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两万元左右的汽车

58汽车
五万元内+实惠性价比高，谁才是全路况代步车
在近两年内，A0级纯电动车强势崛起，凭借小巧的车身和较低的用车成本深得消费者喜爱，特别是五菱宏光MINIEV最为出彩，长期月销量破两万的成绩足以说明当下消费者对于A0级车型的需求。今天我们给五菱宏光MINI EV找来一个对手，那就是东风新能源EX1，这两辆车风格完全不一样，一个呆呆萌萌回头率高，一个传统设计空间大，然后同样价格是在4万元左右，那谁才是代步车中的佼佼者呢？
2021-05-12
每日車评
几万元的长安逸动还要降价2万？销量确实还不错，性价比也是真高
要说国产车相信大家都不陌生，性价比高也是公认的，但如果说原本就走性价比路线的国产车还要降价2万那性价比会高到什么地步估计大家都很难想象到吧。
2023-11-01
叨叨月
年轻人的第一辆车怎么选才物有所值？
在百度搜索里输入“年轻人消费观”，大约有7千多万个结果，随机翻看了几页后可以总结出，当代年轻人既想在有限的闲钱里，做无限快乐的事，还要看起来大方不捉襟见肘。于是年轻人们学会了精明且理性的消费。小到奶茶零食、大到电子产品出行酒店，各类优惠券、app满减摸得一门清。但是对于买车这件大事，年轻人的消费功力却无用武之地。他们似乎陷入了一个怪圈，看不上国产车，够不着豪华车，虽然兜里只有10万左右的预算，脚步却向着30万的车型走去。作为过来人，姐姐给你们推荐一款既有面子又能保住里子的车型。 2021款劲客官方售价9.98-13.88万元，而同级别的本田缤智、XR-V，丰田奕泽、CHR，售价都高出很多，基本都在13-18万。某家上的经销商报价，这几款车型都有两万元左右的优惠。车辆本身的差价省下来，养车不香么？出去玩不爽吗？
2021-06-29
新能源汽车资讯分享家
比亚迪：降2万，长安：跟2万，五菱：我降6000，合资：要不起！
近日，比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰推出了7.98万起售的荣耀版在国内引起轩然大波，这标志着油电同价的时代正式到来。长安一看比亚迪降价了，它也坐不住了，对标车型启源A05也直降2万，起售价低至7.89万，比秦还要低900元，就是要比你低！
2024-02-20
大头说干货
首付2万多，月花费2385元，贷款买续航305km的微型车欧拉白猫如何
买车要考虑自己的经济条件，根据自己的收入水平选择适合自己的车型。对于很多工薪阶层来说，月收入五六千元，在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了。所以在考虑买车时，除了新车的售价之外，用车成本也必须考虑。那么话又说回来，买一台新车的费用是多少？每一年的养车费用又是多少？
2023-03-03
路咖汽车
2年车龄只卖2万多元，二手宏光MINIEV比新车更值得买？
要说十万元以内什么电动车一直卖的都非常好，宏光MINIEV肯定算的上号。这款微型车自从诞生以来，基本山每个月都是凭借着几万辆的销量长期占据着微型电动车的销量排行榜前列，之所以这么火爆，主要是在这个价位里这款小车非常合适绝大多数上班族买来代步或者接娃买菜之类的。
2023-03-20
快乐的百灵鸟7Wf
几万元的长安逸动还要降价2万？销量确实还不错，性价比也是真高
如今长安逸动就是这样，作为一款入门只要几万元的紧凑级轿车目前为了提升自身的竞争力还降价2万来吸引用户，当然这种优惠拿出来效果确实很好，长安逸动的销量不止表现不错而且相当稳定，这也是高性价比带来的优势。
2023-12-20
快乐的百灵鸟7Wf
几万元的长安逸动还要降价2万？销量确实还不错，性价比也是真高
。如今长安逸动(图片|配置|询价)就是这样，作为一款入门只要几万元的紧凑级轿车目前为了提升自身的竞争力还降价2万来吸引用户，当然这种优惠拿出来效果确实很好，长安逸动的销量不止表现不错而且相当稳定，这也是高性价比带来的优势。
2023-11-20
老五汽车世界
钱江鸿250纪念版正式上市，售价17999元，配双通道ABS+TCS
钱江摩托QJMOTOR最近发布了一款新车型，名为钱江鸿250纪念版。这款车以17999元的官方指导价正式上市，引起不少消费者关注。从外观上看，钱江鸿250纪念版采用了全新的配色方案，银色和红色的搭配使得整车看起来更加时尚动感。
2024-01-08
俊俏柑桔9t3
提问这几天看了比亚迪，17.89万元的唐DMI110尊贵型和15.98万元宋plusDMI150公里旗舰型，请问这两个车应该怎么选呢？两辆车差价有两万元，之所以这两个不同级别的对比，主要考虑到以下几个方面： 1、唐DMI的发动机是1.5T，动力应该要比宋好一些；空间要比宋大一些，内饰用料也感觉比宋要好； 2、选择宋plusDMI，主要是150公里续航，可以减少充电频率。平时主要是上下班使用，来回65公里左右，公司有充电桩，可以免费充电。周末带老婆小孩去逛逛公园、超市，五一、国庆回老婆家，来回900公里，春节回湖北老家，来回2400公里。像我这种情况应该选择哪款车合适一点？请各位车主给点意见。
2024-05-03
曹州天香和平
宋PLUS DM车主·车龄1年
体验完美！真棒！
#众测主题赛年前买的，冬天平均电耗16度多点。现在12度左右，平均下来14度多点。不知道到了夏天电耗会是怎样？还有一点就是这个降价有点受不了，两万元啊！三线城市普通工人半年也节余不了这么的，仅仅是过个年而己，就全系直降两万！不过用车感受还行，比我以前的那个合资的油车手动档的开着爽多了，提速也挺猛的。副架上的人老是喊慢慢的慢慢的！买了车后贴了个车衣花了4200元，有点小贵，不过服务还行。四s店送的车窗膜又加了200元换了个所谓的升级版的。买了个把套，挡把套，扶手箱加了个隔层共150元左右。挡泥板六件套又花了80多，不过效果不太好。想要车门下部没有泥的话还得加个两千块的脚踏板！跑了趟高速，风噪及胎噪太大了！又花了60多买了全车的隔音条，有那么一点点效果，不过噪音还是挺大，难道还要换四条静音胎？安装充电桩时找个了亲戚帮忙，除了买电表、漏电保护和充电箱子及立柱花了360左右外，开槽及回填自己动手基本没花钱。这样除了在四s.店花的小17万外又花了5000多，总体下来17.5万，不知现在入手能省多少？
2024-04-18
—叶之秋—
深蓝S07车主·车龄1年
智界s7重新发布，性价比怎么样呢
#辣评新车一开始听到智界这个品牌，感觉很陌生，一查才知道，这是华为和奇瑞联合生产的。华为作为技术前沿的代表之一，奇瑞作为造车界的“理工男”、一心钻研技术，这两个企业又会产生怎样的火花呢一整体感受智界目前就一款车—s7，销量上个月为3197辆，其他的月份基本维持在700台左右，从整体来看销量并不是很理想。看外形又是一款主打运动的车，外形很年轻，肌肉前脸+无框车门+大溜背，很符合年轻人的口味。内饰上，仪表盘距离较远、方向盘造型怪异、在副驾驶前面还有一个储物盒，很像梳妆台。同时这部分空间在停车时候还可以放上笔记本电脑办公，很方便。但整体初看很简约，但太多层次化的设计略显复杂了。二这次智界s7发布了两次发布会，这里吐槽一句，发布会也流行撤回了吗。这次s7重新发布，除了最低配之外其他版本价格均下降两万元，最低配价格没有变化，但是电池增大了，续航由550km变为705km。目前新发布会的权益政策有三项：第1，2w的智驾权益补贴，相当于买智驾包的话需要花费6k。第2，6k的内饰选配，可以自由选择红色或者白色。第3，3k的平板套装。第四，交车礼盒，每个没有电动遮阳帘的天幕都会给手动遮阳帘，所以就不算在内了。很遗憾没有看到贷款优惠的政策或者置换增购等权益。跟问界刚发布的时候一样，看上去权益很多，但都是选配权益，没有实际的置换或者增购补贴，那下面来看看哪款配置值得购买呢。四提到和华为合作，我认为鸿蒙系统和华为智驾是本车的亮点，如果没有完整的华为智驾多少是有些遗憾的。 1 后驱长续航版本，82度电池，续航705km，指导价格为24.98w，但是华为智驾只有基础版，也就是无法在城区内像高速上一样使用，且没有激光雷达，后期也没有办法OTA升级。主驾有加热和通风但副驾只有加热没有通风，如果要选装主副驾按摩、副驾加热、温区空调、氛围灯需要花费1.5w。这么看这个版本是性价比最低的，除了续航达到应有的水准，配置都差些。 2 后驱长续航智驾版本，指导价格为26.98w，和上个版本相比最主要就是增加了循迹倒车和激光雷达，可以实现城区智驾，但是算上补贴政策还需要花费6k去选装，从这个车系里看，最推荐这个版本。但是如果从整个汽车市场来看，性价比还是低一些。 3 后驱超航智驾版，指导价29.98w，电池升级到100度电池，续航达到855km。同时多两个扬声器，双区空调变三区空调、车内净化器、车载香氛的配置。主要还是增加了续航。 4 RS四驱性能版，指导价32.98w，如果想选装运动外观套件还得花费1w，82度电池续航630km，零百加速3.3s。主要增加了空气悬挂+CDC悬架可调节软硬高低、19寸轮毂变为20寸轮毂、电动方向盘带有记忆功能，同时配有零重力座椅，含有主副驾的按摩、通风、加热功能，但33w才配有这些功能，我开的车17w，都有主副驾的加热和通风，个人觉得价位有些高了。 5 四驱旗舰版，指导价34.98w，配有100度电池，续航达到751km，至此之外跟上个版本没有其他差别。五看到快充口写着只有＞750V的才可以使用，那高速上好多500v的快充桩是不是用不了？如果用不了，那跑高速还得规划好充电桩的电压，如果遇到高速堵车的情况而附近充电桩都是500V的怎么办？只能慢充吗？这里有个疑问，因为没有亲自测试过，不敢妄下断言。六总结从整个车系来看，最推荐后驱长续航智驾版+智驾包（这里有个疑问，配置表上城区智驾是需要选配的，但是在实际订车操作过程中，选装包只有科技包，不知道在哪里可以选），官方指导价去掉补贴以后为27.58w，如果不是冲着鸿蒙系统和华为智驾有太多的车型可以选择，个人认为这个价格也是偏贵了。在一些细节配置上，30w以下副驾都不配通风，都标了RS、Ultra选运动套件还得花1w（我开始看到还以为这个运动套件在这两款车型上是标配的）。总的来说还不是很能打，个人建议增加一些细节配置，比如座椅通风加热；增加一些置换或者增购补贴；既然出智驾补贴权益肯定是想让选装的也理解，但是建议标配激光雷达；零百加速3.3s的车型建议增加运动外观套件。从24年新出的几款车来看，这款车的价格和配置是不成比例的，即使重新发布个人觉得还是逃脱不了月销百台的命运，不着急的在等等吧。
2024-04-13
知行动力
星途瑶光C-DM上市，这个价格你买吗？
今天在北京上市，实际售价比预售价低了两万元左右。技术男奇瑞的高端品牌产品。发布会现场还是强调了技术先进性与稳定性，特别是与宁德时代联合开发的电池，技术含量很高，还有在混动系统的管理与实际油耗以及智能操控上都有一手，只是在外形上，我认为还能再提升一些，这是我个人的想法，你们认为呢。不过奇瑞的产品在海外卖的好，所以一切成绩，还是用数据来说话。
2024-03-11
善行良德
昊铂HT车主·车龄1年
昊铂真豪横
说汽车知识的时候先讲一下昊铂。国企大厂有格局，广汽昊铂在新一年开始限时赠送终身免费充电权益时，也赠给前期老车主每人一份，领导集体的胸怀和高瞻远瞩已经铸就了昊铂的发展壮大基石。开车人都知道越是豪车轮毂越大，胎面宽扁平比低，相对于城市来说行车稳定丶刹车效率高舒适性好，大轮毂也漂亮好看。可是当下电车好像不宜这样，电车加电池后相对重量高，我们国家路网质量参差不齐，扁平比太低，胎面高度10厘米左右稍不注意就造成轮胎磕损直接报废，有时轮毂也磕损裂缝，电车一般无备胎，使用车体验感极差，本人埃安SP两年磕废6个轮胎两个轮毂，大半夜停在路上等救援心情糟糕。建议出厂车辆轮胎双标，路况不好或者在意扁平比低于135mm可以选配，期待这个选项实行，以对我的6个亡胎告以慰籍。电车车损险是车主心痛点，价格高参保困难，好多公司拒保，究其根源还是车损较高，自燃有一部分，大多数还是磕底损伤，选择高底盘是一个方面，和几个老司机选车时看到特斯拉一致性认为底盘太低，周边也有朋友磕损后更换一个18万元，我们也理解保险为什么拒保了。一次看到威马车磕损了一块两万元，4s店非要更换三块6万元，保险公司只保磕坏那块出2万，造成纠纷僵持不下。也在晓北说车中看到了买车十万元开五年换电池9万元争吵不休。厂家还和晓北胡狡辩，这样子的企业不一定长久。不明白昊铂非要揪着那个车友不稀罕的鸟门宣传不放，建议抢先入手车损保修变相代替车损险，领先市场先机，车损险价格高的原因是车损后4s店大拆大修大换坑宰保险小肥羊，车企代收车损险，可以对症维修成本极底，如果法律法规不允许，可以收取一年内免费保修费代替车损险，以极低的维修成本赚取保修费增加车企和4s店收入，整合资源不浪费。我认为一年内的无责免费保修费比车损险高一点也可以接受。昊铂车颜值高，底盘高，内饰豪华空间大，独特天幕遮阳帘，免费终身充电，3c快充，涵盖了所有高端配置，比同级配置高，比同级价位低，背靠超级国企大厂为什么销量惨不忍睹，希望紧抓广汽品牌影响力改变营销宣传策略、保持初心稳步提升老车主服务赢得人心和市场，
2024-02-21
五月画派
我的爱车是奇瑞高端品牌星途凌云，自购车以来已经两年零五个月了，开了18546公里了，综合油耗7.6，开的里程有点少，那是因为我的家离单位很近，上下班不怎么开，都是专门抽空外出练车和礼拜节假日外出游玩时用。一晃都两年半了，回想起购车经历仍然历历在目，仿佛就在昨天。我是2017年暑假报名驾考开始练车的，因为经常到外地出差，考试过程极其缓慢，基本上是一年过一科，直到2019年年底才拿到驾照。听别人说拿了驾照长期不开车就不会开车了，所以一定要趁热打铁买一辆车把驾驶技术熟练下来才行。单位有个好朋友是个奇瑞瑞虎三车主，给我推荐说奇瑞汽车逆向研发，造车技术先进，三大件稳定有保障，尤其是1.6t发动机缸内直喷，动力强劲，行驶平顺，值得购买。他买车六年了，没有过大的故障，用车很满意。建议我去关注奇瑞。从此开始了看车之旅。先是看的瑞虎八手动挡，便宜皮实耐用又省油，可是媳妇不同意买手动的，不方便她开车出行。然后没办法才去看自动挡的虎八，车是好车，动力强劲，当时2.0t还没有上市，1.6t动力是市场主打，可是价钱也高不少。这款车车身长、空间大、第二排还能放倒，符合我要求，就是不太喜欢星光式的前脸。在看虎八的同时，也看了途观L、探岳、欧蓝德、森林人、冠道、汉兰达等，感觉价钱贵但配置简陋，不太如意。有人说，你一个搞艺术的，不得开个高档车。正好星途系列上市了，先是在网上看，LX、TX、TXL各种参数配置试驾视频，各种反馈评价研究个透彻，后来打了邯郸本地星途经销商的电话，知道了星途4S店的位置，于是就去店里看了实车，非常喜欢，可以说是一见倾心。LX和TX车小有点短，我要装两米的画作它们都装不下，我用米尺反复量，只有TXL能放下。接待我的人叫巍姐，热情实在，不厌其烦地解答我一切提问和困惑，并鼓励我多次试乘试驾。TXL后来起名叫凌云，车身修长饱满，时尚大气，内部空间宽敞舒适，第二排可以放平，和后备箱形成一个整体平面，进深可以达到两米有余，非常符合我的要求。经过试乘试驾，感觉底盘厚重有韧性，过坑坎滤震好，行驶平顺不颠簸。动力充沛，方向盘指向精确，省油。安全配置高，开的放心。车内用料实在，几乎没有异味。终于下定决心准备购买，随即说服了家人，到店谈价格，希望能有个合理的优惠。但星途凌云刚上市没多久，价格坚挺，只给优惠几千块，一直下不了决心，问题是咱们也没有那么多钱。经理说，有一辆星途凌云星享版库存车，超过了六个月，可以优惠一万五，看我是否有意要，我爱人说只要车没有问题，咱们都能接受，就是价钱是否可以商量。经过几轮磋商，最后车价给优惠两万元，大客户补贴给优惠三千元，其他优惠两千元，一共优惠两万五千元。免利息贷款九万元两年还清，赠终身免费基础保养、终身免费基础流量、终身整车质保，终身免费道路救援。促销洗衣机一台，脚垫车膜配齐。我需要交税金11000元左右，保险费3100元左右，上牌费1500元。贷款批下来后，签购车合同，注明各项明细责任和义务，回等通知。三天后车到了，检测洗车完毕，通知我提车，我让单位对车很熟悉的哥们儿一块去验收检测，经查无误正常后，交除贷款以外的所有款项。店里给举行了一个简单的交车仪式，哥们儿帮我把车开回单位，在路上过了两个加油站都关着门没有营业，车都快没油了，心里很着急，直到第三个才加上油，顺利到达单位停车区，这一次购车经历终于圆满完成。两年多了，我三天两头开出去溜溜。去熟悉车辆，提高驾驶技术，至今无任何不适和剐蹭。刚提车时里程是14公里，油耗26个。经过无数次的历练，已行程18546公里，开车比较佛系，最高时速开到110公里每小时，大多时开到60或者70公里每小时，市区国道多，高速少。表显油耗基本固定在7.6升百公里。我专门实际测试过油耗，在7.4升每百公里，比表显还要低一点，对此我很满意。我有几个遗憾想要说出来，供后来购车者参考：1、两驱车平时开还可以，一旦下雨下雪路况不佳时，心里没底，感觉应该买四驱更好。那为什么没有买四驱呢，当时四驱没有优惠，咱们的积蓄已经到了上限，下不了决心。现在想想，咬咬牙坚持一下，应该上四驱。 2、1.6T动力虽然够用，也没有什么不妥，还省油。但，如果坐满人，或者承载过重，你就能感觉到车沉，不那么自在轻松流畅了。如果能上2.0T最好，坚决要上2.0T。 3、现在为了促销，新车都优惠三个W，加上置换可以优惠到四个，真的是太好了。比我当时买库存车，优惠力度大多了。建议，尽量不去买库存，库存的优惠是自己车的折旧费，同时还担着一定的无形的风险。不是真正的优惠，要买就买三个月以内的新车更妥帖。 5、对于用车我很满意，如果10分是满分，我给星途凌云车打9分，还有一分是改进和发展，希望奇瑞汽车多出精品，车好价廉，造福百姓。林林总总写了这么多，仅供朋友们买车参考，不喜勿喷，谢谢！
2023-12-24
五月画派
星途凌云购车分享
我的爱车是奇瑞高端品牌星途凌云，自购车以来已经两年零五个月了，开了18546公里了，综合油耗7.6，开的里程有点少，那是因为我的家离单位很近，上下班不怎么开，都是专门抽空外出练车和礼拜节假日外出游玩时用。一晃都两年半了，回想起购车经历仍然历历在目，仿佛就在昨天。我是2017年暑假报名驾考开始练车的，因为经常到外地出差，考试过程极其缓慢，基本上是一年过一科，直到2019年年底才拿到驾照。听别人说拿了驾照长期不开车就不会开车了，所以一定要趁热打铁买一辆车把驾驶技术熟练下来才行。单位有个好朋友是个奇瑞瑞虎三车主，给我推荐说奇瑞汽车逆向研发，造车技术先进，三大件稳定有保障，尤其是1.6t发动机缸内直喷，动力强劲，行驶平顺，值得购买。他买车六年了，没有过大的故障，用车很满意。建议我去关注奇瑞。从此开始了看车之旅。先是看的瑞虎八手动挡，便宜皮实耐用又省油，可是媳妇不同意买手动的，不方便她开车出行。然后没办法才去看自动挡的虎八，车是好车，动力强劲，当时2.0t还没有上市，1.6t动力是主打市场，可是价钱也高不少。这款车车身长、空间大、第二排还能放倒，符合我要求，就是不太喜欢星光式的前脸。在看虎八的同时，也看了途观L、探岳、欧蓝德、森林人、冠道、汉兰达等，感觉价钱高但配置简陋，不太如意。有人说，你一个搞艺术的，不得开个高档车。正好星途系列上市了，先是在网上看，LX、TX、TXL各种参数配置试驾视频，各种反馈评价研究个透彻，后来打了邯郸本地星途经销商的电话，知道了星途4S店的位置，于是就去店里看了实车，非常喜欢，可以说是一见倾心。LX和TX车小有点短，我要装两米的画作它们都装不下，我用米尺反复量，只有TXL能放下。接待我的人叫巍姐，热情实在，不厌其烦地解答我一切提问和困惑，并鼓励我多次试乘试驾。TXL后来起名叫凌云，车身修长饱满，时尚大气，内部空间宽敞舒适，第二排可以放平，和后备箱形成一个整体平面，进深可以达到两米有余，非常符合我的要求。经过试乘试驾，感觉底盘厚重有韧性，过坑坎滤震好，行驶平顺不颠簸。动力充沛，方向盘指向精确，省油。安全配置高，开的放心。终于下定决心准备购买。说服了家人，到店谈价格，希望能有个合理的优惠。但星途凌云刚上市没多久，价格坚挺，只给优惠几千块，一直下不了决心，问题是咱们也没有那么多钱。经理说，有一辆星途凌云星享版库存车，超过了六个月，可以优惠一万五，看我是否有意要，我爱人说只要车没有问题，咱们都能接受，就是价钱是否可以商量。经过几轮磋商，最后车价给优惠两万元，大客户补贴给优惠三千元，其他优惠两千元，一共优惠两万元五千元。免利息贷款九万元两年还清，赠终身免费基础保养、终身免费基础流量、终身整车质保，终身免费道路救援。促销洗衣机一台，脚垫车膜配齐。我还需要交税金11000元左右，保险费3100元左右，上牌费1500元。贷款批下来后，签购车合同，注明各项明细责任和义务，回等通知。三天后车到了，检测洗车完毕，通知我提车，我让单位对车很熟悉的哥们儿一块去验收检测，经查无误正常后，交除贷款以外的所有款项。店里给举行了一个简单的交车仪式，哥们儿帮我把车开回单位，在路上过了两个加油站都关着门没有营业，车都快没油了，心里很着急，直到第三个才加上油，顺利到达单位停车区，这一次购车经历终于圆满完成。两年多了，我三天两头开出去溜溜。去熟悉车辆，提高驾驶技术，至今无任何不适和剐蹭。刚提车时里程是14公里，油耗26个。经过无数次的历练，已行程18546公里，开车比较佛系，最高时速开到110公里每小时，大多时开到60或者70公里每小时，市区国道多，高速少。表显油耗基本固定在7.6升百公里。我专门实际测试过油耗，在7.4升每百公里，比表显还要低一点，对此我很满意。我有几个遗憾想要说出来，供后来购车者参考：1、两驱车平时开还可以，一旦下雨下雪路况不佳时，心里没底，感觉应该买四驱更好。那为什么没有买四驱呢，当时四驱没有优惠，咱们的积蓄已经到了上限，下不了决心。现在想想，咬咬牙坚持一下，应该上四驱。 2、1.6T动力虽然够用，也没有什么不妥，还省油。但，如果坐满人，或者承载过重，你就能感觉到车沉，不那么自在轻松流畅了。如果能上2.0T最好，坚决要上2.0T。 3、现在为了促销，新车都优惠三个W，加上置换可以优惠到四个，真的是太好了。比我当时买库存车，优惠力度大多了。建议，尽量不去买库存，库存的优惠是自己车的折旧费，同时还担着一定的无形的风险。不是真正的优惠，要买就买三个月以内的新车更妥帖。 4、对于用车我很满意，如果10分是满分，我给星途凌云车打9分，还有一分是改进和发展，希星途奇瑞和国产车多出精品，车好价廉，造福百姓。林林总总写了这么多，仅供朋友们参考，不喜勿喷，谢谢！
2023-12-22
见贤思齐23106177
看到预售价先别急
首先我们看预售价是26到36万，根据普朗克常量可以计算出实际售价一般比预售价低个两万元左右，差不多24-34万。再根据麦克斯韦方程计算得出上市期权益一万元左右，价格还要再优惠一万元，价格区间也来到了23-33万元。我的分析是奇瑞这次会将次顶配（实际上的顶配）售价大概30-31万，然后次顶配上还有一个限量的顶配（类似于比亚迪汉ev的千山翠版本），基本上玩票性质。实际走量车型售价区间大概就是23-31万。
2023-10-24
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
闲来无事，总结一下上半年用车费用分享一下
不知不觉，时光荏苒，一眨眼2023年已过了大半，马上就是国庆节了，顺便总结一下上半年用车费用，我们除了购车时一次集中的费用外，后期保养、维修、油费、保险等养车、用车费用陆续积累下来也是一笔不小的支出。每个人的用车情况不太相同，后期的费用也有所差别。趁着周末双休无事可做就来算一算我的凡尔赛C5X这半年用车成本，希望对新老车友、待购观望车友们有所帮助。一、【车辆介绍】我的车是2021款凡尔赛C5X 势不凡简称二级车，2022年5月中旬购买，目前总的里程25000km左右，平均一年约12000公里左右吧，算是中规中矩吧。选择它的初衷首先就是外观符合我的审美，其次就是用料良心和安全比较好，还有比较成熟的辅助驾驶功能很满意。因为距离公司有点远，来回大概50公里左右，所以上下班通勤基本都是开车，有时候下班后时不时会外出，那个时间段经常遇上拥堵；周末天气好会去城市周边自驾游和露营，自从买了车之后基本已有时间就会出去游玩。二、【费用分析】 1、保险车辆的保险费用是我们每年用车费用里最大的一次性支出了，分为交强险与商业险两部分。交强险费用950元，代收车船税300元；商业险续保费用为3009.69元；共计保费4259.69元。保险公司返现1050元，实付3209.69元。 2、油费因为我的用车环境较好，高速路况比较多一点吧，尽管是爱信8at变速箱，综合百公里平均油耗为7.0L左右，平均油费0.56元/公里，对于这个1.6T动力，整备质量1.6T吨的中型车来说还是不错的。今年以来一共行驶里程约9000km左右，油耗费用大概约4700元左右，因为我家附近加油站加油每次都有优惠每升五毛钱基本上都是在这里加油的。 3、保养维修保养：凡尔赛C5X的保养周期为12月或10000km以先到为准，我的首保是在去年11月中旬保养的，行驶7800公里时进行的，因为首保要半年后者7500公里保养，这样对车会有好处。首保内容：原厂标准检查、原厂基础保养（机油机滤）；我用的是原厂长城0W30全合成机油，你也可以加钱更换道达尔，有的车友说换道达尔的会好一点，首保是免费的，后面保养是用雪铁龙积分兑换的三年五次保养包含工时费，所以二保保养也没有花钱。如果你没有购买或者兑换保养套餐的话，单独一次保养大概要700多左右哦。本次保养实付费用0元。 4、通行费、停车费和其它费用因为高速行程较多，我的通行费用也是一笔不小的支出，截止目前今年通行费共计1658.65元；我的房子是租的，停车车位房东免费提供。上班公司也是免费的，出了外处商业停车自驾游游玩的停车费目前共计划275元；其他费用：更换空调滤芯和空气滤芯在网上买的一共是75元，玻璃水20元，使用燃油添加剂2瓶70元，洗车都是加油的是用自动洗车机洗车，免费的，有时候在家自己洗车，共165元。三、【费用总结】综上所述，截止发稿日我的上半年费用共计5208.34元，平均每月花销900元左右，这样折算下来整年的用车费用预估约12000元左右。车友圈里经常有观望车友问买车后每年花费需要多少，养不养的起等话题。我的年行驶里程约25000公里，总花费需两万元左右，可以参考一下。四、【省钱建议】分享给大家： 1、油费方面：我加油一直都在中石化。不同地区政策不同，不过一般都有会员日充值返券、信用卡充值返券、每周几加油每升优惠多少或APP/公众号等赠券活动，大家可以关注一下当地的优惠活动，积少成多吧，特别是目前油价小跌大涨情况； 2、一些常用的消耗件或车品如空气滤芯、空调滤芯、雨刷、可以在网上或者厂家搞活动的是购买，我的都是自己买的，自己更换，也可以节约一些费用。以上就是我的凡尔赛C5X上半年用车费用总结，欢迎讨论。
2023-09-22
用户2167398600460
提问一年跑业务4万公里，选昆仑版1.5T还是尊贵版2.0T？ 4S店尊贵版优惠两万元，落地13.7左右，昆仑版现在没有优惠，落地也得将近13。尊贵版动力足，L2辅助，加95油，后期养车成本太高了，但比昆仑版又贵不了多少。感觉昆仑版1.5T也够用了，功能也不少，一想到一年跑业务要4万公里，会更经济划算些，朋友们帮忙给个意见。
2023-08-18
约舍夫
哪吒U车主·车龄2年
哪吒u，行
【购车经历】在2022年，我购买了一辆汽车，当时市场上有很多选择。考虑到我的预算有限，我排除了埃安和比亚迪，因为埃安的外观让我有点像面包车，悬挂差，车轮小。而比亚迪相同续航能力的车型则要贵两万元以上，4s服务差。最终，我选择了哪吒u，因为它引起了我的注意，外观吸引人，并且续航能力达到了400公里。此外，哪吒u的价格也更实惠，这是我选择它的另一个原因。【充电时间】哪吒u的快充非常快，官方宣称只需0.5小时即可充满电。车辆基本上与官方宣称的时间相符。在家慢充时，大约需要8-10小时，我通常喜欢晚上预约充电，通过手机app轻松预约。【续航】哪吒u官方宣称的续航里程为400公里，根据我的使用体验来看，平时跑了大约380公里左右时。因此，续航表现与官方宣称相符。【驾驶感受】我使用哪吒u已经接近一年了，对于它的驾驶感受我可以发表意见。相比比亚迪宋和元，哪吒u的底盘表现要好很多，这是事实。尽管比亚迪在电池方面更优秀一些，但底盘表现让人难以接受。哪吒u的油门踏板响应和方向盘转向反馈都比埃安好。【空间表现】哪吒u的空间很大，后排座椅可以放倒，从而获得更大的空间。注意，想要获得更大的空间，需要关注后排座椅是否能够放倒，只要车辆的后排座椅可以放倒，空间利用率基本上不会差。总的来说，哪吒u是一款各方面表现不错的新能源车型。
2023-08-17
入魔1239746980
退圈了！！！
因为我的小3两侧钣金烂透了漆面暗淡无光多处漆面爆裂！我选择让它休息了！11年11月23日出厂！经过两手车贩子从北京来到了辽宁！2017年花了两万元买下！成为了他第4任主人！陪伴我差不多6年了！这6年为我遮风挡雨！陪我行驶了7万多公里！为我受了两次伤！从来没把我扔在路上！2023年7月18日！因家里的需要大一点的车！被我置换了！以1千5的价格买给了4s店！价格很低！因为我买给别人也能值4000左右！报废也能给两千！置换补贴3000元！共4500元！直接折合在新车的车价里！也算为我出了最后一次力！开上了新车！脑子里却全是你的影子！还是有驾驶你的习惯！都说车没感情！但是人有！我不知道他们会把你报废！拆解！还是整备后从新销售！希望有一天！我还能见到你在路上行驶！再见小3！我的第一辆车！
2023-07-20
Nomy王化萌
女神与越野神器共舞-揭秘全新坦克300
在最新的直播中，长城汽车董事长魏建军宣布，备受欢迎的坦克300将推出新版本，这一次搭载的是2.4T柴油发动机。这款发动机不仅已在长城炮和山海炮中得到应用，还将出现在即将上市的全新一代哈弗H9上。坦克300自2020年首次亮相以来，其多样的动力配置和坚固的车型设计赢得了广泛关注。当前坦克300的官方指导价区间在19.98万到33万元之间，提供的动力选项包括2.0T、2.0T Hi4-T、和3.0T V6等。新推出的2.4T柴油发动机型号GW4D24，最大功率达到135千瓦，峰值扭矩为480牛·米，这种动力配置在越野场景下尤为受欢迎，因其高扭矩输出和优良的燃油经济性能。长城汽车的坦克300系列包括了多款衍生车型，如铁骑、赛博坦克、赛博骑士、边境版等。2024款车型去年8月已经上市，汽油版车型配备了2.0T发动机和采埃孚8挡自动变速箱，而轻混版则采用2.0T发动机加48伏轻混系统，搭配长城自研的纵置9挡自动变速箱。此外，坦克300还推出了搭载3.0T V6发动机的坦克330以及2.0T插混系统的坦克300 Hi4-T。坦克品牌的执行副总经理谷玉坤曾表示，将通过共创形式推动坦克300柴油版的发展。针对用户反馈，除了提供柴油发动机外，未来还应考虑增加油箱容积或提供副油箱选装等配置。坦克300的月均销量保持在6000辆左右，4月销量达到6951辆。新的柴油版能否进一步推动销量增长，仍有待市场验证。对此有何看法？欢迎大家在评论区留言讨论，分享你的观点。
2024-05-28