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- 2022-10-09
- 2024-01-07
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- 2023-12-09
- 2023-11-21
- 2022-12-28
- 2024-04-19
- 2023-08-21
#奔腾吧【情况介绍】 我是一名中餐厨师，今年22，工资还算可观，驾驶证早早就有了，对于买车的需求一是发小和同学也都有车了，我也不能落下，也算是圆了自己一个小梦想，二是放假回家方便一些。宿舍离店里七八公里，平时就用来上下班代步。 【买车过程】 买车计划起于在网上刷抖音，视频上的B70改的黑武士非常好看，就这样下载了懂车帝开始了解，没有对比过其他牌子，只对比了B70的三代和四代，懂车帝上面预约试驾，刚好第四代刚上市不久，在车友圈看到很多车友说第三代车机不好，对比之后确实第四代车机更丰富，重点是第四代有辅助驾驶，23款的顶配都不带，再一个就是第四代是2.0T的，想着既然买，就一步到位，就这么选了第四代领域版本。 【提车费用】 购车时间:2023.12.12 购车地点:江苏苏州 购买车型:奔腾b70四代领域版2.0T 裸车价:11.99万 落地价:13.58万 提车时候一共跑了三四家4S店，主要对比价格，每家店差的挺离谱的，谈来谈去也没谈拢，后面到苏州提的，上午去的，家里几个人一块，到那边就直接填报价单，全家也是磨破嘴皮砍了又砍，保险是中国人保4631.提完车4s店送了三件套，全车脚垫 行车记录仪 隔热膜，当时首付4成，贷款5万，免息每月还2300+ 保养是5000公里保养一次，第一次保养免费的，后面送10桶全合成机油 【爱车初体验】： 外观感受： led大灯和三代区别挺大的，前面的日行灯和中间贯穿灯带连在一起，而且中间的车标也带发光，比三代更流行一点，车的主灯在两边日行灯的下面，照比第三代的亮度高了好多。侧面很耐看，还有车尾是个整体掀起来的行李箱盖，既好看又实用，自己加了两个百叶窗，130块钱，整体颜值拉满 ******** 静态感受： 新车有一点点塑料味，就是包着座椅上的那个塑料套，拆掉以后两三天才散去。内饰身体经常接触到的地方都是软包，而且方向盘是真皮的，握感非常好。 双联屏很带感，重点是车机有QQ音乐和腾讯视频了，还有高低地图，这要比第三代好多了，流畅度高，操作不卡，可惜只带hicar不带carplay。这个360度的全景影像很实用，每次倒车还是什么都不用担心会碰到，语音助手比较灵敏，控制空调，导航，听歌，开天窗都挺准确的。 中控位置的空调控制虽然是独立控制，但他是触摸按钮，容易误操作，个人还是比较喜欢机械按钮，下面无线充电放手机的地方比较方便，档把真是要兰花指操作，谈不上喜欢，就是比较好看，节省空间。另外杯架旁边的扶手，不知道设计的有啥用，副驾也用不上啊。乘坐空间完全够用，我身高179，体重119，主驾位置用手去量的话有一拳半的距离，后排头上将将剩一拳。腿部空间剩两拳，坐哪里腿脚都能放得开，不会很拘束。 ******** 动态感受： 发动机是2.0涡轮增压，6档AT变速箱，起步的时候轻踩油门动力会比较轻，稍微踩重一点动力就比较猛，就是油门响比较快，提速一点也不拖泥带水的。换挡比较平顺，没有什么顿挫感。刹车的脚感比较舒服，没有说稍微点刹车就有很大惯性那种，方向盘转向在车速60以下会有一点空位，就是左右小幅度动转向车子没什么反应，车速快的时候就非常准。 高速上很轻松就能开到120，超车的时候也一点不费力，如果不听歌风躁胎噪挺大的，尤其车速到了120，不开音乐就有点吵，算是一个硬伤。长途驾驶座椅倾斜角度非常舒服，不会像一些车比较直，坐久了腰部会很僵硬，座车软硬适中不会塌陷。底盘很稳，支撑性也比较高，在路上开的时候不会感觉到颠簸，过减速带也不会很大的弹跳，但是声音挺大的。辅助驾驶好用，能自动跟车，而且跟车的加减速比较平缓，不会很突然，比较舒适。车道保持要在车道线清晰的情况下比较准确，遇到复杂车道线或者不清晰的地方会自动退出，建议车友们高速上用，主要是开辅助驾驶比较省油，比我自己开的油耗低。 ******** 油耗： 市区平均在8-10，高速平均在5.5-7，开空调制冷的时候会多0.5-1一个油，提车半个月第一次跑过小百公里高速，开完百公里油耗在5.5L。现在的话会在6-7个油左右 功能体验：新款配备了前脸大led灯，超大全景天窗，前排2个usb充电口 后排1个usb充电口，225/45-18寸Y型大轮毂，前排座椅加热 ******** 总结： 目前跑了8212公里，缺点是跑高速风躁胎噪较大，还有为什么没有手动模式？优点是动力强，空间够大，颜值比较高。总体比较下来很满意。 感谢圈主指导，希望推荐加精！谢谢！
2024-05-22- 2024-05-12
- 2024-05-05
#提车日记作为魔都山海T2首提车主，今天终于有空来和大家分享下山海T2这段时间的使用感受。 【购车经历】从2023年年头想新购一辆空间大点的车，准备自驾西藏游玩，在2023年4月的上海车展上看见了旅行者样车，方正的外表，肌肉感非常强从外面看起来是很有气势感的，看了这辆车的相关介绍，然后就像着魔一样，直接在车展上盲订了一辆捷途旅行者混动版，没想到一等等了我整整一年的时间才提车。2023年9月汽油版上市的时候，在路上看见别人开着的时候心里真不是滋味，本人在上海基本上上下班开开，平常喜欢带着家人出去露营游玩。不是因为看中了混动版有驻车空调，外放电功能的话就买汽油车了。等到2024年4月2日山海T2预售了，直接联系了4S店询问有没有现车到店。销售说车辆还没到店，4月5号销售通知车辆到店了，6号直接就冲到店里去看车了，我要的是黑色外观内饰是蓝白的208续航，销售看了到货的车里没有我要的配置等几天第二批到店车里有，然后直接下订等车到店，4月11号通知车已到店，然后下午请假就去验车付款了，因为是上海首台山海T2，好多手续都来不及办理，当天没有办法提车，一直到周六去车管所上了临牌后开回家，周一直接去上了上海的绿牌。其中好多事情一言难尽。提回来就给精心呵护，车衣玻璃膜都贴了，等行李架，侧爬梯，机甲网到货了一起装完，肯定帅极了。 【提车价格】按预售顶配21.69万，付2000元抵10000万，送了我楼梯和机甲，终身保养不带人工费，改装全尺寸轮胎加2000元，送了辆自行车，付款208900元。（保险5500元，上牌费300元）自理，说好等正式上市后，价格多退少不补。 【配置体验】配置方面该有的配置基本上都有了，安全辅助车道偏离交通信号牌显示什么的，上高速定速巡航，好多安全配置基本都到位了。驻车空调，水晶档把，翻毛皮车顶，前排座椅通风加热，副驾女王腿托，索尼12个音响这些配置都很实用，这里提下电吸尾门确实很方便，对于家里的女士们也能轻易的关闭尾门。女儿说要是有抬头显示就更好了。内饰没得说，该软的地方绝对不硬、该硬的地方绝对不软！内饰布局、储物空间安排很合理！摸起来手感还是不错的！ 【车内空间】空间前排和后排空间还行，一家人出行绝对够用。要说不满意的可能就是后备箱空间不大了，要是能再长个15公分左右就好了。 【性能续航】续航目前来说我只是上下班纯电在用，满电基本上跑个170公里左右还剩20%的电量，下雨天续航掉的多点，电量续航目前来说十分满意，跟官方标定的差别不大，不像别的车实际续航能打个五六折啥的。等五一的时候跑个长途看看具体的馈电油耗。 【阶段感受】优点：这台车开起来也是很有气势感的，因为这台车它很高，然后整个车内看出去的东西，那种感觉是很粗犷的，车里还有这两个把手，它的后视镜也是一个很大的方块,一上来看还有点不习惯。但是他操控起来就还是很轻松的，这台车开起来提速很快，因为是电车起步可以瞬间加速，很轻巧比油车舒服多了，它的行驶质感其实还是更接近我们日常开车这种都市SUV的感觉啊，操控起来很轻松啊，不管是方向、油门还是刹车都是比较舒适的感觉，我是觉得非常适合我们中国用户的一个需求。因为我们都想要有这种硬核的外观，主要是冲着颜值买的，为梦想买单。缺点：说心里话没有实体按钮确实有点不习惯，有些功能还在摸索当中，后备箱的空间要是再大点就好了。 【总结】总的来说山海T2可以满足我的日常使用需求，颜值高、纯电续航实际打折力度不大。以上为我的阶段使用感受，希望能对大家的购车参考有一定帮助。
2024-04-29#马自达行也，行还是不行？一、个人情况介绍 老车是别克君威，9年跑了9.8w公里吧，毛病太多了节温器、、水壶、回水管、水泵漏冷却液、各种原因漏漏，隔三差五就得去修理店交个三五百，修的我都头大了，几次准备换车，都给自己否订了，最后决定换车的原因是：总感觉变速箱有问题，顿挫严重，动力不行，一个涡轮车型开启来像自吸车，油耗还那么高，再征得老婆的意见后——换车！ 二、购车预算 购车预算在14-20w的，想着老车也是这价位的车，没准备往低的买， 三、选车过程 没买车之前挺对马自达cx-50、大众途观L、本田crv、皓影、丰田的荣放、威兰达都有去下功夫了解。看来看去，综合对比发动机、变速箱，还是选择马自达cx-50，因为老车就是涡轮增压，估计最后也是涡轮增压问题导致的动力不行，开起来像自吸车。之前网上查过，好多这款车型是涡轮通病，之前修怕了，现在想省心了，对比双离合、cvt变速箱还是马自达的AT好，自吸发动机+AT变速箱刚好马自达都满足，所以决定了还是马自达。还有就是马自达没有颗粒捕捉器吧，反正看网上说有这东西不好，容易堵。刚好马自达纯燃油的又没有。 四、价格方面 3.16之前最优惠了解c-50 2.5智行算上置换补贴19.5w能落地，感觉还是高了，刚好抖音看到3.16不是之后官降1w嘛，然后销售打来电话地方政府放优惠卷满15w能减4000，算好18.1能落地，顿时就心动了，然后再磨了下，最终啥费用不再岀，谈好只给17.9打包加落地。送氛围灯、脚垫、记录仪、金钞、玻璃膜。 五、购车攻略 已经决定买这车，就是啥事后换，啥时候入手的问题，懂车帝留电话，抖音车商留电话，那段时间陌生号码一堆打来，就这样了解行情的 六、用车体验 1.外观感受：前脸挺好看的，看着挺帅，侧面、后尾部还行吧 2.配置感受：比我之前的君威好太多了，可能没接触过L2智能辅助驾驶吧，真是太香了，以前的高速同样的路程，感觉好慢，现在开始L2后感觉只要一半的实践就到了一样，可能是新车的原因吧。媒体操作按钮设计挺合理，就是车机不咋地，都不能安装软件，好多音乐软件可以破解不收费的不能安装。 3.内饰感受：内饰感觉不值这个价，于这个价位不相符。 4.空间感受：可能我跟老婆个子不高，后排留有很大空间，女儿随意折腾。 5.动力加速：都说这2.5动力不行，我觉得很好呀，随踩随有，高速超车也能超，可能每个人开车习惯不同吧。对于我来说这动力完全足够。不过开这车没以前的别克君威有激情，这车高速自然而然的就随大部队匀速走，之前的别克看见一群车，也是自然而然总是在超车，不一会就是第一个了。不知道啥原因。 6.操控方面：感觉这车方向盘不稳，我老婆也说，老是左右跑，我也不知道是不是这车就这样，还是四轮定位的问题，或者是电子助力和液压助力的区别。首保去4s查一下吧 7.油耗方面：油耗挺满意吧高速清零后6.3-6.4市区按一公里一个红绿灯8.7左右吧，毕竟是SUV，比我的别克君威好太多了。 8.舒适度方面：主驾驶和副驾驶座椅调来调去不能调到舒服的位置，后排座椅也不舒服。可能之前美系车坐多了的原因吧。其他车也没怎么了解过。过减速带或者坑洼路面很颠簸。 9.隔音方面：这个不会评价，反正开车必开音乐，胎噪是很明显的。 七、总体感受满意度 总体来说挺满意，唯一后悔没有上2.5尊行版本，其他配置都不喜欢就喜欢抬头显示。
2024-04-29#懂车帝大狗车友分享会 一、选买背景介绍 我为什么买这这个车？ 想买车的念头已经很久了，毕竟有时候带家人出门，没有一个车确实不方便，而且打车遇到天气不好的时候是真的难打，跑偏远的地方更加难办了，所以就开始 自己的看车之路，当时自己的预算就是12万左右，从宝来，大众朗逸，日产轩逸，一路看下来，合资车这个价位确实跟国产车比起来像是毛坯车一样，很多实用的像360之类的功能都没有，最后去哈弗看H6的时候看到了大狗，越看越喜欢，选择了大狗， 二、选买过程 我是怎样选择这辆车的？ 没有试驾，就是看了内饰，外观，一眼就种草了，而且价格也在自己的预算范围内、车内的乘坐空间也够用，就是后备箱有点点小，不过感觉平时用也够了，谁没事天天后备箱拉着一大堆东西到处跑。 三、价格分享 我的购车价格 ①购车城市 重庆巫山 ②裸车价 11.29 ③落地价 12.89 保险价格 3400 购置税，10800 ， 静态体验 储物够用，车内的前后排都有很多储物的空间，零零碎碎的小玩意随手都找的到地方放，座椅软硬适中乘坐起来也特别舒服，因为是第一辆车，也没地方去比较，也说不出什么来。新车嘛，车机系统也挺流畅的，语音助手可以通过喊话或者方向盘的按钮按出来，可以听懂挺多操作的，有时候还是觉得很方便，很多东西还没琢磨透，后面有机会再详细说说 动态体验 在30 时速下，踩油门会感觉到脚感偏沉，其他倒还好，油耗也不高，我国道跑的多，目前总的行驶里程600多公里，单程油耗一般也就6个多左右， 七、总结新提车阶段的感受总结 经过15 天的驾驶，这辆车的部分达到预期，总体还是很满意，后期再看。
2024-04-25- 2024-04-24
- 2024-04-18
#奔腾吧【情况介绍】 我在苏州上班，96年的，老婆孩子都在这边，老家陕西的，回一趟家1500公里路，想着买辆车来回方便一点。然后就上懂车帝APP看车，首先看了帝豪，然后是奔腾b70，最后是被奔腾B70的外观吸引住了，然后就上抖音去看了介绍，最后就就订车了 【买车过程】 买这个车是因为刷到这个车，然后看中了这个车的样子，它的外观给人一种大气的感觉，所以就着手去了解，中间还有点不愉快。 我给销售发的是2023款奔腾b70，也就是70周年纪念版悦享版，但是提车的之后才发现就是一个普通版本，跟70周年版本功能完全不一样。 首先一个就是360全景影像，还有一个手机远程控制，还有车载网络，都没有。相当于花70周年纪念版的钱买了一个普通版本的悦享版，没办法，当时没有仔细看合同，合同上没有写纪念版，也算是吃一亏长一智吧。 也建议奔腾总部对下面的经销商有进行一个整改，规范一下。因为不是每一个车主都那么懂。 因为2023款车型介绍中没有普通的悦享版，只有70周年的悦享版，这是我没想到的，所以就吃了这个亏。 后来的宝子们，要提三代奔腾冰淇淋，多注意一下，因为我发现我这样的经历不是个例了 。 【提车费用】 购车时间：2024年1月 购车地点：苏州 购买车型：23款1.5T悦享70周年纪念版（实际到手普通版） 裸车价9.5万 落地价11万 我这个价格至少贵了一万，11万都能买畅想了。本以为是纪念版，第一次买车也不懂。送了一套脚垫，两套头枕和腰靠，还有四个车窗和尾门的太阳膜。太阳膜也不是门店贴的，是跟附近的汽车美容店合作的。 【爱车初体验】 外观感受：买这个车就是相中了它的外观，水滴式的中网，里面用的镀铬装饰条，看上去很有冲击力，大灯看起来特别犀利，从前面看是非常方正的造型，气场拿捏到位。正面看辨识度高。侧面溜背线条是我最喜欢的，比例协调看着很舒服。长度四米八一，定位属于中级车，尾灯和前大灯相呼应。车尾最大的亮点就是掀背卫门了，打开后开口非常大，日常拿取东西非常方便，上面还有一个置物板，里面进深非常大，并且很规整，四四方方的。 动力感受：1.5涡轮增压我在市里面开的时候，如果是车流大的时候，三十四的速度开，油门踏板前面的20%-30%那段深度，踩下去响应比较慢，然后再往下踩就会很突兀的爆发出来。是感觉急加速有一个延迟。高速行驶的时候就好多了，八九十的速度，油门踏板可以清晰感觉到给多少有有多少动力输出，响应很快。总体动力的输出是够用的，不会感觉供不应求，只是速度情况油门响应的逻辑一般。 驾驶感受：前麦弗逊，后面四根连杆，舒适性可以，悬架滤震性好，不是那种舒适的软，而是那种滤震的清澈，比如过减速带的时候没有那种单薄的感觉，一下就过去，能把那种晃动拉住。底盘支撑出色，家人坐在后面，转弯的时候没有很严重的晃来晃去。开到80-100的时候胎噪声音比较大，到120的时候明显感觉到风噪很大，就好像哪个窗户没关严，那种悉悉索索的声音。 乘坐感受：从座椅的角度讲，给人一种僵硬感，没有柔软度，没有腰部衬托，设计的不太理想，开个50公里会感觉腰酸背疼屁股也疼。坐垫的后面整个把屁股贴的很紧，不怎么舒服，活动范围很小。内饰用料比较好，是大面积的软性材质，手感很好。车内空间比较充裕，毕竟是B级车，我身高一米七，体重130。坐在后排感觉非常宽敞，第二排腿部空间能有两拳还多的距离，头上有一拳半。而且中间的地板突起很小，老婆带着孩子坐在后面都说一点不拘束。 油耗：出差跑过一次100公里，记得很清楚，差不多包含高速50公里，市区20公里，乡道30公里，表显这段路的油耗是7.6。感觉还行了，本身他这个重量都快和SUV差不多了，足足1.5吨。纯高速7个油以下。市里面就高了，要十个油，如果早晚高峰期，十二三个油都正常。 功能体验：双联屏，科技感挺高，但是车机拉垮，跟十年前的车有的一比，触摸的流畅度还好，但是车机除了手机互联没有任何功能，因为是普通版本不能联网，音乐不能在线听，只能蓝牙播放或者U盘，还没有导航，也没有智能语音功能。值得说好的就是空调面板，触摸式，带两个快速调节按钮，使用比较方便。 缺点：最大的缺点就是车机内容太拉胯，在一个感觉发动机声音有点大，怠速的时候一直伴随着哒哒哒的声音，而且冷车热车都有。 总体评价，如果我没买贵，哪怕是纪念版本的这个价格，我觉得有点大于缺点，比较满意。 感谢圈主推荐！希望加精
2024-04-14- 2024-04-08
- 2024-04-05
- 2024-04-02
#MG7用车体验【买车背景】MG7出来以后一直在关注，年底的时候手里有点钱，也正好需要个车，去对比了几家，谈了谈优惠，差不多就直接订下了。 【买车对比】看车的时候主要对比过univ、艾瑞泽8、君威、迈锐宝这几款。univ坐进去感觉空间小，不怎么舒服；艾8没啥吸引我的，也可能小7 先入为主了；君威车机屏幕小，智能驾驶、巡航那些也不如7，俺朋友直接就说pass；迈锐宝xl同事就有一辆，外观看着挺帅，动力挺猛的，缺点嘛就是老生常谈的内饰了；其实主要还是7给我的印象太深了，看别的不怎么看得进去。 【购车费用】买的是2.0中配猎美奢享款，最后谈下来15.5左右。送的东西倒是都不咋地，车膜很垃圾，黑的看不见后视镜的那种，其他的要加钱，脚垫也很一般，主要是有点小，特别副驾驶很容易踩到最前面脚垫没覆盖到的地方，然后保养跟我说的终身免费，但需要自己付工时费，反正也是羊毛出在羊身上。 【新车初体验】 一、 内饰 内饰个人蛮喜欢的，可能唯一就是双闪的按钮是触摸的，紧急时候怕没按倒那个键，不过现在大多数车都这样，其他没啥毛病，用起来挺舒服的，然后异响的话出现过几次，不过塑料件受冷受热也是没法避免的，总体来说还不错。 二、 驾/乘空间 空间我个人感觉是够了，毕竟四米九多，后排感觉座椅角度有一丢丢不舒服，不知道有没有人有同感的，不过平时都是自己开，副驾坐人都比较少，更别说后排了。 三、 动力感受 动力这块确实猛，不过我开过的车少，也说不出来太多东西，但至少比家里的哈弗h6猛，哈哈，过年回去我爸开了开也说这车加速挺快，毕竟2.0的。 四、 驾驶感受 驾驶感受这块，过减速带感觉还是挺明显的，所以我都是很慢很慢地过。刹车的话确实有点软，这个得自己去适应。噪音的话，拿起步来说，比家里的H6声音要小，正常行驶的话，感觉声音稍有点大，不过无边框了，肯定是有舍有得，然后我总是过一段时间就感觉声音变大了，也不知道是真大了还是心理作用。 五、 油耗感受 油耗刚回来的时候挺高的，可能那时候也不太熟练，总里程里面油耗平均11点几，现在开了三个月，总里程里油耗已经变成9.9了，不过这个跟车速有关，我平均车速就24、25左右；单次油耗的话，现在日常基本都是八点几，高的时候9.1、9.2左右，然后高速的话过年的时候开出过5.9（一百八九十公里），纯高架的话有次6个多，不过一般出门也不会只走高架，平均下来七点几个吧。总之油耗主要还是看开什么路，路上的路况、车速，不过2.0肯定要稍微多点，不过毕竟动力在这，有舍有得也无所谓了。 六、 功能感受 （1）360全景影像 这个挺好用的，对新手很友好，不管是倒库、侧方停车还是过比较挤的路段。一开始看360，慢慢的自己也能有一定的车感，属于过渡期的法宝。 （2）斑马语音识别 语音识别正常水平吧，正常的基本没问题，有时候说的地址他也会听错，我一般就手机高德一搜目的地，车机就自动识别了，然后再用车机导航。 （3）辅助驾驶 辅助驾驶挺好用的。先说车道保持，对新手来说，容易开着开着方向偏了，然后车道保持会提醒你，不过这个也有个问题，就是下高架的时候从主路进入匝道，有的地方匝道两条车道，可能你想走最右车道，系统会干预你让你走最左车道；然后前方碰撞预警也很有用，离前车近了会闪烁报警提醒驾驶员；主动刹车出现过一次，有次高架上前面有个车要下高架但走过了一点点，影响到了我前方的车突然减速，然后我也赶紧刹车，我自己的感觉是我确实踩刹车了，但没那么大力度，但是车确实刹的很猛基本停住了，我以为是主动刹车介入了，但后来看别人说驾驶员踩刹车的话主动刹车不会介入，所以我也有点搞不懂了。巡航的话，我是新手所以没怎么用过都是自己控制油门刹车的，不过想问一下车机里面设置里有个ica还是icc的，看介绍说是比acc更智能，但是这个车的配置里好像只到acc，不知道这个icc能不能用，然后再问一下大伙咱这个车有没有沃尔沃那种紧急避让，就是前方突然出现障碍物，车自己拉方向帮你变道的。 七、 优缺点总结 先说优点，首先颜值没得说，无框车门、大溜背、掀背尾门，帅是真的帅；其次动力也足够，加速很快。缺点的话，网上说的车机死机之类的我还没遇到过，可能目前唯一遇到的就是异响，不过出现频次很低，而且前面也说了塑料件不可避免，另外就是隔音，无边框隔音肯定是要牺牲的，不可能又要马儿跑又要马儿不吃草。总体来说，这个车作为我的第一辆车，还是很满意的，每天都想开的那种。 八、 最后感谢圈主Tryagain8与推荐！！
2024-03-30#缤智用车感受作为15款缤智老车主，我要讲述的是关于原厂一键启动功能升级的故事！我是2015年11月购入广本缤智1.5L舒适版，当时因为购置税减半政策和财力有限没有选择1.8L带一键启动功能的车型，实际上在当时1.5L车型也没有该功能。随着用车时间的延长，国产车的迅速崛起以及丰富的智能配置，着实让我觉得自己的缤智太不智能了，于是改装升级之路正式开启！ 前期我不太懂改装升级，只是在网上淘一些外观内饰件，一个偶然的机会听朋友们说可以改一键启动，于是在网上买了一套拿到指定点去装，装好后不用掏钥匙就可以感应开锁解锁和启动车辆，让我觉得用车太方便了，那种兴奋的感觉有说不出的痛快！但是伴随着用车问题就来了，有时候解锁不灵敏和无法启动车辆，到后来电瓶因亏电打不了火，让我心中非常苦恼，想退掉产品又过了质保，无奈之下我请师傅把一键启动拆掉了，恢复原来拧钥匙的用车生活！当时汽修师傅也说不是原厂的一键启动不稳定，最好不要加装，非要加装可以选择一些品牌的相对稳定些，我觉得还是有些道理。于是我就在网上打听关于原厂一键启动的消息，但一直没有找到原厂件。在这期间我还因为习惯使用无钥匙进入，又装了一套带智能把手的一键启动产品，用了2年还算比较稳定。直到2020年新冠疫情爆发以后，改装车子啥的就没有什么时间和精力来研究了！ 一晃时间来到了2021年底，我无意在淘宝网上搜寻关于一键启动产品，竟然看到了有缤智原厂的安装介绍，立马翻阅查看是一家广州的店铺，但当时接近6000元的价格把我劝退了，经历了2次消费的我还是有些犹豫不决到底要不要装原厂的。转眼来到2022年春节，恰好他们店铺做活动优惠好几百元，再加上如果自己安装可以减免800元安装费，总体算下来只有4000元就可以搞定。后来加微信也了解到他们安装案例多，技术成熟还可以在线指导我也就更放心下单了！ 我想网购的朋友会有一种焦急等待的心态，短短的几天就像度日如年一样，直到收货打开包装的那一刻我才舒服了！清点完所有安装配件后，我就安排休假亲自去安装，配合线上和线下的师傅指导花了2天时间才完全装好！关于缤智原厂一键启动的配件包括:高配BCM控制盒，电子方向锁，主副驾智能把手，感应天线，蜂鸣器，智能钥匙，一键启动面板和下护板，以及线束插头若干。主要安装步骤包括:主副驾门板智能把手更换，线束从车门穿入主驾位连接BCM控制盒，中控档位下方和后备箱原车位安装感应天线连接线束汇总连接BCM控制盒，蜂鸣器安装在后保险杠处也连接线束。方向盘拆掉更换电子方向锁，线束和相关插头转接对插后连接BCM控制盒，更换一键启动面板和下护板。发动机舱还要更换原车的行车电脑，把刷好数据程序的行车电脑安装上去，旧的再寄回返还押金。所有安装完毕后测试一键启动功能是否正常，测试成功后复原所有拆卸，注意线束要包裹扎紧防止异响和安全隐患。总之就是要注意每一个细节都要到位，才能确保安装成功，在此感谢辅助拆卸方向盘的师傅，共计只花了几十元安装费就搞定了！ 关于缤智原厂一键启动功能介绍:在随身带智能钥匙情况下，用手触摸主副驾智能把手内侧可立即解锁爱车，俗称前排舒适进入！坐到主驾驶位一键启动水晶按键感应到智能钥匙会有呼吸闪烁，踩下刹车踏板同时按启动按键即可迅速点火，俗称一键启动。不踩刹车踏板时按一下启动按键进入ACC档此时电子方向锁解锁，再按一下进入ON档此时仪表盘点亮，再按一次仪表盘熄灭和方向盘上锁，这同拧钥匙原理类似。在爱车行驶过程中误触启动按键是不会熄火的，在紧急情况需要立即熄火时可持续按住启动按键几秒来实现。如智能钥匙在汽车发动时拿出车外，仪表盘也会提示找不到钥匙，我有液晶仪表就直接显示了智能钥匙不存在。汽车停下熄火后，可下车关上车门按下智能把手的按钮实现便捷锁车。如智能钥匙丢在车内，按下按钮是不能锁车的，这是原厂设定的安全机制。如在锁车情况下要直接打开后备箱，可通过按下智能钥匙的后备箱开关来实现，此时其它车门没有解锁，原车还处于防盗状态。也可在携带智能钥匙情况下，靠近后备箱用手触摸开关即可立即开启尾门，我是有感应电动尾门所以直接用一脚踢开启尾门，此时爱车也同时解锁，俗称尾门舒适开启！ 我安装原厂一键启动到现在也有2年多时间了，在这期间没有出现任何问题，这也验证了原厂纯正部件的稳定可靠！手机码字不易，希望此文能给想使用原厂舒适配置的您带来帮助，感谢大家！
2024-03-27- 2024-03-25
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