汽车全观测
今后谁还敢说国产电车拿不出手,车迷们直接亮出这张成绩单,专治各种不服!9月28日,极氪001 FR凭借惊人的1分37秒041的圈速成绩,成功打破了浙江国际赛车场量产电动车圈速纪录,拿到第18名的成绩,力压大牛SVJ、路特斯Eletre R+,这一成就令人瞩目。
爱玩车的阿越
IT之家
IT之家 4 月 24 日消息,小米汽车宣布将于 4 月 25 日 9:20 在 2024 北京车展揭晓小米 SU7 的浙赛成绩,挑战“50 万以内最速量产车”。
煎饼多放薄脆
作为由赛车手创立的品牌,雪佛兰天生具有运动基因,一直以来雪佛兰的赛车叱咤赛场获得许多令人瞩目的成绩。如果关注赛车运动,那么一定在WTCC或者NASCAR这样的赛事中看到过雪佛兰的身影。而近日,雪佛兰的赛车基因又一次展现。
虎哥说车V
【浙江绍兴,2024年3月29日】迎着热切的期盼,一年一度的LOTUS DAY如约而至!今年,路特斯邀请用户共聚浙江国际赛车场,深度参与共创,体验精彩纷呈的赛道活动,尽情释放对驾驶的激情,场景化感受路特斯标志性的赛道文化,同时领略全方位、不设限的生活方式。
鞭牛士
鞭牛士 4月24日消息,小米集团CEO雷军今日发文表示,我们用小米SU7原厂轮胎跑了一下浙赛。SU7 Max性能确实强悍,成绩将在明天车展上揭晓,挑战“50 万以内最速量产车”。
汽车观察家
EVIJA,一个意味着Alive的巧妙命名,其背后“现今为首”或“别无复刻”的内涵,更象征着路特斯品牌在超跑和赛事领域中的先驱精神。
秋晨同学
尽管电动车有着十分强大的扭矩和功率,动辄就是大几百匹甚至上千匹的马力输出,破百甚至都在3秒左右,但是真正在赛道上,和很多高性能的燃油车相比,过重的车身还是极大的影响了它们的圈速表现。
IM智己汽车
登顶「浙赛最快量产电动车」!智己L7 Snake Performance高性能版创造1:42.212圈速新纪录,在总榜单中超越AMG EQS、保时捷Taycan Turbo S,成为榜单前80名中唯一的中国品牌!
自吸闻的汽车生活
e汽车
11月3日,1分35秒728!路特斯百万级纯电超跑轿车Emeya,首入浙赛即打破纪录,再度刷新浙赛量产电动车最快圈速。首踏赛场便展现了“入场即超群”的强大实力!
Triumph英伦凯旋上海
早在1966年在美国DAYTONA 200赛场上凯旋夺冠,为了纪念Buddy:Elmore从46名发车反超夺冠,凯旋为后一年新车型命名 T100RDAYTONA。DAYTONA之名由此延续,开启了凯旋对极致运动表现的不懈追求。 这是一台非常惊讶的中量级街道仿赛,三缸发动机的调教非常运动,同时在浙赛的多复合弯赛道中,放大了这台车弯道的运动性能,让驾驶他的骑士感觉不到这是一台600级别的车型,所以凯旋并不是大家印象里的复古车型品牌,而骨子里充斥着运动性能基因的英国特工!
喜欢雪佛兰的奥迪车主
一个个连跑车都没摸过的,燃油车只摸过4缸车的,你又不下赛道纠结什么麦弗逊的乐道?就好像真用前后五连杆你能开出来一样🤣👉🏻🤡 不说911用麦弗逊,拿雪佛兰迈锐宝来说,前麦弗逊后多连杆,浙赛圈速比我这破奥迪还快,所以国产车你用什么悬挂也看不出来更开不出来。 用的什么悬挂不重要,重要的是看车企调教,法系当之无愧的神,但是还是销量惨淡。而且尊贵的梅赛德斯奔驰A级用板悬你怎么就不喷了? 在底盘调校这一块,我还是选择信任蔚来,毕竟ET7用车体验真的很不错
咕噜咕噜
路特斯不养闲车,北京车展上小米宣布了浙赛的成绩,路特斯宣布了纽北的成绩,再回溯了路特斯全车系的成绩~YYDS#路特斯##2024北京车展##小米#
小甘大人
来智己展台,别的都先不用看,当然是直奔L6来,先了解几个东西,首先全系标配灵蜥数字底盘,带主动式的后轮转向,激光雷达和OrinX这个不说了LS6也一样的,骁龙8295,还有一个ISC智慧灯语。 这其中我最感兴趣的还是这个底盘,智己的车,底盘一直是重头戏,LS7的全明星底盘,L7曾经的浙赛最速量产纯电,哪怕是我爱恨交织的LS6,在驾控方面我对它也只有爱,所以这个L6,买不买先按下不表吧,但我势必是要试一试的,又是轿车,又有后轮转向,又数字底盘,可算是把我的期望值拔高了。 而且预售价格23-33万,从配置来看是挺香的,特别是顶配的光年版,电池容量不少于130度,而且搭载的还是固态电池,什么概念?CLTC续航过千的存在,这算是很狠的定价了,毕竟这块电池真的很贵,之前大家都以为这个版本可能要卖40+甚至50+,就是不求销量只要起到一个秀肌肉的作用,这会看来我们还是小瞧智己的魄力了。
AutoLab
远超保时捷特斯拉,小米浙赛成绩公布,50 万以内最快的车
司机的自我修养
小米SU7原厂浙赛圈速公布:1分42秒163。比保时捷和特斯拉更快!
车加智能
2024北京车展上雷总刚发布会说了,小米SU7浙赛成绩1分42秒163,媲美的百万燃油车就不比了,这个成绩,非常接近极氪001FR~ 很厉害了,要知道001FR可是极氪的性能担当,70多万的车,这应该也是小米为什么说是50万内最快的车的重要原因~
Rockywang6
小米SU7明日公布浙赛成绩,会是多少呢?
德才兼备枫叶phQ
都说小米营销厉害,看到的水军怎么都是睁眼说瞎话啊, 1、质保跟车不跟人:质保本来就是国家下限,国家下限质保哪家车企敢不跟车?别家跟人的都是终身质保,跟车质保8年16万是起步下限。 2、圈速天下第一。还碰瓷U9,U9再拉胯也比M5快五秒多,su7实际跑不过两年前400V的智己L7,跑不过400V的名爵敞篷小跑,更不要说浙赛一窝子吉利薄纱。 3、抄袭等于娶了刘亦菲。问题一二线满大街的真刘亦菲,遇上真的不尴尬吗。 4、轻量化无敌。二十万你告诉我有啥轻量化,全铝合金还是碳纤维,不就是就是粗的变细的,有的变没有,铜线变铝线嘛。 5、水军还有三秒抵达,水军碰到说真话的就顾左右言它东拉西扯不敢正面回应了。 忽悠忽悠全力倚父的就算了,月薪5000贷款硬上的也要忽悠人家没问题大胆上,到底是蠢还是坏,还是觉得受众智商不行?
富贵与kimi
这次也算是年初比较大的一次升级优化了。挑几个重点给大伙们唠一下 1️⃣首先就是大家最关心的💂哨兵模式终于有啦 需要注意的是,首先我们需要准备一个Type-c接口的U盘 (建议不低于128G,并在电脑设置里吧U盘设置为exFAT格式,容量满后会直接覆盖之前的视频) 插口位置在扶手箱里,左边的C口,详细如图2所示 经过测试30小时掉了15%的电量,供车友们参考。 2️⃣平行车手优化!一键泊车,一键挪车 目前每个车主账号终身有8次免费使用的权限 比测试版本多了一个在勾选的时候就可以备注好车需要怎么挪。这个功能在特殊情况下有奇效 (不知道怎么使用的可以看一下置顶视频) 3️⃣赛道教练 前几天在浙赛已经体验过了! 因为预置赛道高精度地图,可以通过多维度车身传感器数据为用户提供实时车身数据 赛道成绩分析 走线分析 跑圈实况视频等功能,帮助车手提高赛道技。 目前开通的赛道有宁波国际赛车场、英国海瑟尔赛道、武汉路特斯体验赛道、浙江国际赛车场和上海国际赛车场 4️⃣投屏功能 通过链接车辆热点,可将腾讯,优酷,b站等第三方视频软件投屏。但是要注意链接Carplay的时候无法使用,若无法连接记得退出后在尝试 IOS端的爱奇艺也暂时没办法投屏 5️⃣高阶辅助驾驶覆盖全国的高快路面了!前提是需要开通和学习[路特斯智能驾驶premium]不是终身智驾的车主可以在过一段时间在激活,目前用下来感觉一般 6️⃣外放电功能上线!前提是买一个放电枪 支持最大3.3KW外放电,喜欢露营的小伙伴不要错过 就是这个价格[失望R]很路特斯(商城卖4780元💰) 7️⃣一些杂七杂八的优化,我简单说几个 导航播报会记忆用户上次的静音设置。 新增驾驶模式记忆。 新增驾驶辅助语音播报功能。 新增驾驶辅助限速偏移功。 在使用驾驶辅助时,用户可以根据巡航车速值或百分比,个性化调节道路限速的偏移值。 车辆处于N挡时,充电口盖将无法打开。 好了,这次的分享到这里结束啦!
李温柔嗨嗨嗨
奥迪S4原厂 浙赛 1分59秒785
kayoyoyoyo
智己L6马上发布了,这个当口涛哥突然公布了L6的电池和电机的一些信息,这操控和性能真的值得期待一波。 爆料1:L6首发的固态电池定名叫光年,借“光年”这个最长的长度单位,感觉和1000公里以上的超长续航还挺搭,哈哈。并且涛哥强调,这款电池最强的地方,就是能在重量不变的情况下,多存30%的电,一举两得。 爆料2:L6的飓风电机,单台突破500马力,总马力接近八百,零百加速进入两秒俱乐部,据说突破到了2.74秒。 总之,电池重量不变,不会因为加强续航影响车重车速,这样智己L6再配上后轮转向、CDC电磁悬架和空悬,四驱也有超1000公里续航,操控和续航都很能打,大胆预测一波,L6的赛道成绩未来可期,前有L7浙赛力压modelS,后有LS6金港以SUV之躯拿下总榜第九,L6估计成绩会更加炸裂。
泰迪教教主
#抢先体验仰望U9u9太牛逼了 上赛跑了1.27 浙赛比sf90快10%!不愧是宇宙第一哈哈,为了保住泰迪教的地位不被菊花教超过,用用光头胎和拆拆底盘和内饰不过分吧
Olivia6525
浙赛看到路特斯Emira的现场图 梦中情车没跑了啊 啊啊啊啊 如何才能拥有它