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汽车水箱泄压阀的作用

ICVS智能汽车产业联盟
深度解读捷豹I-PACE纯电动汽车热管理系统
捷豹I-PACE纯电动汽车采用了先进的热管理系统，热管理系统综合利用液冷方式、热交换器和增强型空调系统，其中还包含一个热泵流程。
2022-02-08
李放放
日产GT-R车主·车龄5年
「300匹」86/BRZ涡轮化最优解？| 500匹BRZ车主的干货分享 Ep02
浅谈86/BRZ涡轮化的一些思路｜500匹BRZ车主经验&干货分享Ep 01上期的86/BRZ涡轮化概念总览。
2020-03-03
21世纪房车
20多万就能享受绅士生活，实拍英国百丽发现D4-4房车
提到英国，小编第一时间能想到的就是彬彬有礼的绅士、举止优雅的淑女、高不可攀的皇室等。因此，英国的产品也会给小编一种高贵典雅的感觉。确实，Burberry巴宝莉、Asprey爱丝普蕾、Rolls-Royce劳斯莱斯等众多奢侈品品牌都来自英国。
2020-12-08
自由的微风62i
奔腾B70车主·车龄1年
最近真的是漫天飞絮啊，都不敢开窗户，只能开空调！而且感觉这两天上车水温有点高、油耗也有点增加是心里作用吗？网上搜说是柳絮能给水箱堵了，有相关经验的车友么
2024-05-21
仁君千一
老车主对于保养的看法和知识
买车之后，可能有些东西不懂，或者一些需要了解的知识，以下是个人看法和知识点。汽车保养是确保汽车正常运行和延长使用寿命的重要措施。以下是一些关于汽车保养的知识：保养周期：日常维护：包括定期检查油位和油质、检查胎压和磨损情况、检查刹车片的磨损情况以及检查灯的亮度和灯泡的磨损情况。一般建议每5000公里进行一次这样的检查。定期保养：由专业汽车保养技师进行，包括更换机油、机滤、空气滤清器、蒸汽滤清器等。定期保养的周期一般为每10000公里或一年一次，具体周期视汽车品牌而定。大保养：是对汽车进行全面修理和更换零部件的保养工作。大保养周期一般为每4万公里或每两年一次，具体周期视汽车品牌和车型而定。保养内容：小保养：通常指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。更换机油和机油滤清器：机油是发动机运转的润滑油，能够对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。机油滤芯是过滤机油的部件，能够过滤机油中的杂质和金属屑等。更换机油的同时必须更换机油滤清器。防冻液使用：防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能外，还有清洁、除锈、防腐的作用，能够减少水箱的腐蚀，保护发动机。刹车油使用：刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记检查刹车油是否需要添加更换。保养注意事项：不要盲目追求高标准油，应根据汽车厂家推荐的保养周期和机油规格进行保养。做好胎压检测，确保轮胎的正常使用和行驶安全。雨天洗车可以保护车漆，去除灰尘、沥青、树脂等粘附在油漆表面的物质。购买合适的润滑油，不必选择高粘度，应根据实际情况使用。经常清洁过滤器，如空气滤清器、机油滤清器等，确保汽车的正常运行。总之，汽车保养是确保汽车正常运行和延长使用寿命的重要措施。车主应根据汽车厂家推荐的保养周期和保养项目进行保养，并注意保养过程中的注意事项。
2024-05-20
解脱遥遥而无期
探索06车主·车龄1年
提问老六这前防撞梁强度是不是也有点水啊？撞路灯，偏左边，直接断折，导致溃缩区没起作用直接被反向拉断，水箱没了。有没有懂行的说说正不正常。
2024-05-11
车海中选择了你
凌云下进气格栅装防虫防絮网效果
给凌云下进气格栅装防虫防絮网，不仅起到防护作用，而且感觉视觉效果也提升了。没装前看到白色水箱，装了后看不到，整体黑。第一张图是没装前笫二、三图是装后
2024-05-02
强力菲
车辆防柳絮的口罩
#用车心得温度渐渐升高，夏季的脚步急促了。柳絮杨絮随着温热的空气，渐渐弥漫扩散。人们说这些毛毛会随车辆进气渐渐糊住水箱，散热受影响，空调会不凉爽，等等一系列问题。看车友们的经验，我也上网搜了一个汽车防护网，几块钱，就像尼龙丝袜似的，四角松紧带，用钩子勾住，挂在汽车可以挂的孔隙。车牌是得露出来的。开始安装没找到底盘可以钩住的地方，今天再次弯腰摸了一下，找到可以挂钩的缝隙，安装了起来。车带上口罩，发动汽车，坏了，360影像系统显示车机上是在一个网里在拍前方景物。忘了咱们的车有前置摄像头，就在车牌上方的位置。回家又取来一把剪刀，把摄像头周围的护网给剪开一个区域，然后再发动汽车，车机360显示露出了外面的静物，但仍然会遮挡一部分，因为这是个广角的摄像头，多少会受到一些影响。刚才开车出去转了三十多公里吧，回来一看，这个网子上，确实筛出来不少柳絮杨絮，看来还是有点作用的。还有一种内置的护网，但得拆下前面护杠什么的才能安上，动静太大，算了。这半个多月柳絮飞扬的日子，如果这个外置口罩护网能起到作用，我觉得已经算是很不错了。但有一个问题，带上口罩，咱这50威猛的车鼻子，是不是就显得有些奇怪了，豪车哪个带了黑丝口罩呢?
2024-04-13
机智的咖啡W86
能不能遮丑！算不算好物分享！
给大家分享2个关于摩卡的配饰，喜不喜欢你说了算看看就得了。网上好多人都说摩卡外观太丑了，的确！！！我刚开始看到的时候也觉得心里一凉，不过还好对外观的执念不是太强，看习惯了顺眼了就不觉得丑了（要学会自我安慰），后来在网上突然发现这个东东，我觉得挺有意思，新摩卡前唇下部做的太空了，应该是为了增加散热撞风面，能大面积看到冷凝器铝面，也防止跑高速被石子崩还能起到装饰作用，另一个实用的功能是它后面有防虫絮网，这个对于在北京生活的车主大家都懂得，非常有用！北京的春季杨柳絮毫不夸张的讲，可以说跟下雪一样漫天飞舞，喘气都往嘴里跑，这几年不断治理相对来讲好多了，之前那台车冷凝器和水箱就呼满了杨柳絮，影响空调散热一点不凉（根本不缺弗），见了这东西也挺好奇，入手看看到底怎么样，个人建议漓江蓝和黑色不建议购买装了更丑，不信你可以试试。第二个物件是后备箱照明灯我觉得这个挺实用，原车后备箱灯就一个小屁玩意，光太弱了卵用没有，晚上拿东西都得用手机手电照着那叫一个费劲呀，看摩卡圈有人装这个感觉挺实用挺好，询问下卡友后我也弄了一个，大家看看是不是效果一下拉满，你们自己去对比下原照明效果吧。
2024-03-31
飞翔的达达
拉达尼瓦三年的使用感受
我的拉达入手时是一辆1万公里的准新车。目前自己已经开了三年，跑了五万公里，基本以长途、穿越为主。做了一些小改装（1.轮胎原厂雪地胎，因为国内没有轮胎尺寸，只能换了AT胎 2.装了车顶行李架和爬梯3.升高2寸，避震换了偏硬的，因为穿越要拉很多东西4.升级了冷风空调）5.升级了全铝加厚水箱6.加了底盘护板7.音响改了8.方向盘换了小号的实木方向盘9.延长了档杆）一、驾驶感受：1.方向盘比较沉，女孩子开会比较吃力，指向性虚位比较大，但是很稳。2.离合位置比较高，尤其堵车的时候，腿比较累，离合不重，比较轻。3.换挡比较顺畅4.开起来比较有信心，穿越、烂路没啥担忧的，但是重度越野玩不来。4.这车的视线是真的好！目前开的常规车子里视野最好的一个。二、舒适性：1.避震：前双叉臂、后整体桥的结构。原厂避震比较软，比吉姆尼舒服太多，因为经常穿越拉装备，就换了硬的避震，如果只是城市开就没必要换避震了。2.噪音：隔音基本没有，即使做了整车隔音作用也不是很大，高速100码以上基本靠吼。3、座椅：比较单薄，但是跑长途时支撑感还不错。三、性能：数据不说了，网上有的是1.加速：百公里加速19秒，不想说啥了，现在我已经能够在高架上从容的各种超车、钻缝了，油离的配合、换挡的时机，那种难度.....没开过的人是不懂的。3. 1.7L的排量，动力比较弱。 4.越野：全时四驱、带高低速四驱，扭矩最大可以放大2.8倍，带把锁。对于这小车来讲只要不是重度越野，能够满足任何路况，这车跑烂路玩穿越才是它的归宿，你会明显感受到它是荒野之子。四、油耗：60—70码是它最省油的状态。一箱油250，能跑四百初头。跑120码油耗起飞，250块的油能跑个250—290公里，市区里跑也差不多这个油耗，差不多9毛——1块一公里。最费油一次是从河南去西安的路上，高速长上坡，开着空调，跑120—125码左右，270块钱的油跑了190公里。五、槽点：毛子造的车子是真糙。不知道为啥，发电机总是容易坏，三年换了3个发电机。小毛病感觉修不完，但是你不修也没关系，该开还是正常开，没啥影响。车子容易高温，尤其是南方地区。车子冷风很弱，在南方的夏天只能保障你热不死，冬天的热风热的让你无法呼吸，都烫手。总的来讲，是一个机械感操控感十足的玩具。不适合日常家用（偏远恶劣地区除外），你会很累。但是当玩具是一个极其好玩出色，并能给你打开另一扇门的神奇之物。
2024-03-30
无忧的沙滩Y5
提问老哥们，问一下，国6b副水箱简配了，需要去改装店装回来吗，这个副水箱主要作用是什么是给什么降温还是？降温主要给什么降温
2024-03-28
一丁873
猛士917车主·车龄1年
《气泵及气罐支架》猛士商城选配
猛士商城选配的尾舱置物架旁边还有一个单独的气泵支架，不过这个支架是没法单独安装的，它的安装固定点在置物架轨道位置上，所以必须和置物架同步配装，支架上的预留螺丝孔位置适配气泵有2个选项“天铭”和“ARB”。个人觉得天铭单缸的功率不够且没有适配气罐，最后还是选择了便携式的ARB双缸套装，包含气泵主体和一个4L的气罐以及气管、吹气枪、气压表，整体为一个黑色的箱子，大概15KG的重量拎着有点沉，虽说携带还算方便，但还是决定改装为车载式。出去“野”经常要充放气，长途穿越轮胎扎破、车顶安装加压水箱、气动工具等都会用到气泵，所以在安装置物架的同时一起配了气泵支架。但在加装气泵时会碰到几个问题需要解决，首先就是需要重新配一个大功率大电流的电源。因为ARB输入电源是直流12V，且双缸的功率和电流都较大，猛士尾舱的220V电源插口上方位置倒是有一个12V点烟器接口，但是只有120W的承受功率，这对于动不动就好几百瓦的气泵肯定是不够用。ARB双缸泵功率有860瓦，最大荷载电流将近68安，这个电流和功率直接在车辆小电瓶上取电也不现实，会使电瓶亏电有所损伤。我把电源的安装位置选在了尾舱左后角的盖板下面，这里原本是放置放电枪的，这个位置最大好处是气泵电源线在这里下来线路最近，也不用破坏内饰板影响美观，且在角落里没有电线乱穿的凌乱感，平时不用气泵的时候把电源的220V电源线收纳在盖板下的泡沫架里面，等需要的时候再取出来插电就行。另外一个问题就是解决储气罐的固定安装，支架的设计只给泵的主体底座预留了安装孔位，并没有气罐的安装位置。自己量了尺寸、制图设计了一个气罐的支架，前后经历2次失败，第一次因为做的太紧凑没能用上😂，第二次是在第一次的基础上改进数据，但因师傅搞反了4个小耳朵长宽尺寸又以失败告终，最终在第三次拿到了满意的成品。我把支架4个脚的固定位置选在了泵的底座螺丝上，安装好后整个支架处于泵的上方位置，这样的好处是紧凑且节省空间，支架喷了黑色油漆后安装上去很协调整体性较好。但需要新配一根从泵接到罐的40CM气管和一个安装开关及气管快接头的支架，固定在气罐支架的左侧位置，这样开关和接管都很方便。完成了以上步骤后就可以安装整个泵了，气泵支架和尾舱置物架之间一共有3个固定点，位置都在尾舱置物架的导轨里面，靠外面2个螺丝是起紧固作用且可以拆卸的，螺丝拆掉后只要把支架往上抬成斜面就可以安装气泵底座螺丝了，支架最里面那个螺丝是松动可以转的不用拆除。注意一定要把气泵和气罐先组合好后才能上气泵支架安装，气泵支架上部的空间不是很大，如果先安装好了泵再想加装气罐会导致靠里的2个固定螺丝根本拧不了。以上分享的是加装气泵和改装气罐支架以及加装电源的一些心得供兄弟们参考，如果有更好的建议也欢迎大家评论区留言探讨。
2024-03-20
用户8700737444110
前段时间车碰了，换了水箱框架，洗车的时候从上中网看到水箱框架有凸出来个勾勾，这个是有什么作用，之前不注意，显的很突兀，有知道的么
2024-03-20
李白舔菜刀
24款森林人2.5L个人用车综评
本文主要记录个人用车感受，不喜勿喷！从23年10月初提车到现在5个月，中间有大半个月没开丢4儿子店维修，实际4个月开了20000公里，高速占比80%，每万公里综合油耗6.8左右。先说优点： 1、一个假紧凑SUV，我190公分坐着毫无紧凑感，前后空间坐四男一女无压力。春节期间后备箱塞4个20寸旅行箱、2个45L旅行袋，一提怡宝矿泉水。 2、视野宽广，不过后视镜能再大一圈就完美了。 3、车漆还行，我高速上被一个大货甩飞的可视黑影石头砸伤了A柱漆面，底漆没破，A柱没坑洼，就是面皮破了米粒大小，那响声真刺激。有钱还是贴个车衣。 4、2.5的发动机在2000转以内，海拔低于2000以内，车速130以内基本听不到咆哮，春节我开到玉龙雪山海拔3100米左右停车场，爬坡阶段转速在2200-3000转之间，水温98，油温最高109，车速最高100，油门踩过1/2到2/3不等，不能说随叫随到，但持续力和稳定性上不错，个人评估上3000米海拔以上，满载情况下，动力只有平原的2/3左右。 5、钢链变速箱真带劲，和之前的AT和双离合车暴力加速时，反馈力上非专业的我感觉差距不大，比我之前的CVT钢带打滑好了太多太多。 6、破烂土山路跑了3小时，四驱够用，缓降也行，雨天高速稳如老狗，160没飘过。结冰路面这次没遇到，不评论。 7、底盘我加了铝合金发动机护板和后差护板，走烂路有用，之前为了装井字加强架没装变速箱护板，如果只在城市里开，那就选井字架，如果要出去跑山远游，还是装变速箱护板，井字架的刚性加强确实更明显，不过变速箱铝合金护板也有加强作用。 8、轮胎后面会换优科马，毕竟我城市用车多。现在的只能说适用，但舒适上达不到我的要求。 9、STI三件套装和不装，驾驶感受完全不在一个水平线上，那种高速贴地的稳只有自己踩油门试过才知道。再说下缺点： 1、车机真TMD古董，烂，收音机不能存定频道，一个自动搜索全抹除。花了小300买了一个USB盒子解决了Cplay导航。 2、没有抬头显示，哎！ 3、发动机不带T，2.5L只能说城市够用，激情不足。 4、车内没闻到异味，就是皮坐椅皮面坐久了回缩性不足，我怕后面起褶。 5、后悔没买顶配，春节被追尾如果有随车转向可能就逃过一劫。不过eyesight 抢刹车让我很不爽，它确实灵敏，但突然抢刹车的那种感觉很糟糕。另外，面向强光和大雾时，会失效。车道辅助在地面标线交错时也会失效。 6、车真硬，防碰撞刹停了，后车追尾了我，碰的好大声，后座三个人都扑前了，安全气囊没弹一个！下车一看就后杠黑塑料爆边了，后车还想私聊，我是担心我的STI后阻尼坏了，要求报保险，还好拆车看就后防梁接后杠处变形了一点，阻尼杆杠杠的，4儿子店老师傅说，你装了后尾加强杆，所以你车身刚性够，对方前脸加水箱估计换了，我换了新后杠。综合下：车是好车，机械素质没问题，就是人车适应上太老态。
2024-03-15
S4wogan
奥迪S4车主·车龄1年
提问都说s4减配了副水箱，请问大家考虑装回来不，有没有实质性的作用呢？减配仅仅是因为降低成本吗？还没计划上一阶呢~求大神回答，多谢了！
2024-03-08
坦荡的西柚od3
长安逸动质量让我不安
前几天在高速上追尾，我前车是奇瑞轿车，高速路我的时速是九十多，看见前车时我降到七十多，看见前车刹停后我跟着刹车，但刹不住了，从七十多开始，到完全撞停后，行车记录仪最后显示是时速四十（这里好像只能传图片，无法传行车记录仪视频）。当时防撞梁严重变形，弯得快成直角了，行车记录仪应急录像也没启动，安全气囊毫无反应，车也无法启动。后来就防撞梁和安全气囊的问题问4 S店是不是质量有问题。他们反而说这个是正常的，车质量没问题。我不服打了个951999电话投诉，没想到天天接到电话，不是回复我的投诉所指问题的电话，而是要我撤诉的电话，天天打，一天几次烦死了。我只好先撤诉。现在什么都不想说，把车子受损图片发出去大家看看，撞成这样安全气囊没反应，能对人身起到保护吗？如果说力度不够，那为什么防撞梁快弯成直角了，水箱当场报废，车无法启动，我就想知道是防撞梁太簿没起到应有的作用才让车损严重，还是撞击力度大让防撞梁严重变形？如果是力度过大，为什么安全气囊没反应？网上有很多试验视频，轿车正面撞击，时速三十都会弹安全气囊，我这个远超三十了吧！别用什么吸能和感应器在两边来忽悠，这样的质量只问你们怕不怕？
2024-02-23
好学柳叶eh5
长安逸动质量让我不安
前几天在高速上追尾，我前车是奇瑞轿车，高速路我的时速是九十多，看见前车时我降到七十多，看见前车刹停后我跟着刹车，但刹不住了，从七十多开始，到完全撞停后，行车记录仪最后显示是时速四十（这里好像只能传图片，无法传行车记录仪视频）。当时防撞梁严重变形，弯得快成直角了，行车记录仪应急录像也没启动，安全气囊毫无反应，车也无法启动。后来就防撞梁和安全气囊的问题问4 S店是不是质量有问题。他们反而说这个是正常的，车质量没问题。我不服打了个951999电话投诉，没想到天天接到电话，不是回复我的投诉所指问题的电话，而是要我撤诉的电话，天天打，一天几次烦死了。我只好先撤诉。现在什么都不想说，把车子受损图片发出去大家看看，撞成这样安全气囊没反应，能对人身起到保护吗？如果说力度不够，那为什么防撞梁快弯成直角了，水箱当场报废，车无法启动，我就想知道是防撞梁太簿没起到应有的作用才让车损严重，还是撞击力度大让防撞梁严重变形？如果是力度过大，为什么安全气囊没反应？网上有很多试验视频，轿车正面撞击，时速三十都会弹安全气囊，我这个远超三十了吧！别用什么吸能和感应器在两边来忽悠，这样的质量只问你们怕不怕？
2024-02-23
上进艺术家2sj
2023新款
2023新款第一血回家过年高速路上，堵车太久，有点犯😪困前方急刹，反应过来时距离己经很近了，急踩了几脚刹车，当时准一的反应就是完了，刹不住了。事后一看，防撞梁起大作用了，问题不太大，还可以开，对方雷克萨斯也没多大问题，主要是碰撞位置问题，和前车防撞梁高度一致，前车看起来要好很多，我车中网碎了，右大灯开裂，前脸变形后移，右车门被挤压打不开了，前盖内部被防撞梁保护很好，只是导致玻璃水箱有些偏移。运气算好
2024-02-04
得意超神
QJMOTOR 追600车主·车龄3年
我的爱车 QJ追600
#机车的第一张照片国产品牌的摩托车经过这么多年的发展，已经从原来的生产小排量通勤车为主转变成开始进入中大排市场，2020年钱江摩托推出旗下全新高端品牌QJMOTOR，主打国潮新机车实力派，首款产品就是排量600CC的四缸街车的劲擎追600 ，不得不佩服钱江多年以来在摩托车行业的技术累积。追600的标配版售价43999元，中配版售价46999元，高配版售价49999元。这三个车型版本的主要区别就在于避震和制动碟片的品牌不同，今天我们实拍的这台为高配版。这三个车型版本的主要区别就在于避震和制动碟片的品牌不同，今天我们实拍的这台为高配版。追600外观设计和黄龙600不同，整车给人的感觉比黄龙600更加的运动简洁，油箱收窄之后的造型更加显眼，水箱两侧多了侧翼的设计，车身喷涂方面更为细腻精致。 V型的眉骨搭配全LED灯组战斗气息十足，黑色的内衬透出一股子的神秘风格，甚至都可以想像到在黑夜中如弓箭刺破前方的空气的那种速度感。追600搭载的是钱江自主研发的国内首款600CC排量直列四缸水冷四冲程发动机，匹配德尔福电喷系统，在11000转的时候峰值最大马力81.6匹，在8000转峰值扭矩为55牛米，0-100的加速时间为4.44秒，最高时速可以超过200公里。汽车行业经常说缸数既是王道，四缸是正道，六缸是王道，八缸是梦想。在机车行业也可以这么说，两缸是正道，四缸是王道，六缸是梦想。这款在国内不多见的四缸发动机已经是目前国产品牌里的代表之作了，四缸的声浪也让钱江的“中国好声音”名副其实！油箱的容积为15L，按照百公里6.2L的油耗来算的话，续航有220公里可以满足一般的城市通行。灰白的配色以及前倾的设计动感十足，时刻都准备着向前冲刺。 QJMOTOR追600的这个追其实只是一个中文的艺名，SRK600才是真正体现这台车的本名。骑上追600之后，哪怕后座没有带挡泥板的时候，也不用担心会甩泥了高配的追600搭配的是比川崎Z900还高端的预载和阻尼可调的马祖奇的倒置前叉，关键词马祖奇MARZOCCHI和倒置前叉，不懂啥是马祖奇MARZOCCHI？没关系我也不是很懂，这是一个自意大利的品牌，中配的追600配的是KYB的前减震，这里不是说KYB不好而是马祖奇更好！黄金配色看起来就是显得更加高端。倒置前叉又是啥呢，既然有倒置前叉那就一定是有正置前叉，倒置前叉主要的作用是可以大幅度提升运动性能，这是因为倒置前叉的刚性更强，簧下质量更轻。但是由于倒置前叉的结构更加复杂一些，所以一般会出现在一些强调性能的跑车或者街车上面。中配和高配的追600的中置后减震是日本的KYB品牌，KYB减震在汽车行业里都算是知名的品牌了，奔驰宝马奥迪等豪华品牌也有采用KYB的产品，所以在一台4万多的机车上配备KYB的后减震，基本上也是诚意满满了。如果能是红色的就运动范更足了。前轮为玛吉斯半热熔轮胎，规格为120/70-ZR17。刹车为前320毫米双碟配备BREMBO鲍鱼对向四活塞卡钳。BREMBO这个品牌基本上就是高端稳定可靠卡钳的代表，追600原厂就给配了，后期都没有可以升级的空间了。后轮也是玛吉斯半热熔轮胎，规格为180/55-ZR17。同样的BREMBO卡钳安排上，博世ABS防抱死系统的加持，这个关系到人身安全的刹车系统几乎已经是满配了。在便利性方面，QJMOTOR追600采用了智能无钥匙启动系统，可以在1.5米范围内自动识别并无钥匙启动或者熄火，在50米范围内可以智能寻车。这比起大多数的街车的插钥匙启动和熄火香多了，毕竟很多人特别不喜欢口袋里戴着一把碍事的钥匙掏进掏出，有无钥匙启动的话就可以放在包包的里面了。既然定位为运动街车，高跷的尾部造型那必须安排，飞跃的造型更显性感，上面坐个性感小姐姐那就再好不过了。这样一台诚意满满的四缸满配QJMOTOR追600，车身价只要4万多就可以入手，只能用两个字形容，真香！
2024-01-17
不是叔叔的苏苏
川崎 Ninja ZX-4R车主·车龄1年
仿赛摩托车通勤改装（新手向）
#摩托车改装笔记前言：关于仿赛摩托车改装你会看到五花八门的改装方案，其中不妨有赛道化、个性化和功能实用化的改装方案，如果你恰巧是zx4r车主，日常用车的环境是通勤，恭喜你即将获得一套实用改装方案。本套改装方案主打功能和实用性，话不多说开始正片。改装件： 1.前风挡（150rmb），我选择的是黑色透光加高的竞技风挡，尺寸和原厂风挡一样，但加高和竞技的造型在低趴时挡风效果更好，且视觉外观会更战斗。 2.加大脚撑（23rmb），很实用的改件，可有效避免松软地面上停车导致支撑不住倒车的情况。 3.水箱护网（70rmb），同样也很实用，前轮甩上来的小石子对于水箱的危害不用多说，有了它就安心很多。 4.后防摔棒（80rmb），主要是保护排气的东西，个人认为装上之后会降低美观度。 5.防滑贴（199rmb），加持油箱的时候提供足够的摩擦力，对于驾驶感受有大大的提升，我选的这款属于赛道竞技级别了，比普通的防滑贴好太多。 6.防摔球（800rmb），这种防摔球主要作用是保护两侧板子的，如果原地倒车或摔车，像手把和反光镜是保护不到的，如果想保护手把反光镜就要上竞技护杠，但世面所有的竞技护杠装到仿赛上都很丑，而且会影响驾驶感受，我选择防摔球的原因是在一定程度上不影响美观，同时还能保护到两侧的板子，毕竟手把和后视镜可比两侧板子便宜多了。（防摔球并不是强度越大越好，如果不能很好的化解冲击力可能导致发动机或车架受伤，所以好的防摔球一定要选择复合材料） 7.前后坐（750rmb），前座我换了一个升高坐垫，增高3厘米，整车坐高也来到了830mm，因为我腿比较长，坐垫升高是很有必要的，虽然升高后我仍可以全脚掌落地，但骑行的姿势会舒展一些，新坐垫比原厂的也要舒服。后座直接上驼峰，仿赛后座带人对于驾驶员来说会很累，后座的人也不舒服，索性上驼峰不带人，美观提升。以上这些改件基本上是大部分新手摩友避不开的，更何况很多人的钱包有限，所以更要把钱花在刀刃上啦。
2024-01-10
大楠人820
捷途X70 PLUS车主·车龄3年
捷途旅行者翻山崖
#你最近在关注什么车听说捷途旅行者翻到山崖下面了，最近网上传得挺疯的，算不算捷途旅行者全国第一个大事故了？从网上看到的事故现车周边全部都是大石头，这样的情况翻下山对车辆所造成的伤害不难猜错，如果皮薄一点，车身强度再差一点的，分分钟是致命的。看那周边奇形怪状的石头，又大又尖，经过翻滚后别说把车身撞凹，插穿车身的金属板都不是没可能的。捷途旅行者有着明显的外部损伤，左后侧伤得比较严重，应该是整个车身侧翻后受到车辆的总质量加上撞击造成的，小书包也破了，车顶有撞击过石头的痕迹。安全气囊打开。AB柱纹丝未动，CD有明显的挤压痕迹。外观车头多处地方损坏，前档玻璃损坏，气囊弹出，车盖被挤压坏，水箱有损坏痕迹，防撞梁保护了发动机位置，没有对内部入侵太大的痕迹。得于旅行者的高硬度结构，可以看得出来发动机内部依旧完整，很好的保护了重要部位。车辆左侧前方A柱下明显受到了很强的挤压，但是A柱没变形，应该是撞击到A柱的前端了，因为强度够，所以没用压塌掉，按这样的情况看起来，应该对人员的保护产生了非常好的作用。右侧后车门门把手和下方踏板位置明显也收到了很猛的撞击，踏板变形，后窗破碎，气囊打开，B柱和C柱坚挺，没用入侵车内，非常结实。旅行者经过这次意外，很显然车身的80%高强度钢材起了非常关键的作用，很好地去保护了驾乘人员的安全。所以买车求什么呢？价格便宜？省油经济？外观吸引？而我却不同地认为车最重要的是在关键时刻能保障驾乘人员的安全才是重点，其次才是价格美观和经济。旅行者这款车经过这次实战，我觉得更加能加强用户对捷途这车子的认可。
2024-01-08
IJALLA丶BBA
风云2车主·车龄8年
车辆冷却液(防冻液)选购与更换周期
#养车之道防冻液，也叫冷却液。一般为4种颜色：无色，绿色，红色，蓝色，颜色不同意味着配方不同；两个种类，普通和长效。不管哪一种颜色，哪一类型，作用相同，都是冷却发动机温度使车辆整体运转平衡。先说两个种类，普通防冻液的使用周期一般2年或者4万公里以先到者为准，长效防冻液一般为5年或8万公里以先到者为准。长效防冻液价格昂贵，作用除了延长更换时间并不是那么的大，这里推荐购买普通防冻液即可，价格越低越好，贵的没有体现贵的价值，防冻液的颜色一定不要弄错了，购买前看一下自己车辆所使用的颜色，对应就可以了。肯定会有车友讲，混加行不行？答案是肯定的，可以！但是有个前提条件是当你需要应急处理的时候也就是身边没有选择，不加就开锅了，没问题加，但是等你有条件的时候一定要整体更换一下，换回原车的颜色就可以了。如果还是不放心，那就更换防冻液的时候清洗一下水箱就可以了。关于温度，这里多说一句，防冻液的冰点温度一定要比你所在城市的最低温度低5度，防止因突发温度过低把水箱冻裂。北方的朋友我建议直接就选零下40-45度的，比较稳妥。关注我，带你了解更多养车知识！
2024-01-04
哈弗枭龙巍士
汽车小知识科普：玻璃水的功效在汽车保养中，玻璃水是很多车主所关心的话题。那么，玻璃水到底有哪些作用呢？一、玻璃水的作用 1.清洁去污：玻璃水由多种表面活性剂及添加剂复配而成，具有非常好的清洗去污作用。它可以有效地清除挡风玻璃、侧窗和后视镜上的灰尘、虫子、雨水等杂质，从而提高驾驶的安全性。 2.防冻：玻璃水中含有酒精、乙二醇等成分，能显著降低液体的冰点，从而起到防冻的作用。在寒冷的冬季，加入一些防冻剂可以帮助防止玻璃结冰，同时也会保护汽车管道的正常运转。 3.防雾：玻璃水具有防雾性能，可以抗静电、润滑，快速对挡风玻璃上的雨水进行分散，避免驾驶员在强降雨天气下挡风玻璃模糊不清。 4.保护玻璃：玻璃水中的缓蚀剂及其他成分，可以起到保护玻璃的作用，避免玻璃表面受到侵蚀，延长玻璃的使用寿命。二、玻璃水的使用技巧 1.选择合适的玻璃水：在购买玻璃水时，应选择品质优良、清洁效果好、防冻性能佳的产品。此外，要根据季节和地区选择合适的玻璃水，如寒冷地区可以选择防冻性能较好的玻璃水。 2.添加玻璃水：在添加玻璃水时，要确保汽车玻璃水箱容量。不同车型玻璃水箱容量不同，要避免加入过多或过少。一般情况下，加入 0.5-1 升玻璃水即可。 3.正确使用玻璃水：在驾驶过程中，当发现挡风玻璃上有污渍时，可及时喷射玻璃水进行清洗。同时，在雨天行驶时，可适当增加玻璃水的使用频率，以确保视线清晰。 4.防止玻璃水用尽：在驾驶过程中，要时刻关注玻璃水量的剩余情况，防止玻璃水用尽导致视线模糊，影响驾驶安全。如有条件，可随身携带一些玻璃水，以备不时之需。正确使用玻璃水不仅可以保证驾驶过程中的视线清晰，还能有效保护汽车玻璃，延长其使用寿命，希望可以给各位车友们提供一些帮助！
2023-12-25
哈弗神6儿
雨雪天气上路开车有点怕? 新一轮寒潮天气持续影响全国大部，除了气温骤降以外，在不少地域更是带来大范围降雨降雪，这对日常生活造成了很大不便。以下冬季雨雪天气驾驶注意事项，各位有需车主可细读保存! 01. 天冷不用再担心，上车就是暖气房雪花漫天飞舞，虽很是浪漫，但也真是“冻”彻心扉。驾车出门从温暖的房间进入冰凉车内，巨大温差下，恍如刚从火炉边掉进冰窟里，浑身战栗哆嗦。但如果车上配有远程控制功能，以上囧态就可避免,在上车前通过智家APP远程开启爱车空调，下楼上车即可享车内温暖。各位车主朋友，不想上车再挨冻，远程控制功能你就赶紧用起来吧! 02. 驾车出行前，细节很重要 ①室外寒冷场地下停车。取车时很有必要进行热车工作。假若直接启动车子上路行驶，发动机难以得到有效润滑，会造成损伤情况出现。 ②检查关键部位零件。低温天气下，汽车上的一些零部件较易出现受损情况，驾车出行前，车辆电瓶、刹车等都需进行检查。低温情况可能会使汽车电瓶出现异常情况，为不影响车辆正常使用,在开车前可打开引擎盖查看电瓶“电眼”情况，其中电眼绿色代表良好，黑色代表需要充电，白色代表电瓶电解液不足，需要补充或更换电解液。爱车停在室外寒冷处，刹车盘上可能会存有一层冰霜，影响制动效果，在出发前要深踩几脚刹车，以检查车辆制动情况。 ③新闻上常见的开水除冰法不可取。开水虽可以快速除冰，但极易造成车身玻璃热胀冷缩出现开裂情况，除此之外，开水还会造成爱车车漆受损。所以，针对车身上的雪霜等覆盖物，建议在打开车内暖风系统后,使用专业汽车玻璃除冰铲进行清理。 03. 驾车行驶中，缓行禁急刹 ①轻踩刹车慢加油，冰雪路面缓慢行。在冰雪路面上开车，不只是小白司机发憷，老司机心里也打颤，说到底，大家都害怕轮胎打滑现象出现。所以，驾驶时采取轻抬离合踏板，慢踩加速踏板的方法，能较为稳妥地在冰雪路面上缓慢行驶。但万一车辆真的出现打滑或者空转情况，不可急加油和猛打方向盘，正确做法应将方向盘慢慢回正，试着让轮胎找回抓地力度。 ②预留充足跟车距离，多用点刹不猛踩刹车。雨雪天气路面湿滑，轮胎与路面间的摩擦力减少，会影响到制动效果，刹车太急的话，易使车辆失去控制。所以，一定要留出足够的安全距离，并且在刹车的过程中多采用点刹，等到车速慢慢降下来后再加大力度刹车。 04. 极寒条件下行车注意事项在泼水成冰的更北方，冬季驾车出行将面临更为复杂的出行准备及驾驶注意事项。 ①谨慎选择及加注防冻液，防止气温过低使得防冻液结冰，造成爱车水箱及发动机缸体受损。出发前去极寒地区时，需更换冰点更低的冷却液，最好低于所在地区最低气温20摄氏度左右，才能更加安全保险。 ②尽量不再使用四季普通胎。冬季行车需谨记“7℃原则"，全季通用轮胎及夏季轮胎在温度低于7℃时弹性就会下降，也就是摩擦力会降低，因此在温度达到7℃或更低时，可考虑更换冬季轮胎心降低车插打滑的风险。 ③防滑链安装要正确。首先确认车辆驱动方式，因为链条必须装在驱动轮上作用才会明显。其次是自动挡车应注意，在两个前轮(后轮)上需同时装上防滑链，不可只在一个车轮上使用防滑链，这样很容易损坏变速箱。此外，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链，并在安装后低速行驶，最好不要超过50km/h
2023-12-18
小样的窝窝
沃尔沃XC60车主·车龄3年
窝窝的冬天注意事项
低温来袭，大山东前几天还二十度的高温，今儿速冻模式直接到零下六度，咱们添衣保暖的同时，爱车也需要特别的呵护，今儿就来分享一下冬季用车的小建议。一：玻璃水如果使用频次不高，这是比较容易被我们忽视的。不光机油根据气温的高低有不同的使用标号，玻璃水也一样。冬季需要及时更换为适用于零度以下的低温玻璃水，以免低温环境下玻璃水结冰，使水箱及管道冻裂。零下25度的玻璃水，足以满足于大部分地区的使用需求。二：防冻液防冻液的主要作用是给发动机降温，冰点需要保持在当地最低气温以下。根据使用情况，一般建议2-3年更换一次。三：机油我们地区沃尔沃4S店一直使用的嘉实多极护0W-20的机油，东北极寒地区也没有问题。四：远程启动车友都吐槽沃尔沃拉垮的APP，作为22款的XC60，我的APP页面上的功能只有开关车门和远程启动。特别是冬天，北方地区即使有车库，一大早进入车内也是冷的很。这个时候我就习惯临下楼前通过APP远程启动，进入车内时温度已经没那么低了，发动机也充分预热，这样也会更省油哦。五：胎压热胀冷缩是气体的天性，冬季低温较低，容易造成胎压过低，影响驾驶安全。因此降温后，需要及时检查轮胎压力并适当提升胎压。我一般夏季2.5，冬季2.6、2.7左右。六：雨雾天气 1，前挡起雾时，按下除雾按钮，可迅速消除前挡雾气，或者调高温度用暖风持续输出； 2、正确使用前后雾灯。雾灯不等于双闪警示灯，雾灯有透镜，具有照明照射的效果，穿透力比较强，安装位置在保险杠以下，是车身最贴近地面的位置，可以穿透雨雾照亮路面情况；双闪是危险报警闪光灯，是一种提醒其他车辆及行人注意的信号灯。七：后视镜折叠东北西北地区的车友，冬季时需要关闭后视镜折叠功能，以免室外停车遇降雨降雪，后视镜被冻住。以上是我对冬季用车注意事项的一点儿分享，不足处欢迎友友们补充。老规矩，最后还是祝所有车友一路平安！
2023-11-24
七月流火不流星
标致4008车主·车龄7年
寒冬凛冽之中小狮子的爱护心得
随着气温的骤降，转眼间，北方迎来了立冬节气。那么，在寒冷的冬季，小狮子4008如何正确保养呢？这是一个非常值得重视的问题。冬天我们的爱车更要小心保养，因为气温很低，汽车部分的零部件比较脆弱，要小心使用才能保护好自己的爱车。下面我给大家分享一下我的小狮子4008在冬天如何正确驾驭。一、冬天里汽车正常运转，机油发挥着很大的作用，冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了，可以根据保养手册上的公里数及时进行更换机油。二、及时检查更换防冻液，确保最低温度不结冰注意不要混合不同品牌和型号的产品。及时更换或添加防冻液。冬天室外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行，少了要及时补充上。我的小狮子4008三年多的时候更换了百shi通防冻液，-37℃，五年二十五万公里长效保护，用这两年还可以，没怎么少。三、检查启停电瓶电量情况，保证起动转速寒冷的冬季由于启停电瓶的特性，其最低功率可降低一半，这极大地影响了爱车的起动转速和行驶时间，最重要的一点是启停电瓶的电液比重设置不小于1.29，以保证电池本身不冻。另外最重要的一点就是及时检查电瓶的健康状态情况，以免亏电影响启动打火。
2023-11-10
韩大佬star
天冷了，开暖风费油还是夏天开空调费油？
对于气温对于油耗的影响，我是这样总结的，夏天不开空调的话，上班通勤，就是清晨和傍晚从地下车库里开车出行的话，油耗绝对会比冬天要低很多，不论冬天开还是不开暖风，但是夏天的炎炎烈日下，开空调行驶，尤其是小排量涡轮车，夏季制冷的用车环境下，会明显感受到动力肉，而且单程的油耗变化会随着油门的深浅变化浮动较大，所以说来夏天的空调制冷对于油耗的影响是比较大的。现在即将冬天到来，实际上低气温的影响，对于油耗比夏季还要大，尤其是短途通勤，由于天冷了，我们对于车内温度的看重，很多时候都会上车就开暖风，上车开暖风的话，车子会把发动机预热后的第一股热水供应到车内的暖风水箱，提供给乘客，但是会导致发动机达到工作温度的时间延长，从而增加油耗。在此我总结了以下几种车载暖风的供给方式： 1、传统的暖风系统就是仅仅通过车内的暖风水箱，通过发动机的热传递实现车内温度的调节。 2、传统暖风水箱+电辅热，为了降低油耗，在发动机的暖机阶段，为了让发动机快速升温，不至于因为开车内暖风导致发动机降温，配备了电辅热，就跟家里的电暖风这个道理，启动车子初期使用电热丝加热流经暖风水箱的外界空气，这种方式从理论上讲会有一定作用，但是实际效果不明显，因为目前的发动机配备的电子节温器可以实现静水功能，可以保证发动机快速升温。 3、纯电辅热暖风，这种暖风方式普遍应用在低价的电动汽车上，也是因为成本低，所以我给我家老爷子买的不用上牌的老头乐也是使用的这种暖风方式。 4、热泵，空调的冷凝器，就是车头前面的空调制冷剂散热器，在车内制冷的时候，前面的冷凝器是高温的，可以加热空气，据我不明确的猜测，某丝拉就是这种暖风控制方式，算是电动汽车中比较高级的暖风供应方式了。 5、柴暖，也是为了应付纯电汽车，冬天使用ptc加热器，导致续航严重下降采取的权宜之计，目前据了解自主品牌的新能源有使用柴暖的。以上是我关于车载暖风总结的一点，仅个人观点，有错误的话，请各位道友提醒！
2023-11-08