的特点-。 当然了,开了这么久了,这车也是有缺点的,不满意就是这个车的一些默认操作,比如说行驶的模式,它会自动默认,有时候自己上车还要去调节,就很麻烦,希望这个能改进一些,然后就是油耗,其实我感觉还可以吧,但是加满的时候还是好肉疼,不过买车吗,不用因为加油这个事情烦恼,一年下来也就多那么点钱。 但是总之这车子性价比肯定是非常高的,这款车可谓是性价比啊,动力啊,都非常的不错,不然我也不会买它不是吗?
用户6787328494363
提问22年9月大切诺基典藏版,3.0排量,2.3万公里,全车xp车衣,无维修无事故无剐蹭,现在还能卖多少钱?天津地区。
水之浪人
o7年上牌个sLs3点6排量,现在转手能买多少钱。请教下师傅们
写个代码搞你哦
捷达VS7的油耗都是五花八门,夸好的有的4点几,有的5点几一大堆!说不好的就是10点几,十几等等!你说别人乱说,但是各个都有图有真相!所以到底真实平均油耗到底是多少?估计没开过的人都比较迷糊吧! 捷达VS7的常见平均油耗有两种统计,一种是统计总里程下的平均油耗,也就是大多数人谈的,想要知道的那个平均油耗! 😃 一个是阶段里程统计,好比我这段时间跑了10公里,这段路程的平均油耗!😇 好了,知道这点你们就懂那些差异很大的油耗来源了!比如说我今儿全是堵车,红灯龟速行驶,或者一路走走停停,长期靠半联动行驶!这种工况天王老子来了油耗也是很高的!油耗轻松过10个没问题! 然后另外一种情况,今儿走的路程全程畅通,有的是高速,有的是快速路,平均车速都很快,有的时候甚至下坡路段居多,这种工况油耗跑了4点几,5点几我觉得也不奇怪! 以上两种情况是说的同样驾驶习惯的人为参考举的例子!我也遇到过好些个真实车主,还有的车友也经常发自己的油耗!通过我的观察捷达VS7平均油耗普遍在6-9之间的居多,当然个别有些晒油耗在4点几,5点几或者平均油耗在十几往上的我也并不是说别人绝对就是假的! 这个影响油耗的因素也是非常多的!随便举几个例子,第一个:每个人驾驶习惯不同,有的喜欢暴力驾驶,喜欢油门深踩的那种加速咆哮感!急踩刹车那种刺激感!有的就喜欢慢悠悠,点刹车也是轻轻点一点,能滑动就多滑动!油耗肯定不一样! 第二个,驾驶路况也不同,有的人天天在堵车路中上下班!有的就是郊区快速路,或者高速跑!这个油耗也会有很大差异! 第三个,负载重量和油品也会有影响,有的平时载一大堆人,喜欢加满油箱跑,还加的92汽油,或者水油!有的平时一个开,正规店95汽油,还每次加一半!这个也会有影响! 当所有好的情况都聚到一起,和所有坏的情况聚到一起比较,那么这个油耗的差异就非常的大了! 当然这并不是说油耗高低完全是人的原因或者环境的原因,像那些大排量3.0或者4.0想把油耗开到5点几那也太假了!然后对于小排量来说部分人说油耗高,部分说油耗低还可以说是人的原因,如果有人说油耗高就可能是发动机原因了!像之前有个品牌号就被说油耗高给干没了!一群人给它取外号中国石化加油合作伙伴,太过分!具体高不高还是得看开过的人!
具有挑战性帅
最大排量汽车8·4L
Car贩子
11年奔驰AMGC63,6.2L自然吸气大排量!