首先要确认进水的程度。如果只有轻微的进水,可以先自行检查一下,避免开启车内电子设备,因为潮湿的环境会影响汽车电子设备的正常使用。如果发现进水较多或无法自行处理,应尽快将车辆送到专业的维修机构进行检修。
#从没用过的备胎在买车的时候,可能都会关注这辆汽车有没有配备备胎。如果没有备胎,可能心里会有一些阴影。还有一些人会自己购买备胎,加装在行李箱里面。但是你是否知道,只有备胎并不能做到有备无患,备胎的保养常常黑忽视,备胎也需要关爱。 我的4008已经开了三年,但是备胎从来没有使用过。我也不记得在4s店保养的时候,店里面有没有帮我检查备胎?从今天的情况来看,他们根本没有检查过我的备胎是否正常。幸亏我今天自己做了检查,要不然真可能在需要应急的时候掉链子、耽误我的出行。 检查备胎,需要把原厂的地毯包括自己铺的地垫子都拿掉。把备胎轮毂中间的塑料螺母松开,就可以把备胎搬出来。可以看到备胎上有个T135的数字,轮胎尺寸信息前面的“T”表示此轮胎为仅供临时使用的备胎,“T”代表“临时”。 拿出备胎后,可以看到车身备胎坑里面的钢板是干燥的,并没有进水,一切正常。检查备胎胎压,居然只有1.5Bar,但是根据说明书,备胎的胎压需要达到4.2才算合格,也就是说我现在这个备胎已经严重缺气根本无法使用。你的备胎检查过胎压吗?如果胎压不到4个需要赶紧加气了。 接下来看一看换轮胎的一些工具,这个黄色的夹子是用来拆车轮螺栓装饰罩的,但是我这辆车出厂的时候根本没有装备那个镀铬的装饰照,但是却给我送了夹子。我这个红色的装饰照是从网上买的,用了三年,现在已经褪色了,里面是红色,外面已经变成灰白色。 拆卸轮胎需要用到千斤顶,使用方法在标签上面和说明书上面都有。使用的时候要拉起手刹,不管你是机械手刹还是电子手刹,都要把他们拉起来。如果你是手动挡,需要把档位挂到一档或者二档,只为车子发生溜车时速度不会太快。如果你是自动变速箱,需要把变速箱的档位也放到P档。现在4008已经全系自动挡,当你熄火以后,电子手刹会自动拉起,档位也会变到P档。 使用千斤顶也非常有讲究,千斤顶只能支撑在车身前车轮后面,或者后车轮前面指定的厚钢板这里,而且千斤顶的中间的凹槽要对准车身厚钢板。使用千斤顶的时候,汽车要停放在一个比较平整的地面,千斤顶的下表面最好放置在一个干燥坚固的地砖、水泥或者是木板上。 拆卸螺丝需要用到拆螺丝的套筒,使用这个套筒需要一定的力气。如果你是女司机,我非常担心你没有这么大力气拆卸螺栓。即使你把螺栓拆了下来,由于长时间没有更换车轮,车轮和刹车盘可能已经粘连在一起,需要用力踹车轮才能把它拆下来,这也是换备胎难度最大的一个环节。 最后提一下三角反光板,如果你的车辆发生抛锚,需要更换备胎,那么需要尽快打开双闪,从后背门这里拿出反光板,把它放置在车辆后方150m左右,把三角反光板立起来,然后才能去换备胎。
#用车心得之前由于朗逸天窗漏水去维修了,最近身边也有认识人出现此类问题了,也相互交流了,看来确实可能是通病,也或许就是设计缺陷,所以想和车友们分享下,就是更换天窗排水管时,最好提前做好功课,查清楚原车用的啥管子,尤其是接口。 如果你的车天窗排水管也是接口和管身是分开不同材质的,安装新的之前可以用电工专用耐高温防水胶布把接头缠个两三圈,缠严密了,这样的话后期再有接口老化开裂,胶布也能有二次保护,减少渗水的概率,或者更换改良过的管子,天窗漏水因为排水管导致的问题太多了,单说大众部分车子用的管子接口的材质容易受夏天高温出油,冬天守冻变硬变脆,然后就容易就开裂,和雨鞋其实一个道理,经常夏天暴晒更容易出现。 虽然说管子本身太贵,但是处理漏水真的很麻烦,废工时,尤其清理积水和晒地毯很废时间,所以通常没有大几百下不来,漏水这个问题也可大可小,因为可能导致电路插头进水损坏而扩大损失,小则上千,多则上万,另外如果漏水,在开车途中碰到电路故障,那后果真的说不好了。 不同车型天窗排水管设计也不同,有的是整体的,有的是拼接的,有的是用卡箍的,有的没用,甚至会脱落,如果去维修,建议有些问题多考虑下,能改进的让维修师傅增加点措施去提高耐用性。 另外作为消费者,真心希望厂家在设计搭配前考虑下多为消费者考虑下!我觉得大家都应该为自己的口袋和安全考虑,如果真的是设计缺陷,应该团结起来。有些汽车质量问题通过改进基本是可以避免的,为啥不能改进下呢!厂家只有用心做到了科学设计,和产品质量过硬,才会更好的获得消费者认可!