汽车公社
没有首发新车、EV概念车主打、出行领域全上阵、海外品牌只有BBB,本届车展这几个关键词似乎成了展会的全部概括。
荔枝新闻
荔枝新闻讯 记者/王晟12月28日下午,在北京举行的小米汽车技术发布会上,雷军介绍了小米首款汽车产品SU 7,展示了小米下场造车以来的相关技术积累。发布会当日,距离小米官宣研发汽车,已经过去了1003天。
CoolCarShow
所以对于非性能车型来说,原车动力提升其实可以通过ECU升级来进行完成软件方面的升级,也就是我们常说的“刷程序”,这也是性能改装当中最具性价比的一项。
捷达龙汽车
轻改装,升级刹车卡钳轮毂轮胎,外挂电脑,快速换挡机构,车况原版原漆,1.5T动力嗷嗷叫!信价比高
用户6492280618967
提问提完车跑了8000多公里,感觉动力有些弱 尤其是刚起步。想问一下有没有外挂电脑升级动力的车主,值不值得做
我去我竟然长得这么帅
提问问一下你有有谁刷程序或者外挂电脑吗?不知道能不能提升零百加速?
人居匠人
广州的龙舟水,一早就到处泼,上班路异常的拥堵,打工人眼看着8点多的时间和红的发黑的导航路线,心里有点急。从高速出来的科韵路,堵的更厉害了,路口多,老司机更多。三条车道,只能把着中间车道卡住身位慢慢前进,但一直用左眼旁光观察左边稍快的车道,伺机抢位。 前方不远处,就是直行方向三道变两道的地方,不少车会从右侧车道挤过来,这不一个半低头看导航的刹那,一台c300就瞅着机会卡了半个头过来,没打灯,这让我有点不爽。紧贴c300又走了几十米,一辆领克02在c300的探身进来,准备不打灯强行插入,c300稍微迟疑,马上左打了一把方向,滑过去了,我给油紧跟c300的屁股,闪了两下灯,告诉领克,你别硬挤,我不打算让你。为了保险起见,同时左打了一把方向继续前进,没想领克放任自己(后来交警说的),坚持强行插入,我有半秒钟犹豫了一下,油门已经松了,但是没去踩刹车,放飞自我。嘎嘎嘎的两车就贴一块去了。 车门贴近左车道,经过的老司机们争先恐后,实在没法下车,就在车里先打了电话报警,领克车主在车后摆了个警示障碍(这点做的比我好)。我打完电话,逮机会下车拍照,在车尾哪里,领克车主说,你看我都在车道里面了,你是不是全责?我心想我一直在中间车道行驶,是你影响我直行吧。但是嘴上只是说到时候给交警看行车记录仪吧。 这几分钟的间隙,来了两波骑警催我们赶紧挪车,第二波骑警一看双方现场身位,当即对我说:你全责,你变进来。真冤。我简要解释了一下,然后双方先靠边。交警示意我后车脱开接触,不要造成二次伤害,后出来的时候,两个车又在哪里嘎嘎响,应该是在继续伤害。退出来一看领克两个门都擦到了,前门还瘪进去了,不过我不是很关心,确实也忘了给领克拍受伤照。看我的21老锐界,右额角又开了。这个额角跟x3,chr都已经顶过牛,这是第三次了。这次的结果是两个面受损,右前翼子板和右前杠,轮毂也蹭到了,不过应该问题不大。 听交警的,双方都去理赔点处理吧。结果我不太清楚理赔点位置,一走右转道,查实位置后发现要兜一大圈,还要上高速,从刚才的口出来,然后重走发生事故的这段科韵路,这才发现了记录仪的短板问题。 原来轻微事故理赔点那么简陋,就路边一个报刊厅一样的玩意,里面坐着一人,电脑都没有,4s送的行车记录仪没法翻看记录,只能三方(我,领克,理赔点员工)约定,拷出视频,再约时间处理。话说这些理赔点的员工也是不咋关心你处理的怎样,反正推开这事,跟他没啥关系了,下一个处理的人不一定是他。 回到办公室查看行车记录仪的存储卡,发现这坑爹的记录仪由于存储空间太小,就在我去理赔点走错路的那几十分钟的时间,把事故时间段的录像刚刚好覆盖了。只好又打交警那边给的电话,想着要调取监控才能定责。这电话真是难打,一个小时里狂打几十个才打通,说下午到事故处理中队处理,不用预约时间。听起来简单,但是为了知道怎么处理真是折腾。 下午3点不到我就到了地方,没地方停车,旁边小区停好车,领克车主才出发。填了事故陈述单,排队,把事故陈述单和准备驾照、行驶证、交强险的复印件一快递给初步处理的警官,结果被告知要等对方一块递资料。领克车主到了地方,还问我怎么没地方停车,我建议他也停进旁边小区,又等了有半个小时,他才到处理大厅,然后才想到证件都没带,复印件也没有准备等他回来弄完,再一块排队,材料递进去后,大约10分钟,就安排了一位富有经验的警官来处理,出乎意料的快。 双方从各自立场见解各自陈述,警官眉头紧锁,若有所思,大家一度陷入沉默。好在这时领克车主掏出手机,说道:这是我的行车记录仪影像,打破了僵局。警官仔细看了两遍,对领克车主说道:从你提供的录像来看,你是变道方,影响了直行,起码是负有主要责任。这不就是我意料之中的事么,不过警官的话语中细究起来我也有点责任,不甚明白,想问又忍住了,懂车帝们可以指点一下。不过领克车主也不再坚持,同意出保险,而我也觉得折腾这么一天,就这么着了(本来还想着这哥们这么轴,浪费大家时间,要跟他说道说道误工费折损费啥的,不过过程大家都挺和气,不想坏了斯文)。 签完责任认定单,已经大约4:40了,赶紧去4s店定损,终于在一天之内把这事给了了,应该不会影响五一出行。从22年7月到现在,1年9个月时间,三次剐蹭小事故,真是费时费力。 最后把警官送我的话转送大家:开车嘛,都会遇到这些情况,有时候就让一下嘛,自己也省去很多麻烦。我深以为然,并郑重声明:打好转向灯,我一定给各位让行。
4982极路由
车子买了七年了一直想改定速巡航,刷了好多视频都没中意的,不是太贵了,就是要外挂模块,担心出现网上说的定速巡航失效,那可不是闹着玩的,后来在抖音无意间刷到一家广东专做本田改装的,翻了好多视频都是凌派改定速巡航,价格也还算合适,于是联系店家,改装原厂定速巡航,只需要拆了发动机电脑和仪表寄货过去,让店家刷机,安装也很简单,就是走仪表和气囊游丝下面接两根线,不需要改线,按着店家给的说明操作,很简单。改完后回了趟老家,开着定速巡航爽歪歪,再也不用一直踩油门了,不用练黄金右脚了,开高速也就没那么累了,油耗也可以降下来了。
牧马人许班长
2017年9月份牧马人撒哈拉柴油2.8T 4寸身高,进口罗伯特减震, TF长臂,加强D44前桥 白熊加强传动轴,外挂电脑 两把锁,37玛吉斯8060轮胎, 进口罗伯特加强半轴 488速比、MC弹簧、80升副油箱 12000磅沃恩绞盘、 无火烧,无水泡,发动机变速箱没有动过、 只卖有缘人,车商请绕道。
晴天8725362
自动档的车和手自一体的车在行驶过程中,能不能随意切换挡位,可能是很多车友朋友在开车的时候都有这个疑问,比如从D档切换到S档,从D档切换到R档等等操作,又不敢尝试,怕损坏变速箱,其实自动挡的车在行驶过程中是可以随意切换档位的,对变速箱是没有伤害的。 以我的4008为例,4008变速箱是采用的爱信的8速手自一体变速箱,比传统自动变速箱多了一个手动模式(M档),4008在正常行驶中,是可以切换成M档行驶的,可以通过方向盘后面的换挡拔片来进行手动加减档,实现开手动模式的快乐。 也可以在行驶过程中,切换到S档来体验一把推背感和激情与速度,操作也很简单,就是在D档正常行驶过程中,按下电子手刹后面的S档就可以了,这个时候你就能明显感受到动力澎湃,强烈的推背感。 那么行驶过程中,能D档切换成R档吗?这个是不可以的,我也这样试过一次,小狮子4008会直接从D档切换到N档,不会切换到R档,我是这样认为的,小狮子在向前行驶的过程中,又突然向后倒车,这个本身就是逻辑思维错误,行车电脑判断为错误操作,所以只能切换到N档,只有当车停止状态下才能切换到R档。我想这也是为了行车安全考虑的。
好学葡萄XHe
1.5t影豹原本车子动力延迟,反应不够快,长安univ也有这种情况,所以部分人选择了动力升级,加个了外挂电脑,解决了轰油门问题,动力即给即有,避免超车延迟危险。
用户6911584604264
这几天刚加装的宝马专用speedtune外挂电脑、外加了B MC高流量进气空滤,我21年三缸刷完8.秒多,低速的顿挫没有了,3000转就开始爆发最大功率,开起来顺滑很多。 超车也更随心了。这款外挂研究了宝马专用的,确实还是相当可以的;想要动力的车友可以看一看。
亮洁二手车行
对于奔驰W211整备工作 这台车跟随我十五年了 立下了不少汗马功劳, 因此它也千疮百孔,今天是该为它付出代价和回报于它的时候了。 发动机大修 加装伊顿机械增压 变速箱电磁阀 电脑版 空调压缩机 全车管路 底盘件所以更换猫头鹰品牌 在我手中进行了彻底拆散式的整修,翻新。 的确让我看得怦然心动。 想入手W211的朋友可以找我 选择一辆奔驰W211作为入门级老车,因为它的外观设计经典耐打,保有量大且价格合适。 W211的美在于其流畅的车身线条和复古与时尚的交融,被称为奔驰在流线型车身时代最成功的车型。W211的美是历久弥新的,保有量大,价格合适,适合不同年份和车况的选择。W211的招牌配置是巨大的玻璃顶和全景天窗,车内开扬感好、驾驶感受优雅。购买W211时,选喜欢的配色和底子相对好的车,注意机械方面的整备费用。W211的机器相对稳定,但拉缸和链轮需要定期维修。购W211后,可以进行透当的整备和修复,但要注意整备费用和后续的维护费用。 玩老车很多初级玩家都会从一辅奔驰W211入 手,成为一辆经典车的第一要素。首先颜值要耐打。W211的设计诞生于2000年的开端,它延续了W210四眼花生灯的复古思路,又结合空气动力学重新合 这就是E280对我的诱惑,不卖它也是开了很多车还是W211底盘悬挂和线性的3.0带来绵绵不断动力,以及驾驶感受是现在的车体验不到的。确实很难不让人激动 于是2021年 我花了十万整备这辆车,确实是情怀不计成本 还好自己有修理厂,只是配件成本。 开了很多车 唯有E280的驾驶感受。沉稳厚实,隔音降噪。3.0自然吸再加上伊顿机械增压 那种气绵绵不断的动力和猫叫的声音,带来的驾驶感只有开着它才能体会的到。除了年代感比较老气,驾驶感和舒适度确实很棒。 这种车适合热血玩家,只有车子落在情怀人手中,舍得花大价钱进行整备,普通小白买家手里,只是互相伤害,互相嫌弃。人嫌车费油难养费用高,车嫌人抠门还异想天开,既想马儿跑,又想马儿不吃草。来吧互相伤害吧! 让我好好想想,此刻我只想静静……
DME永山动力江西
#宝马525Li B48 2.0T 动力升级 #功率:135kw # 安装DME-CHIP 外挂电脑程序 ✔原厂引擎输出数据:184Ps 290N.m ✔升级后引擎输出数据:240Ps 390N.m ✔ DME外挂电脑: 3D Mapping调试数据,涡轮介入时间提前,起步更快!动力即给即有,加速推背感更强!提高扭矩输出,变速箱换挡更加平顺!DME无损安装,即插即用,不影响原车质保!
R永山动力
传祺影豹1.5T升级安装 一阶动力DME外挂电脑
#新款宝马X1 2.0T 动力升级 #功率:141kw # 安装DME-CHIP 外挂电脑程序 ✔原厂引擎输出数据:192Ps 280N.m ✔升级后引擎输出数据:250Ps 360N.m ✔ DME外挂电脑: 3D Mapping调试数据,涡轮介入时间提前,起步更快!动力即给即有,加速推背感更强!提高扭矩输出,变速箱换挡更加平顺!DME无损安装,即插即用,不影响原车质保!
豁达橙子3W0
提问有没有装外挂电脑的,说一下体验
影豹-1.5T升级一阶 刷写DME外挂电脑
奕炫MAX-1.5T升级一阶 刷写DME外挂电脑程序
才高八斗圆月cjC
还是提了Q7 45TFSI。考虑到55TFSI的电机问题,最后决定采用了45TFSI+外挂电脑提升动力的方案。 裸车50万,落地56w。额外买了保养套餐,6次4400。贴了TPU改色,玻璃膜。改了变道辅助,升降高音,电吸门。中网和尾唇尾喉过几天去改黑色sq7款。
又一台别克君威-1.5T 安装DME外挂电脑
别克君威-1.5T 升级DME外挂电脑
何B仔VV
我的车是22款GlC260,今天去保养看到有升级外挂电脑这个说法,有朋友用过吗,有何缺点。
Jeep牧马人-2.0T 安装DME一阶外挂电脑
领克03+下大雨也抵不住 升级DME外挂电脑的心
凯迪CT6-2.0T 安装DME一阶外挂电脑
凯迪拉克CT6-2.0T 安装DME一阶外挂电脑
汽车性能改装升级
#宝马320i 2.0T 动力升级 # 功率:115kw # 安装DME外挂电脑特调程序 ✔原厂引擎输出数据:156Ps 250N.m ✔升级后引擎输出数据:228Ps 351N.m ✔ DME外挂电脑: 3D Mapping调试数据,涡轮介入时间提前,起步更快!动力即给即有,加速推背感更强!提高扭矩输出,变速箱换挡更加平顺!DME无损安装,即插即用,不影响原车质保!
如何花小钱办大事,宝马320原厂156匹,装个外挂电脑就可以提升到202匹的动力输出,这你受得了嘛!
英菲尼迪Q50-2.0T 升级DME一阶外挂电脑
福特猛禽F150-3.5TT 安装DME一阶外挂电脑
用户6614933718991
提问伙计们好,问一下19款桑塔纳长时间不开把电瓶线负极拆下来了,这样对车或者电脑版有没有伤害
凯迪拉克CT6-2.0T升级Dme一阶外挂电脑 马力提升至276匹 453牛米
名爵7 2.0T升级Dme一阶外挂电脑百公里加速测试!
北汽BJ40柴油2.0T升级Dme一阶外挂电脑!
本田冠道-1.5T动力 升级DME一阶外挂电脑