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天津汽车销量排行榜

乘用车销量查询
24年3月各城市新能源汽车销量排行榜
2024年3月新能源汽车零售销量全国城市排行出炉：深圳位居第一，杭州位居第二、成都第三，北京第四、广州第五、上海第六、苏州第七、重庆第八、武汉第九、天津第十。24年3月新能源乘用车销量为70.6万台，环比上月上涨87.2%，在狭义乘用车市场当月渗透率为44.
2024-04-26
乘用车销量查询
23年11月各城市新能源汽车销量排行榜（完全版）
2023年11月新能源汽车零售销量全国城市排行出炉:上海位居第一，杭州位居第二、成都第三，广州第四、深圳第五、郑州第六、北京第七、西安第八、重庆第九、天津第十。
2023-12-20
智研咨询
2024年1月中国各城市汽车上牌量排行榜（附月榜TOP100详单）
榜单解读：2024年1月，328个城市公布其汽车上牌数量共计198.45万辆，相较于2023年12月，下滑12.74%，其中SUV上牌96.94万辆，占总上牌量的48.85%，比2023年12月增加0.16个百分点，轿车92.51万辆，占比46.61%（紧凑型轿车占比22.
2024-02-29
大河汽车
2023年8月各城市汽车终端销量排行榜，郑州蝉联第五
2023年8月汽车终端零售销量全国城市排行出炉:上海位居第一，北京位居第二、成都第三，广州第四、郑州第五、杭州第六、苏州第七、重庆第八、天津第九、武汉第十。
2023-09-20
大河汽车
2023年9月各城市汽车终端销量排行榜
大河报·豫视频记者祁驿日前，根据新车上线量统计的2023年9月汽车终端零售销量全国城市排行出炉：北京位居第一，上海位居第二，成都第三、广州第四、郑州第五、深圳第六、杭州第七、重庆第八、天津第九、武汉第十。至此，2023年9月国内乘用车销量为197.8万台，同比去年增长5.
2023-10-27
智研咨询
2024年1月中国汽车发动机生产企业生产量排行榜单TOP30
榜单解读：2024年1月共生产184.34 万台发动机，环比下滑11.04%，同比增长46.75%，其中柴油发动机产量占比12.42%，比上月增加0.98个百分点，汽油发动机产量占比87.40 %，比上月减少1.04个百分点；2024年1月发动机总计产销比为98.
2024-03-25
智研咨询
2023年7月中国各城市汽车上牌量排行榜（附月榜TOP100详单）
榜单解读:2023年7月，322个城市公布其汽车上牌数量共计153.35万辆，相较于2023年6月，下降10.62%，其中SUV上牌68.16万辆，占总上牌量的44.44%，比6月减少0.8个百分点，轿车77.93 万辆，占比50.82%。
2023-08-30
大河汽车
郑州跌至30名，洛阳逼近百名：2022年11月各城市汽车终端销量排行发布
2022年11月汽车终端零售销量全国城市排行出炉:上海位居第一，杭州位居第二、成都第三，深圳第四、北京第五、苏州第六、广州第七、东莞第八、天津第九、宁波第十。
2022-12-20
智驾网
11月新能源汽车销量榜：理想提前完成年销30万，吉利系抬头
年底新一轮价格战已经开始，不过从11月销量来看，比亚迪雄心勃勃的冲刺年销300万辆确有难度，但理想汽车提前达成2023年30万辆销量目标，这也是一项里程碑式的成就。
2023-12-02
车界V
11月汽车投诉排行：卡罗拉、荣放、皇冠等四款车型进入前十
进入12月，11月车质网投诉排行榜也再度放榜，从投诉排行榜前十来看，一汽丰田成为了上榜最多的车型，不仅有卡罗拉、RAV4荣放等重磅畅销车型，甚至还有锐志、皇冠等老车甚至是停产的车型。这是为何？
2023-12-06
车圈课代表
9月第二周销量，深圳TOP10均是新能源，成都重庆钟爱理想？
9月4日-10日周销量出炉，今天我们不从总销量看，我们从各城市的销量来看排行榜，会发现很多有意思的事情。我们来看懂车帝的统计。深圳乘用车销量前10里面5辆都是比亚迪，毕竟是比亚迪的老家，当然要支持一下了，因此AION S和AION Y都有上榜，毕竟距离广汽传祺的老家广州也很近。
2023-09-14
大河汽车
8月各城市新能源汽车销量排行榜，郑州第七，商丘超过洛阳
2023年8月新能源汽车零售销量全国城市排行出炉：上海位居第一，广州位居第二、北京第三，成都第四、杭州第五、天津第六、郑州第七、重庆第八、深圳第九、武汉第十。省内方面，商丘超过洛阳，名列全省新能源车月销量第二。8月新能源乘用车销量为67.6万台，环比上月增长11.
2023-09-20
天津致远康盼
捷途今年将冲击50万辆销量，山海T2 17.99万元起售
4月22日，在2024捷途之夜暨山海T2上市发布会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示，捷途汽车2024年将冲击年销50万辆。未来两年内，捷途汽车将陆续推出15款全新产品，覆盖从家庭旅行到越野旅行的全场景，到2026年实现年销100万辆的目标。
2024-05-07
闻真视界
8月各城市汽车销量榜：200个城市上榜，上海重回第一，广州仅第四
近日，乘用车销量查询公布了2023年8月份200所城市的汽车销量排行榜。根据新车交强险数据（含进口）显示：2023年8月国内乘用车销量为192万辆，同比增长1.42%，环比增长7.8%，与上月相比绝大多数城市都实现了环比增长。那么8月份全国各大城市都为汽车市场贡献了多少力量呢？
2023-09-22
天津致远康盼
捷途今年将冲击50万辆销量，山海T2 17.99万元起售
4月22日，在2024捷途之夜暨山海T2上市发布会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示，捷途汽车2024年将冲击年销50万辆。未来两年内，捷途汽车将陆续推出15款全新产品，覆盖从家庭旅行到越野旅行的全场景，到2026年实现年销100万辆的目标。
2024-04-27
天津致远康盼
捷途今年将冲击50万辆销量，山海T2 17.99万元起售
4月22日，在2024捷途之夜暨山海T2上市发布会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示，捷途汽车2024年将冲击年销50万辆。未来两年内，捷途汽车将陆续推出15款全新产品，覆盖从家庭旅行到越野旅行的全场景，到2026年实现年销100万辆的目标。
2024-04-25
蒸汽电荷
国产供应商即将崛起
盖世汽车统计的这组供应商装机排行榜，非常有意思，这个比汽车销量排行有意思多了。 1.激光雷达市场还会保持一段时间的高速增长，直到更有性价比的替代方案出现，比如纯视觉铺开以后，高速增长的市场总会催生新企业出现速腾聚创和禾赛就是例子，很多人没想到的是华为的激光雷雷达份额也很高，而且以后会毫无疑问的更高； 2.空气悬架完全是卷出来的市场，这是投入产出比最合适的硬件，走高端的国产车空悬成了标配，这个价格会越来越低，从25万级到20万级会很快。这直接让两个国产供应商几乎垄断了市场。几年前，谁敢信？ 3.前世摄像头在中低端车型普及率很高，博世一家独大，大概率是卖的打包方案。10万以内的新车，通过前摄像头可以实现AEB等功能，香的很； 4.线控制动还不到爆发期，这个市场还有很大变数，博世高处不胜寒； 5.同3。便宜且成熟的方案就是博世的，主机厂也是无脑选； 6.智驾域是正经的新时期核心技术，谁有技术含量，比较清楚了吧？华为、蔚来、比亚迪、毫末（长城）、小鹏； 7.智驾芯片目前看只能看华为和地平线了，这个东西光靠砸钱也不行，需要积累，不容易； 8.高精地图，怎么百度比高德差这么多？是因为用百度方案的车销量不行？ 9.自动泊车还得靠稳定方案，博世和法雷奥老牌供应商渠道好，这个市场肯定会被国产供应商一点点蚕食。
2024-05-21
杂音v
3月汽车销量倒数排行榜，这些品牌你认识几个？
2024-05-19
杂音v
美国对中国电动车关税提升三倍至100%，美国此举是否因为对中国新能源汽车的大规模出海过分紧张？其实看这两张图，就能知道美国有多紧张。 2023年全球汽车销量排行榜，美国只有3家，而中国占据了5家。其中最引人瞩目的，毫无疑问是比亚迪，已经干到了全球前十，而且这个销量几乎全都是电动汽车撑起来的。在电动汽车领域，比亚迪更是一骑绝尘，以绝对的优势排在第一位。要知道，电动汽车本身并非新鲜的概念，但全球的电动汽车开始普及，特斯拉起着至关重要的作用。换句话说，电动汽车曾经是美国的一张王牌，要是中国不发展电动汽车，那谁也不敢说美国是不是会产生第二第三个特斯拉。好玩的是，占据优势的美国被我们反超，现在我们不仅把大小王拽在了手里，还拿到了好几个炸弹，这你让美国怎么玩？只能掀桌子了！一次提升3倍关税，这在人类历史上都很少见（不是没有，比如加拿大就曾经对美国进口的16种产品的关税提高3倍），但提升到100%的，我是没查到相关信息，有知道的朋友可以分享一下。这已经不是限制了，这就是赤裸裸地封闭，压根就没想要中国汽车进入美国。不过这些完全阻止不了中国的电动汽车，以比亚迪为例，2024年第一季度，比亚迪汽车出口达9.9万辆，同比增长达130%。其中欧洲是一个非常大的市场，销量颇高。不管欧洲佬嘴上怎么说，电动汽车目前他们不会拒绝。除了欧洲外，东南亚、中亚等地区也是比亚迪的战场，截至今年4月，比亚迪已在泰国、乌兹别克斯坦、匈牙利和巴西等国家投资建厂。美国的确是一个很大的市场，但美国并不是世界唯一。电动汽车作为一种普惠科技产品，未来必然会席卷全球，这是谁也无法阻挡的趋势。 #美方为维护单极霸权已失去理智##
2024-05-19
天马行空聊车
汽车销量排行榜，越来越扯淡
2024-05-15
我开别人不一样的
标致408车主·车龄2年
你们还会买标致汽车吗？
作为一个第一辆车就买标致408的车主，对于后面还会不会买标致汽车的问题有话说，对于我个人而言，我后面肯定还是会选择标致这个品牌的。我的408也12000多公里了，这个公里数说多不多，说少也不少了，对于我目前而言，开的除了换了两条轮胎的话，什么其它的情况都没有遇到，真的很稳定。昨天不是一个月一度的汽车销量排行榜单出来了吗，然后我特意去找了一下标致的销量，说实话，我对这边408的销量的话不是很满意，我觉得408不应该只有这么一点的销量，很多人不买408不是因为车不好，可能是因为现在知道标致这个品牌的人太少了，408作为一款A+级别的家用轿车，车内空间对比其它车企的品牌不会逊色，而且我开的这么久的时间以来高速上面跟市区里面很稳定，速度到了130～140之后都不会飘，车身也很稳定，基本就是指哪打哪。所以我觉得现在A级市场的需求这么大的情况下，标致408的销量应该是更上一层楼的，而不是基本就考现在的法系车的车主自己去维持着。一辆好的汽车是应该经过不少时间的验证才能知道好与不好的，开过的车主肯定知道408的优缺点，只是能不能接受而已，我个人可以接受408的缺点的，下一辆车必定还是法系。
2024-05-14
是曹臻啊
蔚来ES6车主·车龄1年
蔚来NOP+到底好用吗？
五一期间，蔚来为了鼓励用户使用NOP+，搞了一场城市智驾PK的活动，目前已经结束。从城市排行榜来看，盐城、临沂、济南三个城市的智驾里程最长。你们是全都出门，去徐州和淄博吃烧烤去了嘛？（苏北和山东的高速公路路况是真的好）我因为27号从天津一路干到上海，五一假期又去了趟千岛湖，全国排名还算靠前的。但……上海的车友们，不给力啊[挖鼻][挖鼻][挖鼻] 从3月27日提车至今，我的NOP+累计使用了3147公里。简单说一下体验。 90%高速场景下的体验很棒。我能一天从天津到上海，NOP+极大降低了开车的疲劳度，我就像个部门领导，看着“员工”干活就行了，必要的时候纠正一下即可。剩下10%的边际体验有待优化。比如它对大货车即将压线的行为很敏感，而且应对策略更多的是减速刹车，而不是偏向一侧避让+快速通过。遇到的次数多了就很烦，不得不自己补一脚电门冲过去；另外进入匝道时，车速会不经提醒的下降，其实很多匝道弧度很大，完全可以更快。城市NOP+开通了，但面对上海这种超大流量的城市道路，对间距的设定就不太合适了，容易被插，而且复杂道路的反应能力还需要不断培养。奇怪的是，在苏州的一段限速90km/h城区道路上，NOP+无法调到最高限速，只能限制在80。这是为了安全考虑的系统默认上限？大雨天也可以放心的用NOP+，去千岛湖的高速公路上，我替大家试过了。
2024-05-08
电车汇
4月新能源汽车销量排行榜
2024-05-01
懂车前沿
3月份汽车销量排行榜出炉，看看各大车企表现如何
2024-04-23
小胡说车
3月份汽车销量排行榜来了，国产崛起，合资车绷不住了！
2024-04-13
伊说车吖
4月第一周新势力汽车销量排行榜，问界怎么又被理想超过去了？零跑极氪现在起飞了
2024-04-11
蔚见来电
蔚来ET5车主·车龄2年
蔚来3月交付量还行
3月交付量有11866，第一季度在3万左右，感觉财报提供的指引也是非常准确的。今年市场太卷了，稳住这个销量已经非常不错了。 4月以后基本就只有24款在卖了。 4月出了一个10亿油车置换10000选装基金补贴，这些确实是利好油换电的车主。不过今年市场有点难，能稳住就赢了。 #蔚来et5 #新能源汽车销量排行榜
2024-04-01
星光下的车马
根据2月份的汽车销量排行榜显示，特斯拉中国的纯电动SUV Model Y表现最佳，单月销量达到了22537辆，拿下了月销量榜第一名。 Model Y目前在售车型有6款，售价25.89-36.39万元。一共提供了554km、615km以及688km三个版本的续航里程，快充1小时，慢充10小时。作为一款5座布局的中型SUV， Model Y的长宽高分别为4750x1921x1624mm，轴距则达到了2890mm，前后排的驾乘空间十分充足，适合家用。
2024-03-31
纯电纯电
卡罗拉车主·车龄3年
准备买宋plus了，有什么要嘱托的吗？
我对象今天去店里对比了一下海豹dmi和宋plus dmi，她认为轿车坐起来都差不多都比较压抑，还是SUV比较好。然后我的刚需就是绿牌，因为天津绿牌尾号不限行。然后看了看销量排行榜，好像也没啥别的可选的了。其他车型销量都比较一般。所以最后就决定定宋plus dmi的13.98的这个车型了。有什么建议吗？
2024-03-31
猫眼看車
小米汽车雷总发文称：这是小米汽车的长期奋斗目标，目标还是要有的，万一实现了呢？雷总指的目标是用15-20年时间，让小米汽车成为全球前五的汽车厂商。而作为对比，比亚迪2023年在全球汽车销量排行榜上位列第九名，世界五百强212名，理想汽车去年营收1238亿，距离全球汽车前十依然相当远。丰田去年营收1.88万亿，斯特兰蒂斯营收1.3万亿，福特营收1.1万亿，这是全球前三名车企。大家觉得给小米汽车20年时间，能实现目标吗？
2024-03-16
车哥同学
二月份汽车销量排行榜，排名前三的特斯拉model y，比亚迪秦，问界M7，全是新能源，都有着超过两万的销量，有人问：网上那么多的人不推荐买新能源车，为何它们的销量又如此之高，又是哪些人在买新能源车，今天正好给大家盘点一下什么样的人群适合去买新能源。总结一下三点：市区用车，里程数多，充电方便。新能源车型设计之初就是为了缓解碳排放与节油省钱，主要针对城市路况。大多数用户购买新能源车型的出发点都是为了省钱，如果一年能跑到2.5万公里以上，那完全可以考虑，现在电费持续涨价，车险连年升高，倘若我们公里数跑的不多，那省下的油钱都不够贴补其他费用的，而且电车的用车周期短，还要考虑后期换电成本，算计下来还不如买油车靠谱。再一个就是充电问题，虽然很多人上下班都有充电桩，但是大面积的状况还是供不应求，甚至有很多充电设施年久失修，老小区又不允许安装充电桩，那我们盲目的去买就不是明智之选。所以大家买新能源车型一定要看满不满足上述几点，千万不要盲目跟风购买。
2024-03-15