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汽车断负极 复位
- 2020-02-20
- 2024-02-28
- 2024-02-24
- 2023-12-04
- 2023-12-02
#保养攻略拿铁蓄电池没有在发动机仓里天气越来越冷，相比夏季时掉电约有10-20%，身处北方的车友们，如果符合以下情况的请给启动蓄电池每月一次充满电： 1、车子蓄电池长期处于70%左右的电量； 2、车子经常停车使用影音娱乐如：听歌，看电影等； 3、车子平均每日里程不超过10公里； 4、有过被搭电行为； 5、停车超过30天； 以下情况需要根据情况来处理： 6、蓄电池的正负极接线处出现类似绿色晶状的氧化物； 车子处于熄火状态下，使用十号扳手先松开负级（-），后松开正极（+），使用湿毛巾擦拭氧化处至光洁； 7、蓄电池出现鼓包漏液，发现后及时更换蓄电池； 8、身处东北或者极寒地区的车友请注意蓄电池电量，电量掉电异常请及时更换蓄电池以免影响出行。低温不仅会降低蓄电池的电荷存储能力还会影响车辆的启动性能； —————————— 问题0:怎么给拿铁dht蓄电池充电？ 答：车子处于熄火状态下，使用十号扳手先松开负级（-）找到绝缘物隔离蓄电池负级处与蓄电池接触，找到蓄电池充电器先接蓄电池正极再接蓄电池负级，选择12V，电池选择AGM版本进行充电。注意充电时一定要断开车载负级进行充电。 问题1:给蓄电池充完电为什么app不显示？ 答：需要有个上传服务器的时间，大概30分钟。 问题2:蓄电池重新上电后车窗户为什么不好使了？ 答：需要在主驾驶处按住失灵的窗户2秒，进行一次复位即可。 问题3:冬季电池为什么会更容易鼓包？ 以下为摘抄内容未经证实： 答：车辆最佳的启动温度是27°C。当温度降至0°C时，即使是充满电的电池也已经失去了大约三分之一的电能。 寒冷的天气还意味着启动发动机需要更多的能量，形成了可用电能减少和负载增加的双重影响。 《电池电量对电池溶液冰点的影响》 从温度图内可以清晰的看出当电池电量降到40%时，电解液的冰点为-21°C。 如果是哈尔滨的冬季，此时，您的电解液已经结冰了。结冰的电解液体积会膨胀，容易胀裂蓄电池壳体或令蓄电池壳体鼓包。 所以北方的朋友们，冬季无论使用还是存储蓄电池，一定要控制好蓄电池电量！长期存储还应定期的为蓄电池补电，以防止电解液结冰，对蓄电池造成损坏。 ————— 感谢圈主老沈推荐。
2023-11-27#用车心得距离上次发帖已经过去五天，看着自己帖子的五十多万的浏览量，及各位车友朋友评论遇见的各种小问题，决定将其中我自己也遇到的“问题”做一个汇总，且附上我自己的解决方法。 开始之前我想先声明一下，这是我在用车过程中切实遇见的“问题”，且我只是按照自己摸索出来的方法给大家提供“解决”办法，属于野路子。新车上市或多或少会有各种小“问题”，烦请大家不要带有色眼镜来看待这个事，因为不论是合资车或是国产车，这都是要有的一个过程，大家不必太过在意，虎9在我心里确实是一台值得购买的车子。 下面讲重点 第一，想必大家反应最多的就是虎9自带行车记录仪无法连接无法显示的问题，我的车子也没能幸免。因为新车上市时间不久，哪怕厂家也没有足够的案例经验来给大家明确解决，我索性就自己做了尝试，拆电瓶负极，全车断电，发现还是不能显示。在无意间翻看车机各种功能时，发现了在车机（系统）的选项里面，有一个恢复出厂设置的选项，随后我对车机进行了恢复出厂设置，等待车机重启后，再次打开了行车记录仪的画面，且可以正常连接，正常使用。 如果你也遇见这样的问题，在厂家没有给出解决方案之前，不妨一试，车友群内有同样遇见这问题的两个车友也按照我给的方法成功解决了问题。 重点，车机（系统）选项里，下拉到底（恢复出厂设置） 第二，车子在有坡度的地方起步时，会有向后溜车的问题。 这其实不是一个问题，只是单纯的不了解车辆操作方法导致的。虎9取消了自动驻车的实体按键，它的刹车调的比较硬，有时在停车的时候，看似车子已经挺稳，其实因为刹车硬的原因，没有踩到底，自动驻车功能就不会开启，导致车子溜车。我们只需要深踩刹车，看到车辆仪表上的自动驻车功能启动，就不会出现溜车问题。 重点，虎9刹车调教比较硬，触发自动驻车功能需要深踩刹车，且主驾位需要系好安全带的情况下才会启动。 第三，后视镜倒车自动下翻后不自动复位的问题，这个问题反应的车友也比较多，属于偶发性的，并不是每次都会有。目前我没有找到好的解决方法，但是我找到一个一劳永逸的方法，关掉它！因为有540度全景影像的加持，这个功能就显得不是那么重要了。具体方法是 在车机（车辆舒适）的选项里找到（后视镜调节）选项里的（倒车时后视镜自动调节）选择关闭。 第四，座椅迎宾功能，这个功能其实并不像大家想的那样鸡肋，其实是个不错的小功能，男同志开车时因为身高相对高一些，座椅调的比较靠后，所以不会觉得上下车不方便。但是不少女同志就会有这种尴尬情况，上下车时因为座椅调的比较靠前，并不是很方便，这就体现出这个功能的实用性了。但是我发现这个功能偶尔会不按照你设置的座椅记忆的位置进行复位，导致它复位时会把你按在方向盘上。但是我也没有找到解决的方法，所以还是简单粗暴，关掉。 步骤是在（整车设置）的选项里找到（座椅便捷进去入/退出）关掉 第五，车辆灯光低的问题，虎9比较大，但是它的灯光高度是不够的，有两种调节方法，一个是在车机（灯光设置）选项里有（大灯高度调节）有三个档位“0”代表最高，“3”代表最低 可以根据自己的实际情况做电动调节。另一种是车辆大灯本身的物理调节，打开发动机舱，在大灯上面有一个用内六角或十字螺丝刀都可调节的白色螺丝，动手能力强的车友可以找一面墙自己调一下，或者进店让机修师傅帮调一下。 第六，虎9的方向盘调教的是相对重的，我也是无意在车机里看到有一个“转向力关联驾驶模式”的功能，打开后，在经济模式下，方向盘会轻快一些。在标准模式就对应的默认，运动模式下方向盘会比较重。这个选项也是在（整车设置）里可以找到。 这是几个目前我遇到的，算是“解决”了的“问题”。发出来和大家分享，如果能帮到你，我也很是开心。 小学文化，作文水平不行，有什么不对的地方欢迎大家留言交流。 篇幅有限，本还想说说这个车子的几个小亮点，但是提示写不了那么多字了，我就随后另开一篇吧。
2023-07-29- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-27
- 2024-05-27
#疯狂神改装加装脚窝灯不是单纯的想取一个acc电或者接到USB上，是想要实现和阅读灯一样的功能，即在车子开门的时候灯自动亮起，在门关起来之后，启动引擎之后，阅读灯熄灭，同时脚窝灯也同步熄灭。 话不多说，下边实实在在的教程干货来了： 首先打开方向盘下的保险盒保护盖，找到最右上角的多针保险位。看图。 然后取下两个顶上的多针保险位，因为这两个特别妨碍手，无法伸手到我们要取的那个保险丝。顶上的两个大保险丝也很好取下来，只需要把红色的部分往左拉开，然后往下自然就脱落下来了。 现在就是去我们要取下来的这个多针保险丝了。首先用螺丝开把黄色的卡扣往上推一下，你会听到咔嚓一声开的声音，然后用手把白色的部分往上掰，你也会听到咔嚓一声，整个保险丝就松动了，我们要的保险丝就拿下来了。 把这个保险丝挪到方向盘的正下方的那个稍微比较好操作的空间。用剪刀把后边黑色的绑带把它剪掉，然后用一字螺丝开把下边蓝色的接线部分把它撬出来。 找到最右边的最右上角的一个空的针孔，把电线从后边插到这个孔里。 插完之后，按原方式再把这个蓝色的多针保险丝插回去。然后再把整个保险丝插到原先的保险位。 最后把黑色的线接到车子保险盒下方的铁上，随便找一处，只要是车身的铁接上就行，我一般是接在一个接铁的螺丝上。 黑色的线是负极，另一个从保险盒就出的红色的线是正极。把两根线接到降压模块上，因为我的脚窝灯带是5v的，所以我要买了一个12伏5五伏的降压模块，可以直接接USB，接完之后通电正常，然后测试了一下门打开之后，脚窝灯带开启门，关闭之后，阅读灯关了脚窝灯带同步关闭，实现了我想要的功能。 如果是买的的那种原厂的脚窝灯的，不需要降压模块，直接把接触来的两根线接到四个脚窝灯线上即可。
2024-05-26- 2024-05-26
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- 2024-05-21
#艾8全周期探索为了修360变形，在4s手动更新了系统，磕磕绊绊修好了360后，发现座椅不能自动复原了😂 锁车断电后，再重新解锁打开车门，座椅可以后退，但上车关门后不能恢复到原位了。。。，必须通电后手动复位，而且打火通电状态下，座椅进出是没问题的，可以自动前进后退。
2024-05-21- 2024-05-21
- 2024-05-20
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