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汽车油箱外盖拆装法
- 2023-10-02
- 2024-05-13
- 2024-04-02
#机车的第一张照片之前没接触过摩托车，通勤用的都是小电驴，今年拿了摩托车驾照后就加钱买了第一辆摩托车。 刚入手的第一感觉就是体积大、车身重，骑了一段时间后发现这是俩优点： 体积大，坐垫空间也大，后座体验更好，不会觉得挤 车身重，跑到 60 km/h 以上很稳定，不会像小电驴有种轻飘飘的感觉 很多人在买车前都比较关心下面的几个问题，我用自己的体验来回答一下： 关于售后:加老张微信，体验嘴对嘴服务，有啥不明白的，不理解的，找老张，说话爽快，处理问题速度，虽然我这边线下没有店，但是老张处理的快，自己在再找人修理也是无妨的。 关于震动： 我没有骑过其他的摩托车，跟我之前的小电驴比起来肯定更抖，但在可接受的范围内。连续骑行超过 1 小时，稍微会感觉手麻。然后就是车头在低速震动的时候有“哒哒”的响声，没找出来是什么零件发出的声音，最后就只能装作自己听不见了。 关于减震： 不能说跟小电驴的减震没有区别，只能说减震的差距不明显，过减速带、坑洼路面还是尽量慢行吧。 关于油耗： 11 升的油箱，加满油 70 多块（2023 年 5 月），夏天极限续航保守估计 350 公里左右。我都是在市区、郊区骑行，感觉这点儿油耗不值得花时间记录，油耗记录 App 装上没多久就卸载了。 因为没有骑过其他的摩托车，我说不出这车相较于其他车的优点，但是使用过程中印象深刻的槽点还是有一些的： 自动起停：骑行过程中停止超过 3 秒，车辆就会自动熄火，非常适合等灯过路口的场景。如果发动机温度足够，可以直接拧油门重新点火。但是如果长时间熄火等待，发动机降温，就没法用油门启动了，什么时候会无法通过油门启动是无法预测的，所以还是得习惯通过点火开关启动。 车机互联：因为有手机投屏功能，所以我没有安装手机支架，而是把手机放在车头包里面，但是 Moto Fun 的互联功能实在太脆弱了，经常会断开连接。往往想要看看导航路线的时候，车机上显示的就只有一个互联用的二维码。综合我这么长时间的使用体验，开启车机互联并用手机投屏导航，大概有 50% 的时间投屏可以正常工作，40% 的时间断开投屏显示自带的地图，10% 的时间连接完全断开。 最后分享一下新手的改装，提车没多久就是 618 了，于是就上网整了一些改装配件，主要是为了增强舒适性，毕竟踏板主打的就是骑行舒适度： 加高的风挡，顺便前移后视镜，原装后视镜空出来后可以装个 10 mm 正牙装饰螺丝 护杠，除了防撞还可以提供更大的脚踏空间，另外还可以把背包通过护杠绑在油箱上，非常实用 带靠背的尾箱，需要改装尾箱架，拆装尾箱架需要 13 mm 扳手 带腰靠的坐垫，腰靠功能几乎感受不到，但是可以很好的分隔前后坐的座位空间 180 度后视镜，补盲效果差强人意，正常的小汽车进入左右后视镜盲区之后就会出现在这块镜子的视野中。但是，如果旁边车道的是个五菱 mini 这类的小车，就会被我的肩膀挡住，反而不容易发现，接下来准备试试粘在左右后视镜上的补盲镜 年轻人的第一次摩托车抛锚 没想到不到半年时间，我就遇到了第一次摩托车抛锚 —— 无法点火。经过排查后发现是我下车熄火后忘了断电就着急忙慌地离开了，等三小时后回到车子面前的时候，车辆电池电量所剩无几，只能勉强维持屏幕亮起，无法点火。还好停车位置附近就有修理店，花了 40 人民币搭电才重新启动发动机。 由于电池缺电，重新启动发动机后需要保持发动机持续工作，给电池充电。稳妥起见，我关掉自动起停功能，连着跑了 10 公里，确认熄火后能够正常启动才回了家。 总结下来，要避免类似情况发生得养成肌肉记忆，熄火后记得断电。
2024-03-06- 2023-10-31
#机车保养分享话不多说，开整，今天给我的大蓝换空滤和清洗节气门更换火花塞，。大热天的在室外真心不易。。。。从中午一直干活到晚上才完成所有程序，装车、试车、点火等等等等。。 第一步先是抬油箱（我傻乎乎的油箱里有大半箱油我在那用力抬）。注意，抬油箱的时候有个供油嘴卡子一定要注意，不要一不小心弄断了。抬起油箱后就看到了空滤，我的空滤好脏，换一个。空滤在网上可以买得到，几十块钱一个，用起来很不错。 第二步可以拆下节气门了然后用化清剂进行清洗，节气门大家要注意拆装，别装错了。不会的网上会有教程！大家可以慢慢看着学。化清剂记得可以买节气门专用的。 第三步，更换火花塞。火花塞这个需要工具进行拆装。可以购买的时候跟客服说需要工具。他会给你推荐。火花塞我买的原厂的火花塞，我的是双缸。需要两个。花了120块钱。 第四步，全部清洗更换完后就可以装车了，这一步就是还原，需要耐心和细心，仔细点不会出错。 最后就是试车环节，点火，拧油。。。OK！完成！！
2023-09-04#机车保养分享为了参加此次活动，就在刚刚我把我的小uy进行了一次小保养我的摩托车一般都是我自己来保养，平时天天骑天天自己保养才会更好的了解它让它“永葆青春”。 将我的小uy推到院子中，开始了第多少次（记不得）的保养了。第一步，当然是开始拧掉放油螺丝开始放废机油咯，我的铃木uy125一般都是2000一换机油，用的就是原厂的那个40块钱的矿物油（SL级10-40），主打的就是一个经济，反正我这种油一般都是2000左右必换，因为这款原厂油到了一千五后振动就明显变大，之前去西藏用的是雷神10-50，因为跑的是长途所以我选的50，从安徽出发到拉萨一路上都没有换过油，到了拉萨后跑了4500公里后我才将雷神油放掉，emmm当时觉得还能跑，但是为了保险起见还是换了新油。回到正题，拧掉放油螺丝然后打开注油口，这样会使得机油流动更快，两千公里放下来的机油还是很黑的（见图一）。 同时这次我也将uy的空滤也一并换掉了，我一般空滤在5000公里左右一换这里说一下，uy的空滤的话有两颗螺丝在盖板后面，需要用螺丝刀伸进去把拧下来，希望同款的摩友们在换空滤的时候如果拿不下盖板那就检查一下螺丝有没有全部松完，避免因为螺丝没有松完而造成不必要的损失。空滤跑了小5000公里感觉还不是很脏（见图二），可能是我平时没有怎么跑烂路有关 齿轮油怎么说呢，这个我个人觉得可换可不换，一般跑个8000-10000左右再换都可以，这次是因为我一不小心把齿轮油翻出来了所以我就一并把换掉了，这里加注是说50ml，同事推荐一下摩友们可以用那种医用的注射器把抽出来打进去。 再就是一些小细节，有和我一样加装铝合金尾箱的同学们在保养的时候可以打开坐桶把油箱的盖板拆下来，用套筒加固一下尾箱支架的4颗螺丝，我之前去拉萨在跑到重庆的时候螺丝在路上跑没检查差点都掉了。哦对，有加装铝合金尾箱和改装尾箱支架的同学我建议可以把油箱拆下来然后带到那种铝合金门窗的那种店铺那让师傅用电焊将尾箱固定螺丝处跟车架进行一个加固焊接，我之前把四个固定点都焊接了下（花费20元）这样在路上也放心些。 好了，这次的小保养就到这里了，下次进行大保养的时候我会详细教大家如何清洗节气门、更换火花塞以及拆装节气门后的恢复出厂数据。为了修车保养方便推荐同学们可以去某宝买一套那个全套工具也就30来块钱，放在尾箱或坐桶里，会方便许多。 手工！保养完撸撸狗狗🐶🐶
2023-09-02- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-28
#人人写点评凡尔赛C5X到底适用于哪些用车场景？今天就来跟大家分享一下我个人平常的用车环境，有什么优缺点。 后备箱： 我比较喜欢外出自驾游，平时经常需要后备箱拉一些工具以及露营装备，我都是放后备箱的，后备箱放置一些小东西杂物是完全可以满足我的需求的，空间总体来说够用，也做了一些保护措施，购买了后备箱垫，所以完全不用担心脏乱！ 内饰以及空间： 由于买的是深灰色内饰，很耐脏，这样就不用天天洗内饰了，想我这样的人经常出去游玩露营，车内也会带上朋友一起，上次去露营后排我拉了三个大人坐在后排，都不会感觉拥挤，不能说车内空间很大，但是够用了。 油耗以及动力： 动力方面是我最满意的地方，我的是23年11月入手的势不凡，全系标配1.6T，家用外出游玩，足够了。 经常来回出差来回跑，高速上的里程占据一半左右，车辆有3个动力模式：节能模式 标准模式 运动模式。我一般都是用的标准模式，高速超车劲道刚刚好，动力说有就有，至于运动模式就用过一次，点一下就感觉往前窜出去了，有点不太习惯这种，所以就一直没怎么用。 至于油耗，相必是所有开车的人最关注的问题了，目前1万多公里了，高速相对较多，以这个51升油箱来算，加满跑高速大概能跑到800公里以上，折合下来一公里也就5毛左右，真不敢相信这是一台1.6T一种1.5吨的车能够做到的。但是市区油耗就相对来说略高一点了，这也是算是合理的吧！总体来说，油耗是比较满意的！ 所以，我感觉凡尔赛C5X的适用场景没有一个特定的限制，是可以满足任何需求的。空间、颜值、动力这些也是非常具有性价比的一台车！
2024-05-28
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