90后谈车
车辆概况:本田缤智2019款,提车2年行驶3.5万公里,未出过重大交通事故。故障描述:车辆电瓶没电了,自己搭电启动后仪表盘故障灯全亮了。仪表盘故障灯全亮,可能有以下几个原因:1,车辆电瓶没电;2,电瓶老化。故障原因1:车辆电瓶没电。
不二汽车汇
近日,我们从相关渠道获悉,2023款红旗H9或将于本月上市发售。作为中期改款车型,新车对现款存在的细节问题进行了优化和完善,主要调整点集中在外观、内饰,以及车机等方面,并将继续提供2.0T+48V轻混系统和3.0T机械增压两种动力。
菲尔汽车配件
有宝马车友私信,说车子开着行驶中就陆续有指示灯亮起,最后仪表上的全部指示灯都亮了,这是什么原因呢?怎么处理?判断点:仪表指示灯逐一自动亮或全部亮一般与蓄电池亏电、PT-CAN总线与电路总控网关模块三方面的故障原因导致。
善良阳光77H
23年10月买车,到现在已经跑了1万多公里,分享一下这几个月用车心得,用车到现在只碰到过车机死机,并没有碰的大家说的小电瓶没电,车B柱异响等故障买车到现在,跑高速不下十多次,车道预警,车道居中,自适应巡航都很好用,车机死机现象自系统升级到5.16后,再也没有出现过,车辆换挡顿挫,不仔细感觉基本感觉不到(也许以前开惯了手动挡车有个吧)跑高速在6-7个油(和车速有很大关系,车速高油耗高)这车配置高性价比好,停产可惜这是我7个多月的用车感受,欢迎大家都说说
用户7609751297238
提车刚开了500公里多一点,好像是5月21号问界服务中心打电话说后台检测増程器有问题,建议去门店检修,开始没看到増程器有故障提醒,说先开开看,结果5月23日去跑高速从广西上思到玉林出现増程器无法启动,但是当时还有电,也没在意觉得应该问题不大,打电话给服务中心说有可能是代码故障,回去检修,既然能开就凑合着开吧,结果从玉林回南宁途中増程器又无法启动,服务中心说只能纯电,当时电池又没电,差点趴窝高速,从第一次出故障,到来去服务中心,刚一千公里多一点点,大几十万的车,检查了两天,说数据传回厂家,分析出来说传感器坏了,要换电机,维修人员说是一个总成,要换传感器和电机一起换才行!真的吗?刚五百多公里,大几十万的车!等了六七个月,开了不到六七天!接受不了!接受不了!接受不了!
开车一般的人
再提供一个升级后的故障。 小电瓶电量100%,锂电71%停地下车库时(车库无信号)。 停车熄火锁车后,顶配车型自带的行车记录仪有几率出现故障,一直在录像(停车录像功能),它会连续录像几天几夜,直到小电瓶耗光,锂电给小电瓶续命,然后锂电耗到20%以下,接着就是全车强行断电,直接锁死。遥控解锁车辆没反应,因为彻底没电了。你只能用机械钥匙打开车门,手动打开后备箱,叫救援搭电,或者自己搭电解锁车辆。 目前还没看到有人反馈这个问题。此问题只有顶配有概率出现
奇逸kuan
提问老铁们,上周四提的车,提完直接就去贴车衣,周六去拿车,回家路上这个黄色故障灯就亮,电瓶也没电了。还有这几天倒车,P挡换R挡,踩住刹车了,车还是会动一下,还会有咔的一声,请问这个是正常的吗?
老豆芽274
我可能也中招了! 买车前看论坛时就看到过车友买了威兰达新能源小电瓶溃电的贴子。还以为这是小概率事件,相信本田的品控,没怎么把这事放在心上,依然买了这款车的顶配。 车子买回来跟了我两个月多,跑了5800多公里,从最初纯电续航76公里,到如今的93公里,它跟我从来没有别扭过,我对它一直很很是爱护。前天纯电跑了80多公里,到家后插上充电头,预约夜半低价充的电(一直是这么充),昨天清早起来,电已充满,没发现任何异常,拔了充电头,锁了车门,车安静的停在车库里。 今天下午本打算开它出去溜溜,没想到车门突然打不开了!后来用机械钥匙打开车门,全车没电!顿感不安,我应该也中招了!赶紧电话销售,回复很轻松:让打保险公司搭电。 搭了电后仪表出现故障灯,提示“请检查发动机,请前往经锁店”,遂把提示拍照发给销售(销售未回复),开出门溜了两小时左右,停进库里,希望明天不会再溃电。
指间哋嫙侓
电瓶没电了,也不是这个报警灯。保养提示到期了是这个报警灯吗?就是电瓶没电了打不着火,搭电打火后 就提示这个发动机故障了
真诚梦想L25
提问车友们好,启辰T70打火哒哒哒哒哒哒哒哒的响打不着,仪表盘上显示钥匙系统故障,是车钥匙没电了,还是什么原因?
沉着冷静冰淇淋C6
电瓶没电了 重新搭电启动后 发动机故障灯一直亮 然后报3501故障码,有影响吗 ,开了十几公里也没消除掉
Fate💬
3年零3个月,第5次保养, 1正常更换了机油机滤空滤, 2刹车油,冷却液,汽油滤 3没想到4年不到就给我更换了变速箱油(重力更换) %按照这个保养进度,预计还能免费保养一次了 、噢~对了,出门之前电瓶居然没电了,才3个年头,以旧换新,叫附近的汽修上门,花了400,换了个骆驼。换了电瓶之后不用重置,也不用匹配,自动清除所有故障码。(电压低时会报驻车故障)
用户2878410565317
我的车是哈弗大狗边牧款2020年十月六日购买,现在行驶72000+。一月三十一号早晨上高速,车出现一个问题:加速上不去,定速巡航120,慢慢能达到,如果想脚踩到120根本到不了。定速情况下踩油门加速,发动机转速表都能升到3000-4000转,课发动机声音没多大变化,速度缺一直下降。在服务区停车打电话求助400,没有得到解决方案。继续上高速,反而一切正常,可当晚要下高速时一个胎压又报警没有显示数据,感觉可能是传感器没电了。从第二天开始左前轮和右后轮一会又显示,一会没显示。昨天去4S检查,没法加速的问题竟然一点头绪没有,店里就一句话,没有故障代码,他们没发查,我问可能是什么原因,人家说了可能有好多原因,没有故障码查不了。我就想知道没有为什么没有故障码?
瘦仔肥民2017TT
21款卡罗拉双擎 5月14日小电瓶不够电,启动不了车子,于是拿出淘宝刚买的纽曼充电器开启智能模式充电,充了大概6个小时的电。当时是充电器正极接电池正极,充电器负极接发动机旁边的一金属铁(无漆)。充电完毕后,正常操作启动车子,发动机运作,但仪表盘出现“检查发动机”故障码,没有理会,因为这故障码很久之前见过一次,它会过一段时间消失,然后锁车离开。 今天5月16日,试一下启动,结果发现又电压低启动不了,这次我又拿充电器充,这次我没像上次一样,而是充电器负极连接电池负极,看效果如何。刚充的时候,充电器显示电池电压只有9点多伏,经过一小时后数据变成图片所示。为什么那天我充了6个多小时后,显示电量75%,电压13.2,浮充阶段,才过两天又没电了。这次我把驾驶室的行车记录仪电源线和数据线都拔了,不知有没有改善。想不明白,唉。太烦人了!另外,想问一下,这电池需要加水吗,电解液之类的。求大神解答,悬赏!
海朋57
昨晚十点用完车停楼下,一大早邻居打电话说我车双闪一直跳,另外间隔几分钟车辆叫个不停。下楼去一看双闪在跳,开门点火打不着,中控屏显示“紧急制辅助系统故障”,“车道辅助系统故障”。然后中控屏全黑。打电话4s店说是电瓶没电了,叫了附近修理店送电瓶来连线点火还是不行,雨刮器到是自己刮个不停还关不了,电子手刹松不了,脚刹踩不动,挡位挂不了,双闪继续跳动。再打电话4s店反应然后就让联系客服叫拖车。4S店和客服态度到是蛮好。等待检查结果!
优雅阳光4L0
#质量反馈接孙女停车熄火40多分钟等候,没开音响没开空调没开门,再开就趴窝了,全车没电。救援到4s说是模块故障!新车啊!就这品质就这垃圾!
小啊玉Y
先说一下起因 最开始早上在公司门口吃完早饭,启动车子中控黑屏,我也没在意捷豹的通病,几个月前出现过一次黑屏,然后进停车场下车锁车走人,但是车钥匙从那时应该就用不了,按完锁车我也没看直接走了,当时心里还嘀咕一句咋没锁车声音,还又按了两下锁车,也没在意,结果晚上下班车子就亏电了,而且副驾驶门从外面打不开,锁车和解锁按了都没反应,一看仪表盘电池没电报警,然后就等搭电 然后就是各种问题(可能早上吃完饭黑屏就有的毛病我没注意看,也可能电池亏电搭完电后出现的) 1车钥匙用不了,备用钥匙也用不了,按什么都没反应,APP锁车显示超时没有锁上,但是实际车子已经落锁了,人在车子旁边能听见落锁声音 2锁车后解锁不了,钥匙和APP都不行,带着钥匙拉开门就报警,只能进去后把钥匙放在左膝盖强行开起来 3副驾驶和右后方车门没电,玻璃升降用不了都没有氛围灯 4仪表盘时不时报警 后坐儿童座椅锁报警 5右后门氛围灯常亮,设置里调色和关闭都没用,一直长亮白炽色灯,熄火了等了几个小时还是一直亮,直到晚上电瓶没电灯才关闭 6没电后车门都打不开了,用机械钥匙强行打开的,再次搭完电后右后门氛围灯从常亮变成了跟副驾一样的不亮 7发动机亮故障灯,当时亮发动机故障灯时感觉车子踩油门不像之前那么冲了,好像也没了低速顿挫,但是动力也变弱了,2.0T好像变成了2.0L了 8运动模式也无法切换,一直拨,仪表盘偶尔闪一下切换但是并没有切换成功,再拨就没反应了 9每次停车关电源中控屏关不上,还停留在原本开机界面,除非二次通电,重新再关一下电中控才会关上 车子才买半年,十月提的车这才五月就出毛病了,买车之前做过功课,知道低速顿挫,也知道捷豹通病会黑屏,油耗高,保养贵也都听周围人说了,周围人也劝我别买,但架不住帅啊,喜欢啊,这些缺点都能接受,但是经过这次我是没脾气了,才买半年的车就能把我丢外面,心寒了,第一次开始后悔了当初怎么不听劝,两年前就看车,最开始看的ct4,最后电车火了油车各种降价,二十多的预算从CT4变成了XEL和CT5之间选择,两个都帅,都喜欢,身边同事买了捷豹,疯狂诱惑我,再加上CT5现在烂大街,最后选择了捷豹,最后就是不听老人言,吃亏在眼前 现在车子丢家里,上下班骑电动车,天还冷,走路上冻死了,看到别人开车上下班心里就想我也有车,为啥别人十万块不到的车开几年了都没毛病,我这二十多万开半年就坏了,搞的我现在还得骑电动车上下班,真特么倒了血霉,什么破事都能让我遇上 过两天放假去4s电看看,两天后车子电瓶肯定又没电了,还得叫救援搭电,或者叫拖车直接拖去4s店,又得浪费我愉快的假期时间。 就只拍了这几张照片,别的都没想起来拍照,先发这么多后续想起来再补(车型23款XEL运动款)
车马西
#车上最没用的配置隐藏式门把手,特别是不能自动弹出来的门把手。门把手本来就是从外面打开车的,方便实用最重要。做成隐藏式虽然增加了外面科幻感,但是很多普通车,看着就很土,也做个隐藏门把手,就不伦不类。 而且一旦电气系统处理不好,钥匙没电了等等故障,车门打不开,还不能用🔑钥匙拧开。
你看那cc
提问过年前提的车,380猎心,到现在5400多公里,说实话有点糟心。新车带着俩故障;车道保持、路标识别不可用,说是可以激活。年后放完假了,车也整备完了,废了半天劲,具体不说了,修理工各种推卸责任,最后我急了踏踏实实给我弄好。4月份开始副驾驶门关门后玻璃不升反而下降一指距离,偶尔发生也没管,五一放假在家副驾驶窗户断电不能升降,门上也没电,过了一会好了。结果今天5月8号晚上吃了个饭回来后,下车从副驾驶搬快递,结果副驾驶窗户降下来咋都上不去了,门也没电。捣鼓了半天,一会好一会坏,最后彻底废了。右后门窗户升降也不能用。锁车后左侧两门正常锁车,右边俩门不锁,后视镜不收…心态爆炸,没有没遇到过这种问题的老铁,咋解决的?求教
风趣冰淇淋N2y
有报道说某品牌电动汽车没电了,通过拖车进行充电的新闻,有人看后为之称奇,有人则不以为然。自媒体的时代,人人都能发视频、写博文、贴图片,于是谣言、谎言、妄言满天飞,特别是关于电动汽车! 在这里我要告诉大家,所有具有能量回收功能的电动汽车都可以通过拖车充电,只要车辆电控系统正常。 为什么这样说?因为电动汽车能量回收过程就是将车辆动能转化为电势能进行存储的过程,所以只要车辆具有动能,车辆就可以反向充电。因此在拖车的时候只要把车辆能量回收开关打开,放在能量回收状态就ok了。具体地说,就是打开能量回收控制开关,挂D档,通过加速踏板踩踏幅度控制能量回收强度。有单踏板模式的,可以开单踏板模式,但是不要完全松开踏板。 对于有故障的车辆,强行拖车有进一步损坏车辆的可能,不要尝试拖车充电。
她喜歡藍色的大海
朗逸1.4T.今天蓄电池没电了,发动机还出了个故障码,大家知道怎么回事吗
莫莫璐熙可
入手瑞虎8手动已半年,4300公里,前两天出门开了一下午,回来停楼下熄火,上楼拿了东西,也就5分钟,下楼再打火就是不着车了,来来回回打了好几次就是不着车,没一点故障灯,感觉就是没有油的样子,可油箱有大半箱油。打了售后,说是电瓶问题,电瓶没电了。正准备喊她来救援,我这抱着死马当作活马医的态度,打开前机盖晾了3分钟左右,再上车又能着车了。 我去,赶紧给售后打电话,售后也是一脸懵逼,说第一次碰到这种情况。说让我再跑一跑,看还有没有这样类似情况。这又跑了一个多星期,再也没有。 后来抖音科普一下,说是进气温度传感器故障,也有可能油泵故障,到底是啥阿,搞得现在老是担心后期再有这情况把我搁半路