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聚焦优质内容生态建设汽车之家构建完整创作生态闭环
随着互联网技术的蓬勃发展和汽车行业的持续变革,内容生态在汽车领域中的作用日益显著,这对汽车垂类平台和创作者都提出了全新的要求。
2023-11-23
有道车
快手汽车“满天星行动”启动与生态伙伴共筑璀璨星河
11月16日下午，广州国际车展开幕在即，快手举办2023汽车行业高峰论坛。正式宣布“满天星行动”启动，该行动包含：邀请车企高管入驻的“星推官计划”，邀请权威媒体人入驻的“启明星计划”，以及邀请汽车经销商入驻的“繁星计划”。快手汽车将持续繁荣内容生态。
2023-11-20
上车时间TIME
快手汽车“满天星行动”启动与生态伙伴共筑璀璨星河
11月16日下午，广州国际车展开幕在即，快手举办2023汽车行业高峰论坛。正式宣布“满天星行动”启动，该行动包含：邀请车企高管入驻的“星推官计划”，邀请权威媒体人入驻的“启明星计划”，以及邀请汽车经销商入驻的“繁星计划”。快手汽车将持续繁荣内容生态。
2023-11-20
增长工场
谁说汽车营销太难？这匹黑马已连续三年业绩翻番了
文：喻亚，编辑：徐伟，出品：增长工场前段时间，汽车圈都在刷屏一条新闻。曾经中国最大汽车经销商庞大集团，由于常年亏损，不被投资者看好，被迫从上交所退市。这家成立于2003年的公司，巅峰时经销网点数量超过1400家，到2022年底缩减了七成。
2023-07-27
一品汽车
快手汽车“满天星行动”启动与生态伙伴共筑璀璨星河
11月16日下午，广州国际车展开幕在即，快手举办2023汽车行业高峰论坛。正式宣布“满天星行动”启动，该行动包含：邀请车企高管入驻的“星推官计划”，邀请权威媒体人入驻的“启明星计划”，以及邀请汽车经销商入驻的“繁星计划”。快手汽车将持续繁荣内容生态。
2023-11-19
轿车情报
【资讯】第六届ADMIC汽车数字化与营销创新峰会暨金璨奖颁奖盛典圆满收官
由iDigital China举办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会战略支持的第六届ADMIC汽车数字化&营销创新峰会暨金璨奖颁奖盛典于2023年9月19日在上海衡山路十二号华邑酒店圆满举办，此次活动共聚集汽车行业优秀代表约300位。
2023-10-08
凹凸汽车网
第六届ADMIC汽车数字化与营销创新峰会暨金璨奖颁奖盛典收官！
由iDigital China举办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会战略支持的第六届ADMIC汽车数字化&营销创新峰会暨金璨奖颁奖盛典于2023年9月19日在上海衡山路十二号华邑酒店圆满举办，此次活动共聚集汽车行业优秀代表约300位。
2023-09-29
创业邦
OpenAI深夜炸场，GPT-4o干翻所有语音助手！璩静离职后发声
在周一的直播活动中，OpenAI推出了新的大语言模型GPT-4o。该模型基于来自互联网的大量数据进行训练，更擅长处理文本和音频，并且支持50种语言。
2024-05-14
咚咚松
#人生第一辆车我人生的第一辆车是中华骏捷，1.8排量，手动挡，2009年元旦期间订车（就用懂车帝AI出来的照片当封面吧，还真别说，现在的AI技术真的很了得），当时驾照刚下来不久，还不敢开车上道，求单位司机帮忙把车开回单位楼下停放几天，元旦假期结束后去上的牌，毕竟是第一辆真正属于自己的车，所以当时的兴奋劲，现在都记忆犹新。那时手机还是2G，上网没有现在这么方便，买车之前基本就通过台式机上网或者当地报纸的广告获取信息，比如什么汽车之家、爱卡论坛等等，我应该是属于比较早的那一批注册的汽车之家ID，曾经也是汽车之家首页的常客，拿过无数的之家礼品，当时之家的ceo还是李想，那时的汽车网站真就是纯纯的车友交流，但自之家从被平安保险收购了以后，一切都变了味，全网非黑即吹，乌烟瘴气，道不同不相为谋，所以从那时起，我就逐渐就淡出了汽车之家，直至后来从手机上彻底卸载了汽车之家的app，从此不再往来，所谓的车托车黑基本就是从那个气候开始蔓延开来的，这都要拜平安车险所赐（抱歉，说跑题了）。言归正传，其实08-09年那时，世面上的车辆品牌以及车型也不像现在这样五花八门，基本可供选择的车型就是固定那几款，能被大众所接受的基本就是大众、本田、丰田、福特的紧凑车型，自主品牌里奇瑞全是老大，然后吉利、中华、长城也都是得过且过那种状态，最后为什么选择了中华骏捷，究其原因，我想首先是刚参加工作没多久，购车预算就那么多，其次当时骏捷在我眼里真的很帅，而且是我们本地生产，所以毫不犹豫的交了定金，然后提车交尾款，全程都是自己一个人操作。虽然车子很一般，属于那种除了喇叭不响哪里都响的车，但我依然很稀罕它，也正是骏捷见证了我家大宝从出生到上幼儿园之前的大部分时光，后来促使我换车的原因，主要是在2010年左右，我的这一批骏捷大批量召回过一次发电机，作为一个双鱼座的我，属于那种完美主义者，所以这次召回事件对我影响很大，骏捷再也不是那么的完美了，所以在2011年夏天，随着家里重新购置了一辆本田crv之后，骏捷也终于完成了它的历史使命，到过户那天整整陪伴我2年半的时间，看着别人开走它的那一刻，我的内心还是很难受的。哎，深夜了，就说这么多吧，又要失眠了。。。拜拜课各位，感谢与您的阅读，忙忙网络里，与您相遇即是缘，祝您一切都好！
2024-05-22
而今迈步从头越558
久违的瑶光CDM，买车用车初体验
购车过程： 1、选车期间看过虎9，探索06，虎8pro，风云A8，瑶光油车，捷途旅行者。 2、中意风云A8的内饰，中意探索06的外观和4驱。 3、虎9感觉太大驾驭不住，又吃细粮。 4、瑶光油车就只知道吃细粮，直接是没考虑过。 5、捷途旅行者是各方面都爱，外观，油耗，空间等等。，好戏开始： 3月11日，无意之中看到瑶光CDM开上市发布会，当天上午问义乌星途销售孙艺辉（四川达州的老乡）价格什么时候公布，忙得没时间追问，晚上再问价格，也没有兴趣订，当天晚上研究一番和综合考虑后，就选瑶光CDM超长续航pro，错失2000抵5000的机会。 3月12日，上班没空去看。 3月13日，中午下班直接回义乌星途分店看车，谢林德（江西老表）销售总监接待的，没啥优惠，也没有试驾瑶光CDM，仅试驾油车瑶光四驱车型，义乌星途四S店服务没得讲，身份证和现金直接订车，诚意满满。本来想全款的，结果还是选择我自己找银行贷款付全款的。 3月28日提车，金华地区大雨，拖车失约，没有把车从金华总店拖到义乌星途分店来，销售就载我们三口之家去金华总店提车，办完手续，四S店还安排了一个交车仪式，送一束鲜花给我夫人，好评，我加300块油直接回义乌。着重讲一下，金华星途四S总店服务更好，茶水，坚果，热饮品，餐巾纸啥的都弄好给我使用，好评，结果又碰到一位四川达州老乡叫芭蕉。用车初体验： 1、17.28万元—22.58万元价格的车舒适度堪比40万级别的合资车（CDC可玩性不错，走烂路底盘过滤得很干净），已经很不错。 2、自适应巡航不错（第一辆汽车斯柯达速派就用过）。 3、加速很丝滑，运动模式动力很强劲，后背箱放的东西经常滑下来。 5、底盘选择运动模式，60公里／小时的速度人不会侧倾。 6、纯电续航确实能开160公里左右。（可以看第二和第三张图片）。 7、座椅加热通风按摩都有，通风是吸风不伤身体，按摩在行驶中也可以开启，好评。 8、车机确实拉胯，有待加强，应用商店是空的，不能自己下载APP，这点差评，上车我就用Hicar，官方应该把这块儿做完善再上市，别让8155芯片无地施展功力。 9、纳帕真皮座椅、鹿皮顶棚给人的感觉就是豪华，在观望者眼里我们首批车主是小白鼠，我愿意当小白鼠，或许别的品牌车主会提当年的800勇士什么的，国内的车企本是同根生，何必相煎何太急，我们都不支持自己的产业，难道要靠外人来支持吗？可能吗？ 10、方向盘有点儿挡仪表盘车速显示，要是有方形方向盘就好了。 11、空调，除雾，驾驶模式等等是物理按键可直接选择，好评。 12、空间部分： a，中央扶手占了一部分空间，但是影响不大，同时也给出了很大中央储物空间，各有取舍。 b，前排座椅宽敞舒适。 c，后排空间非常OK，毕竟中型SUV。 d，后排座椅的高度没有那么拉胯，不算是小板凳，比起轿车强很多，靠背还可以调节，高配是电动调节，好评。 e，后备箱，空间适中，我看过展车和我提的车后备箱放12V电瓶的那里面隔音棉是真厚，起码20㎝厚，绝不是回收棉。 f，20寸轮毂是真的大，配上溜背造型，大气的前脸，贯穿式的尾灯，外观方中带柔，内饰环抱式风格，着实是一台非常漂亮的车。最后：瑶光系列为全球车型、0甲醛车型、对标40万级别的车型的车，望厂家补齐车机短板，多倾听车主的反馈和意见。车无完车，人无完人，包容所有的国内车企，当前无论何种新能源，皆为国家战略。科技战之下，水平不够我们每个华夏人用命顶着，砥砺前行，让国内企业拼出一条属于华夏的血路来，持剑经商未尝不可，未来可期，大有可为，加油华夏人。 2019年创业，创业期间还捡了一条狗，2020年失败负债50W，2020年卖车抵债，换了一辆二手车代步，开启一狗一人在外面混着的生活，除了我二叔、2个表姐、1个表妹借我钱吃饭，问别的亲戚都是能躲远就躲远，人间冷暖自知，2020年年末人生低谷遇到夫人，她的不嫌弃，两个人相濡以沫，2023年喜得小公主一枚，2024再次改善生活，蒸蒸日上。星辰大海，皆为序章，星途璀璨，瑶光指引，奔向宇宙指日可待。
2024-04-09
河源哥
极氪001 喜提电车纳智捷冤不冤？
极客001喜提“电动纳智捷”这个称号实至名归，小米SU7没上市之前。车圈基本上都是喊极氪001 极氪007 吉利银河E8，吉利是价格全方位包围小米SU7。让小米定价都不知道怎么定价，效果立竿见影雷军连夜说服管理层降价2W。但是转折点来了，就在懂车帝高速实测小米SU7 特斯拉Model3 蔚来ET5 汉EV 极氪001 小鹏P7 。几乎是中国电车半壁江高速实测是骡子是马拉出来溜溜就知道了，万万没想到销量不错配置不错的极氪001垫底。网友戏称电车纳智捷说白了其实挺丢人出了这么久的极氪001竟然不如新出的小米SU7，你说车机不如小米就算了本身小米软件实力不差，现在续航还拉胯不如小米排最后一名。喜提电车纳智捷称号极氪销量想不被影响都难。油车纳智捷，不喝隔夜油。中国石油战略合作伙伴，电车纳智捷，不充隔夜电。中国电网战略合作伙伴。懂车帝实测极氪001 续航达成率百分之62，网友不相信质疑数据造假好好好。汽车之家实测极氪001 续航达成率百分之59，这打脸速度啪啪啪啪的响。说小米是保时米听起来甚至有点夸奖的意思，说众泰米也没有电车纳智捷的威力大。这就是商战，电车纳智捷一出，这局小米胜极氪001想翻身短期内，只能OTA升级优化但是按照极氪车机拉胯的节奏。就算升级了OTA也解决不了电车纳智捷的称号, 极氪001车机优化拉胯程度有多水。就是还不如比亚迪秦plus的车机优化，关键比亚迪秦plus还不是8295芯片。由此可见极氪车机优化有多拉胯，短期想翻身，增加权益价格拉低，赶紧ota优化。能比一次就重新再给他比一次，证明自己不是最后一名，不然电车纳智捷这个称号是拿定了。吉利旗下汽车众多竟然不出魅族汽车，收购魅族不出魅族汽车。白白浪费互联网汽车属性，什么极氪银河根本压不住互联网造车的小米。出魅族汽车请罗永浩出山懂用户的罗永浩不会让人失望，到现在锤子手机上的大爆炸功能等已经被抄的连裤衩都不剩了。懂用户又懂软件出任魅族汽车CEO 再合适不过，这样互联网属性拉满发布会属性拉满。罗永浩的发布会比肩雷军余大嘴，再加上吉利的核心技术可以说无敌匹配。为什么不是魅族创始人黄章，黄章魅族一言堂太拉。如果当时听雷军的也不会有现在的小米。连百度汽车的旗下的极越也是吉利的，为什么卖不好发布会根本就没什么水花？最重要的就是百度名声本来就不好，首先，百度汽车我首先会想到要不要看广告，不信的话，你看看你的百度搜索，你就知道了。手机是魅族先出后被小米反超，沦为小厂，现在刚刚好反过来小米先出汽车魅族汽车后出，专门对标小米汽车你外观保时捷是吧! 魅族汽车外观对标兰博基尼，对内是专门对标小米。对外肯定要对着特斯拉来对标，配置永远比小米高价格比小米低一点点。就是压着小米来打小米21.59 魅族汽车直接21 不玩虚的。魅族汽车出了直接出旗下性价比车型,主打20以内的魅蓝汽车还怕没有人买吗？纯手打不易，点个赞就行。
2024-04-02
广东五九啊
iCAR 03车主·车龄1年
发帖劝别买icar03被十万人围观贴1
某之家帖子上热门很意外，从未感受到这种关注，每天打开网站信息都是99+，内容：1是骂我黑子的，2是跟我一样吐槽奇瑞的，3就是少量问价的，更多带着侮辱言语字样的，我基本都是举报或者回怼过去，现在真的有感觉，网络还是有些人的无法之地，嘴跟开挂了一样什么都敢说，在此统一问候一遍，祝你们永远买到问题车。首先花钱车主，被人说是喷子，那如果这样的话我觉得键盘侠除了王思聪没几个人当的起啊···那喷什么买什么···家里没矿真当不起！我顺便也详细说明几个问题为什么会那么生气以至于要发帖让大家别买，首先我虽然是第一次买电车，但是从12年第一辆广汽三菱劲炫2.0手动，第二辆15年哈佛h7，第三辆18年奔驰c200，第四辆哈弗H7L，第五辆奔驰c260l，icar是我人生中第六辆车，那些喷我没买过车的缺货，估计我换车的频次比你这辈子谈女朋友的次数都多 1.车膜那些用屁股说话的人都说我没必要因为一个免费赠送的车膜说奇瑞不好···我想请问什么时候消费者购买产品不可以对赠送的服务有点要求了。首先我是深圳的车主，icar的4s店在东莞，我往返4S指定的贴膜店往返要136公里，算上高速费、电费、往返时间，结果给我一个大大的惊吓，截止到今已经发现后玻璃、前档、右后玻璃上面划痕和起泡，我之前还问过4S保养可以在深圳的奇瑞点，那贴膜是不是也可以，答复是不行，想要免费膜就只能去这个地方。好吧，打电话预约告知必须准时到达，周末就只有早上8点到9点的时间可以预约，一看这么专业那就去吧，好嘛，到了以后就被请进一个神秘房间，体验各种收费项目，本来起大早就有点起床气，听不得销售嘚嘚还是果断要了免费膜。结果不到一个小时就贴好，等我出来一看车被扔在店门口，车里面所有贴膜的地方下面全是泡沫水渍····我估计也是没给人家销售好脸，但是想想就一肚子委屈生气啊。那些说让我花钱自己买膜的大聪明·····我都把奔驰卖了买国产电车的人，有没有可能我经济状况不太好，所以要能省则省呢。另外说车免费膜都不能要的····不好意思被我装到了，目前我就遇到奇瑞这一个品牌是这样的。然后因为找个膜的事情，奇瑞总部客服也知道了，打电话回访我说4S提供了一个方案，征得我同意了，算是过去了···你看看，这就叫上有对策下有政策，跟上级单位说送我一个行车记录仪这事就算过去了，可是我作为车主压根就没同意过，奇瑞的售后客服也是搞笑，听4S这么一说还屁颠屁颠还找我回访，像是等着我表扬····结果让我怼回去，我说你们内部自己先调查清楚吧。综上所述，我劝大家不要买的一个原因就是，品牌售后不行就是很大的问题，不管多大的问题，作为名族品牌是不是应该直面应对而不是弄虚作假，甚至是假公济私，我真的第一次买车贴膜还不是在4S店里面，所以这里面是不是有什么利益关系，我又是动了谁的蛋糕所以惨遭网络恶言恶语，既然我撼动不了这所谓的利益集团，那我再次只能奉劝大家这样的销售和售后的品牌，大可不必选了免得以后再受气，我也不知道谁家的车更好，但是我只能跟你们说，这是我目前最不想推荐的品牌。 2.买车当时我在汽车之家上看了03的介绍然后打电话问了一下销售价格，本来就是想问问价格先，结果销售说可以开车过来给我体验试驾，当天下午来深圳我上班的地方，然后给我看的是高配版，我对于第一次买电车完全没来得及做攻略，加上各种所谓的车主权益和预定礼包，我那天脑子很不清醒的就在APP上下订了，然后就开始了噩梦。作为大额消费，确实不应该冲动消费，这是我问题，但是我日常闲暇刷手机，都是看到国产车的各种销售额超过合资车进口车，时间久了就有种对国产品牌的信赖感。想着反正合资车里bba以下我都看不上以上我都买不起，那不如就直接买国产，所有就有了这次冲动消费，但是我当时买的价格是13.58w，你说奇瑞这算不算背刺消费者····你早说长续航的价格，我何至于花个高价买个段续航，虽然你给我退钱了，但是！！！你的价格套路让我没有买到最适合的版本····这种玩弄于消费者于鼓掌之中的感觉是不是很爽，算了肯定又招来一波黑，说我没脑子什么的···说去吧 3.车机这回我好好说，我不清楚芯片的价格差距有多少，但是你一个车系两个芯片版本确实有点坑，6155也是绝唱了，一脚启动最好别动先看一段奇瑞自认为很高端大气的广告，然后三分钟内你不要指望可以语音唤醒车机，车机动画的那个小人形象····我可以用惊悚来形容再，啥年代了那动画效果连几十年前的星球大战效果都不如，加上一块触摸不怎么灵敏精准的屏幕。告诫所有车主，开车前老老实实的放好音乐，调整好导航、空调，然后你在挂挡出发，一路上啥也别干最安全。倒车时候你最好是3迈的速度，因为影像拖延卡顿的360，搞不好你上一秒还有很大的空间，下一秒可能就怼人家车上了。都2024年了，360都有的车，为啥连个行车记录仪的功能都开发不出来，难道要付费解锁？
2024-03-28
Report报告传媒
【长安汽车“二人转”代理轮换，审计都去哪了？】即将发布！我们曾提到长安汽车在代理公司使用上存在着特殊的“二人转”轮换模式，引发了汽车业内巨大关注，该内容请见文章《朱华荣的长安力量，奋进“新质生产力”》。经过大量调查和研究，虽然我们掌握了大量的一手信息并获得了大部分答案，但鉴于一些内容无法证实或证伪，我们选择继续深挖查证。不过，仅仅是通过可查的公开资料，也可以让我们提出疑问。在发布全文解释之前，我们不妨先抛出其中几个问题，也欢迎知情人士提供线索，不吝赐教。以长安汽车2月8日发布的《2024-2026年长安汽车社会化媒体运营方案》和《2024-2026社会化传播内容运营》两项招标为例，二者均分为ABC三个标段。 1.为何前者的A标段需要特别延期，在邀请部分公司参与竞标、扩充数量后，开标及中标公示比B、C两个标段晚了7天；而后者的C标段同样比A、B标段晚了5天？以长安汽车公关部副总经理李攀、公关总监屈晓甜等为代表的相关人员也是该标段的评委之一，不知是出于哪些因素考虑，需要增加竞标企业数量，并将该标段延期一定的时间？ 2.中标前者B标段的“北京浙文天杰营销科技有限公司”曾用名“北京爱创天杰营销科技有限公司”，与后者B标段的“北京智阅网络科技有限公司”，均为浙文互联集团100%控股，董事长也为同一人担任。是否与公告中“同一供应商最多允许中选一个标段”的要求相符，或存在“套娃”之嫌？ 3.后者B标段公示中，“北京智阅网络科技有限公司”成为优于“省广”、“蓝标”等知名大型公关公司的选择；C标段中一家名不见经传的“北京博尚广告有限公司”何以脱颖而出？“以小胜大”的结果中，该类评标的先技术轮、后商务轮，首轮入选公司数量为何会影响最终结果？这是否存在招投标操作空间的漏洞？ 4.天眼查显示，“北京博尚广告有限公司” 因未按时履行法律义务而被法院强制执行，目前其法人处于法院的限制消费令之中，长安汽车是否知情？长安汽车的招标书中，对C标段的人员组织架构建议不少于59人，而该公司年报中显示2023年的人数仅为24人；这虽然仅为建议而非强制要求，但该公司是用哪些出众的优势来弥补这一劣势的？ 5.“爱创公关”还中标了长安阿维塔3-4月的（空窗期）公关代理服务，为期30天。目前“2024阿维塔公关和公关活动年度招标项目”正在竞标之中，传闻爱创公关中标概率较大。爱创公关此前一直服务于长安汽车品牌公关部，而目前阿维塔品牌公关部相关人员大部分均由长安汽车品牌公关部调任而来，这其中是否存在关联性？ 6.迪思公关、爱创公关何以频繁中标长安汽车的相关品牌代理？长安汽车如此的招投标结果带来特殊的二人转 “轮换机制”，是否符合招投标原本公平、公正体系的设立原则？作为大型央企，长安汽车的审计向来以严格严谨著称，而此时长安汽车审计又都去哪了？
2024-03-28
Report报告传媒
【长安汽车“二人转”代理轮换，审计都去哪了？】即将发布！我们曾提到长安汽车在代理公司使用上存在着特殊的“二人转”轮换模式，引发了汽车业内巨大关注，该内容请见文章《朱华荣的长安力量，奋进“新质生产力”》。经过大量调查和研究，虽然我们掌握了大量的一手信息并获得了大部分答案，但鉴于一些内容无法证实或证伪，我们选择继续深挖查证。不过，仅仅是通过可查的公开资料，也可以让我们提出疑问。在发布全文解释之前，我们不妨先抛出其中几个问题，也欢迎知情人士提供线索，不吝赐教。以长安汽车2月8日发布的《2024-2026年长安汽车社会化媒体运营方案》和《2024-2026社会化传播内容运营》两项招标为例，二者均分为ABC三个标段。 1.为何前者的A标段需要特别延期，在邀请部分公司参与竞标、扩充数量后，开标及中标公示比B、C两个标段晚了7天；而后者的C标段同样比A、B标段晚了5天？以长安汽车公关部副总经理李攀、公关总监屈晓甜等为代表的相关人员也是该标段的评委之一，不知是出于哪些因素考虑，需要增加竞标企业数量，并将该标段延期一定的时间？ 2.中标前者B标段的“北京浙文天杰营销科技有限公司”曾用名“北京爱创天杰营销科技有限公司”，与后者B标段的“北京智阅网络科技有限公司”，均为浙文互联集团100%控股，董事长也为同一人担任。是否与公告中“同一供应商最多允许中选一个标段”的要求相符，或存在“套娃”之嫌？ 3.后者B标段公示中，“北京智阅网络科技有限公司”成为优于“省广”、“蓝标”等知名大型公关公司的选择；C标段中一家名不见经传的“北京博尚广告有限公司”何以脱颖而出？“以小胜大”的结果中，该类评标的先技术轮、后商务轮，首轮入选公司数量为何会影响最终结果？这是否存在招投标操作空间的漏洞？ 4.天眼查显示，“北京博尚广告有限公司” 因未按时履行法律义务而被法院强制执行，目前其法人处于法院的限制消费令之中，长安汽车是否知情？长安汽车的招标书中，对C标段的人员组织架构建议不少于59人，而该公司年报中显示2023年的人数仅为24人；这虽然仅为建议而非强制要求，但该公司是用哪些出众的优势来弥补这一劣势的？ 5.“爱创公关”还中标了长安阿维塔3-4月的（空窗期）公关代理服务，为期30天。目前“2024阿维塔公关和公关活动年度招标项目”正在竞标之中，传闻爱创公关中标概率较大。爱创公关此前一直服务于长安汽车品牌公关部，而目前阿维塔品牌公关部相关人员大部分均由长安汽车品牌公关部调任而来，这其中是否存在关联性？ 6.迪思公关、爱创公关何以频繁中标长安汽车的相关品牌代理？长安汽车如此的招投标结果带来特殊的二人转 “轮换机制”，是否符合招投标原本公平、公正体系的设立原则？作为大型央企，长安汽车的审计向来以严格严谨著称，而此时长安汽车审计又都去哪了？
2024-03-28
Royalchen
合创V09车主·车龄1年
炒掉合创搞营销的总监吧
车是好车，颜值也不错，硬件，隔音都很好，软件方面ota了三次后，基本稳定了这销量就有点，难看70辆2月份🥲 建议合创把营销总监炒了😂 这广告很简单 “广汽纯电品牌，广汽合创” “广汽这个老大哥，终于要下场干纯电了” “阿尔法？广汽喊你来战” “纯电mpv，35万区间，来战，智能我认输，硬件我无敌” 车评人，1000万广告，外加100万的抖加，再加500万的活动，再加50辆广告车(赞助政府机关)，营销不会吗？😂😂
2024-03-10
坦荡的帆船5Er
标致408车主·车龄2年
408车主有话说
#人人写点评买车介绍： 23年初，自己卖掉了以前的车，后来发现把车卖掉后，去哪里都不方便。回趟家约个车，老是迟到就是放鸽子。真的好恼火。所以，在2月份的时候，我就开始去汽车之家，懂车帝看车。看来看去，预算在10万左右的，动力起码1.5T的，选来选去，最后选择了新408。于是就开始去试驾，本来不着急买的，但是408那个小方向盘跟那一套内饰和钢琴按键，我挺喜欢。想想，反正都要买车，然后价格刚好又符合预算，于是就找销售谈价格，最终把车定下来了。这个车的外观，整体上还算耐看型的。车头的盾型狮标很好看，有点高级感。特别是獠牙日间行车灯，亮起来的时候，真的好看。辨识度高。车身侧面，看起来屁股有点点翘臀，看起来比较俯冲，要是能把屁股压低一点，应该会更好看，但是也可以接受。还有一个就是车屁股尾灯，真的很有个性，也是狮爪样子的，很好看。建议有想法的去看看实车。车内的内饰设计感很强，特别是那个钢琴按键，很有质感，触摸起来还有阻尼感，手感很棒。越看越喜欢。还有就是那个小小的赛车式的方向盘，手感也是一流，越看越喜欢，用过之后，再也不喜欢那些大的方向盘了。还有一点，那就是这个车的内饰用料很良心，用的都是环保材料，车内几乎没有异味，不像其他一些车辆，一上车就是一股扑鼻而来的恶臭甲醛。这点，我很喜欢。空间也很不错，比其他很多A级车好一点。后排也不错，坐着还有两拳半的空间。后备箱就更大了，深度很深，可以放4个20寸的行李箱，3个24寸的加一个20寸的也可以放下。动力嘛，1.6t涡轮增压发动机➕6at 变速箱，可以有170匹的马力，动力可以说是完全够的。加速、超车也是完全没有压力，不知不觉就已经超速了。但是这个变速箱匹配的还不是很好，有点顿挫。特别是一二档的时候，会有比较明显的顿挫。当然，当你油门控制得好，变速箱会自动学习，顿挫就会明显减少。底盘方面，这个车因为是偏运动风格的调教，所以会感觉偏硬。但是它又是很整又有韧性的，很舒服。对于我这种喜欢开车快的人来说，很舒服。但是有一点我不太喜欢的，那就是过弯开得快，又刚好有减速带或者坑洼路面的时候，车尾容易发生横跳，真的不喜欢。隔音方面，我觉得中规中矩，车速达到80以后，轮胎胎噪比较明显，但是也比很多A级车稍微好点。槽点: 1.车辆灯光，在城市里开的话，真的会显得不够亮。特别是近光灯。如果能有透镜大灯那就更好了。 2.车速120的时候，发动机转速是2400转，有点偏高了。 3.送的贴膜是精工的，老是推荐更高更好的膜，打广告太多，这点不太友好。独家秘籍买车的时候记得叫销售送原厂脚垫，因为原厂脚垫是环保无异味的，而且很容易清理，抹布一擦就干净了，很好用。哈哈😃后备箱垫，记得也要叫送一个。
2024-03-06
H辰2258
Emeya车主·车龄1年
路特斯运营有收集准车主建议吗？
1.我是原来suv小定，试驾后取消，现在emeya小定，已转大定R+的准客户，麻将牌也拿到了，客户服务不错。我拥有保时捷,玛莎，埃尔法，特斯拉3p，玩过的车也不少了。 2.suv为啥取消，因为那时候试驾车质感很差，车机也没弄好，而且没有r+试，驾驶体验没我3p爽。这次emeya还行，但是不完美，我其他帖子说了试驾感受。 3.上面两点说明我关注路特斯很久了，所以也来说说一些建议。 4.我觉得路特斯高中低版本体现上有问题，除了最后面一个r和s看不出来大区别，你们完全没有任何创新，竟然完全在走蔚小理的路，过时了好吗？比如应该启动屏幕开头有启动视频来区别体现3档车型，比如r+门把手改造一下，又比如前唇有明显标识区别，或者前引擎盖有造型区别。你把区别都体现在隐藏技术上或者碳纤维上，没有感觉啊。品牌塑造靠亮点，可能细微的变化，差别就出来了，不是靠堆内部配置。（urus p和s的区别）现在的区别腔调根本没有加足，买这车的都是有个性的，要排众议下决心。我周围90%的人劝我不要买，因为他们都没听过路特斯。虽然繁花是这车名字的翻译，但是繁花电视放完你再加上去，作用就从正的变负的了，我本来看到这个都想退缩了，我觉得这品牌怎么突然一股子山寨味？毛总，你是不是刷剧有点上头了？ 5.路特斯的广告有问题，噱头没搞起来，任何奢侈品或者高科技产品的出现，都会有大量自媒体提前出来猜测，出来曝光，你们在做什么？貌似除了极氪车系这帮人在蹦跶，帮忙推广，其他人完全一脸懵。包括马上要出电跑车了，你们策划总监是年会不能停里那个副总裁吗？ 6.从关注路特斯到现在买，感受最深的就是大部分人没有认知，我周围还都是高净值人群，都是说我怎么买这个，因为他们都没注意到这车，或者不认识这车。反而买001极氪的天天跟我说这车好，问题他们又不是目标人群。你们的广告天天整电车的配置是没用的，小米也打配置啊，你和小米一个等级？广告就应该打调性，纽北第一，f1多少次冠军，来自英国，多少年历史，随机微信抖音各种砸钱。给小白扫盲，提高认知度。 7.路特斯品牌力本来没问题。就是现在营销天天在突出吉利的电气能力（没特色），甚至不像u8，把坦克调头作为主要宣传，至少他就突出几个特点，定位这本书比亚迪看的比你们熟。路特斯就应该走特立独行，就是操控，就是风阻，其他都不需要讲。还有为啥天天把黄的整出来发，我周围问过十个以上女孩子，20岁-30岁左右全部黑色，40岁反而喜欢黄。但是网络发酵其实靠20-30岁的。黄色就应该藏着掖着，黑色才应该大力推，黑金才应该出现在各大媒体。你们市场部是urus看多了吗？ 7.哈哈，发个牢骚，虽然定了，但是心里还是很忐忑。我感觉路特斯一路走来，就有点一手好牌打烂的感觉。被周围的人念的有点烦了。上线来吐槽。 8.ps.车还是好车.只要调教解决极限变道或者地板油加速滑胎问题，那就妥妥完美了。说的不对的各位当我酒喝多胡言乱语了，略过略过。
2024-02-06
道路之友7224
懂车、易车、之家；好像就这家广告专业发号相对较少，另外2家，几乎全部是广告。
2024-01-12
用户7105684670960
欺骗消费者
2023年12月7日下订，阿维塔所有的广告以及4S店销售告知2023年12月31日1+1+1的限时权益就取消了，催促客户下订，今日发现权益还在，拨打400电话得知权益延续到2024年2月，4S店也说不清，没有了下文，（在汽车之家发表帖子还被禁言）
2024-01-01
电车出海V
极氪007昨日正式上市，各种智驾放大招，全系标配8295智能芯片，英伟达Orin 智驾芯片算力高达508 TOPS，可以实现“识人避物”“人脑级规划路线”等功能，2.84s百公里“加速王”、全栈自研智能座舱“实用王”、全系800V“诚意王”...… 太多的诚意，在竞争激烈的纯电动轿车市场，极氪007绝对“卷王王中王”！还必须提一下颜值这块，极氪007，无论从外观设计，还是到内部设计，都展现出极高的水准和独特性。极氪007由极氪全球设计总监，也是前奥迪和宾利设计总监Stefan Sielaff领衔设计团队诠释，Hidden Energy设计理念，摆脱以往家族式外观设计语言。正如Stefan Sielaff指出，极氪认为一成不变的家族外形，只能让人记住logo，而我们想让你记住的：是极致的线条，纯粹的美感，是让人着迷的这辆车本身。极氪的设计团队请的非常值，这颜值，顺便拍个广告片，直接省去广告费了 😎。谁不为极氪007心动？
2023-12-28
杨丁东东
大途昂，绝对可以
本人在此之前开某特2012款。21年某天，不知道哪根筋搭错了，突然萌生了换车的念头，一发不可收拾。最终在22年购置税减半政策落地后果断下手途昂，期间经历算不上血泪史，但辛酸是少不了的，且看下表。本人属于懒惰型车主，不改装，不折腾，新车买来啥样就啥样。7-8年没了解车市，有想法了，自然得把各大app先下载一波，由于思维还停留在n年前，很多平台还是看电梯广告才知道的。车辆介绍用车需求：平时上下班单程3公里，基本都是超短途出行，每年至少三次节假日堵车出行需求，单程800公里。所以对油耗方面没有太在意，毕竟每年行驶公里数不多。花费介绍 22款途昂增加了安全配置，正值6月开始购置税减半，果断下定，6月中提车。落地33.7 选车对比年龄30+，算是人到中年吧，回想稳食艰难的点点滴滴，回顾奶娃的辛酸，最终脑子一热，形成论调：不能亏待自己，家人要座的舒服，要兼顾全家长途出游，预算30-35w。那基本就确定范围了，品牌不能差，空间不能小，意向7座。在汽车之家瞎逛一翻后发现，BBA的7坐车全部超预算，就剩下大众、两田、别克、福特了。我以为就这么一框，范围已经很小了 30w左右的7座车，陆陆续续看了个遍，基本都试驾过了，对7座车驾驶感觉也越来越熟练，心中对目标也越来越清晰：7座SUV、车标不太差，销量好。下面按意向程度从高到低把看过又没买的车没买的原因逐项列出。 1-理想：因为没有7座，优惠逐步减少，饥饿营销的感觉。 2-途昂21款：安全配置少 3-探险者：销量低 4-XT6：周末去的，4S店说搞活动，安排不了试驾（看到别的客户试驾了），我估计是可能我当天穿的衣服太差了。 5-传奇GS8：啥都好，就是车标不好看 6-汉兰达：塑料感太强，要么加价提车，要么等车，受不了。提车初体验目前已用车9个多月了，使用感觉明显超预期，如下： 🙋🏻?♂?情况介绍提车至今已开了10000公里，三次长途，其它都是市内上下班。 1-动力：买车之前，看各种论坛说途昂是小马拉大车。9个月实操表明，2.0T动力足够了，市区超车无压力，高速一不小心就上140了。长途高速基本1800转100公里时速，不快不慢，又省油，妥。 2-空间：途昂带一家子跑长途是真舒服，把2-3排放下了，后面就是一张大床，足够小孩玩耍，前排休息的话直接把座椅放倒就是了。轻松自在，非常适合出游。城市露营装备有多少装多少。 3-双离合：以前开其它品牌的双离合，多多少少有点明显的顿挫感，偶尔还有咔咔声，不敢猛踩油门。途昂这套双离合好太多，相当丝滑，加速，低速上坡，高速超车东西响应很快，换挡平顺，无异响过顿挫感，悬着的心慢慢放下了。 4-内饰：见仁见智吧，我个人觉得是挺好的，特别是氛围灯，儿子女儿轮流换颜色。槽点反馈 1-停车和窄地方转弯比较麻烦，别太大了，一定要上360全景才好。 2-中央扶手下面的那块区域，真是不知道放什么好，拿放都不太方便。 3-油耗：对于我来说市区塞车油耗就是日常油耗，高得很！高速油耗还是比较低的。
2023-12-25
上官飘逸本尊
今天是小米汽车瘾发作最严重的一次，躺在床上，拼命念雷总和SU7的名字，难受得一直抓自己眼睛，以为刷微博没事，看到车媒IP都在北京了，眼睛越来越大都要炸开了一样，拼命扇自己眼睛，越扇越用力，扇到自己眼泪流出来，真的不知道该怎么办，我真的想小米汽车发布会想得要发疯了。我躺在床上会想小米汽车，我洗澡会想小米汽车，我出门会想小米汽车，我走路会想小米汽车，我坐车会想小米汽车，我吃饭会盯着日历等发布会，我玩手机会刷微博蹲小米预热，我盯着路边的小米之家看，我盯着马路对面的小米之家看，我盯着地铁里的小米广告看，我盯着网上的小米微博看，我盯着朋友圈小米员工转发里的小米广告和预热看，我每时每刻眼睛都直直地盯着小米看，像一台雷达一样扫视经过我身边的每一条小米汽车爆料，我真的觉得自己像中邪了一样，我对小米汽车的念想似乎都是病态的了，我好孤独啊！真的好孤独啊！这世界上那么多预热为什么没有一个是今天发的。你知道吗？每到深夜，我的眼睛滚烫滚烫，我发病了我要疯狂看发布会，我要狠狠看发布会，我的眼睛受不了了，小米汽车发布会！
2023-12-22
乖巧小红花2G6
打开丰田全资子公司大发大规模造假，全部
丰田汽车全资子公司大发工业社长奥平总一郎12月20日下午在东京召开记者会，承认在新车安全性测试中存在违规行为，同时宣布在国内外销售的所有车型暂停出货，丰田也叫停了一部分车型出货。记者会上发布了调查大发公司质量违规问题的第三方委员会的报告。报告显示，第三方委员会发现大发公司在文件中存在174项虚假记载，对象车型不仅包括自身品牌的汽车，还涉及以贴牌生产方式向马自达、斯巴鲁供应的汽车。包括丰田汽车等其他公司品牌车辆在内，存在违规的有64个车型。大发公司造假丑闻被曝光源于员工的内部举报。接到举报后，日本国土交通省5月对大发公司总部实施了现场调查。大发从首次宣布存在违规行为到公布调查结果，历时近8个月。调查显示，除了耐久性等安全方面之外，尾气等环保方面的数据也存在篡改现象。大发是丰田的全资子公司，在日本主要生产轻型车（排量在660cc以下），在丰田公司亚洲业务方面发挥着重要作用。2022年度大发的全球产量超过170万辆，大约一半在日本国内生产。全资子公司大发爆出大规模造假并暂停全部车型出货不仅影响丰田公司的全球销量，也将对丰田集团的品牌造成重大冲击。免责声明本文来自腾讯新闻客户端创作者，不代表腾讯新闻的观点和立场。打开腾讯新闻，看更多热点资讯广告正常人的智商范围在85~115，你的智商在正常水平吗？测一测相关推荐打开腾讯新闻查看更多日本几十年的心血被毁？中国汽车杀入日系车后花园象视汽车图片丰田着急了？丰田章男：日本技术不落后！比亚迪的技术很低级知嘹汽车图片丰田章男再炮轰：抵制到底！必须赢中国汽车电动知家图片中国股市：终于憋不住了，或将开启大涨的低价股（名单）广告钱坤诊股图片丰田章男称电动车是“低级产品”，不算新能源，要坚决抵制王小北Air 图片娃哈哈配色！复兴号CR200J-C新车型全揭秘：主打卧铺驱动之家图片合资车不言败！又有5款合资新车要来，明年国人还会继续买单吗？蜗牛车志图片评论 39 打开腾讯新闻参与讨论灬 21 这不是他们的正常操作吗？山东网友 3小时前回复 nancy 9 正常操作。吉林网友 2小时前回复青岛市精神卫生中心王主任 13 日系车主 : 但是我耐用省油啊山东网友 2小时前回复用户3781489 4 日系车主：就是假的也比国产赖用。广东网友 2小时前回复用户xuyoh1k 开几年就像拖拉机到处响湖南网友 1小时前回复查看全部3条回复唯一的色彩 3 我说丰田车不是以前丰田车专心造车，就是好卖生产便宜丰田车当然是会造假，国人就是不信我话就是要死认丰田车质量好。广东网友 1小时前回复东东euex 1 想在成熟产品里挖掘更多利润只能走降本增效这条路。汽车有一万多个零配件，利润十分丰厚。上海网友 2小时前回复用户hor426u 这都不是事，那些坟头草一米高的死忠和正在开着的和准备买的不会计较这些的。江苏网友 36分钟前回复键防勿回_回必拉黑 4 就是原来的天津大发车型，微面那种。安徽网友 2小时前回复期待秋天 3 你不看新闻吗？是几乎所有的日本车都在内广东网友 2小时前回复查看全部2条回复青鸟 2 人性都是一样的，有困难的时候他们也会暴露出人性的恶广东网友 2小时前回复你的名字 1 没有什么是鞠躬解决不了的！如果有就鞠两次。。。新疆网友 2分钟前回复批判王买过丰田车，安全性一般，材料是真的差浙江网友 24分钟前回复斌哥 23 工匠精神！哈哈哈，造假是他们基因里就带有的广西网友昨天回复漫长而又短暂的旅程 4 不要紧，马上安排鞠躬，一个不行就三个江苏网友 2小时前回复用户xuyoh1k 难怪那些开几年的日系车会像拖拉机湖南网友 1小时前回复梦里摇铃的小吴同学 3 躬匠精神！浙江网友 2小时前回复讹我 7 再购买丰田就是不理智了贵州网友 3小时前回复说什么呢 1 那个小酸奶出来说说啊山东网友 2小时前回复正在加载
2023-12-21