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车辆概况:宝马7系 2019款,提车2年行驶3.8万公里,未出过重大交通事故。故障描述:进入车内后,识别不到车钥匙,一键启动也用不了。识别不到车钥匙,可能有以下几个原因:1,车钥匙电池电量低;2,信号受到干扰;3,车身域控制器工作异常。故障原因1:车钥匙电池电量低。
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比亚迪F3检测不到钥匙,当通病修,一定修到你怀疑人生!
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车辆状况:2020款奔驰GLB,提车1年多,行驶2.4万公里,无大事故。故障描述:准备一键启动车子,仪表提示检测不到钥匙。检测不到钥匙,可能是这些原因造成的:1,钥匙电池没电;2,钥匙损坏;3,信号接收器故障。故障原因1:钥匙电池没电。
金融界
金融界2024年2月29日消息,据国家知识产权局公告,安徽江淮汽车集团股份有限公司取得一项名为“车用蓝牙钥匙定位方法“,授权公告号CN113891298B,申请日期为2021年9月。
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一般情况下,感应车钥匙在车内设计理论上是不会锁车的。但是,结合一些实际情况,也会有感应钥匙在车内,然后车辆自动上锁的情况。图源:头条车辆的感应系统使用无线技术(如无线电频率或蓝牙)与钥匙进行通信,以便检测到钥匙的接近和位置。
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文\秦叔宝“不是吧,我又忘记带车钥匙了,还有一个小时打卡,回家拿来得及。”“餐桌上也没有,床头柜上也没有,茶几上也没有,到底去哪了?还有四十五分钟就九点了,要来不及了!”“我去,怎么会在昨天穿的外套兜里?还有四十分钟!
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零跑T03微型车4门还有后尾箱空间也不挤性价比高,我推荐310版本,但还是有缺点的地方: 1.有时候刹车后再前行松开刹车的时候会有些后溜. 2.每次开启后尾箱后,过个几秒会锁车门。想要放好东西再去开车门的时候,又得再用钥匙按一次车门解锁. 3.车内的门板塑料比较容易刮花,所以选了不太喜欢的黑色内饰。 4、这个版本的动力确实还没能达到很有冲击的感觉,试驾是高配非常可以,但中配310的确实适合舒适代步。 5.雨刮刮不到左边主驾驶最边的位置,这个下雨天加大了视线盲区。 6、大灯是卤素黄光,不是很喜欢。想换白光又怕影响三电质保. 续航310夏季打7折。
乐观的白云OTa
1、外观:HS5的外观我给90分,一眼就看中了,确实大气漂亮,回头率很高,单位同事看到这个外观都赞不绝口,经常有人拦下来问我多少钱。 2、空间:没得说,坐上车去的人都满意,特别是后排。 3、内饰配置:基本上一打开车门就能打动人。大屏、座椅加热、胎压监测显示、无钥匙进入启动、电动尾门等等应有尽有,特别是下雨自动关窗、远程APP提前启动通风这些功能很实用。 4、动力:我开车比较平稳,基本没有大油门急加速,我觉得这个1.5t动力还可以,起步有一点点肉,40以上动力很不错,开起来也平顺,有实力的建议考虑2.0t的。高速路上130、140也还是比较稳,不发飘。 5、环保:新车味道就很小,开了一个月基本上闻不到了。 6、售后政策:终身质保、终身保修在我这个购车动力里面至少占30%。 7、油耗:2000公里车显油耗9.3,平均时速35。我自己用小熊油耗记录了一下我平时路线半个月的油耗,9.77,平均时速33。对比1.6吨重的车身我很满意。 8、车机:语音操控科技感强,开关空调、音乐、导航都可以语音,还是挺方便的,但车载的音乐这些就有点鸡肋了。 9、减震:不知道是不是我上个车是轿车的原因,我总觉得开起来颠簸感要强一点,路面略有小坑就感觉车身有起伏。之前没开过其他底盘较高的中型SUV,不知道同级其他车是不是也这样,只能期待有其他车主开过冠道、汉兰达、Q5、X5这些的来对比了。 10、隔音:隔音比起几万块的车肯定好很多,但确实比不上法系不入流豪华品牌。好多人说有的风噪,我在高速上开到了130也听不太出来。路噪倒是确实略大。异响问题我走过20公里那种非常烂的正在修建的路段,特别颠簸的时候会有响,其他城市正常路段,过小坑减速带这些目前都没听见。 11、雨刮:如果下小雨,那个雨刮和玻璃摩擦声音较大,让人感觉一下子就不那么豪华了。 12、感应钥匙进入:只要手机和车钥匙放一起,80%以上几率无法解锁车。还有一次下雨淋湿了车把手,然后连续2次伸手进感应区域都没解锁,第3次才解锁成功,好尴尬,高级豪华感一下下降20%。
北京大搜车
货车,轻型封闭货! 2019年7月捷途X70,高端封闭货车,两万公里!5环主路5环外不用办理进京证 配置:1.5T发动机,8速手自一体,全景360度影像,无钥匙进入一键启动,ESP电子助力转向可调节(运动舒适模式),胎压监测变道辅助盲区监测车道遍离预警,电子手刹自动驻车,双液晶12.3寸仪表,蓝牙音乐音乐随速调节,运动模式雪地模式等等,新车办齐158000,现在不到零头即可拥有! 此车在懂车帝性价比占100%优势!
泗水润玖比亚迪
3月26日,比亚迪最新A0纯电SUV元UP正式上市,起售价为9.68万元。在上市后的短短3天内,元UP的订单销量已突破2万辆!其火爆态势宣告了元UP在A0级纯电SUV市场的爆款地位。 元UP:年轻人的第一台车 元家族作为比亚迪王朝最年轻活力的IP,一直以来都以“买车没负担,用车成本低,驾驶体验好”的核心价值被消费者们所认可。目前,元家族的“大元”元PLUS是标准的A级纯电SUV,动力更强、操控更好、空间更大,适合家庭增购用户;而“小元”元UP是标准A0级纯电SUV,拥有明星平台、好看、好玩、好开、好停、好安全“5好1星”品质,非常适合作为年轻人的第一辆车。 那么,对元UP感兴趣的朋友该如何选择?三款车型又各有哪些优势?小编建议,大家可以根据“刚需、续航、舒享”这三种需求来进行挑选。、 301KM领先型:入门款,都市代步刚刚好 从9.68万元的入门款车型来看,就知道比亚迪诚意十足,在技术上毫不吝啬满格配置。首先,元UP是比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV,这一明星平台让纯电车更加专业、强大、可靠;八合一电动力总成力让元UP效率更高、能耗更低,这也使得301KM的纯电续航,对于三四线城市的用户来说更加适配,不管是日常通勤还是接娃代步,一周一充不成问题;而针对纯电车型冬季续航衰减的问题,宽温域高效热泵系统给出了满分解决方案:-30~40℃的宽温域工作能力,让元UP即使在冬季也能做到无惧寒冷、续航无忧;还有CTB电池车身一体化技术,让小车也能拥有大空间:2620毫米的轴距、座椅放倒后可达1320L的行李箱空间,让元UP装得下一切热爱与梦想! 此外,入门款的舒享配置可谓相当丰富,3D全景透明影像、胎压监测、智能语音连续对话、NFC数字钥匙、智能上下电、遥控驾驶、VTOL移动电站等配置统统都有。 放在以前,不到十万元的价格想拥有这些,根本想都不敢想!现在,比亚迪将这些尖端技术统统下放,可谓将“卷”做到了极致。不管是初入社会的首购青年,还是A00升级换购人群,301KM领先型都是综合价格和配置的不二之选。 401KM领先型:进阶款,续航、动力的超值之选 如果是对续航有着更高要求的家庭增购用户,10.98万元的401KM领先型是更加合适的超值选项。401KM领先型相比301KM领先型,在续航和动力方面做出了更大提升。多了100KM的续航距离,周末节假日带着家人去远一点的地方游玩也没有压力,对于通勤距离较长的用户也很适用。动力方面,130kW最大功率、290N·m最大扭矩,零百加速来到7.9秒,也能满足年轻人想体验一把澎湃激情的愿望。 401KM超越型:顶配款,丰富配置打造越级体验 401KM超越型是顶配车型,11.98万元的价格在舒享配置方面给到了绝对的越级体验。主驾6向/副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热、手机无线充电、内饰氛围灯、全景天幕、一体式行李架等一系列高阶智能舒享配置,401KM超越型全都拥有!特别适合对配置要求比较高的时尚青年,和热爱生活仪式感的元气女生。此外,顶配版也非常适合刚刚开车的新手小白入手,因为可搭配智能选装包,包含ICC智能领航、AEB自动紧急制动、LDA车道偏离辅助等一系列L2级辅助驾驶功能,为新手小白的历练之路保驾护航。 结尾 综上所述,元UP凭借着这么“卷”的实力与品质,可以说是建立了十万级纯电SUV的新价值标杆,堪称A0市场的新晋王者。如果你正在考虑入手一辆纯电代步小车,不如马上到比亚迪线下门店去试驾一番,上市优惠期间购买元UP,还可享受24期0息、置换补贴2000元、三电终身质保等六大元气豪礼,绝佳入手时机不容错过!
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提车2月了分享一些用车经验 1、车门锁:车机里设置挂P挡就解锁车门,退出P挡就自动锁门,这样能避免很多情况下开不了门。 2、无钥匙进入功能:摸前排 m门把手内侧就能解锁,摸门把手外侧就能上锁,长摸门把手外侧可以上锁并升窗。离车锁功能,记得要把门关好人再离开,否则有可能不会自动上锁。 3、后备箱锁:只要钥匙在身上,后备箱就可以打开,关上后备箱自动会上锁,不用再按锁车键,只要身上没钥匙就打不开。 4、carplay:如果是用高德地图的话,建议把手机里的自带地图卸载掉,这样按下中控台的导航按键就能直接进入高德地图,否则会默认进入自带地图,中控台的音乐按键也是一样道理。 5、仪表屏:容易花,千万别擦,最好碰都别碰,最多有点灰,用清洁软泥轻轻粘掉就行,不会留痕。 6、仪表台上面不要放防滑垫之类的,被太阳暴晒后容易出现凹陷,且不易恢复。 7、扶手箱里有一块挡板,有两个位置可以调,边边那个位置刚好可以用来放行驶证和驾驶证,非常完美。 8、本人不喜欢贴膜,但夏天太阳太大或者隐私问题,我买了磁吸的遮阳网,非常好用,直接吸在车窗上,不用的时候拿下来放在后排头枕后面就行。 9、家里领导在后排带娃,经常要挂点东西,我买了个隐藏式挂钩,装在头枕上,非常方便。 10、胎压监测是被动的平时看不到胎压低了就会报警有点鸡肋。 11、18寸的轮毂配上普利司通的轮胎非常的不耐用尤其过坑一定要慢土豪随意。 12、汽车中控的导航功能没法用,倒车影像能看到自己车牌有点不习惯,不过影像很清晰。 13、后门的车窗胶条拼接的也不知道这是哪个设计师的杰作,让人看着不舒服,还是降价减配。
MADAO4417
四月份下定五一前提车,趁充电发个晒单,顺便说一说使用中的一些问题和续航问题,目前开了大半个月了,天热开空调之前续航估测应该有450左右,现在开空调猛的掉到300,甚至可能不到,说明空调对续航影响还是挺大的,车友推荐冰幕还没贴,等贴了再充满试试。再就是充电方面,标的是400v实际有460,充电比市面上很多300+标400的快不少,基本上可以在中午12-14点电价优惠的时间内充满,很稳,没什么充电焦虑。然后分享一个洗车时候遇到的问题,自动洗车机有车友说上不去,挂空挡动了之后会自动边p挡,实测解开安全带后可以解决,有朋友遇到了可以试试看。剩下的就是车机问题了,五月份更新了一次,解决了头枕音响,座椅位置这些不能记忆的问题,并且解决了经常报网络错误的问题,静谧音区设置会被卡死的问题也解决了。剩下几个个人感知比较强的问题,没有胎压监测显示,全景影像启动时会中断语音操作和执行,有时候行驶中用方向盘调节空调风速会变成调节行驶时速,人脸识别不是很准而且执行成功之后没有提示,都不知道是不是成功了,自动锁车的判断机制有问题,经常人走了车不锁。。。最后,剪刀门是真的帅,没什么尴尬不尴尬的,开门也没有说的那么不方便,和平开差不多,每次充电都有人来问这个剪刀门,奕派应该给我发广告费
台州泰强车行
可首付3千提车开回家,本地一手车,精品车况,2017年5月上牌,大众途观L330版本,1.8T两驱自动高配,全车原版,0理赔0出险,实表8万公里,7挡湿式双离合带涡轮增压,5门5座SUV,颜值高、空间大,性价比高,各种豪华配置,带无钥匙启动,双电动座椅,座椅加热,GPS导航系统,倒车影像,方向盘换挡,语音控制系统,发动机启停技术,定速巡航,电子驻车,自动驻车,胎压监测,感应雷达,电动后视镜带折叠功能,感应雨刷,后排空调出风口,车载蓝牙电话,自动恒温空调等等,原车桑巴橙颜色,贴了白色车衣(车管所已备案,过户年审都不影响),车主保养超级好,自己一手开下来,千万别拿事故车,或者车况差的跟我比,毕竟一分钱一分货,车况担心什么,合同保证你什么,有问题无条件退款,照片都是实拍的,全车原版原图、全车一颗螺丝都没动过,新车指导价:24.68万这款,当时优惠后搞好上路带牌照将近28万的车,平均油耗才6毛左右的,平时就上下班家庭用车开开,看上去就跟新车一样,超级新,车况绝对好,不是我吹牛,车况怕什么,合同保你什么,车好我才敢这么保证你,大众途观L,底盘高、空间大,时尚外表,高端大气、上档次,平时出门旅游都是不错的选择,大众的车又保值、又耐开,经济实惠,家庭用车,再开几年亏不到哪里去!!!
首付随意,也可0首付提车回家,本地一手车,精品车况,全车原版,2020年10月上牌,大众帕萨特280版本,1.4T大功率自动高配,150马力,颜值高,B级车空间大,耐开又省油,性价比高,5.1万公里,带LED日间行车灯,无钥匙启动,无钥匙进入,电动天窗,运动模式,GPS导航系统,倒车影像,语音控制系统,发动机起停技术,电子驻车,自动驻车,胎压监测,电动后视镜,后排空调出风口,车载蓝牙电话等等,车主保养仔细,自己一手开下来,公里实开,千万别拿事故车,或者车况差的跟我比,毕竟一分钱一分货,车况担心什么,合同保证你什么,有问题无条件退款,照片都是实拍的,新车指导价:18.59万这款配置,当时优惠后搞好上路带牌照将近21万的车,油耗低,平均油耗才5 6毛左右的,看上去就跟新车一样一样,车况绝对好,看图片就知道,车一洗蜡一打,内外起码有九九成新的,大众帕萨特,B级车空间大,时尚外表,高端大气、上档次,大众的车又保值、又耐开,经济实惠,家庭用车,再开几年亏不到哪里去!!!
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一秒钟的激情
提车也快2个月了,这车外观是很满意的,买的性能版,动力也嘎嘎的,日常超车底气十足。刚买的时候,上街那回头率好高。现在也就……(略过,人家看我车子,有点社死)。然后就是这车在使用时,个人遇到以下问题,分享下购车体验: 1、一定要换半幅方向盘!免费选我竟然没上,真后悔。我买的时候,父亲是个传统老驾驶员,他接受不了,看到我选那个半幅的,很反对,我一想,也就放弃了。可是真的提车使用了,我发现他会有点挡屏幕视线,本来整块屏你前面都能看,但是现在上面有一部分看不到,被方向盘挡住了。虽说有抬显,也不影响,但是真的不爽。 2、夜间车子灯光近光还行,远光有点差。 3、这车竟然不是四门无钥匙进入,起码主副驾都要有吧,结果就给个主驾,我也是醉了,有时候在副驾一侧,要么掏钥匙要么绕到主驾,很是麻烦。走近解锁,远离锁车功能太麻烦,有时候在车子边上走过,它就解锁了…… 4、行驶在水泥路面,车子行驶中总感觉右侧车门有异响,具体找不到。柏油路面听不到。 5、隔音效果一般,银河e8单层玻璃,也还可以了。 因为家里车子有两辆油车,所以电车主要我是工作代步。所以电耗不在乎,目前行驶1800公里,高速和城郊对半,空调23度,差不多85折的样子。 以上是我两个月的用车体验,希望对大家买车有所帮助。
乘风破浪的晚风1SS
本来3月底的ota升级遇到了集团内部的整合,导致1.41流产。听说要上1.42或者1.5,趁现在还没有上,作为进阶F7我提几点建议,希望相关升级部门能够看到,并考虑可行性。 1.优化门把手弹出逻辑,把现有的长按5秒把手按钮锁车改为点按,即弹出状态下点按为锁车,锁车状态下点按为弹出。 2.优化360影像,增加透明底盘,去掉四个角的大黑边。 3.增加进阶版的手机遥控前后移车,下雨后或者停车经常遇到打不开车门,前后移车不需要什么雷达,希望能考虑。 4.改善音质,硬件是支持的,1.4后有所下降。 5.升级自带百度地图,增加红绿灯读秒,增加组队。 6.增加锁车提示音,智能钥匙离开自动锁车有时候会失灵达不到百分百,这样需要每次回头看锁没锁,希望增加一声鸣笛来提示车主。 7.增加车机多页面显示。 8.增加应用市场,或者高德地图。 9.优化寻车音乐,提高音乐声音,或者增加鸣笛寻车。 10.增加后排屏幕亮度记忆。 11.优化手机app显示界面,优化桌面挂件的按钮布局。 12.授权语音助手更多的权限,赋予ai权限,增加ai知识面,例如“豆包app”的功能。 13.logo灯的开启或关闭能够记忆。 14.语音关闭后尾门的权限给到后排,这样可以从尾门搬东西的时候语音关闭。 15.哨兵模式。 以上。 欢迎网友补充自己的看法。
雪三1
看车的日子一笔带过。基本上都是先从懂车帝,汽车之家看车开始的。然后就是试驾体验了 从东风奕派007 到比亚迪宋EV 元plus 哪吒X 长安07 深蓝 零跑C11 刚开始没有具体目标。就是看车。反正试驾体验一下又不要钱是吧。 它们个有优势 也各有缺点 每个人的驾驶体验尽不相同我就不说了。反正有想法的人自己去体验一下吧!试驾是买车的第一步。这一点很重要。先别看预算够不够。车子怎么样 别人的评价如何。这些东西跟你实际体验是不一样 的,看和体验是两回事 怎么选择零跑C10的呢? 首先是外观然后是内饰最后是性价比 提车快半个月了!也算是有点摸熟悉了。所以给大家说说看这款车的优缺点。让其他未买车的给点建议。买了车的一起交流一下心得 先说缺点 门把手:我刚开始真没有发现。这个门把手居然不是电动的。没太注意。后来买回家使用的时候才发现确实是个问题。我自己的家人以及好几个坐我的同事朋友都给我吐槽了一下。确实不太方便。而且有时候压根不知道车门到底关了没有。还得看手机 直接点用扣的方式也行。没必要设计成这样子。 尾门:我只想说。这个尾门就是为了自动尾门而设计的。不熟悉的人压根找不到开门方式。 我进出公司可能会被检查的。经常找不到开尾门的方式。只能自己下来开。麻烦 胎压监测。这个就不说了。我只想说,至于嘛!这个玩意才多少钱。涉及到安全问题的玩意。有你这样干的吗?还是说在车企眼里。压根就没有安全事项的设计余量吗? 车门设计缺陷:都特么什么时代了。现在都设计了车门包门槛了吧。这个车居然没有。还是沿用以前的设计。下车的时候裤腿被蹭到一腿的泥。脑子不够用呢?难道说买这个车的人都是大长腿吗?设计缺陷。 手机APP:远程开关没有问题。显示车门开关画面延迟反应慢。设置空调都很慢。打开APP地图只有车子的定位。没有自己的定位你还得自己按定位。而且没有显示时时移动位置。只有你自己不停的按定位你才能知道自己在哪里。擦。刚开始我以为是网络问题。结果是 就是反应慢。还有能不能设置一下打开就是爱车的主页呢?谁想打开看就是首页。还得自己按到主页。 车窗玻璃:这个车4门都有一键升降。对就是没有暂停。按一下升到底。在按一下降到底 喜欢吗? 习惯就好了。 车喇叭:这也减配了! 买的是舒享版没加包。总结就两字便宜 建议 有条件上智享版吧!实在不行加个包