汽车空气流量计种类

翟荣兵：本人2019年底入手了一台1.0T的英朗3缸机，对于这台车最近一年多的时间是把我弄的没有一点脾气了，下面我来仔细说说我不幸的遭遇。2022年11月之前车基本上没有出过什么问题，2022年11月有一天行驶中发动机故障灯亮起，把车开到湖南永州腾飞别克4S店检查，故障码是多缸失火，当时车还没有过保，维修人员说车有6万多公里了，需要更换火花塞，当时认为维修人说的也有道理，于是就更换了火花塞处理同时维修人员还给我升级了发动机电脑板，后面就正常流程交车，可是就这次后我的发动机故障灯经常亮起，基本上都是行驶1-2千公里左右就会亮发动机亮灯，每次电脑检测都是同一个故障发动机多缸失火。每一次发动机亮灯我都会去4S店去处理，刚开始4S店要求我自费清洗积碳，由于是同一个故障，所以我没同意，第一次发动机亮灯说是火花塞问题，我已自费更换了，所以第二次我就不愿意出钱了，后来在我的强烈要求下没开电脑单给我清洗了发动机燃烧室的积碳，但车没开多久发动机灯又亮了，后面的一年多时间里来来回回4S店十多回，刚开始检查了线路试，又升级电脑板试，清洗油箱试，清洗进气管试，清故障码试车，换高标号的汽油试，换火花塞试，更换发动机线束试，发动机拆下来大修试，最后还是没开多久发动机故障灯依旧亮，厂家投诉电话被我打了N次了，最后告诉我说我们湖南的汽油不行导致发动机亮灯，车修不好了。对于这个结果我是不认可的，因为我的汽油都是正规的中石化加的油，而且在没出第一次故障换火花塞之前，我的车开了六万多公里都没出现过问题，要是汽油问题导致，为什么我的车前面两年多年六万多公里都没问题，维修了后就间隔1-2千公里就出故障，而且还是同一故障，所以我认为不是汽油的原因，主要还是发动机没找到故障点，也可以说是它发动机设计问题。我多方打听，全国有很多我这样的故障案例，1.0T发动机多缸失火修不好，都是忽悠车主。希望懂一点的人帮帮我现在该怎么处理，也帮帮我们这些1.0T的发动机车主，4S店现在不管我了，2024年3月4号打了315投诉目前还没有接到回应。