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中国合资汽车哪个好

便宜车多
中国质量蕞好的7款车，就算你放弃了合资车
2023-08-04
郑谊
全球10大汽车集团，一半多在中国都发展不好？
2023全球10大汽车集团出炉，顺序分别是丰田，大众，现代起亚，斯特兰蒂斯，雷诺日产三菱，通用，本田，福特，比亚迪，铃木。这10大汽车集团中，至少有一半在中国发展的并不好。现代起亚现代起亚是全球第三大汽车集团，实力很强。但是在中国市场，现代起亚发展并不好。
2024-02-18
小叶说史纪
走进死胡同，别碰它们的车！8大汽车品牌或将退出中国市场！
在阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。文|小叶编辑|小叶前言现今科技发展迅猛，汽车行业也是发展愈加迅猛，但就是像“长江后浪拍前浪，后浪把前浪拍死在沙滩上”，有后起之秀就会有被市场抛弃的老品牌。
2023-09-07
阿喵汽车
国产车越来越猛，销量占比越来越大，合资车还能撑得住吗？
前几天，比亚迪500万下线活动，全网都刷屏了，我也去现场参加了，在视频里面，我发现有朋友在下面留言。
2023-08-23
优视汽车
市占率跌到40%，合资汽车品牌背水一战！
2023年，中国品牌以56%的市场份额第一次超过合资品牌，成为了中国市场上的主力，甚至有机构预测，到2025年中国自主品牌市场份额将加速提高至60%。但很有可能这个机构的预测并不准确。根据中国汽车工业协会近日发布的数据，2024年1月，中国品牌乘用车销量达到127.
2024-02-29
汽车网评官方号
新一期国产紧凑型SUV 保值率排名发布，坦克300保值率赶上合资车型
中国汽车流通协会在4月1日发布了最新一期国产紧凑型SUV 保值率排名，前三名位置依次为坦克300，广汽传祺GS4 PLUS，以及吉利远景X6，都是知名度较高的国产SUV车型。其中，坦克300的保值率达到73.
2024-04-04
知嘹汽车
比亚迪价格战给带来了什么？合资“去中国化”加速，买车真便宜了
比亚迪在“降价”这件事情上可谓不遗余力，秦PLUS、驱逐舰05、海豚、汉、唐、宋PLUS和海豹等接连推出了荣耀版车型，价格也基本有了明显降低。
2024-05-14
知嘹汽车
车好耐用，销量却很低，法系车败走中国，因为中国人不懂么？
可惜了当年的3008，如今，法系车在国内市场已经被逐年边缘化。神龙汽车作为中法两国最大的合资车企，2023年累计销售新车80345辆，同比下滑35.81%。东风标致、东风雪铁龙、东风富康，其中，只有标致408和凡尔赛C5 X两款年型销破万。
2024-02-28
智造匠人的羊皮卷
合资汽车们真的是因为中国新能源发展的太好而退走的吗？还是…
2023-11-11
千叶草君
1月汽车保值率发布，自主品牌稳定，合资暴跌，新能源增长
汽车细分级别里，中小型车的保值率比较稳定，中大型车的保值率暴跌。这是因为小型车竞争非常多，成本利润在一个合理范围，而大型车的价格贵，利润往往是小车的好几倍，自然保值率差一点。豪华品牌保值率里保时捷依然第一，这与保时捷本身销量少有关系。
2024-02-12
梦白汽车
标致301车主·车龄8年
买车一定要慎重！中国汽车质量排行公布：“双田”前10，吉利第12
导读:随着国民生活水平的提升，私家车也越来越普及了，不过随着国内汽车保有量越来越高，事故率也是逐年攀升，所以大家在买车时一定要慎重，除了关注它们的价格和品质之外，还有了解一下它们的质量表现。
2023-06-06
爱车兵团ICARBT
相比地产，中国汽车对得起老百姓吗？
3月17日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，车圈众多高管金句频出。其中，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞说道：“在中国市场，我一直有个观点，相比较中国的地产行业，中国汽车行业是最对得起中国老百姓的，产品又好、价格又好、服务又好。
2024-03-19
优视汽车
谁说国产造不出好的发动机？这4台个个都是“中国芯”，不输德日
不知道大家发现没有，其实我们的国产车一直被国人自己所诟病三大件不如合资车，尤其是动力部分，国人总觉得国产车被合资品牌完爆。但其实我想说，随着我国汽车工业的发展以及自主品牌不断的努力，国产车的发动机技术现在也已经逐渐成熟，甚至有了超越合资品牌的实力。那鉴于很多人还是看不起咱们的国产品牌，今天我就来盘点四款国产1.5T发动机，让大家也了解一下国产发动机现在到底有什么优势。
2021-02-17
麦麦控股集团
出口世界第一，哪些国家在买中国汽车？
编辑 | 麦麦君中国汽车出口三年实现三级跳，一跃成为全球第一大汽车出口国。是什么原因成就了这一战绩？这样庞大的出口体量是可持续的吗？出口的这么多汽车，都被谁买走了？超越韩国、德国、日本，中国汽车出口三年实现三级跳。
2023-06-20
汽车焦点
8万预算落地，三款自主高性价比家轿推荐，工薪一族别错过！
近几年，随着中国品牌实力“崛起”，越来越多自主家轿在产品力表现上已经直追合资产品，加上售价以及配置上的优势，成为不少工薪一族选购“第一台车”的好选择。今天就让我来给你们推荐三款高性价比自主家轿，最低8万预算即可落地！
2022-03-21
知嘹汽车
这么好的车，销量却很低，法系车败走中国，因为中国人不懂么？
知嘹汽车/小凡神龙汽车作为中法两国最大的合资车企，2023年共销售新车80345辆，同比下滑35.81%。其中，东风标致销售45780辆，东风雪铁龙销售28180辆，东风富康销售6385辆。而且，标致408和凡尔赛C5 X也是法系车中唯一两款年销量可破万的车型。
2024-02-11
搬砖的te工
近年来在中国市场“消失”的合资品牌
中国作为全球第一大汽车市场，加上中国的汽车工业起步晚，于是，很多外资汽车品牌都瞄准了中国市场这块“大蛋糕”，也正因为如此，造就了市场越大，竞争也就越大。
2023-10-29
DearAuto
没法再掩饰，全面达标三大条件，中国终于建成新能源“汽车强国”
“我们中国错失了成为燃油汽车强国的机遇，现在要建的汽车强国是新能源汽车强国，我想这个目标一定能实现。”在日前举行的“中国电动汽车百人会论坛”上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在其《汽车强国靠四化：电动化、智能化、低碳化、全球化》的主题演讲中给出了乐观的预期。
2024-03-20
良玉之音看世界
反向合资实锤！这家国内车企开始将中国造车技术输出海外
提到合资车企，很多人会想到那些依托国内汽车品牌所成立的企业，他们在“市场换技术”政策的引导下，瓜分了大部分国内汽车市场，并赚取了巨额利润的企业。而我们今天要说的合资车企，却并非这些传统意义上的车企。
2023-11-16
振哥趣开车
一起见证全球混动进入新时代
已到西安，今天我们来到比亚迪发布会#现场，和大家一起见证全球混动进入新时代！今天就是迪粉们的节日！一会儿不光能看到新车秦L、海豹06 DM-i，还能感受比亚迪最新的第五代DM技术，据说能做到油耗进入“2”时代，这两辆新车一出，合资B级车全都得凉凉，这也将是中国汽车工业史浓墨重彩的一笔…看来比亚迪接下来的销量纪录可能又要刷新了！
2024-05-28
辣些车事
比亚迪还让合资品牌活吗？
今年我发现很多合资品牌开始整活新能源了，丰田本田北京车展上都有宣布规划，但是产品迟迟不见出来。现在比亚迪直接宣布要发布比亚迪DM第五代技术了，而且要开创油耗2时代，随之而来其他中国品牌都会跟进赶紧把自己储备的技术实力亮出来，你说这样合资品牌还咋活呢
2024-05-28
上进的风铃Hou
提问合资大众帕萨特和迈腾还有自主名爵 7 选哪个比较好
2024-05-28
胖头儿影视剪辑
哪款值得购买
前几天刚拿下驾照，最近面临人生第一辆车的选择，相对来说suv的视野和通过性都要好于轿车，所以先排除了轿车。跟身边朋友同事研究了半天，有的说买合资车，技术有保障，底子扎实，有的说买国产的，配置高，性价比也高。有点不知道选哪个了
2024-05-27
夜寞书生
吉利中国星销量破百万，彰显中国汽车品牌实
自上市以来，吉利汽车旗下的中国星高端系列车型以其卓越的性能和品质赢得了广大消费者的青睐。日前，吉利汽车宣布中国星系列车型累计销量已经突破百万辆，这一成绩再次证明了中国汽车品牌的强大竞争力。作为吉利汽车旗下的高端车型，中国星系列涵盖了CMA超级架构下的多款车型，包括领克01、领克02、领克03、领克05、领克06以及星瑞、星越L等。这些车型不仅在外观设计上充满时尚感和科技感，更在动力系统、智能驾驶辅助系统等方面表现出色。其中，搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机的车型最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，在保证强劲动力的同时也实现了良好的燃油经济性。除了产品力的提升外，吉利汽车在营销和服务方面也不断创新。例如，在营销方面，吉利汽车通过与《乘风破浪的姐姐》等热门综艺合作以及推出“银河限量版”等定制化车型来吸引年轻消费者的目光；在服务方面，则推出了“4.0版本”的全新形象旗舰店以及“尊享+”服务模式等举措来提升客户体验。此外，“中国心”2023年度十佳发动机评选结果正式揭晓。吉利新一代混动发动机——雷神智擎Hi•X（1.5TD）蝉联榜单。至此，“中国心”十佳发动机评选活动中，吉利已斩获7次冠军！从市场表现来看,目前日系车受到的影响相对较大,丰田RAV4荣放和本田CR-V两款日系SUV纷纷跌出榜单前十名,而丰田威兰达则直接掉到了第16位,销量仅为5千多台,下滑趋势十分明显。反观我们的国产品牌却逆势上涨,除了比亚迪宋家族依然一枝独秀之外,哈弗H6和长安CS75PLUS这两款热销SUV同样表现出色,分别位居第二和第三名位置上。由此也不难看出如今国内消费者对于国产车的认可度正在逐年提高当中去进行分析总结得出以下几点原因： 1、技术进步：近几年来随着国家对科研项目的投入不断加大以及各大车企自身的努力下使得我国汽车行业无论是技术还是产品质量都有了显著提升甚至在某些领域已经达到了国际领先水平比如新能源汽车就是其中最具代表性的产物之一； 2、性价比高：相比于合资品牌而言同价位区间内自主品牌往往能提供更多的配置选择空间并且在做工用料上也不逊色于前者甚至还存在一些“越级”现象这也是很多理性消费者最终放弃合资而转投自主阵营的主要原因之一； 3、品牌效应：不可否认在过去很长一段时间里由于历史原因导致部分消费者对于国产车存在一定偏见认为它们只是廉价低质代名词但随着越来越多优秀产品的问世以及企业社会责任意识觉醒越来越多的人开始改变看法并逐步建立起对民族品牌的信任感与自豪感。
2024-05-27
风神L789
风神L7 PHEV车主·车龄半年
风神：你们伤害的不只是用户，还有民心！
#我的提车心得本人5月3号订车，5月20号提车，205Pro型号，原价14.19万购买，没有任何优惠。除了随车礼盒（水杯、雨伞、外放电转接头）和充电桩外，没有任何赠送。中间有一些小插曲，这里就不再赘述，感兴趣的老铁可以翻一翻我之前的帖子。 5月24号，风神L7正式上市，出台了一系列新的优惠措施，其中一条，就是205系列降价7000元。本以为自己也能享受到这个优惠的方案，没想到4S告知只能补偿2000元。也就是说我提车4天，损失了5000元。 5月25号我打电话给400客服电话，要求给一个说法，400客服说稍后给我回电。 5月26号再次拨打400服务电话，我告知对方没有任何人给我回电，并再次强调要求厂家相关负责人和我联系；同时，在“东风风神”app与在线客服联系留言，表达了同样的诉求。可是截止到27号17点整，仍旧没有任何人和我联系。我的诉求很简单：按照当前促销政策，退还我7000元差价。当初L7预售，大家都是观望的态度，我几乎是在盲定的情况下相信风神，相信中国制造，想为国家提出的拉动内需尽一点自己的微薄之力。可是到头来，提车4天就赔了5000元，我们都是工薪阶层，贷款买车，谁能受得了这样的波动？谁的心里能够平衡？请问风神掌舵人：你们就是这样对待信任你们的客户的吗？你们就是这样对待辽宁省第一个提205Pro的车主吗？在未来的路上，让我们百姓怎么相信你们的承诺？国企的形象就这样被你们肆意践踏吗？百姓买车不易，维权更不容易。为了维护自身的利益不受侵害，我会继续追索下去，像我这种情况应该也不是个例，不止为我自己，也是为了出现同样或者类似问题的东风车友，直到拨云见日、水落石出！！有进展我会及时更新，谢谢大家的关注，欢迎留言讨论。 PS:大家觉得哪个投诉曝光平台效果会好一些？懂车帝抖音维权直播间如何？风神抖音直播间投诉会被拉黑吗？
2024-05-27
wen汶先生
零跑C10车主·车龄半年
领跑c10用车感受
1.车型对比之前对比同价位的比亚迪和日产有一款纯电的包括极狐T5北汽背书但是极狐在东北内有店面试驾维修保养成问题最后还是选择的领跑C10 性价比不言而喻 2.领跑技术都是自研的而且是港股上市公司有玛莎拉蒂母公司投资包括拓展海外合资公司，这几点不用担心企业嘎了， 3.纠结纯电还是增程，因为在东北地区包括经常走高速最后选择了曾程。电的部分冲到90%表现动态里程 159实际达成率差不多。但是走高速开些空调等减少10公里加速够用方向盘也轻便。发现一个现象雨天或者路面湿滑，放向盘会主动变沉一些，对于后驱车是好事。 4.空间绝对够用后排很宽敞，朋友185 200多斤坐着很舒服 5.选择颜色纠结好久最后选择白色，果然没选错，车显着大气。（这里说几点苔藓灰如果有刮蹭那是调漆师傅的噩梦即使店里有原厂漆也会有遐思那个灰色显着车有点小） 6.这款车确实很像理想主打的就是性价比，不是理想买不起是领跑真的很有性价比，看网上说小毛病多怎么样怎么样的，其实有几个是真实车主都在黑。而且什么品牌车都有那么几台有问题的，不信看投诉榜单，奔驰宝马路虎哪个新车没被投诉过有问题。 7.从订车到提车很快大概不到10天记不清楚了店里送礼随车礼脚垫和太阳膜（太阳膜没用加钱弄了个别的品牌+车衣） 8.用车这几天感觉很舒服吐槽一下终身质保干吗要限制公里数连续12个月不能超过好像是3万公里。我这还准备自驾游全国那这一趟下来肯定会超过这个公里数。这个制度不友好 9.胎压监测在网上看过几个讲的说是7月份厂家同意给安装硬件升级软件不知道真假希望是真的这样看着方便， 10.在吐槽一下没有电动门把手确实不太方便有些人不会开都得现告诉哪怕店里额外给加装都是ok的 11.电池开盲盒开到中创家的还不错跟国轩的差不多。总比蜂巢要好得多，最起码是航天旗下的， 12.不亏电情况下增程器启动真的没感到声音，静谧性还是不错的，馈电时候属实是有噪音但比纯油车要好得多。
2024-05-27
是阿布
听说标致408x国内真的停产了唉？
408x殴版刚出来时，你们都说好看很喜欢，国内一上市，月销售一百多辆，是怪车迷不给力吗？车迷表示喜欢的是欧版GT款，而不是国产这种低配款！每次活动都是对老车主，这销量，十年也没几个老车主哈，还都减四五万，观望的新车主看到这，原来这样神聋也有钱赚啊，更不想买了，就让神聋和老车主玩内循环经济吧！如果408x还真想重新上2024款，得拿点实质性东西出来吧？竖中网选装得有吧？（可以改版不涉及改大灯组，省成本），欧版两款高配轮毂给选装吧？205那胎宽，怎么就没当时凡尔赛那改一下225胎的冲劲？黑色车窗镀铬条有吧？屁股那坨外挂黑色，可以调一下吧？（当然这个改模板成本高不指望）！有人说，国产十多万，想要2000块的竖中网（不涉及改灯款），1万多的z轮毂……这……国产用料和人工比欧洲低太多了，配置也少，不要说没钱赚，给老车主置换优惠5万，都没说亏，我永远相信最坏的奸商肯定是中国人，日系减配偷工减料也是合资的中国高层干出来的事！
2024-05-26
车载娱乐
保时捷经销商逼宫保时捷？
都在传保时捷经销商逼宫保时捷，这个问题不是偶尔，是挤压已久的爆发！大家印象中，保时捷还愁卖？还愁赚不到钱？前几年确实是，而且中国市场无论销量还是利润，都是保时捷全球市场的支柱。但是，保时捷也在转型新能源，可是它并不好卖，整个大众系尤其是奥迪的电车，表现非常不好，在BBA里垫底，而保时捷的电车价格又居高不下，消费者焦虑很大。这就有了保时捷压库新能源，经销商卖不动赚不到钱开始撂挑子……有意思的是，不仅仅是保时捷，其他合资、豪华品牌都不同程度面临同样问题！乱世来了……
2024-05-26
安逸湖泊icC
腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市，是中国首个致力于新能源的汽车合资品牌。[41] 腾势品牌，以“为用户创造新豪华全优出行体验”为使命，融合产品、服务、用户生态等全能优势，定义超越用户期待的新豪华全优出行体验。[42] 2024年3月6日，2024款腾势D9正式上市；4月，腾势二手车服务启动。[72]4月23日，比亚迪腾势预告全新专属技术：命名易三方。[81]5月，比亚迪腾势汽车宣布，其官方二手车服务已正式上线。
2024-05-25
凯哥带你玩车
三年出30款新车要套娃还是要创新？
未来三年东风汽车会推出30款新车混动、增程、纯电，三线并进，我相信对于未来中国市场而言，要的不是套娃而是创新！三年出30款，这数量未免过于夸张，要知道以往合资车推出一款新车都是半年一小改，几年一大改，像这样豪言两三年就要推出二三十辆新款车型的还是头一次见，更让人震惊的是这样的豪言壮语出自我们国产车品牌，这究竟是我们新能源汽车真正雄起了还是为了促进经济发展而疯狂套娃？我相信任何国家的发展都离不开科技的创新，每一样的热销产品的背后都离不开时间的检验，以确保质量可靠，踏踏实实做好一款车，让每一款车每一个品牌都有它独一无二的设计风格和别样的科技魅力！改变品牌调性是个长久且漫长的过程，东风急不得
2024-05-24
车载娱乐
沈阳一奥迪车主被续费弹窗骚扰，黑不黑心？
沈阳一奥迪车主被续费弹窗骚扰，以前，德系和特斯拉很多功能，都需要额外收费，比如座椅加热，你可以选择包月加还是包年加！可是，那是油车时代，是大家抢着买、加价买合资车的年代！现在都什么年代了，这不是脑子不好吗？昨天我们还发了个文章，20万-30万买个奥迪电车，后轮还是鼓刹，减配真的是一汽奥迪骨子里基因，当中国消费者都是弱智！
2024-05-24
科技基德
中国新能源汽车渗透率快速提升！
新能源车取代传统燃油车的步伐又进了一步！中国新能源汽车渗透率快速提升，五年增长10倍，提前11年完成50%的国家规划目标！ 2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上王传福预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，未来可能不止于此。仅仅20余天后，王总发言已成现实！继4月上半月，国内新能源车零售渗透率突破50%后。2024年5月第三周，终端用户用行动投票！国内新能源乘用车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率也首次突破50%，达到50.2%，超过燃油车，新能源汽车已经成为更多用户的选择，是真正的主流！现如今新能源汽车的售价比传统燃油车更低，有着更为成熟可靠的混动和电动技术，还拥有比传统燃油车更高的配置，无论是燃油经济性还是使用成本都比传统燃油车更强，燃油车难有还手之力！曾经风头不错的韩系、法系车不仅已沦为小众，甚至部分合资燃油车品牌已退出中国市场，传统燃油车的提升路径已经到达瓶颈，而新能源车拥有更长远的未来，更多的可能性，未来，随着技术的不断进步新能源汽车的各方面将不断提高，市场份额也将不断扩大！ 2023年比亚迪以超302万辆销量，成为全球新能源销量冠军，这也是第一次在全球前十的汽车销量榜单中首次出现了中国品牌的身影，是比亚迪的荣耀，也是中国新能源汽车产业的骄傲！
2024-05-24
才思敏捷的大袁
凡尔赛C5 X车主·车龄半年
凡尔赛c5x用车感受
#提车日记凡尔赛C5X用车感受外观:非常喜欢它的外观，这个车无论你从哪个角度去欣赏它，它都很独特，尤其从后面看，可能是我选装的18寸轮毂原因，有种宽体低趴的感觉。个人感觉19寸轮毂确实比18寸轮毂在整体效果来看更好，花瓣式这个轮毂是凡尔赛这个车的一大亮点，可惜我考虑自身经济性和舒适性选了18的，确实略微有点遗憾。颜色我一开始考虑的是黑色，毕竟男生谁不喜欢黑色呢？尤其黑武士车型，可惜当时店里没有黑色现车，再加上本地春秋风沙简直能埋人，也就放弃了，最终选择了太空银，我在抖音搜索看了太空银改成悬浮黑顶后，非常帅气有质感，就想着自己后面也整一个。我是真的很喜欢雪铁龙的车标，简约有设计感，尤其前脸跟机盖完美融合在一起，真的很独特很美。还有凡尔赛的大灯设计的很美很科学，保护性很强，新车左边前脸我已近剐蹭了两次了，一次应该是从大灯上面蹭过去的，但是大灯设计的凹进去一点，完美避开了，我仔细研究了一下，设计是真的挺好，还有就是车漆确实厚实，第一次剐蹭蹭到绿砖墙，砖颜色都刻到车漆里了，我用湿抹布擦了很久绿色擦掉了，车漆受影响很小，车钣金也不是日系车那样很薄，质感厚实。内饰：我买车是为了常开，它不报废，我不发财就不换它，所以内饰就要求黑色，就为了耐久耐脏。值得肯定的是一个B级车，入门版本裸车价到12万多，带前排双电动座椅，双座椅加热，真的很良心。开了这半个月来看，座椅质感很好，没出现什么褶子、包之类的（之前看领克03有很多车主吐槽座椅久了会出现气包之类的）我没买座椅套，因为会影响车内美观。仪表台设计形状我喜欢，不像现在车那样是大连屏，一个平板显示欧克了，说实话我觉得很没设计感，显示效果也可以，显示信息我懒得研究，说实话到现在我什么平均油耗、瞬时油耗都不咋会看，管他呢，慢慢了解。中控显示屏我不是很喜欢，10英寸确实小了，10英寸和12英寸就差了2英寸，你这都省，不理解，还跟长安似的右边是个斜角，确实不咋好看，希望设计师把这个中控屏外观再好好琢磨一下。车机内容：我的一级车，功能确实很少，流畅度和其他同级别合资车一样，很一般，车机这一块确实没有任何一家国产车做的好，对我来说够用，我也懒得研究它。音响我觉得很可以，音质还是在线的，符合我心理预期。驾驶感受：车买来半个多月了，我上班天天开，快600公里了。目前油耗是10.4，每天开每天都在0.1的往下降。我上班单程15公里，三分之二是城区，所以用的是标准模式，提速不是很快，油门你得往下稍微多踩一下才能感受到提速，试了一次运动模式，确实油门跟脚速度很快，感觉车一下很有劲，推背感也有。开了两次高速，车速在120码左右，车身很稳，底盘扎实有力，只要亲自开了一下可以感受到。我开车不喜欢听音乐，所以在60码以上可以明显感受到底盘传来噪音，静音方面感觉差点意思，但是和同级日系车对比，又好点。 4S店服务质量：接我的销售姐姐漂亮又略带佛系，说话反正我爱听，提车当天忘了带驾照，开车带我回家拿了一次驾照，上牌那天我忘了带身份证，炎热天气又耐心等我回去拿了身份证，带我验车上牌，没有一点不耐烦和多收钱，在微信上问她关于车的问题她都及时回复和建议，购车体验挺好。
2024-05-23
用户2461684675681
最近几天途昂、H9、红旗、福特、一汽、坦克，等等好几个品牌的销售都给我打电话了，我也关注这几个车一年了，但我都没有入手，因为我已经过了冲动的年龄。总的来说没有一款车能给我满意答复和感受，不管是质量还是价格还是服务。也试驾了这几个车几次，每个车都有其优点，同样也有缺点。但感受最大的就是国产和合资的质量都一个样没有哪个要好那么一点点。说明合资仍然在欺负国人，国产前进步伐变大但仍然不够诚信，要知道国人再也不是人傻钱多的年代了，希望国产也要纠正自己的思想。
2024-05-23