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汽车哨兵系统

舵手老舅
什么是汽车的哨兵模式？它有什么作用？
随着汽车智能化和互联化的发展，汽车的安全性能也得到了极大的提升。而在这些安全性能中，汽车哨兵模式被视为汽车安全的重要一环。那么，什么是汽车的哨兵模式？它有何作用？汽车的哨兵模式是一种被动安全系统，它可以在车主不在车辆时，监控车辆和车辆周围环境，并保持车辆和车主的安全。
2023-05-07
车圈小隆哥
理想汽车L系列哨兵模式——来了，该功能为什么没有被禁？
文章的开头，先做个科普。因为上篇文章中，出现读者评论“啥哨兵模式不是被禁止了吗？为什么理想L系列车型还搭载。
2023-04-26
环球Tech
理想汽车推出OTA 4.4版车机系统新增哨兵模式
【环球网科技综合报道】4月24日消息，理想汽车方面宣布，将从4月24日起，按照顺序向理想L9、理想L8以及理想L7的用户推送OTA 4.4版车机系统，新增哨兵模式、LKA Plus 等功能。
2023-04-24
天和Auto
功能回归：宝马汽车逐步恢复远程3D视图功能，哨兵模式快要回来了
2022年10月，宝马汽车发布公告称将于2022年11月14日逐步关闭远程3D视图功能，原因是为了满足数据安全相关法律法规的要求;
2023-11-29
懂车帝视线
关注｜小米汽车：哨兵模式暂不支持关闭双闪，正研发车模新车漆
文：懂车帝原创李德喆[懂车帝原创行业] 4月20日晚间，小米汽车官微发布了小米SU7答网友问（第二十三集），在此次回应中，小米汽车就哨兵模式功能、标准版及Pro版充电、Boost模式、能量回收、车模新车漆颜色等问题做出解答。
2024-04-21
智勇双全书签uKo
问界系列车型再迎OTA：哨兵模式终于来了
快科技10月18日消息，问界不愧是华为的“亲儿子”，这不，又又推送OTA升级了。据AITO汽车官方，问界系列车型迎来了新一代的重磅升级，此次主要新增加了4大内容，优化了10多项体验。问界M5最低售价：24.98万起图片参数配置询底价懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈8.
2023-10-20
荆州吾悅AITO汽车
问界系列车型再迎OTA：哨兵模式终于来了
快科技10月18日消息，问界不愧是华为的“亲儿子”，这不，又又推送OTA升级了。据AITO汽车官方，问界系列车型迎来了新一代的重磅升级，此次主要新增加了4大内容，优化了10多项体验。问界M5最低售价：24.98万起图片参数配置询底价懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈8.
2023-10-22
热点科技
新增哨兵模式与内置ETC！智界S7迎来OTA升级
和以往燃油车时代，出厂交付就是最终状态的情况不同，新能源汽车时代，车辆在交付后还会维持几年的OTA升级期，以进一步提升车辆的功能体验。最近，智界S7就宣布，正式开启OTA升级，此次升级对智驾、车载语音助手进行版本提升，并且新增哨兵模式和隐藏式内置ETC，还有13+项体验优化。
2024-05-08
AITO问界衢州用户中心
问界系列车型再迎OTA：哨兵模式终于来了
10月18日消息，问界不愧是华为的“亲儿子”，这不，又又推送OTA升级了。据AITO汽车官方，问界系列车型迎来了新一代的重磅升级，此次主要新增加了4大内容，优化了10多项体验。问界M5最低售价：24.98万起图片参数配置询底价懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈8.
2023-10-19
车圈小隆哥
理想汽车推出OTA 4.4版，新增哨兵模式
4月24日起，理想汽车将陆续向理想L9、理想L8以及理想L7的用户推送OTA 4.4版车机系统。新版本车机系统将增加哨兵模式，AD MX智能驾驶系统将具备LKA Plus功能，增加Apple Watch车控以及OPPO Watch车控。
2023-04-23
昆明零跑汽车金地兰亭
C11哨兵模式带来的安全感
岁末年初，零跑C系列迎来超级OTA，此次OTA升级新增和优化了34项功能，涵盖守护爱车、智能驾驶、座舱体验、贴心功能，四大维度全面升级。我自12月31日升级系统以来，已经体验了五六天了，感觉很不错。可说，这次OTA，就是零汽车送给C列车主的新年礼物。
2024-01-06
方啊方方方
蔚来车主恶意划伤特斯拉，哨兵模式大功劳
最近，社交媒体上充斥着一段备受关注的视频，其中描述了一名特斯拉车主在停车后遭到了蔚来车主的恶意损坏，这一事件引发了广泛的热议。下面，我们将详细回顾和分析这一事件，同时对其背后的细节进行深入探讨。视频拍摄时间定格在9月15日的下午五点，特斯拉车主驾驶着他的车前往动感小西关一带用餐。
2023-09-21
Automan说车
汽车“哨兵模式”哪家强？
#头条创作挑战赛#对车主来说，安全性无疑是他们最为关注的一个方面。因此，许多汽车制造商纷纷推出各种先进的安全配置来满足消费者的需求。其中，汽车“哨兵模式”就是一个非常实用的功能。
2023-08-11
疆吾饭健哥
45天，6700km，0故障，0差评
如果看网上帖子和评论多了还真不敢买g9，买了之后发现，大多数帖子和评论绝对不是鹏友车主。提车后不常去看APP评论，作为一个日均150km的车主，客观而言，每一次系统更新都有惊喜，每一次城市和高速npc都更有信心，科技改变生活，小鹏改变我的出行半径。老婆再也不用担心我开车讲电话，高速犯困了……油车和纯电的区别不单单是省那点油钱，是打开我对新生事物和品牌的潘多拉。缺点也有，只是个人喜好而已：座椅不够软，按摩不够爽，通风不够大，电子手刹启停有较大声音，npc不够温柔（升级后解决很多了），人机交互有时候地图导航不准确（可能普通话不好），感应雨刷不是特别灵敏（升级后感觉好一点），车子有点大侧后方有盲区（出车位剐蹭了）。优点太多了，大家都说的我就不提了，智能切换灯光非常好，遇到车自动切换远近光。智能出入库，远程哨兵（可以看车周边视频）功能能，找车很实用，充电很快，同样800v，在非小鹏充电桩，和其他车友一起，自己总是最快。续航真实，肯定85折以上（没有开到没电的时候）。npc，实用，好用，大胆用，但是需要驾驶员有个适应过程，懂得小鹏智架的逻辑，习惯他的开车方式，慢慢和他配合好了，真的使用率80%。刚开始不敢用，毕竟不习惯在驾驶位被车子自己支配的感觉，当你慢慢信任他，时间久了，会更踏实，因为他永远不会违章，基本不会犯错，一些急刹车或加速都是为了不违章或安全考虑，因为智驾时自己没有集中注意力才会觉得危险而已。还有很多黑科技智能的东西，还再慢慢体会中。希望小鹏越来越好，品牌坚持做下去，因为我在广州，经常看到小鹏路测车和伪装车，这个品牌的确一直在学习进步，希望这个浮躁的社会多些理工男，少些捞女捞仔。
2024-05-27
小鸡出车
2022款理想L9 MAX
【车辆名称】2022款理想L9 MAX 6座【上牌时间】2024年01月【行驶里程】0.9万公里【车辆排量】1.5T增程【车辆价格】新车指导价45.98万【车辆概论】全车原版金属面原漆【车辆配置】双电机四驱主副气囊前后气帘胎压显示车道偏离预警主动刹车疲劳提示哨兵模式上坡辅助陡坡缓降自动驻车自适应巡航并线辅助自动变道辅助自动驾驶 360环影电吸门无钥匙系统感应后备箱电动脚踏板抬头显示多功能方向盘带加热电动座椅带通风按摩加热感应雨刷后排显示屏语音唤醒等等
2024-05-22
WyFd
受不鸟了请大家给点意见极氪007后驱增强版和智己l6标准版怎么选犹豫不决智己l6的智驾外观后轮转向掀背尾门动态尾灯都很不错还有一颗激光雷达以后还会有城市自动驾驶可是极氪007后驱增强版有800v 有座椅按摩有ar-hud 有氛围灯有香氛系统有电动腿托有方向盘电动调节有后排电动调节有哨兵模式有三电终身质保还有一些稀奇古怪的功能实在是不知道选哪个好
2024-05-20
Satuo梦
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08升级了1.4版本后体验和建议
我是买的245不加智驾包版本，今天提车不到2个月开了5000多公里，前段时间听朋友要升级版本，我还在想着有没有什么变化，不出几天系统就提示更新，第一次升级系统还有点小紧张呢，可以预约时间也可以立即升级，升级的时候不能开车哦。升级完就感觉hud抬头显示确实清晰了，因为最近没出远门就没有开过导航，网上说的改版过几天体验一下，有个三指飞屏试了一下，还挺顺滑也挺好玩的。08的整车支持FOTA，车机的FlymeAuto也已经迭代了五个版本，目前最新的是1.4。魅族出品的车机，无论交互还是流畅度、美观度、功能性都非常强，虽然领克不算新势力，但在这一项上比大多数新势力都要强，以后换手机可以考虑魅族。另外确实有个建议，希望厂家领导能看到，也是好多车主的心声，真心希望下次升级能增加一个哨兵模式，各方面配置都不在话下，都说领克后期贵，万一被人碰了还得自己修，不是很难受😭。刚出的07也很帅，听说都标配了，心里更难受了。好多人问有没有小毛病和问题啥的，新车主表示没有，或许还没到时间？还是容错率？保持着对品牌的认可，哪怕以后有小问题，只要不是安全问题，给会有所容忍，给机会改进和成长的，那今天就说这么多咯，下次有时间再写
2024-05-18
藤原拓荒tfina
eπ007车主·车龄半年
奕派007 越开越爱
首先说一下车配置：奕派620pro（灰内+智雅包+马牌轮胎）买车过程：从毕业就开始在想买车的事，现在上班调动之后有十几公里，更加想买车了，看了深蓝，启源，本来都准备下定启源了，然后想着奕派出来了，就试驾一下吧，在懂车帝上找了4s店销售，中午去白沙洲店试驾，去了没多说就开始试驾，和启源一样的路，真的感觉底盘比深蓝和启源都要好，再加上这个外观更加年轻（毕竟我才22岁），当时就跟我爹说决定好了就买奕派，哈哈提车日程：4月底下了大定，然后天天催，还是在五一之后提车了，中午去的，搞到下午差不多四点才全部搞完，真的挺久的提车后没什么电，晚上就去商场充了第一充，因此还把车一血了车辆电池：关于车的电池，武汉夏天真的太热了，我感觉买磷酸铁锂会更好一点对于武汉来说，武汉生活的人都懂，夏天热成什么样，真的怕三元里起火，其次就是虽然这个电池不是宁德的，但是又不是什么三无产品，而且东风做了摔，泡，枪击测试，反正我感觉挺安全的。再就是这个续航，我可能开的暴力一点，城市基本电耗控制在13-15（舒适模式，空调24自动，动能回收强），620pro的话，基本能开400-500之间（主要看脚法吧）再加上这个车有热泵空调，冬天也会比没有热泵的续航更好，武汉这种死天气冬冷夏热的，我觉得最适合磷酸铁锂+热泵，不过目前没有在冬天开过，实际怎么样不清楚充电的话不算很快，20-80差不多半个小时，但是80以上就慢了，80-90快充也还行15分钟，90-100就很慢了，不过电车都这样。车辆底盘：没开过什么特别好的车，最好也不过就是宝马x5，i3这种了，虽然肯定不能跟这种比，但是同价位这个底盘真的很好了，感觉跟比亚迪海豹差不多，个人喜欢路感清晰的，相比起来启源，深蓝太软了，反正感觉奕派底盘对得起15w的价格 🌟车机系统车机8155芯片，够用，提车10天左右没遇到过卡的情况，导航不支持车道机，高德版本低，不过语音比较好用，连续指令基本都执行了，期间还ota过一次，期待后续能继续ota，加更多的app，比如QQ音乐。关于网上说屏幕分辨率和360分辨率，我感觉还行，我很少用车机看视频，所以1080p也够用了，感觉没什么颗粒感，540度的影像也还行，没有很夸张。车辆app控制：钥匙比较灵敏，随时带基本走了就关，但是app控制还需要改进，我基本不用app，最多就是开个空调，远程启动解锁什么的都是基本功能。车辆加速性能：舒适模式动力就很足，试过很多次运动模式，车上小伙伴都觉得很爽，5.8秒的百公里加速还是很不错滴，嘿嘿 🌟辅助驾驶低级的L2辅助，自动跟车，自适应巡航都还行，高架一直给他开的话试过，不是很满意，不过车道保持还行，不会怎么画龙车辆售后：目前还没有售后过，准备周末去调方向盘（基本全都会偏右，通病）对车最满意的地方：车身真的好看，轿跑还带尾翼车电耗还行，车友群都是11-13 座椅通风，按摩，加热还加头枕音响，真好用语音识别挺准确的，比问界的小艺好后备箱下面加前备箱，储物还可以灯很亮，近光灯又远又宽，很满意对车不满意的地方：车没有前雷达，几十块钱都要省，太抠车有很多摄像头但是没有哨兵模式车机软件太少，QQ音乐都没有，希望ota 车前面坐垫短，对大腿前不能承托车机不能换壁纸，风格太单一无线充电出风口是假的不满意都是小问题，希望ota能多加软件和功能，整体来说用车基本没有问题，包括充电桩安装服务都很好，希望能和奕派一起变得更好
2024-05-16
破界者2101
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
夜幕下的小灰灰
新人报到！小灰灰是本人的第三辆车第一辆13款福特嘉年华1.5干式双离合谁开谁知道，第二辆支持国产，21款全新一代瑞虎7超能勇士版，1.6T湿式双离合3年4.6万公里，除了常规保养从未拉稀摆带。不过看着油价一天比一天高，每天上下班60公里，每月1500元的油费有点吃不消了。就考虑换一辆电车开开，每天在懂车帝、抖音上看名个品牌的新能源车，只考虑纯电续航500公里Suv预算落地15W左右，比较了深蓝S7 超预算了，谁叫自己穷呢！零跑C11 电池开盲盒，大灯不够亮。大众ID3 车太小了，车机拉跨。哪吒X 外形不太喜欢，偶然间在抖音上刷到极狐阿尔法t5，宁德时代的电池，车身强度，安全环保内饰。就预约了试驾，第二天销售就亲自开车上门试驾，试驾了可能有20公里。各方面综合水平都还不错。回家后就在懂车帝上比较了520车型的各个配置，在刷刷车友圈。本来打算定极夜黑520pro版的，没有现车。520max海岩灰有现车，由于提前把原来的虎7卖了没有车开，只好下定海岩灰，4月6号下午在App上下定，笫二天北汽货款审批通过。4月9号上午贷款放款，下午提车，上牌一汽搞定。到现在开了2300公里了，综合电耗14左右平均每公里7，8分钱。原来瑞虎7每公里7，8毛钱。真香！小灰灰的优点 1 宁德时代的电池汽车电池的第一梯队宁王不是白叫的。 2 远超以安全著称的沃尔沃的车身强度安全有保证。妥妥的公路坦克，给自已和家人一份安全保障。 3 环保无味食品级的座舱给自己和家人一份健康保障。小灰灰的缺点车机开机有点慢 HUD没有转向和档位显示。没有行车记录仪和哨兵模式没有电动遮阳帘没有座椅通风。外观颜色和内饰颜色固定搭配不能自选系统OTA更新不统一有的更新到1.0.4 最次也是1.0.2或1.0.3 而我还是1.0.0 。
2024-05-16
礼堂的白雪
小米SU7车主·车龄半年
小米su7提车日记
#提车日记很早的起来了，驱车前往无锡小米汽车交付中心。由于没有走高速（本人在宜兴），路上走了1个半小时才到交付中心，错过了今天第一批交付（第一批9点就去领临牌，不要学习我，大家提车记得不要迟到！）。第一次来无锡的交付中心，面积不大，展车只有经典的三个颜色，其他颜色被用作试驾车。小米的交付非常讲究效率（验车，讲解，合影，交付）。比较像流水线的作业。很多车友也吐槽过了，和蔚来理想比的话，确实氛围感稍差。只能自己买了花花带去。😇😇😇 搞怪戴了大嘴的面具去提车，节目效果拉满。主要是和家人一起，也没有放得特别开。由于是第一次开电车（没试驾盲订）。我个人感觉感觉方向盘是真的轻啊。和油车的厚实手感形成鲜明的对比。还有提速的平稳，真的爽。我关注小米汽车已经数百天，很多功能其实我都知道，所以交付的也特别特别快。交付专员对我也很佩服，认为我是铁米粉。上午提车结束，在街边开了一会哨兵模式，2小时掉了5km。。。这耗电量是啥水平有人知道吗。下午去车衣店谈了一下价格，然后把车衣和车窗膜都贴好了，保护好新车肯定是必须的。 🌟外观 👍 🌟车机系统 👍 🌟内饰材质 👍 🌟内饰 👍 🌟语音交互 👍 🌟音响系统 👍 🌟前备厢空间 👍 🌟自动泊车能力 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟HUD及仪表 👍 🌟车身颜色 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟前排空间 👍
2024-05-16
大疆无涯
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08行驶2000公里用车心得
#提车日记选择领克08属于纯纯的临时起意，本来001和阿维塔12已经进入了决赛圈。结果呢？奈何用车场景最终把这两部车给排除了，属实有点可惜。本人爱好户外航拍，需要一部底盘高的suv，很多冷门景点的路况耗能巨大，又没有充电设施。最终放弃了纯电车，平白无故赚了（省了）小8万。接下来来个祖传懂车帝格式，满意和不满意。最满意的是外观内饰和能耗动力。08不能说特别漂亮，但它美在自主设计，这车的外观几乎没有看到进口车的影子，内饰属于简约实用型的，各种色调的氛围灯以及哈曼卡顿logo的加持营造的氛围感很居家很温馨。能耗个人并不是特别在乎，如图用的是赠送的家充，135度电才花了50块钱。这个大概是我基本都是夜间回家充电，处于谷电的原因。动力也是十分满意，有一次去4s，工作人员把我的电用到百分之六，上高速的时候，超时速120的车还是挺轻松的，馈电对动力的影响很小，就是噪音会变大。有满意肯定也会有槽点，吐槽最多的hud模糊和油门震脚我倒是没感觉到，但是但是！他们号称这个hud是92英寸的，这个我就有点不解了，不知道是怎么算的，看电影也就是小横屏。无线充电几乎全部中枪，1个小时充了百分之二十，它不是慢，是是不是突然给你停电了，而且手机发烫很明显。再来说说娱乐系统，这个方向盘切歌只支持qq和网易，这就很恼人了。我喜欢用汽水音乐，但是用方向盘切歌它切的还是qq和网易。可能对于23个扬声器的哈曼卡顿期望过高，其实表现平平，不说不好，但是不够惊艳，就是那种听一首歌能冲上脑的感觉，对不起，它做不到最后呢，总体来说，20万的价位这是一部很不错的车。然后最最期待的OTA就是哨兵模式！哨兵模式！哨兵模式！那么多个摄像头为啥它就不支持呢？
2024-05-16
揭阳市彬弟二手车咨询服务有限公司林锐铭
【品牌车型】2022款 Model Y 后轮驱动版【上牌时间】2023年4月【行驶里程】2.60万公里【车辆续航】545续航【车辆配置】19寸轮毂、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、倒车影像、上坡辅助、电动尾门、哨兵模式、三种驾驶模式、前排座椅加热
2024-05-15
萌萌哒的虚耗
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克 08 新系统体验
终于等来了心心念的 1.4 版本系统。 1.3 内测的时候就看到爆料有仪表盘地图了，正式版 1.4 终于才推出，有点出乎意料的是居然同步更新了 HUD 地图（虽然有点小，但有总比没有强哈哈哈）。有了仪表盘地图，终于不用偏头去看中控屏幕了，不过目前刚刚更新，还是不太适应老是去看中间屏幕。目前仪表盘自己觉得还可以改进的地方就是如果能和中控屏幕一样可以放到缩小就好了。提车刚刚半年过了，领克就做了 4 次大更新，对比传统车企还是强了不少，点个赞。但是希望哨兵模式能够尽快退出，HUD 也能丰富下画面，比如在 HUD 上增加转向灯标志，增加转弯辅助画面等，希望领克越来越好。等，能够
2024-05-15
功夫熊猫爱飙车
领克06车主·车龄4年
问界新M5有增有减
#辣评新车【前言】问界刚上市时很多人不是很看好，但是从市场反馈来看，慢慢的市场接受度高了起来，可以说华为的灵魂加持，给了它很大的帮助，当然也有它自身的优势在里面，比如说优秀的做工和良好的用料，有了这些底子的存在，才会让人们去接受它，市场才会给到一定的接受和反馈，转眼2024款的问界M5来了，它是否还是像之前一样的能得到市场的认可呢？我觉得还是可以的。【整体感受】外观方面新M5主要变化集中在前脸，和老款不一样的是，新M5增程式车型也采用了封闭式的前脸，和原纯电车型基本保持一致，只在细微处略有差异。而车侧和车尾也基本保持一致。只在车身长度上略微有细小变化，可以忽略不计。内饰方面基本上没有什么变化，只是随着外观的颜色，新增加了相对应的内饰配色，各位置饰板的取色个人认为比老款更为协调好看，做工也是保持了老款的优点，缝线细致无毛糙，各材料拼接顺滑均匀，算是中上等的做工表现。这里不过多的去说了，感兴趣的还是要自己去看实车。用料方面新款连续了老款的用料扎实和做工精致，没有进行缩水处理，车门采用的是三层密封防尘胶条，可以说比较少见，在无框车门上还是挺多的，这点对车内的防尘效果会有很大的帮助。前车窗采用的是双层夹胶玻璃，后排采用了双层夹胶隐私玻璃，在同级别内也是中上乘的表现。可以总结为有新的调整，但老款的优良品质得到了沿用传承。【乘坐空间】空间方面新M5和老款是一致的，我身高182CM，体重200斤，前排座位降到最低我的坐姿，头部有着一拳四指的空间表现，腿部离仪表台有一拳的距离，前排不变进到后排，头顶也有一拳三指的空间表现，腿部有一拳二指的空间表现。腿部承托还算是可以，没有完全承托住，但也不至于时间长了会有困乏感，也没有那种坐小板凳的感觉。还是那句话，乘坐感受要自己去体会才准，建议有兴趣自己试乘试驾一下最为合适。储物空间方面也是和老款保持一致的，就不过多赘述了，就说说一点认为可以改进的地方吧！那就是后排座椅放倒后，不是个纯平的空间。这有个坡度不是很大，个人觉得完全可以通过优化达到一个纯平的效果，提高一些实用性，比如特殊情况下需要躺平在这个空间时，感觉这个难度不大，当然也只是建议。【车型解析】 2024款车型一共三款，定价区间为24.98万元至27.98万元，由两款增程式车型和一款纯电车型组成，减掉了之前很多车型配置，更方便消费者去选择一些，我们看看都有什么差异。 1、2024款增程Max后驱高阶智驾版：推荐指数：四个星；这款是全系入门级车型，相较于老款增程后驱标准版来看，同样采用的宁德时代的三元锂电池，只是电池能量从原来的40kWh变成了42kWh，车机系统内存也从6GB变成了8GB，可以更好地兼容后面的系统发展，这方面差距不大。最大区别在于车辆的智驾方面的变化，首先就是主动安全方面增加了后方碰撞预警和哨兵模式，这两个功能也是智驾硬件升级后的附属功能。再有就是硬件方面前面感知摄像头，单个变成两个，摄像头5个增加成11个，加入了华为自己的126线激光雷达，还有HUAWEI ADS驾驶辅助系统。可以说不再是拉低售价的存在，而是实打实有了一定的竞争力。 2、2024款增程Max四驱高阶智驾版：推荐指数：五个星；这个版本可是比老款同价位的增程后驱智驾版，一上来就多了个前电机的。配置反而和老款29.98万的增程四驱智驾版，打的有来有回。只比老款少了感应后备箱和后备箱位置记忆，剩下就全是升级了。车机系统内存从6GB变成了8GB，电池同样采用的宁德时代的三元锂电池，电池能量也是从原来的40kWh变成了42kWh，还比老款多了全套的HUAWEI ADS驾驶辅助系统，把之前的选装配置全都标配了，真的做到了加量不加价，是最值得推荐的车型。 3、2024款纯电Max后驱高阶智驾版：推荐指数：三个星；这个版本是新款唯一一款纯电车型，也是最不推荐的一款车型，它算是保留纯电车型还有的意思吧！对比车型是老款28.98万元的纯电后驱智驾版，多了HUAWEI ADS功能里的自动变道辅助、匝道自动驶出、方向盘离手检测、高速路驾驶辅助等。但因为没有四驱版，后驱在日常雨雪天驾驶时安全性低于四驱，所以不进行推荐。【总结】这次问界新M5主要就是精简了车型，纯电车型不是主推车型，只做到了保留一款车型，而增程车型做了高低配置的互补，可以说入门车型不在入门，也具有了很高的性价比和可推荐性，当然亮点还是高配的车型，之前需要30万才能拿下的车现在只需要28万就能拿下，还把选装配置都给了标配，可以说竞争力还是有的，但现在的市场真的是神仙打架的情况，很难说这样的调整是否可以杀出重围来，只能是看后续的市场表现了。
2024-05-14
直率海风kZU
要聊iCAR 03，你就不能只说外观内饰动力续航，你要说审美主张背后的艺术价值，产品升级带来的陪伴价值，文化输送中的流行价值，用户洞察下的精神价值。 iCAR 03的艺术价值：精彩的人生不分性别 iCAR 03采用独具创意的方盒子造型，运用科技元素，简化线条，一方面降低风阻，实现功能进阶，另一方面契合年轻人审美主张，展露个性锋芒。整车前脸下包围进行加宽处理。抢眼的前大灯采用双边“i”形设计，品牌logo同款的“七巧板”结构，内置灯源可以让车灯分块点亮，视觉上充满科幻色彩。侧身平直腰线硬朗，门板隆起筋线凸出，配合黑色轮眉的运动轮毂，青春动感。过去我们可能更多认为这种风格会更适合男性审美，但正因为相对于过去对流畅和圆滑线条的过度追捧，这种方正硬核的设计风格背后反而折射出来一种全新的姿态，固守自我，不随波逐流，有主张，有想法，有成为自己不为流行改变的长期主义品质，更有当代女性在对社会凝视规则的祛魅中，逐渐找回自己的意味—— 所以别看iCAR 03很硬，说它蛮适合当代独立女性根本不为过。更为独特的是，车尾采用了外挂“小书包”设计，造型炫酷，可通过侧开方式巧妙打开，不仅操作起来更有“范儿”，户外游玩还拥有更多灵活储物空间，让人不禁开始想象露营、野炊等远途游玩互动的美好。 iCAR 03的态度很明确，它的设计注定了它不止是一辆从A点移动到B点无情的装载机器，更多地承载了当代年轻人生活哲学里「吃好喝好玩好」的那一部分。 iCAR 03的陪伴价值：把安全感和情绪价值拉满新车拥有全铝大梁以及电控四驱系统，动力方面，新车提供了后置单电机和前后双电机两套动力，其中单电机版本zui大功率135千瓦，双电机版本在此基础上增加了一颗70千瓦的前电机，系统总功率205千瓦，配备磷酸铁锂电池组，在科技层面，该车将会搭载L2++级智能驾驶辅助系统，同时，iCAR 03虚拟人i-VA还可以在车辆开启「哨兵模式」后实时监控车辆状态，在车辆发生碰撞或异常时，自动开启录像功能，有效baozhang车辆安全，像一位忠诚的侍卫陪伴用户左右。从被动安全到主动安全，把用户所需要的安全感拉满。全铝车身带来的不止是加倍的安全baozhang，还为用户提供了一重心理上的满足感，这种配置一直是豪华和品质的象征，也是汽车行业内zui高的造车标准。“新势力”品牌iCAR 创新将这项技术应用在了潮盒电动SUV iCAR 03上，这不仅满足了当下年轻用户对于品质的要求，带来了更贴心、更安全的baozhang，更让用户花zui少的钱享受豪华品牌的同等配置，有了“占便宜”的心理，购买体验直接上了两个level。随着车企在汽车智能化领域的内卷加剧，智能座驾概念深入人心。iCAR 03以用户生活场景需求为核心，赋能整车灵动智慧基因，真正倾听年轻人“心声”，搭载i-VA智能交互系统，拥有i-VA虚拟语助形象，拥有声源定位、免唤醒、上下文理解、全车语音控制等功能优势，懂车更懂用户，实现智能交互领域的一次全新突破。区别于传统语音交互系统的普通“机翻”，全场景AI管家i-VA智能交互系统为年轻用户提供更人性化的智能交互体验，这套智能人机交互系统可以提供类chatGPT的“高情商”语音情景交互，从对话中真正读懂用户的语意，清楚所要表达的含义，实现上下文完整理解，从而快速给出精准的互动反应，释放同类伙伴情感，像人一样拉近与用户的亲密关系，实现人车的双向奔赴，值得一提的是，i-VA智能交互系统还支持OTA升级，能力持续迭代更新，在提供zui即时zui精准的情绪价值的同时，也和用户一起成长，成为年轻人zui喜欢的养成系电子宠物。 iCAR的流行价值：自由的代价，潮玩电盒来扛 iCAR 03主张Free and Easy(自由自在，无拘无束)，汽车对年轻用户来说不止是代步工具，还要承载更多的想象，彰显他们个性、洒脱的生活态度，iCAR 为这群追新年轻人而来，牢牢占据潮酷玩伴首选品牌的心智，带着他们一起“玩点不一样”的。所以能不能走出日常场景，野出去，就显得尤为重要了。当你想要开启一段户外趣野之旅，享受一段难得休闲时光的同时，也容易遭遇沙地、泥泞等复杂路况，“方盒子”iCAR 03也不忘自己的越野技能，车辆搭载智能电动四驱、全路况控制系统，10毫秒级响应，驾驶平顺性远超燃油越野车型。2级独立控制，复杂地形独立控制，更易脱困，也有效提升车辆稳定性，新车zui小离地间隙满载170mm，空载200mm、zui大爬坡度55%、接近角26°、离去角29°，拥有高通过性和高趣玩性，各种路况都能轻松跨越，在雨天或野外行车也能带来更安全的驾驶baozhang，面对沙地或湿滑泥地也能如履平地。新车还提供Eco/Eco+/标准/泥地/沙地等9种驾驶模式，无论是沙漠腹
2024-05-14
直率海风kZU
iCAR是奇瑞集团首个新能源电动品牌，2023年4月7日，奇瑞新能源之夜首次亮相，在上海车展推出了iCAR GT及iCAR 03两款车型，未来将覆盖ARV、SUV 、SD 、MPV等多种车型，同时提供纯电+增程动力系统。作为iCAR首款车型，iCAR03具有鲜明特色的设计，方盒子造型的车身很有野性，棱角分明还带有几分未来科技的感觉。车身尺寸4406×1910×1715mm，轴距2715mm，属于紧凑型SUV范畴，并提供170mm的zui小离地间隙，接近角满载26°、离去角满载29°，zui大爬坡度≥55%，满足SUV的通过性需求。车身细节更具特色，“i”形前大灯、后尾灯与名称相呼应，结合扁平化的设计元素，很有辨识度。轮眉上方呼吸灯、隐藏式门把手、悬浮式车顶和车尾的“小书包”彰显潮流个性。车内iCAR03将越野风格与数字科技相结合，采用高算力双芯智能座舱，搭载高通骁龙8155芯片，三幅式方向盘搭配水晶造型旋钮换挡，配15.6吋高清大屏，显示清晰、功能丰富，i-VA智能语音情景交互，满足多种智能场景需求。智能OTA升级，常用常新。智驾相关，iCAR 03具有L2级智能驾驶辅助功能，20+项辅助驾驶功能+16项主动安全功能。此外，新车还配备了540°超清全景影像，标配前后各4个探头‍的泊车雷达，还具有哨兵模式。动力方面，iCAR 03四驱版搭载i-ROAD智能电动四驱，前后双电机，峰值功率前70kW+后135kW，峰值扭矩前165N·m+后220N·m，0-100km/h加速zui快6.5秒，极速150km/h。8+X全路况驾驶模式，具有节能、舒适、运动、自定义和jixian掉头、柔性下坡及低速蠕行等多种模式，自由切换。
2024-05-14
格老子的领克08
领克08 EM-P车主·车龄1年
小8一血，拿得莫名其妙！
昨天下午去充电，结束后刚起步就报前泊车辅助系统故障，当时以为单纯是系统报故障码，就没理它，回到小区后一看，右前被蹭了，恰巧被蹭的地方有一颗雷达，猜测故障就是因为它。想了一晚上没有想明白是自己蹭的还是别人蹭的，按理来说自己蹭的还是会感觉到。要是别人蹭的的话强烈建议赶快把哨兵模式OTA上来@章鱼小08让，我一血拿得莫名其妙顺便问一下雷达➕工时费多少钱。
2024-05-13