境心说车
导致汽车油耗高、加速无力、发动机抖动的原因已找到，只需简单清洗一下，这些问题全都迎刃而解。随着汽车使用年限的增加，老车可能会出现油耗高、加速无力、抖动等问题，这些问题不仅影响驾驶体验，还可能存在安全隐患。其实，只需要清洗以下这几个地方，这些问题就能得到解决。一.
汽车剖析
汽车加速无力，发动机抖动了吗？来看看火花塞间隙调整
远见卓识百灵鸟7O7
火花塞的保养周期快到了，因此我打算自己更换掉火花塞。不换不知道，原来更换火花塞真的不如想象中简单，弄不好的话就会动力下降油耗暴涨。本文我将和大家分享一下本人为车辆更换火花塞的一些经验。火花塞的保养周期快到了，因此我打算自己更换掉火花塞。
汽车机械事故鉴定
火花塞发黄，应该是说火花塞中间金属与绝缘瓷体位置有发黄现象。如下图：这个不一定更换火花塞发黄要不要更换呢？ 先告诉大家，火花塞更换不是看是否发黄，而是根据时间或行驶里程，或者根据使用情况来更换。至于火花塞发黄是否更换，要看火花塞使用情况来定，所以，火花塞发黄不一定更换。
用户7619981587247
火花塞更换和保养的重要性火花塞是汽车发动机中的关键部件，它的作用是通过点燃混合气体，使发动机正常运转。如果没有火花塞，汽车就无法启动，更不用说行驶了。因此，火花塞的状态直接影响着汽车的性能和安全。然而，很多车主对火花塞的重要性并不十分了解，或者忽视了火花塞的更换和保养。
用户172349658711
提问大家有没有遇到过深踩油门突突的加速无力，怎么回事 汽油滤换了空滤换了 火花塞换了还是没得到解决 ？
用户1803872269260
提问新手我瑞虎8plus显视屏上只显示一个时钟了想显示以前的高德地图怎么调整
幸福乡乡长
提问我想问下，有知道雷达声音怎么调整的么？声音太大了，尤其是离得很近的情况下，响个没完，震耳欲聋。有什么毛病吗？声音设置这么大。
点颗许愿烟xs
提问19款帝豪gs运动版 一直在4s店保养 然后有一次换了火花塞之后 就开始出现问题 一直到现在 每次出现问题就是，发动机故障灯亮。然后突然出现加速没力 车辆抖动跟拖拉机一样 刚开始去4s店说是加的油品有问题让换油品 后来换了油品 又说是油箱盖没有拧紧 各种理由推脱 有没有懂的 帮忙分析一下什么问题 是不是缺缸还是碳罐的问题 。到现在为止去4s店不下五六次 每次都是用行车电脑消除故障码就敷衍了事。怎么能投诉到厂家
HZ磊哥
提问大狗哮天犬想置换猛龙，但是有两个我最在意的配置猛龙没有。大家怎么看了？ 1.前驻车雷达，需要顶配版选装智驾包才有，看到好多车友都有吐槽，希望这个配置能单独选装，或者不要和智驾包绑定，毕竟和智驾包绑定价格属实有点高。也许有人会说有360还要什么雷达，只能说是每个人用车环境不同。360四个角存在视觉盲区，在行驶到一些乡村窄路或是房屋密集的窄巷子里，雷达就能探测出与障碍物的距离。所以说才提出这个东西可以选装，购车时根据个人实际需要来。 2.希望可以增加侧踏板配置选装，因为自己后期改装的可能会影响年审或是涉嫌非法改装。个人还是比较喜欢一代大狗那种固定踏板。可以方便老人与小孩上下车，同时对侧边防剐蹭也有一定的保护作用。也许有人会说这车底盘离地间隙不是很高，根本用不着。但还是那句话，每个人用车需求不同，提供选装，根据自己用车需求来。一代大狗顶配车型的配置就很人性化，那个踏板对我来说很实用。我家小孩才上幼儿园，每次上下车，我只需要给她打开车门，她自己就能踩着踏板上去，真的很方便。 要是能增加以上配置，相信会有更多人关注这款车，也会增加受益人群。
博学葡萄k4M
提问G9车主有没有觉得音响不太好… 怎么调整啊
平湖小鹏梅凡
很多客户问后视镜怎么调整，试试吧～
SAGC悬挂改装中国
有一些汽车可以原地自由上下升降车身高度，它是怎么实现的呢？之所以汽车具有这样的功能，是因为使用了空气悬挂系统。空气悬挂系统是一套根据路况变化，依靠空气的压缩和排出，来控制减震弹簧调整汽车底盘离地间隙的系统。 空气悬挂主要目的是为增加车辆的稳定性与适应不同的路况。这套悬挂系统被研发出来后，首先是用在载重卡车、客车以及牵引车上，后来逐渐在一些豪华轿车上使用。现在一些相对便宜的汽车也配有这套系统。 空气悬架系统主要由空气弹簧、储气罐、空压机、导向机构以及传感器等部件组成。工作原理也较简单，充气它就升高，放气它就降低。当传感器将收集到的路面数据传给控制单元，经过计算就会发出指令来调节空气弹簧，从而达到最理想的弹性状态。因为这个过程完全是全自动完成的，整个系统内的反应时间只有几十微秒。因此空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时恰当的反应。这个气不是压缩机直接充的，而是先压缩，后存进储气罐里，再由储气罐充气。空气弹簧内部是一个空心的结构，外面一层气囊也是橡胶材质，所以也是比较脆弱的。要是被戳破了肯定就漏气了，而且还需要定期维护。 空气悬挂不仅可以保证车辆面对小颠簸时的舒适性，同时还可以保证相当充足的支撑性。此外，在车辆高速行驶时，空气弹簧会通过给气囊放气，从而降低车身高度，可以增加车辆高速稳定性。而在路况较差的情况下，空气弹簧会提升底盘离地间隙，从而增加车辆的通过性。相比传统悬挂，由于空气式可调悬挂结构较为复杂，所以出现故障的几率和频率也会提高。另外，如果频繁的调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。
骑雅迪的老农民
提问4600公里右前减震漏油，售后说通病，前几天更换油封后感觉前减震器刹车或者停车下压有异响！售后说是由于减震器跟套筒间隙过小摩擦所致，感觉好烦躁啊？有没有大神知道怎么解决？
高冷芒果tYD
提问刚五千多公里的车，发动机给油发出非常明显的哒哒哒的异响，厂家回复需要拆气门室盖，调整曲轴间隙后再组装，进行故障排除。
有所谓1897
x3跑了三万的火花塞，看看怎么样
用户100883123126
四月中旬定的车，综合优惠3.5万，当时店里没有现车，车子生产日期是五月七日，五月十九日到店并提车，刚提车的两天油耗没有截图，一百公里左右时油耗十点几，提车后分两次加了五百九五的油，用车环境为大部分省道、乡道，市区内来的少，图中是截止今天的公里数和油耗。 目前发现的问题：浮祯8AT变速箱有时换挡能感到顿挫，冲击还可以接受；插U盘每次上车都有提示（估计关不掉，见图3）；23个音响效果不是很好，头枕和车顶音响声音太小且音质不好；因为前脸的造型，高速开车后撞死的小虫子特别不好清理，会夹在缝隙里；大灯亮度不高，在手机上看了几款矩镜，后期可能会换海拉6p；胎压目前是气温二十几度时2.8∽2.9左右，不知道合不合适；关于油耗方面：速度100时在6.6-7个，深踩油门超车时要双手把方向盘，不然会有点飘，并且油耗涨的多过很长时间才能下来（估计得二十分钟左右）；驾驶辅助功能大部分都打开了，巡航用的不多，有的对向来车不显示；后座中间头枕挡后视镜，提车后就拆下来了；离地间隙能有18公分左右；怀挡感觉便捷性还行，基本手不怎么离开方向盘就能换挡，上一个车是手动挡，换成自动挡还不适应；乘坐空间方面：本人身高190，体重100公斤左右，主驾驶头部空间基本够用，有3-4指，但头枕不够长，不能有效接住头部，而且主副驾驶头枕不一样，副驾驶的能向内折叠，主驾腿部空间不太充裕，基本可以接受，后排没坐过就不评论了；车内静谧性还行，没开过同级别其他车，不做评论了，滤振方面也是；车机目前没有出现过卡顿，手机端没有行车记录仪功能，这点不好。 以上内容都是想到哪说到哪，纯属个人主观感受，不喜勿喷，有想了解这款车或者用车交流的可以留言，我看到后会回复。
只想好好取个名
有点伤腰 怎么调整座椅啊 朋友们
钓鱼去了92
提问大拿V1的后轴离地间隙怎么这么小？
LCCCM
提问雅阁贴完前档的膜后HUD角度变低了，每次开车都需要调整，怎么回事
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