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汽车火花塞经常坏

品论汽车
汽车出现4个征兆，说明火花塞有问题，及时检修，避免发动机报废
汽车作为交通工具，在使用过程中会出现磨损等问题，大大小小的缺陷都会对汽车的使用寿命产生一定的影响。它们需要在大约 30，000 至 50，000 公里后更换。
2022-11-16
海迪团购
怎么判断火花塞坏了！这些问题要要注意
火花塞虽然只是汽车的一个小部件，却极其重要，发动机的每个缸上一般都会有一个，个别的还会多一个，很多车主对于火花塞都是非常熟悉的。火花塞的性能及工况直接影响发动机的运转状态，而工作环境导致火花塞易损件，需要定期更换。下面来给大家说说火花塞坏了具体会有哪些症状。
2024-01-14
流觞映月梦倾城
不花冤枉钱，一文告诉你火花塞坏了是否需要更换点火线圈
有些车主朋友在给爱车做检修的时候，经常会遇见更换火花塞后被推荐更换点火线圈的情况。那么，火花塞坏了，是否需要更换点火线圈呢？我们要清楚火花塞和点火线圈的关系。在汽车电喷系统中，火花塞和点火线圈都是重要组成部分。点火线圈是把汽车电池提供的低压电转化为高压电后，给火花塞供应能量。
2023-11-05
是小人鱼不是小鱼人
警惕汽车出现这些症状说明火花塞坏了
警惕！汽车出现这些症状，说明火花塞坏了！火花塞虽然只是汽车的一个小部件，却极其重要，发动机的每个缸上一般都会有一个，个别的还会多一个，很多车主对于火花塞都是非常熟悉的。火花塞的性能及工况直接影响发动机的运转状态，而工作环境导致火花塞易损件，需要定期更换。
2023-08-03
广汽丰田赛美佳
警惕汽车出现这些症状说明火花塞坏了
警惕！汽车出现这些症状，说明火花塞坏了！火花塞虽然只是汽车的一个小部件，却极其重要，发动机的每个缸上一般都会有一个，个别的还会多一个，很多车主对于火花塞都是非常熟悉的。火花塞的性能及工况直接影响发动机的运转状态，而工作环境导致火花塞易损件，需要定期更换。
2023-05-05
暁馬哥
CRV地球梦提车日记
#CR-V提车作业 15年6月新改款地球梦直喷发动机、CVT无级变速箱11月份终于有优惠了！而且10月份以后出厂的是国五排放标准了！熟悉的4S销售员给了一个很实惠的报价，什么附加条件都没有，而且我要的车型两天后就到店，和媳妇很高兴的直接交定金2.4白色四驱顶配版，两天后接到销售员电话验车提车上牌，非常顺利，感谢销售员的完美合作！提车回来自己动手把内室灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯都换成飞利浦LED灯泡，装了行车记录仪式的流媒体后视镜，换了电装蜗牛喇叭，喷了底盘装甲，加了全车专用减轻噪音防尘胶条，关门声音很好听！音响还凑合听吧！虽然顶配款也是小黄盆，但还是不尽人意，不想中毒太深也懒得折腾了，CRV底盘低加了铝镁合金全包围护板，走烂路真的很管用。八年半了才行驶58000公里，五年整时换的变速箱油，刹车油，后桥油，轮胎，电瓶，火花塞，防冻液公里数和时间都不够就没有换，等十年后再换吧！谈谈用车感想！2.4的直喷发动机动力还是不错的，自己年龄大了也不暴力驾驶，CVT变速箱开着感觉还是不错的，尤其是右转弯的影像辅助非常便利，偶尔开家里另一台车没有这个功能还挺不习惯的，就是影像像素太低了，希望改进！油耗市内还是比较高的10～13个油，根据堵车高峰冬天最高14个油，高速7.5～8.5个油，城乡公路6.5～7.5个油，92#油也可以用，考虑直喷发动机我多数时候加95#的，定期使用汽油添加剂，但是用内窥镜看活塞气门室也有积碳，60～70公里时有抖动，夜晚开车灯光就算凑合吧！原车近光氙气灯远光卤素灯，没有车友们后改的灯光效果好，晚上开车不多就没有改，倒车灯改成LED晚上效果特别好，刹车灯改后也很亮，轮胎换的三角TR257四季轮胎，性价比挺高的，拉丝轮毂是漂亮但是氧化的特别严重，新车一年多就花了，特别难看，第八年头花了600元翻新了，车漆自己经常去污打蜡，维护的还是比较好，发动机变速箱底盘都运行正常，没有渗油情况，车况也应该算精品了，这么多年的车虽然公里数不多，但是二手车卖不上价，索性就继续开着吧！在北方四驱还是给力的，有一次晚上开车视线不好，拐弯冰雪路面侧滑掉进路边沟，两个前轮胎都离地了，下车看看没啥大问题，倒车直接就出来了，如果没有四驱黑灯瞎火还没有人帮忙，真的就挺遭罪了，这车高速很稳，市内开也挺灵活，车友会小伙伴们100多台车，有时间了自驾游聚聚挺好的，这是我开了八年多真实感受！
2024-05-27
用户8178182143870
标致2008车主·车龄1年
本田鸷道一年零一个月骑行感受
车子是23年4月买的，到我手上已经是第四户，是19年9月登记注册的，到我手里程7000公里。骑了一年将近1万公里，5000公里更换一次机油。除了损耗件，比如刹车片，链条，火花塞这类，其它没有更换过，也没有被丢在路上过除了没油了。省心是最大特点，即使是零下几度天气也不恼火。油耗2.3L百公里，上下差不了多少。一箱油630-680公里，120块以下。平均一毛七八一公里。所以节油性也不错。长途也跑过2天800公里国道，没问题，人比较辛苦。说到缺点就是后轮没有ABS，有时候打滑比较恼火。还有就是轮胎比较滑。后面两个转向灯应该更换更不易断裂的柔性橡胶材料不然会经常被弄断。可以在制动力和轮胎上面继续提升，这样驾驶者会更有安全感。总而言之，适合上下班通勤，短途休闲骑行。
2024-05-24
逍遥童年1
哪吒V车主·车龄2年
明锐八年二十万公里
好久没在汽车类论坛上发帖了，以前经常混某家，现在改懂车帝上混混，因为可以和头条抖音打通。我的明锐自从2016年入手，八年不到跑了快二十万公里了，快二十万公里了油耗依然不高，一箱油到红线跑9 00没问题。车还是耐操的很，八年中只因为异响换过二次配件，都是保内免费换的。 1:刹车异响，在6000公里多时候换了刹车片，没换之前天天响，换了后立刻安静了。 2:右后车窗防尘条异响，7 0000多公里的时候换的，一升降就咔咔异响，换了后就好了。日常保养：除了首保和第二次保养是5000公里，后面都是10000公里保养一次，都是4s店保养的，只换机油机滤，用半合成机油，一次500不到吧。空调滤芯与空气滤芯京东上面买了自己换。换件保养： 1:在60000公里的时侯换过火花塞，在四4店换的，换下来看着还可以，这换的开了快14万公里了，从时间与公里数上看是又该换了，从油耗上看还可以坚持。一箱油最高记录开了快1100公里，显示还能跑二百。 2:节气门清洗，没记错的话洗了四次，大概都是4万公里左右洗的，每次在4s买保养卷的时候，让他们送的，薅4S店的羊毛。 3: 电瓶在21年9月135000公里的时候换的，某虎上面换的，那时候早上打火的时候时间变长了，不换的话也能坚持几个月，10月国庆假期时要跑长途就先换了。 4:轮胎及刹车油：这二样都是在100000公里的时候在某虎上面换的，轮胎还是换的邓禄普品牌的，因为十万公里开下来磨损还好。变速箱油与正时皮带一直没换，想换又不想换，不想换是因为想换个电车，想换呢因为家里领导有辆电车不批准。所有的保养花费算算应该在一万五千元以下。
2024-05-21
用户578135672636
比亚迪F3车主·车龄7年
二手骏派A50小毛病太多
在瓜子1.58包过户买的18年的骏派A50，开了几天，修了几天，修车费花了9000+，感觉我不是买车开的而是买车修的，没事故没理赔的车，里程也就5万不到，就不知道为什么发动机漏油了，商家说螺丝没动过，但这玩家居然第三天就打不起火，换个原厂电瓶叫价叫到天价了，普通的顶多800，他来个1400我忍了，回去还没坐着，说换个空调滤芯，想着也换个原厂的算了大几百，准备看个电视缓解下，又来个电话叫我去看看，要不要选个好机油，要不要换个气门室盖，要不要换掉所有火花塞，右后轮里侧刮破了要不要换个轮胎，我烦死了，还是跑过去了，一看所有费用加起来还好，能接受一共就4000左右，就决定搞了，就回家了，睡了觉醒来，吃个早饭，滴滴滴，又是要我换刹车片，说仨个刹车片已经不能再用了，这国产的可能更怕出事，我忍了给它换换换换换换换换换换换换换换换换换换换换，这一天根本就没有好心情了，快吃晚饭了，我看到又是一个来电，我气炸了，我想不修它了，1.58万18年的车才5万公里，没拆一个螺丝，没一次理赔，没什么磕磕碰碰，一般这都算比较极品的二手车了，可是为什么我这个车1.58万到手，自己还没开几天，修车就9000+了，停产车，希望大家多考虑考虑以后保养方便不，瞎保养后修车烦不烦会不会把自己丢路上，感觉我这个1.58万的极品二手车，只能开几天，要想继续开不知道还要投入多久，瓜子只保证7天，瓜子只退大事故泡水，我都规避了，连理赔都规避了，外漆都好的不能再好，望发动机上有油的二手车大家多考虑考虑，尤其年限近发动机上还有油，商家说什么都不要信，他们都是为了赚钱。希望看到我经历的哥们想买这个车的，多吸取下我的感受，网上说这个车发动机是丰田的，说这个车好赖开，的确很赖开不过是在修车的路上特别赖开，连发动机厂家都经常和车商闹别扭，估计发动机厂家也爱口碑，宁愿不给车商用也要换口碑，不然车商也不会停产的那么快。望看到这里的考虑考虑要不要下手买这个车，我看好多地方还卖2万➕，车况还没我的好，瓜子也有个2万+的，发动机不知道有没有油，我的反正就一点很淡很淡的油痕，不知道二手车的老板能赚多少，我1.58买的他也赚钱，他卖2万+也是在赚钱（重点车况还没我的好，我外观毫无剐蹭，0理赔，0事故，里程也没他们多）。董车底好像也有个2万+的，只能说二手车老板真赚钱。要买这个车的羊毛门望批准我劝你们多考虑考虑，我只是吐槽自己的经历。
2024-05-17
LIUCLEAR
极狐阿尔法T5车主·车龄半年
你买我推荐，我买我真买
人生第二辆车，顶配660版。虽然八零后人到中年，依然只能全力倚父，主要是自己想多留点存款压箱底儿。老车是2012款长城C50，说来缘分，都是“小五”。老朋友陪伴12个年头，自己也算是老司机，平安11年老车主，一次没出过险，年保险不到1900[呲牙。老车也给力，除了换过轮胎、火花塞、助力油，没大动过，早期各种跑山路、村庄，非常皮实，一直为我遮风挡雨。但，男人终归对车还是有着自己的梦想[呲，于是从两个月前下载懂车帝，开始没事儿浪迹车评，上班摸鱼、睡觉熬夜的看[，目标新能源suv。一、选车历程出于对旧车的感情，先从长城看起，但名字各种阿猫阿狗，立马失去兴趣。而且老牌车企一堆新品牌，根本分不清[捂脸] 又开始看某迪。说实话，油车时期就不喜欢这个品牌，虽然新能源销售很猛，但内心依旧无法激起品牌共鸣。出于一家老小出游的幻想，先研究七座唐，而且听说18w能够拿下。去现场看实车，直接被第三排小板凳劝退。现场看了宋PRO和PLUS，考虑自己单休搬砖人，一年全家一车的机会寥寥，于是转战大五座，在汽车园区看了领克EMP8、深蓝7、零跑C10、C11、昊博HT等，突然感觉大五座还是香。在这个时候，开始了解插混、增程、纯电。对于北方的我，每天上下班来回50km+，逢年过节得跑500km+到老丈人家，貌似插混、增程更合适。出于自己的偏见吧，实在对增程不感冒，虽然现在销售大热，但总感觉明明可以一次动能转换，非要再来一次能量转化，浪费人类能源。插混纯电公里数较少，加上保电和气温原因，自己又暂时没有车库，岂不是每天有充电焦虑。思来想去，还是上个高续航纯电，一周充一次这种，反正自己油车暂时不卖，实在不行换着开，也是“油电混动”。这时开始了解刀片电池、磷酸铁锂、三元锂，开始了解宁德时代、比亚迪、弗迪、中创等各种电池。作为山西大同，虽然地理位置在内蒙南、河北西，但地处风口，边塞气候，去年更是历史性到-35℃，所以购买纯电确实还是有点犹豫的，但最终还是笃定喜欢就好，目标宁德三元锂，600km以上续航。正好大同新开极狐4S店，解决售后焦虑，小狐狸开始考虑。二、新的“小五” 外观：运动型外观，在自己的审美，车标能亮，夜晚辨识度高。由于上一辆车是白色，看了灰色，磨砂有高级感，但是内饰太浅怕脏。黑色带着深蓝，自己也喜欢蓝色，加上内饰棕色，相对符合自己中年男人的气质，一拍即合，也不用考虑颜色花钱。空间：本人174cm，74kg，后排头顶空间良好，加上天幕，感觉很亮堂；后排膝盖有两拳有余，4.7米不到的车，空间很惊喜。由于考虑媳妇也会去开，本来自己更倾向4.8米多的车，但最终还是选择T5，跟自己老车差不多长。舒适：旧车12年手动挡老古董，也没见过啥世面，小狐狸的舒适度是前所未有的，所以自己喜欢就好。刹车灵敏，调节后，感觉没啥问题。配置：买顶配考虑续航和电池品牌，也喜欢HUD。自己开车比较快，经常注意自己的时速，但这个时节非常晃眼，眼神下瞟都看不清。自己之前常年在外省，刚回家乡工作，很多地方需要导航，HUD显的更方便和安全。顶配轮胎更宽，更适配这个车宽，有气质；800V对于只能外面充电的我，意味着更节约时间。这些都符合自己需求和现状的。可惜没有行车记录仪、座椅通风。价格：各地好像有差异，但主要北京和河南政策更好些。4月初线下先沟通，表达自己的诚意，五年贷能够给3.5w，但是有手续费、保险费等。先了解当地初步行情，暂不还价，开始找标杆价格。大同距北京很近，2个多小时高铁，之前自己在北京工作多年，有认识卖车的朋友（可惜卖红旗），帮忙介绍一个卖极狐的销售，于是照着懂车帝最低车友价（2.5+2某卡）聊，可惜对方总说在问领导，给人一种爱搭不理的，如果对方痛快，早下单了。一直催问到快五一，回复说只能2.5+1.5卡，还不包保险。于是反手用北京价格跟当地聊落地价，期望16.5落地（没某卡，聊的现金），没有同意。转眼五一当天，销售突然又来电话，说想完个任务。给出5年贷满一年还，首年4S店贴息，送“终身伴侣”（终身保养）、脚垫、车膜（说死也不给前挡膜），包保险，16.8w落地。考虑极狐政策有些收紧，网上价格来讲，自己的貌似算可以了，于是大定从五一算起，目前等了十几天，有旧车也不急。官方有21天补贴，还更希望拿点补贴呢。看网上说有的地区坑，不给补贴，不放心又问销售，说是给，遂放心。后续提车、用车时再分享感受，也希望老司机多给介绍用车技巧。另外，网上看了一堆小东西，行车记录仪、遮阳帘、冰甲膜、座套等等一堆，购物车存2k多的物件，到时候再看哪些实用再买，顺便等618活动[灵光。
2024-05-17
白浪惊天
马自达CX-50行也车主·车龄1年
马自达Cx50保养汽美小全
#马自达行也，行还是不行？昨天我小表弟鸡屎因为工作原因暂时不关注我得群。他是资深马自达小马车发烧友。有份马自达汽美保养心得发在大群。由于目前我暂时不想再写50。所以帮我表弟鸡屎，把他的心得奉献给尊贵得马自达车主鸡屎的保养日记常规保养: 每1万公里/1年先到为准机油: 冬天esp0w20 夏天esplv0-30 2.0➕4.2升 2.5➕4.7升机油滤芯: 马自达原厂日本进口302b 空气滤芯: 马自达原厂空气滤芯空调滤芯: 科德宝蓝肺汽油添加剂: 雪弗龙tcp470 hks ddr 马自达原厂汽油添加剂中pea含量越高，清洁积碳效果越高对机油劣化速度越快每次保养前一箱油使用油箱中含有添加剂的汽油跑完到油表亮灯时加满油然后立即保养换掉机油做基础保养其余保养: 蓄电池(电瓶) 每半年检查一次蓄电池液位，如低于下限需补充蒸馏水买一瓶屈臣氏蒸馏水3块钱问诊所要个粗针筒不需要针头找个强光手电照着一点点往里加不要超过上刻度线从孔里看不要超过黑色塑料片制动液(刹车油): 5万公里/3年品牌型号:ate sl.6 5万公里或者3年更换先到为准冷却液(防冻液):6万公里/4年买一升原厂分装的放家里少了就加点，不要超过上刻度线 6万公里或者4年全部放掉重新换新的 (不要混用不同品牌防冻液) 防冻液品牌:马自达原厂或百事通进口版本火花塞: 经常市区开 5-6万公里更换经常跑高速可延长至8万品牌:ngk 型号:94124 火花塞扭矩18-20牛告诉师傅必须用扭矩扳手按标准扭矩操作轮胎: 视驾驶情况轮胎胎面磨损程度但不得超过5年轮胎规格(215 45 r18) 轮胎推荐 1.静音舒适度好抓地还行马牌 uc6 (耐磨适中) 2.操控牛逼抓地很强米其林ps4 (耐磨一般) 进气歧管积碳清理 6万/5年只用核桃砂清理其余一律不允许使用包括干冰、各种化学药剂明确告诉师傅只用核桃砂清洗进气歧管积碳、其余一律不做节气门积碳 6万公里拆洗必须拆下来洗不能不拆不拆就告诉师傅不要做了直接喷化清剂发动机的三元催化器会被瞬间被烧报废汽油滤芯 7-8万公里或者6年更换用原厂汽油滤芯变速箱油 8万公里/5年品牌:马自达原厂6at变速箱油(必须是正品) ，假货贼多但是4s店贼贵。或者龙润牌atf变速箱油(6at)符合马自达fz认证的那一款其余的一律不用马自达的变速箱油必须是带fz认证的因为马自达变速箱油粘度特别低其余品牌通用的粘度太高，加了以后变速箱反应迟钝容易高温更换方法: 重力更换12升 3次坚决不用循环机，容易损坏阀体。 1.热车时查看变速箱油标尺拍照并记住热车时变速箱油油位 2.放掉变速箱油加注新变速箱油跑两天放掉 3.放掉变速箱油拆油底壳更换 (马自达原厂变速箱滤网) 打胶安装加注变速箱油 4.跑两天放掉根据第一次拍照的变速箱油标尺的液位进行加注新变速箱油热车时检查油位必须做到和没放之前热车油位相同发动机和发电机皮带 8万公里检查 10万公里更换如张紧轮没有异响则不用更换张紧轮只更换皮带我写的量都有冗余，我个人观点没必要非把火花塞用到10万公里或者机油用到1万公里再换，因为火花塞电极老化废的油钱都够你换几套火花塞了。实际情况你们参考个人情况！！！你们等鸡屎后续
2024-05-09
让米诺飞一会儿
奥迪A4L车主·车龄2年
22款45TFSI 2万4千公里保养
因为刷了程序，4S店的原厂020机油已经满足不了这台高功率发动机，所以选择了超金030，抽出来5升，就加了5升，标准因该是5.2-5.5，差一点点问题也不大了，准备以后6千公里一换后面塑料后唇被一个老头骑三轮车刮了一下，我也是无语了，看老人家年纪有点大，算了我自己修，让老头走了，本来想一步到位换个四出尾纯，但是我这边抓的有点严格，再加上我改了头段，要是被1087还原有点麻烦，还是保持原厂外观吧，花了130块钱修复加喷漆，亚光黑漆里面加了速干剂，喷完10分钟就可以开走火花塞准备去4S店换，本来保养手册上是2万公里更换，实际很多人都开到了3万公里左右，但是我刷了程序而且还经常加米勒添加剂，所以还是3万公里之前换掉它，节气门有车友知道多少公里清洗吗，4S店服务顾问说2-3万，车间里的技师说4-5万
2024-05-03
用户1437492645356
提问我的车经常故障灯闪烁加速无力缺岗失火，熄火重启就好了，天天如此，多个修理店找不到毛病，包括4s店快郁闷死了！火花塞换了，点火线圈检查没问题，节气门清洗了，防冻液换了，机油机滤换了，不知道再换啥。。。。
2024-04-26
用户1437492645356
提问师傅们，我的瑞虎三X经常故障灯闪烁加速无力，检测缺岗，熄火重启就好了，火花塞换了，点火线圈没问题，油没问题，到底是哪里不好？愁死了！🙄
2024-04-25
口艾口约95
车辆启动困难
求助车圈我这车现在经常性启动就是打不叫怎么回事，要踩一脚油门才好。火花塞进气门电瓶基友都是换过的好的。
2024-04-14
阿亮一踏板车改装件
五羊本田 PCX车主·车龄1年
PCX160 保养及注意事项
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里，第二次保养6000公里，第三次保养12000公里(后面每 6000公里保养一次)，机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次，旧机油放空后，每次加入新机油800毫升，推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越高，例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以)，机油质量决定发动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次，防止螺丝逸扣，如果经常下雨建议适当提前更换机油。皮带:3万公里更换(说明书写24000更换)，实际有人5万公里更换，不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄，如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪音大油耗高),一次注入120毫升，如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000)，不换油耗会变高，型号LMAR8L-9，好的可以买NGK铱金(经测试意义不大，不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换)，建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防冻液是否太少，冷却液缺少不能直接加纯净水，否则会造成冬天冷却液结冰，少的话可以买一瓶支持混加的防冻液补充。刹车油:3年更换一次(刹车油吸水)，推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次，刹车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi)，带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天使系列，玛吉斯鲨鱼王系列，藤森半热熔系列，如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里)，汽油滤芯在油箱里油泵下方，用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里，前1600公里速度不要超过90公里。燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。购买零件注意事项:某宝某多都可以，但需要有本田防伪二维码，用手机扫码可以判断真伪。其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉，否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分)，后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大，螺丝可能会松动，可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度)，所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动，因为雨水为冷却液降温。关于自动启停，车开了5分钟以后就建议打开自动启停，冬天建议关闭自动启停，因为电瓶低温下无法储存太多电量，一个电瓶100元，启停省下的汽油绝对超过一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪，否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买，例如行人随便横穿马路，只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气)，贴片补胎虽然好，但很少有摩托车店愿意这样修要拆轮胎太麻烦，补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走，热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误，发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水，如果水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度，需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理，涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火，否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键，否则车无法启动。解锁多功能钥匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配，方法为摁住钥匙下面那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时嗡嗡响是
2024-04-14
优雅河流CEa
火花塞问题
关于宝马火花塞说2年4万公里，我觉得有点坑，我的速派6年12万公里，还好好的，经常暴力驾驶。同样是涡轮增压发动机
2024-04-01
Peugeot车主
标致508L车主·车龄3年
目前刚满一年，开了不到一万公里。途中有长有短，主要市区，经常怠速低速，点火就开空调，走心来讲，感觉各方面都不挺错的。另讲一个大家关注的重点，本月初做了保养，看了下1缸的火花塞，有颜色变化但是真不是沾满油的那种，电极点火的地方很干净，所以都没去拆2号了。暂时没怎么烧机油，也不知道跟平顺驾驶有没有关系，毕竟22年驾龄，玩过cbr的人，真的没什速度激情想再去追求的。买车置换送了保养，最近去店里做保养，但还是自费做了一个发动机内部清洗剂的清洗项目，常言道洗洗更健康不是?讲到行驶感的话，因为往返都是高峰时段，又在武汉中心城区，拥堵路况占比特别高，过程中低速略有一个档位的轻微顿挫感，好像是二升三档。降档的时候，油门猛然一丢，不去踩刹车滑行的时候感觉好像是四降三档吧，有点拖拽。再就是缓加油的提速过程中，30-50公里速度时有轻微拖档的共振，很细微，但感觉明显。时有时无的。这个方面就不去跟cvt比了，对标比较一下其他AT吧，还是蛮不错的，机灵又稳定。静音方面感受很好，我不怎么听歌，所以感觉到各种路况下的噪音都很小，真的很安静。谈到控制感受的话，觉得确实很好开，很舒服的感觉。油门踏板脚感轻快，方向也是很轻快，整个感觉特别灵活，速度70过大弯道的时候，完全不像某竞品开船，也没有另个竞品那样邦邦生硬，讲不来那么多理论的套话，就是很安心的感觉，特别容易上手，开过之后再也回不去另台车了，嘿嘿。无钥匙进入很方便，不经意走到车边，伸手拉门就上去了，不多一个动作。走的时候，头都不用回，边甩门就边走了。以上都是个人感受
2024-03-29
结局。
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
你们凡尔赛每次加油都会加满吗
作为一名油车车主相信大家都很关注自己车子的油耗，都希望自己车子油耗越低越好，毕竟现在油价飙升，车子油耗越低相当于我们用车成本越低；由于我还是加95，所以每次加油都是心惊胆战，一下子几百块百就没了，确实肉疼。后面在网上看到一个关于我们油车加油每次加多少合适，是加满，还是加一半，对于这个问题我看到部分人在争议，有的人说一次性加满和分开加没有区别，为什么不选择一次性加满；也有部分人在说，车子油箱经常加满对车子不好。说实话我也是第一次听说，因为我加油都是直接到跳枪，虽然心疼钱，但开车出门看到油表满格心里有安全感，至于别人说的经常加满油对油箱不好，我后面专门在网上了解了一下，大概是这样一回事。首先加太满有可能造成火花塞堵塞，因为太满多余溢出油可能会进入油罐管道，从而造成油品下降，产生积碳，发动机等和车身部件就会受影响，还有部分油顺管道进入火花塞中，导致火花塞堵塞，有可能造成车子发生怠速，抖动，等故障。还有一点就是对人体不好，这个感觉有点夸张了，经常加满油怎么可能对人身体不好，原来是这样，我们加的汽油化学物品，我们都知道汽油很难闻，这个气体对人有危害，其次，当汽油加满以后油箱会过于饱和，这时有可能会因为压力过高从而导致气体散开，当气体传入车内，气味都让我们驾乘人员吸入身体了，所以长期以往对我们身体有一定伤害。还有最后一种情况就是现在我们汽油加了乙醇，所以它有保质期，假如我们加满油后却长时间不用车，有可能导致汽油过期。以上这些情况其实是很有可能发生的，但不一定就是不能每次都不加满。像一些特殊情况比如我们高速跑长途那肯定是要加满的，这样也有一定安全感。至于平时市区用车我感觉每次加个两百块就可以。那各位车友你们每次加油都是加多少呢？
2024-03-26