提问#故障来问!今天距离提车已有15天了,我买的是途观L300龙腾版,五天前去4s店贴膜,当然是厂家送的膜,前挡风玻璃的膜是贴膜师傅建议我,贴好一点的, 说亮度,防晒功能,防紫外线功能,都比原厂送的好,有400多的,也有1000多的,商量了半天,我加了200块钱换了400多的膜,贴完膜,师傅说四五天不能洗车,不能擦车,要在太阳底下暴晒,这样膜会贴的牢固一点。 昨天正好是第四天,我洗了一下车,发现膜上有好多小小点,应该算是气泡吧,本来第四天我就计划去安装行车记录仪的,洗完车我就马不停蹄的去了4s店找到了贴膜的师傅,让他看了看气泡,师傅说没事儿过几天就会消失的,于是我选择了相信。 问完贴膜师傅,我就去找了安装师傅,安装行车记录仪,安装行车记录仪的时候,我就在车头前边来回晃,就是想看一看怎么安装,突然发现有一点胶皮的味道,找了一下味道的来源,发现是车盖底下发出来的,我摸了一下前车盖,发现很烫很烫,从家里到4s店,一共是五公里左右,我问安装师傅,这个五公里左右,为什么车盖会这么烫?他说没事,这是正常的,说功率太大,我也选择了相信,今天突然想到会不会是他在安装行车记录仪的时候,把什么电路搞混了,然后把车头前边的什么东西给烧了短路了,才发出来的橡皮味,唉,谁让咱不懂呢?有没有懂得师傅给科普一下,谢谢了
#爱车加装分享🔥🔥[前言] 新车入手,爱不释手,终于有了自己的车,那种喜悦之情犹如迎娶新娘,激动得夜不能寐。新车到手,忍不住拍照发朋友圈,炫耀一下自己的战绩。朋友们纷纷留言祝贺,有的羡慕不已,有的嫉妒恨。不管怎样,新车入手,这是不争的事实。可是久了爱车被磕磕碰碰在所难免,这时就心如刀绞,悔恨交加,经过一段用车经历我为爱车加装了两处防护措施,这改动却起了大作用。 🔥🔥[车辆信息] 我的分享车型是21款大众途岳豪plus,碳晶灰色,购车时间是那21年11月底,主要是为了方便接送老人,和家人上下班,还有周末出游。对比了几款车后,最后被大众途岳的碳晶灰色吸引,加上有近四万的优惠,就果断入手了。用车两年多以来,整体表现很不错,特别值得一提的是油耗,高速下来也就六个油左右。再就是这台车大小适中,空间宽敞,市区驾驶游刃有余。今天我要跟大家分享的就是途岳的小改装带来的大作用。 🔥🔥[人性化设计] 车的设计还是挺人性化的,考虑到SUV车身高,视线差距大,底盘四周用了塑料材质,而不是金属漆面,这样就能避免不必要的刮伤。 🔥🔥[加装一] 为了防止开门时磕碰到车身,我在门边加装了那种外面是胶皮,里面是金属纤维的门边保护条(图示),安装简单,不伤车身,防止被磕碰也防止磕碰别人,效果真的很好,推荐给大家试试。 🔥🔥[加装二] 另一个加装是在车门外测,车子设计上为了美观有个凸起的棱角,确实好看,但在停车位旁边车开门时容易磕碰到车门凸起。停车场里有些人下车时没注意,车开过头就容易磕到旁边车子,我的车就被磕了两回,有两个掉漆的小坑,心疼啊。于是我在网上买了种电镀链条(大家看图),自己动手贴上去,有轻微弹性,不会伤到自己,也不会磕到旁边车子,安装后再也没有磕伤过,而且耐用,电镀银闪闪的很漂亮,现在还在用,效果很好,分享给大家。 🔥🔥[总结]对于爱护爱车,大家有不同的看法,对于比较细致入微的,可以考虑为爱车贴车衣,这样对轻微剐蹭磕碰可以有效预防,不过投入费用也是很多,我选用了比较经济实惠的方法,也可以起到一定效果,几十块钱就解决问题,大家可以根据自己实际情况为爱车保驾护航!!!
恍如隔世的泪:说几个同价位有s7没有的东西 1.全系无hud且目前并不能把导航投到仪表盘上显示 2.全系仿皮座椅,别人家基本全粒面纳帕 3.车门储物格都是塑料 4.车顶说不上是科技布还是啥材料,反正不是翻毛皮麂皮等有质感的高级货 结论:抛开智驾,论档次用料在30万这个级别,打不过任何国产纯电
#CR-V提车作业一、个人情况介绍 本人开车有十年,先后开了两个车一个是福克斯一个是日产逍客,从新手司机变成驾龄10年二十多万公里的中老司机。家里老小人口较多,小车已不能满足生活需要,加上用车环境较多,农村道路、高速、城市都有,所以就考虑换一个主流大小的、省心省油耐用的SUV。购车预算二十个W上下全款,贷款买好车不太接受。 二、选车过程 轿车不太喜欢、电车不方便不放心。只看预算内的SUV。先后试驾了途观,空间、驾乘都行,就是油耗高了些、外观白色的不好看;威兰达,空间略小、外观也不接受。4s店看了昂科威,外观不错但后排没预想的大,关键是中控不接受;探岳,外观小一圈有点怪的设计,后备厢太小了,不如加点途观;奇骏ep,外观不接受、而且后排太短小坐姿非常不舒服,PASS。最后看了CRV,考虑到感受下新科技选了混动。 三、价格 因为急用车加上我们这里几家4s店都是一个集团公司的,拿了全款3.3个的优惠,加上近2万的税和保险,实际上我也没算最后的落地价,因为提车几天又贴膜、车衣、上牌、买装饰、加装等等整备的费用,我估计快到22个了。不急用车的大家多磨一磨,谈到4个全款比较理想。 四、外观 这代改款是必较成功的。前后左右看都适合老中青的观感,基本上符合我的审美,没有吐槽点。我选的皓月白,是一种冷白色,真的就像满月的色感,光线不好的地方有点映蓝色,另外黑色的轮毂也是那种亮黑色,很耐看。 五、配置 选的智悦版,主要考虑比原来车的配置要多实用的才行,电动座椅、后折镜、皮坐椅、后备箱12V等等,而且须是全液晶仪表,半液晶的强迫症受不了。少了360,上面说了我已经是老司机,用处不大,4s送了一个电尾门。 六、内饰 很中庸,没有眼前一亮但是又恰到好处。屏幕不大但带了不少实体按键很符合我的审美,非常讨厌那种只有一大块屏幕的设计。座椅过得去吧,混动内部顶面是黑色的,耐脏。 七、空间 很够用,1.7米中等身材上下前后都很富余,后排中间不凸起,坐椅还能调节,上述几款关注车型空间上就CRV最优。 八、动力 2.0混动,很多人说丝滑。我的感受是,启动发动机一般不转,低速确实顺畅,发动机介入声音几乎听不到,CVT已经很平顺,加上混动电驱更与顿挫无缘了。试着坐了四个人,动力够用,反正我不激烈驾驶,高速超车深踩油门还是可以的。 九、操控: 方向敏捷没有虚位,跟我前两个车差不多。最大的满意是油门、刹车都很线性,比之前的好。当然SUV过湾都不如轿车的,不过不激烈驾驶也在正常范围内。另外ACC很实用,高速上能解放右腿。 十、油耗 目前开了一千三,4.9升百公里左右。混动的市区最省油,心得是高速多用ACC,下坡多滑行回收动能,其它的该加速就加,不用刻意关注,油耗不会高的。当然高速还是控制在120以内最佳。 十一、舒适度方面 一般,主要是座椅不如我以前的日产大沙发,主驾有腰托调节但总是不能调到最佳,还是买了一个腰靠解决。后排因为能调节角度会好一些。 十二、隔音 实际上速度一百以内跟同价位也是差不多的,你要比S级当我没说。上一百后确实有点,主要是底盘传来的路噪,分析是混动的发动机声音几乎听不到,而且前排隔音玻璃是有用的,反而会让人观注到底盘路噪,加深感受。这几天坐了很多车,反正这个价位的总体上没有绝对的好。 十三、不足 目前最不满的是没有自动落锁,手套箱比我原来的车子小不少,主、副座椅背后没有储物袋,这些是我没预料到的。 最后感谢圈主JIA的思薇的推荐。